[sovaka]

Сегодня заехал сюда: ссылка, удалили 2 катализатора и поставили пламегаситель заводского изготовления из двухслойной нержавеющей стали с установкой контроллера для корректировки показаний лямбда-зонда (обманка) собственного производства.

Вобщем эффект есть конечно, по ощущениям машинка стала легче ехать, немного меньше приходится давить на педаль "газа" Лошадок 10-15 катализаторы точно душат. Громкость работы глушака вобще не изменилась, а запах из трубы стал немного похож на выхлоп отечественного автопрома

Работа занимает 2-3 часа.

[юра555]

На каком пробеге Вы её кастрировали?

[sovaka]

Цитата: (юра555 @ 26.3.2014, 23:35) На каком пробеге Вы её кастрировали?

125 тыс

[юра555]

Может спёкшийся или забитый катализатор крадёт 10 лошадей. А исправный не должен! В каком состоянии были катализаторы(убитые или живые?)

[sovaka]

Цитата: (юра555 @ 27.3.2014, 14:56) Может спёкшийся или забитый катализатор крадёт 10 лошадей. А исправный не должен! В каком состоянии были катализаторы(убитые или живые?)

машина 2010 года, я не вдавался в подробности, просто удалили и всё. вполне возможно, что они были уже забитые сажей. новые катализаторы в любом случае в 2-3 раза дороже выйдут. движку однозначно легче стало дышать, что ты не говори

[Goliy]

Цитата: (sovaka @ 26.3.2014, 22:52) Сегодня заехал сюда: ссылка, удалили 2 катализатора и поставили пламегаситель заводского изготовления из двухслойной нержавеющей стали с установкой контроллера для корректировки показаний лямбда-зонда (обманка) собственного производства. Вобщем эффект есть конечно, по ощущениям машинка стала легче ехать, немного меньше приходится давить на педаль "газа" Лошадок 10-15 катализаторы точно душат. Громкость работы глушака вобще не изменилась, а запах из трубы стал немного похож на выхлоп отечественного автопрома Работа занимает 2-3 часа.

чето дорого 11500, у нас это делают за 3500-4500

[Rael]

Цитата: (sovaka @ 27.3.2014, 17:03) движку однозначно легче стало дышать,

Выпускной тракт настраивается в резонанс по аэродинамическому сопротивлению, штатные катализаторы принимались в расчет. В измененной системе неизбежно в каких-то режимах ухудшение характеристик двигателя

[юра555]

Цитата: (Rael @ 1.4.2014, 19:59) Выпускной тракт настраивается в резонанс по аэродинамическому сопротивлению, штатные катализаторы принимались в расчет. В измененной системе неизбежно в каких-то режимах ухудшение характеристик двигателя

Причём и глушитель(прогорающий) тоже вносит изменения в настройке резонанса- не специалист уверенно скажет что тоже -мотору легче дышать.(ставят Прямоток).

[влад11]

Как заменить лямбду после второго катализатора ( которая под днищем) облазил все под авто- провод от лямбды заходит в салон в районе подлокотника, где хоть искать его в салоне что бы отключить и вытащить???

[MrDims]

вытяни на себя заглушку и за ней будет разъём

[юра555]

Цитата: (влад11 @ 1.4.2014, 23:15) Как заменить лямбду после второго катализатора ( которая под днищем) облазил все под авто- провод от лямбды заходит в салон в районе подлокотника, где хоть искать его в салоне что бы отключить и вытащить???

У вас лямбда стоит после второго ката? Какой год и какой мотор?

[влад11]

Цитата: (MrDims @ 1.4.2014, 22:18) вытяни на себя заглушку и за ней будет разъём

Ты думаешь я ее не выковыревал и не дергал провод??? Ну дергал я конечно не совсем отдуши, но и не слабо.

[влад11]

Цитата: (юра555 @ 2.4.2014, 16:51) У вас лямбда стоит после второго ката? Какой год и какой мотор?

10г 3ZR

[юра555]

 каты.JPG ( 27,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1638
Лямбда у вас стоит между первым и вторым катом.

[влад11]

Цитата: (юра555 @ 2.4.2014, 22:19)  каты.JPG ( 27,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1638 Лямбда у вас стоит между первым и вторым катом.

возможно, меня интересует как снять, физически я ее всю общупал и выворачивал, а штеккер найти немогу.

[sovaka]

Цитата: (Rael @ 1.4.2014, 17:59) Выпускной тракт настраивается в резонанс по аэродинамическому сопротивлению, штатные катализаторы принимались в расчет. В измененной системе неизбежно в каких-то режимах ухудшение характеристик двигателя

пока заметил только положительную динамику и расход.
после того как заменил литые диски на облегчённую ковку, заменил топливный фильтр и удалил эти катализаторы расход упал литра на полтора. ранее в московских пробках ниже 13.5 не опускалось, а сейчас 12-12,5. так что эффект комплексный )

[любитель 2]

Цитата: (sovaka @ 16.4.2014, 4:48) пока заметил только положительную динамику и расход. после того как заменил литые диски на облегчённую ковку, заменил топливный фильтр и удалил эти катализаторы расход упал литра на полтора. ранее в московских пробках ниже 13.5 не опускалось, а сейчас 12-12,5. так что эффект комплексный )

Как мне это нравится! Заменил полмашины, а эффект приписываешь выбитым катам.
Да, они отнимают часть мощности, но только на высоких оборотах, на которых ты наверняка даже и не ездишь.
Так что эффект плацебо налицо.

[Goliy]

диски бы на расход не сыграли)) Эфект больше дала замена фильтра и выбивание катализатора. Есть и такое наклеили наклейку спарко +20л/с добавилось))

[любитель 2]

Цитата: (Goliy @ 23.4.2014, 15:17) диски бы на расход не сыграли))

Более тяжёлые колёса вносят в расход свою лепту. Пусть и не большую. Эффект маховика никто не отменял. Причём энергию этого маховика в условиях города мы попросту переводим на нагрев тормозов.
Кстати, наверняка и резина при этом была заменена на летнюю, более лёгкую.

[Goliy]

морите))) диски поставили и расход упал на 0,000000056 литров- вот это реально)))