[Brother]

Добрый день.Рав4-2 МКПП.1Az-FE. НАдеюсь кто нибудь сталкивался. В общем полуось пассажирской стороны кривая,при малом вращении колеса идет биение около 10мм вверх-вниз. На этой стороне уже менял ШРУС внутренний,т.к. были призвуки какие то непонятные,и они остались. Похожие на перекатывание шаров в момент переключения с 1-ой на 2-ую при 3000об/мин. ПРи менее интенсивном переключении всё в порядке. Далее звук себя проявляет на каждой передаче после 3500об/мин.Грешу на то что эта полуось могла разбить что то в редукторе.... Посоветуйте куда глянуть.

[19Radik71]

Сначала разобьет подвесной ,а затем и раздатку. 10мм это очень много. Менять надо.Так ведь трясет наверно не по детски.

[avers69]

Сначала полуось поменять и попробовать.

[avers69]

Если сальник масло не гонит,возможно подшипник не разбит.

[Satellit]

Раз звук связан с оборотами двигателя, а не приводных валов, то копайте в направлении двигателя и первичного вала коробки. Люфт в центре вала или возле гранаты? Смотрели на подъемнике?

[Сергей из Карага...]

Цитата: (avers69 @ 12.3.2014, 22:51) Сначала полуось поменять и попробовать.

Полностью поддерживаю. Ну не менять-же машину....

[Brother]

Цитата: (19Radik71 @ 11.3.2014, 13:58) Сначала разобьет подвесной ,а затем и раздатку. 10мм это очень много. Менять надо.Так ведь трясет наверно не по детски.

Так в том и фишка что не трясёт сильно,а дисбаланс на лицо,сам крутил на подъемнике и видел. Проблема в том что кЕтайская полуось стоит 200-250$, а б/у на разборках и в каком состоянии 150.
Еще подскажите,подвесной подшипник как менять? Много заморочек с редуктором?

[19Radik71]

Бу за 150грин это подарок . Длинна второй части ,которая в редукоре примерно как со шрузами ,не пугайся вытаскивай . Подвесной меняется просто ,там стопорное кольцо.Да наружный шрус нужно вынуть из ступицы и снимать полуось целиком )))Я бу в идеале дешевле 8 тр в сборе не отдал бы .Так что бери и перекидывай свои шрусы

[Serg878]

Цитата: (Brother @ 14.3.2014, 14:55) Так в том и фишка что не трясёт сильно,а дисбаланс на лицо,сам крутил на подъемнике и видел. Проблема в том что кЕтайская полуось стоит 200-250$, а б/у на разборках и в каком состоянии 150. Еще подскажите,подвесной подшипник как менять? Много заморочек с редуктором?

Свою сними и выправи.

[Brother]

Цитата: (Serg878 @ 14.3.2014, 20:12) Свою сними и выправи.

Это была самая первая мысль. Но идеально не выровняешь,да и токарного станка под рукой нету

[Satellit]

Цитата: (Brother @ 17.3.2014, 18:33) Это была самая первая мысль. Но идеально не выровняешь,да и токарного станка под рукой нету

Ты ее сначала без подъемника покрути, может она живая.

[Brother]

Цитата: (Satellit @ 18.3.2014, 22:19) Ты ее сначала без подъемника покрути, может она живая.

А что это даст? Она то живая,только слегка кривая ,тем более б/у уже заказал.

[Satellit]

Цитата: (Brother @ 20.3.2014, 10:17) А что это даст? Она то живая,только слегка кривая ,тем более б/у уже заказал.

Как снимишь посмотри. потом отпишешься.

[Brother]

Цитата: (Satellit @ 20.3.2014, 22:05) Как снимишь посмотри. потом отпишешься.

Сняли-посмотрели- подшипник не убит,а что еще смотреть там хз. Старую полуось достали(тщательно внутренний шрус осмотрели(я его менял до НГ,был люфт) и сейчас в нём люфт появился,видимо последствия полуоси были таковы что на шрус сначала давала биение,а до подшипника редуктора недоходило...

[Satellit]

То есть, вал привода ровный?