[orb]

Здравствуйте. Прошу поделиться мыслями по проблеме.

В режимах "Р" и "N" всё хорошо - двигатель работает ровно, обороты стабильные (700-800). Начинаю движение: машина разгоняется, провал на доли секунды / на секунду, и разгоняется дальше. Пару раз на провале машина глохла. При заводе проблем нет. Что удалось понаблюдать: провалы возникают периодически и, чаще, на холодном двигателе после остановки, например, на светофоре. Провал - кратковременное пропадание тяги (не более секунды). Провал возникает не при переключении передач! (АКПП), а при движении на 1-й, иногда на 2-й, т.е. только под нагрузкой. Провалы возникают не всегда, не каждый день и не зависят от усилия нажатия на педаль газа. Ошибок нет. В момент провала обороты резко падают, после - так же резко приходят в норму. Проблема стала наблюдаться после потепления с -30 до -10-15С.
Дроссель чищен зимой 2012г. Свечи родные - года не отходили. Воздухан новый.

Мои предположения:
1. Нарушение работы бензонасоса (но почему тогда провалы только на низкой скорости и только при движении? У отца на РАВе3 при сдыхающем бензонасосе машина плохо заводилась и глохла при движении, провалов и рывков небыло)
2. Грязный топливный фильтр (прошёл больше 150 000)
3. Расстаял конденсат, намёрзший в бензобаке за период морозов.

[maykl]

Ну для начала топливный фильтр поменять и посмотреть, что в баке твориться.

[orb]

Цитата: (maykl @ 5.3.2014, 13:33) Ну для начала топливный фильтр поменять и посмотреть, что в баке твориться.

Нет... Это были симптомы померающей катушки зажигания. Через пару дней появилось троение и плавание оборотов в начале движения, тряска, потом, то же, но уже и при стоянке в режиме "D" и "R" на холодном двигателе. А ещё через пару дней уже и на горячем движке троило, и на нейтралке, периодически мигал индикатор "проверьте двигатель", временами горел постоянно. Кстати, на emex.ru нашёл катушку "YEC" - японская! Цена 1300 р., пришла за 1 день. Поставил - всё прошло. Это уже вторая катушка, первая сдохла в мае 2013г. с теми же симптомами, тогда вместо неё поставил б/у "denso, toyota" от Platz, вроде, подошла, только разъём для проводов у неё перпендикулярно корпусу катушки, а у родных - под углом. Работает до сих пор. Сейчас, еле ощутимо, стало появляться лёгкое подёргивание при начале движения, думаю пришла очередь следующей родной катушки, надеюсь на это.. Может, у них есть определённый ресурс.