[feizmeiser-05]

Други прошу совета и помощи,
благодаря шаловливым ручкам и отсутствию сцепления в голове обустроили пожар в моторном отсеке Друга.
На момент возгорания авто был заглушен и технически исправен. Пламени, благодаря огнеборцам и быстрому открытию капота не позвлили перекинутся на салон, ( даже стекла, фары не побились, кузов визуально не повело) снаружи при закрытом капоте только облупившийя верх капота и закопченные крылья, но внутри...
 IMG_0002.JPG ( 268,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1034
 IMG_0004.JPG ( 313,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 687
 IMG_0008.JPG ( 289,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 700
 IMG_0020.JPG ( 276,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 655
 IMG_0015.JPG ( 227,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 709
[attac
hment=33838:IMG_0012.JPG]  IMG_0014.JPG ( 268,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 675
 IMG_0013.JPG ( 308,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 710
 IMG_0018.JPG ( 285,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 657


JT3HP10V6X7150832, RAV4 (Для США), Комплектация SXA11L-AWPGKA, Двигатель 3S-FE, AКПП,4D

Подскажите как с чего начать, какие з/части потребуются, где лучше добыть, и примерно что встанет восстановление (з/ч +работа)- стоит ли этим заморачиваться?
Очень пригодился бы внешний вид моторного отсека с обозначениями узлов. Прикипел к машинке, кто поможет при личной встрече как минимум -упою вусмерть.
Спасибо если откликнутся земляки -Красноярцы (сам из Норильска).

Прикрепленные файлы

 IMG_0012.JPG ( 299,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 719

 

[feizmeiser-05]

Вот ишо...

 IMG_0007.JPG ( 287,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 692
 IMG_0010.JPG ( 272,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 673
 IMG_0009.JPG ( 235,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 559
 IMG_0017.JPG ( 245,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 665
 IMG_0019.JPG ( 270,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 534

[пRAVила]

Начни с того что посмотри на вин... В каком он состоянии, и проконсультируйся с Гайцами. А то может вин через экспертизу, и вклейки делать. Только пока делай все неофициально. Если проблемы нарисовываются, тогда один вариант,если нет,то тогда дальше....

[к141мн]

Мдаааа. Сочувствую. Знаешь так же бы наверно был бы в растеренности. но вот подумав ни чего умнее не придумал как находить такой же 1рав и фоткать каждую деталь, как все стоит на исправном авто. Ну а потом в экзист и по вину весь моторный отсек с просьбой распечатать и заказать з/части .

[keksm]

Цитата: (feizmeiser-05 @ 27.10.2010, 20:21) Други прошу совета и помощи, благодаря шаловливым ручкам и отсутствию сцепления в голове обустроили пожар в моторном отсеке Друга. На момент возгорания авто был заглушен и технически исправен. Пламени, благодаря огнеборцам и быстрому открытию капота не позвлили перекинутся на салон, ( даже стекла, фары не побились, кузов визуально не повело) снаружи при закрытом капоте только облупившийя верх капота и закопченные крылья, но внутри...  IMG_0002.JPG ( 268,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1034  IMG_0004.JPG ( 313,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 687  IMG_0008.JPG ( 289,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 700  IMG_0020.JPG ( 276,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 655  IMG_0015.JPG ( 227,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 709 [atta c hment=33838:IMG_0012.JPG]  IMG_0014.JPG ( 268,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 675  IMG_0013.JPG ( 308,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 710  IMG_0018.JPG ( 285,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 657 JT3HP10V6X7150832, RAV4 (Для США), Комплектация SXA11L-AWPGKA, Двигатель 3S-FE, AКПП,4D Подскажите как с чего начать, какие з/части потребуются, где лучше добыть, и примерно что встанет восстановление (з/ч +работа)- стоит ли этим заморачиваться? Очень пригодился бы внешний вид моторного отсека с обозначениями узлов. Прикипел к машинке, кто поможет при личной встрече как минимум -упою вусмерть. Спасибо если откликнутся земляки -Красноярцы (сам из Норильска).

Сочувствую. Что делали, в связи с чем возникло возгорание?

Самое сложное восстановить всю электрику. Расплавились все коробки с реле и предохранителями. Думаю выгорела вся проводка, в том числе катушки, датчики и высоковольтные провода. Проводку либо вручную востанавливать, либо покупать готовую "косу" с разборки в месте с коробками реле.
Остольное проще: замена резинового патрубка от дроселя и корпуса воздушного фильтра,возможно замена радиатора движка (бачки пластмассовые), вентиляторов охлаждения, аккумулятора, резиновых потрубков системы охлаждения, топливной системы и шлангов ГУРа, замена тросиков (управления дроселем и АКПП).

[jippo1972]

РАзумный совет нужен? Держи...Всадишь денег немеренно,времени убьёшь прорву и нет гарантии,что будет всё ОК. Продай по запчастям прям тут на форуме.Если не желаешь,то по сайтам специальным где продаются битые авто,ищешь в хлам убитый РАВ4 (1),но только с целой мордой и вперёд.Можно купить за 30000,а то и дешевле и самому потихонечку перенести всё в свой.

[Санчес КРСК]

Неоднократно восстанавливали подобные авто ( после пожара в моторном отсеке) сразу скажу что по цене не сориентирую - всегда покупали клиенты тем более если ты сам все будешь делать ( ничего сложного нет - все разьемы разные не ошибешься ) , нужен моторный жгут - раз , подкапотный - два , в принципе без разницы особо европеец будет или америкос , все будет зависеть от электрика
зачем сразу - продай ?

[Санчес КРСК]

Если чего нужно будет посоветовать < обьяснить - велком . Телефон мой есть в разделе взаимопомощь .913 пятьтричетыре восемьшесть тридва ))

[@ндрей]

Сочувствую!
Но смысла восстанавливать мне кажется нет!
По запчестям попадос: Проводка, блоки предохранителей и рэле, генератор, тормозной в сборе, воздушная система вся, радиатор вместе с электрикой,
форсунки, рулевая вместе с гидросистемой, если АБС был и он сюдаже, прокладочник, высоквольтные провода, шланги, решетка печки, возможно лобовое и т.д.
Плюс метал однозначно поведенный, сделать нормально и красиво тяжело и оочень дорого, если дешево то протянит максимум две зимы и все покроется ржавчиной!

Если продать, как советуют, по запчастям, вернешь денег нормально и дешевле доплатить, и взять таковоже а может и более свежего, чем вкладываться в этого
Тяжело оценивать но тысяч 200 ремонт потянет, если удачно с запчатсями или сам не автослесарь и не жестяньщик.
Если уж оооочень хочется восстановить, проехаться надо по разборкам и поискать дещевого донора, т.е. допутсим такогоже рав4ика после сильной аварии но
с целым подкапотным пространством и и естественно что в нем, но шанс 1 на 100 что найдешь!
Был вариант в моем городе тысяч 60-70 руб стоил, но от него уже ниче не осталось, все распродали по запчастям.

А вообще Есть рентабельность делать машину которая стоит в целом состоянии как минимум от 500 тыс рублей и то не всегда

[Руслан1977]

кошмар конечно! сочуствую
тут я вижу для себя тока вариант с полным извлечением внутренностей отсека вместе с двиглом конечно, чтоб покрасить нормально, да и много чего сгоревшего можно незаметить если не извлечь внутренности
и потом с донора начать собирать все потихоньку
и главный вопрос тебе - что ты там делал что пожар возник? будет поучительно другим чтоб не занимались самопалом
PS у меня тож порнография с проводкой от сигналки и мафона была - вырезал все от греха подальше

[John1224]

На разборе взять перед в сборе с битого рафа, по-моему самый дешевый вариант

[feizmeiser-05]

Цитата: (Руслан1977 @ 28.10.2010, 9:48) кошмар конечно! сочуствую тут я вижу для себя тока вариант с полным извлечением внутренностей отсека вместе с двиглом конечно, чтоб покрасить нормально, да и много чего сгоревшего можно незаметить если не извлечь внутренности и потом с донора начать собирать все потихоньку и главный вопрос тебе - что ты там делал что пожар возник? будет поучительно другим чтоб не занимались самопалом PS у меня тож порнография с проводкой от сигналки и мафона была - вырезал все от греха подальше

День добрый и спасибо всем откликнувшимся на мой горестный вопль.
Причина пожара, банальна - доэксперементировался с утеплением моторного отсека, сработал принцип лучшее -враг хорошего. Результат налицо. У нас уже погода опускалась к -20 да еще с ветерком, вот и решил зная слабость АВТО к удержанию тепла, чуть утеплить. Что получили см. выше...
Форумчане неуж-то ни укого нет фотки моторного отсека (желательно поцелее чем моего). Потому-что в каталогах не видно общей картины, сбросьте пжлст. в личку или на мыло feizmeiser-05@rambler.ru или mail.ru.
Что касается покупки з/ч или убитого коня на разборках - вариант неплохой и наиболее приемлемый для меня , но проблемка в том что у нас здесь данная модель, не очень популярна. Нет ездят и радуют глаз, но долбануть только ради меня вряд ли кто согласиться. Можно правда попробовать узнать на каких еще Тойотах ставили данный движок 3S-FE 2.0 ( мож кто подскажет) и попробовать нарыть обвес двигла там?
Сегодня рысил по СТО и разборкам (куда добрался), советы разные. Вердикт один- ты чудак попал на бабосы. В некоторых местах даже не разговаривают, узнав что горел, мол народ не хочет в копоти ковыряться (ну не фига себе), мол и без этого хватает чем заняться.
В субботу договорился потащу очередного автогуру (пока электрика), чтоб узрел творение очумелых ручек. Плохо, что закрылась речная навигация на Енисее и доставка з/ч из Красноярска или Новосиба стала возможна только авиа либо от Москвы и Питера через Архангельск по Северному морскому пути. Ну и стоимость доставки соответствующая конечно. Все один к одному...

[Новокузнечанин 7...]

Может есть смысл оставить так как есть до открытия навигации. а за это время искать детали бу в Красноярске, Владивостоке, чтоб потом привезти всё сразу.

Цитата: (feizmeiser-05 @ 28.10.2010, 23:44) Можно правда попробовать узнать на каких еще Тойотах ставили данный движок 3S-FE 2.0 ( мож кто подскажет) и попробовать нарыть обвес двигла там

Мотор очень распространённый, вот навесное боюсь будет различатся.

[Dr.Cox]

Хуже всего это то, что в добавок к запчастям после прожпрки пипец металлу, сгниет конева морда за 2 года. Причем начнет все навесное отваливаться. Санчес, а вы чо с металлом делали? Заново грунтовка покраска?

Может давайте пощитаем товарищу сколько ремонт будет стоить и пусть думает... А?

Ну на разборка и в Москве и у вас в Красноярске поискать можно и отправить человеку. Мне кажется для начала надо определиться с масштабом бедствия.

[Санчес КРСК]

мы делали только электрику , все остальное не мы ......
Двигатель 3S-FE устанавливался :калдина, корона , карина , виста , камри, ипсум,галя, марк2 , РАВ4
в принципе я в одном соглашусь - надо сопоставить стоимость такой машины ( какая бы она не была ДО) и стоимость восстановительных работ .

[feizmeiser-05]

мы делали только электрику , все остальное не мы ......

Брал за 370 тыров, пробег 82 т. миль, состояние хорошее. Подскажите как человек сталкивавшийся с данной темой, к чему готовиться?

[пRAVила]

Да там еще вин набит. После восстановления экспертиза по любому. Скрыть ремонт при продаже не получится- это раз, ремонта этого хватит ну года на три-это два. Думаю надо остыть, успокоиться, и все взвесить. А то сразу гуру для ремонта. Ну восстановит он ее, ну поездишь еще, дальше что????

[Санчес КРСК]

Цитата: (feizmeiser-05 @ 28.10.2010, 21:43) мы делали только электрику , все остальное не мы ...... Брал за 370 тыров, пробег 82 т. миль, состояние хорошее. Подскажите как человек сталкивавшийся с данной темой, к чему готовиться?

проводку под капотом можно поменять и самому , ничего там сложного нет , это не жигули ))
к чему готовится ? - не понял вопроса .....
сначала найдите все необходимые детали а потом начинайте , что бы действительно понять - если смысл

[mogui]

тут наверно только распил морды поможет. например заказать с японии распил и не сваривать. причем какого нить 3s-ge рафика на обвесе.что нужно - снять, остальное продать нуждающимся. как то так думается. ну и www.japancar.ru вам в помощь.там тоже всякие тачки в разбор попадаются, например перевертыши, на сайте тоже есть продавцы.

[mogui]

ссылка - вот навскидку. за продавцов не ручаюсь, у вас своя голова, глаза и уши.