Цитата: (korostel @ 18.3.2014, 17:41) Налоги это ерунда, вот разница в цене минимум 320 000!

Не стоит 2.5 итих денег... Мне в Комфорт + всего хватает... И двигателя и музыки и ксенона... Комфорт + в цвете металлик стоит 1282000 тыс.рублей.

Цитата: (Dimon_37 @ 17.3.2014, 19:32) по моему начиная с престижа там докатки идут

Странно если это так... Как будто бы привилегированная опция... Кусок ровного пластика стоит меньше чем настоящий литой диск и покрышка...

Цитата: (Dimon_37 @ 17.3.2014, 11:13) Да у них фразы такие, типа теоретически может, практически нет))) думаю не подорожают, хотя....один прайс присланный от япов диллерам с повышенными ценами и все, не отвертишься

Не знаю мне про повышение цен ни кто не говорил пока в салоне... А если и повысят то будет законный предлог отказаться от авто без потерь части задатка... Пол года подожду или Икстрейл или кашкай выйдут новые...В Европе уже в салонах полным ходом презентации и начало продаж...

Цитата: (Dimon_37 @ 16.3.2014, 23:26) У кого не кредитные рафы как оплачивали? Наликом? Картой? Переводом?

Я его ещё не получил... В ожидании... Только налом.

Цитата: (Dimka1982 @ 15.3.2014, 22:44) Да кстати, когда нужно вносить деньги за прибывший авто, до или после акта приёма-передачи?

Только после полного осмотра и если вас всё устроит то вы подпишите бумаги и внесёте деньги в кассу. По крайней мере это логично и менеджер мне так сказал...

Хватит тут кусалово устраивать... Взрослые же люди... Я тоже такого же мнения , не увидел человек так подскажи а не тыкать носом как принято на всех этих форумах и сообществах...

Цитата: (Alexim @ 9.2.2014, 20:31) Allonzo а что предъявите Новлайну? То что я эксплуатировал в течении 10 месяцев приемущественно в туфлях и протёр дырку под пяткой? Пошлют куда подальше и всё. Хотя на их месте было бы неплохо там чем нибудь усилить, или в материал что-то подмешать, более чтобы стойкие были. А так ковры на год, а если дама на шпильке, то может и на более короткий срок. Просто не буду их покупать больше и всё. В своё время на третий Рав купил Норпласт, на то время, в 2008 году, они были хорошие и чуть ли не единственные такие лёгкие. Откатал почти 4 года и с ними же брату отдал, никаких проблем, под пяткой газа лёгкая потёртость, дырки нет.

Приемущественно в туфлях!? А что ковры расчитаны на мягкие тапочки или валенки?

Цитата: (realist33 @ 9.2.2014, 14:34) Если вернуть время назад, Я всё равно купил бы их.

А смысл на одни и те же грабли два раза наступать... Вид у них эстетичный не спорю... А ещё какие преимущества? Брать на один год коврики как то не хочется...

Цитата: (realist33 @ 9.2.2014, 13:23) Интересно, каким образом со временем образуются заломы? Сотра - 5 баллов. А как же косяк с коротким водительским? Боратекс - и года не протянул... Тоже интересно, что же с ним стало?

Заломы Я предполагаю элементарно образуются... В морозы покрытие типа гудрон становится как стекло или пластик хрупкий... Садясь в холодную машину ногами воздействуешь на коврик не всегда всей плоскостью подошвы(возможно упираясь коблуком) и он просто ломается... Я про это думал а тут человек мои опасения подтвердил... В принципе мои опасения подтвердились... А те америкосовские коврики конечно классные... Были у меня такие на авто со штатов но отдавать 10 рублей за ковры это перебор... Хотя каждый выбирает и по возможностям и по вкусу.. Как по мне так Я всё равно наверно сделаю выбор в пользу полеуретана от L.Locker. У них у место под левую ногу сделано получше чем у Нордпласта и Новлайна.

Цитата: (rev42 @ 7.2.2014, 14:46) под педалью газа вырез есть ?

Есть по моему не хуже но дешевле на порядок... Это если кого то интересуют ворсовые...
http://devauto.ru/3391-kovriki-v-salon-na-...d-vorsovye.html