Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Подогрев руля., Линейная зависимость температуры. |
5.12.2017, 9:55
Сообщение
#1
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 12.2.2017 Город: Калининград Авто: RAV4 (5) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Заметил, что при понижении температуры воздуха за бортом, руль начинает слабее греть и наоборот, при повышении.
У кого как? |
|
5.12.2017, 14:22
Сообщение
#2
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 20.5.2012 Город: Архангельск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
он греет всегда с одной силой и одно и тоже время. Просто при низких температурах не успевает прогреть рулевое колесо.
|
|
6.12.2017, 6:02
Сообщение
#3
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 12.2.2017 Город: Калининград Авто: RAV4 (5) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
|
|
17.12.2017, 22:51
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 13.4.2016 Город: Витебск Авто: другое авто Пол: Женский Поблагодарили: 6 раз(а) |
Я тоже заметила, что руль взаимосвязан с температурой ха бортом. Точнее температура прогрева
|
|
|
|
|
|
18.12.2017, 23:08
Сообщение
#5
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Установщик Группа: Хороший рекламодатель Сообщений: 4518 Регистрация: 15.11.2012 Город: Питер Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1528 раз(а) |
Именно так.
Вообще никак не связан. Теплоотдача разная. Персональная защита от угона
ссылка Security... Protectiоn... best... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
19.12.2017, 9:01
Сообщение
#6
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 12.2.2017 Город: Калининград Авто: RAV4 (5) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Машина с автозапуском, климат настроен на одну температуру. Зависимость именно от температуры за бортом, а не в салоне.
|
|
19.12.2017, 11:56
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Автозапуск руль толком не прогревает. Ну то есть прогревает, но с большим отставанием от воздуха в салоне. Так что руль в мороз всё-таки холоднее, чем при нуле. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
19.12.2017, 12:30
Сообщение
#8
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9750 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5864 раз(а) |
Схему не видел и утверждать не берусь, но могу предположить, что реле времени для отключения нагрева,
не имеет термокомпенсацию, а не плохо было бы иметь... Или привязать к схеме датчика наружной температуры. VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
19.12.2017, 13:53
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
почти местный Группа: Пользователи Сообщений: 19569 Регистрация: 10.11.2009 Город: Магнитогорск Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7665 раз(а) |
+100500. А-ля греющий кабель для трубопроводов, нагрелся САМ до 40С и выключился. Всё остальное ему до лампочки. AMAT VICTORIA CURAM
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
19.12.2017, 21:21
Сообщение
#10
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 343 Регистрация: 29.4.2016 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 70 раз(а) |
|
|
19.12.2017, 23:01
Сообщение
#11
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Установщик Группа: Хороший рекламодатель Сообщений: 4518 Регистрация: 15.11.2012 Город: Питер Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1528 раз(а) |
Sakura-San, там примитивнейшая схема: кнопка - реле - термоэлемент с защитой от перегрева.
Нет никакой зависимости.
Нет никакой разницы. Схемы идентичны. Персональная защита от угона
ссылка Security... Protectiоn... best... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
20.12.2017, 6:08
Сообщение
#12
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 343 Регистрация: 29.4.2016 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 70 раз(а) |
|
|
20.12.2017, 8:10
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9750 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5864 раз(а) |
А как же автоотключение, как, например, на лобовом стекле, заднем стекле, боковых зеркалах? Не могу найти схему подогрева руля на РАВ, но вот первая попавшаяся и там есть "steering wheel heater module" VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
20.12.2017, 8:55
Сообщение
#14
|
|||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 28.2.2013 Город: Казань Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 108 раз(а) |
Вот конкретно на RAV-4 А у нас автоотключается? Это именно вопрос, т.к. не проверял, сам всегда отключал вручную. На схеме, приведенной Sakura-San есть "обратная связь" по индикации и при отключении модулем обогрева гаснет лампочка в кнопке. На RAV-4 такой "обратно" связи" нет, и если бы Steering Wheel Heater Control Assembly отрабатывал отключение по времени, то нечему погасить лампочку на кнопке. поэтому предполагаю, что автоотключение если и есть, то в самой кнопке или же его нет совсем... надо проверить... Какая еще логика может быть там реализована - не понятно... Но похоже, что никакая и все именно так
|
||||||||||||||||||||||||
|
20.12.2017, 9:32
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9750 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5864 раз(а) |
Нужно мерять. Контакты "Steering heater" в блоке G179 могут быть изображены чисто условно, а внутри реле времени, как в кнопке обогрева заднего стекла и боковых зеркал. VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
20.12.2017, 10:13
Сообщение
#16
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 28.2.2013 Город: Казань Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 108 раз(а) |
Да, согласен. G179 - это и есть кнопка. Поэтому я и написал, что
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
23.12.2017, 18:18
Сообщение
#17
|
|
Установщик Группа: Хороший рекламодатель Сообщений: 4518 Регистрация: 15.11.2012 Город: Питер Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1528 раз(а) |
Sakura-San, dmitry_j привёл актуальную схему. Может и есть таймер, но никакого температурного контроля (от окружайки), там нет, как и в сидушках.
dmitry_j, кнопка будет гореть всегда, пока включена кнопка. Независимо от режима работы термоэлемента. Персональная защита от угона
ссылка Security... Protectiоn... best... |
|
7.1.2018, 17:22
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 7.1.2018 Город: Омск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
У меня при включении обогрева сначала руль постепенно ощутимо нагревается, затем видимо после срабатывания какого либо датчика нагрев толи совсем отключается, толи переходит в режим 'легкого' подогрева....во всяком случае поездки короткие, и дождаться повторного ощутимого нагрева не удается (минут за 25-30).
А как у вас алгоритм работы ? |
|
7.1.2018, 20:24
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 6.8.2017 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Именно так. Посему, не отключаю сейчас подогрев руля никогда, нравиться алгоритм работы подогрева. |
|||||||||||||||||||||||
|
8.1.2018, 8:11
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 7.1.2018 Город: Омск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|