Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор нового RAV4 четвертого поколения (2013-) _ Прошу совета от бывалых
Автор: crown71 12.3.2019, 10:40
Неспешно выбираю кроссовер для супруги, естественно есть определенные рамки бюджета, ну скажем так мах 1.2, следовательно новым авто тут и не пахнет, хотя можно малость добавить и купить новых корейца или француза, но что то не лежит душа, много косяков у них.......все равно и довольно таки часто приходится возвращаться к тойоте, хотя она тоже стала косячить.......но перейдем собственно к вопросам
- вариатор! черт он действительно меня напрягает....все советы и рассказы про "правильно обслуживай и ничего ему не будет" по сути не имеют под собой никакой почвы, если человек выбирает б/у авто! да и купив новый авто, насколько я понял из различных источников вариатор все равно спортлото, причем не важно джатко это или айсин(владельцы обеих закидывают камнями друг друга)))
- если автомат то 2.4, в принципе расход на 2-3 литра в гору меня не пугает, но изначально то цена выше за авто( да и меньше выбор гораздо
- также 30 кузов рассматриваю, там и цена по лучше, выбор больше, только вот 2.4 пугает своей мордой)))
в пользовании были уже 21(2001гв) и 30(2007гв) РАВики
- у 30 кузова есть больнющее такое место: это рулевая рейка, что я только не пытался с этим сделать(ну кроме замены самой рейки!), но все равно как спереди справа громыхало все так и громыхало, причем пару тройку раз ездил на таких же, все один в один......., а сейчас у брата 30ка 2011гв и в салоне тишина......в рестайле что то поменялось? в 40-ке рейка гремит???
- очень много в продаже РАВиков с крутилками убогими.....вопрос это убожество можно на климат заменить, много переделок? какова цена вопроса, может быть тема есть об этом, буду благодарен за пруф!
всем спасибо
Автор: GET 12.3.2019, 11:37
Я бы подумал про третье поколение, а остатки бюджета можно вложить в устранение косяков. Если дорестайл, то там будет двигатель серии AZ, который считается одним из самых надежных вообще из всех современных 2-литровых двигателей. Правда, и ZR двигатель очень неплох. Не припомню больших нареканий. Не стоит брать совсем с натяжкой аппарат более свежего поколения ( по низу рынка), потому что его состояние может разочаровать.
Автор: crown71 13.3.2019, 5:23
 | Цитата: |  | | | | | | | | | Я бы подумал про третье поколение, а остатки бюджета можно вложить в устранение косяков. Если дорестайл, то там будет двигатель серии AZ, который считается одним из самых надежных вообще из всех современных 2-литровых двигателей. Правда, и ZR двигатель очень неплох. Не припомню больших нареканий. Не стоит брать совсем с натяжкой аппарат более свежего поколения ( по низу рынка), потому что его состояние может разочаровать. | |  | |  | |
спс .......однако не могу не парировать) дело в том что разница в цене между 3 поколением(рестайл!!!) и 4 не такая уж большая НО естественно 4 поколение будет пустышкой, и если передний привод меня совершенно устраивает то на крутилки не могу смотреть(именно по этому и вопрос выше про их замену)......к примеру за 1150 можно найти 40-ку в идеале, а некоторые за 30-ку просят 1200))))
-двигателя меня меньше всего волнуют, а вот вариатор......это большая заморочка
-AZ отпадает 99%, ибо авто
будет белого цвета, а в тех годах их с огнем не сыщешь(не в моде был белый), хотя год меня совершенно не пугает, да и цена
прилично дешевле за такой РАВ
P.S. вроде не маленький такой форум, а советов бывалых нет........печаль(
P.S.2 имхо в 21 веке вообще НЕ должно уже быть авто на крутилках, я понимаю что для нищих выпускают такие комплектации, НО тем не менее
Автор: cooltime 13.3.2019, 8:30
| Цитата: | | | |  | (crown71 @ 13.3.2019, 7:23)  |  | | | | | | | P.S. вроде не маленький такой форум, а советов бывалых нет........печаль(
P.S.2 имхо в 21 веке вообще НЕ должно уже быть авто на крутилках, я понимаю что для нищих выпускают такие комплектации, НО тем не менее | | | | | |
А что печального, вы как в том мультфильме, хотите из одной шкурки сшить десять шапок. Даже в 21 веке многих устраивает кондиционер а не климат контроль, взять к примеру туже Америку и 50% участников этого форума которых вы причислили к нищим. Хотя судя по той сумме которой вы располагаете вы тоже как бы помягче выразиться не олигарх
И да, я бывший владелец РАВа с крутилками, и меня они более чем устраивали.
Автор: cooltime 13.3.2019, 8:30
Как вам эти крутилки 21 века?
Автор: crown71 13.3.2019, 8:53
| Цитата: | | | | | (cooltime @ 13.3.2019, 9:30) | | | | | | | | А что печального, вы как в том мультфильме, хотите из одной шкурки сшить десять шапок. Даже в 21 веке многих устраивает кондиционер а не климат контроль, взять к примеру туже Америку и 50% участников этого форума которых вы причислили к нищим. Хотя судя по той сумме которой вы располагаете вы тоже как бы помягче выразиться не олигарх
И да, я бывший владелец РАВа с крутилками, и меня они более чем устраивали. | | | | | |
аналогия про мультик какая то кривая это если мягко сказать, как и пример про америку))))
если задел, не обижайтесь!
P.S. "устраивает" это лишь отмазка, не более! ибо от лучшего нормальный человек никогда не откажется!
Автор: dwg1955 13.3.2019, 8:53
| Цитата: | | | | | (crown71 @ 13.3.2019, 6:23) | | | | | | | | спс .......однако не могу не парировать) дело в том что разница в цене между 3 поколением(рестайл!!!) и 4 не такая уж большая НО естественно 4 поколение будет пустышкой, и если передний привод меня совершенно устраивает то на крутилки не могу смотреть(именно по этому и вопрос выше про их замену)......к примеру за 1150 можно найти 40-ку в идеале, а некоторые за 30-ку просят 1200))))
-двигателя меня меньше всего волнуют, а вот вариатор......это большая заморочка
-AZ отпадает 99%, ибо авто будет белого цвета, а в тех годах их с огнем не сыщешь(не в моде был белый), хотя год меня совершенно не пугает, да и цена прилично дешевле за такой РАВ
P.S. вроде не маленький такой форум, а советов бывалых нет........печаль(
P.S.2 имхо в 21 веке вообще НЕ должно уже быть авто на крутилках, я понимаю что для нищих выпускают такие комплектации, НО тем не менее | | | | | |
Вы часом торговые ряды не попутали...
Автор: MrDims 13.3.2019, 8:54
cooltime
на 2/3 территории америки кондиционер используется на максимальную производительность большую часть года, там климат-контроль попросту не нужен
так что это не показатель нищебродства, там вообще RAV4 - машина для нищебродов
Автор: khnick 13.3.2019, 9:30
 | Цитата: |  | | |  | (crown71 @ 12.3.2019, 12:40) |  | | | | | | | Неспешно выбираю кроссовер для супруги, естественно есть определенные рамки бюджета, ну скажем так мах 1.2, следовательно новым авто тут и не пахнет, хотя можно малость добавить и купить новых корейца или француза, но что то не лежит душа, много косяков у них.......все равно и довольно таки часто приходится возвращаться к тойоте, хотя она тоже стала косячить.......но перейдем собственно к вопросам
- вариатор! черт он действительно меня напрягает....все советы и рассказы про "правильно обслуживай и ничего ему не будет" по сути не имеют под собой никакой почвы, если человек выбирает б/у авто! да и купив новый авто, насколько я понял из различных источников вариатор все равно спортлото, причем не важно джатко это или айсин(владельцы обеих закидывают камнями друг друга)))
- если автомат то 2.4, в принципе расход на 2-3 литра в гору меня не пугает, но изначально то цена выше за авто( да и меньше выбор гораздо
- также 30 кузов рассматриваю, там и цена по лучше, выбор больше, только вот 2.4 пугает своей мордой)))
в пользовании были уже 21(2001гв) и 30(2007гв) РАВики
- у 30 кузова есть больнющее такое место: это рулевая рейка, что я только не пытался с этим сделать(ну кроме замены самой рейки!), но все равно как спереди справа громыхало все так и громыхало, причем пару тройку раз ездил на таких же, все один в один......., а сейчас у брата 30ка 2011гв и в салоне тишина......в рестайле что то поменялось? в 40-ке рейка гремит???
- очень много в продаже РАВиков с крутилками убогими.....вопрос это убожество можно на климат заменить, много переделок? какова цена вопроса, может быть тема есть об этом, буду благодарен за пруф!
всем спасибо | |  | |  | |
Не вдаваясь в обсуждение достоинств вариатора, а сугубо на основании опыта владения новыми равами 3 поколения 2,0АТ и 2,4АТ, однозначно рекомендую 2,4. 2 литровый все таки едет погрустнее. Но 2,4 в стандартном кузове, если я не ошибаюсь, выпускался до 2008 года, т.е такие машинки уже минимум 10 летние. В кузове лонг 2,4 выпускался до 2012. Имхо, если супругу кузов лонг устраивает, его и надо брать. Если не устраивает лонг и не хочется вариатор - я бы посмотрел на другие машины.
Автор: crown71 13.3.2019, 9:43
| Цитата: | | | | | (khnick @ 13.3.2019, 10:30) | | | | | | | | Не вдаваясь в обсуждение достоинств вариатора, а сугубо на основании опыта владения новыми равами 3 поколения 2,0АТ и 2,4АТ, однозначно рекомендую 2,4. 2 литровый все таки едет погрустнее. Но 2,4 в стандартном кузове, если я не ошибаюсь, выпускался до 2008 года, т.е такие машинки уже минимум 10 летние. В кузове лонг 2,4 выпускался до 2012. Имхо, если супругу кузов лонг устраивает, его и надо брать. Если не устраивает лонг и не хочется вариатор - я бы посмотрел на другие машины. | | | | | |
спс! на лонг больше всего глаз лежит, из за классического автомата прежде всего) но новая "будка" все равно не дает покоя)
P.S. или думаю попытаться вообще RX 270 взять......вот здесь вообще придраться не к чему, огонь машина
Автор: MrDims 13.3.2019, 9:48
crown71
RX270 - переднеприводный
Автор: crown71 13.3.2019, 11:00
машине 5 лет!!! ржа на салазках сидения.........
кстати дело прошлого, в 30 РАВике такая же фигня у меня была......где болт сидение крепит к полу, тоже ржа........
по ходу на РАВиках это никогда не исправят
Автор: khnick 13.3.2019, 17:29
| Цитата: | | | | | (crown71 @ 13.3.2019, 11:43) | | | | | | | | спс! на лонг больше всего глаз лежит, из за классического автомата прежде всего) но новая "будка" все равно не дает покоя)
P.S. или думаю попытаться вообще RX 270 взять......вот здесь вообще придраться не к чему, огонь машина | | | | | |
Я в 2017 году с лонга 2,4 пересел на рав4-4 2,5. Честно говоря, по крупному лонг уступает рав4-4 2,5 всего по 2 моментам:
1. У лонга коробка 4 ступенчатая (у рав4-4 6 ступеней), соответственно при поездках на дальняк, при больших скоростях лонг шумнее и менее экономичен.
2. Двигатель 2,4 2AZ-FE у меня поджирал масло, где то 1-1,5 литра на межсервисный пробег 10000 км. Двигатель 2,5 2AR-FE масло не кушает, только цвет меняется.
В остальном машинки практически идентичны, так они и
отличаются только формой кузова
Автор: MrDims 14.3.2019, 9:02
у меня на 2AZ жора нет, но я в него снова лью 0W-30 на ПАО
Автор: GET 14.3.2019, 9:35
У меня было две машины с AZ двигателями. Ни в одной из них уровень не падал ни на миллиметр от ТО до ТО. Двигатели AZ крайне надежны и неприхотливы. И если на Авенсисах ставился вариант с непосредственным впрыскос (1AZ-FSE), то на Равах в реальной жизни я видел только обычный распределенный впрыск (1AZ-FE).
Если жрет масло, надо разбираться с причиной сразу, а не ждать, пока сдохнет. Но двигатели эти, если что, достаточно хорошо изучены.
Автор: access013 14.3.2019, 13:27
Весеннее обострение!
Пойду дальше.
Меня здесь не было,если что...
Автор: crown71 14.3.2019, 15:42
Чо за цирк? Один пернул за ниже рынка и свалил, второй "Вата равно укроп" здесь вообще клиника, третий поподсирать чисто зашёл.....
Нет ничо по теме!?! , чо вы сюда лезете я не понимаю, может кто нить обьяснит?!) есть люди как люди зашли ответили по существу, и никакой клоунады
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
