Короче, полгода они у меня провалялись, только недавно поменял. Встали оба хорошо, что Тойота, что VTR. Решил сразу менять с обоих сторон.
Может кому пригодится в будущем, чтоб не менять рычаг целиком.

Извиняюсь долго не был. В отпуск уезжал. Вчера забрал сайленты + новые болты, шайбы, гайки.
Не понял почему они должны быть как шаровые, если регулируются специальными эксцентриковыми болтами и шайбами.
Был куплен 1 некий сайлент VTR - дубль. Как раз для задних развальных рычагов.
2-ой сайлент Тойота для передней стойки, выше писал где-то, каких машин.
Размеры идентичны, ну в пределах десятых долей мм. Фото выложу. И это я сравнивал Тойоту относительно к дублю сайлента VTR.
Буду пробовать ставить.
На первом фото слева дубль (сбоку ровный, на торце насечки), справа - Тойота(с небольшими продольными гранями, выглядит как бочонок, с закругленными краями)
[attachment=164532:20180703_215650.jpg]
[attachment=164534:20180703_215118.jpg]
[attachment=164535:20180703_215150.jpg]
[attachment=164536:20180703_215206.jpg]
[attachment=164538:20180703_215404.jpg]
[attachment=164540:20180703_215517.jpg]
[attachment=164541:20180703_215531.jpg]
[attachment=164542:20180703_215619.jpg]
[attachment=164543:20180703_220247.jpg]
[attachment=164544:20180703_220259.jpg]

Цитата: (алекс раф @ 4.6.2018, 17:17) больше грязи на кузове и увеличенная боковая раскачка

Парусность? Так вы на Патриоте видимо не ездили )))
А так еще - уменьшается ход амортизаторов, меняются углы приводов.
Посмотрим как будет.

Кому интересно, ставил проставки перед 20 мм, зад 25 мм. Производства Полиуретан Новосибирск. Много не наездил еще, но стало повыше, да. По крайней мере на рыбалке оценил, что перестал задевать и гнуть защиту в определенных местах
Фото прилагается, жаль что не замерял и не фотал что было ДО. Но прибавка по аркам составила больше величин проставок. Перед поднялся см на 2,5, зад ну может на 4.
Теперь трубу глушителя сбоку видать )))

Цитата: (realist33 @ 18.7.2017, 16:03) Глянул свой мануал (дорестайл 768 страниц) Про "Низкое давление масла" нет надписи 'при наличии'. А "Низкий уровень масла" вообще только у дизеля.

Но у меня то бензинка )))
В общем разобрался. Ошибки вываливаются при блокировке двигателя сигналкой.
Оказывается все эти разы жена (а случалось это только у нее) оставляла машину на энное время без метки. Сигналка глушила машину и вываливались эти ошибки.
Допрос был жесткий )))

ошибка по температуре трансмиссии видимо побочная, потому как у меня еще на приусе такая же сигналка и метка, тоже при блокировке вываливает ошибку по трансмиссии, и по гибридной установке.
А по маслу ситуация такая, когда двигатель блокируется, он глушится медленно, как на высокой передаче на механике (у нас вариатор) но суть та же, перед самым глушением на малых оборотах появляется ошибка с маслом.
Вышел сейчас, батарейку вытащил из метки, и все точно так и происходит.
В общем спасибо участникам, данный эффект, по крайней мере у меня проявляется только при блокировке двигателя сигналкой. Хорошо что не в другом проблема ))