Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Рейлинги на крышу в комплектации "стандарт" и небольшой вопрос по защите лкп |
5.7.2020, 0:59
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 4.7.2020 Город: Москва Авто: рассматриваю покупку РАВ4 Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Всем доброго времени суток!
Я тут новенький, но потенциальный владелец RAV4 5-го поколения. Потенциальный, ибо после полутора месяцев судорожного выбора нового автомобиля на замену нынешнему, выбор пал таки на RAV4. С Toyota ранее дел не имел, ибо сначала был Ford, а теперь отчаянно пытаюсь слезть с KIA... Подробно про муки выбора, я думаю, мало кому интересно будет слушать... Но основное скажу: принципиально хотел механику, передний привод, атмосферник, бензин, багажник 500+ литров, в пределах 2-2.2 рублей. Выбор был не велик, и на последнем этапе выборов, с дистанции сошёл Kia Sorento, ибо неадекватно конский расход бензина + потенциальные провороты вкладыша третьего цилиндра + практически гарантированная смерть полного привода... Да и выбор у Соренто не очень, в принципе: механика + полный привод или передний привод + автомат... Итог - решился на RAV. В городе видел - внешне понравился. Претензии к "бедности салона" - вообще не про меня: то что есть - вполне устраивает. Как говорится: "У кого-то щи пустые, а у кого-то жемчуг мелкий". Ну и комплектация + нужный цвет + багажник - всё совпало. Позвонил дилеру. Причём, повёлся на данные о наличии на официальном сайте - типа в наличии. И попёрся на другой конец города, при том, что в 5 минутах от дома тоже дилер, у которого вроде как нет, но "можем привезти в течение 2 недель". Потеряв на Московские пробки полтора часа, я услышал от менеджера те же "можем привезти в течение 2 недель"... Испытал "восторг", но не уезжать же. Согласился на тест-драйв. Сказать что понравилось - не сказать ничего. Сел в машину - как домашние тапочки одел: удобно, спокойно. Обзор нравится, динамка - вполне, салон - для меня просторный. Жена часто ездит сзади с ребёнком - ей понравились на Соренто достаточно сильно откидывающиеся спинки задних сидений. Тут они откидыватся поменьше, зато не вытряхиваются внутренние органы - на Соренто сзади просто отвратная подвеска, для неровных дорог... В общем - всё нравится. И даже как-то утихла обида на якобы имеющееся в наличии... Думаю - хрен с ним, куплю тут. Пошли с менеджером считаться. Мою старую оценили на 20 тысяч меньше, чем ожидал - не критично. Цену менеджер - подтвердил. В дополнительном оборудовании, менеджер повеселил своими фантастическими ценами на допы - я расчёт взял, но попытаюсь вытащить машину пустой, как есть. Что нужно - сам допилю... Но вот именно у менеджера по допам и вскрылась суть вопроса, по которому я и зарегистрировался на форуме, ещё не имея машины... И так суть... Смотрю я на фото своей комплектации (а она, напомню, Стандарт - ну нет у них механики выше, а я не могу ездить на автомате - не моё...), и понимаю, что что-то не то... Поиграв в детскую игру "найди 10 отличий" между двумя фото, я с удивлением обнаружил - на Стандарте нет рейлингов... Задал вопрос на эту тему сначала менеджеру по продажам. Он с удивлённым лицом ответил: "что, серьёзно?", и слился - видимо проверять. Тогда я докопался до менеджера по допам, с тем же вопросом. Ответ сначала был аналогичным предыдущему, но ему некуда было деваться из-за компа с базой... И он начал шарить, после чего ответил, что рейлинг он мне не может предложить ни как доп, ни как запчасть. И ничем помочь не может. После чего, с покерфейсом продолжил насчитывать допы. Менеджер по продажам с темы тоже слился - уклонившись от ответа дважды повёл разговор о покупке. Я же, в свою очередь, слился "на принять решение, на пару дней", ибо без рейлингов, я остаюсь без бокса, в путешествиях - а это катастрофа, ну а ещё и без велобагажников... Звучит конечно странно, даже для меня, но из-за двух кусков алюминия есть вполне не иллюзорная вероятность отказа от машины, которая очень и очень понравилась всем членам семьи. Судорожный поискав в интернете, я по этому поводу ничего не нашёл. Во всяком случае официального (что забавно, менеджер по допам, ничего не предложив, в качестве решения проблемы, тем не менее заявил, что с Китаем связываться нельзя, а то "были случаи"... Из неофициального, я кажется нашёл некое решение: ссылка Казалось бы - вот оно! Радовался я пока не нашёл инструкцию по установке: ссылка Где на 5 странице инструкции, по установке рейлингов, в штатные, вроде как места, установщик начинает сверлить крышу. Кондратий, занавес... Итого. Или потерять возможность перевозки чего либо на крыше, или сверлить крышу в новом автомобиле, или вообще не покупать... Я не исключаю, что возможно есть какие-то другие решения - почему я и обращаюсь к многоуважаемому сообществу данного форума. Из идей, которые мне не нравятся - поперечины универсальные, для гладкой крыши. Не нравятся они по двум причинам: Первая - даже самые дорогие Thule, в конечном счёте, вынуждены цепляться за арки дверей. Как мне кажется - ничего их этого хорошего не выйдет... Как минимум ЛКП - спасибо не скажет... Вторая - как я понимаю, с 1 июля, наше горячо любимое государство решило прессануть обладателей фаркопов и багажников - вроде как он должен соответствовать Правилам ЕЭК ООН №26-02 или №26-03, а также пройти испытания в составе Вашего автомобиля (пункт 110 Приложения №10 ТР ТС) - в инструкции к автомобилю должно быть указано, как именно пошагово ставить багажник на крышу авто. Я конечно не специалист, и могу ошибаться... Но, как мне кажется, это закрывает возможность использования поперечин с нештатным креплением... В общем - помогите! Решение нужно найти до понедельника, ибо в понедельник - или я еду и оплачиваю автомобиль, или продолжаю агонию по поиску другого, как ни жаль... Ну и второй вопрос: он короткий, и новую тему я заводить не стал. Скажите: стоит ли затягивать машину в полиуретан? На старой - не парился шесть лет, но буквально за последний год, машину по дверям пошоркали какие-то нехорошие люди, не умеющие открывать двери. Вроде и не до металла, но всё равно обидно и не приятно... Менеджер по допам, кстати, свято верит, что если я наклею молдинги на двери за 25 тысяч, то проблема будет решена... Причём, мои доводы, что вообще-то - это передние двери другой машины будут цеплять наиболее выпуклую часть моей двери, в силу своего прямого вертикального контура. А вот задние у всех имеют дугу, повторяющую арку заднего колеса, от чего ещё до того, как задняя дверь другой машины дотронется до молдинга, она шоркнет верхней частью выше уровня его установки... Ну и на капоте словил зимой три камушка, которые радостно пробили ЛКП до металла, а по весне, как толком помылся и увидел, там уже поселилось три рыжика... Вот и мучаюсь вопросом: стоит / не стоит? Тойота, вроде как надёжна, и хочется верить, что очередные лет 7, она мне точно прослужит. И будет обидно за ЛКП. Но и за себя - тоже обидно: полиуретан морды, стоек и передних крыльев с фарами - почти 90 тысяч. Затянуть полностью - 120-140... Стоит оно того? И кстати - лобовое, по идее, от камушков, вообще можно защитить? В общем вот... Крик души. Если всё в кучу писать не стоило - не пинайте сильно: пока я у Вас тут не освоился: есть ещё один вопрос, но знаю куда его писать. Очень надеюсь на дельные советы и вашу помощь. Заранее благодарен! |
|
5.7.2020, 6:38
Сообщение
#2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1443 Регистрация: 16.10.2017 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 293 раз(а) |
Всегда удивляло такое сочетание. Где логика? Зачем брать передний привод на такой машине! Она сядет там,где обычная пузотёрка не застрянет . Чем люди думают-хез. Такой тяжёлый кузов с передним приводом. На трассе- тупое валкое карыто, на бездорожье садится в лёгкой грязи. Сам на своих равчиках -механика и 4х4 (мой стандарт) исколесил все возможные ипеня, включая глубокие пески, глубокий снег итд. Даже один раз в броде утонул- на пузо сел, но сам выехал. Какой там передний... Автор- нахрена тебе для такой тяжёлой машины эта комплектация? Ты блондинка, которая "хочу вон ту красненькую" а денег на полный нет? Тогда при чём тут механика? Для этого есть вариатор на переднем приводе. Гордо скакать по бордюрам. . Тем более -вариатор был всегда даже дешевле механики. Правда, как сейчас с комплектациями -не знаю. Однажды на покатушках был равчик во втором кузове с передним приводом. Он стабильно сидел там,где присутствующая зубила легко ехала. А в затяжную горку длинной метров в 100 с лёгким снегом по траве так и не смог заехать. Народ вокруг просто улюлюкал. Хозяин это недоразумение продал сразу. Ещё тогда засела мысль-Кто это покупает? И вот вижу. ЗЫ- сам жду полный механику, посмотрю что выйдет по деньгам.
Идиот он. Я сам лично на китайских рейлингах уже две машины "износил", перевозя регулярно три пары широченных лыж (108-122мм в талии) на скоростях 120-140 и 50-60 по серпантинам. Проблем вообще нет. И ценник в разы ниже. Вообщем- задумайся по поводу комплектации, чтобы потом локти за это гавно не кусать, застряв на ровном месте с буксированием старенькой шохой или зубилом от ВАЗа. Тойота РАВ-4-4 механика 4х4
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
5.7.2020, 8:17
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1549 Регистрация: 3.11.2019 Город: Где То На Волге!!! Авто: RAV4 (5) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1220 раз(а) |
Не знаешь, но встрял, по делу ничего, еще и нахамил. Механику не дождешься на полном приводе, её не будет как минимум еще года 3, может в рестайле. РАВ 4 (5), 4х4, Комфорт, 2.0 CVT. Блог в ВК о наших авто ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
5.7.2020, 10:44
Сообщение
#4
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1330 Регистрация: 4.11.2019 Город: МО Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 534 раз(а) |
Во. Столько вопросов. Почти все они обсуждены и продолжают обсуждаться в соответствующих ветках. Мы все нюансы владения обсуждаем открыто и ничего не тая. Вы ,наверное, надеетесь на нашу поддержку в правильности Вашего выбора? Но это не совсем правильно. Решать только Вам. Поиск идеальной машины под себя - вечный вопрос.....и ответ на него Вы получите только после прошествии некоторого времени после покупки. Да, машина не предназначена для покатушек по лесам Карелии. Это совершенно точно. ИМХО. Успокойтесь и всё ещё раз взвесьте. Понятно, что загорелось. Мы все через это проходим. Не обижайтесь. Все благ.
RAV4 Gen 5. Хаки. 2,5 л.
|
|
|
|
|
5.7.2020, 11:48
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 4.7.2020 Город: Москва Авто: рассматриваю покупку РАВ4 Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Всем спасибо за комментарии.
Возможно, написав стенку текста, я ввел в заблуждение, что у меня есть какие-то муки выбора, относительно RaV4. Как таковых - мук у меня нет. Механика - ибо я к ней привык за многие годы, и у меня на любой машине, нет проблем с динамикой, так как я сам решаю - когда и какая передача будет воткнута, в зависимости от необходимости. Мне не нужно что-то перепрошивать или чипировапть, чтобы у меня ''ехало''. Да и смерть механики - явление редкое и предсказуемое. Нужно очень постараться - скорее начнет умирать сцепление, и я это почувствовав поеду в сервис, не дожидаясь ''перетонита''. Передний привод - опять таки, смотря зачем. Ездить по Москве 90% времени, глобально выбираюсь за город пару-тройку раз в год, но при этом гордясь - какой у меня полный привод на чистых улицах? Да и полный он - с натяжкой - на вариаторе, не отключаемый. Я не буду - не имея информации про Тойота, уверенно говорить о надежности этой связки, но в случае с Соренто - это очень тоскливая по надежности хрень, практически гарантированно умирающая. И как правило - за счет владельца. Я на переднем приводе, где надо - лазил, где нужно буксовал, но пролезал. Зато за мной ни разу не поехал трактор, чтобы вытащить севшую полноприводную машину. Я просто не лезу туда, куда не нужно. И для меня не аргумент - что-то в духе: ''ты ее продашь раньше...''. Я любил все свои автомобили, и менял их только по целевой необходимости. Сейчас цель - подогнать выбор авто, под текущие нужды семьи, и не менять его очередные лет 7, а может и больше. В общем у всех - на вкус фломастеры разные. Я задам вполне прямой вопрос: в указанной мной ситуации, в указанной комплектации, у кого-то есть мнение / решение /по этим разнесчастным рейлингам. Или единственный вариант - то что я уже нашел, со сверлением... К сожалению, на форуме я не нашел прямого ответа по 5 поколению. И если он где-то есть, я буду крайне признателен за указание на эту тему. Спасибо! |
|
5.7.2020, 13:24
Сообщение
#6
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 535 Регистрация: 7.2.2012 Город: Москва Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 139 раз(а) |
А вы не рассматривали вариант поставить оригинальные рейлинги просто от комплектации повыше ? Неужели тойота так заморочилась и сделала на разных комплектациях разную крышу ? А по поводу полного привода тойоты, в частности рав4, то с ним редко когда возникают проблемы даже на очень больших пробегах, да и полный он не всегда, в основном на асфальте автомобиль переднеприводный. |
|
5.7.2020, 18:59
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 4.7.2020 Город: Москва Авто: рассматриваю покупку РАВ4 Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Рассматривал. Собственно, в лоб и спросил у дилера. В ответ полился неадекват на тему - а откуда я их возьму, их нет ни как запчастей ни как допов.
Я в это слабо верю, если честно. С машиной определился и брать буду, если не случится какая-то неведомая хрень. Но у другого дилера - и предложение интереснее, и менеджер по допам по адекватнее. Ближе к делу узнаю у них, как что. А вдруг - таки есть и бывают... Кстати, по тому варианту от Winbo - о котором я писал выше - я позвонил в эту контору. Они божатся, что это - точная реплика оригинальных. А на вопрос о сверлении - что так их на гладкую крышу и ставят - даже сама Тойота. Ставят они сами - в сервисе Мицубиси Паджеро Клуб, вроде бы. Отметать этот вариант не буду, если уж совсем не выйдет у официалов... Ну и совсем уж не эстетично, но как решение - ригели не в штатные места - за арки... Типа таких: ссылка |
|
5.7.2020, 20:53
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 535 Регистрация: 7.2.2012 Город: Москва Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 139 раз(а) |
Оригинал можно же как запчасть купить в известных магазинах. У них наверняка есть номер свой тойотовский. Хотя если есть вариант не хуже и с установкой, то почему бы и нет. По поводу допов у дилера. Тоже крутили - вертели, в итоге без допов продали. Просто не соглашаться на допы и все. Если конечно они не нужны, но по мне так тоже самое в любом другом проверенном месте можно раза в 2 дешевле установить и купить. А так машина отличная, если до мелочей не докапываться и специально "косяки" не искать. |
|||||||||||||||||||||||
|
5.7.2020, 21:14
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 397 Регистрация: 26.11.2010 Город: Лесной Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 142 раз(а) |
А Вы хорошо осмотрели РАВ в комплектации Стандарт, может в крыше имеются штатные отверстия под заглушками под поперечины? Тогда Вам рейлинги без надобности, т.к. в пятом это декорация. Например в ix35 именно крепление под заглушками. Здесь на форуме есть коллеги, у которых Стандарт. Ответят. РАВ 4-5 2.5 Престиж Safety 2019
РАВ 4-4 2.0 Престиж+ 2014 РАВ 4-3 2.0 Комфорт+ МТ 2010 Королла 1.6 Робот 2007 Киа Кларус 2.0 МТ 1997 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
5.7.2020, 21:14
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 397 Регистрация: 26.11.2010 Город: Лесной Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 142 раз(а) |
А Вы хорошо осмотрели РАВ в комплектации Стандарт, может в крыше имеются штатные отверстия под заглушками под поперечины? Тогда Вам рейлинги без надобности, т.к. в пятом это декорация. Например в ix35 именно крепление под заглушками. Здесь на форуме есть коллеги, у которых Стандарт. Ответят. РАВ 4-5 2.5 Престиж Safety 2019
РАВ 4-4 2.0 Престиж+ 2014 РАВ 4-3 2.0 Комфорт+ МТ 2010 Королла 1.6 Робот 2007 Киа Кларус 2.0 МТ 1997 |
|||||||||||||||||||||||
|
5.7.2020, 22:34
Сообщение
#11
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 4.7.2020 Город: Москва Авто: рассматриваю покупку РАВ4 Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Сверлить крышу, так у официалов, имхо... Если потом через эти дыры что-то куда-то потечёт - с них спрос... Ну, а если ничего не удастся сделать, то я уже постепенно склоняюсь к креплению за арки, Хочется верить, что Туле знает что делает, и сильно мне это машину не поколбасит... Кстати, нашёл информацию, что к поперечинам на штатные рейлинг - максимальный вес нагрузки 50 кг. А вот арочный Туле - вроде как 75. Так ли это?
Как заберу из салона - посмотрю что там у меня будет. Но подозреваю, что там резинка во всю крышу, закрывающая посадку под рейлинг, как раз таки... Именно про неё пишется в инструкции от WINBO, на странице 3: ссылка В шаге два как раз и пишется, про удаление штатной резины с крыши. Как я понимаю, сдирается целая полоса, и всё. А уже под ними, по идее штатная площадка. Хотя... Если там лючок, это бы всё меняло, так как если следовать тому, что написано на сайте того же Туле: ссылка Это комплект на рейлинги. Он состоит из Thule WingBar Edge 9595 и комплекта крепежа Kit 183177, инструкция которого очень мне напоминает монтаж на моём Сиде, где никаких рейлингов нет: ссылка На странице 5, как я понимаю - явно колупают именно крышу... Кстати и до кучи вопрос - кто-то на форуме, в принципе в Туле разбирается? Просто у меня от Сида остаётся Туле 9594. Он по их спецификации относится к поперечинам размерности Small-Middle. А нужный на Рав4 - 9595 - Middle-Large. Я конечно не верю в это, но вдруг будет достаточно купить только KIT... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
6.7.2020, 9:09
Сообщение
#12
|
||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 479 Регистрация: 15.2.2017 Город: Ульяновск Авто: RAV4 (5) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 204 раз(а) |
По каталогам две крыши, одна с рейлингами, другая без как я понял. С рейлингами крыша другая?
А сами рейлинги копеечные по каталогам RAV 4-5 2019 Престиж, 2.0
RAV 4-4 2019 Престиж 2.0 |
|
|
6.7.2020, 9:28
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 346 Регистрация: 5.2.2020 Город: Пушкино, Московская Область. Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) |
Все есть Это в сборе со всей требухой Рав 4 (5) Комфорт 2,5
|
|||||||||||||||||||||||||
|
6.7.2020, 9:36
Сообщение
#14
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 346 Регистрация: 5.2.2020 Город: Пушкино, Московская Область. Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) |
Можно и на разборах поискать б/у с крепежом забрать. Машины нашей модели иногда на авито в разборе
Рав 4 (5) Комфорт 2,5
|
|
6.7.2020, 11:33
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 4.7.2020 Город: Москва Авто: рассматриваю покупку РАВ4 Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Ага...
Ну значит буду думать - какой вариант предпочтительнее. Спасибо! |
|
|
|
|
|
7.7.2020, 13:10
Сообщение
#16
|
||
CRAZY JAPAN TABURETKO!! Группа: Пользователи 2 Сообщений: 1612 Регистрация: 2.9.2008 Город: Тверь Пол: Мужской Поблагодарили: 584 раз(а) |
Гляньте рейлинги от амерской комплектации Adventure, может они лучше подойдут под ваши задачи. Уверен, можно нагуглить всю необходимую информацию про них.
Recreatiоnal Active Vehicle with 4-Wheel Drive MTM 3D 1997 европерец
ссылка |
|
7.7.2020, 14:51
Сообщение
#17
|
|||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 4.7.2020 Город: Москва Авто: рассматриваю покупку РАВ4 Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Спасибо за рекомендацию! Выглядят интересно! Стоят правда тоже... Пока бегло посмотрел - с доставкой около 60 тысяч, однако... |
||||||||||||||||||||||||
|
7.7.2020, 16:55
Сообщение
#18
|
|
CRAZY JAPAN TABURETKO!! Группа: Пользователи 2 Сообщений: 1612 Регистрация: 2.9.2008 Город: Тверь Пол: Мужской Поблагодарили: 584 раз(а) |
Ну, если более брутальный внешний вид не в приоритете, то рассмотрите оригинальные поперечины для наших комплектаций, они ставятся без всяких отверстий в штатные места - ссылка
Recreatiоnal Active Vehicle with 4-Wheel Drive MTM 3D 1997 европерец
ссылка |
8.7.2020, 9:42
Сообщение
#19
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 154 Регистрация: 27.11.2019 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 75 раз(а) |
[quote name='Tempos1982' date='5.7.2020, 7:59' post='1190896']
Всем доброго времени суток! Я тут новенький, но потенциальный владелец RAV4 5-го поколения. Потенциальный, ибо после полутора месяцев судорожного выбора нового автомобиля на замену нынешнему, выбор пал таки на RAV4. С Toyota ранее дел не имел, ибо сначала был Ford, а теперь отчаянно пытаюсь слезть с KIA... Подробно про муки выбора, я думаю, мало кому интересно будет слушать... Но основное скажу: принципиально хотел механику, передний привод, атмосферник, бензин, багажник 500+ литров, в пределах 2-2.2 рублей. Выбор был не велик, и на последнем этапе выборов, с дистанции сошёл Kia Sorento, ибо неадекватно конский расход бензина + потенциальные провороты вкладыша третьего цилиндра + практически гарантированная смерть полного привода... Да и выбор у Соренто не очень, в принципе: механика + полный привод или передний привод + автомат... Итог - решился на RAV. В городе видел - внешне понравился. Претензии к "бедности салона" - вообще не про меня: то что есть - вполне устраивает. Как говорится: "У кого-то щи пустые, а у кого-то жемчуг мелкий". Ну и комплектация + нужный цвет + багажник - всё совпало. Позвонил дилеру. Причём, повёлся на данные о наличии на официальном сайте - типа в наличии. И попёрся на другой конец города, при том, что в 5 минутах от дома тоже дилер, у которого вроде как нет, но "можем привезти в течение 2 недель". Потеряв на Московские пробки полтора часа, я услышал от менеджера те же "можем привезти в течение 2 недель"... Испытал "восторг", но не уезжать же. Согласился на тест-драйв. Сказать что понравилось - не сказать ничего. Сел в машину - как домашние тапочки одел: удобно, спокойно. Обзор нравится, динамка - вполне, салон - для меня просторный. Жена часто ездит сзади с ребёнком - ей понравились на Соренто достаточно сильно откидывающиеся спинки задних сидений. Тут они откидыватся поменьше, зато не вытряхиваются внутренние органы - на Соренто сзади просто отвратная подвеска, для неровных дорог... В общем - всё нравится. И даже как-то утихла обида на якобы имеющееся в наличии... Думаю - хрен с ним, куплю тут. Пошли с менеджером считаться. Мою старую оценили на 20 тысяч меньше, чем ожидал - не критично. Цену менеджер - подтвердил. В дополнительном оборудовании, менеджер повеселил своими фантастическими ценами на допы - я расчёт взял, но попытаюсь вытащить машину пустой, как есть. Что нужно - сам допилю... Но вот именно у менеджера по допам и вскрылась суть вопроса, по которому я и зарегистрировался на форуме, ещё не имея машины... Вот как вариант, полный комплект, но это Китай. #Aliexpress 5 947,40 руб. | Багажник на крышу автомобиля багажная стойка для TOYOTA RAV4 20190 2020 Высокое качество алюминиевый сплав авто аксессуары ссылка |
|
8.7.2020, 9:51
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 4.7.2020 Город: Москва Авто: рассматриваю покупку РАВ4 Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Спасибо! Тоже как вариант. На данный момент - это уже четвертый, если брать классичесие. 1 - если у дилера, 2 и 3 - реплики, но в Мскве, где-то от 10, до 20, на и эти из Китая - за 6. |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|