Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор и покупка РАВ4 пятого(!) поколения (2019 - ...) _ То у официального диллера
Автор: the60 10.1.2020, 18:13
Доброго всем времени суток! Предлагаю тут обсуждать стоимость и перечень работ проведенных у официального дилера. В настоящее время интересует вопрос прохождение ТО на 1000км, что сделано и что дилер просит сделать дополнительно. в том числе прохождение ТО со своим маслом.
Автор: GP_BlackAngel 10.1.2020, 18:22
Цитата:
(the60 @ 10.1.2020, 19:13)
Доброго всем времени суток! Предлагаю тут обсуждать стоимость и перечень работ проведенных у официального дилера. В настоящее время интересует вопрос прохождение ТО на 1000км, что сделано и что дилер просит сделать дополнительно. в том числе прохождение ТО со своим маслом.
ТО-0, оно же 1000 бесплатно. Посмотрят уровень жидкостей, послушают, понюхают и отпустят. Включат программу помощь на дороге. Если будут предлагать чего то долить (за бабки естественно), то сначала перед ТО прочитай мануал. Мне например втюхивали долить антифриз, мол низкий уровень, хотя в талмуте так и написано, что на холодном двигателе он должен быть по середине. Если всё таки будешь чё то доливать, опять же следи чтобы, например не долили красный антифриз, у нас залит розовый ЛонгЛайф и их нельзя смешивать. Как то так.
ТО-0, оно же 1000 бесплатно. Посмотрят уровень жидкостей, послушают, понюхают и отпустят. Включат программу помощь на дороге. Если будут предлагать чего то долить (за бабки естественно), то сначала перед ТО прочитай мануал. Мне например втюхивали долить антифриз, мол низкий уровень, хотя в талмуте так и написано, что на холодном двигателе он должен быть по середине. Если всё таки будешь чё то доливать, опять же следи чтобы, например не долили красный антифриз, у нас залит розовый ЛонгЛайф и их нельзя смешивать. Как то так.
Был на днях на ТО - 0 , всё нормально. Выдали табличку - регламент будущих ТО, вплоть до 100000. Может кому будет интересно? ТО_ТОЙОТА.pdf ( 1,1 мегабайт )
: 2327
Был на днях на ТО - 0 , всё нормально. Выдали табличку - регламент будущих ТО, вплоть до 100000. Может кому будет интересно? ТО_ТОЙОТА.pdf ( 1,1 мегабайт )
: 2327
Выкачивание бабла из клиента, за осмотры и проверки. Буду менять только масло и фильтр, остальное сам. На сайте Тойоты этот регламент кстати есть.
Автор: alvik 20.1.2020, 7:42
ТО-0 сейчас проводится через 1 месяц, а не через 1000км, как раньше.
Автор: JIu3a 20.1.2020, 8:02
Цитата:
(alvik @ 20.1.2020, 7:42)
ТО-0 сейчас проводится через 1 месяц, а не через 1000км, как раньше.
если точнее по в интервале от 30 до 60 дней...
Автор: Smerg 20.1.2020, 8:07
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 19.1.2020, 22:10)
Выкачивание бабла из клиента, за осмотры и проверки. Буду менять только масло и фильтр, остальное сам. На сайте Тойоты этот регламент кстати есть.
Можно и самому менять масло и фильтр, на гарантию это не влияет никак. Главное, лить предписанные масла, на случай разборок, если что случится с двигателем. На остальные детали по гарантии, самостоятельная смена масла значения не имеет...
Автор: GP_BlackAngel 20.1.2020, 8:51
Цитата:
(Smerg @ 20.1.2020, 9:07)
Можно и самому менять масло и фильтр, на гарантию это не влияет никак. Главное, лить предписанные масла, на случай разборок, если что случится с двигателем. На остальные детали по гарантии, самостоятельная смена масла значения не имеет...
Можно и самому, но лучше когда в книжке стоит штампик о прохождении ТО.
Автор: dig 20.1.2020, 9:02
чем штампчик повлияет на гарантию на производственные дефекты? да ничем)
Автор: alvik 20.1.2020, 9:10
Цитата:
(JIu3a @ 20.1.2020, 8:02)
если точнее по в интервале от 30 до 60 дней...
Мне официалы озвучили + 10 дней, не больше.
Автор: JIu3a 20.1.2020, 9:36
Цитата:
(alvik @ 20.1.2020, 9:10)
Мне официалы озвучили + 10 дней, не больше.
ну не знаю, мне бумажку цветную давали, там все было написано
Автор: alvik 20.1.2020, 9:59
Цитата:
(JIu3a @ 20.1.2020, 9:36)
ну не знаю, мне бумажку цветную давали, там все было написано
В каждой избушке свои погремушки. Это я к тому, что у официалов и цены на ТО у всех разные.
Автор: lasso1951 20.1.2020, 22:36
А я согласился за 27к на три ТО. Стоило ли?
Автор: colonel5353 20.1.2020, 22:41
Цитата:
(lasso1951 @ 20.1.2020, 23:36)
А я согласился за 27к на три ТО. Стоило ли?
Думаю стоило, поскольку в СПб вместо этого предложения была снижена цена авто.
Автор: dig 20.1.2020, 22:41
lasso1951 если есть лишние финансы, почему бы и нет. цена всех этих ТО 3000руб масло+ фильтр 300 руб умножить на 3=10000 руб. если менять не самому - еще 500х3=1500 за замену масла. ) и то я цена на масло увеличил сильно)) например kixx 5w30 1100 руб за 4 литра) остальное прибыль дилера)
Автор: Евстигнеич 24.1.2020, 12:56
Цитата:
(dig @ 20.1.2020, 23:41)
lasso1951 если есть лишние финансы, почему бы и нет. цена всех этих ТО 3000руб масло+ фильтр 300 руб умножить на 3=10000 руб. если менять не самому - еще 500х3=1500 за замену масла. ) и то я цена на масло увеличил сильно)) например kixx 5w30 1100 руб за 4 литра) остальное прибыль дилера)
То есть Вы считаете,что ТО это только замена масла и фильтров?Вот на 5 кузове,Российской сборки,я точно рисковать не буду и влазить в судебные тяжбы с ОД.Потому,что уже началось-скрипит стеклоподьёмник,брякает крышка бардачка...
Автор: raspadski 24.1.2020, 13:35
Цитата:
(Евстигнеич @ 24.1.2020, 16:56)
То есть Вы считаете,что ТО это только замена масла и фильтров?...
Примерно так и есть.
Автор: dig 24.1.2020, 14:14
Евстигнеич все ващи проблемы никак не связаны с ТО))
Автор: GP_BlackAngel 24.1.2020, 14:42
Цитата:
(Евстигнеич @ 24.1.2020, 13:56)
То есть Вы считаете,что ТО это только замена масла и фильтров?
Так и есть, зайдите на сайт Тойоты и посмотрите на регламент ТО https://www.toyota.ru/owners/maintenance/regulations-to Замена только масла и масляного фильтра (да же воздушный не меняют), всё остальное типа в колесико пукнуть, водичку в бачке омывательном поглядеть (не долить а поглядеть), ну там пыльнички, маслянные потеки и т.д. И вот это т.д. и составляет добрую половину стоимости ТО. Но можно и просто поменять масло и фильтр и будет засчитано как ТО. Хотя это уже зависит от самого ОД.
Автор: Змий 24.1.2020, 19:21
Цитата:
Евстигнеич То есть Вы считаете,что ТО это только замена масла и фильтров?Вот на 5 кузове,Российской сборки,я точно рисковать не буду и влазить в судебные тяжбы с ОД.Потому,что уже началось-скрипит стеклоподьёмник, брякает крышка бардачка...
Я например много чего устранял по гарантии, хотя не обслуживаюсь у дилера, а в ветке 4го поколения, по таким же случаям дилер отказывался устранять владельцам, хотя они даже обслуживались у дилера. Не знаю почему вы решили, что если обслуживаться у дилера то он не откажет в устранении косяков и наоборот откажет если не обслуживаться. Пы Сы Ничего против не имею тех кто обслуживается у дилеров, может быть и я бы так делал, но к сожалению финансовое состояние заставляет оптимизировать расходы((
Автор: lasso1951 24.1.2020, 20:56
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 24.1.2020, 17:42)
Так и есть, зайдите на сайт Тойоты и посмотрите на регламент ТО https://www.toyota.ru/owners/maintenance/regulations-to Замена только масла и масляного фильтра (да же воздушный не меняют), всё остальное типа в колесико пукнуть, водичку в бачке омывательном поглядеть (не долить а поглядеть), ну там пыльнички, маслянные потеки и т.д. И вот это т.д. и составляет добрую половину стоимости ТО. Но можно и просто поменять масло и фильтр и будет засчитано как ТО. Хотя это уже зависит от самого ОД.
Вы правы. За доливку 50 мл тормозной жидкости на четвертом взяли и за жидкость, и за работу.
Автор: GP_BlackAngel 24.1.2020, 23:14
Цитата:
(lasso1951 @ 24.1.2020, 21:56)
Вы правы. За доливку 50 мл тормозной жидкости на четвертом взяли и за жидкость, и за работу.
Я уже озвучивал, что на ТО-0 мне намекнули на низкий уровень антифриза в расширительном бачке, и долить его (100 грамм) озвучили в 580 рублей, при цене 1 литра 1200 рублей. Я отказался, купил и долил сам. Теперь около 850 грамм розового антифриза стоит на балконе, а у меня в расширительном выше середины уровня, как и написано в мануале.
Автор: JIu3a 25.1.2020, 5:47
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 24.1.2020, 23:14)
Я уже озвучивал, что на ТО-0 мне намекнули на низкий уровень антифриза в расширительном бачке, и долить его (100 грамм) озвучили в 580 рублей, при цене 1 литра 1200 рублей. Я отказался, купил и долил сам. Теперь около 850 грамм розового антифриза стоит на балконе, а у меня в расширительном выше середины уровня, как и написано в мануале.
На 0 ТО долив всего не расходного бесплатно, обычно разводят на замену масла
Был на днях на ТО - 0 , всё нормально. Выдали табличку - регламент будущих ТО, вплоть до 100000. Может кому будет интересно? ТО_ТОЙОТА.pdf ( 1,1 мегабайт )
: 2327
На тойотовском сайте с самого начала его работы висит. Добрый дилер
Автор: Руслан Аксёнов 25.1.2020, 17:29
Цитата:
(adik @ 25.1.2020, 8:14)
На тойотовском сайте с самого начала его работы висит. Добрый дилер
Кстати интересно. я нашёл несоответствие данных на сайте и на тех которые выдали мне . Например у меня отсутствует замена фильтра кондиционера каждые 20 т.км. Затем замена воздушного фильтра каждые 40 т.км. Ну и замена жидкости сцепления (механическая трансмиссия) каждые 40 т.км. Я прям удивился регламенту Тойота после Фольксвагенов. Там каждые 15т.км. меняют всё что можно.
Автор: GP_BlackAngel 25.1.2020, 17:51
Цитата:
(Руслан Аксёнов @ 25.1.2020, 18:29)
Кстати интересно. я нашёл несоответствие данных на сайте и на тех которые выдали мне . Например у меня отсутствует замена фильтра кондиционера каждые 20 т.км. Затем замена воздушного фильтра каждые 40 т.км. Ну и замена жидкости сцепления (механическая трансмиссия) каждые 40 т.км. Я прям удивился регламенту Тойота после Фольксвагенов. Там каждые 15т.км. меняют всё что можно.
Фильтры менял и буду менять каждые 10 000 км, плевать мне на их рекомендации. И еще тройку раз между заменой продуваю компрессором. К 40 тыщам там мыши заведуться а в двигло абразив полетит еще на 10-15 тыщах.
Автор: alvik 25.1.2020, 18:56
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 25.1.2020, 17:51)
Фильтры менял и буду менять каждые 10 000 км, плевать мне на их рекомендации. И еще тройку раз между заменой продуваю компрессором. К 40 тыщам там мыши заведуться а в двигло абразив полетит еще на 10-15 тыщах.
Полностью согласен. Поскольку поступаю также.
Автор: dig 25.1.2020, 21:14
GP_BlackAngel ничего не летит, тойотовский фильтр на 3 поколение фетр, ходит и ходит. по 50 тык примерно. на 4 скорее тоже самое)
Автор: GP_BlackAngel 25.1.2020, 22:00
Цитата:
(dig @ 25.1.2020, 22:14)
GP_BlackAngel ничего не летит, тойотовский фильтр на 3 поколение фетр, ходит и ходит. по 50 тык примерно. на 4 скорее тоже самое)
Бред. Полнейший. Пыли в городе меньше не стало. Попробуйте достать свой фильтр спустя 3000 км и дунуть на любой шиномантажке в обратную сторону. Много нового увидите.
Автор: lasso1951 25.1.2020, 22:18
Цитата:
(Руслан Аксёнов @ 25.1.2020, 20:29)
Кстати интересно. я нашёл несоответствие данных на сайте и на тех которые выдали мне . Например у меня отсутствует замена фильтра кондиционера каждые 20 т.км. Затем замена воздушного фильтра каждые 40 т.км. Ну и замена жидкости сцепления (механическая трансмиссия) каждые 40 т.км. Я прям удивился регламенту Тойота после Фольксвагенов. Там каждые 15т.км. меняют всё что можно.
Тойоты держал около трех лет каждую, поэтому пока была гарантия обслуживал у ОД. При ТО на Королле и третьем менял фильтр кондиционера через 10000, а воздушный фильтр через 20000 (как в мануале). А вот на четвертом ОД менял оба фильтра через 10000 км. По их рекомендации. Но и сам продувал их сжатым воздухом после лета.
Автор: dig 25.1.2020, 23:19
GP_BlackAngel я постоянно фильтр вытряхиваю от внешней пыли. Совершенно пофиг что она снаружи. Главное что внтури чисто)
Автор: raspadski 26.1.2020, 12:11
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 25.1.2020, 21:51)
Фильтры менял и буду менять каждые 10 000 км, плевать мне на их рекомендации. И еще тройку раз между заменой продуваю компрессором. К 40 тыщам там мыши заведуться а в двигло абразив полетит еще на 10-15 тыщах.
Выдумки. Ни куда абразив сверх того, что обычно через фильтр поступает не полетит. Хоть с интервалами 80т.км меняй. Лично проверено. Нравится менять через 10т.км или чаще, пожалуйста, но автомобилю ресурса это ни в каком месте не добавит и топливо при поездках в булочную не сэкономит. Есть ссылки на доказательства обратного? Будет интересно ознакомиться.
Автор: Сахалин 26.1.2020, 13:22
Цитата:
(raspadski @ 26.1.2020, 13:11)
Выдумки. Ни куда абразив сверх того, что обычно через фильтр поступает не полетит. Хоть с интервалами 80т.км меняй. Лично проверено. Нравится менять через 10т.км или чаще, пожалуйста, но автомобилю ресурса это ни в каком месте не добавит и топливо при поездках в булочную не сэкономит. Есть ссылки на доказательства обратного? Будет интересно ознакомиться.
Какой абразив? Фильтр для этого и предназначен, что никакого абразива. Другое дело, забитый пылью фильтр меньше воздуха пропускает. Для этого его надо менять, по состоянию или пробегу. Каждый решает сам.
Автор: GP_BlackAngel 26.1.2020, 13:41
Полно инфы, кто хочет найдет. К примеру вот, первое что попалось https://www.youtube.com/watch?time_continue=74&v=V8QKG-4EuXE&feature=emb_logo https://nahybride.ru/dvigatel/kak-chasto-menyat-vozdushnyj-filtr
Автор: raspadski 26.1.2020, 14:01
Цитата:
(Сахалин @ 26.1.2020, 17:22)
Какой абразив?...
Очевидно тот самый размеры которого меньше, чем может улавливать фильтр.
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 26.1.2020, 17:41)
Полно инфы, кто хочет найдет...
Болтовни полно. Для начала разберитесь, какое сопротивление и как часто дроссельная заслонка создает, и что и на каких режимах может фильтр. Еще не забываем, что речь об автомобиле утилитарного назначения, а не о гоночном болиде.
Автор: dig 26.1.2020, 14:23
тойота рав вполне можно разогнать и до болида)
Автор: GP_BlackAngel 26.1.2020, 15:11
Цитата:
(raspadski @ 26.1.2020, 15:01)
Очевидно тот самый размеры которого меньше, чем может улавливать фильтр. Болтовни полно. Для начала разберитесь, какое сопротивление и как часто дроссельная заслонка создает, и что и на каких режимах может фильтр. Еще не забываем, что речь об автомобиле утилитарного назначения, а не о гоночном болиде.
А оно мне надо разбираться? Чем Ваша болтовня отличается от болтовни других людей? Менял и буду менять так как привык, 1300 рублей в год на фильтр не велика потеря.
Автор: colonel5353 26.1.2020, 15:37
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 26.1.2020, 16:11)
А оно мне надо разбираться? Чем Ваша болтовня отличается от болтовни других людей? Менял и буду менять так как привык, 1300 рублей в год на фильтр не велика потеря.
Бесспорно!
Автор: dig 26.1.2020, 16:32
тупые потребители они такие да)) им чем проще потреблять тем лучше)
Автор: raspadski 26.1.2020, 16:53
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 26.1.2020, 19:11)
А оно мне надо разбираться?...
Каждый сам решает. Стандартная практика при эксплуатации автомобиля - обслуживать его таким образом, чтобы избежать чрезмерных трат на само ТО и при этом не в ущерб ресурсу.
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 26.1.2020, 19:11)
...Чем Ваша болтовня отличается от болтовни других людей?...
Не напускаю туману с умным видом про то, что вырастет расход топлива (кто там на впрыске проверял?), двигатель перестанет запускаться (это надо телогрейку вместо фильтра засовывать), абразив начнет лететь (кто его там видел летящим?)... Не пишу про бред, если у кого-то иное мнение. Примерно тем и отличается.
Цитата:
(dig @ 26.1.2020, 1:14)
GP_BlackAngel ничего не летит, тойотовский фильтр на 3 поколение фетр, ходит и ходит. по 50 тык примерно. на 4 скорее тоже самое)
Он и 80т.км проходит. Потом снимаешь крышку с патрубком и всё чисто за ним, меняешь на новый и ни какой разницы по расходу и мощности не ощущаешь. Вот и вся история про обычный авто и его фильтр.
Автор: Николай 3 26.1.2020, 18:05
Кстати, абсолютно любой идеальный новый фильтр пропускает пыли больше чем аналогичный но поработавший! И, чем более поработавший, тем менее он будет пропускать.... Просто, уж слишком поработавший, перестанет все пропускать, в т.ч. и воздух.
Автор: ZAlexandrV 26.1.2020, 19:14
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 25.1.2020, 17:51)
Фильтры менял и буду менять каждые 10 000 км, плевать мне на их рекомендации. И еще тройку раз между заменой продуваю компрессором. К 40 тыщам там мыши заведуться а в двигло абразив полетит еще на 10-15 тыщах.
Поступаю так же !
Автор: Kurjak 26.1.2020, 20:06
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 26.1.2020, 15:11)
А оно мне надо разбираться? Чем Ваша болтовня отличается от болтовни других людей? Менял и буду менять так как привык, 1300 рублей в год на фильтр не велика потеря.
А 1300р 4 раза в год, будешь менять? Ну то есть я за полтора месяца прошёл 5500 км. В начале марта скорее всего 10 т.получится. откуда там пыль то.
Автор: GP_BlackAngel 26.1.2020, 22:24
Цитата:
(Kurjak @ 26.1.2020, 21:06)
А 1300р 4 раза в год, будешь менять? Ну то есть я за полтора месяца прошёл 5500 км. В начале марта скорее всего 10 т.получится. откуда там пыль то.
Я сужу по своим пробегам. У меня 2 машины и обе катают. Поэтому на Рафике около 10-15 тык в год будет. Вы можете вообще не менять, это личное вероисповедание каждого. А пыль да же зимой набивается. Откуда только берется?
Автор: Старый Мельник 27.1.2020, 8:18
Вот мне вообще непонятна тема с заменой фильтра. Фильтр, что воздушный, что салонный стоят в общем то копейки, заменить их 2-3 минуты. Всегда меняю сам перед ТО в сервисе и в промежутке. Думаю, что и двигателю и системе кондиционирование это только во благо.
Автор: dig 27.1.2020, 10:11
Старый Мельник а благо двигатель откуда берет? )
Автор: Старый Мельник 27.1.2020, 10:38
От фильтра и с выше.
Автор: Евстигнеич 29.1.2020, 12:18
Цитата:
(Старый Мельник @ 27.1.2020, 9:18)
Вот мне вообще непонятна тема с заменой фильтра. Фильтр, что воздушный, что салонный стоят в общем то копейки, заменить их 2-3 минуты. Всегда меняю сам перед ТО в сервисе и в промежутке. Думаю, что и двигателю и системе кондиционирование это только во благо.
То же меняю по мере необходимости,особенно летом.когда пылюка и тополиный пух весной.Понятно,что хлопаю и чищу летом минимум раз в неделю,на даче,под пивко.Зимой нет,пыли не много,там дотягиваю до очередного ТО.
Автор: Евстигнеич 29.1.2020, 12:20
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 25.1.2020, 0:14)
Я уже озвучивал, что на ТО-0 мне намекнули на низкий уровень антифриза в расширительном бачке, и долить его (100 грамм) озвучили в 580 рублей, при цене 1 литра 1200 рублей. Я отказался, купил и долил сам. Теперь около 850 грамм розового антифриза стоит на балконе, а у меня в расширительном выше середины уровня, как и написано в мануале.
Летом может пригодиться.
Автор: raspadski 29.1.2020, 12:54
Цитата:
(Евстигнеич @ 29.1.2020, 16:18)
То же меняю по мере необходимости,особенно летом.когда пылюка и тополиный пух весной.Понятно,что хлопаю и чищу летом минимум раз в неделю,на даче,под пивко...
2 негативных момента: - износ защелок фильтра; - вдыхание пыли при продувке (не в респираторе же продуваете).
Автор: dig 29.1.2020, 13:12
я фильтр тупо обустукиваю об бетонный забор или об бордюр)) пока он чистым не станет. а пыль ветер уносит от меня)
Автор: ZAlexandrV 30.1.2020, 16:04
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 24.1.2020, 23:14)
Я уже озвучивал, что на ТО-0 мне намекнули на низкий уровень антифриза в расширительном бачке, и долить его (100 грамм) озвучили в 580 рублей, при цене 1 литра 1200 рублей. Я отказался, купил и долил сам. Теперь около 850 грамм розового антифриза стоит на балконе, а у меня в расширительном выше середины уровня, как и написано в мануале.
долить можно и просто дистилированной воды. хотя я проездил лет 5 с уровнем меньше минимума. на 8 году долил 200 мл дистилованнной воды.
Автор: GP_BlackAngel 30.1.2020, 18:48
Цитата:
(dig @ 30.1.2020, 18:12)
долить можно и просто дистилированной воды. хотя я проездил лет 5 с уровнем меньше минимума. на 8 году долил 200 мл дистилованнной воды.
К сожалению нет, дистилированную нельзя. Теперь так. Доливать можно только диоидизированную воду.
Автор: ZAlexandrV 30.1.2020, 19:00
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 30.1.2020, 17:02)
08889-80140
Спасибо, а доливаем не разводя, написано-концентрат?
Автор: dig 30.1.2020, 19:00
почему нельзя)) я долил значит можно)
Автор: Старый Мельник 30.1.2020, 19:08
Что то я отстал от прогресса. Раньше доливал дистиллированную не только в расширительный бачок системы охлаждения, но и в аккумулятор. Оказывается я глубоко ошибался. Теперь боюсь, что моей машине хана, а старушке уже 8-й год пошел. Как она терпит такие издевательства.
Автор: Евстигнеич 31.1.2020, 4:42
Цитата:
(raspadski @ 29.1.2020, 13:54)
2 негативных момента: - износ защелок фильтра; - вдыхание пыли при продувке (не в респираторе же продуваете).
3-й момент забыли- ремонт и обслуживание не у ОД,и не в специализированном сервисе,без спец.одежды и несертифицированными руками..
Автор: GP_BlackAngel 31.1.2020, 7:39
Цитата:
(ZAlexandrV @ 30.1.2020, 20:00)
Спасибо, а доливаем не разводя, написано-концентрат?
Смотря сколько доливать. Я всего долил грамм 100-200 не разбавляя. Помним, что в талмуте написано: уровень на холодном двигателе должен быть посередине между верхней и нижней отметками.
Автор: dig 31.1.2020, 10:26
GP_BlackAngel 100-200 мл можно чего угодно долтвать, концентрата или дистилованной воды. достаточно долить до риски минимум на холодную.
Автор: Старый Мельник 31.1.2020, 10:32
Как так? он же пишет, что "К сожалению нет, дистилированную нельзя. Теперь так. Доливать можно только диоидизированную воду. Что будем делать?
Автор: dig 31.1.2020, 10:38
Старый Мельник а каждый вправе доливать чему ему нравится) в принципе на авито продают банки антифриза литрового SLL за 500 руб. но дистилированная на любых заправках продается)
Автор: Старый Мельник 31.1.2020, 10:42
И в простой аптеке.
Автор: dig 31.1.2020, 10:45
ионизированную (т.е. не проводящую ток) дистилированную воду можно сделать и самому с помощью стеклянного стакана и чайника. если вода дионизирована то она не проводит элеткричество. для проверки опустить разрыв провода от лампы) если горит - еще не чистая, не горит - чистая дионизированная.
Автор: GP_BlackAngel 31.1.2020, 11:12
Цитата:
(Старый Мельник @ 31.1.2020, 11:32)
Как так? он же пишет, что "К сожалению нет, дистилированную нельзя. Теперь так. Доливать можно только диоидизированную воду. Что будем делать?
Дак лейте хоть тосол в антифриз, кто же может запретить то? Это не я пишу а производитель, читайте инструкции хоть иногда, меньше вопросов будет. Интернет в помощь, всё в доступе. Или Вы можете только саркастические буковки печатать? Мне то пофиг, Ваш авто. Для наглядности, смешивание двух антифризов от Тойоты, красный и розовый. Как раз ОД и доливает красный в розовый. https://www.drive2.ru/l/483961314033533639/
Автор: GP_BlackAngel 31.1.2020, 13:39
Цитата:
(dig @ 31.1.2020, 11:26)
GP_BlackAngel 100-200 мл можно чего угодно долтвать, концентрата или дистилованной воды. достаточно долить до риски минимум на холодную.
Автор: JIu3a 31.1.2020, 13:41
Понять бы еще что такое аналогичная жижа, а то у меня бэхиной жижи литр есть, не думаю что у нее плохое качество
Автор: ZAlexandrV 31.1.2020, 16:28
GP_BlackAngel. А что это у Вас за книжка? Мне при покупке дали Руководство пользователя, там всего 235 страниц и таких полезных нюансов нет. Перерыл всю. Может мне чего недодали? Да, спасибо за данные о антифризе. Сегодня купил и уже долил.
Автор: ZAlexandrV 31.1.2020, 16:35
Правильно - деионизированная вода. Деионизированная вода — вода, очищенная от ионов примесей. Такая вода имеет большое удельное сопротивление. Деионизацию осуществляют с помощью ионообменных смол. https://shop.ravenol.su/distillirovannaya-voda-ravenol-destilliertes-wasser-entionisiert/
Автор: GP_BlackAngel 31.1.2020, 16:55
Цитата:
(ZAlexandrV @ 31.1.2020, 17:28)
GP_BlackAngel. А что это у Вас за книжка? Мне при покупке дали Руководство пользователя, там всего 235 страниц и таких полезных нюансов нет. Перерыл всю. Может мне чего недодали? Да, спасибо за данные о антифризе. Сегодня купил и уже долил.
Скачал на сайте Тойоты https://www.toyota.ru/owners/manuals/
Автор: ZAlexandrV 31.1.2020, 17:06
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 31.1.2020, 16:55)
Скачал на сайте Тойоты https://www.toyota.ru/owners/manuals/
О. Большое спасибо. Респект.
Автор: JIu3a 5.2.2020, 20:15
Пожалуйста на ТО обращайте внимание на плохо трущий водительский дворник, в данный момент крокодилеры стараются отмазаться от проблемы, а она есть Владельцы штатных передних парктроников жалуйтесь на криво посаженные боковые, там все так же - нет обращений не будет решения, хотя оно простое до жути - необходимо заменить уплотнительной кольцо, оно тоньше чем должно быть (вернее отверстие больше чем должно быть)
Автор: zdorovij 5.2.2020, 20:28
Цитата:
(JIu3a @ 5.2.2020, 22:15)
Пожалуйста на ТО обращайте внимание на плохо трущий водительский дворник,
я пока на зимних неоригинальных - не предъявить
Автор: JIu3a 5.2.2020, 20:33
Цитата:
(zdorovij @ 5.2.2020, 20:28)
я пока на зимних неоригинальных - не предъявить
Есть опция замены на штатную щетку перед ТО или просто сказать пусть составляют рекламацию на завод... Тойота охерела откровенно говоря своим отношением к покупателям. Щетка расходный материал, но не каждые три тыщщи Крокодилеры охреневают не меньше так как тмк им это позволяет, у меня каждый раз спрашивают кто мне ставил парктроники (на сафети то)
Автор: GP_BlackAngel 5.2.2020, 21:29
Цитата:
(JIu3a @ 5.2.2020, 21:33)
Есть опция замены на штатную щетку перед ТО или просто сказать пусть составляют рекламацию на завод... Тойота охерела откровенно говоря своим отношением к покупателям. Щетка расходный материал, но не каждые три тыщщи Крокодилеры охреневают не меньше так как тмк им это позволяет, у меня каждый раз спрашивают кто мне ставил парктроники (на сафети то)
зачем вообще ездить на то. на съкономленные деньги купите новые щетки денсо))
Автор: kail 6.2.2020, 18:59
Про доливку антифриза Пинк https://youtu.be/QldEncxrM14
Автор: Cereprepus 11.2.2020, 16:05
Прошел нулевое ТО. Приехал с 2-мя проблемами: 1) треск водительской дверной обшивки при прослушивании музыки. 2) странный гул во время езды. Гул близок к гулу ступичного подшипника или подшипника карданного вала.
Проходит 2 часа после сдачи автомобиля и звонок, мол автомобиль готов - забирайте. Садимся с приемщиком в автомобиль и он мне говорит, что треска в дверях они не услышали и гула во время движения тоже. Я достаю телефон и включаю в нем басс-тест трек, их куча в ютубмьюзике. И вуаля , приемщик услышал треск в панеле двери, потом я этот треск продемонстрировали еще 3-м сотрудникам (последний был уже гарантийщик) и Слава Богу мне затянули обшивку. Ну а мой гул, похожий на подшипник они так и не услышали , ну да ладно, покатаемся дальше
А само ТО бесплатно, ничего доливать или менять не предлагали.
Тойота Центр Север УФА, 2.0 вариатор КОМФОРТ.
Автор: dig 11.2.2020, 16:19
и за это время они снимали с машины новые запчасти))
Автор: JIu3a 11.2.2020, 16:29
Цитата:
(Cereprepus @ 11.2.2020, 16:05)
Прошел нулевое ТО. Приехал с 2-мя проблемами: 1) треск водительской дверной обшивки при прослушивании музыки. 2) странный гул во время езды. Гул близок к гулу ступичного подшипника или подшипника карданного вала.
Проходит 2 часа после сдачи автомобиля и звонок, мол автомобиль готов - забирайте. Садимся с приемщиком в автомобиль и он мне говорит, что треска в дверях они не услышали и гула во время движения тоже. Я достаю телефон и включаю в нем басс-тест трек, их куча в ютубмьюзике. И вуаля , приемщик услышал треск в панеле двери, потом я этот треск продемонстрировали еще 3-м сотрудникам (последний был уже гарантийщик) и Слава Богу мне затянули обшивку. Ну а мой гул, похожий на подшипник они так и не услышали , ну да ладно, покатаемся дальше
А само ТО бесплатно, ничего доливать или менять не предлагали.
Тойота Центр Север УФА, 2.0 вариатор КОМФОРТ.
Вы серьезно? Затянули шкурку?
Автор: Cereprepus 11.2.2020, 16:39
Цитата:
(JIu3a @ 11.2.2020, 16:29)
Вы серьезно? Затянули шкурку?
да, это так звучало Со слов общения сотрудников между собой, я слышал фразы заклеить и затянуть...
Автор: Евстигнеич 12.2.2020, 11:16
ТО-0 ,озвучил 2 проблемы:1.Скрип при опускании водительского слекла при морозе,2.Щетка стеклоочистителя водителя. Был мастерски отфутболен: 1.Стекло подьёмник проверяли после технологической мойки,в тепле-не срипит.На мою просьбу проверить на улице,ответили,катайтесь,пока на гарнтии,если будет ещё донимать-приезжайте.А так стеклоподьёмник или опускает стекло или нет.....2.По разводам дворника,вообще смех....Вы заливаете не качественную стеклоомывайку,вот залиили бы купленную у нас,то никаких разводов.Сели проверять на чистовымытом стекле,поливали незамерзайку свою,разводов нет.На мою просьбу налить на стекло грязи,ответили отказом.Ждём,с, ТО-1.
Автор: dig 12.2.2020, 11:55
Евстигнеич щетки не входят в гарантию)) т.к. естествнный износ) дилеру никто не оплатит их замену))
Автор: JIu3a 12.2.2020, 16:02
Цитата:
(dig @ 12.2.2020, 11:55)
Евстигнеич щетки не входят в гарантию)) т.к. естествнный износ) дилеру никто не оплатит их замену))
Это всего лишь мнение крокодилера, ошибочное
Автор: dig 12.2.2020, 17:23
дилер запрашивает же тойоту центр по заменам. если делают разрешение то меняют конечно)
Автор: JIu3a 12.2.2020, 18:44
На это есть просьба предоставить официальный ответ, там будет видно что запрашивали, обычно запрос составляют не в пользу клиента, по тем же дворникам не обязательно проблема в износе и даже не факт что он есть. У нас проблема с дворником от ... пока не знаем как описать точно из какого места растут руки сборщика
Автор: lasso1951 12.2.2020, 21:16
Цитата:
(Евстигнеич @ 12.2.2020, 14:16)
ТО-0 ,озвучил 2 проблемы:1.Скрип при опускании водительского слекла при морозе,2.Щетка стеклоочистителя водителя. Был мастерски отфутболен: 1.Стекло подьёмник проверяли после технологической мойки,в тепле-не срипит.На мою просьбу проверить на улице,ответили,катайтесь,пока на гарнтии,если будет ещё донимать-приезжайте.А так стеклоподьёмник или опускает стекло или нет.....2.По разводам дворника,вообще смех....Вы заливаете не качественную стеклоомывайку,вот залиили бы купленную у нас,то никаких разводов.Сели проверять на чистовымытом стекле,поливали незамерзайку свою,разводов нет.На мою просьбу налить на стекло грязи,ответили отказом.Ждём,с, ТО-1.
На нулевом ТО пожаловался на то, что задний дворник плохо чистит. Проверили, сказали, что в норме. Тоже полили омывайкой. А дворник так и продолжает чистить только нижней стороной.
Автор: JIu3a 13.2.2020, 8:30
Цитата:
(lasso1951 @ 12.2.2020, 21:16)
На нулевом ТО пожаловался на то, что задний дворник плохо чистит. Проверили, сказали, что в норме. Тоже полили омывайкой. А дворник так и продолжает чистить только нижней стороной.
Решение простое - в письменном виде им претензию. Конструктивный недочет поводка, он тупо замерзает или забивается грязью
Автор: dig 13.2.2020, 8:51
в щетках все дело в лезвие же. чтобы тек ток по резине нужно покрытие по ней. графитовое подходит. тогда ток от поводка стекает на лезвие и оно концентрирует потоки и этим потоком и лед растовряется и сразается слой материи в виде грязи. если графит стирается - то ток уже не проводится. и щетка не срезает ничего - тупая)
так что у кого щетка не трет - посомтрите есть там графитовое напыление как новых щеток денсо или нет.
Автор: ZAlexandrV 13.2.2020, 9:04
Мужики, поделитесь, где заказывать зап. части, если можно, то ссылку. Спасибо.
Автор: dig 13.2.2020, 9:07
иди на zzap и выбирай по чутью.
Автор: cooltime 13.2.2020, 9:15
Цитата:
(dig @ 13.2.2020, 10:51)
в щетках все дело в лезвие же. чтобы тек ток по резине нужно покрытие по ней. графитовое подходит. тогда ток от поводка стекает на лезвие и оно концентрирует потоки и этим потоком и лед растовряется и сразается слой материи в виде грязи. если графит стирается - то ток уже не проводится. и щетка не срезает ничего - тупая)
так что у кого щетка не трет - посомтрите есть там графитовое напыление как новых щеток денсо или нет.
Поделитесь секретом, что употребляете?
Автор: dig 13.2.2020, 9:54
cooltime конечно делюсь)) эфир вокруг(поток данных) кон-центрируешь на опредленной частоте и идет поток данных на этой частоте. холотроп способ поменять частоту потока эфира. любая модуляция дыхания через частоту вдоха и выдоха сдивгате частоту приема и передачи.
Автор: ZAlexandrV 13.2.2020, 10:00
Интересно. А тормозные диски и колодки у нас одинаковые с предыдущим RAV4. Буду признателен за их номера по каталогу. Спасибо.
Автор: dig 13.2.2020, 10:09
мне хватает cmx1211, прошлые прошли 120 т.км)) а я пожарить люблю.
Автор: ZAlexandrV 13.2.2020, 10:15
Спасибо. А задние какие? И тормозные диски, если можно. Спасибо.
Автор: dig 13.2.2020, 10:21
задние cmx1212. я ставил BREMBO 09.9185.10 итальянские они знатные инферники по металлу)) особенно их дъяволкие гоночные тачки бугати и ферари. красного спектра. вроде в продаже еще есть. на zzap говорит 2 шт есть по 1380 руб)) типа халява рпактически.
Автор: colonel5353 13.2.2020, 14:48
Цитата:
(dig @ 13.2.2020, 10:54)
cooltime конечно делюсь)) эфир вокруг(поток данных) кон-центрируешь на опредленной частоте и идет поток данных на этой частоте. холотроп способ поменять частоту потока эфира. любая модуляция дыхания через частоту вдоха и выдоха сдивгате частоту приема и передачи.
Воо завернули)))
Автор: zdorovij 13.2.2020, 18:47
Цитата:
(JIu3a @ 13.2.2020, 10:30)
Решение простое - в письменном виде им претензию. Конструктивный недочет поводка, он тупо замерзает или забивается грязью
всмысле? весь сырбор из за замерзшей летней резинки дворника зимой?
Автор: JIu3a 13.2.2020, 19:52
Цитата:
(zdorovij @ 13.2.2020, 18:47)
всмысле? весь сырбор из за замерзшей летней резинки дворника зимой?
Дело не в резинке, а в говноповодке который не прижимает нормально дворник, а с резинкой все хорошо.
Автор: zdorovij 13.2.2020, 20:24
Цитата:
(JIu3a @ 13.2.2020, 21:52)
Дело не в резинке, а в говноповодке который не прижимает нормально дворник, а с резинкой все хорошо.
так а как он его прижмет если резинка обмерзла и поводок не изгибается ? на зиму надо дворники зимние ставить - каркасные в" презике"
Автор: GP_BlackAngel 13.2.2020, 22:20
Цитата:
(zdorovij @ 13.2.2020, 21:24)
так а как он его прижмет если резинка обмерзла и поводок не изгибается ? на зиму надо дворники зимние ставить - каркасные в" презике"
Не, он еще до холодов плохо тер, на обратном ходу размазню оставлял. Я поэтому и поменял его сразу.
Автор: JIu3a 14.2.2020, 6:00
Замена дворника ни к чему не приводит, проблема именно в поводке, я вроде его смазал
Автор: GP_BlackAngel 14.2.2020, 6:51
Цитата:
(JIu3a @ 14.2.2020, 7:00)
Замена дворника ни к чему не приводит, проблема именно в поводке, я вроде его смазал
Замена дворника как приводит к тому, что можно подогнуть сам поводок, тем самым увеличивая его прижимную силу. Дворник Денсо не позволял поджимать поводок, ввиду своей жесткой конструкции и малого хода по оси. Вот тут описывал. https://www.drive2.ru/l/551191777147617992/
Автор: Евстигнеич 14.2.2020, 9:22
Цитата:
(zdorovij @ 13.2.2020, 21:24)
так а как он его прижмет если резинка обмерзла и поводок не изгибается ? на зиму надо дворники зимние ставить - каркасные в" презике"
Презик резинку не защитит никак от намерзания льда,он только соединения защищает.Да и большинство сейчас безкаркасные идут.
Автор: Zausenec 13.3.2020, 12:09
А кто-то в курсе обещанные первые три ТО 10,20,30 т/км включённые в стоимость авто в чем нет сомнений, кто-то уже пошёл бесплатно.
Автор: Aleks668 16.3.2020, 1:17
Всем доброго времени суток! недавно купил РАВ4 2013 года выпуска с пробегом 40000 км, с вариатором, двигатель2.0, полный привод. Предыдущий хозяин жидкость в вариаторе не менял, масла заднего дифференциала и в раздатке также не менял!!! Позвонил в клубный сервис, сказали что в раздатке и дифференциале масло не надо менять!!! В вариаторе можно поменять!!! ПОДСКАЖИТЕ, менять ли жидкость в вариаторе и в дифференциале с раздаткой, как никак 7 лет уже машине???? Да, и подскажите, кто какое заливает в вариатор, дифференциал и радатку??? Заранее всем благодарен за подсказку!!!!!!
Автор: zdorovij 16.3.2020, 4:46
Цитата:
(Aleks668 @ 16.3.2020, 3:17)
Всем доброго времени суток! недавно купил РАВ4 2013 года выпуска с пробегом 40000 км, с вариатором, двигатель2.0, полный привод. Предыдущий хозяин жидкость в вариаторе не менял, масла заднего дифференциала и в раздатке также не менял!!! Позвонил в клубный сервис, сказали что в раздатке и дифференциале масло не надо менять!!! В вариаторе можно поменять!!! ПОДСКАЖИТЕ, менять ли жидкость в вариаторе и в дифференциале с раздаткой, как никак 7 лет уже машине???? Да, и подскажите, кто какое заливает в вариатор, дифференциал и радатку??? Заранее всем благодарен за подсказку!!!!!!
я на своем четвертом как раз 13го года менял везде , в варик 2 канистры оригинальной жижи для вариатора , в раздатку и редуктор вроде литрушки хватило так же оригинального
Автор: colonel5353 16.3.2020, 12:25
Цитата:
(Aleks668 @ 16.3.2020, 2:17)
Всем доброго времени суток! недавно купил РАВ4 2013 года выпуска с пробегом 40000 км, с вариатором, двигатель2.0, полный привод. Предыдущий хозяин жидкость в вариаторе не менял, масла заднего дифференциала и в раздатке также не менял!!! Позвонил в клубный сервис, сказали что в раздатке и дифференциале масло не надо менять!!! В вариаторе можно поменять!!! ПОДСКАЖИТЕ, менять ли жидкость в вариаторе и в дифференциале с раздаткой, как никак 7 лет уже машине???? Да, и подскажите, кто какое заливает в вариатор, дифференциал и радатку??? Заранее всем благодарен за подсказку!!!!!!
Конечно менять! Поищите в соответствующей ветке регламент, НЕ ЛЕНИТЕСЬ!!
Автор: Евстигнеич 16.3.2020, 12:31
Цитата:
(Zausenec @ 13.3.2020, 13:09)
А кто-то в курсе обещанные первые три ТО 10,20,30 т/км включённые в стоимость авто в чем нет сомнений, кто-то уже пошёл бесплатно.
Очень даже классный вопрос задали.....такое чувство,что меня развели при продаже....типа мы дали Вам бесплатно допники,но обязаны их провести (чисто для отчёта),и от стоимости машины,,на бумаге,вычли стоимость допников,и вышло,что автомобиль я купил за 1,7 ляма.с копейками (минус трейд ин-150 и на 78 косарей допников,по их ценам).Оч.интересно,Поеду на ТО 1 буду разговаривать.
Автор: GP_BlackAngel 16.3.2020, 14:44
Цитата:
(Евстигнеич @ 16.3.2020, 13:31)
Очень даже классный вопрос задали.....такое чувство,что меня развели при продаже....типа мы дали Вам бесплатно допники,но обязаны их провести (чисто для отчёта),и от стоимости машины,,на бумаге,вычли стоимость допников,и вышло,что автомобиль я купил за 1,7 ляма.с копейками (минус трейд ин-150 и на 78 косарей допников,по их ценам).Оч.интересно,Поеду на ТО 1 буду разговаривать.
При покупке, в ноябре, когда забирал машину, то же сначала озвучили цифру с учетом этих ТО, но в итоге ОД сам убрал их, якобы в области все ОД отказались от этого пакета, потому что он им не выгоден. Хотя я как бы настаивал, но нет. Теперь понимаю почему - стоимость трех ТО стоимостью 27 косарей, дилеру действительно не выгодно. На днях был у ОД интересовался стоимостью ТО1 - озвучили 15 600
Автор: Zausenec 16.3.2020, 14:55
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 16.3.2020, 14:44)
При покупке, в ноябре, когда забирал машину, то же сначала озвучили цифру с учетом этих ТО, но в итоге ОД сам убрал их, якобы в области все ОД отказались от этого пакета, потому что он им не выгоден. Хотя я как бы настаивал, но нет. Теперь понимаю почему - стоимость трех ТО стоимостью 27 косарей, дилеру действительно не выгодно. На днях был у ОД интересовался стоимостью ТО1 - озвучили 15 600
Сегодня был на ТО-10000 такая же ситуация ОД ответил что в программе не участвует предложили скидку 20% на работы и 5% на запчасти и расходники. Заменил масло все фильтра ( масло, воздух, салон), поменял масло в мостах так как усмотрел в нем немного белестящей взвеси вышло 14700 со скидкой. Так что 27000 это им не выгодно.
Автор: dig 16.3.2020, 15:30
менять масло в мостах на 10 000 км это уже пипец)) дилеры в край охренели)
Автор: Aleks668 16.3.2020, 16:34
[quote name='zdorovij' date='16.3.2020, 4:46' post='1182091'] я на своем четвертом как раз 13го года менял везде , в варик 2 канистры оригинальной жижи для вариатора , в раздатку и редуктор вроде литрушки хватило так же оригинального [/quote
Еще раз спасибо за подсказку! А подскажите, форумчане, поменять жидкость в вариаторе (40000 км пробег автомобиля) частично либо полностью с заменой фильтра и т.д.??? У меня просто ни разу не было автомобиля с вариатором, поэтому появляются вопросы! Да, и кто подскажет неплохой и недорогой сервис по замене жидкости в вариаторе в ЮВАО и в ВАО г.Москвы!!! заранее благодарю!!!
Автор: colonel5353 16.3.2020, 17:27
Цитата:
(Zausenec @ 16.3.2020, 15:55)
Сегодня был на ТО-10000 такая же ситуация ОД ответил что в программе не участвует предложили скидку 20% на работы и 5% на запчасти и расходники. Заменил масло все фильтра ( масло, воздух, салон), поменял масло в мостах так как усмотрел в нем немного белестящей взвеси вышло 14700 со скидкой. Так что 27000 это им не выгодно.
Дружище, вы сделали "большое т.о. и хотите даром?
Автор: GP_BlackAngel 16.3.2020, 18:01
Цитата:
(Zausenec @ 16.3.2020, 15:55)
Заменил масло все фильтра ( масло, воздух, салон), поменял масло в мостах так как усмотрел в нем немного белестящей взвеси вышло 14700 со скидкой. Так что 27000 это им не выгодно.
Э брат, с мостами это халява, у меня только масло, фильтры. Сказали можете со своими расходниками приезжать, но мы поставим отметку в гарантийной книжке.
Автор: colonel5353 16.3.2020, 18:32
Цитата:
(Zausenec @ 16.3.2020, 15:55)
Сегодня был на ТО-10000 такая же ситуация ОД ответил что в программе не участвует предложили скидку 20% на работы и 5% на запчасти и расходники. Заменил масло все фильтра ( масло, воздух, салон), поменял масло в мостах так как усмотрел в нем немного белестящей взвеси вышло 14700 со скидкой. Так что 27000 это им не выгодно.
Какое масло залили?
Автор: Zausenec 16.3.2020, 20:56
Цитата:
(colonel5353 @ 16.3.2020, 18:32)
Какое масло залили?
Пробег 8500 на момент ТО Было залито NESTE PRO+ v 0w-20 сам менял после обкатки. Вот с этим вопросом я обратился к менеджеру какое масло будете лить? Ответ был 5w-40 так как 0w-20 жидкое. На мой взгляд 5-40 густовато будет я отказался, сказал что бы залили 5w-30 решил попробовать в допуске есть да и в весенне-летний период приближается. Про 0w-16 ОД вообще не вкурсе менеджер сказал, что такого масла Тойотовского нет а с завода 0-20 идёт. К ОД ехать 230 км и пока ехал обратно заметил, что при одинаковых режимах к примеру при 130 км/ч по ровному участку на масле 0w-20 тахометр показывал 2000 ровно на 5w-30 при такой же скорости 2300. В среднем на 300-400 оборотов увеличились показания тахометра по сравнению с маслом 0w-20. Выходит что 5-30 слегка движок подгружает причём зря. Расход бензина ехал на ТО был 8,4 средний обратно ехал после ТО 8,6 вышло по приезду домой заправлялся на той же заправке. Вот теперь думаю что делать переходить обратно на 0w-20 или так ездить на 5-30 чего-то мне эта ситуация с оборотами не нравится. Вообщем понаблюдаю за оборотами пока
Вот такая информация
Автор: Zausenec 16.3.2020, 21:46
Цитата:
(colonel5353 @ 16.3.2020, 17:27)
Дружище, вы сделали "большое т.о. и хотите даром?
Хотел бы даром к ним бы не поехал
Автор: zdorovij 16.3.2020, 22:28
Цитата:
(Aleks668 @ 16.3.2020, 18:34)
частично либо полностью с заменой фильтра и т.д.???
если буквально , то полной замены не может быть ( в гидротрансформаторе оно все равно смешается ) меняй с фильтром путем замещения
Автор: Евстигнеич 17.3.2020, 5:07
Цитата:
(colonel5353 @ 16.3.2020, 18:27)
Дружище, вы сделали "большое т.о. и хотите даром?
Большое ТО кратно 40 тыс.пробега.
Автор: Евстигнеич 17.3.2020, 5:10
Цитата:
(Zausenec @ 16.3.2020, 15:55)
Сегодня был на ТО-10000 такая же ситуация ОД ответил что в программе не участвует предложили скидку 20% на работы и 5% на запчасти и расходники. Заменил масло все фильтра ( масло, воздух, салон), поменял масло в мостах так как усмотрел в нем немного белестящей взвеси вышло 14700 со скидкой. Так что 27000 это им не выгодно.
Я сохранил прайс-лист с этой записью,прихвачу на ТО,послушаю.....
Автор: Smerg 17.3.2020, 8:02
Так и знал, что начнётся эта тягомотина с "бесплатными" тремя ТО, поэтому отказался от них, и попросил скинуть с цены эти 27 тыс.
Автор: dig 17.3.2020, 9:50
Smerg и правильно)) масло можно и самому покупать и лить)) цена за три ТО не больше 10000 руб)
Автор: Евстигнеич 17.3.2020, 11:33
Цитата:
(Smerg @ 17.3.2020, 9:02)
Так и знал, что начнётся эта тягомотина с "бесплатными" тремя ТО, поэтому отказался от них, и попросил скинуть с цены эти 27 тыс.
Как отреагировали на просьбу?
Автор: Евстигнеич 17.3.2020, 11:36
Цитата:
(dig @ 17.3.2020, 10:50)
Smerg и правильно)) масло можно и самому покупать и лить)) цена за три ТО не больше 10000 руб)
Не путайте ТО с заменой масла,это несколько разные вещи.
Автор: Smerg 17.3.2020, 12:35
Цитата:
(Евстигнеич @ 17.3.2020, 11:33)
Как отреагировали на просьбу?
Положительно. Сняли эти 27.
Автор: Smerg 17.3.2020, 12:37
Цитата:
(dig @ 17.3.2020, 9:50)
Smerg и правильно)) масло можно и самому покупать и лить)) цена за три ТО не больше 10000 руб)
Езжу только не ТО-0. И то, только ради штампика в сервисной книжке. Масла и расходники меняю обычных сервисах, куда приезжаю со всем своим.
Автор: colonel5353 17.3.2020, 19:32
Цитата:
(Zausenec @ 16.3.2020, 21:56)
Пробег 8500 на момент ТО Было залито NESTE PRO+ v 0w-20 сам менял после обкатки. Вот с этим вопросом я обратился к менеджеру какое масло будете лить? Ответ был 5w-40 так как 0w-20 жидкое. На мой взгляд 5-40 густовато будет я отказался, сказал что бы залили 5w-30 решил попробовать в допуске есть да и в весенне-летний период приближается. Про 0w-16 ОД вообще не вкурсе менеджер сказал, что такого масла Тойотовского нет а с завода 0-20 идёт. К ОД ехать 230 км и пока ехал обратно заметил, что при одинаковых режимах к примеру при 130 км/ч по ровному участку на масле 0w-20 тахометр показывал 2000 ровно на 5w-30 при такой же скорости 2300. В среднем на 300-400 оборотов увеличились показания тахометра по сравнению с маслом 0w-20. Выходит что 5-30 слегка движок подгружает причём зря. Расход бензина ехал на ТО был 8,4 средний обратно ехал после ТО 8,6 вышло по приезду домой заправлялся на той же заправке. Вот теперь думаю что делать переходить обратно на 0w-20 или так ездить на 5-30 чего-то мне эта ситуация с оборотами не нравится. Вообщем понаблюдаю за оборотами пока
Вот такая информация
Масло 0W16 в Экзисте продается. Какое лить масло???
Автор: colonel5353 17.3.2020, 19:35
Цитата:
(Евстигнеич @ 17.3.2020, 6:07)
Большое ТО кратно 40 тыс.пробега.
Вопрос и ставился о 40000 км
Автор: Zausenec 17.3.2020, 19:41
Цитата:
(colonel5353 @ 17.3.2020, 19:32)
Масло 0W16 в Экзисте продается. Какое лить масло???
Мне 5-30 не понравилось буду возвращаться на 0-20
Автор: zdorovij 17.3.2020, 20:40
Цитата:
(Zausenec @ 17.3.2020, 21:41)
Мне 5-30 не понравилось буду возвращаться на 0-20
чем не понравилось ? я сегодня нести 5W30 забрал , за одним еще литрушку в раздатку с мостом
Автор: Евстигнеич 18.3.2020, 10:51
Цитата:
(colonel5353 @ 17.3.2020, 20:35)
Вопрос и ставился о 40000 км
Кем?ТС в посте #113 о ТО на 10 000 писал.
Автор: colonel5353 18.3.2020, 12:35
Цитата:
(Евстигнеич @ 18.3.2020, 11:51)
Кем?ТС в посте #113 о ТО на 10 000 писал.
Ответ для поста 108. Читай контекст!
Автор: Zausenec 18.3.2020, 13:04
Цитата:
(zdorovij @ 17.3.2020, 20:40)
чем не понравилось ? я сегодня нести 5W30 забрал , за одним еще литрушку в раздатку с мостом
Сообщение №119 я там все написал по поводу масла
Автор: Zausenec 18.3.2020, 13:20
Цитата:
(dig @ 16.3.2020, 15:30)
менять масло в мостах на 10 000 км это уже пипец)) дилеры в край охренели)
Замена масла в мостах это моя инициатива дилер этого не предлагал, потому как в масле было много блестящей взвеси образовавшейся после обкатки и пробка магнитная вся залипшая мелкой взвесью. Такая же ситуация и в заднем редукторе. Только поэтому сменил масло. Это нормально после обкатки но не нормально 40000 на такой жиже гонять. В дальнейшем мелкая стружка конечно будет появляться но её можно будет замечать только на магнитной пробке но не в масле. На прадике во всяком случае у меня так, на нем масла меняю сам и контролирую этот момент.
Р.S. По этой же причине менял масло и в двигателе после 3000 самостоятельно дома в гараже и в масле присутствовала металическая взвесь а в фильтре её можно было рассмотреть как говорится не вооруженным глазом. И опять-таки повторюсь после притирки деталей в ходе обкатки это нормально. На ТО у дилера присутствовал в ремзное и попросил чтобы при мне набрали чуток масла при сливе в емкость и из фильтра масло слили, так теперь масло было чистое никаких признаков присутствия какой либо взвеси блестящей.
Лично для меня утверждения что современные двигатели не требуют обкатки и в них не нужно менять масла после первых 3000 кажется сомнительным.
Автор: dig 18.3.2020, 14:34
странно что в мостах взвесь)) я сливал масло на 120 т.км заводское в заднем редукторе., взвеси не было.
Автор: GP_BlackAngel 18.3.2020, 21:46
Цитата:
(dig @ 18.3.2020, 15:34)
странно что в мостах взвесь)) я сливал масло на 120 т.км заводское в заднем редукторе., взвеси не было.
Какая там взвесь то на 120 тык? Там уже черная жижа. На Прадо менял после 60тык в мостах раздатке и редукторе, так там как раз взвеси не было, там её просто увидеть невозможно было, потому что нефть слилась а не масло.
Автор: Zausenec 18.3.2020, 21:49
Цитата:
(dig @ 18.3.2020, 14:34)
странно что в мостах взвесь)) я сливал масло на 120 т.км заводское в заднем редукторе., взвеси не было.
Ну нето чтобы прям много, если на просвет глянуть то легко заметить мелкие блестящие частички. Ни чего странного нормальное явление во время притирки механизмов, я не считаю это отклонением от нормы. В предыдущих машинах например L-200 и Navara машины брал с салона новыми после обкатки такая же ситуация в масле редукторов присутствовала взвесь, после каждые 40000 замена масла небольшое количество мелкой металической пыли было только на магните пробки.
Автор: GP_BlackAngel 18.3.2020, 21:57
Цитата:
(Zausenec @ 18.3.2020, 22:49)
Ну нето чтобы прям много, если на просвет глянуть то легко заметить мелкие блестящие частички. Ни чего странного нормальное явление во время притирки механизмов, я не считаю это отклонением от нормы. В предыдущих машинах например L-200 и Navara машины брал с салона новыми после обкатки такая же ситуация в масле редукторов присутствовала взвесь, после каждые 40000 замена масла небольшое количество мелкой металической пыли было только на магните пробки.
Дружище, всё правильно сделал, меняй жижи по своим ощущениям и как тебе чуйка подсказывает, не опираясь на мнение интернет "экспертов". Либо факты, подтвержденные, всё остальное бла бла бла.
Автор: Евстигнеич 19.3.2020, 4:58
Цитата:
(Zausenec @ 18.3.2020, 22:49)
Ну нето чтобы прям много, если на просвет глянуть то легко заметить мелкие блестящие частички. Ни чего странного нормальное явление во время притирки механизмов, я не считаю это отклонением от нормы. В предыдущих машинах например L-200 и Navara машины брал с салона новыми после обкатки такая же ситуация в масле редукторов присутствовала взвесь, после каждые 40000 замена масла небольшое количество мелкой металической пыли было только на магните пробки.
Вообще-то,если в масле видна металлическая стружка,то ничего хорошего.....
Автор: colonel5353 19.3.2020, 20:01
Цитата:
(Евстигнеич @ 19.3.2020, 5:58)
Вообще-то,если в масле видна металлическая стружка,то ничего хорошего.....
Откуда стружка на ТАКОМ пробеге??
Автор: Smerg 19.3.2020, 20:38
Когда менял масло у себя на пробеге 3000, специально просил мастеров обратить внимание на вероятность обнаружения хоть малейших намёков на стружку. Её не обнаружили, по крайней мере, визуально и тактильно, на листе бумаги и подушечками пальцев. Масло сменил на Шелл хеликс Ультра 0w40 SN+.
Но, учитывая частые сетования на наличии стружки в отработке у некоторых, предполагаю: 1. Или стали делать хреновые двигатели эти ..... поляки. 2. Или владельцы этих авто, реально дают просраться (извините) своим тачкам, не прошедшим мало-мальскую обкатку.
Автор: Витяйrav4 20.3.2020, 9:46
Цитата:
(Smerg @ 19.3.2020, 20:38)
Когда менял масло у себя на пробеге 3000, специально просил мастеров обратить внимание на вероятность обнаружения хоть малейших намёков на стружку. Её не обнаружили, по крайней мере, визуально и тактильно, на листе бумаги и подушечками пальцев. Масло сменил на Шелл хеликс Ультра 0w40 SN+.
Но, учитывая частые сетования на наличии стружки в отработке у некоторых, предполагаю: 1. Или стали делать хреновые двигатели эти ..... поляки. 2. Или владельцы этих авто, реально дают просраться (извините) своим тачкам, не прошедшим мало-мальскую обкатку.
Не густовато "0w40"Допуск к MB 229.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710. Соответствует требованиям спецификации Fiat 9.55535-Z2. Тойотой не омологировано, смелый поступок.
Автор: Николаевич КБР 20.3.2020, 9:59
Цитата:
(Витяйrav4 @ 20.3.2020, 9:46)
Не густовато "0w40"
Спрашивал: официалы у нас льют 5W40.
Автор: Николай 3 20.3.2020, 10:00
Цитата:
(Николаевич КБР @ 20.3.2020, 9:59)
Спрашивал: официалы у нас льют 5W40.
Таким, кому без разницы чего бы не лить!?
Автор: Витяйrav4 20.3.2020, 10:08
Цитата:
(Николаевич КБР @ 20.3.2020, 9:59)
Спрашивал: официалы у нас льют 5W40.
Руки им оторвать. Когда кольца залягут они будут просто мило улыбаться со словами хреновый бензин. Зазоры в цилиндро-поршневой группе рассчитаны на определенную вязкость (текучесть) масла при определенной температуре ДВС. Если вязкость превысить в два раза то ДВС будет тяжело работать часть масла будет не снято и угорать на стенках поршня ну и расход топлива увеличится. При пробеге после 150 000 можно увеличить вязкость так как зазоры будут тоже больше.
Автор: Smerg 20.3.2020, 10:27
Цитата:
(Витяйrav4 @ 20.3.2020, 9:46)
Не густовато "0w40"Допуск к MB 229.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710. Соответствует требованиям спецификации Fiat 9.55535-Z2. Тойотой не омологировано, смелый поступок.
Нормально, считаю. Лил в предыдущий РАВ и проблем не было. Тут писали, кстати, что в дилерских центрах Тойоты тоже льют Шелл Ультра. У меня нулевка, масло достаточно жидкое и рассчитано на тяжёлые условия эксплуатации. А они у меня летом часто бывают...
Автор: Николай 3 20.3.2020, 10:31
Цитата:
(Smerg @ 20.3.2020, 10:27)
Нормально, считаю. Лил в предыдущий РАВ и проблем не было. Тут писали, кстати, что в дилерских центрах Тойоты тоже льют Шелл Ультра. У меня нулевка, масло достаточно жидкое и рассчитано на тяжёлые условия эксплуатации. А они у меня летом часто бывают...
Заляжет не заляжет вилами по воде! Здесь вязкость не единственное условие! На гарантии точно не проявится, дальше проблемы владельца, возможно не первого. Кстати, Тойота 5W40 А3 не сильно вязкая по сравнению с подобными. Хотя, ее залив явный перебор.
Автор: Витяйrav4 20.3.2020, 10:42
Цитата:
(Николай 3 @ 20.3.2020, 10:31)
Заляжет не заляжет вилами по воде! Здесь вязкость не единственное условие! На гарантии точно не проявится, дальше проблемы владельца, возможно не первого. Кстати, Тойота 5W40 А3 не сильно вязкая по сравнению с подобными. Хотя, ее залив явный перебор.
Был печальный опыт с Авенсисами и маслом 0W50(тоже думали универсальное широкого спектра) почти на всех порядка 50-ти авто кольца залегли.
Автор: Витяйrav4 20.3.2020, 10:46
Цитата:
(Smerg @ 20.3.2020, 10:27)
Нормально, считаю. Лил в предыдущий РАВ и проблем не было. Тут писали, кстати, что в дилерских центрах Тойоты тоже льют Шелл Ультра. У меня нулевка, масло достаточно жидкое и рассчитано на тяжёлые условия эксплуатации. А они у меня летом часто бывают...
Нулевка это прокачиваемость маслонасосом при холодном пуске ДВС. А вот вторая цифра отвечает за консистенцию масла при рабочей температуре ДВС. Вы её превысили в два раза от рекомендованной заводом производителем. В пустыне где жара это применимо. Я как вы точно делать не буду, максимум 0W30.
Автор: Николай 3 20.3.2020, 10:48
Цитата:
(Витяйrav4 @ 20.3.2020, 10:42)
Был печальный опыт с Авенсисами и маслом 0W50(тоже думали универсальное широкого спектра) почти на всех порядка 50-ти авто кольца залегли.
Мы говорим за конкретное масло от Тойоты. Что за масло приведенное Вами не осведомлен и не надо мне особо! К тому же, у Тойоты не редкость и конструктивные просчеты, пример двигатель ушедший в историю 2,4. Что там на Авенсисе не в курсе. Помимо вязкости есть более серьезные причины; режим эксплуатации-обкатка, интервал замены-тяжелые условия, паленое масло, указанный иконструктивный косяк. Параметры Тойотовской сороковки поставлю последними в списке и то под вопросом.
Автор: Zausenec 20.3.2020, 11:58
Цитата:
(Николай 3 @ 20.3.2020, 10:48)
Мы говорим за конкретное масло от Тойоты. Что за масло приведенное Вами не осведомлен и не надо мне особо! К тому же, у Тойоты не редкость и конструктивные просчеты, пример двигатель ушедший в историю 2,4. Что там на Авенсисе не в курсе. Помимо вязкости есть более серьезные причины; режим эксплуатации-обкатка, интервал замены-тяжелые условия, паленое масло, указанный иконструктивный косяк. Параметры Тойотовской сороковки поставлю последними в списке и то под вопросом.
..повторюсь от предложенного дилером 5-40 отказался, залил на ТО у дилера 5-30 по сравнению с 0-20 при одинаковых условиях езды заметил что на 5-30 обороты двигателя увеличились на 300-400 оборотов при температуре на улице около нуля. А если бы залил по рекомендации ОД 5-40 то наверное на все 500 оборотов увеличение было бы. Приближается тёплый сезон покатаюсь посмотрю если при + 20-25 ситуация не изменится с обратами значит 0-20 самое подходящее масло на круглый год.
Автор: Витяйrav4 20.3.2020, 12:14
Цитата:
(Николай 3 @ 20.3.2020, 10:48)
Мы говорим за конкретное масло от Тойоты. Что за масло приведенное Вами не осведомлен и не надо мне особо! К тому же, у Тойоты не редкость и конструктивные просчеты, пример двигатель ушедший в историю 2,4. Что там на Авенсисе не в курсе. Помимо вязкости есть более серьезные причины; режим эксплуатации-обкатка, интервал замены-тяжелые условия, паленое масло, указанный иконструктивный косяк. Параметры Тойотовской сороковки поставлю последними в списке и то под вопросом.
Кто мы, если залили Шелл. Режим эксплуатации Москва регламент соблюдался, марку масла не помню было лет 10 назад но не левак это точно берем у дилеров масляных. Тойота Авенсис рекомендации из сервисной книжки 5W30. Масло для Тойота кто льет не в курсе. Сама тойота его не делает. Тойотой омологировано много производителей масла с указанными допусками. Открою возможно секрет, есть дилеры в москве которые в послегарантийные машины льют газпромнефть масло которое омологировано тойотой. Их представители даже посещали производство и сказали все на уровне.
Автор: Витяйrav4 20.3.2020, 12:18
Цитата:
(Zausenec @ 20.3.2020, 11:58)
..повторюсь от предложенного дилером 5-40 отказался, залил на ТО у дилера 5-30 по сравнению с 0-20 при одинаковых условиях езды заметил что на 5-30 обороты двигателя увеличились на 300-400 оборотов при температуре на улице около нуля. А если бы залил по рекомендации ОД 5-40 то наверное на все 500 оборотов увеличение было бы. Приближается тёплый сезон покатаюсь посмотрю если при + 20-25 ситуация не изменится с обратами значит 0-20 самое подходящее масло на круглый год.
Правильное решение 30 это предел. золотая середина 20.
Автор: Николай 3 20.3.2020, 12:49
Цитата:
(Витяйrav4 @ 20.3.2020, 12:14)
Кто мы, если залили Шелл. Режим эксплуатации Москва регламент соблюдался, марку масла не помню было лет 10 назад но не левак это точно берем у дилеров масляных. Тойота Авенсис рекомендации из сервисной книжки 5W30. Масло для Тойота кто льет не в курсе. Сама тойота его не делает. Тойотой омологировано много производителей масла с указанными допусками. Открою возможно секрет, есть дилеры в москве которые в послегарантийные машины льют газпромнефть масло которое омологировано тойотой. Их представители даже посещали производство и сказали все на уровне.
Я, не Вам хотел ответить. Я, про 50...Если в допуски попадает, конечно можно лить. Хоть черта лысого..
Автор: Smerg 20.3.2020, 15:28
Цитата:
(Витяйrav4 @ 20.3.2020, 10:46)
Нулевка это прокачиваемость маслонасосом при холодном пуске ДВС. А вот вторая цифра отвечает за консистенцию масла при рабочей температуре ДВС. Вы её превысили в два раза от рекомендованной заводом производителем. В пустыне где жара это применимо. Я как вы точно делать не буду, максимум 0W30.
У меня и Шелл Феликс Ультра 0w30 есть, правда, почему-то не SN+, просто SN. Откатаюсь до 10 тыс. пробега и заменю на него. У меня условия эксплуатации не лёгкие - летом могу таскать караван с пустым весом 830 кг. И это по жарким югам и Крыму. В тени может достигать до +40. А могу в горы Кавказа забуриться. Мотор, разумеется не надрываю, хожу не спеша не выше 4 передачи. МКПП. Обороты не ниже 2,5 тыс., не выше 3,5 тыс. Стиль вождения спокойный, я на пенсии, спешить некуда. ))) А упомянутое мною масло, считаю самым оптимальным для моторов ТОЙОТА, что бы там не говорили. Мог бы лить Mobil, но боюсь подделок, а Шелл беру у официального поставщика. Мне его и на ойлклубе разрешили лить. )))
Автор: RespekT 20.3.2020, 16:48
Вчера был на 0 ТО, сказали масло с завода 0-20, мой дилер с их слов его же и продолжает лить дальше, сказали для нашего региона (Волгоград) самое подходящее. Говорят для тойоты делает Mobil.
Автор: parbor 20.3.2020, 16:57
Если бы Волгоград был на широте Вологды, хотя бы. -таки да , 0-20 за джем. А Волгоград с +40 в тени, да если с прицепом... Да ну на....не мой выбор однозначно.
Автор: GP_BlackAngel 21.3.2020, 0:58
Цитата:
(RespekT @ 20.3.2020, 17:48)
Вчера был на 0 ТО, сказали масло с завода 0-20, мой дилер с их слов его же и продолжает лить дальше, сказали для нашего региона (Волгоград) самое подходящее. Говорят для тойоты делает Mobil.
Плюньте в рожу тем, кто Вас вводит в заблуждение. 1) На заводе льют 0-16. 2) 0-20 не только для Вашего региона а (открывая мануал) для любого (кроме Африки и т.п.). 3) Кто сказал, что делает Mobil? Не Mobil, а Exon Mobil. Хотя иногда и Idemitsu.
Автор: RespekT 21.3.2020, 8:24
Так вот же, прицепа конечно нету, но +40 у нас это легко, нужно что то другое найти. Ну и дилер уже озвучил цену 1 ТО ~12000 там ведь только замена масла нет уж, спасибо.
Автор: RespekT 21.3.2020, 8:25
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 21.3.2020, 0:58)
Плюньте в рожу тем, кто Вас вводит в заблуждение. 1) На заводе льют 0-16. 2) 0-20 не только для Вашего региона а (открывая мануал) для любого (кроме Африки и т.п.). 3) Кто сказал, что делает Mobil? Не Mobil, а Exon Mobil. Хотя иногда и Idemitsu.
Это все со слов менеджеров салона, всё говорилось с умным и знающим видом
Автор: GP_BlackAngel 21.3.2020, 8:44
Цитата:
(RespekT @ 21.3.2020, 9:25)
Это все со слов менеджеров салона, всё говорилось с умным и знающим видом
Так Вы их спросите про масло 0-16, в 90% случаев ответ будет типа: я про такое да же не слышал или такого не бывает.
Автор: ZAlexandrV 21.3.2020, 8:51
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 21.3.2020, 8:44)
Так Вы их спросите про масло 0-16, в 90% случаев ответ будет типа: я про такое да же не слышал или такого не бывает.
Всё верно.
Автор: parbor 21.3.2020, 10:07
Цитата:
(RespekT @ 21.3.2020, 9:24)
Так вот же, прицепа конечно нету, но +40 у нас это легко, нужно что то другое найти. Ну и дилер уже озвучил цену 1 ТО ~12000 там ведь только замена масла нет уж, спасибо.
Меняют только масло с фильтром. Но проверяют много чего-хвост прикрывают, им нежданчики тоже не нужны на свежей машине.
Автор: parbor 21.3.2020, 10:07
Цитата:
(RespekT @ 21.3.2020, 9:24)
Так вот же, прицепа конечно нету, но +40 у нас это легко, нужно что то другое найти. Ну и дилер уже озвучил цену 1 ТО ~12000 там ведь только замена масла нет уж, спасибо.
Меняют только масло с фильтром. Но проверяют много чего-хвост прикрывают, им нежданчики тоже не нужны на свежей машине.
Автор: raspadski 21.3.2020, 18:42
Цитата:
(parbor @ 21.3.2020, 14:07)
Меняют только масло с фильтром. Но проверяют много чего-хвост прикрывают, им нежданчики тоже не нужны на свежей машине.
Проверяют всё то, что и сами можете проверить. Нежданчики отремонтируют по гарантии или за счет клиента и очень маловероятно, что это будут работы за счет ОД. Проще говоря, им всё равно, что будет с автомобилем, деньги они заработают почти при любом ходе событий.
Автор: rev42 22.3.2020, 6:53
Цитата:
(Smerg @ 20.3.2020, 18:28)
У меня и Шелл Феликс Ультра 0w30 есть, правда, почему-то не SN+, просто SN. Откатаюсь до 10 тыс. пробега и заменю на него. У меня условия эксплуатации не лёгкие - летом могу таскать караван с пустым весом 830 кг. И это по жарким югам и Крыму. В тени может достигать до +40. А могу в горы Кавказа забуриться. Мотор, разумеется не надрываю, хожу не спеша не выше 4 передачи. МКПП. Обороты не ниже 2,5 тыс., не выше 3,5 тыс. Стиль вождения спокойный, я на пенсии, спешить некуда. ))) А упомянутое мною масло, считаю самым оптимальным для моторов ТОЙОТА, что бы там не говорили. Мог бы лить Mobil, но боюсь подделок, а Шелл беру у официального поставщика. Мне его и на ойлклубе разрешили лить. )))
у шелла сейчас хорошая ценовая политика , скидки постоянно почему бы и не воспользоваться , нулевки по цене пятерок . А по теме по вашим условиям я б тоже 40 лил , но тк вы бережно относитесь , то и 30 достаточно . Еще интервал у вас сокращенный должен быть 7,5 само то . ни на какие 20 я лично не смотрел бы , но это имхо . не понял немного про 0w-40 ? опечатка ? - SHELL HELIX ULTRA 5W-40 SN PLUS A3/B4 ? что мне в них интересно это Т застывания , лабы показывают за -50С , а производитель говорит - 36С . Хеликс ))
Автор: Smerg 22.3.2020, 8:08
Цитата:
(rev42 @ 22.3.2020, 6:53)
у шелла сейчас хорошая ценовая политика , скидки постоянно почему бы и не воспользоваться , нулевки по цене пятерок . А по теме по вашим условиям я б тоже 40 лил , но тк вы бережно относитесь , то и 30 достаточно . Еще интервал у вас сокращенный должен быть 7,5 само то . ни на какие 20 я лично не смотрел бы , но это имхо . не понял немного про 0w-40 ? опечатка ? - SHELL HELIX ULTRA 5W-40 SN PLUS A3/B4 ? что мне в них интересно это Т застывания , лабы показывают за -50С , а производитель говорит - 36С . Хеликс ))
Я заменил на пробеге 3000. С полным сливом через пробку и сменой фильтра, разумеется. Теперь, уже на 10 000 буду менять. И далее по 7500 - 10 000, в зависимости какая была нагрузка.
Автор: rev42 23.3.2020, 0:51
Цитата:
(Smerg @ 22.3.2020, 11:08)
Я заменил на пробеге 3000. С полным сливом через пробку и сменой фильтра, разумеется. Теперь, уже на 10 000 буду менять. И далее по 7500 - 10 000, в зависимости какая была нагрузка.
Прикольно , на сайте не видел такое (40)
Автор: Smerg 23.3.2020, 7:03
Цитата:
(rev42 @ 23.3.2020, 0:51)
Прикольно , на сайте не видел такое (40)
Если бы Вы знали, сколько мне это стоило - открыть собственную линию этого масла...
Я брал 4л+1л по акции и своим бонусам, сейчас этих 5 литров нет, но есть литрушки, 4л. 20л.
Автор: parbor 23.3.2020, 7:38
Цитата:
(raspadski @ 21.3.2020, 19:42)
Проверяют всё то, что и сами можете проверить. Нежданчики отремонтируют по гарантии или за счет клиента и очень маловероятно, что это будут работы за счет ОД. Проще говоря, им всё равно, что будет с автомобилем, деньги они заработают почти при любом ходе событий.
Да понятно всё. Мне хорошо знаком подход ОД, сам работал. Я бы мог забить, но уже есть вопросы предполагающие решение в рамках гарантии. Тот же аккум сел за 11 дней простоя до 11,9 В . Это примерно 10% осталось. Возможно, что следующее ТО проведу самостоятельно. Если здоровье не подведёт. Только не хочется попасть на затраты, когда всё уже оплачено.
Автор: ZAlexandrV 23.3.2020, 7:46
Цитата:
(parbor @ 23.3.2020, 7:38)
Да понятно всё. Мне хорошо знаком подход ОД, сам работал. Я бы мог забить, но уже есть вопросы предполагающие решение в рамках гарантии. Тот же аккум сел за 11 дней простоя до 11,9 В . Это примерно 10% осталось. Возможно, что следующее ТО проведу самостоятельно. Если здоровье не подведёт. Только не хочется попасть на затраты, когда всё уже оплачено.
Интересно, а какую ёмкость аккумулятора потянет наш генератор, чтоб не было недозаряда. Может поставлю себе побольше. Ещё размеры бы посмотреть.
Автор: rev42 23.3.2020, 8:05
Цитата:
(Smerg @ 23.3.2020, 10:03)
Если бы Вы знали, сколько мне это стоило - открыть собственную линию этого масла...
Я брал 4л+1л по акции и своим бонусам, сейчас этих 5 литров нет, но есть литрушки, 4л. 20л.
https://youtu.be/BwfYWsirUEo так я же не спорю и не прикалываюсь . просто молодцы шелл - появился плюс нате вам плюс , на сайте у себя даже не успевают обновлять ассортимент . На озоне тоже брал (первый раз в жизни в интернет магазине ) мобил 5w-30 все норм , на др ресурсе MB тоже норм , разница по цене приличная
Автор: dig 23.3.2020, 8:21
на бензинках стоит генератор не менее 100 ампер, 100 амперный акб нормуль потянет.))
Автор: parbor 23.3.2020, 9:11
Мерял утечку, 2АЧ в сутки. На 11й день осталось 10-15 % ёмкости. Вывод прост-нет и в помине заявленных 80 АЧ. И догадка несложная- до продажи мне автомобиля аккум был глубоко усажен. Видимо ,при монтаже иммобилайзера. А заряжен по минимуму-выгнать из цеха на территорию. Для Са-Са аккума глубокий разряд почти приговор. Смысла в увеличенной ёмкости особо нет. И штатной за глаза, если она есть.
Автор: dig 23.3.2020, 10:07
parbor а откуда такая утечка 2 а\ч ? это ток 83 мач, оборудование какое жрет? это за месяц полная высадка аккума считай 60 а\ч. рекомендую его раза 3 просадить до полной рзрядки и когда уже будет 4-5 а\ч там за пару заводов будет батарея садиться и менять по гарантии)
Автор: parbor 23.3.2020, 11:03
Это я высчитал зная ток покоя и + потребление в первые 20 минут засыпания систем. Так и есть, ошибка не более нескольких %. И не утечка это вовсе-стоит иммобилайзер от салона ICAN96, метка с GSM модулем, он же в ШТАТНОМ подогревателе. Всё, что 100 ма есть в пределах нормы-у меня меньше. Сервисмены заняли позицию, что ездить надо чаще. Это что-раз в 3 дня заводить и куда зря пилить соточку для восполнения ёмкости ? Всё относительно, но ведь нет у меня месячных простоев. И не 5 лет батарейке, чтобы упасть за 12-14 дней почти в ноль при плюсовых температурах. И полная гирлянда чеков по всем системам при пуске. Рекомендация понятна. Возможно, что воспользуюсь...
Автор: dig 23.3.2020, 11:41
завод двигателя высаживает 2 а\ч примерно, как суточная норма. если у тебя 22 а\ч примерно, то за 10 заводок он должен разрядиться.
Автор: parbor 23.3.2020, 11:48
Да ну нафиг. Если даже 200 А стартер берёт, и старт не более 3 сек-это около 0,15 АЧ. Проверь порядок цифр.
Автор: ZAlexandrV 23.3.2020, 13:47
Сейчас снял свой, погоняю на зарядке. Обычно делаю это после покупки, малёк задержался. Пока проблем не было. Самоуспокоение.
Автор: Smerg 23.3.2020, 13:53
Прочитав с утречка про утечку, стал взволнован и тут же засунул в прикуриватель китайскую приблуду с показаниями сети. Ключ на срединное положение и он показал 12,5. Через 10 мин. показал 12,7. Все выключено, кроме центрального дисплея в спящем режиме. Завёл двигатель, показало 13,2. Цифра не меняется, даже если увеличиваю обороты.
Показания Китайской приблуды ранее проверялись неоднократно тестером - точен как Син Дзиньпин на съезде компартии.
Автор: parbor 23.3.2020, 17:16
Завтра поеду оставлять авто на длительный тест. Проверил "достижения"-за 11 дней напряжение провалилось до 11,8 и первый запуск был как на хорошем морозе. Второй через минуту уже полегче. После запуска напряжение в бортсети 14В при +7 в гараже. Насчёт 13,2 -большие сомнения в исправности гены.
Автор: Smerg 23.3.2020, 18:58
Цитата:
(parbor @ 23.3.2020, 17:16)
Завтра поеду оставлять авто на длительный тест. Проверил "достижения"-за 11 дней напряжение провалилось до 11,8 и первый запуск был как на хорошем морозе. Второй через минуту уже полегче. После запуска напряжение в бортсети 14В при +7 в гараже. Насчёт 13,2 -большие сомнения в исправности гены.
Вы меня сейчас ввергаете в сомнения насчёт генератора моего двигателя. Это, как мне с этим жить теперь? Надо проверить при случае. Китайское устройство действительно не показало выше 13,2. Я смотрел и на ходу, и на месте, при разгазовке. Цифра стоит. Может у Вас из-за того, что сильно просевший аккумулятор?
Вот же, епт. Надо к дилеру, при случае заехать.
Автор: Smerg 23.3.2020, 19:31
Ошибся я. Обуреваемыми думами, не поленился и вышел во двор к машине. Воткнул китайское чудо в прикуриватель и при заведённом двигателе оно показало 14,2, а не 13,2, как я говорил здесь раньше. Что произошло с моей памятью, не понял. Этот настораживающий случай требует глубокого всестороннего разбирательства...
Цифры красным цветом - температура салона, синим цветом - сеть авто. При перегазовке цифра 14,2 не меняется.
Автор: parbor 23.3.2020, 20:08
Тогда и я сниму подозрения-спокойной ночи !
Автор: Витяйrav4 23.3.2020, 20:52
Цитата:
(parbor @ 23.3.2020, 20:08)
Тогда и я сниму подозрения-спокойной ночи !
На прошлой машине был с технологией AGM его можно в ноль разряжать и ток пусковой на стартер высокий
Автор: Евстигнеич 7.4.2020, 7:35
Цитата:
(Витяйrav4 @ 23.3.2020, 21:52)
На прошлой машине был с технологией AGM его можно в ноль разряжать и ток пусковой на стартер высокий
Пробег менее 3 тыс.,заряжал около 40 минут (Зарядник автомат),т.е.заряжать за зиму раза 3 необходимо.
Автор: dig 7.4.2020, 8:48
зарядка 40 минут это не больше 5 а\ч зашло.
Автор: parbor 7.4.2020, 10:04
Насчёт 3х раз слишком оптимистично. Это реже раза в месяц. Холодный электролит хрен зарядишь. Вижу пару недель при регулярной езде и неделю при эпизодической. Мой. кстати, приговорили в предкарантинный вечер. Обещали вызвать, когда начнут работать-закажут и привезут.
Автор: Smerg 7.4.2020, 10:33
Машины купили новыми, и полгода не прошло. Везде светодиоды, зима тёплая была, откуда такой расход батареи, что её неоднократно надо подзаряжать? ))
Автор: Николай 3 7.4.2020, 11:09
Цитата:
(Smerg @ 7.4.2020, 10:33)
Машины купили новыми, и полгода не прошло. Везде светодиоды, зима тёплая была, откуда такой расход батареи, что её неоднократно надо подзаряжать? ))
А, когда Тойота нормально в штатном подзаряжалась? Алгоритм ЭБУ все силы направляет на экологию и на борьбу с потерями...У всех охранные системы, прочие потребители, музыки бухают на холостом или того хуже....Купили зарядник и подзаряжайте постоянно, это нормально, имхо. Либо паяют диоды повышают зарядный ток, но пробги надо большие чтобы успевало. И, как тут неоднократно объясняли, не во всех режимах движения ЭБУ готово делиться энергией с акк батареей нормально.
Автор: parbor 7.4.2020, 11:16
Цитата:
(Smerg @ 7.4.2020, 11:33)
Машины купили новыми, и полгода не прошло. Везде светодиоды, зима тёплая была, откуда такой расход батареи, что её неоднократно надо подзаряжать? ))
Приблизительно так-бракованный аккум на январской машине, купленной в марте. Раз 8 переставляли во дворе той зимой, загоняли в цех на допы. Зарядить никто не почесался. Вот и упала практически разряженная батарея на морозе. Сам такое не раз видел , работая на ОД-весной по скидкам брали прошлогоднее авто и к следующей зиме аккум подыхал. Необслуживаемый и незаряженный-не одно и то же. К тёплой зиме уже был прибит. Если бы их заряжали до продажи в тепле перед холодной стоянкой-вряд ли бы такое было.
Автор: Николай 3 7.4.2020, 11:23
Цитата:
(parbor @ 7.4.2020, 11:16)
Необслуживаемый и незаряженный-не одно и то же. К тёплой зиме уже был прибит. Если бы их заряжали до продажи в тепле перед холодной стоянкой-вряд ли бы такое было.
Все верно, то же немаловажный аспект. Поэтому, подзаряжать, подзаряжать и еще раз подзаряжать....Практически тот случай, когда кашу маслом не испортишь. Только заряжать как положено, автомат или соблюдение правил на простой ручке.
Автор: dig 7.4.2020, 11:42
parbor а чем ты уломал ОД на замену батареи?
Автор: parbor 7.4.2020, 11:47
Только упорством и убедительными аргументами. После 5 дней отстоя у них на территории аккум сел до 25% при отсутствии аномалий в токах потребления. Да-они его для начала до упора зарядили. В общем-повторили все мои движения. Сама замена пока не состоялась. Надеюсь-банкротство их не постигнет...
Автор: seawolf71 7.4.2020, 12:31
Для зарядки АКБ обязательно снимать с авто? С этим карантином машина после покупки прошла всего 500 км в городе и уже стоит 10 дней, задумался о зарядке, подскажите как правильно, на прошлом авто за 5 лет ни разу не заряжал и отдал а трейдин с родным АКБ.
Автор: parbor 7.4.2020, 12:42
Снимать необязательно, но напряжение в конце заряда выше 16,2-16,3 допускать нежелательно. При таком начинается кипение даже у батарей по технологии Са-Са . А ещё пару вольт-и здравствуйте проблемы с электрикой. У Вас совсем новый-подобных проблем быть не должно.
Автор: dig 7.4.2020, 12:43
если провода до машины достают можно и там) клеммы скинь тока с аккума. за 10 дней по мне ничего не будет, если всё штатное. я сам заряжаю импульсной зарядкой боша , аккумуляторы всегда холодные при зарядке на ней.
Автор: Николай 3 7.4.2020, 14:59
Цитата:
(parbor @ 7.4.2020, 12:42)
Снимать необязательно, но напряжение в конце заряда выше 16,2-16,3 допускать нежелательно. При таком начинается кипение
Будьте осторожны, уже при 14,6 будет кипеть через некоторое время. Только под контролем и лучше пробки выкрутить. 16,2-16,-Это очень много, обязательно будет бурлить! таким никогда не заряжал. Более того, мой автомат такого не выдаст, да и не нужно оно, (одно делаем-другое гадим) побочки будут. Если клемму не снимать, большой ток ссу и Вам советую. Идеал конечно акк снять, т.к. он обязательно должен быть прогрет! В холодное время мучать зарядкой в гараже плохая идея.....Кстати, именно в таком режиме и работает зарядка авто при коротких пробегах,-недостаток вольтов в напруге+холодная батарея, бред это все а не зарядка, имхо.
Автор: parbor 7.4.2020, 16:14
Вы неправы. 14,7 зимой норма от генератора на многих авто. А батареи Са-Са с добавлением сурьмы гарантированно не кипят до 16В. Поверьте, через день пока заряжаю автоматом и смотрел не раз. Кипение возможно на свежем примерно с 16,5. А на умирающем и при 15. Да, гараж в доме, до -20 внутри выше ноля. Согласитесь-отличается от варианта зарядить на морозе...
Автор: Николай 3 7.4.2020, 16:47
Цитата:
(parbor @ 7.4.2020, 16:14)
Вы неправы. 14,7 зимой норма от генератора на многих авто. А батареи Са-Са с добавлением сурьмы гарантированно не кипят до 16В. Поверьте, через день пока заряжаю автоматом и смотрел не раз. Кипение возможно на свежем примерно с 16,5. А на умирающем и при 15. Да, гараж в доме, до -20 внутри выше ноля. Согласитесь-отличается от варианта зарядить на морозе...
Если в гараже тепло, какой вопрос. Речь про когда холодно... У меня кипит, что Вам еще сказать? В каких авто? 14,7 от бортовой сети, это перезаряд вообще то, имхо. Какой сттоит в моем авто затрулняюсь сказать, скоро шестой год пойдет. Знаю Фукурама стоит.
Автор: adik 7.4.2020, 17:12
...фурукава
Автор: parbor 7.4.2020, 17:34
Цитата:
(Николай 3 @ 7.4.2020, 17:47)
Если в гараже тепло, какой вопрос. Речь про когда холодно... У меня кипит, что Вам еще сказать? В каких авто? 14,7 от бортовой сети, это перезаряд вообще то, имхо. Какой сттоит в моем авто затрулняюсь сказать, скоро шестой год пойдет. Знаю Фукурама стоит.
Да хотя бы на второй моей машине. Регулятор напряжения с термокомпенсацией, заряд зависит от наружной температуры. На хорошем морозе как то смотрел сразу после запуска, было 14,8. И на многих так. В том числе VW. У Вас кипит , видимо потому, что уже не совсем новый.
Автор: Евстигнеич 8.4.2020, 4:46
Цитата:
(Smerg @ 7.4.2020, 11:33)
Машины купили новыми, и полгода не прошло. Везде светодиоды, зима тёплая была, откуда такой расход батареи, что её неоднократно надо подзаряжать? ))
Расход большой,генератор не справляется: подогрев лобового,подогрев сидений,подогрев зеркал,отопитель воздуха,подогрев руля,музычка......
Автор: Евстигнеич 8.4.2020, 4:48
Цитата:
(parbor @ 7.4.2020, 11:04)
Насчёт 3х раз слишком оптимистично. Это реже раза в месяц. Холодный электролит хрен зарядишь. Вижу пару недель при регулярной езде и неделю при эпизодической. Мой. кстати, приговорили в предкарантинный вечер. Обещали вызвать, когда начнут работать-закажут и привезут.
На ремонт они работают,по предварительной записи.Но ничего не продают.
Автор: RedRav 8.4.2020, 16:02
Цитата:
(Евстигнеич @ 8.4.2020, 4:48)
На ремонт они работают,по предварительной записи.Но ничего не продают.
В Москве дилеры не работают, почему - не понятно, а в области некоторые открылись на этой неделе после указа Собянина. Хотя Собянин - мэр Москвы. Главное, что запчасти поставщики начали возить. В гаражах работа кипит!
Автор: Евстигнеич 9.4.2020, 8:21
Цитата:
(RedRav @ 8.4.2020, 17:02)
В Москве дилеры не работают, почему - не понятно, а в области некоторые открылись на этой неделе после указа Собянина. Хотя Собянин - мэр Москвы. Главное, что запчасти поставщики начали возить. В гаражах работа кипит!
К стати,обратили внимание-раньше в мануале писали,что ремонт только у ОД,а сейчас и "надёжный автосервис".
Автор: seawolf71 9.4.2020, 8:42
Цитата:
(Евстигнеич @ 9.4.2020, 7:21)
К стати,обратили внимание-раньше в мануале писали,что ремонт только у ОД,а сейчас и "надёжный автосервис".
У нас работает бесконтактно, приехал, доки и ключи в лоток и домой, как готово звонят, приезжаешь, забираешь, оплата через сбер онлайн.
Автор: Zausenec 9.4.2020, 10:32
Равика покупал в ноябре 2019. С аккумулятором все хорошо. На стоянке ниже 12,6 не опускается батарея. Уличное хранение. Не заряжаю ни какими зарядниками. До 3-х лет зачем вообще это делать если машина хотяб раз в неделю используется. В этом году в марте поменял родные аккумуляторы на Ландерузере Прадо машина июнь 2010 г.в. покупалась в августе 2010 года родные батареи. Дата выпуска на них 06.2010 фирма Яусса или что-то в этом роде. За все это время ни когда не подзаряжал электролит не менял. Поменял обе батареи потому что 12,4 В держит максимально больше не набирает. Взял Фурукаву в инструкции написано первые три года эксплуатации не подзаряжать. Подзарядка допускается если машина не эксплуатируется более 2-х месяцев. На прадике выезжаю примерно 2 раза в месяц замерял заряд в течении месяца между поездками 12.7-12,6 В тестер показывает. Если батарея попадается нормальная держит без проблем если с браком так её хоть каждый час заряжай толку от этого не будет.
Автор: parbor 9.4.2020, 11:11
Вы правы, но до открытия ОД и факта замены придётся заряжать. И сейчас на зарядке, за 3 дня упал до 12,2. Надоело, однако...
Автор: ZAlexandrV 9.4.2020, 21:06
Цитата:
(parbor @ 9.4.2020, 11:11)
Вы правы, но до открытия ОД и факта замены придётся заряжать. И сейчас на зарядке, за 3 дня упал до 12,2. Надоело, однако...
Терпения Вам. Всё поправимо и всё наладиться. Мы купили машины до обвала рубля !!!!!!!
Автор: Zausenec 9.4.2020, 23:53
Цитата:
(ZAlexandrV @ 9.4.2020, 21:06)
Терпения Вам. Всё поправимо и всё наладиться. Мы купили машины до обвала рубля !!!!!!!
Да. Этот факт. Все остальные мелочи
Автор: Евстигнеич 14.4.2020, 11:18
Цитата:
(Zausenec @ 9.4.2020, 11:32)
Равика покупал в ноябре 2019. С аккумулятором все хорошо. На стоянке ниже 12,6 не опускается батарея. Уличное хранение. Не заряжаю ни какими зарядниками. До 3-х лет зачем вообще это делать если машина хотяб раз в неделю используется. В этом году в марте поменял родные аккумуляторы на Ландерузере Прадо машина июнь 2010 г.в. покупалась в августе 2010 года родные батареи. Дата выпуска на них 06.2010 фирма Яусса или что-то в этом роде. За все это время ни когда не подзаряжал электролит не менял. Поменял обе батареи потому что 12,4 В держит максимально больше не набирает. Взял Фурукаву в инструкции написано первые три года эксплуатации не подзаряжать. Подзарядка допускается если машина не эксплуатируется более 2-х месяцев. На прадике выезжаю примерно 2 раза в месяц замерял заряд в течении месяца между поездками 12.7-12,6 В тестер показывает. Если батарея попадается нормальная держит без проблем если с браком так её хоть каждый час заряжай толку от этого не будет.
Колхоз дело добровольное,меня так научили в своё время.Жизнь подсказывает,что правильно научили.На 3-м кузове отъездил 6 лет,на 4 -почти 7лет Приехал на дачу,да зарядил не снимая с машины-,никаких проблем с аккумулятором,на Новый Год езжу на Север Урала,почти всегда -30С,а то и ниже,3 дня стоит машина,завел и поехал,без проблем.
Автор: Zausenec 14.4.2020, 14:34
Цитата:
(Евстигнеич @ 14.4.2020, 11:18)
Колхоз дело добровольное,меня так научили в своё время.Жизнь подсказывает,что правильно научили.На 3-м кузове отъездил 6 лет,на 4 -почти 7лет Приехал на дачу,да зарядил не снимая с машины-,никаких проблем с аккумулятором,на Новый Год езжу на Север Урала,почти всегда -30С,а то и ниже,3 дня стоит машина,завел и поехал,без проблем.
Колхоз то в чём в замене 10 летних батарей отслуживших свой ресурс или в том что я не заряжаю аккумулятор который с ежедневным пробегом машины в 80-90 км машины заряжается ?
Автор: clakson 15.4.2020, 11:43
Грустно однако. Годы идут, а у Тойоты зарядка АКБ нормальная так и не появилась. Машины Заряжают АКБ так как заряжали в 70-90 годы прошлого века. А АКБ то за это время изменились...
Большие надежды были на новый РАВ4 а они даже такие очевидные минусы машины не исправили.
Можно много писать, а вот у меня ... работает хорошо и долго. Возможно вы один из сотни. Не могут такие древние технологии заряда АКБ, которые были созданы для старых свинцовых АКБ без различных современных добавлений изменяющих напряжения заряда АКБ, сегодня зарядить АКБ на 100%. Заряжают только на 30% поэтому и садятся АКБ так быстро. Всё дело в том что нельзя хорошо зарядить сегодня любой АКБ такими одинаковыми условиями.
1. Напряжение заряда должно меняться в зависимости от типа АКБ и степени его заряда. 2. Напряжение должно меняться в зависимости от температуры за бортом. Зимой напряжение требуется выше.
Такие элементарные вещи сегодня все производители учитывают и применяют на своих машинах. Забили на это только Тойота и ВАЗ. Только владельцам этих марок приходится заряжать дополнительно свои АКБ в других условиях более подходящих для установленных на машинах АКБ. Ставили бы АКБ которые могут заряжаться таким током. Хотя Тойота в Турции например на Короллу ь ставят такие АКБ . И нормально они служат на машинах, не приходится их под заряжать никогда.
Многие владельцы иных марок машин даже не знают, где они у них установлены АКБ. Там у них всё работает отлично!
Вот такая грустная правда жизни. Можно конечно это не признавать, можно бить себя пяткой в грудь да это же Тойота..., но это факт. Тойота к сожалению бывает разная, тупые ошибки им не чужды.
Автор: MrDims 15.4.2020, 11:46
clakson мужчина, вы ахинею несёте, особенно по п.2
Автор: dig 15.4.2020, 11:47
при чем тут тойота, когда аккумы ставят туда обычные)) у которых принцип заряда был что сейчас что 20 лет назад.
тут надо доработать сам аккумулятор, разделить его на три секции,чтобы заряжать тремя фазами. также пластины сделать спиралями, тогда от поля земли они сами будут подзаряжаться.
Автор: clakson 15.4.2020, 11:55
Цитата:
(MrDims @ 15.4.2020, 12:46)
clakson мужчина, вы ахинею несёте, особенно по п.2
Даже школьник знает, что заряд АКБ возможен только при определённой температуре электролита, чтобы её достичь, надо дать определённые условия. Так как вся энергия идёт именно на подъём температуры электролита, и только потом АКБ начнёт заряжаться. Самое простое ускорение процесса нагрева электролита - поднять напряжение. Это базовые знания. Даже на ГАЗелях раньше на реле было два выхода. Зима - Лето. Потом как то всё упростили.. некоторые.
На современных машинах сегодня не бывает такого всегда одинакового напряжения, как на ВАЗе и Тойоте. Оно меняется в зависимости от температуры, которую показывает бортовой комп.
Автор: MrDims 15.4.2020, 12:07
clakson а оно и меняется и даже на тазиках это освоили
но если ваши знания остановились на жигулёвской эпохе - то сочувствую
Автор: Евстигнеич 16.4.2020, 11:40
Цитата:
(Zausenec @ 14.4.2020, 15:34)
Колхоз то в чём в замене 10 летних батарей отслуживших свой ресурс или в том что я не заряжаю аккумулятор который с ежедневным пробегом машины в 80-90 км машины заряжается ?
Идти или нет в колхоз,в 30годы прошлого столетия,каждый решал сам.....якобы.Так и тут,заряжать или нет-решать только Вам,самому.Меня вот научили в "Жигулёвскую" эпоху заряжать,раза 2-3 в зиму,я так и делаю,и буду делать дальше,что бы избежать любых проблем с аккумулятором,что бы не менять его по 10 раз.При ТО пусть ОД проверят аккуму и не полненитесь потом,отпишитесь.
Автор: ZAlexandrV 16.4.2020, 11:46
Цитата:
(Евстигнеич @ 16.4.2020, 11:40)
Идти или нет в колхоз,в 30годы прошлого столетия,каждый решал сам.....якобы.Так и тут,заряжать или нет-решать только Вам,самому.Меня вот научили в "Жигулёвскую" эпоху заряжать,раза 2-3 в зиму,я так и делаю,и буду делать дальше,что бы избежать любых проблем с аккумулятором,что бы не менять его по 10 раз.При ТО пусть ОД проверят аккуму и не полненитесь потом,отпишитесь.
Не обращайте внимания. Мы на форуме делимся информацией, личным опытом, наработками, знаниями. Это и есть форум. Все взрослые и уже выводы сделаем сами. Не поддавайтесь на провокации.
Автор: raspadski 16.4.2020, 15:10
Цитата:
(Евстигнеич @ 16.4.2020, 15:40)
...Меня вот научили в "Жигулёвскую" эпоху заряжать,раза 2-3 в зиму,я так и делаю,и буду делать дальше,что бы избежать любых проблем с аккумулятором,что бы не менять его по 10 раз...
ИМХО нет смысла на современных авто в этих действиях. Вот что конкретно должна дать эта разовая зарядка? Ресурс батареи зависит от условий эксплуатации. Чтобы работало всё долго, желательно иметь минимум тяжелых холодных пусков и глубоких разрядов. Условно, в теплых краях с невысокой плотностью электролита работать все должно долго и счастливо.
Автор: dig 16.4.2020, 15:35
если генаратор не заливает воды элекоричества при кратковременных поездаках, можно ему и помочь насосом зарядкой)
Автор: raspadski 16.4.2020, 16:02
Цитата:
(dig @ 16.4.2020, 19:35)
если генаратор не заливает воды элекоричества при кратковременных поездаках, можно ему и помочь насосом зарядкой)
ИМХО в энергосистеме автомобиля баланс быстро достигается и не получится сегодня зарядить и еще месяц ездить со средним напряжением, например, 12,5 вместо 11,5.
Автор: Zausenec 16.4.2020, 16:05
Цитата:
(Евстигнеич @ 16.4.2020, 11:40)
Идти или нет в колхоз,в 30годы прошлого столетия,каждый решал сам.....якобы.Так и тут,заряжать или нет-решать только Вам,самому.Меня вот научили в "Жигулёвскую" эпоху заряжать,раза 2-3 в зиму,я так и делаю,и буду делать дальше,что бы избежать любых проблем с аккумулятором,что бы не менять его по 10 раз.При ТО пусть ОД проверят аккуму и не полненитесь потом,отпишитесь.
Помилуйте, Уважаемый Евстигнеич, я решительно не предлагал никаких колхозов это только Ваша идея. Со своей стороны всего-то изложил, что с аккумулятором может повезёт, а может и нет, лично у меня, как я уже писал аккумулятор чувствует себя прекрасно, а на второй машине проработали без малого десять лет и ни разу не обслуживались. И о чём для вас мне нужно отписаться не пойму. Вас не отговаривал ни коим образом заряжать Батарею. Ваш опыт самый ценный и распоряжайтесь ним как хотите. Но, драгоценнейший не посылайте ни кого никуда вступать это неприлично
Автор: adik 16.4.2020, 16:15
dig
https://youtube.com/9IcypC2MXGE
Автор: dig 16.4.2020, 16:19
raspadski я вот вчера снял аккум. ездил пару раз за 2-3 месяца. недавно мучал аккум когда насос запускал прокруткой двигателя. итог 12.3 вольта на батарее. снял - подзарядил, заряжалась почти 7 часов. теперь напржение 12.8 сегодня. типа полный. насчет баланса воды в большом бассейне и качание туда маленьким насосом. когда нит баланс да достигнется и польъется через край)
Автор: parbor 16.4.2020, 17:43
Не все нынче каждый день на дороге. КОВИДло затянется, добавится немало выезжающих от случая к случаю-и посмотрим вместе. Кому не надо заряжать , а кому за новым в магазин. Первых пару лет , при нормальной батарее, редко кто заряжает-без надобности. А вот если несколько раз в день одни пуски с подогревами всякими, а ехать всего минут 15,-чёрта с два он успеет принять заряд в холодный электролит.
Автор: clakson 18.4.2020, 13:48
Цитата:
(MrDims @ 15.4.2020, 13:07)
clakson а оно и меняется и даже на тазиках это освоили
но если ваши знания остановились на жигулёвской эпохе - то сочувствую
Измерьте напряжение заряда у Тойоты и вам всё станет ясно. Оно исключительно зависит от степени разряда АКБ и ВСЁ... Примитивно и просто. Тема с выбором АКБ возможно покажется лишней на этом форуме, если разберётесь с темой зарядки различных АКБ ...
Автор: clakson 18.4.2020, 13:53
Цитата:
(Евстигнеич @ 16.4.2020, 12:40)
Идти или нет в колхоз,в 30годы прошлого столетия,каждый решал сам.....якобы.Так и тут,заряжать или нет-решать только Вам,самому.Меня вот научили в "Жигулёвскую" эпоху заряжать,раза 2-3 в зиму,я так и делаю,и буду делать дальше,что бы избежать любых проблем с аккумулятором,что бы не менять его по 10 раз.При ТО пусть ОД проверят аккуму и не полненитесь потом,отпишитесь.
К сожалению вы правы, зарядка АКБ на Тойоте и сегодня мало отличается от той, что была 30 лет назад. Следовательно подзарядка АКБ необходима в следствии хронического недозаряда АКБ. Но всё же существуют и сегодня такие АКБ, для которых данные условия являются допустимыми для заряда. Если купить такой АКБ и ездить на машине не очень редко, то можно заряжать АКБ Тойоты не чаще 1 раза в год.
Автор: clakson 18.4.2020, 14:04
Цитата:
(raspadski @ 16.4.2020, 16:10)
ИМХО нет смысла на современных авто в этих действиях. Вот что конкретно должна дать эта разовая зарядка? Ресурс батареи зависит от условий эксплуатации. Чтобы работало всё долго, желательно иметь минимум тяжелых холодных пусков и глубоких разрядов. Условно, в теплых краях с невысокой плотностью электролита работать все должно долго и счастливо.
А где вы увидели современный автомобиль? А так да, вы правы на современных машинах люди не знают где стоит АКБ за весь срок владения автомобилем. Мой отец искренне удивился, что на его Ауди есть АКБ когда однажды она не завелась. Он считал что АКБ были только в Жигулях, там их заряжали, носили домой... Что АКБ без этого не могут, а современные машины как то иначе заводятся... А тут пришлось разобрать половину салона машины чтобы вытащить АКБ для замены после 8 лет эксплуатации. Он его увидел и обалдел... как на Камазе... Такой домой не занесёшь. Да и снять его там так просто не получится. Появится целая куча ошибок. Так что в современных машинах есть не только хорошие и надёжные АКБ, но и большие проблемы с их заменой. А это приходится к сожалению делать каждые 8 - 12 лет.
Автор: ZAlexandrV 18.4.2020, 16:53
Машина простояла 7 суток. Напряжение 11,6 вольт. Вот такие наблюдения. Сигналка SPRING без интернета. Если ещё неделю простоит, то заведётся или нет. Карантин, ёлки-палки.
Автор: dig 18.4.2020, 17:13
ZAlexandrV по идее снять подзарядить и всё)
Автор: parbor 18.4.2020, 17:27
Снимать в общем то незачем. Даже клеммы. А зарядить придётся. Хотя бы для того, чтобы доехать до ОД с таким же вопросом как у меня-проверяйте потребление тока в режиме охраны и качество самого аккумулятора. Если. конечно же, Вы уверены в безошибочности установки сигнализации. Я даже при полной уверенности для начала проверил потребление и лишь после этого начал трясти ОД. Хорошо, если dig угадал и это всё-только зарядить. Но -если Вы поищете таблицы соответствия % зарядки и напряжения,-увиденное вряд ли обрадует... Ниже 12,0В , да за неделю-нехороший сигнал.
Автор: dig 18.4.2020, 18:09
parbor тебе заменили то по гарантии аккум?
Автор: parbor 18.4.2020, 18:24
Дык, я же вроде описал ситуацию-вынесли приговор к замене за 5 минут до закрытия станции в крайний рабочий день перед "само"изоляцией. Машину даже отдавали озираясь утром следующего дня. Теперь жду открытия ОД. Внесли в лист ожидания, закажут и вызовут по факту доставки на замену. Это то, что я знаю на текущий момент. И заряжаю уже через день-проваливается с 12,8 до 12,1. Чтобы завёл мотор в день замены. Как то так.
Автор: ZAlexandrV 18.4.2020, 18:37
Цитата:
(parbor @ 18.4.2020, 18:24)
Дык, я же вроде описал ситуацию-вынесли приговор к замене за 5 минут до закрытия.
Поздравляю. Хвала настойчивости и терпению.
Автор: parbor 18.4.2020, 18:46
Рано. Вдруг разорятся, если затянется простой...Готов принять поздравления в день замены.
Автор: ZAlexandrV 19.4.2020, 10:24
Цитата:
(ZAlexandrV @ 18.4.2020, 16:53)
Машина простояла 7 суток. Напряжение 11,6 вольт. Вот такие наблюдения. Сигналка SPRING без интернета. Если ещё неделю простоит, то заведётся или нет. Карантин, ёлки-палки.
Сегодня снял. Поставил заряжаться. Посмотрю. Ещё неделя карантина остолась.
Автор: dig 19.4.2020, 11:26
ZAlexandrV карантин никто не вводил))
Автор: ZAlexandrV 19.4.2020, 12:00
Цитата:
(dig @ 19.4.2020, 11:26)
ZAlexandrV карантин никто не вводил))
dig. Я сижу на карантине, как контактный с короной. Карантин 2 недели. После двух отрицательных тестов только выписывают. Как-то так.
Автор: GP_BlackAngel 19.4.2020, 13:47
Цитата:
(ZAlexandrV @ 19.4.2020, 13:00)
dig. Я сижу на карантине, как контактный с короной. Карантин 2 недели. После двух отрицательных тестов только выписывают. Как-то так.
Надеюсь когда посты тут печатаешь маску надеваешь...
Автор: ZAlexandrV 19.4.2020, 16:25
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 19.4.2020, 13:47)
Надеюсь когда посты тут печатаешь маску надеваешь...
Да, конечно, причём класса защиты не ниже N95, 3М. Вы там тоже руки обязательно мойте после клавиатуры и про маски не забывайте. Здоровья всем.
Автор: Евстигнеич 20.4.2020, 8:16
Цитата:
(parbor @ 18.4.2020, 19:46)
Рано. Вдруг разорятся, если затянется простой...Готов принять поздравления в день замены.
В Екатеринбурге работают,но по предварительной записи по телефону.Автосервисам вроде,разрешено работать.Это уже что-то Ваши ОД мудрят.
Автор: kantima 20.4.2020, 8:20
Цитата:
(ZAlexandrV @ 19.4.2020, 16:25)
Да, конечно, причём класса защиты не ниже N95, 3М. Вы там тоже руки обязательно мойте после клавиатуры и про маски не забывайте. Здоровья всем.
Зомбоящик меньше смотри.
Автор: seawolf71 20.4.2020, 10:28
Цитата:
(ZAlexandrV @ 19.4.2020, 15:25)
Да, конечно, причём класса защиты не ниже N95, 3М. Вы там тоже руки обязательно мойте после клавиатуры и про маски не забывайте. Здоровья всем.
В Калининграде дилер тоже работает бесконтактно, но только плановое ТО, никакие гарантийные вопросы не решают. даже как-то машины продают бесконтактно.
Автор: ZAlexandrV 20.4.2020, 11:02
Цитата:
(kantima @ 20.4.2020, 8:20)
Зомбоящик меньше смотри.
Это точно. Машины сделаем. Самим бы не поломаться. Здоровья и всех благ всем.
Автор: parbor 20.4.2020, 12:54
Работают потихоньку, факт. Только на запасах запчастей на складах. Если чего заказать надо-то в лист ожидания. Аккумуляторов у наших точно нет в запасе, как и смысла держать его в этом запасе-лучше он не становится от нахождения на складе.
Автор: raspadski 20.4.2020, 14:09
Цитата:
(parbor @ 20.4.2020, 16:54)
...Аккумуляторов у наших точно нет в запасе, как и смысла держать его в этом запасе-лучше он не становится от нахождения на складе.
Заботятся о клиентах, чтобы только свеженькие батареи им достались.
Автор: parbor 20.4.2020, 14:46
Дотянуть бы . Почти не принимает заряд. Даже при 16В хавает около 5А всего несколько минут и далее ток зарядки до 2 падает. Агония.
Автор: Alexsandrik 20.4.2020, 17:12
Цитата:
(ZAlexandrV @ 18.4.2020, 22:53)
Машина простояла 7 суток. Напряжение 11,6 вольт. Вот такие наблюдения. Сигналка SPRING без интернета. Если ещё неделю простоит, то заведётся или нет. Карантин, ёлки-палки.
Машина простояла 2 месяца на сигнализации Pandora пока на вахте был, завелась прям вообще сразу.
Автор: dig 20.4.2020, 17:51
parbor 2 ампера вполне нормальный ток зарядки. за сутки это 48 а\ч
Автор: parbor 20.4.2020, 18:03
Нет, дружище-всё печальнее. Ток то нормальный, если аккум способен принимать заряд. А он втягивает уже 2 раза подряд по 2,5 АЧ и напряжение достигает 16В. Вот-вот осыпется. Видел это не раз-работа такая... Шансы на заряд немцы раньше просто определяли-на 6й минуте ток не должен упасть ниже 6А . Разумеется-зарядное устройство с хорошим запасом. И 2 ампера тоже недолго. через час 0.6 всего. Спорить неохота. Работая на станции год прокатался на таких замененных по гарантии в целях экономии. А как осыпались 2 подряд на ходу с интервалом в неделю (летом)-купил новый...
Автор: dig 20.4.2020, 18:47
parbor я по своему сужу аккуму, у меня часов 7 заряжался на тока 2 а\ч как раз) если он час всего заряжается, то конечно. пластины покрыты солями, счищать химией или замена элеткролита. а так проще конечно новый)
Автор: parbor 20.4.2020, 19:09
Я так то настраивался управлять мечтой, а не зарядным устройством...
Автор: dig 20.4.2020, 19:35
надо было детали уточнять мечты))а то простроились не так)
Автор: Евстигнеич 21.4.2020, 5:38
Цитата:
(parbor @ 20.4.2020, 20:09)
Я так то настраивался управлять мечтой, а не зарядным устройством...
Отпишитесь,чем всё закончится-по самому аккумулятору и по поведению ОД.
Автор: Евстигнеич 9.6.2020, 12:49
Коллеги,кто-то прошел бесплатное ТО?При покупке было обещано 3 первых ТО даром.....сохранил только прайс-лист,где сказано,что цены указаны с учётом программы "Пакетное ТО" включающее ТО1,ТО2,ТО3.Интересно бы узнать.
Автор: Marfey177 9.6.2020, 14:35
Цитата:
(Евстигнеич @ 9.6.2020, 12:49)
Коллеги,кто-то прошел бесплатное ТО?При покупке было обещано 3 первых ТО даром.....сохранил только прайс-лист,где сказано,что цены указаны с учётом программы "Пакетное ТО" включающее ТО1,ТО2,ТО3.Интересно бы узнать.
Должно быть указано в спецификации. Идет как отдельная опция за деньги.
Автор: Smerg 9.6.2020, 15:27
Доплата за три "бесплатных" ТО - 27 000. ))) Я отказался, платил за машину, соответственно, на 27 тыс. меньше.
Автор: ZAlexandrV 10.6.2020, 9:26
Мужики. Наконец-то начинает оживать тема о ТО. Пожалуйста, делитесь информацией, кто пройдёт. Пробег уже 5 970.Езда на нашей машине доставляет удовольствие и Накатаем до 10 000 теперь быстро. Всем поделившемся информацией заранее СПАСИБО.
Автор: GP_BlackAngel 10.6.2020, 16:31
Цитата:
(ZAlexandrV @ 10.6.2020, 10:26)
Мужики. Наконец-то начинает оживать тема о ТО. Пожалуйста, делитесь информацией, кто пройдёт. Пробег уже 5 970.Езда на нашей машине доставляет удовольствие и Накатаем до 10 000 теперь быстро. Всем поделившемся информацией заранее СПАСИБО.
Озадачился так же. Обзовонил месяц назад трех дилеров. Саратов - 15 600 и не волнует, Энгельс (собственно откуда машина) - 15 200. У себя в городе (брал машину через ОД Энгельс) - 12 500. Вчера позвонили с Энгельса, начали уговаривать, но мне к ним 150км катить. Сказали, что в 15 200 у них в ТО-1 входит: Замена масла и маслянного фильтра, самена воздушного фильтра и фильтра салона, диагностика, проверка жидкостей и осветительных приборов, смазка тормозных суппортов и проверка тормозной системы, мойка авто. Но по регламенту, могут не менять воздушный фильтр и фильтр салона, так не смазывать направляющие суппортов, в итоге 12 500, но мол у нас еще есть для Вас сертификат (ничё се на 3тыр) итого договорились на 8500 без замены салонного фильтра, но всё остальное делают Пойду трясти своих
Автор: Smerg 10.6.2020, 17:07
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 10.6.2020, 16:31)
Озадачился так же....итого договорились на 8500 без замены салонного фильтра, но всё остальное делают Пойду трясти своих
За тыщщу (а то и меньше) проведёте весь указанный комплекс мероприятий и сэкономите только на ТО 7500. Не считаю бензина доехать. Нафиг надо, ведь с гарантии не слетаете, если делаете ТО сами. ))
Автор: юра555 10.6.2020, 17:43
Цитата:
(Smerg @ 10.6.2020, 20:07)
За тыщщу (а то и меньше) проведёте весь указанный комплекс мероприятий и сэкономите только на ТО 7500. Не считаю бензина доехать. Нафиг надо, ведь с гарантии не слетаете, если делаете ТО сами. ))
За 1 тыщщу что сменишь? Масляный фильтр и 4 литра подсолнечного масла?
Автор: Smerg 10.6.2020, 18:17
Цитата:
(юра555 @ 10.6.2020, 17:43)
За 1 тыщщу что сменишь? Масляный фильтр и 4 литра подсолнечного масла?
Это только за работу.
Автор: Витяйrav4 10.6.2020, 18:32
Цитата:
(Smerg @ 10.6.2020, 18:17)
Это только за работу.
Авторусь например при покупке масла и фильтра замена за их счёт и цены норм
Автор: GP_BlackAngel 10.6.2020, 21:36
Цитата:
(юра555 @ 10.6.2020, 18:43)
За 1 тыщщу что сменишь? Масляный фильтр и 4 литра подсолнечного масла?
А пофиг, я всё равно мимо них катаюсь периодически, например разница в цене воздушного фильтра с емекс (я про оригинал) 200 рублей, масло из бочки льют уже как раз как в жести SN+ а не в пластике, при этом мне дают возможность посетить склад и сфотать дату изготовления бочки, фильтр масляный с тем же емекс, разница в 50 руб. Да нафига оно мне надо. Вот другое дело, задал вопрос мол сколько стоит замена масла в редукторе и дифе, прикрутили +5тыр. Вот тут я обмяк, сам махну за 3 тыр, при этом цена с CPDA будет за масло в районе 2000руб.
Автор: ZAlexandrV 10.6.2020, 21:53
Мне спокойнее со штампиком в сервисной книжке и поговорить. ИМХО.
Автор: lasso1951 10.6.2020, 23:10
Цитата:
(Smerg @ 9.6.2020, 18:27)
Доплата за три "бесплатных" ТО - 27 000. ))) Я отказался, платил за машину, соответственно, на 27 тыс. меньше.
А я все-таки рискнул заплатить 27к. Интересно, при прохождении ТО больше не накинут?
Автор: alvik 11.6.2020, 5:04
Цитата:
(lasso1951 @ 10.6.2020, 23:10)
А я все-таки рискнул заплатить 27к. Интересно, при прохождении ТО больше не накинут?
С какой стати накинут? У Вас в договоре разве не оговорено?
Автор: Евстигнеич 11.6.2020, 9:56
Цитата:
(ZAlexandrV @ 10.6.2020, 22:53)
Мне спокойнее со штампиком в сервисной книжке и поговорить. ИМХО.
Есть такое,ну и всегда умиляло,что некоторые считают,что ТО это только замена масла ,да фильтров.В мануале 5 кузова нет,а вот на 4 кузове прямо было написано,что ТО требует специфического инструмента,а иногда и компьютерной программы,которую не подломить.(Так-то один тюбик смазки для супортов стоит как пол ТО.....)
Автор: SergeyKo69 11.6.2020, 10:39
Цитата:
(Евстигнеич @ 11.6.2020, 10:56)
Есть такое,ну и всегда умиляло,что некоторые считают,что ТО это только замена масла ,да фильтров.В мануале 5 кузова нет,а вот на 4 кузове прямо было написано,что ТО требует специфического инструмента,а иногда и компьютерной программы,которую не подломить.(Так-то один тюбик смазки для супортов стоит как пол ТО.....)
Совершено верно. На каждый винтик у Тойоты свой инструмент и съемник, и процедур на ТО делают аж на 2 листа. В сторонних сервисах с вероятностью в 99% об этих процедурах даже и не знают и меняют только масло и фильтры.
Автор: dig 11.6.2020, 10:44
я ржу про спец инструменты)) до 100 тыс. на то никакие спец инструменты не нужны. а сканер для подключения имеют не только официалы. даже у официального дилера не все могут этими инструментами пользовтаься)) поменять масло в движке и сменить фильтры никаких спец иструментов не надо) а гарантия от То никак не зависит.
Автор: ZAlexandrV 11.6.2020, 11:23
Были, есть и будут как сторонники прохождения ТО у официалов , так и противники. У всех свои приоритеты и мотивация. Зачем что-то доказывать. Мы здесь все взрослые и каждый поступает так, как считает нужным именно ему.С уважением отношусь к мнению всех. Тема -ТО у официального дилера, мы обсуждаем именно это. Какие нюансы, на что обратить внимание, какие вопросы задать...и т.д и т.п.. Давайте не будем ругаться.
Автор: dig 11.6.2020, 11:33
официальный дилер почти таже шаражка что и обычнеы сервисы. все зависит от конкретного мастера. но масло поменять и сменить фильтр самому проще. кто ездит в сервисы типа рукожопы которые сами бояться прокачиваться) вот что толкает ездить на ТО к официальному дилеру? раньге пугали гарантией. а сейчас то для чего? часто езда до официала плюс там пару часов, занимает минимум 4 часа личной жизни. когда сам это сделаешь за часа два.
Автор: Евстигнеич 11.6.2020, 13:19
Цитата:
(dig @ 11.6.2020, 12:33)
официальный дилер почти таже шаражка что и обычнеы сервисы. все зависит от конкретного мастера. но масло поменять и сменить фильтр самому проще. кто ездит в сервисы типа рукожопы которые сами бояться прокачиваться) вот что толкает ездить на ТО к официальному дилеру? раньге пугали гарантией. а сейчас то для чего? часто езда до официала плюс там пару часов, занимает минимум 4 часа личной жизни. когда сам это сделаешь за часа два.
Есть конечно какая-то правда в ваших рассуждениях,у меня жена то же хлеб печёт более вкусный чем в магазине.Меня вот например прёт,что меня встречают как человека,уважаемым зовут,чай-кофе предлагают,машину моют,сиденья закрывают,всё чистенько.....Вопрос,для чего корячиться всю жизнь,зарабатывать деньги,и ими не пользоваться,не получать кайф?Отдыхать все почему-то ездят за бугор,на не на наши Юга,хотя цены те же....цивилизации охота.Хватит,полежал под машиной в своё время,и масло менял и колодки,да всё делал,разве что движок не капиталил сам,а сейчас НЕ ХОЧУ!Да уже и инструмента нет,той же нагрузочной вилки,что бы проверить аккумулятор,стенда нет,развал-схождение проверить,фары отрегулировать не чем и прочая,прочая.....да даже подьёмника нет,что бы элементарно посмотреть-проверить всё ли в порядке.А так походить,в трубу подуть,масло ,да фильтра поменять-это не ТО!
Автор: raspadski 11.6.2020, 13:31
Цитата:
(SergeyKo69 @ 11.6.2020, 14:39)
...Совершено верно. На каждый винтик у Тойоты свой инструмент и съемник...
Можете назвать специальные инструменты, используемые при ТО без которых не обойтись?
Цитата:
(SergeyKo69 @ 11.6.2020, 14:39)
...процедур на ТО делают аж на 2 листа. В сторонних сервисах с вероятностью в 99% об этих процедурах даже и не знают и меняют только масло и фильтры...
Верите, что кто-то дренажи в дверях на ТО прочищает, измеряет ход педали тормоза, радиатор двигателя очищает... и это всё входит в стандартную стоимость обслуживания?
Автор: RedRav 11.6.2020, 13:48
Цитата:
(raspadski @ 11.6.2020, 13:31)
Можете назвать специальные инструменты, используемые при ТО без которых не обойтись?
Съёмник масляного фильтра 14/65
Автор: SergeyKo69 11.6.2020, 16:01
Цитата:
(dig @ 11.6.2020, 11:44)
я ржу про спец инструменты)) до 100 тыс. на то никакие спец инструменты не нужны. а сканер для подключения имеют не только официалы. даже у официального дилера не все могут этими инструментами пользовтаься)) поменять масло в движке и сменить фильтры никаких спец иструментов не надо) а гарантия от То никак не зависит.
А вы не ржите. Работал когда то в Тойоте и видел весь инструмент своими глазами. Огромный стенд, где у каждого ключа свой номер. На каждую гайку свой ключ со своим номером. Куча всевозможных съемников. Ну а вы можете и дальше свою машину обслуживать в гараже или шараге с помощью молотка и зубила. А потом на форуме писать какая тойота не надежная и все отваливается.
Автор: SergeyKo69 11.6.2020, 16:05
Цитата:
(dig @ 11.6.2020, 12:33)
официальный дилер почти таже шаражка что и обычнеы сервисы. все зависит от конкретного мастера. но масло поменять и сменить фильтр самому проще. кто ездит в сервисы типа рукожопы которые сами бояться прокачиваться) вот что толкает ездить на ТО к официальному дилеру? раньге пугали гарантией. а сейчас то для чего? часто езда до официала плюс там пару часов, занимает минимум 4 часа личной жизни. когда сам это сделаешь за часа два.
Вы знаете все, что нужно на ТО делать ? У вас есть все оригинальные материалы для этого ? Не купленные в "проверенном" месте. ТО это не только замена масла. Там много чего еще делается. И это не 2 часа. Например разобрать и смазать все суппорта. Это тоже на каждом ТО делать надо.
Автор: SergeyKo69 11.6.2020, 16:07
Цитата:
(raspadski @ 11.6.2020, 14:31)
Верите, что кто-то дренажи в дверях на ТО прочищает, измеряет ход педали тормоза, радиатор двигателя очищает... и это всё входит в стандартную стоимость обслуживания?
Если это входит в ТО или сами это закажите, то да. Я ж вижу что они делают. А если есть подозрение, то просто говорю об этом и мне показывают, что они сделали.
Автор: Николаевич КБР 11.6.2020, 16:09
Может я не прав, но ТО у ОД делают только из-за штампика в сервисной книжке! Замена масла своими силами не влияет на гарантию - это точно?
А насчет работ на два листа - это точно фигня! Они смотрят только то, что ты указал! Если жалоб нет, то для понта подключат комп, протестируют, походят вокруг машины, позаглядывают, заменят масло и фильтр - и все! Реагируют только на жалобы!
Поправьте меня, если я не прав!
Автор: dig 11.6.2020, 16:25
SergeyKo69 про спец ключ чтобы открутить гайки на колесах и болты на суппортах, это какие? за полчаса меняется масло, за час суппорта не спеша можно открутить протереть все и почистить, смазать новой смазкой и поставить на место. подольше если это делать самому без подъмника, еще по 10 минут на колесо. я вообще не менял смазку до 130 т.км и в передних суппортах она сохранила свою чистоту и подвижность. задние чуть подзоедало. оригинал розовую купил даже, смазал, но она быстро в гавно превращается. перемазал на trw pfg110 она по факут ближе к заводской. ну из инструментов - чашка для откручивания фильтра, головка на 14 для болта слива масла, 14 же для болтов передниз тормозных. на задние не помню какую головку надо. головки хорошего качества с трещотками воротками вообшще нет проблем купить. кингтони или force и что нить подобное. но я это по 3 и 4 поколению, может 5 стало навороченным как в бмв и все прописывать надо в компе) типа колодки имеют свою епром и неоригинальные не поставишь)
Автор: SergeyKo69 11.6.2020, 18:50
Цитата:
(dig @ 11.6.2020, 17:25)
SergeyKo69 про спец ключ чтобы открутить гайки на колесах и болты на суппортах, это какие? за полчаса меняется масло, за час суппорта не спеша можно открутить протереть все и почистить, смазать новой смазкой и поставить на место. подольше если это делать самому без подъмника, еще по 10 минут на колесо. я вообще не менял смазку до 130 т.км и в передних суппортах она сохранила свою чистоту и подвижность. задние чуть подзоедало. оригинал розовую купил даже, смазал, но она быстро в гавно превращается. перемазал на trw pfg110 она по факут ближе к заводской. ну из инструментов - чашка для откручивания фильтра, головка на 14 для болта слива масла, 14 же для болтов передниз тормозных. на задние не помню какую головку надо. головки хорошего качества с трещотками воротками вообшще нет проблем купить. кингтони или force и что нить подобное. но я это по 3 и 4 поколению, может 5 стало навороченным как в бмв и все прописывать надо в компе) типа колодки имеют свою епром и неоригинальные не поставишь)
По номерам не скажу, так как я там этим не занимался, но тойота строго регламентирует инструмент это точно и регулярно приезжает проверяющий. А по поводу своими силами, если знаете что нужно на каждом ТО делать и уверены, что ничего не сломаете, делайте сами. Мне пару раз в год 10 - 15 тыс не жалко на машину потратить. К слову прошлый рав4 обслуживал вплоть до почти 200 тыс у официалов пока не сдал в трейд ин. При сдаче и проверке машина была в очень хорошем техническом состоянии. Потом пытался найти ее на сайте, где трейд ин машины выставляют и ее там не было, похоже кому то "своему" ушла. Если делать все самому. Считал примерно сколько выйдет. Хорошее оригинальное масло стоит в районе 6 тыс. Фильтры еще 2-2.5. Смазки всякие еще тысячу, вот и выходит одних материалов только 8-9 тыс примерно. Сколько вы сэкономите ? 3-4 тыс в среднем ? Честно говоря я лучше это время с семьей проведу. Но это моя точка зрения и никому не навязываю.
Автор: SergeyKo69 11.6.2020, 18:54
Цитата:
(Николаевич КБР @ 11.6.2020, 17:09)
Может я не прав, но ТО у ОД делают только из-за штампика в сервисной книжке! Замена масла своими силами не влияет на гарантию - это точно?
А насчет работ на два листа - это точно фигня! Они смотрят только то, что ты указал! Если жалоб нет, то для понта подключат комп, протестируют, походят вокруг машины, позаглядывают, заменят масло и фильтр - и все! Реагируют только на жалобы!
Поправьте меня, если я не прав!
Не путайте гаражный сервис и ОД. У них регламент работ и делают они по регламенту, включая то, что вы заказали им. Сам лично разрабатывал программу по которой они каждый шаг в цеху отмечают, поэтому знаю как это все устроено. На каждую операцию отводится определенное время и таких операций там целый список. Но все конечно зависит от ТО. На одном их меньше, на другом их больше.
Автор: clakson 11.6.2020, 19:42
Как Дилеры Тойоты относятся к тому, чтобы со своими расходниками к ним приезжали?
Автор: ZAlexandrV 11.6.2020, 19:48
Цитата:
(clakson @ 11.6.2020, 19:42)
Как Дилеры Тойоты относятся к тому, чтобы со своими расходниками к ним приезжали?
В Москве без проблем. На ТО 0 даже спрашивали, что из расходки моё и что собираюсь ещё менять. Масло моторное заливал своё.
Автор: clakson 11.6.2020, 19:54
Цитата:
(dig @ 11.6.2020, 17:25)
SergeyKo69 про спец ключ чтобы открутить гайки на колесах и болты на суппортах, это какие? за полчаса меняется масло, за час суппорта не спеша можно открутить протереть все и почистить, смазать новой смазкой и поставить на место. подольше если это делать самому без подъмника, еще по 10 минут на колесо. я вообще не менял смазку до 130 т.км и в передних суппортах она сохранила свою чистоту и подвижность. задние чуть подзоедало. оригинал розовую купил даже, смазал, но она быстро в гавно превращается. перемазал на trw pfg110 она по факут ближе к заводской. ну из инструментов - чашка для откручивания фильтра, головка на 14 для болта слива масла, 14 же для болтов передниз тормозных. на задние не помню какую головку надо. головки хорошего качества с трещотками воротками вообшще нет проблем купить. кингтони или force и что нить подобное. но я это по 3 и 4 поколению, может 5 стало навороченным как в бмв и все прописывать надо в компе) типа колодки имеют свою епром и неоригинальные не поставишь)
Интересный экземпляр.... Ну сказали вы мысль, зачем её повторять? Куда смотрят модераторы?
Для разбора, точнее сборки супорта Тойоты Рав4 нужен например ключ рожковый с узкими губками, обычный не заходит. Если нет такого ключа, направляющие либо зубилом держут, либо не затягивают - в гаражах... и таких примеров я могу привести сотни. НО и у ОД не все мастера образцово работают к сожалению, таких примеров так же сотни. Тут каждый выбирает ТО ЧТО ЕМУ ближе. Ваша ложь и агитация не уместна.
А ваши утверждения, что якобы не прохождение ТО не влияет на гарантию ложь чистой воды. Достаточно почитать условия гарантийной политики Тойоты, которые КАЖДЫЙ покупатель машины подписывает в сервисной книжке, становится понятно, что стоит делать, а от чего лучше воздержаться.
В дискуссии с вами вступать не намерен. Мне жалко своё время тратить на таких как вы...
Автор: dig 11.6.2020, 20:21
SergeyKo69 как масло 4л может стоит 6 тысяч? если у дилера оно вроде 3500 за оригинальную канистру. фильтр оригинал японский да рублей 700 в инет магазинах, а те что у дилера по 450 примерно. а так масло уровня идемитсу около 2000 руб. похоже работа у дилера прошилось чего то искаженного) смазка trw pfg 110 200 руб хватит на нескольок раз.
походу тут троли от официалов) но с другой стороны если есть те кто готов платить на непонтяный сервис столько средств, то почему бы и нет)
Автор: SergeyKo69 11.6.2020, 23:30
Цитата:
(dig @ 11.6.2020, 21:21)
SergeyKo69 как масло 4л может стоит 6 тысяч? если у дилера оно вроде 3500 за оригинальную канистру. фильтр оригинал японский да рублей 700 в инет магазинах, а те что у дилера по 450 примерно. а так масло уровня идемитсу около 2000 руб. похоже работа у дилера прошилось чего то искаженного) смазка trw pfg 110 200 руб хватит на нескольок раз.
походу тут троли от официалов) но с другой стороны если есть те кто готов платить на непонтяный сервис столько средств, то почему бы и нет)
Спорить с вами не буду, обслуживайте автомобиль как считаете нужным, у меня другая позиция. В магазинах под видом именитых фирм много чего продают, в свое время наелся уже, повторять не хочу. Да, к дилерам я отношения вообще никакого не имею. Описал из своего опыта.
Автор: dig 12.6.2020, 3:55
SergeyKo69 а что за масло такое, как понимаю оно не у официалов куплено.
Автор: GP_BlackAngel 12.6.2020, 5:56
Накинулись на человека. Ну погорячился он слегка с ценой а Вы сразу... Так то конечно у ОД канистра 5 литров 0-20 стоит в районе 4200, тот же Amsoil притащенный со штатов в районе 4000 за 4 кватры. Но мысль думаю правильная - машина новая, не в плане только куплена, а в плане движков, трансмиссий и т.д. Статистики еще нет толком никакой и припираться потом с ОД из за того, что какой то агрегат крякнул не по твоей вине мало кто захочет. Все головой понимают, но ну его нафиг, потом экспертизы делай, судись... Когда с тем же ОД можно поторговаться и скидку еще дадут. В итоге сравнил цены, тот же воздушный фильтр (оригинал) на емекс стоит на 200 руб дешевле, масляный примерно так же, само масло на 800 руб дешевле... И это у меня на емекс еще скидки есть. В итоге разница не значительная на материалы, вот за работу они безбожно берут, тут не поспоришь, но...
Автор: raspadski 12.6.2020, 5:57
Цитата:
(RedRav @ 11.6.2020, 17:48)
Съёмник масляного фильтра 14/65
Так и на ВАЗе масло без специального инструмента не заменить.
Цитата:
(SergeyKo69 @ 11.6.2020, 20:01)
А вы не ржите. Работал когда то в Тойоте и видел весь инструмент своими глазами. Огромный стенд, где у каждого ключа свой номер. На каждую гайку свой ключ со своим номером. Куча всевозможных съемников...
И достают эти инструменты обычно совсем не для проведения ТО. Это же не съемники фильтров, которые у каждого тойотовского механика в инструментальном столе лежат.
Цитата:
(GP_BlackAngel @ 12.6.2020, 9:56)
...Все головой понимают, но ну его нафиг, потом экспертизы делай, судись...
Если адекватный автопроизводитель и ОД, то ремонтируют по гарантии нормально и про ТО не спрашивают. Суть гарантии - ответственность изготовителя за заводские дефекты, они с обслуживанием не связаны.
Цитата:
(SergeyKo69 @ 11.6.2020, 20:07)
Если это входит в ТО или сами это закажите, то да. Я ж вижу что они делают....
Не видел, чтобы кто-то с линейкой ход педали измерял или дренажи в дверях прочищал. Считаю, что нет смысла платить деньги и стоять контролировать, чтобы ничего не упустили у ОД. Любая дружественная СТО масло с фильтром в двигателе заменит. За педалью тормоза и всем остальным сам как-нибудь прослежу бесплатно. ИМХО в РФ ТО у ОД неоправданно дорогое.
Автор: parbor 12.6.2020, 15:15
Цитата:
(Николаевич КБР @ 11.6.2020, 17:09)
Может я не прав, но ТО у ОД делают только из-за штампика в сервисной книжке! Замена масла своими силами не влияет на гарантию - это точно?
А насчет работ на два листа - это точно фигня! Они смотрят только то, что ты указал! Если жалоб нет, то для понта подключат комп, протестируют, походят вокруг машины, позаглядывают, заменят масло и фильтр - и все! Реагируют только на жалобы!
Поправьте меня, если я не прав!
Поправляю. Присутствовал на ТО. Всё чётко по пунктам, тщательно. Переспросил-это только в присутствии ? Ответ-не только, полный цех видеокамер расслабиться не даёт. А вдогонку ещё и мастер цеха с динамоключом всё проверяет. По той же причине. Сам работал на разных ОД, VW был крайним, -не дай бог претензию словить. Могли всё ТО из з\п сдёрнуть у слесаря. У меня были другие заморочки, диагностика...
Автор: parbor 12.6.2020, 15:18
Цитата:
(clakson @ 11.6.2020, 20:42)
Как Дилеры Тойоты относятся к тому, чтобы со своими расходниками к ним приезжали?
Нашел общий язык с приёмкой. И получил предложение именно так и делать. За исключением масла-посоветовали не играться...
Автор: Витяйrav4 13.6.2020, 7:58
Цитата:
(raspadski @ 12.6.2020, 5:57)
Так и на ВАЗе масло без специального инструмента не заменить. И достают эти инструменты обычно совсем не для проведения ТО. Это же не съемники фильтров, которые у каждого тойотовского механика в инструментальном столе лежат. Если адекватный автопроизводитель и ОД, то ремонтируют по гарантии нормально и про ТО не спрашивают. Суть гарантии - ответственность изготовителя за заводские дефекты, они с обслуживанием не связаны. Не видел, чтобы кто-то с линейкой ход педали измерял или дренажи в дверях прочищал. Считаю, что нет смысла платить деньги и стоять контролировать, чтобы ничего не упустили у ОД. Любая дружественная СТО масло с фильтром в двигателе заменит. За педалью тормоза и всем остальным сам как-нибудь прослежу бесплатно. ИМХО в РФ ТО у ОД неоправданно дорогое.
Если мотор отьебнется про всё спросят и потом доказывай что заливал.
Автор: Витяйrav4 13.6.2020, 11:33
Цитата:
(parbor @ 12.6.2020, 15:18)
Нашел общий язык с приёмкой. И получил предложение именно так и делать. За исключением масла-посоветовали не играться...
Масло можно тоже купить оригинал и с ним приехать
Автор: parbor 13.6.2020, 12:00
Запросто. Но до трёх лет не буду. Пробеги пока невелики, всего то пару-тройку раз к ним сгонять. А дальше сам.
ТО_ТОЙОТА.pdf ( 1,1 мегабайт )
: 2327
(последний был уже гарантийщик) и Слава Богу мне затянули обшивку. Ну а мой гул, похожий на подшипник они так и не услышали 
Пойду трясти своих