Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ шины, резина на RAV (I)
Автор: keksm 23.3.2008, 12:34
Приветствую всех участников Форума!
Я купил машину зимой и сейчас у меня встал вопрос какую приобрести летнюю резину на машину. Планирую, что летом машина будет в основном ездить по городу, но также будут поездки на природу и на дачу по легкому бездорожью...
Размер колес интерисует 215/70R16,
Какие есть мнения на счет марок и моделей колес?
Автор: KissaHerra 23.3.2008, 14:36
Конти или Хака.
Модели для SUV или маркированные XL
Автор: keksm 26.3.2008, 14:42
Есть мнение что на RAV4 все четыре колеса (шины) должны быть одиноковыми по протектору (марка и модель шины) и по размеру....
Якобы если это не соблюсти могут быть проблемы с трансмиссией.
В связи с высокой изношенностью я хотел заменить передние два колеса, а задние оставить старые... При этом марка и модель колс не совпадает, но размер у всех колес будет одинаковым 215/70R16
Правда ли что на всех четырех колесах должны быть идентичные шины?
Автор: ОДЕССИТ 26.3.2008, 14:48
ДА! у нас нет мостов, при разной резине влияние на редуктор.
Автор: НСВ66 26.3.2008, 15:00
По осям (перед-зад) можно поставить разный рисунок, но(!) попарно. Недопустимо, если левые и правые ставить разные.
Автор: Коляша 26.3.2008, 16:09
Этим летом буду Falken 255/60 R16 (W) докатывать... как раз на этот сезон должно хватить 
Автор: Ravovod 27.3.2008, 16:42
| Цитата (НСВ66 @ Вчера в 16:00) |
| По осям (перед-зад) можно поставить разный рисунок, но(!) попарно. Недопустимо, если левые и правые ставить разные. |
Привет.
Не надо по осям разную резину. Даже износ желательно везде одинаковый (получается перестановкой колёс раз 5/6 тык.).
Лишняя работа межосевому дифф. - износ.
Автор: Achilles 27.3.2008, 17:03
| Цитата (keksm @ 23.03.2008 - 13:34) |
| Приветствую всех участников Форума! Я купил машину зимой и сейчас у меня встал вопрос какую приобрести летнюю резину на машину. Планирую, что летом машина будет в основном ездить по городу, но также будут поездки на природу и на дачу по легкому бездорожью... Размер колес интерисует 215/70R16, Какие есть мнения на счет марок и моделей колес? |
Я Гудрич Олтерейн поставил как раз с такими целями в Москве за 16 тыщ
Автор: Achilles 27.3.2008, 17:05
Но правда бездорожье будет не легкое, там пашня, пески, ёлы-палы, лесные просеки и проч.
Автор: НСВ66 27.3.2008, 17:16
Гудрич по асфальту сотрётся за сезон 
Автор: xxsectorxx 25.4.2008, 8:14
Купил Бриджстоун Дуедлер какой-то. Лично мне очень нравиться, брал всесезонку. По снегу и грязи едет хорошо.
Автор: Балтика 25.4.2008, 15:20
| Цитата (keksm @ 26.03.2008 - 15:42) |
| Есть мнение что на RAV4 все четыре колеса (шины) должны быть одиноковыми по протектору (марка и модель шины) и по размеру.... Якобы если это не соблюсти могут быть проблемы с трансмиссией. |
это не мнение, а закон. проблемы, при разных колёсах, могут быть с ГИБДД и с ТО
Автор: Surgery 12.5.2008, 22:59
Всем доброго времени суток.
Скажите какой этот протектор зимний или всесезонный. Мой друг не советует брать для эксплуатации на Югах. Посоветуйте плиз!
Это Бриджстоун
Автор: Northmax 13.5.2008, 5:32
2Surgery
Модель лучше скажи
Автор: Rav4chik 20.5.2008, 10:01
Кто-нибудь эксплуатировал корейские шины Hankook Optimo?
Хочу поставить резину. Думаю, новую брать или бу. В принципе я не против бу, но она обычно достаточно несвежая.
Автор: Northmax 20.5.2008, 11:30
| Цитата (Rav4chik @ Сегодня в 11:01) |
| Кто-нибудь эксплуатировал корейские шины Hankook Optimo? Хочу поставить резину. Думаю, новую брать или бу. В принципе я не против бу, но она обычно достаточно несвежая. |
Рассматривал в качестве варианта новый HANKOOK, но потом нашел на 20 баксов дороже DUNLOP TG32, который ставится на РАВ4 - 2 с завода. Купил и счастье привалило, исчез противный гул, который оказывается издавала зимняя резина
Автор: Dmitry_54 20.5.2008, 17:20
| Цитата (Northmax @ Сегодня в 12:30) | ||
Рассматривал в качестве варианта новый HANKOOK, но потом нашел на 20 баксов дороже DUNLOP TG32, который ставится на РАВ4 - 2 с завода. Купил и счастье привалило, исчез противный гул, который оказывается издавала зимняя резина |
Не знаю с какого завода шел ваш РАВик, а правильные рав 4 шли
с 215/70R16.0 Bridgestone Dueler H/T D687
в нашей деревне дороже шин такого размера нет 4750.00 руб за штуку
Автор: Northmax 21.5.2008, 6:42
| Цитата (Dmitry_54 @ Вчера в 18:20) | ||||
Не знаю с какого завода шел ваш РАВик, а правильные рав 4 шли с 215/70R16.0 Bridgestone Dueler H/T D687 в нашей деревне дороже шин такого размера нет 4750.00 руб за штуку |
Я не знаю с какого завода шел мой рафик, но тоже стояли бриджи как у тебя, думаю DUNLOP ставили на америкосов:
http://www.kuntsevo-tyres.ru/dunlop/leto/39.html
http://avto.np.by/tyres-17-549
http://www.st-v.ru/info/catalogue/leto/dunlop/1788/
Автор: Балтика 21.5.2008, 11:21
Штатная комплектация всех праворуких РАВ4 в Японии - ДАНЛОП ГРАНДТРЕК
Автор: alekc 25.5.2008, 4:18
| Цитата (Surgery @ 12.05.2008 - 23:59) |
| Всем доброго времени суток. Скажите какой этот протектор зимний или всесезонный. Мой друг не советует брать для эксплуатации на Югах. Посоветуйте плиз! Это Бриджстоун |
Бриджстоун Винтер Дуелер. Так называемая липучка... если температура асфальта больше +7 сгорает крайне быстро. Считаю эту резину одной из лучшей нешипованных для эксплуатации по городу, где 80 процентов асфальт. в зимнее время есстественно... трассу со льдом новая держит идеально... бушную резину покупать нельзя!!!
Автор: KissaHerra 25.5.2008, 7:24
| Цитата (alekc @ Сегодня в 05:18) | ||
Бриджстоун Винтер Дуелер. Так называемая липучка... если температура асфальта больше +7 сгорает крайне быстро. Считаю эту резину одной из лучшей нешипованных для эксплуатации по городу, где 80 процентов асфальт. в зимнее время есстественно... трассу со льдом новая держит идеально... бушную резину покупать нельзя!!! |
Держит то держит, но до 90км/ч.
Дальше стрёмно.
Что касается эксплуатации на асфальте - очень шумная.
Поставляется в заводской комплектации на РАВ;-3.
Автор: alekc 25.5.2008, 13:25
а разве ввели новые правила? скоростной режим за городом не более 90 км/ч.
Автор: alekc 25.5.2008, 13:32
Хотя хакка сув гораздо лучше 
Автор: KissaHerra 25.5.2008, 15:53
| Цитата (alekc @ Сегодня в 14:25) |
| а разве ввели новые правила? скоростной режим за городом не более 90 км/ч. |
Всё правильно. 90 и 110.
Но на выкете со двора на улицу, если там есть "ледянка", адреналину на этой липучке получаешь вдоволь
Автор: alekc 25.5.2008, 16:13
а всё таки может имеет смысл правильно подбирать резину? у меня на штатном размере было всё просто замечательно!!! даже по кольцу ледяному отжигал ничем не хуже шипов... давление имеет немаловажную роль!!!
Автор: KissaHerra 26.5.2008, 6:53
| Цитата (alekc @ Вчера в 17:13) |
| а всё таки может имеет смысл правильно подбирать резину? у меня на штатном размере было всё просто замечательно!!! даже по кольцу ледяному отжигал ничем не хуже шипов... давление имеет немаловажную роль!!! |
Безусловно может.
Только я говорю о заводской резине.
На первом РАВе стоял с завода Dunlop, ещё даже камерный - вот это было оптимальное сочетание умеренно-шумной всесезонной липучкеэ.
На нынешнем Бридж Дуэлер уже погрубее. Не такой "прилипчивый" зимой и очень шумный летом.
Опять же это всего лишь личные ощущения.
Автор: Dimidrol 23.6.2008, 15:42
Спасибо!))
Это Lost Viking навел меня на этот клуб, раньше искал, ничего такого не нашел =( Кстати, машинка уже 2 года у меня.
А насчет резины не указал - A/T Cooper Discovere.
Автор: Achilles 23.6.2008, 15:58
У меня Гудрич олл террейн. Вчера по жидкому песку (вперемешку с водой, как по асфальту, с включенной блокировкой дифференциала) ездил, задолбался объяснять, что НЕ ЗАВЯЗНУ Я - зато как проехали все замолчали..... многозначительно...
Автор: Dimidrol 23.6.2008, 16:33
| Цитата (Achilles @ Сегодня в 16:58) |
| У меня Гудрич олл террейн. Вчера по жидкому песку (вперемешку с водой, как по асфальту, с включенной блокировкой дифференциала) ездил, задолбался объяснять, что НЕ ЗАВЯЗНУ Я - зато как проехали все замолчали..... многозначительно... |
А ты какого размера поставил резину? Что-нибудь еще для повышения проходимости делал?
Я присмотрел в инете лебеку мобильную, которая с одной стороны к дереву крепится , а с другой - к буксировочной проушине. Цена порядка 13 тысяч, может возьму скоро.
А еще я замутил себе на машину мощную стальную защиту двигателя-коробки-раздатки. Очень тяжело найти было, т.к. модель старая и никто уже ее не держит. Если что, защиту можно приобрести вот в этой конторе: ул. Липецкая дом 10 стр.3 Установка - 600 руб. Защита - 2900 тел. 327-8726 по записи.
Я купил без установик, т.к. скоро предстоит замену рулевой рейки. Как поставлю - расскажу)
Вдруг кому пригодится.
Кстати, хоть защита и на наш конкретно первый рафик без набольшой переделки не встает она =( ну мастера подгонят, там надо 1 см пропилить на ней.
Автор: НСВ66 23.6.2008, 19:11
| Цитата |
| А ты какого размера поставил резину? Что-нибудь еще для повышения проходимости делал? |
Вот такую резину лучше всего поставить:
Автор: Dimidrol 23.6.2008, 19:21
Да, запаску наверное проблематично ставить!
Зато по болоту наверное неплохо прет...
Автор: НСВ66 23.6.2008, 19:34
Для болота вот эта:
Автор: Dimidrol 23.6.2008, 19:39
Жесть. Всегда мечтал на таких поделках поездить.
Максималка навреное километров 50? =))))
Автор: Achilles 24.6.2008, 7:11
Я не делал специального апгрейта. Резина 215/75 встала нормально, скребет левое колесо чуть на максимальном повороте колес и пришлось убрать пороги, так как они цепляли. Фотки с бочины есть выложу завтра.
Автор: Dimidrol 24.6.2008, 8:21
| Цитата (Achilles @ Сегодня в 08:11) |
| Я не делал специального апгрейта. Резина 215/75 встала нормально, скребет левое колесо чуть на максимальном повороте колес и пришлось убрать пороги, так как они цепляли. Фотки с бочины есть выложу завтра. |
Истину глаголишь. Я отпилил с обеих сторон часть пластиковой подкрылки и молотком затюнинговал форму порогов (ну там мелочь совсем, но после надо покрыть антигравием, чтобы не ржавело).
Автор: mspoligram 8.7.2008, 7:31
Хотелось бы узнать как правильно подобрать резину для зимы (снег, лед) и лета (асфальт, легкое бездорожье)? Кто какую использует?
Автор: Dimidrol 8.7.2008, 9:50
Я купил для лета-легкого внедорожья резину Cooper A/T 205/80 очень доволен, и по грязи хорошо едет и по асфальту! Только профиль енмного высоковат! =)
Автор: jushi 8.7.2008, 11:35
А нормально что она у тебя такая узкая? В песке/грязи не проваливается? ИМХО для лета надо бы резину поширше. ИМХО стандартный 235/60 лучше бы подошел. А для зимы другой стандартный 215/70 - поуже.
Автор: Dimidrol 8.7.2008, 11:45
| Цитата (jushi @ Сегодня в 12:35) |
| А нормально что она у тебя такая узкая? В песке/грязи не проваливается? ИМХО для лета надо бы резину поширше. ИМХО стандартный 235/60 лучше бы подошел. А для зимы другой стандартный 215/70 - поуже. |
Я хотел профиль повыше чтобы машина повыше стала вся. По плохим дорогам часто езжу =)
Автор: mspoligram 8.7.2008, 19:07
А на расходе топлива это отражается? Ну что выше получилась.
Автор: Achilles 9.7.2008, 5:05
У меня грязевая стоит и расход 8 литров по трассе
Автор: НСВ66 9.7.2008, 7:06
В прошлом году поставил для лета Bridgestone Dueler A/T 694. Исходил из того, что частенько выезды на охоту и рыбалку. В общем, доволен её проходимостью, единственное и небольшое "но" - на асфальте шумновата. Размер 215/70/16.
зы: это не реклама
Автор: НСВ66 9.7.2008, 7:17
Зимой использую Hakkapeliitta SUV. Лёд держит отлично. За 2 зимы потерял целых 3 шипа с 4-х колёс.Размер 215/70/16.
зы: это не реклама
Автор: Dimidrol 17.7.2008, 11:02
Этой зимой хочу взять липучку нешипованную =) Думаю где-то 235/70 возьму, чтобы большая была)
Расход по трассе у меня 10 где-то, по городу 14
Автор: НСВ66 17.7.2008, 13:58
| Цитата (Dimidrol @ Сегодня в 14:02) |
| Этой зимой хочу взять липучку нешипованную =) Думаю где-то 235/70 возьму, чтобы большая была) Расход по трассе у меня 10 где-то, по городу 14 |
Зимой на широкой резине опасней, т.к. пятно контакта с дорогой хоть и увеличивается, но машина становится непослушной из-за снижения давления на см2*. По льду тем более "плавать" будет.
Автор: Dimidrol 17.7.2008, 14:50
| Цитата (НСВ66 @ Сегодня в 14:58) | ||
Зимой на широкой резине опасней, т.к. пятно контакта с дорогой хоть и увеличивается, но машина становится непослушной из-за снижения давления на см2*. По льду тем более "плавать" будет. |
Знаю, слышал. Надо будет подумать...
Автор: НСВ66 17.7.2008, 14:54
А что там думать?
Просто так что ли раллийные машины зимой ходят на самой узкой резине?
Автор: ОДЕССИТ 18.7.2008, 11:13
| Цитата (НСВ66 @ 9.07.2008 - 08:06) |
| В прошлом году поставил для лета Bridgestone Dueler A/T 694. Исходил из того, что частенько выезды на охоту и рыбалку. В общем, доволен её проходимостью, единственное и небольшое "но" - на асфальте шумновата. Размер 215/70/16. зы: это не реклама |
привет, у меня такая в размере 235/70/16 супер.
где-то даже я фотки выкладывал.
Автор: Вассо 22.8.2008, 21:34
купил на распродаже "вранглер" 215-70 r16 за 2000 рублев(5 шин) ,всесезонка ,проехал 25т км пока доволен ,вмеру проходимая ,ни шумная ,для рафа 4 -сама то!
Автор: Achilles 29.8.2008, 22:16
У меня Гудрич олл террейн (я уже говорил):
Глина 4 (протектер чуть забивается)
Песок 5
Гравий и камни 5
Болотная жижа 5
Асфальт - поставил бы 5 (но шумит очень и аквапланирование на 60)
Автор: МСА 30.8.2008, 8:02
А что лучше брать для города шипы или липучку !??!?!??!?
Автор: uiii 30.8.2008, 17:02
Для города лучше липучку. Асфальт более мнее убирают ото льда и снега местами.
Автор: uiii 30.8.2008, 17:05
А у меня летняя резина Dunlop Grandtrek A/T 215/70 16 проехал пока 5000 км нормально
На зиму поставлю Bridgestone Winter Dueler 215/70R16
Автор: Василий 21.9.2008, 22:18
В прошлом году ,зимой ,мои девчонки перевернулись на RAV-e.Резина стояла 225*70*r16.Хотя лично сам проблем с управляемостью авто не замечал.В этом сезоне поставлю русскую KAMA-FLAIM 205*70*r16,шипованную.Резина-липучка,по снегу и льду ходит только пыль снежная летит.
Автор: Lost Viking 22.9.2008, 5:21
у меня, кстати, точно такая же Кама Flame :-) , только нешиповка... Жена никаких "фи" в течение зимы не высказывала...
Автор: Мобильный чел 22.9.2008, 6:16
В гараже лежит КАМА Flame шиповка, размер непомню, но на 16 . Буду ездить первый сезон.. Как кстати на 4WD ездить?! Надеюсь покайфую .
Автор: Lost Viking 22.9.2008, 7:04
| Цитата (Мобильный чел @ Сегодня в 07:16) |
| В гараже лежит КАМА Flame шиповка, размер непомню, но на 16 . Буду ездить первый сезон.. Как кстати на 4WD ездить?! Надеюсь покайфую . |
От себя посоветую - не влетать в заносы... Так как у нас полный привод - постоянный, то методики "выживания" - отдельная тема...
Автор: alekc 24.9.2008, 10:34
Прошлые зимы отъездил на Brifgestone Winter Dueler. Не понравилось как по снежной каше и по снегу едет. курсовая устойчивость оставляет желать лучшего. На этот раз купил NEXEN WinGuard SUV корейскую. по рисунку должна лучше быть по всем параметрам чем вышеуказанная резина.
Посмотрим по итогу зимы
Автор: SDA4526 24.9.2008, 20:10
Nokian HKPL SUV 215/70R16 (шиповка) рулит
Стояла на 1 РАВе
половину прошлой зимы пробовал на шипованном Мишлен (таких в продаже не видел), рулится не очень, подбуксовывает, сносит и прочие прелести...
На эту буду ставить Nokian
Автор: Mary 26.9.2008, 11:18
Собираемся покупать Равчик первого поколения. Это будет моя вторая машина (и зима за рулем тоже...) поэтому хочу спросить бывалых Рафоводов- какую все-таки резину лучше ставить???
Шипы или липучку??? Я больше настроена на шипы, поскольку предыдущую зиму отъездила на всесезонке и мало понравилось (хотя машина была переднеприводная), но муж говорит, что лучше липучку, потому что во-первых наш общий знакомый уже второй год юзает такой же Рафчик на липучке и не жалуется, а во-вторых- из вопросов экономии, что весной не нужно будет менять резину...
Вот я и не знаю как лучше: настоять на шипах (действитеьно ли на них на порядок лучше, поскольку с полным приводом я никогда не имела дел и не знаю как он себя ведет зимой- моя предыдущая машина- Nissan Cube), либо же согласиться с мужем на липучку...
Автор: Toh@ 26.9.2008, 12:35
| Цитата (Mary @ Сегодня в 12:18) |
| Собираемся покупать Равчик первого поколения. Это будет моя вторая машина (и зима за рулем тоже...) поэтому хочу спросить бывалых Рафоводов- какую все-таки резину лучше ставить??? Шипы или липучку??? Я больше настроена на шипы, поскольку предыдущую зиму отъездила на всесезонке и мало понравилось (хотя машина была переднеприводная), но муж говорит, что лучше липучку, потому что во-первых наш общий знакомый уже второй год юзает такой же Рафчик на липучке и не жалуется, а во-вторых- из вопросов экономии, что весной не нужно будет менять резину... Вот я и не знаю как лучше: настоять на шипах (действитеьно ли на них на порядок лучше, поскольку с полным приводом я никогда не имела дел и не знаю как он себя ведет зимой- моя предыдущая машина- Nissan Cube), либо же согласиться с мужем на липучку... |
Ну на счёт экономии - это спорно, т.к. липучку весной нужно переобувать так же как и шипы на летнюю резину. Иначе она сотрётся за лето в ноль, да и сцепление с летним асфальтом у неё никакое.
Автор: alekc 26.9.2008, 14:48
сцепление с летним асфальтом у липучки хорошее... если бы было никакое она бы не сгорала
Автор: Toh@ 27.9.2008, 21:42
| Цитата (alekc @ Вчера в 15:48) |
| сцепление с летним асфальтом у липучки хорошее... если бы было никакое она бы не сгорала |
Ну да, суепление у неё такое, что она вся остаётся на асфальте
Автор: alekc 28.9.2008, 2:21
липучка не горит при температуре дорожного покрытия ниже +5 градусов. если дорога прогревается более чем +5 градусов, начинается повышенный расход топлива и износ резины.
Автор: Mary 29.9.2008, 7:27
| Цитата (Toh@ @ 26.09.2008 - 13:35) |
| Ну на счёт экономии - это спорно, т.к. липучку весной нужно переобувать так же как и шипы на летнюю резину. Иначе она сотрётся за лето в ноль |
Здесь согласна
Но вопрос все-таки немного в другом- что лучше именно для РАФа- шипы или липучка (в разрезе того, то 4WD (поскольку переднеприводные не рассматриваются) и коротыш???
Автор: Bald 29.9.2008, 9:53
Шипы. А лучше шипованная липучка. Тем более коротыш. Да и Новосибирск, к тому же.
Автор: Mary 29.9.2008, 10:19
Можно поподробнее про фразу "Тем более коротыш"...
| Цитата |
| Цитата (Bald @ Сегодня в 10:53) Да и Новосибирск, к тому же. |
А что особенного в Новосибирске???
Автор: Bald 29.9.2008, 10:41
Машины с короткой базой требуют большего внимания при езде зимой, они склонны к заносу, не так уверенно держат траекторию - след. помощь в виде хорошей резины не помешает.
В Новосибирске зимы все-таки "более зимние", чем в центральной полосе, не так ли? И снега и льда у вас наверняка побольше, чем у нас.
Все же для зимних условий лучше подходят зимние шипованные шины, результаты разных тестов, публикуемые в журналах это всегда подтверждают. Ради безопасности иногда лучше подзабыть про экономию и чуствовать себя чуть более уверенно.
Автор: alekc 30.9.2008, 7:25
я езжу только на липучке. на любом приводе.
Автор: Bald 30.9.2008, 8:21
Да было время я на шестерке все зимы на летней ездил. А когда шипы поставил - понял: дурак, чего мучиться было?
Автор: ОДЕССИТ 30.9.2008, 8:25
я бы не ставил шипы, в зависимости от того чего у вас больше: снег или лед.
для себя пришел к такому выводу, надо иметь два комплекта резины - лето и зима. всесезон за зиму легко убить, а потом лето и тут смотришь что к следующей зиме протектора не хватит. а ведь не охота тащить бегомота из болота. но не забывайте храбреци полноприводные, на снегу и льду трогаетесь быстрее чем все остальные, но станавливаетесь как все!
Автор: Protestant 4.10.2008, 13:06
посоветуйте, пожалуйста, всесезонку 215/65R16
Автор: Denis(M) 19.10.2008, 11:08
Скажите какая сверловка у первого рафика? подойдут ли диски от второго??(5*114) ширина 7, радиус 16. Резина 235/60.
Автор: Northmax 19.10.2008, 12:02
размерность дисков у всех поколений одинаковая, только не 114 а 114,3
Автор: keksm 20.10.2008, 19:21
не у всех поколений размер одинаковые...
у RAV4 (1) и RAV4 (2) одинаковые....
а в третьем поколении стокоые диски R17
Автор: Балтика 25.10.2008, 17:37
| Цитата (Denis(M) @ 19.10.2008 - 12:08) |
| Скажите какая сверловка у первого рафика? |
.. там не сверлится, а прожигается электросваркой
Автор: keksm 4.11.2008, 22:52
хочу к следующему летнему сезону купить комплект колес.... старые колеса до "сликов" изъездил...
у меня RAV4 (1) коротышь (3-х дверка)
размер предпочитаю 215/70R16 (альтернативу 235/60R16 не хочу)
большую часть времени езжу по асфальту либо по твердой грунтовке...
сейчас стоит выбор между
Pirelli Scorpion STR 215/70 R16 100H
Nokian Hakka SUV 215/70 R16 100T
DUNLOP GRANDTREK TG32 215/70R16 99S
правда последний вариант очень древний...
смотрел статью 2004 года со сравнительным тестом шин
http://suvonline.narod.ru/suvonline/tyres/tyres/04tyres/04tyres.htm
а также более современную статью (май 2007)
http://www.zr.ru/articles/51091
но из последней статьи большинство колес не подходит под 215/70R16
там описываются колеса для больших кроссоверов
кроме Bridgestone Dueler H/P 680... которую почему-то не хвалят
коллеги поднелитесь мнением и советом...
Автор: keksm 4.11.2008, 23:11
хочу к следующему летнему сезону купить комплект колес.... старые колеса до "сликов" изъездил...
у меня RAV4 (1) коротышь (3-х дверка)
размер предпочитаю 215/70R16 (альтернативу 235/60R16 не хочу)
большую часть времени езжу по асфальту либо по твердой грунтовке...
сейчас стоит выбор между
Pirelli Scorpion STR 215/70 R16 100H
Nokian Hakka SUV 215/70 R16 100T
DUNLOP GRANDTREK TG32 215/70R16 99S
правда последний вариант очень древний...
смотрел статью 2004 года со сравнительным тестом шин
http://suvonline.narod.ru/suvonline/tyres/...res/04tyres.htm
а также более современную статью (май 2007)
http://www.zr.ru/articles/51091
но из последней статьи большинство колес не подходит под 215/70R16
там описываются колеса для больших кроссоверов
кроме Bridgestone Dueler H/P 680... которую почему-то не хвалят
коллеги поднелитесь мнением и советом...
Автор: isrkar 4.11.2008, 23:30
бридж не хвалят из-за жёсткости шумности и скользости,имхо
из плюсов у неё наверно только долгий срок службы :-D
Автор: Lost Viking 5.11.2008, 9:59
Я бы взял Нокию; однако, для трассы мне думается, что пирелли - самая тихая будет.
Если бы выбор стоял передо мной, и были бы деньги на одну из перечисленных тобой - то я взял бы первую, которая попалась.. ;-) (Для сравнения - сейчас у меня стоит Кама Flame :-)))
Всё сказанное - субъективно. Ни на одной из них не ездил. ;-)
Автор: Lost Viking 5.11.2008, 10:04
| Цитата (isrkar @ Сегодня в 00:30) |
| бридж не хвалят из-за жёсткости шумности и скользости,имхо из плюсов у неё наверно только долгий срок службы :-D |
у меня сложилось аналогичное впечатление... :-( У самого стоял Бридж...
Некий "западный аналог" БЛ-85
Автор: isrkar 5.11.2008, 10:26
лично я отдаю предпочтение ёке, хоть и годит она от силы 2 сезона..
Автор: Bald 5.11.2008, 11:11
Ездил на Pirelli на легковых машинах - очень нравились, особенно в дождь. Сейчас тоже перед выбором буду стоять, что на лето брать. Бридж брать точно не буду...
Автор: Lost Viking 5.11.2008, 12:14
| Цитата (Bald @ Сегодня в 12:11) |
| Ездил на Pirelli на легковых машинах - очень нравились, особенно в дождь. Сейчас тоже перед выбором буду стоять, что на лето брать. Бридж брать точно не буду... |
+1
Автор: Eastman 5.11.2008, 16:25
У меня стоит Pirelli Scorpion STR 215/70 R16 100H
Ездил на всевозможных дорогах: от жидкой глины (на дачу) до
кавказских серпантинов-
Доволен до безобразия !!!!!
Автор: pegas 5.11.2008, 18:13
| Цитата |
| DUNLOP GRANDTREK TG32 215/70R16 99S |
Сейчас езжу на такой, ничего плохого сказать о этой резине не могу
. А вообще эта резина считается всесезонной. Бывший владелец (Брат) всю зиму проездил на ней, и плохих отзывов о этой резине я не слышал от него.
Автор: pegas 6.11.2008, 18:48
И вот долгие мучения в выборе зимней резины для моего Равки закончились, разговаривал с друзьями, знакомыми о липучке и шипах. Проанализировав информацию пришел к выводу, что кто то хвалит липучку по отношению к шипам, кто то наоборот. Сам не ездил на липучке , так что ничего хорошего или плохого сказать не могу...
И все же остановил я свой выбор на липучке Yokohama Geolandar G072, захотелось попробовать совершенных технологий в деле. Обошлись мне эти колеса в 5200 за штуку. Кстати в противовес в выборе этой липучке стояли шиповки Continental Viking.
Завтра на переобувку, о впечатлениях позже
Автор: I_am 6.11.2008, 19:31
| Цитата (Northmax @ 19.10.2008 - 13:02) |
| размерность дисков у всех поколений одинаковая, только не 114 а 114,3 |
А подскажите, пожалуйста, какой вылет ступицы допускается?
Автор: Балтика 6.11.2008, 19:40
| Цитата (I_am @ Сегодня в 20:31) | ||
А подскажите, пожалуйста, какой вылет ступицы допускается? |
а может Вы любезный нажмёте слово Поиск, что вверху странице и в строке поиска введёте слово "ВЫЛЕТ" и будет Вам счастье думаю в виде тем трёх четырёх тем.
ну а если ленитесь то вылет: 35 на рав с расширителями арок и 45 без расширителей (фендеров).
Автор: I_am 6.11.2008, 20:32
Балтика
"Вылет" в поиск заколачивал, эта тема для RAV 1го поколения - единственная!
За ответ спасибо!
Автор: Lost Viking 6.11.2008, 20:47
| Цитата (I_am @ Сегодня в 20:31) | ||
А подскажите, пожалуйста, какой вылет ступицы допускается? |
Штатный вылет 45, то есть ET-45...
Допускается ET-35, ET-25 даже... но надо смотреть на ширину и высоту резины, чтобы она в крайних положениях не цепляла...
На самом деле, надо просто в "ФАК уже вынести параметры колёсных дисков... ;-))) чтобы не путали 5x114 с 5х114,3 :-) и т.п.
Автор: Venta 24.11.2008, 16:00
Зимой - на Бриджстоун Айс Крузер 5000, шипы.
Шумная конечно, но я хочу сказать не об этом.
Штатная - есть штатная резина. Летняя у меня 255/55 - ну очень не комфортно ездится с таким профилем и кушает она конечно - хотя это для нас не так принципиально... На зиму взяли штатный размер: 215/70 на 16 дисках. Езжу - наслаждаюсь - если отбросить шум - то после 55-го профиля 70й просто сказка! Оч. комфортная езда. Летние новые буду брать штатный профиль.
2Zack Как вам ездится? У вас на 18 дисках вроде тоже профиль очень низкий.
Автор: ОДЕССИТ 24.11.2008, 16:16
| Цитата |
| Я не делал специального апгрейта. Резина 215/75 встала нормально, скребет левое колесо чуть на максимальном повороте колес и пришлось убрать пороги, так как они цепляли. Фотки с бочины есть выложу завтра. |
ну и где?
Автор: grader2474 4.12.2008, 17:02
летом использую Bridgestone Turanza 235/60/16 очень доволен уже 2 сезона, зимой Continental Conti 4x4 шиповка за два сезона все шипы на месте! 
Автор: keksm 4.12.2008, 18:57
| Цитата (Lost Viking @ 6.11.2008 - 21:47) | ||||
Штатный вылет 45, то есть ET-45... Допускается ET-35, ET-25 даже... но надо смотреть на ширину и высоту резины, чтобы она в крайних положениях не цепляла... На самом деле, надо просто в "ФАК уже вынести параметры колёсных дисков... ;-))) чтобы не путали 5x114 с 5х114,3 :-) и т.п. |
В зависимости от комплектации диски с разным вылетом устанавливались на первый RAV4.
В "стандарте" на машинв ставилась резина 215/70R16 и диски 16х6 с вылетом 45.
На машины которые с завода шли с резиной 235/60R16 (такую резину стали ставить на некоротые комплектации машин после рестайлинга) ставились диски с вылетом 35 т.к. резина более широкая и в поворотак не касалась передних арок, а на кузов устанавливались расширители арок (т.к. резина более широкая и вылет больше). Диски шли шире 16х6,5.
"Родные" тойотовские диски на первый RAV4 (как штамповка, так и литье) можно посмотреть
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=137&modelcode=3&treg=E&vin=&frame1=&frame2=&piid=31460
вторая часть здесь
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=137&modelcode=3&treg=E&vin=&frame1=&frame2=&piid=35662
на картинках указаны параметры ширины диска.
Автор: ОДЕССИТ 5.12.2008, 11:15
вот всем, на мой взгляд довольно не плохой выбор резины. я показал в размере 215/70/16, очень меня заинтересовал последний образец.
http://www.mos-shina.ru/tyres_search.html?bid=-&p3=215&p2=70&p1=16
Автор: venec555 10.12.2008, 19:33
Venta подскажи название своих дисков, весь инет изрыл не нашел. На многих равах видел, только размером поменьше.
Автор: Al-Is 17.12.2008, 9:04
Я всегда на всех машинах предпочитал узкую высокопрофильную резину с жесткими боковинами-лучше едет, лучше рулится, зимой не как на лыжах, реже прокалываются, имхо. 215 и шире на рафе-фигня полная, опять таки имхо. Езжу на всесезонке гудиер 195(75 вроде)16, нормальная резина, купил машину на такой. почти новой и нормально.
был бы у меня новый порш кайен-может быть и морочился бы с летней -зимней резиной, а старенький рафик не та машина, на которую надо тратиться так. Купил, пару лет поездил. не вкладываясь, продал.
Автор: ОДЕССИТ 17.12.2008, 9:35
| Цитата |
| 215 и шире на рафе-фигня полная |
215 это родно размер у 1Равов, а выше это у 2Рава и у 3 Рава.
| Цитата |
| был бы у меня новый порш кайен-может быть и морочился бы с летней -зимней резиной, а старенький рафик не та машина, на которую надо тратиться так. Купил, пару лет поездил. не вкладываясь, продал. |
резина - это в первую очередь безопасность водителя и окружающих нельзя только о себе думать на дороге.
Автор: miarch 17.12.2008, 9:51
"Родные" тойотовские диски на первый RAV4 (как штамповка, так и литье) можно посмотреть
http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=31460
вторая часть здесь
http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=35662
на картинках указаны параметры ширины диска.
А как отличить вариант Е от F на них написано что ли
Автор: Al-Is 17.12.2008, 10:29
215 может и родной, но замени на 195-сразу увидишь разницу! машина начнет намного лучше и четче рулиться, перестанет "прилипать" к дороге летом. Меньше нагрузки на рулевое, ступицы-меньше износ, реже ремонт, по лужам машина на скорости проходит без аквапланирования, зимой на льду узкая шипоквка намного лучше держит "зубами" дорогу.
Автор: ОДЕССИТ 17.12.2008, 10:49
но почему же дурноватые японцы тогда лейбы вешают на двери с размерностью, давлением и нагрузкой, если можно было просто позвонить Al-Is, и все уточнить! 
Автор: Al-Is 17.12.2008, 15:12
Японцы очень умные, и делают все правильно. Тут в дело вступает маркетинг и дурацкая мода на диски большого диаметра и широкие шины-машины надо продавать-для этого они должны хорошо смотреться-на широких колесах машины смотрятся лучше. Но едут хуже.
Автор: ОДЕССИТ 17.12.2008, 15:30
Al-Is, извени но не верю я что на штатке хуже чем на твоей, тем более что у тебя уже устойчивость нарушена и возможен перевертышь, мы "первое поколение" очень склоны к этому.
Автор: keksm 17.12.2008, 17:11
miarch
ты мышкой шелкни по диску (на первой картинке) у тебя высветится список "родных" номеров деталей и поле коментарий будет укзан тип диска (Type:). По букве типа диска определищь их соответствие картинке.
Обрати внимание что ширина у литых дисков разная... у более узких 6 дюймов, а более широких 6,5 дйма.
Я вот только понять не могу цена в экзисте указывается за один диск или за комплект дисков?
Автор: miarch 18.12.2008, 8:43
А как на машине определить 6 или 6.5 рисунок то одинаковый что Е что F ,причем на картинках Е-6 а F-6.5 а где цены там одинаково,гнде врут?
Автор: alekc 18.12.2008, 8:55
внутри диска написано, колесо потребуется снять любое.
Автор: keksm 18.12.2008, 17:22
alekc
проще всего снять запаску. у меня литых пять дисков, в том числе и на запаске.
И всё же кто-нибудь узнавал в Экзисте. Цены указываются за один диск или за пять дисков (тобишь комплект)?
Автор: urik 18.12.2008, 21:11
в экзисте цены ясен пень за один диск
Автор: keksm 18.12.2008, 21:41
| Цитата (urik @ Сегодня в 22:11) |
| в экзисте цены ясен пень за один диск |
тогда дороговато получается...
13,7-14,7 тыс. за один оригинальный диск
Автор: Venta 18.12.2008, 21:43
| Цитата (miarch @ Вчера в 10:51) |
| "Родные" тойотовские диски на первый RAV4 (как штамповка, так и литье) можно посмотреть http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=31460 вторая часть здесь http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=35662 |
...Страницы не открываются - пишет: "Запрашиваемая страница не найдена"
Автор: keksm 18.12.2008, 21:47
| Цитата (alekc @ Сегодня в 09:55) |
| внутри диска написано, колесо потребуется снять любое. |
заходи по ссылкам в этом посту
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=599&st=48
Автор: keksm 24.1.2009, 9:12
| Цитата (miarch @ 18.12.2008 - 09:43) |
| А как на машине определить 6 или 6.5 рисунок то одинаковый что Е что F ,причем на картинках Е-6 а F-6.5 а где цены там одинаково,гнде врут? |
возможно диски с одинаковым рисунком выпускались в двух размерах
надпись на диске с внутреней стороны выглядит так
Автор: 5_kilobaksov 7.2.2009, 23:37
...странно, я часто встречаю как штатный размер на первый раф: 205/70 R16 ...но чтото ни у кого не видел))
...зима Хакка 2, 215/70 R 16 (шипы) ...неплохая, но нордфрост 3 всетаки лучше
...на лето было 235/60 R16 ( с ними купил), сейчас по возможности буду брать 215/65 R16. Скорее всего Гудиар Ренглер АТ. 65 - потому что разница с 70 небольшая, зато точно ничего в арках цеплять не будут, подрезать ничего желания не имею... да и потом я на 60-м радиусе пролазил везде где надо, больший радиус будет провоцировать лезть туда куда стоит лезть уже просто на других машинах ...зачем. А на более узком радиусе рулицца легче, правильно тут товарисч сказал ....поэтому 215 вместо 235. Все сугубо имхо, каждому свое
Автор: Lost Viking 8.2.2009, 9:35
| Цитата (5_kilobaksov @ Сегодня в 00:37) |
| ...странно, я часто встречаю как штатный размер на первый раф: 205/70 R16 ...но чтото ни у кого не видел)) |
У меня зимняя 205/70R16 (КАМА Flame) :-) Хотя для РАВа лучше 205/80 - это отличная и комфортная езда. особенно для тех, у кого резинки в подвеске немного расшатаны.
Автор: donik 8.2.2009, 20:19
штатная 215*70*16 диски литые у нас есть в продаже, примерно 9000 комплект, надо?
Автор: keksm 8.2.2009, 20:54
donik
интерисует....
У меня как раз резины нет на лето...
Напиши в личку свой контакт (ICQ или мобильный)...
Автор: HASAN 8.2.2009, 21:06
скажите пожалуйста!!!! а если с переди стоит резина 215/70/16 а с зади 215/80/16 не чего страшного??? или на чтото влияет????????7
Автор: keksm 8.2.2009, 21:11
| Цитата (HASAN @ Сегодня в 22:06) |
| скажите пожалуйста!!!! а если с переди стоит резина 215/70/16 а с зади 215/80/16 не чего страшного??? или на чтото влияет????????7 |
не желательно....
рекомендуется чтобы размер колес был одинаковым....
иначе увечинные нагрузки на центральный дифференциал... т.к. ему постоянно работать даже при прямолинейном движени по ровной поверхности (их разности скоростей вращения передних и задних колес)
да и в случае включения блокировеки центрального дифференциала все элементы трансмиссии (раздатка, каордан, задний редуктор и приводы колес) будут иметь увеличенные нагрузки...
Автор: HASAN 8.2.2009, 21:15
keksm
вот спасибо!!!! уберег от дорогово ремонта!!!! а я чуть не поставил седня!!!!
Автор: keksm 8.2.2009, 21:22
| Цитата (HASAN @ Сегодня в 22:15) |
| keksm вот спасибо!!!! уберег от дорогово ремонта!!!! а я чуть не поставил седня!!!! |
если бы ты поставил, то
я думаю поломки сразу не будет...
просто со временем появятся люфты по всех элементах трансмиссии...
да и колеса будут изнашиваться быстро....
Автор: Al-Is 8.2.2009, 21:47
У меня когда то на москвиче и зубиле вообще все 4 колеса разные были, пофигу Сход развал делался на глаз, колеса истирались по разному, кололись, пробивались, ставил какие нибудь бэушные чуть ли не с помойки и вперед. Еще и гонять умудрялся
А на постоянный полный-только одинаковые комплектоми только новые! И давно не гоняю, больше 120 вообще не езжу, поумнел с годами.
Автор: HASAN 8.2.2009, 21:57
даааа!!!! то москвич, а то аж RAV4!!!! у меня на WV тож разные стояли!!!!
Автор: Achilles 14.2.2009, 12:55
Делюсь мнением на закате зимы о шинах BFGoodrich All-Terrain T/A в зимний период
Что могу сказать, эта резина не боится ни рыхлого, ни утрамбованного снега, машина устойчива в снежной каше и не плывет на дороге. Осенняя грязь не почем. Комфортно себя ощущал всегда и в -24, но громе льда и тающего утрамбованного снега... На льду она беспомощна совершенно.
К сожалению, но на следующую зиму от нее придется отказаться и пересесть на шипы:
BFGoodrich Winter Slalom благо комплект дисков еще есть
Автор: smury 14.2.2009, 21:10
Это смур.Други!Что на лето посоветуете?Оно скоро и неизбежно! Говорят 17 хорошо,но что (в смысле названия фирмы конкретно?)Подскажите.
Автор: Achilles 15.2.2009, 6:26
| Цитата (smury @ Вчера в 23:10) |
| Это смур.Други!Что на лето посоветуете?Оно скоро и неизбежно! Говорят 17 хорошо,но что (в смысле названия фирмы конкретно?)Подскажите. |
А смотря для чего друг Смури! Если для активного отдых мне нравятся Гудлич Олл Террейн А/Т, это ели бедешь часто за город ездить, на рыбалку и проч.
Автор: HASAN 15.2.2009, 19:12
| Цитата (Achilles @ Вчера в 13:55) |
| Делюсь мнением на закате зимы о шинах BFGoodrich All-Terrain T/A в зимний период Что могу сказать, эта резина не боится ни рыхлого, ни утрамбованного снега, машина устойчива в снежной каше и не плывет на дороге. Осенняя грязь не почем. Комфортно себя ощущал всегда и в -24, но громе льда и тающего утрамбованного снега... На льду она беспомощна совершенна. К сожалению, но на следующую зиму от нее придется отказаться и пересесть на шипы: BFGoodrich Winter Slalom благо комплект дисков еще есть |
а как с шумом? шумит она сильно?
Автор: Achilles 15.2.2009, 21:46
Шумит порядочно!
Автор: ОДЕССИТ 17.2.2009, 13:24
| Цитата |
| BFGoodrich All-Terrain T/A |
Автор: Achilles 17.2.2009, 19:16
| Цитата (ОДЕССИТ @ Сегодня в 15:24) | ||
, а я возьму себе, у нас зимы нет, и чувствуется что и не будет. мне подходит. на ТЛК 80 стояла эта резина. |
Хорошая резина! Надежная!
Автор: Semen 17.2.2009, 19:20
Achilles
| Цитата |
| Хорошая резина! Надежная! |
А какой размерчмк ? И не тяжеловата ли ?
Автор: Achilles 17.2.2009, 19:23
215/70 R16
На счет тяжести не знаю.... сравнить не счем
Автор: Semen 17.2.2009, 19:35
Achilles
| Цитата |
| 215/70 R16 На счет тяжести не знаю.... сравнить не счем |
Ты на ней круглый год гоняешь ?
Автор: Achilles 18.2.2009, 6:47
Ну да она ж всесезонка..., с некоторой оговоркой
Автор: ОДЕССИТ 18.2.2009, 11:16
| Цитата |
| с некоторой оговоркой |
БОЛЬШЕ ГРЯЗИ
Автор: @ндрей 19.2.2009, 11:25
Всем привет!
Подскажите на рафик предлогают Бриджстоун Дуэлер А/Т 225/75/16
недорого, никто на ней зимой не ездил как она себя ведет?
Ну и вообще как резина?
Автор: Anatoliy 19.2.2009, 12:22
| Цитата (@ндрей @ Сегодня в 12:25) |
| 225/75/16 |
Я думаю, что этот размер будет цеплять.
У меня 225-70-16 врпитык встает.........
Автор: a.sharikoff 27.2.2009, 22:04
Ребята, не смог найти диаметр отверстия центрального в штатном диске, случайно не 60.2 ?
Автор: вальтер72 3.3.2009, 17:29
| Цитата (Anatoliy @ 19.02.2009 - 13:22) | ||
Я думаю, что этот размер будет цеплять. У меня 225-70-16 врпитык встает......... |
ничего подобного!!!!
у меня сейчас стоим шиповка 225/75/16, и нигде не цепляет, и зазор ещё приличный остался
Автор: miarch 4.3.2009, 6:47
А у меня 215/65-16шиповка сзади места много а спереди ОЧЕНЬ близко к подкрылку со стороны двери. Думаю это зависит от высоты пружин и стоек ,здесь уже писалось что они разные бывают.Кстати вопрос всвязи с кризисом можно ли на родные диски поставить КАМА-FLAME 205/70-16?
Автор: ОДЕССИТ 4.3.2009, 8:24
235/70/16 ничего не цыпляет!
Автор: alekc 4.3.2009, 14:17
вот мой выбор на лето!!! 225/65 R17...Yokohama G012 сегодня ходил счупал и смотрел, очень понравилась!
Автор: ОДЕССИТ 4.3.2009, 15:19
| Цитата (alekc @ Сегодня в 15:17) |
| вот мой выбор на лето!!! 225/65 R17...Yokohama G012 сегодня ходил счупал и смотрел, очень понравилась! |
Отличный выбор, надо у нас посмотреть!
Вот ее характеристики
всесезонные автошины Yokohama Geolandar A/T-S G012 для внедорожников 4x4
Модель 2006 года
Шина относится к распространенному классу универсальных внедорожных шин AT (All Terrain) и призвана составить замену исключительно популярной модели Geolandar A/T (G011), продержавшейся на рынке около 10 лет.У новой шины четыре больших круговых канавки, хорошо отводящие воду и снижающие вероятность аквапланирования. Оптимизированы блоки протектора, получившие ступенчатые (технология DAN2) стороны в двух направлениях. Малые канавки имеют трехмерную структуру сопрягающихся плоскостей, что увеличивает общую прочность беговой дорожки. В шине применена технология скругленных блоков, что уменьшает шум. Оптимизирована нагрузка на отдельные блоки протектора. Также использован метод 5-шагового разнесения блоков по размеру и нецикличному месту расположения. Тем самым на 1,5 дБ(А) снижен уровень генерируемого шума. На 20% улучшено сцепление с дорогой. Значительно уменьшился тормозной путь на сухой и мокрой дороге.На боковой стороне шины появились дополнительные элементы зацепления. В плечевой зоне организованы трехмерные грунтозацепы, способствующие лучшей проходимости шины в сложных условиях. Усилена стойкость плеча и боковины к порезам, значительно улучшен внешний вид шины. Оптимизирована резиновая смесь, что дает хорошую сопротивляемость абразивному износу, на 48% улучшена ходимость шины.Шина имеет маркировку M+S и может использоваться всесезонно в регионах с мягким климатом.
ТипоразмерыR15
шины 175/80 R15
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 195/80 R15
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 215/80 R15
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 225/80 R15
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 215/75 R15
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 235/75 R15
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 205/70 R15
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 225/70 R15
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 235/70 R15
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 265/70 R15
Yokohama Geolandar A/T-S G012
R16
шины 215/85 R16
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 235/85 R16
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 175/80 R16
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 225/75 R16
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 245/75 R16
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 265/75 R16
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 285/75 R16
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 315/75 R16
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 215/70 R16
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 235/70 R16
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 245/70 R16
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 255/70 R16
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 265/70 R16
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 275/70 R16
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 215/65 R16
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 255/65 R16
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 235/60 R16
Yokohama Geolandar A/T-S G012
R17
шины 265/70 R17
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 315/70 R17
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 235/65 R17
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 245/65 R17
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 255/65 R17
Yokohama Geolandar A/T-S G012
шины 265/65 R17
Yokohama Geolandar A/T-S G012
Автор: alekc 4.3.2009, 15:49
http://www.s-shina.ru/tyre/yokohama/g012/
Автор: alekc 5.3.2009, 2:15
В городе пока не могу найти такие по наличию
Автор: -=DOC=- 9.3.2009, 11:53
хочу преобрести вот такие диски, подскажите какой размер нужно выбрать из предложенного? если я правильно понял то вот этот 5x114.30 38 67.10?
Мицар
Размер, дюймы 16
Средний вес, кг. 9.24
Статическая нагрузка, кг. 600.00
Рекомендуемая розничная цена, руб. 3323.00
Размер LZxP.C.D. ET DIA
6,5J x 16H2 5x100.00 38 54.10
5x100.00 38 57.10
5x110.00 38 65.10
5x112.00 38 66.60
5x112.00 38 67.10
5x108.00 38 67.10
5x114.30 38 67.10
Автор: alekc 9.3.2009, 12:22
если память мне не изменяет то 5 х 114.3 наш размер... да и вылет подходит!
Автор: komrad 10.3.2009, 16:30
А почему собственно не рассматривается HANKOOK WINTER I PAKE, замечательная резина, всю зиму отездил все шипы на месте, на счет шума как все - не тихо и не режет слух, размер 215/65 R16. Конечно Бриджи и Хакка и т.д. хорошо зарекомендовавшие себя марки, но корейцы (почитайте тесты, отзывы) не отстают совсем, а порой ноздря в ноздрю. Цена вполне умеренная 4200 за баллон. Рекомендую.
Автор: grader2474 13.3.2009, 22:40
если зимняя то мне понравилась Continental 215/70 R16 Conti4X4WinterContact шипы четвертый сезон в эксплуатации очень доволен, лето 235/60 R16 Bridgestone Turanza GR80 всем хороша, но размерность маловата и только для асфальта, можно сказать хороший вариант для Камри. А родная резина у меня Dunlop камерная, до сих пор как запаска ездит. Смотрю на Pirelli Scorpion 235/70 R16 и думаю чем жене мотивировать покупку?
Автор: Dimidrol 13.3.2009, 22:59
| Цитата (keksm @ 26.03.2008 - 15:42) |
| Есть мнение что на RAV4 все четыре колеса (шины) должны быть одиноковыми по протектору (марка и модель шины) и по размеру.... Якобы если это не соблюсти могут быть проблемы с трансмиссией. В связи с высокой изношенностью я хотел заменить передние два колеса, а задние оставить старые... При этом марка и модель колс не совпадает, но размер у всех колес будет одинаковым 215/70R16 Правда ли что на всех четырех колесах должны быть идентичные шины? |
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1454
Все еще валяются эти шины, спроса нет, отдал бы их так, за пиво =)
Автор: miarch 16.3.2009, 12:24
Взял бы на запаску да из Москвы никак привезти
Автор: Влад 422 16.3.2009, 22:15
На лето 215/70-R16 vs 235/60-R16, поделитесь опытом, какие + и - ?
Машина с расширителями арок и дисками с 35 вылетом от 2го рафа (т.е. можно и то и то поставить)
Автор: Al-Is 16.3.2009, 22:35
215 ставь
235-"шлепанцы", на такой машина ватная, плохо управляемая, расходтоплива больше, динамика хуже
Автор: Sunflower 17.3.2009, 1:12
Кто-нибудь ставил BF Goodrich All Terrain 215/70/16 - на лето?
Интересны отзывы.
Автор: alekc 17.3.2009, 1:24
да Achilles ставил такие.
Автор: Sunflower 2.4.2009, 19:01
Сегодня предложили комплект: BF Goodrich All Terrain на родном тойотовском литье, 4 шт.
Цена уж очень привлекательна, но есть одно но: размер резины 235\70\16...
И вот думаю: влезет ли, не будет ли задевать 
Автор: Djeeep 6.4.2009, 9:28
| Цитата (Sunflower @ 2.04.2009 - 20:01) |
| Сегодня предложили комплект: BF Goodrich All Terrain на родном тойотовском литье, 4 шт. Цена уж очень привлекательна, но есть одно но: размер резины 235\70\16... И вот думаю: влезет ли, не будет ли задевать |
Добрый день!
Всю зиму проездил на таком размере на Данлопе. ВРоде не задевало. Но на лето хочу взять другой размер - 235/60/16. Кстати, господа, почему на drom'e в кактлоге стоит поставляемый размер 235/60/16, а здесь все говорят о 215/70/16??
и по рещине: кто-нибудь пользовался Nokian Hakka H, Bridgestone Turanza ER300 или Dunlop SP Sport 9000??? А-то лието вот-вот
Автор: Sunflower 6.4.2009, 10:54
Djeeep
Я в итоге взял этот комплект (из-за очень маленькой цены - весь новый комплект по цене 3 новых дисков), а теперь резину с него продаю отдельно: не влезает в арки (по ширине, сзади в передней арке подзадевает на повороте), да и тяжела.
Но я знал, на что иду.
Диски оставлю себе - родное тойотовское литье
Автор: jushi 6.4.2009, 11:36
| Цитата (Djeeep @ Сегодня в 10:28) |
| Кстати, господа, почему на drom'e в кактлоге стоит поставляемый размер 235/60/16, а здесь все говорят о 215/70/16?? и по рещине: кто-нибудь пользовался Nokian Hakka H, Bridgestone Turanza ER300 или Dunlop SP Sport 9000??? А-то лието вот-вот |
Там два размера, оба подходят. Просто были разные комплектации. Прошлым летом катался на Dunlop SP Sport 9000 в размере 235/60. Ну резина для асфальта совершенно точно. По сухому отлично, по мокрому тоже неплохо. Малошумная. Вне дорог по песку едет, а вот в грязи никакая совершенно. Там просто нечему грести. Поэтому в этом году буду менять на что-нить из серии A/T.
Автор: Djeeep 9.4.2009, 9:20
| Цитата (jushi @ 6.04.2009 - 12:36) |
| Там два размера, оба подходят. Просто были разные комплектации. Прошлым летом катался на Dunlop SP Sport 9000 в размере 235/60. Ну резина для асфальта совершенно точно. По сухому отлично, по мокрому тоже неплохо. Малошумная. Вне дорог по песку едет, а вот в грязи никакая совершенно. Там просто нечему грести. Поэтому в этом году буду менять на что-нить из серии A/T. |
Что подходят хорошо
теперь бы с маркой определиться! Дело-то как раз в том, что мне в грязь не лазать, только по Москве носимся. Правда предлагают покататься, но я что-то не уверен жалко его... Больно хорош а если еще и "прыгать" на трмплинах, как это в Прадо Клубе любят
Автор: Djeeep 9.4.2009, 9:23
| Цитата (Sunflower @ 6.04.2009 - 11:54) |
| Djeeep Я в итоге взял этот комплект (из-за очень маленькой цены - весь новый комплект по цене 3 новых дисков), а теперь резину с него продаю отдельно: не влезает в арки (по ширине, сзади в передней арке подзадевает на повороте), да и тяжела. Но я знал, на что иду. Диски оставлю себе - родное тойотовское литье |
А где продаете, если не секрет?? У меня 4 колеса лежат, на алюминиевых дисках на 15, правда от праворульного Xtrail'a
резина хорошая, износ 2 недели, почему-то знакомый продал машину без колес вот они у меня и пылятся... а выкидывать жалко заезжал на Южнопортовую, не хотят, говорят "воот, праворукий, да кому они нужны?!". А что есть разница даже в колесах???
Автор: Sunflower 9.4.2009, 10:33
Djeeep
Продаю в своем городе, Фрязино МО
Т.к. резина не для Рава, не стал её здесь выставлять.
А у Вас в чем вопрос? Продать колеса от хтрайла целиком, или только резину?
Какая там размерность, какая резина?
Автор: Djeeep 13.4.2009, 9:53
| Цитата (Sunflower @ 9.04.2009 - 11:33) |
| Djeeep Продаю в своем городе, Фрязино МО Т.к. резина не для Рава, не стал её здесь выставлять. А у Вас в чем вопрос? Продать колеса от хтрайла целиком, или только резину? Какая там размерность, какая резина? |
Продаю целиком с дисками, размерность сказать сейчас не могу, помню что на 15
а вопрос - куда б ее скинуть. Выкладывал на авто.ру, чего-то там не идет
Автор: Achilles 14.4.2009, 7:54
| Цитата (Djeeep @ Вчера в 11:53) | ||
Продаю целиком с дисками, размерность сказать сейчас не могу, помню что на 15 а вопрос - куда б ее скинуть. Выкладывал на авто.ру, чего-то там не идет |
Выкладывай сюда с фотками:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showforum=11
Автор: Alex_707 16.4.2009, 3:06
Тоже встал вопрос с переходом на лето, но лучше для Сибири всесезонка, т.к. климат весёлый.
Предложили в магазине вот такую резину (отечественную):
Автор: Alex_707 16.4.2009, 3:09
Ну и что скажете господа и дамы Равоводы?!
Импортная наличии только чисто летняя, пойдёт ли данный экземпляр, характеристики для двух типов резины:
Кама-235 (215/70 R15 97H) - радиальная шина с всесезонным рисунком протектора и комбинированной конструкцией каркаса и брекера для автомобилей Hyundai Santa Fe, Nissan X-Trail. Допускается использование ездовой камеры 185-15. Средняя масса шины без камеры - 12,0 кг. Средняя масса допускаемой ездовой камеры - 1,9 кг.
Кама-235 (215/70 R16 99H) - радиальная шина с всесезонным рисунком протектора и комбинированной конструкцией каркаса и брекера для автомобилей Toyota RAV4, Ford Maverick. Допускается использование ездовой камеры 6.95-16. Средняя масса шины без камеры - 12,8 кг. Средняя масса допускаемой ездовой камеры - 1,44 кг.
Автор: Alex_707 16.4.2009, 3:17
А чтобы не возникало вопроса о том войдет ли резина на штатные места без переделки - вот ссылочка на шинный калькулятор (плюс много полезной информации по шинам и дискам):
http://www.100koles.ru/info.php
Автор: miarch 16.4.2009, 5:55
Еще есть КАМА-214 на наш размер тоже вроде всесезонка, а вообще мало кто из Равоводов использует отечественные продукты,хотя при стоимости новой резины вопрос актуален
Автор: Alex_707 16.4.2009, 6:14
Да уж - разница в цене доходит до двух раз!
А вот как сама по себе резина???
Автор: alekc 16.4.2009, 9:15
сколько стоит одно колесо? если 2000 то сойдет! а если 3-4-5 то накуй накуй...
Автор: Alex_707 16.4.2009, 11:20
За одно колёлико просят 1980 рублёв - так-что я понимаю "накуй" отпадает!!!
Автор: miarch 16.4.2009, 13:45
Да у нас тоже 2100 где то просят, но думаю можно дешевле. Вопрос как она в эксплуатации а то говорят с балансировкой беда частенько
Автор: alekc 16.4.2009, 16:36
адекватный ценник за непонятно что и не АТ и не НТ ... попробуй, потом расскажешь
Автор: @ндрей 24.4.2009, 4:56
| Цитата (Alex_707 @ 16.04.2009 - 04:09) |
| Ну и что скажете господа и дамы Равоводы?! Импортная наличии только чисто летняя, пойдёт ли данный экземпляр, характеристики для двух типов резины: Кама-235 (215/70 R15 97H) - радиальная шина с всесезонным рисунком протектора и комбинированной конструкцией каркаса и брекера для автомобилей Hyundai Santa Fe, Nissan X-Trail. Допускается использование ездовой камеры 185-15. Средняя масса шины без камеры - 12,0 кг. Средняя масса допускаемой ездовой камеры - 1,9 кг. Кама-235 (215/70 R16 99H) - радиальная шина с всесезонным рисунком протектора и комбинированной конструкцией каркаса и брекера для автомобилей Toyota RAV4, Ford Maverick. Допускается использование ездовой камеры 6.95-16. Средняя масса шины без камеры - 12,8 кг. Средняя масса допускаемой ездовой камеры - 1,44 кг. |
У друга на машине на ниве такая стоит.
Резина в целом не плохая, за свою цену, но это все относительно.
1-й минус потолок 3-4 года для её эксплуатации., т.к. за 2 года подношена она уже сильно, у меня бридж дуэлер 15 летний в такомже сотоянии,
так что экономия тут относительная.
2-й по снегу совсем не ахти, импорной А/Т резине сильно уступает.
Себе на рав купил вчера Бридж Дуэлер А/Т 694 215/70/16
На рафе резина обута такаяже старая, но резина уже на уровень мягче идет чем родная, и рисунок слегка изменили.
Понравилась, щас на рынках появилась TOYO opаТ 215/70/R16
Резина А/Т-ная очень мягкая, и ценник 4 с копейками.
Но взял Бриджа он чуть по жесче, но как долговечная резина и всесезонные характеристи хороши, думаю РАВ мой уже не доживет до износа второго комплекта.
Автор: keksm 24.4.2009, 5:14
| Цитата (miarch @ 16.04.2009 - 14:45) |
| Да у нас тоже 2100 где то просят, но думаю можно дешевле. Вопрос как она в эксплуатации а то говорят с балансировкой беда частенько |
точно, точно....
Кама резина плохо балансируется....
Автор: @ндрей 24.4.2009, 5:24
А какая из наших хорошо балансируется, мы другу на фольц гольф,
ярославскую покупали, так два колеса ездили меняли в магазине,
т.к. грузов пришлось бы вешать немеренно.
В итоге из двух замененных, еще одно пришлось отвозить, хорошо, что на шиномонтажке денег за лишнее количество раз снятия установки не взяли. А в целом тоже резина не плохая, особенно летняя.
Автор: a.sharikoff 8.6.2009, 21:48
Народ, у кого есть опыт эксплуатации шин Dunlop GRANDTREK AT2 или другой всесезонки Dunlop? А KUMHO никто не пробовал ставить? я уже всю голову сломал, хочется неплохую всесезонку, но не слишком дорогую. Сейчас стоит заводская еще, уже потрескалась вся...
Автор: alekc 9.6.2009, 3:23
какая моджель кумхы? Данлоп ничо так резина, учитывая стоимость... но хорошего про неё ничего не скажу... Йока лучше гораздо
Автор: a.sharikoff 9.6.2009, 6:06
Ну если Кумху брать, то наверно Road Venture AT 825 или Road Venture AT KL41.
Йокогама лучше конечно, мне нравится G012, однако говорят что Йока, BFG и Cooper довольно быстро снашиваются.... Есть мнения на этот счет?
Автор: Technics 9.6.2009, 6:51
Зимой ездил на Yokohama Geolandar IT+ отходила своё
Летом Pirelli Scorpion STR. тоже последний сезон и та и другая очень нравится, правда в летнюю уже камеры вставил
Думаю над новой зимней хочу 235/65/16, вот только какую
Автор: a.sharikoff 19.6.2009, 17:11
Короче купил я себе DUNLOP Grandtrek AT2, вроде ничего так, и шумит не больше чем была (Toyo Tranpath)
Автор: Влад 422 24.6.2009, 10:35
| Цитата (Al-Is @ 16.03.2009 - 23:35) |
| 215 ставь 235-"шлепанцы", на такой машина ватная, плохо управляемая, расходтоплива больше, динамика хуже |
Получилось так, что поставил всё таки 235/60-R16 100W MARSHAL KH35 MATRAC XM ...
Особенного дискомфорта не испытал, наоборот, на трассе повысилось значение "максимальной комфортной" скорости на трассе (ощущения на зимней 215/70 на скорости 100-110 км/ч равны ощущениям на летней 235/60 на 140-150 км/ч), стали лучше проглатываться небольшие ямки. Из минусов, на 235/60 больше стала ощущаться колейность. По управляемости замечаний нет. По расходу бензина сказать трудно, т.к. сильно меньше сейчас на ней езжу по городу. В режиме 80% трасса / 20% город, на колёсах 235/60 расход получился 11,5л/100км (5дв, автомат).
Автор: komrad 24.8.2009, 13:21
Для зимы приобрел замечательные корейские шины HANKOOK
эксплуатировал их и раньше, замечательное соотношение цены и качества
Автор: Master98 24.8.2009, 19:17
| Цитата (a.sharikoff @ 9.06.2009 - 07:06) |
| Йокогама лучше конечно, мне нравится G012, однако говорят что Йока, BFG и Cooper довольно быстро снашиваются.... Есть мнения на этот счет? |
есть, по поводу йоко и купер 100% верно, так как она слишком мягкая, а вот бф гудриш достойная, на импрезе 2 года стирал с пробуксовкой периодически летнюю г профилер помоему. была с 10% износом
отец катается 3 зиму на липучке бфг винтер Г, износа что то особо не заметил и себе тож буду брать её ж и на зиму и на лето, если ничего не предложат больше да и ценник приятный, до 5000р
Автор: Sunflower 24.8.2009, 22:06
BFG (AT) и Cooper (Discoverer) - на века, какое там снашиваются!
Это долгоиграющая резина.
Автор: Master98 24.8.2009, 22:15
| Цитата (komrad @ Сегодня в 14:21) |
| Для зимы приобрел замечательные корейские шины HANKOOK эксплуатировал их и раньше, замечательное соотношение цены и качества |
ханкук на сколько я в курсе, дочернее предприятие йокогамы, поэтому качество у них примерно одинаковое
Автор: komrad 25.8.2009, 7:51
| Цитата |
| Цитата (komrad @ Сегодня в 14:21) Для зимы приобрел замечательные корейские шины HANKOOK эксплуатировал их и раньше, замечательное соотношение цены и качества ханкук на сколько я в курсе, дочернее предприятие йокогамы, поэтому качество у них примерно одинаковое |
Информация неверная, Ханкук абсолютно самостоятельная организация, в моем регионе контора занимается именно ханкуком и является официальным диллером, там работает руководителем мой знакомый, таскают непосредственно с кореи, качество замечательное, ранее эксплуатировал на другой машине за два сезона никаких казусов не случилось, единственное некоторые шипы повылетали, кстати вся резина на шипах шипуется диллерами в России, кроме хакапелиты.
Автор: Master98 25.8.2009, 8:09
| Цитата (komrad @ Сегодня в 08:51) |
| Информация неверная, Ханкук абсолютно самостоятельная организация, в моем регионе контора занимается именно ханкуком и является официальным диллером, там работает руководителем мой знакомый, таскают непосредственно с кореи, качество замечательное, ранее эксплуатировал на другой машине за два сезона никаких казусов не случилось, единственное некоторые шипы повылетали, кстати вся резина на шипах шипуется диллерами в России, кроме хакапелиты. |
значит продавцы резины обманули
по поводу шипуемости это точно, за бугром нет шипованых шин, там они только предусматривают под них отверстия, а всё остальное делается здесь
поэтому и хочу брать липучку на зиму, побаиваюсь выпадения шипов потом по сути резина без шипов по сцепным свойствам ниже чем липучка, так как у неё менее агрессивный протектор а нока хакка это уже отдельная история и запредельный ценник смотрю их очень раскручивают, а про бф гудришь ни слова, даже отзывов не встретишь в поисковиках
или тут смысл качество не нуждается в рекламе в итоге взял хакапелиту 5 с вкусной ценой =)
Автор: komrad 25.8.2009, 12:54
По гудричу действительно мало практической инфы, а ханкук (как моя любимая за цену и качество резина) имеет протектор аналогичный хакке5, по поведению на дороге мне очень нравится, минус - на асфальте шумновата.
Автор: Prohor 2.9.2009, 4:42
| Цитата (Alex_707 @ 16.04.2009 - 04:09) |
| Ну и что скажете господа и дамы Равоводы?! Кама-235 (215/70 R16 99H) - радиальная шина с всесезонным рисунком протектора и комбинированной конструкцией каркаса и брекера для автомобилей Toyota RAV4, Ford Maverick. Допускается использование ездовой камеры 6.95-16. Средняя масса шины без камеры - 12,8 кг. Средняя масса допускаемой ездовой камеры - 1,44 кг. |
По весне поддержал российского производителя купив КАМУ-235 215/70/16, на второй рав.
За балансировку взяли подороже, грузиков побольше ушло чем на импортную.
А так доволен. Протектор высокий, ни одного прокола за лето. Мелкие камни иногда правда в него забиваются, потом отверткой выковыриваешь для профилактики. Не шумит, по крайней мере по сравнению с зимней так вообще не слышно.
Эксплуатировал по асфальту, деревенским гравийным, по мелкому бездорожью типа к реке съехать ну или в лес недалеко от дороги.
На зиму ее оставлять не рискну, все таки внешняя часть протектора не пористая. Цена раза в два дешевле импортной, так что в принципе при отсутствии лишних денег советую.
Автор: diverant 7.9.2009, 10:51
205/80/R16 как думаете будет шаркать?
хочется повыше на зиму
Автор: Dimidrol 7.9.2009, 11:01
У меня такая летняя стоит. Чуть-чуть пришлось подрезать передние подкрылки пластиковые.
Автор: panatka 14.9.2009, 10:31
Вот такую зимнюю заказала, Кумхо http://www.shinservice.ru/catalog/kumho/winter/KW22/215-65-R16/98T
Автор: alekc 14.9.2009, 12:09
достойный выбор
Автор: Gwyn 14.9.2009, 16:26
| Цитата (alekc @ Сегодня в 14:09) |
| достойный выбор |
Ага.
Привлекательный рисунок протектора. В меру агрессивный.
Мне нравится.
Автор: Рябина 1.10.2009, 20:00
Привет Всем РАВодам !!!
Что посоветуете? Штатная резина с завода 235/60/16. Приближается зима, надо заранее прикупить зимние сапожки. Буду брать липучку, вот только с размером обуви надо определиться, ставить штатную 235/60/16 или 215/70/16. РАВчик с расширителями арок. Больше езжу по городу, но 2-3 раза в неделю на горнолыжную базу, благо там дорога асфальтирована.
Заранее благодарен!
Автор: Рябина 1.10.2009, 20:12
Приветствую Всех РАВодов !
Жду Вашего совета.
Штатная резина с завода 235/60/16. Хочу приобрести липучку на зиму. Какой размер посоветуете штатный или 215/70/16? И будет ли этот размер 215/70 задевать об расширители арок?
Заранее благодарен!
Автор: Master98 1.10.2009, 20:20
| Цитата (Рябина @ Сегодня в 22:12) |
| Жду Вашего совета. Штатная резина с завода 235/60/16. Хочу приобрести липучку на зиму. Какой размер посоветуете штатный или 215/70/16? И будет ли этот размер 215/70 задевать об расширители арок? |
у меня такой же размер родной, взял себе зимнюю правд шиповку, 215\65\16 она более близка к оригинальному размеру, но можно и 215\70\16 за арки и расширители не должна цеплять
Автор: Al-Is 1.10.2009, 20:23
Чем уже, тем лучше на зиму. 215 бери.
Автор: Рябина 2.10.2009, 14:09
| Цитата (Al-Is @ Сегодня в 00:23) |
| Чем уже, тем лучше на зиму. 215 бери. |
Спасибо за совет! Буду ставить 215, вот вопрос не будет ли задевать об арки эта резина 215/70/16 или такую ставить 215\65\16?
Автор: Рябина 2.10.2009, 14:10
| Цитата (Master98 @ Сегодня в 00:20) | ||
у меня такой же размер родной, взял себе зимнюю правд шиповку, 215\65\16 она более близка к оригинальному размеру, но можно и 215\70\16 за арки и расширители не должна цеплять |
Спасибо за совет !!! Зимой буду ставить 215\65\16 или 215\70\16, самое главное чтоб этот размер не задевал об арки 215/70/16.
Автор: Miha2e 2.10.2009, 15:17
215\70\16 не цепляет, это же штатная. На такой езжу и вот после двух лет заказа сегодня еще комплект Данлопа 215/70R16 Dunlop Grandtrek ST1. Нашел супер предложение - 4 балона за 11600 рублей... Халява!
Автор: AlexEgor 2.10.2009, 15:33
| Цитата (Рябина @ Вчера в 21:00) |
| Привет Всем РАВодам !!! Что посоветуете? Штатная резина с завода 235/60/16. Приближается зима, надо заранее прикупить зимние сапожки. Буду брать липучку, вот только с размером обуви надо определиться, ставить штатную 235/60/16 или 215/70/16. РАВчик с расширителями арок. Больше езжу по городу, но 2-3 раза в неделю на горнолыжную базу, благо там дорога асфальтирована. Заранее благодарен! |
Привет всем
Прошу сильно не бить меня ногами и не мутузить руками, я просто хочу спросить , в целях повышения самообразованности, а что такое резина-липучка? Не первый раз просто попадается этот термин.
Автор: Miha2e 2.10.2009, 16:33
Лично я под термином липучка понимаю такую резину - зимняя, без шипов, сам рисунок и свойства резины оптимизированы для наилучшего прилипания к дорожному полотну, то бишь от мороза протектор не дубеет и не теряет своих свойств. А вообще этот термин кажись внесли дальневосточники, которые впендюривали всесезонку бэушную из Японии. Бриджстоун Близзак особенно. Надо сказать дрянная резина. Хоят надо думать эти ощущения у меня из-затого, что ездил я как правило именно на бэущном близзаке, а он со временем как раз терял свои свойства по липкости
Автор: Gwyn 5.10.2009, 12:33
Мне всегда казалось что "липучка" - это любая зимняя НЕшипованная резина.
Автор: alekc 5.10.2009, 12:48
Аналогично всегда считал.
Автор: jushi 5.10.2009, 15:44
| Цитата (Gwyn @ Сегодня в 14:33) |
| Мне всегда казалось что "липучка" - это любая зимняя НЕшипованная резина. |
Не совсем так. Бывает зимняя резина нешипованная, но шипуемая, т.е. в нее просто забыли или специально не стали вставлять шипы. А бывает нешипуемая, т.е. в нее в принципе вставить шипы нельзя и она имеет специальный состав смеси и рисунок протектора чтобы работать без шипов. Вот последнюю и называют "липучкой".
Автор: Semen 5.10.2009, 16:38
Gwyn
| Цитата |
| Мне всегда казалось что "липучка" - это любая зимняя НЕшипованная резина. |
В принципе так и есть, в основном все производители сейчас такую изготавливают с очень мелко-посечённым рисунком...
Шиповка от липучки отличается только тем, что в одной оставляют место под шипы, а в другой нет...
состав смеси и рисунок у обоих единтичный...
любая шиповка со временем(по мере выскакивания шипов) становится липучкой...
Автор: Рябина 6.10.2009, 12:38
+1 Master98. Спасибо за совет о размере 215/65/16.
Приобрел сегодня Dunlop Grandtrek SJ6 215/65/16 в просто народии "Липучка", для начала приставил к колесу шину 215/70, побоялся что будет задевать об арки на кочках, да и продавец посоветовал 215/65. Будем ездить, надеюсь, чтоклассная резина.
Цена в Алматы/Казахстан за одну 125 у.е.
Автор: ОДЕССИТ 6.10.2009, 12:48
| Цитата |
| Цена в Алматы/Казахстан за одну 125 у.е. |
дарам взял!
Автор: Miha2e 6.10.2009, 16:21
Я взял себе другой Грантрек - ST1, у него лучше с отводом воды и мокрого снега.
Автор: Рябина 6.10.2009, 18:22
| Цитата (ОДЕССИТ @ Сегодня в 16:48) | ||
дарам взял! |
Покупал на авторынке, можно сказать, что с контейнеров, а не в авто-магазине. В магазине стоит около usd 166,00
Miha2e, ту модель, что ты указал, это внесезонная шина, я так понимаю.
Автор: alekc 7.10.2009, 0:03
http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=3826
Автор: Рябина 7.10.2009, 11:37
Хорошая корейская липучка Nexen. Как она по мягкости? Так для информации: она у нас стоит 90 у.е. на R16
Автор: alekc 7.10.2009, 13:20
То что она хорошая я сам убедился! По мягкости средне. По шуму отлично. За 11800 год наза купил 4 штуки, то есть по 2900 за еденицу... Курс доллара не помню в том году у нас...
Автор: Рябина 7.10.2009, 13:40
| Цитата (alekc @ Сегодня в 17:20) |
| То что она хорошая я сам убедился! По мягкости средне. По шуму отлично. За 11800 год наза купил 4 штуки, то есть по 2900 за еденицу... Курс доллара не помню в том году у нас... |
В переводе в среднем получается 95 у.е., такая цена как у нас. Думаю, что за зимний период не стерлась резина? По городу ездил или были выезды по бездорожью?
Автор: Fluffy 18.10.2009, 18:59
Други, совет нужен...
В гараже живут диски 15*7, от форда, по дыркам подходят. Если на них поставить что-то вроде 215*80, то же самое должно получиться, как на штатных? И какие основные минусы?
Что-то жаба в кризис разыгралась..
Автор: JAGUAR57 18.10.2009, 19:21
| Цитата (Fluffy @ Сегодня в 19:59) |
| Други, совет нужен... В гараже живут диски 15*7, от форда, по дыркам подходят. Если на них поставить что-то вроде 215*80, то же самое должно получиться, как на штатных? И какие основные минусы? Что-то жаба в кризис разыгралась.. |
точно диски подходят?? ды ничего страшного не случится, в комфорте прибавится, в управляемости убавится. да и всё
изменения будут несущественны, но повторюсь6 диски точно подходят?
Автор: Fluffy 18.10.2009, 19:39
Сегодня менял колодки, одел диск и даже удивился... Даже болты подходят от эксплорера.
А почему убавится в управляемости и прибавиотся в комфорте? Высокий профиль помягче будет, пожалуй, а на управляемость как будет влиять? Высота остается та же, ширина тоже.. Цена на галоши поменьше, земноводному спокойнее будет.
Автор: Lost Viking 18.10.2009, 19:49
| Цитата (Fluffy @ Сегодня в 21:39) |
| Сегодня менял колодки, одел диск и даже удивился... Даже болты подходят от эксплорера. А почему убавится в управляемости и прибавиотся в комфорте? Высокий профиль помягче будет, пожалуй, а на управляемость как будет влиять? Высота остается та же, ширина тоже.. Цена на галоши поменьше, земноводному спокойнее будет. |
Самое главное - чтобы вылет был в допуске ;-)) чтобы в крайних положениях руля ты жабу не корил ;-)))
А вообще, по сверловке - да, есть некоторая совместимость с jeepовскими 15", но, ещё раз повторюсь, надо аккуратно изучать вылет. главно, чтобы он не был далее 45ти, а меньше - допускается... у Американцев вылет очень маленький... Что тебе на это ступичные подшипники скажут - не знаю ;-) Расскажешь нам после...
Автор: JAGUAR57 18.10.2009, 20:00
при резких маневрах машина будет "плавать" на дороге разница такая же как если вы оденете кроссовки с высокой и низкой подошвой
Автор: a.sharikoff 18.10.2009, 20:52
Сдается мне вылет там совсем не такой как нада, иначе диски бы на суппорта не налезли.
Автор: Fluffy 18.10.2009, 21:34
Спасибо, интересная мысль. Надо вылет посмотреть.
Автор: luana 20.10.2009, 23:23
Cкажите,пожалуйста,мне - как новичку - насколько вообще котируются российскик шины(зима),не считая КАМА-FLAIM,про которую я тут уже узнала.(примеряю на 215/65/16).Спасибо заранее.
Автор: Master98 20.10.2009, 23:52
| Цитата (luana @ Сегодня в 01:23) |
| Cкажите,пожалуйста,мне - как новичку - насколько вообще котируются российскик шины(зима),не считая КАМА-FLAIM,про которую я тут уже узнала.(примеряю на 215/65/16).Спасибо заранее. |
если честно-забудь про российскую резину, лучше импортной нет, сразу вспоминаются времена БЛ-85 или КАМА, когда ничего другого небыло, приходилось на этом ездить, и каким то чудом ездили
сейчас кстати есть нокиан, гудиер, бридж российские, но они в разы лучше той же камы
лучше 1 раз потратить деньги на хорошую резину и забыть на несколько лет, чем каждый год менять нашу по отзывам спецов шиномонтажа-ребята плюются просто когда им российскую привозят на монтаж и балансировку, её очень сложно отбалансировать на этот размер я искал финскую нокиан хакапелиту 5, её в этой размерности нет(и в инет магазинах и в рознице), взял российскую б.у в идеале(пробег около сезона) по "вкусной цене" на авто.ру, зима покажет, но надеюсь что фины контролируют продукцию производимую у нас
посмотри лучше данлоп шипованый(от 3600) или бф гудришь винтер слалом(от 3900) липучка или купер неплохое соотношение цена-качество
у отца на легаси стоит бф гудришь-доволен как слон или как вариант посмотри б.у на авто.ру про амтел и кумхо слышал что неплохая для легковых, сам не пробывал.китайские типа маршал судя по тестам не лучше нашей
Автор: luana 22.10.2009, 1:26
тогда еще вопрос старожилам-есть ли смысл покупать зимнюю резину именно шипованную,если не уверен что зимой таки будет гололед...А ездишь при этом 85% - по городу....
Автор: alekc 22.10.2009, 1:41
возьми лиручку и не заюивай голову! мы вон по сибири катаемся без шипов на хорошей липучке!
Автор: Master98 22.10.2009, 7:38
| Цитата (luana @ Сегодня в 03:26) |
| тогда еще вопрос старожилам-есть ли смысл покупать зимнюю резину именно шипованную,если не уверен что зимой таки будет гололед...А ездишь при этом 85% - по городу.... |
вообще выбор конечно за тобой, я на липучке прокатался все свои 9 лет за рулём, в прошлом году в городе на гололёде чёть не улетел...поэтому взял хаку 5 шиповку. по трассе да, шип не всегда нужен, а вот во дворах очень может пригодится
Автор: luana 23.10.2009, 0:54
Нашла приемлимые для меня шины,и вот не могу определиться:
KUMHO KW19 98T
BFGoodrich Winter Slalom(шипы)
Dunlop Graspic DS3 95Q
YOKOHAMA IceGuard IG20
....что посоветуете на первую зиму на машине?...
Автор: Master98 23.10.2009, 7:32
| Цитата (luana @ Сегодня в 02:54) |
| Нашла приемлимые для меня шины,и вот не могу определиться: KUMHO KW19 98T BFGoodrich Winter Slalom(шипы) Dunlop Graspic DS3 95Q YOKOHAMA IceGuard IG20 ....что посоветуете на первую зиму на машине?... |
со своей точки зреня посоветовал бы BFGoodrich Winter Slalom(шипы) или YOKOHAMA IceGuard IG20 , данлоп говорят жёсковат
про бфгудришь я тебе писал выше, имею опыт её использования правда липучки
Автор: Sim 6.11.2009, 12:30
Уважаемые!
Подскажите, пожалуйста по вылету.
То что он не должен быть более 45, это я понял. а минимальные/оптимальные параметры можно узнать?
И еще вопрос, можно ли ставить резину 235/75 R15 на диски R15 ширина 8,5?
Спасибо.
Автор: a.sharikoff 6.11.2009, 19:50
У меня вылет на летних дисках 35, на зимних - 37 - нормуль, допускается.
15-е диски скорее всего на передние суппорта не налезут, если только через проставки и вылет нулевой.
Автор: Gwyn 9.11.2009, 18:28
| Цитата (Sim @ 6.11.2009 - 14:30) |
| Уважаемые! Подскажите, пожалуйста по вылету. То что он не должен быть более 45, это я понял. а минимальные/оптимальные параметры можно узнать? И еще вопрос, можно ли ставить резину 235/75 R15 на диски R15 ширина 8,5? Спасибо. |
- 15-е диски не налезут на передние суппорты
- вылет от 45 до 35 не возбраняется
Упс.
a.sharikoff прости, плз. Не углядел. Ответ уже ведь дан...
Автор: luana 9.11.2009, 18:35
купила таки КUMHO....ПОКА НРАВИТЬСЯ....чувствуется,что новые - не дубовые и не перекачаные,как у меня до этого оказались...отпишусь позже - как и что...спасибо за советы....рада,что есть такой сайт...
Автор: Руслан1977 12.11.2009, 16:01
често ежжу в горы
иногда по каменистым дорогам - довольно приличные булыжники бывают)))
посоветуйте шины помягче
понимаю что чем выше профиль шины тем мягче ))) а вот марку шины пока не выбрал
снежное покрытие дороги(впрочем как и ледяное встречается редко чаще грязь несусветная)))
Автор: alekc 12.11.2009, 17:42
все зависит от бюджета. если есть возможность потратиться, то надо смотреть или Бридж 694, или Йоку геоландер А/Т G012
Автор: Sim 16.11.2009, 13:38
| Цитата (Gwyn @ 9.11.2009 - 19:28) |
- 15-е диски не налезут на передние суппорты |
гхм. дело в том что данные диски (Диаметр: R15/8,5/5*114,3 вылет 28) стояли на моем равчике, когда я его покупал. и резина стояла Fulda Tramp 255/60 R15 но стертая, основательно.. для зимы в пригородах Санкт-Петербурга, мало пригодная.
Предыдущий хозяин говорил что в 2002г, из Германии, машина пришла уже на этих дисках.
Так что, с вылетом 28, они прекрасно налазят.
но мне эти диски не подходят, хоть и выглядят на машине красиво, очень дорогая на них резина, по этому я купил б/у диски от лексуса (R16/7), почти новые и по параметрам как родные.
а что с этими дисками делать я пока подумаю, они красивые. Хоть и старенькие, зато редкие, и если покрасить будут как новые.
А резину, в виду общего безденежья, поставил Матадор 235/75 R16, шипованую. кстати, стало гораздо тише и мягче чем было на Fuldа Tramp. Так что и на Матадоре можно ездить.
Я понимаю что это на один (макс. 2 сезона) но ничего другого не оставалось.
Автор: Dimosthen 16.11.2009, 14:19
Sim
у тебя случаем delta-расширители арок не стоят?
Автор: Руслан1977 17.11.2009, 22:11
alekc
рекомендуете эти шины изза мягкости или по другой причине?
а вообще интерсно какие шины самые мягкие? думаю также интересно какие наиболее износостойкие
седня щупал кама-235 - ощущение такое что с нарезной сайги ее не пробить)))) - настолько толстыми и дубовыми показались мне стенки покрышки
Автор: Gwyn 18.11.2009, 8:52
Sim
Мне почему-то кажется, что вылет +28 или специальная конструкция диска с мега-тонким ободом...
Автор: @ндрей 18.11.2009, 13:31
| Цитата (luana @ 23.10.2009 - 01:54) |
| Нашла приемлимые для меня шины,и вот не могу определиться: KUMHO KW19 98T BFGoodrich Winter Slalom(шипы) Dunlop Graspic DS3 95Q YOKOHAMA IceGuard IG20 ....что посоветуете на первую зиму на машине?... |
BFGoodrich Winter Slalom(шипы) самый лучший вариант
Можно еще Dunlop Graspic DS3 95Q
А вот это однозначно полный отстой,
YOKOHAMA IceGuard IG20
KUMHO KW19 98T
особено АЙСГАВАРД, ездил на нем, дорогу держит только по трассе по прямой,
тормозные характеристики и курсовая на них полное Г..О.
Автор: @ндрей 18.11.2009, 13:38
| Цитата (Sim @ 6.11.2009 - 13:30) |
| Уважаемые! Подскажите, пожалуйста по вылету. То что он не должен быть более 45, это я понял. а минимальные/оптимальные параметры можно узнать? И еще вопрос, можно ли ставить резину 235/75 R15 на диски R15 ширина 8,5? Спасибо. |
1. Минимальный вилет где в районе 28-30 но лучше брать в диапозоне от 35 до 45
2. И еще вопрос, можно ли ставить резину 235/75 R15 на диски R15 ширина 8,5?
Не поставишь резина будет цеплять в поворотах об подкрылок передних колес в районе основного кузова.
215/75 R15 нормальный размер, но с дисками на R15 по аккуратней, не все на рав залазиют, некоторые передние супорта цепляют.
Автор: Sim 1.12.2009, 17:45
| Цитата (Dimosthen @ 16.11.2009 - 15:19) | ||
| Sim у тебя случаем delta-расширители арок не стоят? Sim Мне почему-то кажется, что вылет +28 или специальная конструкция диска с мега-тонким ободом...
1. Минимальный вилет где в районе 28-30 но лучше брать в диапозоне от 35 до 45 2. И еще вопрос, можно ли ставить резину 235/75 R15 на диски R15 ширина 8,5? Не поставишь резина будет цеплять в поворотах об подкрылок передних колес в районе основного кузова. 215/75 R15 нормальный размер, но с дисками на R15 по аккуратней, не все на рав залазиют, некоторые передние супорта цепляют. |
1. не знаю... может быть и дельта, я не в курсе, надо посмотреть... Предыдущий хозяин говорил что ему она так и пришла из германии в 2002 и выдвигал предположение что Cobra...
2. Возможно. как время будет, сфотографирую и выложу на общий суд.
3. Спасибо! уже все решил.
Автор: Руслан1977 3.12.2009, 19:25
подскажите где можна в москве купить шины всесезонные ( можно и летние)
размерности 215/70R16 в пределах 3-4.5 тыщ
обзвонил кучу контор - везде тока зимние- хотя на сайтах у всех указывается что есть в наличии любые)))
Автор: marshal 4.12.2009, 22:26
| Цитата (Master98 @ 21.10.2009 - 00:52) | ||
если честно-забудь про российскую резину, лучше импортной нет, сразу вспоминаются времена БЛ-85 или КАМА, когда ничего другого небыло, приходилось на этом ездить, и каким то чудом ездили |
Вот как-то пытаюсь Передвигаться на Kama-Flame... Трогаться на ней просто, но вот тормозить (без АБС) на гололеде сложновато...
Кстати успел по грязи на ней поездить, гребет вполне сносно.
Автор: AVID 10.12.2009, 1:36
Продаю резину GООD YEAR WRANGER AT/R
215 70 R16 б.у. 1 год за 3000 руб балон
и 4 диска штатных на RAV1 по 2000 руб за диск
балансируются нориально пробывал
тел 89161447186
Кирилл
Автор: ОДЕССИТ 10.12.2009, 9:41
беру себе такие, за диск цена получилась 51$
KC310 Toyota RAV4 (копия оригинального диска)
Бренд: K&K
Диаметр диска: 16
Ширина диска: 7
Кол-во болтов/межболтовое расстояние 5 / 114,3
Вылет (ЕТ): 35
Диаметр ступицы (DIA): 60,1
Цвет диска: сильвер
Автор: Gwyn 10.12.2009, 15:51
| Цитата (ОДЕССИТ @ Сегодня в 11:41) |
| беру себе такие, за диск цена получилась 51$ KC310 Toyota RAV4 (копия оригинального диска) Бренд: K&K |
K&K это конечно хорошо. Копия, тоже неплохо.
Но мне кажется что значительно более важным параметром является вес.
Весов нет под рукой? Было бы очень интересно.
Автор: Баден 10.12.2009, 15:56
ОДЕССИТ
ага, сколько они весят???
Я в межсезон езжу на оригинальных дисках от РАВа 2-го поколения (брат отдал свои, так как перешел на 17-е, а сейчас еще и 18-е заказал), так они тяжеленные очень Родной оригинал с зимой и то легче...
Автор: ОДЕССИТ 10.12.2009, 21:18
Gwyn
Баден
могу с уверенностью сказать, вес у них до 10 кг. это нормально? я просто никогда не задавался этим вопрос. понятно что чем больше диск тем тяжелее он будит, я думаю что копия должна быть во всем идентична.
Автор: AlexMcCarrr 19.12.2009, 13:30
Подскажите новичку. Как влияет на ходовые качества установка большей, чем рекомендуемая, резины? И насколько сильно влияет? На том, что предлагают, стоит 225/80 R16. Насколько я знаю, нормальная для РАВ4 - 215/70 R16.
Автор: ОДЕССИТ 19.12.2009, 19:29
AlexMcCarrr
я бы не ставил в зиму такие. сам жалею что приобрел 235/70, на зиму нужно ставить родной размер, а летом можно по выпендриваться и поставить 255/55/20
Автор: AlexMcCarrr 20.12.2009, 5:47
Вопрос был вот в чем. Продают РАВик с рук через посредника. Пробовали прокатиться вчера - не очень тянет движок. Посредник обещал поменять сегодня свечи, ну, и, еще грешил на то, что резина стоит от Хайлендера - большая, чем на РАВике должна быть, поэтому, движку такие колеса крутить труднее... Вот я и пытаюсь выяснить, насколько он врет...
Автор: JAGUAR57 20.12.2009, 8:50
| Цитата |
| , и, еще грешил на то, что резина стоит от Хайлендера - большая, чем на РАВике должна быть, поэтому, движку такие колеса крутить труднее... |
Если на стоящей машине, при нажатии на педаль газа-мотор раскручивается быстро, то проблема в резине, хотя может и в трансмиссии... Автор: AlexMcCarrr 20.12.2009, 9:17
Вобщем, ситуация была такая. Так как у меня опыта 0, я попросил знакомого посмотреть, правда, он - кузовщик в основном. Прокатилисть, он сказал. что двигатель обороту не набирает, тянет неочень. Посредник сказал, что дело в неродной резине и в свечах - кому-то показывали, пытались на сильном морозе заводить, скорее всего, прошило свечу. Возможно не одну. Обещал сегодня заменить за свой счет все свечи, еще дать прокатить. Плюс ко всему, пару дней на морозе он стоял без бензина. Посредник сказал, что нахватался конденсата... Вообще, РАВчик давно там стоит, все морозы, в том числе и за -30... Предполагаю, что и в трансмиссии у него все наглухо замерзшее...
Автор: cakypa 8.1.2010, 16:17
только не плюйтесь Купил 5 штук, НКшЗ Кама-235 215/70 R16 H99 (всесезонка, направленная ), Взял ввиду того что кризис во всей красе, да и брать б/у с износом не хочу ибо хорошее не продают. Да и чесно говоря жаба давит по 4,5+ тыр отваливать за колесо. За все отдал чуть больше 9тыр. еще не ставил - в прихожей лежат пахнут. Производитель рекомендует их именно для RAV4. Может у кого то есть опыт эксплуатации такого щастья - поделитесь.
Автор: jippo1972 10.1.2010, 22:34
ДА лан тебе для именно для РАВ
Автор: Руслан1977 11.1.2010, 20:08
cakypa
плевать будут не в тебя - а в резину
на днях поставил екогама геоландер h|t s
той же размерности 215/70 R16 100Н
кстати производитель при такой размерности рекомендует давление 1.9 в передних и 1.8 в задних но это при 99 нагрузке!!
а какое поставить в моем случае? сейчас везде 1.8 поставил
Автор: cakypa 11.1.2010, 22:23
по идее рекомендуемое давление указывается на торце передней водительской двери (по крайней мере у японцев). я точно не помню, но цифры примерно такие же 1,9 -1,8.
Автор: Руслан1977 13.1.2010, 12:12
а бывают ли на новых импортных шинах типа "резиновых волосков" которые торчат как антенки?
знаю что на наших шинах бывают
Автор: Руслан1977 13.1.2010, 12:14
cakypa
рекомендуемое давление для этих шин при нагрузочной мракировке 100 (т.е. 800 кг) а паспортные шины идут с нагрузкой 99 (т.е. 775 кг)
у меня 100 потому и спрашиваю может нужно и давление корректировать?
Автор: vlas 29 14.1.2010, 12:24
cakypa
Я приглядывался к зтим шинам, но не понравилось твердость или грубость бочины + вес колеса к 9 т.р.рибавил еще 6 и взял KUMHO KL 51 215/70 R-16.
Думаю, что вес колеса отрицательно может сказаться на пробеге подвески.
Автор: cakypa 16.1.2010, 20:18
Руслан1977
ИМХО индекс нагрузки обусловлен внутренним силовым каркасом шины и и при стоковом давлении внутри шины, завистит именно от первого, так что не заморачивайтесь и устанавливайте давление в соответсвии с положеным.
vlas 29
Согласен по поводу неподрессоренной массы. а разве 12,74кг на покрышку такого радиуса это много? По поводу твердости возможно вы правы. Тут так скажем: "весна покажет кто где гадил" позже отпишу впечатления об этой резине в ракурсе ее "всесезонности".
Автор: a.sharikoff 16.1.2010, 21:28
Ставил народ КАМУ. Говорят балансируется иногда с трудом, ну и зимой она не очень, а так вполне себе шины.
Автор: alekc 17.1.2010, 6:41
Кама резина на свои деньги! балансируется на ровных дисках достойно, а вот если сам диск кривой то тогда никак опыт был не у меня! но я видел что с этой резиной делали и как она всё это выдержала!
Автор: kampot 17.1.2010, 10:12
Руслан1977
У меня такая же резина, летом ведет себя отлично - грязюка не страшна, на обледенелом асфальте стартует как на шипах, сугробчики тоже хорошо преодолевает, но вот на обледенелых подъемах загородом можно и шлифовать стоять. В общем хорошая резина. Брал вроде за 4.5т.р. в прошлом году.
Качаю 1.9\1.8 - перед\зад соответственно.
Автор: Lost Viking 17.1.2010, 12:16
У меня тоже Кама - вопросов к ней нет, кроме льда
Автор: Salvador 17.1.2010, 14:31
Надумал тут прикупить литьишко, второй комплект, с Хонды ШРВ, параметры один в один, только ширина обода там 6 дюймов, вместо стандартных 6.5 на Раве, резина валяется стандарт 215, как думаете, не критично 215-ую обуть на 6-ую ширину?
Автор: Coper 18.1.2010, 0:58
А йа вот преобрел Kumho KW22 и доволен, мне очень нравится как они себя ведут, особенно после лысого всесезонного бриджа, только вот порезал неприятно одно колесико, на смом бокуу пртектора, но ничего, заварили вроде даже грыжи не вылезло. Но шумит конечно сильно, особенно на асфальте, на небольшом снежке очень хорошо идет.ю и не слышно почти, слегка гутит только и все.
Автор: a.sharikoff 18.1.2010, 7:42
Salvador, вроде как стандартная штамповка как раз 6.0
Еще вот http://www.audi-faq.auto.ru/150/158/articles/370.html есть.
Автор: Salvador 18.1.2010, 9:00
Мда..табличка говорит что нежелательно
Про штамповку имеешь ввиду литьё или железки, не совсем понял? Литьё точно 6.5, иначе вышеупомянутая табличка врёт Да нет, точно 6.5
Автор: Фёдор 19.1.2010, 19:01
а как тебе гудрич по асфальту хороши? и на бездорожье как себя ведут?НСВ66,!
Автор: a.sharikoff 19.1.2010, 19:52
Я как то перерыл кучу информации и почему то нашел, что штамповка для 215/70 именно 6.0, однако я видно неправ, т.к. померял щас штамповку свою на балконе - получилось 6.5.
Автор: Secret 21.1.2010, 16:11
выбираю для лета между Michelin Latitude Cross и Yokohama Geolandar ... по мишлену вообще не могу найти отзывов, может кто-то юзал ? резина восновном нужна для асфальта и редких выездов за него
Автор: qqqwww 22.1.2010, 23:20
Хочу на лето диски на 17 купить, и резину новую, но диски что бы пошире арок были, и внешний диаметр колеса как стандартный на 16. Машина 1994 г. правый руль. За ранее спасибо !
Автор: Salvador 23.1.2010, 2:26
Чтоб совпадал внешний диаметр, такой размер точно не подобрать, разница всё равно будет, либо в + либо в -, самый подходящий вариант будет 215/65/17, внешний диаметр будет +4мм, все параметры можно рассчитать на шинном калькуляторе. Если шире арок хочется, тогда надо проставки ставить, а вообще затея не айс. ИМХО.
Автор: Руслан1977 23.1.2010, 15:08
Secret
мишлен по отзывам самая износостойкая резина - впрочем и почти самая дорогая)))
недавно занимаясь переобувкой спрашивал ребят которые работают на шиномонтаже - тоже мишлен очень хвалили
если сравнивать мишлен и ёкогаму думаю по отзывам мишлен впереди - но сам я мишленом не пользовался так что это не мое мнение)))
Автор: qqqwww 24.1.2010, 23:47
Salvador
У нас ведь вылет 45, а если поставить диски 35 то они же будут больше выходить или я чего то не понимаю.
Автор: Salvador 25.1.2010, 9:27
Правильно понимаешь будут выходить, но не настолько чтоб из арок выпирали, почти и не заметно будет, 10мм разница, 1 см всего, может с вылетом 25 будут чуть торчать, и резину на них 235/60/17, а если хочешь на полколеса, тогда проставки.
Автор: 72 reg 25.1.2010, 16:58
Уважаемые, подскажите как встанет резина 235/70(75) R16 или 225/75 R16 ? задевать-шоркать будет? 5 дверей, германец 1999 г.в., без расширителей. Знаю, что стандартный размер 215, но хочется клиренс увеличить.
Машинку взял в декабре, без летней резины, сейчас задумываюсь о покупке. Склонен к Гудрич АТ, так как рыбалка и т.п. занимает процентов 60 от поездок.
Ветку перечитал несколько раз, не разобрался .
Кто ездит на такой резине или пробовал ставить, отпишите, пожалуйста.
Автор: a.sharikoff 25.1.2010, 20:32
Salvador, ставь 205/75 R16, на 6.0 нормально и для зимы самое то
Автор: Salvador 25.1.2010, 22:07
| Цитата (72 reg @ Сегодня в 17:58) |
| Уважаемые, подскажите как встанет резина 235/70(75) R16 или 225/75 R16 ? задевать-шоркать будет? 5 дверей, германец 1999 г.в., без расширителей. Знаю, что стандартный размер 215, но хочется клиренс увеличить. Машинку взял в декабре, без летней резины, сейчас задумываюсь о покупке. Склонен к Гудрич АТ, так как рыбалка и т.п. занимает процентов 60 от поездок. Ветку перечитал несколько раз, не разобрался . Кто ездит на такой резине или пробовал ставить, отпишите, пожалуйста. |
235/75 точно будет задевать, или в притирку, вообще я бы не рисковал с этими размерами, с такой шириной профиля и диски надо шире, на родные 215/75 думаю полезла бы, и 225/70/16 тоже бы, но диски для последней желательно на 7 шириной, тем более для бездорожья.
Автор: Salvador 25.1.2010, 22:15
| Цитата (a.sharikoff @ Сегодня в 21:32) |
| Salvador, ставь 205/75 R16, на 6.0 нормально и для зимы самое то |
Поставил бы, если б выбор стоял, а так запасной комплект со штатным размером лежит без дела, и резина не плохая, Мишленовская, я уже другие диски приглядел, а эти пока под сомнением, колпачок Хондовский весь вид портит
Автор: 72 reg 26.1.2010, 5:38
Salvador, спасибо!
Еще какие мнения будут? Кто реально ездит на большем размере?
Автор: @ндрей 26.1.2010, 7:38
| Цитата (Salvador @ Вчера в 23:07) | ||
235/75 точно будет задевать, или в притирку, вообще я бы не рисковал с этими размерами, с такой шириной профиля и диски надо шире, на родные 215/75 думаю полезла бы, и 225/70/16 тоже бы, но диски для последней желательно на 7 шириной, тем более для бездорожья. |
Подтверждаю на 100% будет цеплять в передних арках, о заднюю часть арки, т.е. ближе к салону которая.
225/70/16, в поворотах на бездорожье тоже могут цеплять.
Автор: @ндрей 26.1.2010, 7:45
По 235/75 R16 тут даже лифтинг не спасет, надо передние арки, внутреннюю часть, переделывать немного будет, но смысла нет никакого, сзади лифтуется легко и безболезненно, но там и колеса не ципляют, а вот передок это проблема, максимум проставки под стойки.
Автор: 72 reg 26.1.2010, 11:41
@ндрей, спасибо.
Остановлюсь, наверно, на 225/70/16, хотя к стандарту всего + 0,7 см клиренса....,не стоит оно того. Вот если бы 235/75/16 вошли получилось бы + 2,575 см!
Пойду ка я на ветку бодилифта...
Автор: Salvador 26.1.2010, 22:49
| Цитата (72 reg @ Сегодня в 12:41) |
| @ндрей, спасибо. Остановлюсь, наверно, на 225/70/16, хотя к стандарту всего + 0,7 см клиренса....,не стоит оно того. Вот если бы 235/75/16 вошли получилось бы + 2,575 см! Пойду ка я на ветку бодилифта... |
Это только так кажется на первый взгляд, что там 7мм..фигня, мало, а на самом деле весьма ощутимо, так как не учёл ещё внешний диаметр колеса, а он увеличится на 14мм, то есть визуально уже будет смотрется больше колесо
Но а если уж и этого мало будет, тогда поможет бодилифт
Автор: zebraa 27.1.2010, 11:30
| Цитата (Surgery @ 12.05.2008 - 23:59) |
| Всем доброго времени суток. Скажите какой этот протектор зимний или всесезонный. Мой друг не советует брать для эксплуатации на Югах. Посоветуйте плиз! Это Бриджстоун |
по фотке конечно определишь )))) на шине смотрите маркировку да подбирайте под свои условия эксплуатации...
Типы протектора шины
Название этой темы не только условно но и достаточно безграмотно, зато наглядно. На самом деле шина «строится» целиком в зависимости от условий ее использования, а протектор - лишь видимая ее часть, позволяющая судить о ее назначении. Для нас – джиперов интерес представляют только самые внедорожные версии «резины» предлагаемые производителями. Рассмотрим некоторые из ни поподробнее.
1. Шины универсальные.
Маркировка на боковине – AT ( ALL TERRAIN ) Например такие как : BF Goodrich AT , Bridgestone AT и пр.
Отличаются достаточно агрессивным рисунком протектора , хорошо ведут себя на сухих грунтах, в том числе сыпучих ( песок, галька, щебень и т.д. ). Без ограничений применяются на дорогах общего пользования. Приятно катятся , например, по грунтовке , НО начинают чувствовать себя неважно, когда вокруг становится сыро. Ну не хотят они ехать по мокрой глине или раскисшему чернозему - все дело в конфигурации протектора. Универсальная «резина» не способна обеспечить достаточный уровень сцепления с грунтом из-за слабой сомоочистки протектора во время движения автомобиля по мокрому, липкому, скользкому и т.д. покрытию. Протектор быстро «забивается» грунтом и становится неотличим от асфальтового «слика» какoго - нибудь Mc Laren’а.
Эффективная самоочистка протектора на тяжелых грунтах возможна только если расстояние между грунтозацепами достаточно велико, а их конфигурация такова, что грязь без препятствий вытесняется из пятна контакта шины с грунтом при вращении колеса. Вспомните как выглядит протектор на задних колесах трактора «Беларусь». Таким образом универсальные шины на внедорожнике – это неплохо, если нет чего-нибудь получше, например шин с маркировкой MT.
2. Шины грязевые
Маркировка на боковине - MT ( MUD TERRAIN ) Например такие как: BF Goodrich MT , Bridgestone MT и пр.
Отличаются максимально агрессивным рисунком протектора, созданы специально для движения по таким поверхностям как тяжелая грязь , снег. Протектор состоит из крупных блоков с большими расстояниями между ними, что позволяет ему активно самоочищаться. Такая «резина» более всего подходит для движения по раскисшей лесной дороге или мокрому скользкому косогору, но при движении по сыпучим грунтам нужно быть внимательным , поскольку такая шина при буксовании мгновенно закапывается.
Самой известной маркой шины с маркировкой MT является , без сомнения , : BF Goodrich MT. Это – классика. Другие «резиновые» производители фактически дублируют решения примененные в этой шине и если взглянуть на изделия конкурентов, то рисунок протектора остается практически неизменным в грязевых покрышках разных компаний.
Очень схожи по рисунку протектора МТ шины таких производителей как:
* BF Goodrich
* Bridgestone
* Dick Cepek
* Dunlop
* Firestone
Ряд шинных компаний идет своим путем. Если не трогать производителей экстремальной «резины» , например INTERCO с ее SUPER SWAMPER’ами , то стоит отметить YOKOHAMA c GEOLANDAR M/T и TOYO TRANPATH M/T. У этих фирм свой подход , что сразу заметно по рисунку протектора , отличного от «Гудричевской» классики.
В рамках этого краткого обзора мы не рассматриваем экзотические для нас SWAMPER’ы , GROUND HAWG’и и прочие GUMBO MUDDERS’ы. Шины это все серьезные и по большей части диагональные, что делает их использование в городе или на трассе затруднительным из-за особенностей конструкции, приводящих к рысканьям, повышенной шумности и пр.
Поэтому мы рассматриваем привычные нам радиальные покрышки, годные и для города и для трассы, хотя шины МТ в движении все же досаждают изрядным шумом.
Как все-таки выбрать себе «правильную» резину?
* Если вы передвигаетесь в основном по сухому грунту, песку, гравию – смело выбирайте шины с маркировкой АТ
* Путь ваш пролегает через заболоченные ручьи, овраги, по лесовозным дорогам в обход асфальта – МТ – ваша резина
* Вы – экстремал. У вас подготовленый внедорожник с не менее чем 1 (одной) лебедкой и шнорхелем - ставьте Super Swamper Bogger или на худой конец базовые Super Swamper TSL .
И зимние:
M+S (грязь и снег) - это классификация определенных зимних шин, разработанных для обеспечения улучшенной производительности при низких температурах, по сравнению со всесезонными шинами. Резина протектора обычно мягче, чем в шинах, используемых для летних условий, что обеспечивает лучшее сцепление на льду и снегу, но изнашивается быстрее при высоких температурах.
На зимние шины наносится пиктограмма Горы/Снежинка если они обозначены как шины зима/снег в соответствии с ASTM. Зимние шины также обычно несут знак M+S.
Некоторые зимние шины могут разрабатываться с установкой металлических шипов для дополнительного трения на ледяных дорогах.
Автор: ОДЕССИТ 28.1.2010, 12:16
вот такие приобрел и поставил, очень доволен, с размером решил больше не играться (215/70/16), на лето буду ставить шире.
Шина Nokian WR G2 SUV обеспечивает первоклассные характеристики сцепления на снежных поверхностях и снежной шуге. Такой тип зимних шин был разработан специально для автомобилей класса SUV с учетом потребностей европейских внедорожников. Разработчики уделили особое внимание некоторым свойствам управления, особенно при вождении на высоких скоростях на самых различных дорожных покрытиях.
Шина Nokian WR G2 SUV прекрасно показывает себя на самых различных поверхностях, как на асфальте, так и на заснеженных дорогах даже при самых высоких скоростях. Такой тип шин не боится воды, даже на самых влажных покрытиях Nokian WR G2 SUV показывает достаточно стабильное поведение. Такая шина гарантирует вам прекрасное сцепление, а также отличается очень хорошими тормозными свойствами.
Водитель сможет в полной мере оценить все преимущества управления при использовании данного типа шин при различных маневрах, поворотах, а также при обгонах. Nokian WR G2 SUV очень чувствительна к различным действиям водителя, реагирует на них мгновенно и четко.
При разработке данного типа шин компания Nokian Tyres использовала особые инновационные решения, такие как ассиметричный рисунок протектора, а также использование антишугового клина. Также шины имеют специальные отполированные канавки. Все это позволяет шине Nokian WR G2 SUV проявлять прекрасные сцепные свойства на снежных и мокрых поверхностях, а также гарантирует водителю особую стабильность при вождении.
Шина Nokian WR G2 SUV обладает достаточно низким сопротивлением качению, что позволяет значительно сократить расход топлива при вождении и, как следствие, сократить выброс в атмосферу вредных веществ. Протектор обладает сочлененными ламелями ребра, что облегчает вращение.
Специальный антишуговый клин, а также отполированные канавки обеспечат водителю превосходные сцепные свойства в условиях вождения по снежной шуге. Ассиметричный рисунок протектора имеет остро скошенную плечевую зону на внутренней земле. Такой антишуговой клин действует при движении по снежной каше. Он очень эффективно выводит снежную массу из-под колеса автомобиля.
Также шина Nokian WR G2 SUV оборудована специальным стабилизатором power on/off. Такой стабилизатор значительно повышает безопасность для водителя, а также упрощает управление шиной и делает его более эффективным. Это особенно ощущается при быстром и сильном разгоне.
При производстве шины были использованы высокоэкологичные резиновые смеси, которые включают в себя особое сочетание силики, а также рапсового масла. Такая смесь придает шине особо высокие сцепные свойства на мокрых поверхностях. Также значительно улучшается управляемость. Благодаря использованию рапсового масла повышается предел прочности резинового состава. Шина Nokian WR G2 SUV позволяет водителю снизить общий расход топлива. Это происходит из-за того, что такая шина легко вращается благодаря снижению сопротивления качению.
Компания Nokian Tyres позаботилась о безопасности окружающей среды. При изготовлении резиновой смеси для шины Nokian WR G2 SUV не использовались никакие токсические масла и вещества. В составе резиновой смеси присутствует только природное рапсовое масло. Об этом свидетельствует специальный символ в форме березового листа на боковой поверхности шины Nokian WR G2 SUV.
Nokian WR G2 SUV значительно упрощает сцепные свойства при торможении на мокрых поверхностях. Это достигается вследствие особого сочетания зигзагообразных и прямых ламелей по краям плечевых зон шины. Прямые ламели могут обеспечить шашке протектора особую эластичность, а край шашки работает как дворник на стекле автомобиля и отводит воду из пятна контакта шины с поверхностью дороги.
Шина Nokian WR G2 SUV обеспечивает самое надежное и стабильное управление при вождении на самых неблагоприятных поверхностях. Особенно эффективно использование данного типа шин на мокрых покрытиях.
Автор: 72 reg 29.1.2010, 19:42
ОДЕССИТ
Привет, я читал, что ты рыбак-охотник. Скажи, пожалуйста, какой размерности колеса лучше взять на лето для поездок по среднему бездорожью?
Автор: Баден 29.1.2010, 20:00
72 reg
не шире, чем 215\70\16, так как тут как на снегу - чем уже, тем лучше проходимость.
Широкая резина должна быть легкой и на легких дисках - иначе мощность машинки упадет.
Автор: ОДЕССИТ 30.1.2010, 15:42
| Цитата (72 reg @ Вчера в 20:42) |
| ОДЕССИТ Привет, я читал, что ты рыбак-охотник. Скажи, пожалуйста, какой размерности колеса лучше взять на лето для поездок по среднему бездорожью? |
я для себя еще хочу провести один эксперимент и взять резину 225/70/16 хочу проверить как она себя будет вести в полном болоте, однозначно, что 235/70/16 я на осень и первую половину зимы в период охоты не возьму, оставляю ее на лето и буду колесить по проселочным дорогам, но у нас дождей меньше летом, больше сушь преобладает, еще комплект лета лежит в гараже но чисто асфальтная (235/60/16) с большим индексом нагрузки до 280 км/ч.
если ты не часто выезжаешь на проселочную дорогу в летний период то бери 235/60/16 ее тебе с головой хватит и на природу поехать и по трассе, она себя очень хорошо покажет. все зависит от того как часто ты выезжаешь на бездорожье.
235/70/16 на фото видно как грязь начало выдавливать из отверстий в диске т.к. в колесной арке болоту уже не куда деваться, размер уменьшил пространство под аркой и наступил такой момент, что колеса перестали вращаться, пришлось засучить рукава и выгребать все грязюку из арок а в ноябре или декабре это не особо приятно.
Автор: ОДЕССИТ 30.1.2010, 15:43
Автор: ОДЕССИТ 30.1.2010, 15:44
Автор: 72 reg 30.1.2010, 19:59
ОДЕССИТ Да уж, лазишь ты зачетно!
Скажи, 235/70/16 у тебя без лифта ходит? Резина, конечно, АТ?
Вообще о размерности и прочих характеристиках колес я задумался вот по какой причине: до раф4ика у меня была Нивка (она и сейчас есть пока) на которой я лазил и по кустам и по колеям, да везде где была малейшая надежда проехать (уазиков делал ). Понимаю, что Рав загонять в такие говна реально не буду - жалко, но проходимости, хоть средненькой, от него хочется, так как Ниву скорее всего продать придется .
Два комплекта летней резины накладно для меня, вот поэтому и собираю информацию, чтоб купить колеса и не каяться, да и лопату лишний раз не доставать
Автор: ОДЕССИТ 1.2.2010, 0:39
72 reg
| Цитата |
| Скажи, 235/70/16 у тебя без лифта ходит? Резина, конечно, АТ? |
входит без лифта и АТ, но слегка затирает при торможении с одновременным поворотом колес без разницы в какую сторону, я не советую этот размер
если попасть в дождь на черноземе или глине и ехать на длинное расстояние то труба, а если десять метров по бездорожью то тогда сойдет.Нива на резине снежинка (по моему правильно) это броневик, проходимость очень хороша
бери на лето всесезоннку
всесезонные автошины Goodyear Wrangler AT/R 225/70 R16 для внедорожников 4x4
Соответствующие размеры колес
минимальный размер колеса 6x16 | рекомендованный размер колеса 6.5x16 | максимальный размер колеса 7.5x16
всесезонные автошины Pirelli Scorpion A/T 225/70 R16 для внедорожников 4x4
всесезонные автошины BFGoodrich All Terrain T/A KO 225/70 R16 для внедорожников 4x4
50% по бездорожью - 50% по дороге
всесезонные автошины Toyo Open Country A/T 225/70 R16 для внедорожников 4x4
Автор: 72 reg 1.2.2010, 16:28
ОДЕССИТ , спасибо. Спасибо всем ответившим !
Пожалуй остановлюсь на Гудрич АТ (позубастее ) и размерности 225/70.
Автор: ОДЕССИТ 1.2.2010, 16:32
72 reg
на здоровье
Автор: Баден 1.2.2010, 17:22
У меня стояли всесезонные автошины Goodyear Wrangler AT/R, честно сказать никакие в грязи, а на асфальте шумные.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)