Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
16.6.2014, 19:12 |
RAV4(III). Мойка (чистка) радиаторов |
larisa rost, sashanik, | ||||||||||||||||||||||||
16.6.2014, 13:03 |
RAV4(III). Масло в раздатку и задний редуктор |
Раз в 40 тыс. положено. Раздатку находиться чуть сзади между поддоном АКПП и поддоном двигателя, сливные пробки одна над другой с левой стороны откручиваются шестигранником на десять. |
тон13, | |||||||||||||||||||||||
16.6.2014, 12:05 |
RAV4(III). Мойка (чистка) радиаторов |
Какие болты именно? |
larisa rost, | |||||||||||||||||||||||
16.6.2014, 5:28 |
РАВ4 (III). Замена масла в АКПП ( фотоотчет ) Отчет по замене масла в АКПП с заменой фильтра |
На выходных поменял масло (частично). Процедура не сложная. 1)Снимаем минусовую клемму АКБ (на всякий случай). 2) Снимаем защиту как железную (если есть), так и пластиковую (можно и не снимать но будет болтаться сзади и мешаться). 3) Откручиваем 4 болта и снимаем планку к которой крепиться подкрыльник левого колеса. 4) Откручиваем сливную пробку АКПП и сливаем масло в чистую тару (я использовал баллон 5л). 5) Закручиваем сливную пробку с новой прокладкой. 6) Откручиваем болты крепления поддона АКПП и снимаем поддон, для того чтобы снять аккуратно (не разлив масло я оставлял два болта по диагонали и потом придерживая рукой поддон их откручивал). В поддоне будет примерно 0,5л. масла, сливаем в туже тару. 7) Откручиваем 3 болта крепления масляного фильтра и снимаем его (сольется еще немного масла). Фильтр я не покупал, и правильно сделал. В нем стоит металлическая сетка, которая была чистой. Ее можно легко промыть. 8) Чистим поддон, магниты (на них было немного слизи, стружка и т.п. отсутствовала). 9) Меняем уплотнительное кольцо (прокладка) фильтра АКПП и ставим его на место. 10) Ставим новую прокладку поддона и устанавливаем его на место. Закручиваем все болты с моментом 8 Нм. 11) Устанавливаем на место планку. 12) Заливаем через щуп АКПП новое масло. Для этого я купил обычную (бытовую) воронку (очень удобно). Для определения примерного объема я использовал одинаковые тары (баллоны 5л.). В другой я залил новую и понял, что 4-х литров мало. Не хватило примерно 0,5 литра. Пришлось доливать старого. 13) Выставляем уровень по щупу при работающем двигателе. 14) Устанавливаем защиту. После заливки масла ждал где час, только потом ставил защиту (проверял уплотнение поддона). Старое масло было темного цвета на свету баллон не просвечивался в отличие от нового масла. Запаха гари не было. Используемые материалы: 1) Toyota 00289-ATFWS Масло трансмиссионное синтетическое "ATF WS", 1л - 4шт. - 1 919,92 руб.; 2) Toyota 35168-21011 Прокладка поддона акпп 1 шт. - 280,06 руб.; 3) Toyota 90301-32010 Кольцо уплотнительное фильтра коробки передач 1шт. - 71,95 руб.; 4) Toyota 90430-18008 Прокладка пробки сливной масляного поддона КПП 1 шт. - 26,04 руб. Итого в рублях = 2297,97 рублей. Пробег 75500, до этого масло менялось на 40 тыс. у офиц. дилера. Вроде все! Проехал 200 км, полет нормальный. Аппаратную замену наверно буду делать, но позже. Пробег маленький, смысла пока не вижу. |
oleg52rus, | |||||||||||||||||||||||
11.6.2014, 16:34 |
RAV4(III). Какое масло заливается в двигатель на заводе и какое льете вы? |
На 0w20 еще шумней будет. Теоретически! Позавчера купил книгу по ремонту "легион-автодата" так там вообще написано, что с 0w20 баловаться не стоит, особенно в жаркую погоду и при больших пробегах. Там про моторы 1AZ, 2AZ, 3ZR. |
Зажигалка, | |||||||||||||||||||||||
10.6.2014, 10:29 |
RAV4(III). Замена стоек. Каябала или не каяба? |
Зачем их вообще менять??? Верхняя гайка тоже нормально откручивается. К стойкам стаба гайки идут в комплекте с ними. Болт который крепит тормозной шланг откручивается и закручивается нормально. Нижние болты которые крепят стойку и кулак откручиваются с усилием, но все Ок. Протри, побрызгай ВД-ой и все будет Ок. Главное иметь хороший инструмент и ничего не сорвется. |
Ascher, | |||||||||||||||||||||||
21.5.2014, 14:48 |
RAV4(III). Замена стоек. Каябала или не каяба? |
Единственный их минус это цена. |
benyamin, | |||||||||||||||||||||||
21.5.2014, 14:45 |
RAV4(III). Замена стоек. Каябала или не каяба? |
benyamin, | ||||||||||||||||||||||||
25.3.2014, 11:07 |
RAV4(III). Замена стоек. Каябала или не каяба? |
http://shop.koni-rus.ru/ заказывал здесь. |
aidar86, Law1981, | |||||||||||||||||||||||
25.3.2014, 7:53 |
RAV4(III). Замена стоек. Каябала или не каяба? |
Я заказал через интернет магазин офиц. дилеры KONI в Питере (Питер ООО "Легранд" - 5500 р.; Москва - ИП "Не помню" - 5450), комиссия за перевод денег 110 руб., доставка 290 рублей (после оплаты пришли через неделю). По эксплуатации пока только радость . Наверно соберусь и зад тоже поменяю (в перспективе). |
adik, | |||||||||||||||||||||||
23.3.2014, 9:39 |
RAV4(III). Какое масло заливается в двигатель на заводе и какое льете вы? |
Sancho1970, | ||||||||||||||||||||||||
22.3.2014, 12:06 |
RAV4(III). Замена стоек. Каябала или не каяба? |
Доброго времени! С опережением графика поменял амортики. Стойки как и было запланировано пришли в четверг. Сразу же поехал забирать). Дожидаться выходных не стал, растягивать удовольствие не хотелось, да и просто зачесались руки . В четверг приехал, поел и сразу в гараж. Амортизаторы: 1) вскрытие показало, что левая стойка убита полностью, правая была еще хорошая. Процесс подготовки стойки под картридж не сложен, все как в инструкции (прилагается к стойкам, все написано ясно и с картинками). Опорники: были в хорошем состоянии, менять не стал. Только почистил подшипник и обновил смазку. Кстати в машине 2008 г.в. Подшипник встроен в чашку. Сверху он защищен только гайкой штока и резиновой заглушкой. Поэтому там скапливается грязь (могли бы и закрытый подшипник установить). Стойки стабилизатора: поменял, хоть те еще были вроде ничего. Пыльники: поменял, были уже не очень. Отбойники: поменял (не хотел оставлять родные, хоть и были целые). Ощущения после замены, хорошие. Жаль, что на трассу только на след неделе буду выезжать. Потом отпишусь. Еще хочу сказать, что все можно сделать в гараже без ямы и подъемника. |
Рохан, | |||||||||||||||||||||||
|