Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
1AZFE.RAV 4(2)Чистка дроссельной заслонки. |
30.7.2009, 15:08
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 18.10.2008 Поблагодарили: 23 раз(а) |
Для тех, у кого возникла проблема с тем, что двигатель 1AZFE начал глохнуть по непонятным причинам и неn конкретной закономерности, а диагностика двигателя у ОД ничего не показала, проводим:
1. чиску дроссельной заслонки (со снятием) эсли это не поможет, то выполням 2. снятие(замета топливного фильтра) 3. тут же проверка (замена) топливного насоса (это есть на форуме). 2 и 3 не рассматриваю. есть на форуме. Все занимает 34 минуты. 1. покупаем жидкость - купил ABRO (синий балон +20%) для чистки карбюраторов. покупал в прошлом году цену не помню. МАШИНА ОСТЫЛА!!!!! 2. снимаем клему с АБ. 3. снимаем крышку воздушного фильтра 4. отсоединяем трубку вентиляции картерных газов 5. снимаем основной воздуховод (самая толстая трубка на блоке дросселя БД), аккуратно, отжимая зажим ШИРОКИМИ плоскогубцами. 6. Отсодиняем разъем регулировки БЗ (он один на БД) 7. на БД 4 болта. аккуратно отручиваем, НЕ СНИМАЯ шлангов системы охлаждения. 8. Аккуратно снимаем верхний шланг системы охлаждения потом нижний. Если подтекает ОЖ жидкость, поочередно заглушите трубки (вставьте пробки. я просто соединил два шланга на подходящей трубке. ОЖ правда так и не выливалась. 9. вынимаем сам БЗ. НИКАКИХ ТРЯПОЧЕК, ВАТОК И ПРОЧЕЙ.....!!!! сказать что он был очень захе...ный - нет. Взбалтываю жидкость и на свежем воздухе и вдуваю (через красную трубочку на балоне жидкости для чистки). БД хлопает (потому что немного теплый)- не страшно. Вылетет черная жидкость. обрабатываю со всех сторон, при этом стараюсь держать БД так, чтобы датчик порота заслонки был вверху, чтобы не попала но внутрь жидкость. При этом сам БД становится достаточно холодным. жду 5 минут, пока подсохнит (курим). и идем ставить на место. ВНИМАТЕЛЬНО ПРОВЕРЯЕМ ПРОКЛАДКУ НА ПОСАДОЧНОМ МЕСТЕ БД! Если машину брали с рук и Вы не уверены в том снимался БД или нет, то советую купить и заменить прокладку. 10. ставим на место БД, ВД40 смазываем болты и ставим на место, зажимая крест на крест. 11. подсоединяем трубки ОЖ 12. и все в обратном порядке. ПРОВЕРЯЕМ ПОДСОЕДИНЕНИЯ!!! вставляем ключ в замок Зажигания, поворачиваем НЕ заводим 6 сек, выключаем, еще раз поворачиваем, ждем и заводим. ждем выравнивания ХХ и двигаемся. Фото не делал, потому что там и фотографировать нечего. зубной счеткой не чистил. один раз чистил на ниссане, аккуратно, пришлось купить новый блок. больше не рискую. Решил начать с ДЗ потому что нужно идти от малого ..до насоса. (диагностика не показала ошибок, кроме "неэффектовной работы катализатора") Машина стала более чувствительнее. Пока всё езжу. Если будет глохнуть, пойду дальше. остальное все есть в форуме. Благо что есть где брать оригинальные з/ч. На всякий случай, ели кому чё нужно, пишите в личку. по Киеву помогу, а может чё и посоветую. Всем удачи! Если где опечатки - извините, спешил:) ---------------------------------------------- P.S. на правах небольшой рекламы от Администрации: Эту проблему с чисткой дроссельной заслонки (и любые другие проблемы с вашим РАВ4) Вы качественно и недорого(!) решите в нашем Клубном автосервисе в Москве. http://service.4rav.ru/ Клубный автосервис в Москве ---------------------------------------------- |
|
31.7.2009, 10:20
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 18.10.2008 Поблагодарили: 23 раз(а) |
езжу уже сутки. симптомы не повторились. пробуйте
|
|
18.8.2009, 8:39
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 24.6.2009 Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
У меня поле чистки дросельной заслонки стали плавать обороты на холодную от 2000 до 1500. Если начать движение на непрогретой машине, то на нейтрале обороты так и продолжают плавать, если вначале прогреть двигатель - всё нормально, держит около 700 об. Пробовал делать адаптпцию как описано выше - безрезультатно.
Может кто знает как правильно пошагово выполнить адаптацию опишите пожалуйста. Заранее благодарен за ответ. |
|
18.8.2009, 16:43
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 18.10.2008 Поблагодарили: 23 раз(а) |
вопрос. сами чистили, или кто-то?
|
|
|
|
|
|
18.8.2009, 16:54
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 18.10.2008 Поблагодарили: 23 раз(а) |
я делал так. снимал клему с АБ. Закурил. Закончил курить. Прикрутил клему. Сел за руль. ключ повернул в замке - не заводим. Выключили. Опять вставили, провернули... выключили (не заводим). Опять провернули, 6 секунд ждем (погаснит лампочка системы подушек безопасности), заводим.
Если после этого плавают обороты, нужно понимать симптомы. если падают при включении вентилятора, то вполне нормально. если нет, значит от простого к сложному: проверяем подвоздушивание (трещины в воздуховоде), нарушение герметичности прокладки дрос заслонки, исправность датчика ХХ, топливный фильтр, топливный насос, свечи, катушки зажигания, наличие масла во впускном коллекторе, ну как вариант замеченный на японских двигателях, низкий уровень охлаждающей жидкости (из личного опыта). Проще - на диагностику. если ничего не показала, то подвоздуживание, ДЗ, если при резком нажатии газа машина тупит - топливный насос, и замена топливного фильтра. все. больше ничего быть не может! не верю |
|
18.8.2009, 19:14
Сообщение
#6
|
|||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 545 Регистрация: 16.4.2008 Город: Гадюкино Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 75 раз(а) |
Уважаемый werwolf_9, прошу перевести на русский аббревиатуру (сокращение), которые Вы использовали в своем сообщении, а именно: 1. БЗ И еще прошу объяснить для тупых магические 6 секунд ( вставляем ключ в замок Зажигания, поворачиваем НЕ заводим 6 сек, ). Откуда взялась это цыфра и в чем смысл этой выдержки времени? Спасибо. |
||
|
18.8.2009, 21:23
Сообщение
#7
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 214 Регистрация: 22.2.2008 Город: г.Ростов-на-Дону Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Солидарен с Прохором, откуда эти сложные магические манипуляции с такой простой системой, которая установлена на наших автомобилях? Может быть на ниссане (и то из последних годов выпуска) так и надо, даже что-то слышал, вроде как после каждого снятия дроссельной заслонки необходимо обучать систему холостого хода, но у нас такого нет.
Пару раз снимал, мыл все что можно, причем старался чтобы чтобы чистящее средство попало куда только возможно, и вроде как доволен, холостой 700, дерганья нет (правда и раньше до чистки ничего не было, но вот есть у меня "шаловливые ручки" - хотят все пощупать и понять смысл конструкции). Toyota RAV4 2001, 2.0L, АКПП, серебро
Toyota Yaris 2000, 1.0L, МКПП, серебро |
|
19.8.2009, 12:44
Сообщение
#8
|
|||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 24.6.2009 Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Хочу спросить: по поводу "подвоздушивания" не могу понять какие воздуховоды смотреть?, Где они находяться? Потому что во время того как глушу машину (в гараже) слышно, что где то сипит спереди, а где понять не могу. Мож так и должно быть? |
||
|
21.8.2009, 10:23
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 8.6.2008 Поблагодарили: 3 раз(а) |
werwolf_9
Как я понял никакого специального инструмента не нужно? |
|
|
|
|
|
4.9.2009, 10:20
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 18.10.2008 Поблагодарили: 23 раз(а) |
Приношу извинения за неточности.
1. специнструмент не нужен. 2. проверить нужно все воздушные трубки на предмет плотности крепления и наличия трещин. 3. поясняю. БД блок дросселя. БЗ- блок регулировки положения заслонки, расположенной на на БД, так что п.9 прошу читать как БД(блок дросселя). 4. цифра 6 сек. Поясню. при включении зажигания, максимальное время опроса (диагностики) всех систем занимает 6 сек (последняя опрашивается система работы подушек безопасности). спасибо за внимание. Поблагодарили: |
|
10.6.2010, 21:21
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 3.1.2010 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
А может быть из-за этой заслонки в прогретом состояние двигателя машина начинает дрожать и при включение каких нибудь функций (при включение кондиционера,телевизора,фар и др) когда включаешь дрожь увеличивается?????????
ссылка
ссылка ссылка |
|
11.6.2010, 10:52
Сообщение
#12
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 13.4.2009 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 49 раз(а) |
это чуть падают обороты от повышения нагрузки на генератор (соответственно, на двигатель). По идее клапан холостого хода это должен выравнивать, но скорее он этого не делает из-за незначительности.
Себе сам чистил БДЗ и КХХ - дрожание холостых под нагрузкой не изменилось - не парюсь Кто-то на этом форуме писал, что такое бывает, если изношены щётки генератора... |
11.6.2010, 11:20
Сообщение
#13
|
|
Кеттарийский охотник Группа: Пользователи Сообщений: 1162 Регистрация: 13.3.2010 Город: Минск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 263 раз(а) |
Хотелось бы узнать откуда сей магический ритуал? Если таким образом проводится обучение ЭБУ двигателя, то я видел множество инструкций и рекомендаций, но везде обучение проводилось на заведенном двигателе и я не слышал про включения-выключения зажигания и 6 секунд. Откуда информация? iii ʁɔvʎнdǝʚǝdǝu dиW |
|
11.6.2010, 12:23
Сообщение
#14
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 13.4.2009 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 49 раз(а) |
да, кстати, я, когда чистил - акк-м не отключал, обучений не проводил - всё как было так и работает
|
12.6.2010, 17:26
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 15.12.2009 Город: Нижний Тагил Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
Поделюсь своим опытом чистки БДЗ. Снимал весь блок, не отсоединяя привод,что-бы почистить со всех сторон. Далее все так-же, как пишет уважаемый werwolf. Очистителем карбюратора" ВЭЛВ" все было успешно промыто, включая круглую резиновую прокладочку с сеточкой...После просушки, при установке на место, оказалось, что прокладка увеличилась в размере,где-то на 1см!!! и не входит в паз!
Резиновые прокладки очистителем карбюратора мыть НЕЛЬЗЯ! Отрезал лишнее и уложил встык, так как был за городом и другой прокладки, естественно, не было (кстати уже больше месяца так и езжу) На той неделе заказал новую. Завожу-обороты-2000! нехотя опустились до 1500 и....дальше не падают (клемму с АКБ не снимал) Проехав километров 20,остановился ,ХХ-в норме, дрожи нет. Век живи-век учись! |
|
|
|
|
|
15.6.2010, 8:14
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Кеттарийский охотник Группа: Пользователи Сообщений: 1162 Регистрация: 13.3.2010 Город: Минск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 263 раз(а) |
У меня то же самое. Достаточно проехать всего километра 3-4 и все нормализуется. Обучение ЭБУ и прочие шаманские танцы с бубном придумали автослесари, чтобы ввести еще один якобы сложный техпроцесс за который можно с умным лицом брать отдельные деньги (IMHO). Вообще достаточно просто несколько поднять обороты примерно до 3000 и подержать секунд 30-40 и сбросить до ХХ и ЭБУ обучится. По крайней мере с механической коробкой у меня так. iii ʁɔvʎнdǝʚǝdǝu dиW |
|
|||||||||||||||||||||||
16.6.2010, 8:31
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 438 Регистрация: 19.4.2008 Город: Орел Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 36 раз(а) |
Вот именно что с механикой... а с автоматом надо обучать машинку. поверь. ________________________________________________________________________________ 2002; 2,0; 1AZ-FE - 150 л.с.; 4WD; АКПП; 5 дверей; американец; цвет - черный. лето Dunlop SP Sport 9000 235/60R16, зима Cоnti 225/60R16 шипы. ________________________________________________________________________________ |
|||||||||||||||||||||||
16.6.2010, 11:18
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 6.4.2008 Поблагодарили: 7 раз(а) |
Здравствуйте!
По поводу АКП. Перед чисткой ДЗ снимаем клему с аккумулятора(АБ)!! После чистки...установки.. подключаем АБ, заводится машина. обороты на хх могут некоторое время плавать. При движении, на остановках обороты могут падать до 400-500 (почти глохнуть). потом восстанавливается. Всё. если Вы все правильно сделали и установили, И НИЧЕГО НЕ ПОЦАРАПАЛИ в ДЗ, то все будет гуд! Если нет - будут проблемы. |
|
16.6.2010, 11:30
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Кеттарийский охотник Группа: Пользователи Сообщений: 1162 Регистрация: 13.3.2010 Город: Минск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 263 раз(а) |
Не верю. Это сказки для отъема денег. ЭБУ отлично обучается сам. iii ʁɔvʎнdǝʚǝdǝu dиW |
|
|||||||||||||||||||||||
16.6.2010, 15:27
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 15.12.2009 Город: Нижний Тагил Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|