Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Аккумулятор, Хорош ли родной аккумулятор и стоит ли его покупать |
15.5.2016, 8:35
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 10.5.2016 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а) |
Доброе утро!
На Рафе сдох аккумулятор, пробег 160 000, возраст 3 года, вчера постоял с аварийкой минут 20-30, аккумулятор сел так, что он даже не пытался стартер крутить, спасибо добрым людям (таксистам). Так вот, хочу купить новый аккумулятор и думаю купить такой же, что и стоит. Может сталкивался кто, хороший это аккумулятор или стоит посмотреть какой то другой? И каков ценовой диапазон у них? Спасибо! |
|
15.5.2016, 9:05
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4042 Регистрация: 23.7.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1523 раз(а) |
Цена на родной аккумулятор 28800-42041 или 28800-42062 30 с лишним тысяч. Каталог выдаёт замену 28800-YZZJA по цене 7 тысяч, 65 А/Ч
|
|
15.5.2016, 10:31
Сообщение
#3
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2766 Регистрация: 11.3.2013 Город: Владимир Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 916 раз(а) |
Может попробовать зарядить, либо малым током, либо автоматической зарядкой? Если покупать новый, я бы выбрал таких же размеров, но помощнее. Работаю на РАВе, если что.) 4(4) 2.5, 4wd, комфорт+.
ссылка |
|
15.5.2016, 10:53
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 11.5.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а) |
В замен почившего аккума купил Tyumen Battery. Ни о чем не жалею. Стоит не дорого, за старый ещё скидку хорошую сделали. ДАже если он не лодго прослужит, то я готов раз в 4 года для профилактики его мень. Кстати он обслуживаемый, так что ещё посмотрим сколько прослужит. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
15.5.2016, 12:55
Сообщение
#5
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 982 Регистрация: 13.1.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 372 раз(а) |
160 тыс.км. достойный пробег. Я думаю, что форумчане поддержат мою просьбу немного рассказать о своей машине и ее ТО: модель, условия эксплуатации, где прохлдили ТО, что ломалось, какое масло лили и т.п.
|
|
15.5.2016, 14:10
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 10.5.2016 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а) |
Сергей, расскажу не вопрос. Машина была куплена в начале 2013 года. Примерно полтора года до ноября 2014 года на ней ездил друг отца. Проехал он порядка 30 000. Эксплуатировалась она в городе Волгоград, я думаю все знают печальную славу этого города по поводу дорог - их там тупо нет. На тот период больше сказать ничего не могу. Затем ее купил отец и с ноября 2014 года по апрель 2016 года она находилась в условиях трудовой лошади. За год пробег был почти 100 000. Отец ездил по работе в самые разные места - Астрахань, Волгоград, Краснодар, Сочи, Воронеж, Брянск, Белгород. В общем где только машина не ездила. Трасса, город, бездорожье. Сейчас машина перешла в городской режим, катаюсь по работе/учебе по СПб. Автомобиль, повторюсь, 2013 года выпуска, пробег 160 000. Двигатель 2.0 трудится вместе с вариатором. По поводу вариатора скажу, что до этого отец ездил на Версе с двигателем 1.8, вариатор, пробег 170 000 ни каких проблем не было. Тьфу, тьфу, тьфу. Подвеска - все родное, не гремит, работает отлично. В целом поломок не наблюдалось. Единственное - аккумулятор. Масло заливали тойотовское, с периодичностью 15 000 - 18 000, бензин - 92. ТО проходилось только после 10 000 и все. Ну вот в принципе и все. Автомобиль надежный и действительно Тойота) |
|||||||||||||||||||||||
|
15.5.2016, 14:39
Сообщение
#7
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3216 Регистрация: 27.5.2015 Город: Казань Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1266 раз(а) |
Аккумуляторы VARTA считаю достойной заменой ,не знаю как сейчас на них цены в связи с курсом валют но эксплуатировал я такой,в любой мороз проблем не было. Года 3-4 назад он стоил около 3500-4000 рубля
Если жизнь повернулась к тебе задницей, засади ей.
|
|
15.5.2016, 14:42
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1591 Регистрация: 1.9.2014 Город: Выборг Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 445 раз(а) |
Ну вот и надежность Тойоты проявилась,а аккум.это мелочи жизни.)) |
|||||||||||||||||||||||
|
15.5.2016, 15:15
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.12.2012 Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
15.5.2016, 17:06
Сообщение
#10
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9750 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5864 раз(а) |
Начали с аккумуляторов, потом перешли на поломки авто, и плавно перешли на вариаторы...
Парни, ну это уже перебор, да и про АКБ не надо было новую тему поднимать - их здесь туева хуча... VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
15.5.2016, 20:02
Сообщение
#11
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4042 Регистрация: 23.7.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1523 раз(а) |
Помимо амперчасов важен ещё параметр пускового тока!
Чем собственно "Зверь" плох? ссылка При одинаковой стоимости его характеристики превосходят импортные аналоги, 70А/Ч, пусковой ток 700А! Три года гарантии. |
|
16.5.2016, 7:48
Сообщение
#12
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1591 Регистрация: 1.9.2014 Город: Выборг Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 445 раз(а) |
|
|
16.5.2016, 8:19
Сообщение
#13
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4042 Регистрация: 23.7.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1523 раз(а) |
|
|
16.5.2016, 11:24
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 982 Регистрация: 13.1.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 372 раз(а) |
Пусковой ток - это один из основных параметров на который я смотрю при покупки нового АКБ. Чем он выше, тем с более высокой скоростью (бодрее) стартер раскручивает двигатель и растет вероятность его успешного запуска. На предыдущие машины всегда брал АКБ с пусковым током 600 А. АКБ с п.т. 400 А крутят двигатель очень вяло, сравните, разница очень заметна. А если чуть разрядится, то вообще не крутит, только лампочки горят. Не покупайте АКБ с пусковым током 400 и 500 ампер. |
|||||||||||||||||||||||
|
16.5.2016, 13:40
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1591 Регистрация: 1.9.2014 Город: Выборг Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 445 раз(а) |
400может и маловато,на родном сейчас меньше четырехсот,но в -25при четырехдневной стоянке,заводилась с первого раза.500-540 для 2литров хватит за глаза. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
16.5.2016, 14:01
Сообщение
#16
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4042 Регистрация: 23.7.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1523 раз(а) |
На родном аккумуляторе стартер слабовато на мой взгляд крутит в мороз -20 и ниже, при этом машина всегда заводилась с первого раза.
Но если родной аккумулятор своё отслужил и машина не на гарантии, какой смысл переплачивать за оригинал? Можно купить дешевле и с лучшими характеристиками. |
|
16.5.2016, 16:37
Сообщение
#17
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3216 Регистрация: 27.5.2015 Город: Казань Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1266 раз(а) |
Российские аккумы долго не служат,сам эксплуатировал Фордовский,MUTLU,VARTA, с ними никогда проблем не испытывал, в отличии от наших максимум на 3 года и кырдык хоть и заявленные характеристики на уровне. Фордовский вообще поменял через 6 лет в целях профилактики перед зимой.
Если жизнь повернулась к тебе задницей, засади ей.
|
|
16.5.2016, 18:28
Сообщение
#18
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 9.3.2015 Город: Омск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 66 раз(а) |
Зимой родной аккумулятор отдавал ток с силой 538 Ампер, аккумулятору третий год, пробег авто 34 тыс., ни разу не снимался и не подзаряжался место эксплуатации - Сибирь. Считаю неплохим показателем. Если помрет - возьму VARTA или TITAN, был хороший опыт эксплуатации.
|
|
16.5.2016, 18:58
Сообщение
#19
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2766 Регистрация: 11.3.2013 Город: Владимир Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 916 раз(а) |
Ещё важен режим эксплуатации. Если зимние запуски, короткие поездки с включенными электропотребителями, то нужно подзаряжать.
У меня, например, капитальный гараж (не так холодно зимой) + поездки достаточно длинные. Ни разу не подзаряжал. Больше трёх лет - аккум в полном порядке (вчера на ТО подтвердили). Работаю на РАВе, если что.) 4(4) 2.5, 4wd, комфорт+.
ссылка |
|
4.11.2016, 14:09
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 415 Регистрация: 21.2.2013 Город: Московская Область Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Подскажите для дизеля какой лучше поставить Аккум сейчас стоит родной 80 ам. Плотность 1.15 по вилке под нагрузкой 11.7. Купил электролит восстановительный 1.34. Попытаюсь зарядить но если не получится то дорога одна купить новый. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0) |
|