Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена актуаторов ЦЗ на неоригинальные, на примере дорестайловой трёхдверки |
31.1.2010, 20:06
Сообщение
#1
|
|
Экс-Модератор Группа: Пользователи Сообщений: 2691 Регистрация: 21.6.2008 Город: из Москвы по Киевскому шоссе... Пол: Мужской Поблагодарили: 524 раз(а) |
Итак, садись поудобнее перед экраном Вашего компьютера...
Предлагаю душераздирающую двухдневную сагу о замене моторчиков ЦЗ. ;-))) "Душераздирающую" - это потому, что до этого я считал себя человеком, среднестатистически понимающим принципы работы техники и с руками и головой растущими из правильных мест... ;-) Впрочем, после проведённых двух дней я смею надеяться на то, что смогу работать подмастерьем в сервисе по установке сигналок ;-)).... Итак... Надоело играть в игру "открою/не открою" с ЦЗ дверей в морозы/после мойки...(ссылка на соотв. пост тут - http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1922&st=0) На этой неделе я купил два актуатора (пр-ва сингапур) по 119. р.. Внутренность двери выглядит следующим образом: И в эти выходные решился заменить... Приехал в гараж, разобрал дверь, откусил от старого моторчика два провода. Цвета проводов - Чёрный и Красный. дальше начал изучение двери и облицовки, чтобы найти место, куда можно было бы поставить актуатор Как видно, единственное место на наружней части двери, куда можно поставить актуатор так, чтобы обшивку двери можно одеть - это самый верхний участок двери, но и то обшивку изнутри необходимо "доработать", а именно - откусить часть оргалита. Подключение нового актуатора не доставляет особых проблем - я использовал разъёмы-чемоданчики. Единственное, на что надо обратить внимание 1) перед финальным подключением обязательно проверьте полярность, чтобы моторчик двигался в "правильном направлении" (в первый раз одна дверь у меня открывалась, а другая закрывалась).. ;-) 2) Даже два одинаковых моторчика с одинаковым цветом проводов не обязательно будут работать одинаково ;-)) поэтому ещё раз см. п.1. В результате у меня получилось вот такое вот решение. ЦЗ отменно срабатывал без обшивки двери, но, стоило мне водрузить её на своё законное место, как ЦЗ двери перестал щёлкать "от и до"... Перебрав разные варианты, я пришёл к неутешительному выводу, что несмотря ни на что - нормально работать ЦЗ в этом месте двери без серьёзной доработки обивки двери не будет. Пока настраивал тягу - перетянул крепёж - и он сломался :-(((( будьте аккуратны!!! И с невесёлыми мыслями я вернулся домой.... "Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны"(с)
|
31.1.2010, 20:07
Сообщение
#2
|
|
Экс-Модератор Группа: Пользователи Сообщений: 2691 Регистрация: 21.6.2008 Город: из Москвы по Киевскому шоссе... Пол: Мужской Поблагодарили: 524 раз(а) |
Сегодня днём я решил продолжить битву с ЦЗ...Пришла интересная идея...
Смысл сводится к тому, что надо демонтировать внутренний пластмассовый кожух, закрывающий тягу к замку двери и через отверстие, где крепится кожух, прикрепить шурупом новый актуатор... Проделав манипуляции с водительской дверью,я решил сделать то же самое с пассажирской дверью (даже не смотря на то, что там ЦЗ работал (но как вы помните из поста --- прошлой зимой он меня заставил понервничать). И, как вы помните, одно из силуминовых креплений сломалось.... Что делать? Я решил воспользоваться пластмассовыми хомутами... И, как мне кажется, это решение вполне себя оправдало... Двери собрал, потестировал. Всё работает чётко, без проблем... ;-) Вот такой получился отчёт-отзыв... Надеюсь, это Вам пригодится. "Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны"(с)
|
31.1.2010, 21:02
Сообщение
#3
|
|
Очень активный пользователь. Группа: Пользователи 2 Сообщений: 2960 Регистрация: 28.3.2009 Город: Орел Пол: Мужской Поблагодарили: 338 раз(а) |
Lost Viking
Молодец! а на место старых актуаторов не подошли эти? |
|
31.1.2010, 21:10
Сообщение
#4
|
|||
Экс-Модератор Группа: Пользователи Сообщений: 2691 Регистрация: 21.6.2008 Город: из Москвы по Киевскому шоссе... Пол: Мужской Поблагодарили: 524 раз(а) |
судя по личным ощущениям и каталогу japancats.ru - актуаторы встроены в замки и другой конфигурации... "Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны"(с)
|
||
|
|
|
|
31.1.2010, 21:28
Сообщение
#5
|
|||
Очень активный пользователь. Группа: Пользователи 2 Сообщений: 2960 Регистрация: 28.3.2009 Город: Орел Пол: Мужской Поблагодарили: 338 раз(а) |
ааа, точно... А старые просто отключил? |
||
|
1.2.2010, 6:32
Сообщение
#6
|
|||||
Экс-Модератор Группа: Пользователи Сообщений: 2691 Регистрация: 21.6.2008 Город: из Москвы по Киевскому шоссе... Пол: Мужской Поблагодарили: 524 раз(а) |
а от старых я просто отрезал провода и как раз эти провода(Чёрный и Красный) я использовал для подключения новых актуаторов ЦЗ )) Откусил кусачками подальше от разъёма, чтобы был небольшой запас. Кембрик снял (хотя можно его укоротить)... "Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны"(с)
|
||||
1.2.2010, 9:40
Сообщение
#7
|
|||
20лет за рулём, пол жизни без сна. Группа: Пользователи Сообщений: 8135 Регистрация: 17.12.2008 Город: Новокузнецк Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 200 руб. Поблагодарили: 2704 раз(а) |
Я делал стальные. Стальная пластина, "болгарка", дрель, свёрла, метчик, пиво. И через некоторое время крепления, не такие красивые, но крепкие, по образу и подобию китайских братьев, готовы. Фотографий нет, как нет и машины на которой всё стоит, думаю служит верой и правдой третьему владельцу. |
||
|
1.2.2010, 20:28
Сообщение
#8
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8665 раз(а) |
Lost Viking
второй вариант размещения приводов более правильный , первый никуда не годится .... молодец конечно EMEX - сроки от балды ....
|
|
27.6.2013, 14:47
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 11.8.2012 Город: Фрязино Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
сделал только что так же, только у меня рестайл и проводов в фишке оказалась целая куча, вызвонил синий и красный, они два единственные в фишке толстые, подключил, все работает.
Спасибо за отчетик. |
|
|
|
|
|
27.6.2013, 20:11
Сообщение
#10
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а) |
Кстати, поделюсь собственным опытом. Винты вот в этой фигне, которую сломал топикстартер, имеют нехорошую привычку ослабляться, после чего актуатор работает, но тяга скользит в холостую. Перед окончательной сборкой рекомендую на резьбовую часть винтов капнуть краску, после чего их затянуть со средним усилием (а то придется за капроновыми стяжками в магазин бежать).
ссылка
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|