Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Заклинило На Передаче L. Нужны Советы |
14.3.2016, 22:07
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 1.3.2015 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Добрый день.
Вообщем у жены равик трехдверка 2002г. Автомат. Зимой не ездила по причине того что я снял севший аккум и поленился поставить зимнюю резину)) Вчера попросила реанимировать ибо уже плюс на улице. Поставил аккум, завелась норм. Сразу начал переключать передачи. И вот чем ближе к L тем туже рычаг переключался. И на этой передачи завис. Машина не двигалась вперед, но я и газу не давал ибо спереди припаркован машина. С передачи не снять даже с кнопкой разблокировки коробки. Заглушил на передаче. Соответственно теперь и не завести и рычаг не переключить на паркинг. Буду рад умным советам. Подозреваю что возможно закисли тормоза. Можно ли вернуть её немного на тросе на передаче? Не хочется по глупости дров наломать Вообщем заранее спасибо за советы. |
|
14.3.2016, 23:51
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 656 Регистрация: 11.7.2013 Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 415 раз(а) |
Смотри датчик положения селектора АКПП, бывает что внутренности рассыпаются.
|
|
15.3.2016, 12:31
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 1.3.2015 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
15.3.2016, 12:36
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 656 Регистрация: 11.7.2013 Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 415 раз(а) |
Послал, послал. В датчике в тот момент когда переключаются передачи движется планка с контактами, бывает что контакты разваливаются и заедают, а бывает что просто индикация выбранной передачи на приборке дурить начинает, как повезёт. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
15.3.2016, 16:29
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 31.3.2014 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) |
Сними Трос Акпп с селектора АКПП и будет ясно .Рукой переведи селектор акпп из одного положения в другое,Рычаг акпп тоже попробуй узнаешь причину в АКПП или ручке переключения .Может что то с тросиком АКПП. Если на АКПП селектор двигается в ручную то АКПП можно исключить. Механический блокиратор ручки переключения тоже мог.(Если он есть) |
|||||||||||||||||||||||
|
15.3.2016, 17:02
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 1.3.2015 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Так. Спасибо. В выходные посветлу попробую начать с рычага. Разберу панель. К датчику если он под левым колесом добраться проблематично- припаркован вплотную к паребрику, да еще заборчик газонный.. Место мало( |
|
15.3.2016, 19:04
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 31.3.2014 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) |
Добраться можно сунув руку под капот с ключиком на 12 и все дела. Начинать надо с АКПП. а не разбирать пол машины, что бы посмотреть может это рычаг?? |
|||||||||||||||||||||||
|
16.3.2016, 7:27
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 1.3.2015 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Спасибо. Я думал под колесом этот датчик. Он разборный? Я вот пытаюсь понять. Датчик этот вроде называется еще выключателем блокировки стартера. Значит он не дает завести авто на передаче. Но у меня сам рычаг селектора не сдвинуть с передачи. Разве ремонт/замена датчика тут может исправить сей факт? |
|||||||||||||||||||||||
|
16.3.2016, 9:26
Сообщение
#9
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2675 Регистрация: 7.11.2010 Город: Кубань Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 476 раз(а) |
Сначала сделай как написал Апосум что бы понять что является причиной заклинивания, Селектор в салоне, трос, или выключатель на АКПП.
|
|
|
|
|
|
16.3.2016, 21:43
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 1.3.2015 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ну чтож. Ржи многовато вроде на датчике. Левый болт сдернул. До правого не долезть. Как минимум разъем мешает. Разъем тоже покатяжело сорвать. Залил вдшкой. На выходных попробую со стороны колеса или снизу подлезть если защиту удастся снять.
Остается вопрос. Со средней большой гайкой что делать? И смогу ли я потом обратно все воткнуть..
Прикрепленные файлы
|
|
17.3.2016, 5:53
Сообщение
#11
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9750 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5863 раз(а) |
djdies
Я здесь видел подробный фотоотчёт по снятию этого переключателя. Поищите. VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
17.3.2016, 9:00
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 31.3.2014 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) |
Тебе и нужно открутить было для проверки одну гайку и вытащить стопорную пластину с крепления троса АКПП.
Прикрепленные файлы
|
|||||||||||||||||||||||
|
18.3.2016, 14:06
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 1.3.2015 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Итак. Обошелся легким испугом. ВДшка сделало свое дело. Вроде окисло и все работает.
Спасибо всем за участие)) |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|