4 датчика по 40 косарей Песня.

Ноябрь 22 года.

Вопрос Какой фирмы аккумулятор ставили на рав 2018 года российской сборки?

Есть версия при замене цепи звёздочку положения коленвала (та что работает с датчиком) поставили наоборот. В Яндексе набери 19315—37020 фото и увидишь ее можно поставить не правильно и зубцы будут врать.

Цитата: (nikandr68 @ 24.11.2024, 18:40) На пробеге 95500км решил почистить дроссельную заслонку. Чистил со снятием: открутил два болта воздухозаборника на 10мм, снял гофру, ослабив на ней хомуты и открутил три болта на 8мм на ДЗ. Для очистки использовал очиститель карбюратора Rinkai, нагара было достаточно, из за чего ДЗ была чуть приоткрыта. После сборки завелась нормально, обучение положения ДЗ не делал. По времени ушло примерно полчаса.

Приоткрыта так и должно быть. Нагар не виноват.

Валера есть видео где двумя проволочками и двумя ножами вытащил втулку но на ней не оказалось резиновых колец. Ну а твою втолкать немного уменьшив ушки и срезав на угол видимо смогли.

Цитата: (msbambuk @ 14.7.2023, 2:35) На Драйв2 видел комментарий, что Токико от 3го поколения стоят прилично дешевле и отлично подходят на 4е поколение, артикулы B3245 и B3246, никто не пробовал ставить? Задние от 3го на 4е отлично подошли, себе поставил, по поводу передних информации мало.

Передние стойки от 3 поколения отличаются от 4 . У них нет внутри пружины которая втягивает шток во нутрь стойки. Визуально шток выглядит короче это видно на фото на драйве. Настройки не уверен что одинаковые.

Цитата: (механик Я @ 13.5.2024, 19:51) Поржал до слез А под машину заглянуть Что там фильтр вставка или железка Не? Каталоги им подавай

Деревенские ребята захотели молока , им сказали под корову они залезли под быка.

Мой случай. Машину качаю есть стук (загнал товарища в смотровую яму) говорит люфт в бумеранге. Пробег 150 т км. Покупаю новый бумеранг , меняю и стук уходит. Но снятый бумеранг как не проверяю на люфт ((зажимаю в тиски) на не просто в руках кручу ни каких движений . Вот и спросил как поверить ( докатывать до глобальных Бряков воспитание не позволяет).

Цитата: (MrDims @ 12.4.2024, 22:21) всё нормально

Свеча на 7.5 миллиметров длиннее чем надо ( одна польза ) !

Цитата: (Antares85 @ 5.3.2024, 23:31) У меня отчим меняет масло строго на 10 тыс. , на разных авто) Сейчас на Прадике старом 97г. Дизель. Говорит раньше менять, это вас молодежь разводят всё, сервисы ,интернет-мошенники и прочие аферисты )) Всему верите Даже случай у меня в 2022 г что забилась сетка маслоприемника, пришлось снимать поддон все чистить, мотор весь грязный , никак не повлияло на его мнение. У него всегда на 10 тыс., разные масла ,и всегда всё чистенькое ,машины разные и масла тоже, но в основном Тойоты бензиновые кроме последнего вот дизеля. А масло лил последние примерно 15 лет - Кастрол (серии подешевле , Магнатек вроде ), Равенол 5w40 но самый дешевый, сейчас Куппер какой-то залил

Отчим прав ! Масло не докатать это как бабу не до ипать!

Жуки пошли 100 т км сам удивляюсь, левая скрипит но это терпимо.

Цитата: (parbor @ 3.3.2024, 21:41) Это как они могут поворачиваться, если они прижаты прикрученным колесом ? Коллега с драйва не закусывал очевидно , или принял слишком много.

Протягивает болты как масленный фильтр рукой.

Нижний на 14 а верхний на 12.

Цитата: (parbor @ 8.2.2024, 19:05) Ну, если там ещё и необходимый для замены инструмент валяется, то и вовсе неплохо.

Для замены нужен ключ на 14 и 5 минут работы сверху.

К укладчику парашютов ещё никто с претензиями не приходил .всё правильно сделал, сколько денег взял?

Основные ошибки ( крутят руль и рвут в улитке шлейф.и не смотрят у дубликата есть двойной шлиц или нет.

Перед снятием рейки колеса прямо и руль ровно. Снял рейку поставил другую.метки не нужны. Так как нет двойного шлица.

Цитата: (rev42 @ 2.2.2024, 20:09) Хера себе , как это ? Трасса сплошная что ли ? Я еще понимаю Peter msk , сам на snках 75 проехал , и оттормадиваюсь , в горах если быстро ездить по другому никак , и это тоже рекорд . Такие же прежние snки по 40+ отхаживали

По трассе пенсионерю .

Смотри муфту у заднего редуктора.

Цитата: (Ser.habar59 @ 27.1.2024, 17:35) Как можно извлечь заслонки не разбирая печки?

Как филлипинские врачи без скальпеля

Пробывал подкрутить рукой Вы серьёзно?

На piaa 4 года 150000 т км проблем нет Но у меня картридж.

Машину продать и купить такую в которую можно лить лукоил.

Андрей начни с натяжителя . Сетку вытаскивать достаточно муторно (надо снять кронштейн паразитного шкива) . Я сетку смотрел на пробеге 220000 как у кота чистая.

Вот если бы без цепи стучало

Медь люминий последняя смена масла потерял прокладку которая прошла 14 смен масла. Пробку закрутил без неё. 7 т км проехал все сухо.

Это вы его задорите.

Петруха номер два.

Датчик абс не разборный.Чистить надо зазор между датчиком и магнитным кольцом на ступице.Есть вероятность что на магнитном кольце появилась выработка(канавка) и датчик теряется.Либо кольцо треснуло.

Раньше всего умирает подшипник муфты начни с него

Цитата: (molikir @ 28.4.2023, 14:13) Речь шла об установке втулок Фестиваль, он без "парафина". Гуталин мажут на хлеб, а вазелином жопу, те кто ей читает и ей же думает.

Кто такой Фестиваль если ОН без парафина? Остальным мажь что вздумается.

На предыдущей машине выкрутил на 100 т км были сухие .А при следующей смене на 270 уже в масле.(170 т км пробега свечи с виду как новые а машина ОВОЩ).

Стойки стаба 300 т км? Почему у меня 30 т км и дохнут? Может ездить не умею?

[attachment=191088:Изображение_003.jpg] Разбирается просто.Смотри кто клинит.

Водители со стажем даже разные сорта водки не смешивают (тем более антифризы).

При таком пробеге корзина и выжимной не умирают. Износился диск (его и менять).

Сегодня -25 проехал по трассе 50 км. Температура редуктора 8 градусов тепла.

Как вариант.Ремень перескочил на 1 зуб.Перекинь прерыватель встанет в центр.

Легушатники ау!

Авто занижен а не "опущен".

Цитата: (Peter msk @ 14.9.2022, 13:44) Зачем мобил? Японской машине-японское масло!)))

Собранной в Росси масло надо лить Российское.

Как вариант сальник на герметик. Сальник до конца не вставлять-чтобы не стоял на месте где выработка.

Вам сказали (все как трактор работают) а предыдущему хозяину сказали СКИДЫВАЙ пока не померла.

Цитата: (ushas @ 23.11.2021, 0:48) Нет там внутри. Отдельный теплообменник для АКПП

Отдельно от радиатора теплообменник на моторах 1 азфе 3зрфе. на моторах 2 азфе и 2грфе теплообменник внутри радиатора.

Цитата: (KoFe @ 22.11.2021, 23:21) А это Sakura. Тоже неплохие отзывы, пласмассовых деталей нет. А это тот писюн, к которому подключается шланг от АКПП?

Оба белых писюна (вход и выход).

Не в комплекте. ВНУТРИ радиатора!

Раздатка кардан и муфта с редуктором во время прогрева звуков не издают . Помпу слушают фонендоскопом .

[attachment=184659:8DB47E01...9968C9BB.jpeg]