Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
болт натяжителя ремня |
12.8.2013, 15:06
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 6.10.2009 Город: Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Всем привет.
Имеем рав 4_1 3с-фе, правый руль. засвистел приводной ремень, менял его недавно - значит надо подтянуть. Залез - смотрю верхний болт откручиваешь-начинает болтаться как на соплях. глянул ниже - там где снизу болт крепт этот кронштейн - пустое место. Поехал в срвис парни попытались вкрутить и выяснилось, что часть болта осталась в блоке. Сервисмены утверждаюь, что без снятия двигателя никак, мол даже угловой дрелью не подлезть. В итоге вопрос: есть ли у кого идеи о том как можно еще решить проблему - уж очень не хочется изза болта двигатель скидывать - зарядили 15 рублей за процедуру. |
|
13.8.2013, 3:30
Сообщение
#2
|
|
20лет за рулём, пол жизни без сна. Группа: Пользователи Сообщений: 8135 Регистрация: 17.12.2008 Город: Новокузнецк Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 200 руб. Поблагодарили: 2704 раз(а) |
|
|
23.8.2013, 4:58
Сообщение
#3
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1912 Регистрация: 14.7.2010 Город: Омск/Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а) |
да можно подлезть угловой думаю. вот такая вот штука например ссылка . не реклама. на сто должны быть такие пневмо. однако не факт что засверлившись потом экстрактором получится его вывернуть. сломался ж он как то от переусилия закручивания, но попробовать стоит, отмочив сначала WD и ему подобным. сначала я попробовал бы так перед приопусканием двс.
но появился другой вопрос - разве на 3s-FE есть ролики приводных ремней? там первый ремень натягивался помню генератором а второй насосом гур. на GE вот есть ролик приводного ремня. на форуме бываю теперь реже, по причине смены авто)))
|
|
23.8.2013, 17:03
Сообщение
#4
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а) |
Была такая проблема. Решается очень просто - снимаешь помпу и спокойно с этим болтом делаешь чего хочешь, ибо он вкручивается в корпус помпы, а не в блок цилиндров. Причем, можно снять только лицевую ее часть и вставить в нее с обратной стороны болт с квадратом под головкой, отпилив предварительно саму головку. У себя сделал именно так, три года полет нормальный. Правда за съем помпы тоже не хило возьмут, я думаю, хотя и поменьше чем за съем движка целиком, потому что там ремень ГРМ снимать надо Лучше тогда и его и саму помпу махнуть до кучи. Тогда и высверливать ничего не придется
Отверстие, куда вставляется нижний болт кронштейна регулировки генератора на рисунке показано стрелкой: помпа.png ( 112,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 792 |
|
|
|
|
23.8.2013, 17:06
Сообщение
#5
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а) |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|