Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
Группа: Banned
Сообщений: 7640
Регистрация: 20.2.2008
Город: Почти полный заМКАДыш
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1473раз(а)
Краткий конспект темы (Благодарить kulibin, Garikl1)
Цитата:
(Garikl1 @ Сегодня в 01:35)
Цитата:
(kulibin @ Вчера в 23:26 ) причина бед в "сыром" конструктиве и технологии изготовления ЭБУ. Это недостаточная пропайка элементов и контактов в колодках микросхем при монтаже, приводящяя со временем к "дребезгу" контактов, сбою управляющих сигналов, нестабильности параметров работы генераторов импульсов.
Где-то так, и еще в ряде случаев выгоранию микросхем (как, правило, силовых) и выхода из строя пассивных элементов.
Цитата:
(kulibin @ Вчера в 23:26 ) Методы восстановления ЭБУ: 1. Покупка нового: +( плюсы) 100% устранение конструктивных недостатков старого ЭБУ
Помимо устранения конструктивных недостатков, новые ЭБУ идут с новой версией программной прошивки. Действительно, машина с новым ЭБУ становится несколько «тупее», но судя по тому, что Тойота настоятельно меняла старые прошивки на новые, оно того стоит.
Цитата:
(kulibin @ Вчера в 23:26 ) -(минус) - негуманная цена от 20т.р. (Exist) до 62 т.р (офиц.дилер) и, как правило, долгий срок ожидания.
Правильно, цена по сравнению с ремонтом гораздо выше, а вот срок поставок наверное нельзя назвать долгим, как правило кто заказывал в Exist, получали в течении 20 дней, на мой взгляд срок разумный. Опять же это касается 20 т.р., а за 62 т.р. сразу получишь.
Цитата:
(kulibin @ Вчера в 23:26 ) 2. Ремонт ЭБУ в гаражном сервисе: +(плюс) - цена от 4-10 т.р., время выполнения от 1 дня до недели
да
Цитата:
(kulibin @ Вчера в 23:26 ) -(минус) - риск, что сделают "не совсем правильно", например: что-то пропустят,
Это касается не всех. Опытные и грамотные мастера сделают достаточно хорошо, по крайней мере, исправят все недостатки на текущий момент.
Цитата:
(kulibin @ Вчера в 23:26 ) запишут некорректную версию перепрошивки
не верно Ремонт ЭБУ заключается в чисто механических действиях, и никаким боком не касается зашитой программы. На сегодняшний день не представляется возможным менять внутреннюю прошивку ЭБУ, внесенную при изготовлении блока.
Цитата:
(kulibin @ Вчера в 23:26 ) Это может привести к повторному появлению проблем в будущем,
Не всегда, но вполне возможно.
Цитата:
(kulibin @ Вчера в 23:26 ) Т.е. вариант ремонта вполне может оказаться демонстрацией принципа "экономный платит дважды".
точно Может.
Каталожные номера ЭБУ имеющие проблемы(чёрный список тойота)(Благодарить Master98, Garikl1)
Каталожные номера безпроблемных ЭБУ: 89661-42683 (2003г.) 89661-42822(США)
каталожные номера с неисправностями, по опыту форумчан: 89661-42761 (2002г.) неисправность появилась при пробеге 135.000км (Alleg, lakez) 89661-42760 (2001г.) неисправность проявилась на пробеге 113000(возможно скрученный) (Lucky548) 89661-42681(2001г. европа)(отделался пока пропайкой), вписываю в неисправные, при пробеге 152000 км, застрял в Москве, поведение эбу как описано в теме, экзист по вину предложил поменять на 89661-42761 (Master98) рекомендуемая замена ЭБУ, по опыту форумчан: 89661-42820(США) и 89661-42821 (США) на 89661-42822(США) 89661-42680 (2001г.) на 89661-42683 (2003г.) 89661-42820 (США), 89661-42890 на 89661-42890(после 2003г.) 89661–42810, 89661–42811 на 89661–42812
Уважаемые коллеги! Помогите советом неопытному автолюбителю. Дело вот в чем. После переустановки сигнализации стало трясти коробку автомат на старте. Думала, что до сервиса не доеду. Рывкми и толчками на переходе с первой на вторую скорости после каждого светофора и любой другой остановки. Доехала. Мастер по коробкам сказал, что возможно компьютер после переустановки сигнализации стал бить коробку. Все мои знакомые мужчины говорят, что это маловероятно. Может быть кто нибудь сталкивался с похожей ситуацией? К чему готовится? Каков нанесенный материальный ущерб? Машинка 2001 года. Японской сборки. Буду признательна за любые комментарии.
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 25.5.2008
Город: Москва
Авто: RAV4 (2) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11раз(а)
У меня сегодня вдруг RAV4 '01 стала АКПП при переключении скоростей, или с парковки и т.д. - дергатся, рывками, очень ощутимо. Целый день такая хрень была, вечером поехал - опять нормально стала переключатся?????????
Вот вот сначала начал дергаться на старте, на следующий день все в порядке. И следующее утро - великолепно, без каких либо нареканий. А потом в пробке постояла, и на каждом светофоре стал подскакивать. Сегодня заломили 83000 за замену компа и ремонт АКПП. УЖОС. Я реально в потеряшках. Ищу честных спецов.
Вот вот сначала начал дергаться на старте, на следующий день все в порядке. И следующее утро - великолепно, без каких либо нареканий. А потом в пробке постояла, и на каждом светофоре стал подскакивать. Сегодня заломили 83000 за замену компа и ремонт АКПП. УЖОС. Я реально в потеряшках. Ищу честных спецов.
ИМХО разводилы какие-то, нормальные спецы без вскрытия АКПП цену не скажут
ИМХО разводилы какие-то, нормальные спецы без вскрытия АКПП цену не скажут
Вот вот, говорят - "мы мега профи. На не надо ничего смотреть мы на этих коробках сто собак сьели, все знаем уже только по твоему описанию". Даже если это и так, заведемо более чем неприятно слышать такие суммы зная что диагностика не производилась.
Я перерыла весь интерент. Есть мнения, что это специфичный для леворульных RAV ов глюк мозгов, который может серьезно сказаться на коробке. Ездить с такой ерундой совсем ен рекомендуют. А обратиться в сервис специализирующися на ЭБУ + коробка нужно.
... Обычно с механикой мучаются - там первая передача очень короткая и при переключении на 2 и 3 рывки и надо приспособиться - там это можно - т.к. механика. Я так поняла - это особенность коробки.
Я после замены масла в коробке тоже стала ощущать переключения 1-2-3. Пассажиры не замечают, а мне кажется, что рывки есть ...
Я бы поездила на хорошей отечественной машине... но кто меня пустит в город на танке?
Ум, красота и скромность мои главные недостатки, но я уже смирилась...)
Группа: Пользователи
Сообщений: 4262
Регистрация: 4.3.2008
Город: Москва
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 285раз(а)
Цитата (Lolett @ Вчера в 18:52)
Вот вот сначала начал дергаться на старте, на следующий день все в порядке. И следующее утро - великолепно, без каких либо нареканий. А потом в пробке постояла, и на каждом светофоре стал подскакивать. Сегодня заломили 83000 за замену компа и ремонт АКПП. УЖОС. Я реально в потеряшках. Ищу честных спецов.
Комп можно и перепрошить, наверное есть смысл сначало сделать именно это, а потом,если симптомы остануться, лезть в коробку. К вопросу о цене, 15-20 т.р. стоит НОВЫЙ комп. Что касается коробки, на сколько я знаю, НОВАЯ стоит порядка 100 т.р.,то что Вам заломили за РЕМОНТ 83т.р. уж больно лихо....
Комп можно и перепрошить, наверное есть смысл сначало сделать именно это, а потом,если симптомы остануться, лезть в коробку. К вопросу о цене, 15-20 т.р. стоит НОВЫЙ комп. Что касается коробки, на сколько я знаю, НОВАЯ стоит порядка 100 т.р.,то что Вам заломили за РЕМОНТ 83т.р. уж больно лихо....
спасибо за комментарий. Быть может посоветуешь специалиста, который возьмется перепрошить? Машина европейка с иммобилайзером, В этом говорят есть сложность. Те которые коробку делают, говорят, что надо новый покупать и не париться. тем самым застраховать себя от будущих траблов. Как думаешь? Есть смысл на этом экономить?
Группа: Пользователи
Сообщений: 4262
Регистрация: 4.3.2008
Город: Москва
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 285раз(а)
Цитата (Lolett @ Сегодня в 14:00)
Цитата
Комп можно и перепрошить, наверное есть смысл сначало сделать именно это, а потом,если симптомы остануться, лезть в коробку. К вопросу о цене, 15-20 т.р. стоит НОВЫЙ комп. Что касается коробки, на сколько я знаю, НОВАЯ стоит порядка 100 т.р.,то что Вам заломили за РЕМОНТ 83т.р. уж больно лихо....
спасибо за комментарий. Быть может посоветуешь специалиста, который возьмется перепрошить? Машина европейка с иммобилайзером, В этом говорят есть сложность. Те которые коробку делают, говорят, что надо новый покупать и не париться. тем самым застраховать себя от будущих траблов. Как думаешь? Есть смысл на этом экономить?
Смысла экономить нет, я просто предложил вариант с наименьшими потерями, моё мнение, начинать надо с компа и если проблема в нём, то лучше взять новый и не экономить на спичках. В 99% случаев выхода из строя коробки, причина в компе, это известная "болезнь" Рафчиков 2001-2003 г.в. Если симптомы остануться(наиболее распространённые это "трамвайный" звук на первой передачи, рывки при переключении передач, сильный толчёк при включении задний передачи), то тогда уже занимайся коробкой. Лезть сразу в коробку,я считаю, смысла нет, т.к. проблемы с ней начинаются именно из-за некоректной работы компа. P.S. Заплатить денег всегда успеешь.
Смысла экономить нет, я просто предложил вариант с наименьшими потерями, моё мнение, начинать надо с компа и если проблема в нём, то лучше взять новый и не экономить на спичках. В 99% случаев выхода из строя коробки, причина в компе, это известная "болезнь" Рафчиков 2001-2003 г.в. Если симптомы остануться(наиболее распространённые это "трамвайный" звук на первой передачи, рывки при переключении передач, сильный толчёк при включении задний передачи), то тогда уже занимайся коробкой. Лезть сразу в коробку,я считаю, смысла нет, т.к. проблемы с ней начинаются именно из-за некоректной работы компа. P.S. Заплатить денег всегда успеешь.
Спасибо OTTO! Я поскольку водитель неопытный сразу при ровно таких симптомах как ты описываешь выше поехала сразу к коробочникам страшно перепугавшись. Они сказали что эту проблемму отлично знают . И что коробку надо ремонтировать и компьютер покупать новый. Я понадеявшись на то что это не будет слишком дорого ( опять же по неопытности) согласить положиться на их высокое мастерство. Но когда они озвучили мне конечную сумму поняла, что попала слишком круто. Но коробку они к тому моменту уже сняли. трамвайный oder у меня был уже давно. В результатк диффектовки передняя планетария , соледоид один, все фракционные диски под замену. Ну и трансформатор, конечно, тоже. Сумма вылезла ещё большая чем предполагали по коробке. Что мне оставалось делать? Разобранный агрегат у них. Согласилась на весь положенный ремонт. Комп в другом месте . ребята смотрят на возможность перепрошить. А мастер мне говорит, не рискуй - покупай новый. Вот и обращаюсь за советом.
Комп можно и перепрошить, наверное есть смысл сначало сделать именно это, а потом,если симптомы остануться, лезть в коробку. К вопросу о цене, 15-20 т.р. стоит НОВЫЙ комп. Что касается коробки, на сколько я знаю, НОВАЯ стоит порядка 100 т.р.,то что Вам заломили за РЕМОНТ 83т.р. уж больно лихо....
Где можно купить комп за указанные деньги? буду очень чоень признательна.
Комп можно и перепрошить, наверное есть смысл сначало сделать именно это, а потом,если симптомы остануться, лезть в коробку. К вопросу о цене, 15-20 т.р. стоит НОВЫЙ комп. Что касается коробки, на сколько я знаю, НОВАЯ стоит порядка 100 т.р.,то что Вам заломили за РЕМОНТ 83т.р. уж больно лихо....
Группа: Пользователи
Сообщений: 4262
Регистрация: 4.3.2008
Город: Москва
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 285раз(а)
Цитата (Lolett @ Сегодня в 16:23)
Цитата
Комп можно и перепрошить, наверное есть смысл сначало сделать именно это, а потом,если симптомы остануться, лезть в коробку. К вопросу о цене, 15-20 т.р. стоит НОВЫЙ комп. Что касается коробки, на сколько я знаю, НОВАЯ стоит порядка 100 т.р.,то что Вам заломили за РЕМОНТ 83т.р. уж больно лихо....
К вопросу о цене - где можно купить?
Я не озадачивался местом покупки компа, т.к. нет такой необходимости... А вообще, нет великая штука, забейте в поисковике, ну или для начала посмотрите на Экзисте.... ссылка? я поспрашиваю у знакомых, кто уже заказывал, где брали они...
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 25.5.2008
Город: Москва
Авто: RAV4 (2) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11раз(а)
Значить так, поехал я 07.06.08 к своему мастеру, у которого всегда обслуживаю авто. Думаю заеду на диагностику в другой сервис по АКПП вроде специаизируются. Сказал там спец: диагностику делать не надо, "чек" же не горит, я завел авто, стал АКПП переключать - толчки начились, спросил меня что и когда менял, в общем стали разводить на БАБКИ. Мол автомату пепец, либо запчасти брать или контрактный без разнецы 25 т.р. +3т.р. работа. Я послушал - ага дамаю. Поехал в свой сервис, мастер мой постморел, я тоже так думал, - подушки перед и зад на лыжах полностью порвались стоит на железках, Вот и все толчки и удары при переключении!!! Заказал зад.1650р. перед.1500р. + 1300 работа