[Ruslik]

Может кому пригодиться.
Стал замечать такую вещь, при определённом положении педали газа при разгоне стала происходить задержка переключения с 1 на 2 (передача как бы сависает). Если разгоняться чуть быстрее или чуть медленнее то переключения незаметны. Долго чесал репу и пришёл к выводу, нужно попробовать заменить датчик положения дроссельной заслонки.
Заменил и офигел, динамика разгона подросла существенно особенно заметно с включённым кондеем, задержки переключения исчезли на всех режимах, холостой ход стал более стабильный.

[Ruslik]

При замене ни чего сложного нет. Единственное ,что не очень хорошо отвернулся один из винтов которые держат датчик ( их там кстати два). Регулировок ни каких там нет. У меня получилось заменить не снимая трубок по которым идёт антифриз, нужна только отвёртка с хорошим жалом и с не очень длинным, там довольно тесно.

[Twisters]

Привет, а какой у него номер?

[Garikl1]

По моему Vinу выдает такой 89452-33030

[Garikl1]

Цитата: (moroz623 @ 22.6.2010, 19:43) Я тебя понял. Спасибо. Буду заказывать датчик.

Удачи, о результатах обязательно отпишись, тема интересная, и если это закономерность, а не случайность, то важная.

[Edo]

Тоже заинтересовался таким решением - в мануале есть данные на проверку датчика, сразу все замерил и оказалось что у меня все в норме, даже проверил как меняется сопротивление по всему ходу дроселя - все плавно и без скачков или перебоев. Правда не знаю насколько это потверждает исправность датчика - лучший тест, конечно, попробовать новый, но думаю что не такой дешевый чтобы деньги на ветер выбрасывать.

[Edo]

Цитата: (moroz623 @ 23.6.2010, 10:03) Стоит он 840 руб. на Exist.

За такие деньги я бы конечно попробывал, но у нас в три-четыре раза дороже /только оригинал/ и жаба душит...

[Twisters]

Вот и я поменял датчик!
Машину не узнать ,пропали “зависания”, появилась динамика при разгоне!
Заодно, почистил дроссельную заслонку и датчик расхода воздуха.
Еще раз спасибо Ruslik(у)

[PAV]

[quote name='Twisters' date='15.7.2010, 8:07' post='219139']
Вот и я поменял датчик!
Машину не узнать ,пропали “зависания”, появилась динамика при разгоне!
Заодно, почистил дроссельную заслонку и датчик расхода воздуха.
Еще раз спасибо Ruslik(у)
[/quot
Подскажите пожалуйста, чем чиститли датчик расхода воздуха?
У меня также появились подергивания при бросании педали газа на 1 и 2 передаче, да и тяга стала меньше. Что можно еще почистить?
На диагностике проблем невыяснилось?
Свечи поменяны, катушки вроде внорме?!
Авто: механика, 2000 г. в., европеец.

[Twisters]

Привет! я, к сожалению, не имею возможности самостоятельно ремонта, ввиду отсутствия места, по этому делал в сервисе.
Подергивания при бросании педали газа на 1 и 2 передаче - тож были.
Диагностику не делал, а решил сразу купить датчик и заменить.
ну а заслонку и датчик расхода воздуха, точно до меня не чистили, вот я решил все сделать сразу.

[Interceptor]

Господа..... не нравится мне как едет машинка, но точно сформулировать что именно не могу.... посему просьба ко всем из этой ветки кто поменял этот датчик, напишите, плиз, сколько Ваши машинки пробегали до этого глюка? Чтобы понять через какой приблизительно срок этот датчик начинает дохнуть

[Ruslik]

Цитата: (Interceptor @ 16.7.2010, 23:55) Господа..... не нравится мне как едет машинка, но точно сформулировать что именно не могу.... посему просьба ко всем из этой ветки кто поменял этот датчик, напишите, плиз, сколько Ваши машинки пробегали до этого глюка? Чтобы понять через какой приблизительно срок этот датчик начинает дохнуть

На момент покупки было 70000 миль, но подозреваю, что скручен, поэтому по своему случаю ни чего сказать не могу.

[Uncle_Ko]

На этих выходных заметил особенность - не всегда бодро ускоряется с 70-90 кмч при плавном нажатии на газ. При этом если сбросить педаль газа и сделать кикдаун - прыгает на пониженную и ускоряется как надо.

Хочется, чтобы равномерно ускорялась при плавном нажатии на педаль газа. Может ли ДПДЗ быть причиной описанного мной поведения (и, соответственно, поможет ли его замена добиться желаемого)?

[Twisters]

Цитата: (Interceptor @ 16.7.2010, 23:55) Господа..... не нравится мне как едет машинка, но точно сформулировать что именно не могу.... посему просьба ко всем из этой ветки кто поменял этот датчик, напишите, плиз, сколько Ваши машинки пробегали до этого глюка? Чтобы понять через какой приблизительно срок этот датчик начинает дохнуть

на данный момент 178, пробег реальный...

[Lupitos]

Цитата: (moroz623 @ 19.7.2010, 11:46) Попробуй поменять. Правда у себя, до замены, я такого не припоминаю.

А у меня нет такой фигулинки...

[v952n]

Проделал эту операцию на своем Рафике (пробег 92000км). Блок дроссельной заслонки снимать было лень,тем более,что недавно его мыл,поэтому потратил 2 часа на "отделение" собственно датчика.Для тех,кто пойдет тем же путем,но хочет сделать это быстрее:верхний винт откручивается легко,на нижнем-легко сорвать шлиц,что я и сделал.В этом случае просто аккуратно поддеваем ушко ,из которого винт выкрутился,например,ножом,отжимаем его осторожно и в какой-то момент второе ухо отламывается.
После этого то,что осталось легко доступно и откручивается даже пассатижами. Конструкция узла такова,что при этом нет риска что-либо повредить,если действовать не спеша.
Теперь о результатах.Никакой фантастики (видимо,потому,что прбег еще не слишком большой),но эффект есть,особенно , в начале хода педали газа-нет легких "зависаний" при разгоне,которые случались до замены. Это и понятно,изнашивается прежде всего начальная часть потенциометра,которым,собственно, и является этот датчик.
Советую всем,у кого машины с приличным пробегом,кому не жалко 800р. и,уж, тем более ,если при этом руки на месте. Могут уйти проблемы,которые ,на первый взгляд,и не свяжешь с этим датчиком. Кстати,описанная в книгах процедура проверки датчика,не дает сколь-нибудь полного представления о его состоянии.
СПАСИБО АВТОРУ ИДЕИ.

[velur68]

Цитата: (v952n @ 24.7.2010, 22:08) Проделал эту операцию на своем Рафике (пробег 92000км). Блок дроссельной заслонки снимать было лень,тем более,что недавно его мыл,поэтому потратил 2 часа на "отделение" собственно датчика.Для тех,кто пойдет тем же путем,но хочет сделать это быстрее:верхний винт откручивается легко,на нижнем-легко сорвать шлиц,что я и сделал.В этом случае просто аккуратно поддеваем ушко ,из которого винт выкрутился,например,ножом,отжимаем его осторожно и в какой-то момент второе ухо отламывается. После этого то,что осталось легко доступно и откручивается даже пассатижами. Конструкция узла такова,что при этом нет риска что-либо повредить,если действовать не спеша. Теперь о результатах.Никакой фантастики (видимо,потому,что прбег еще не слишком большой),но эффект есть,особенно , в начале хода педали газа-нет легких "зависаний" при разгоне,которые случались до замены. Это и понятно,изнашивается прежде всего начальная часть потенциометра,которым,собственно, и является этот датчик. Советую всем,у кого машины с приличным пробегом,кому не жалко 800р. и,уж, тем более ,если при этом руки на месте. Могут уйти проблемы,которые ,на первый взгляд,и не свяжешь с этим датчиком. Кстати,описанная в книгах процедура проверки датчика,не дает сколь-нибудь полного представления о его состоянии. СПАСИБО АВТОРУ ИДЕИ.

Пробовал менять датчик положения дроссельной заслонки. Почему-то пропала 4 скорость на коробке автомат.:-((( И ЭБУ написал ошибку Р0121 неисправность ДПДЗ. Случайно, не надо прописывать датчик в ЭБУ?

[zam1973]

Продам датчик положения дроссельной заслонки ST-89452-33030 для Тойота РАВ4 (II). У меня РАВ4 2003 года, рестайлинг (ноябрь 2003 г.в.), заказал датчик себе, но при снятии дроссельной заслонки для промывки и замены датчика, обнаружил, что датчик там другой конструкции. Видимо в рестайлинговых моделях (после октября 2003 года), другие датчики. Датчик абсолютно новый, муха не сидела, в упаковке.Продам чуть дешевле себестоимости с учетом стоимости доставки.Все вопросы в личку, или ватсап +7961-ноль семь шесть-03-18

Прикрепленные файлы

 ДПДЗ.jpg ( 228,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 469
 ДПДЗ1.jpg ( 106,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 461

 

[zam1973]

Цитата: (zam1973 @ 14.10.2019, 7:49) Продам датчик положения дроссельной заслонки ST-89452-33030 для Тойота РАВ4 (II). У меня РАВ4 2003 года, рестайлинг (ноябрь 2003 г.в.), заказал датчик себе, но при снятии дроссельной заслонки для промывки и замены датчика, обнаружил, что датчик там другой конструкции. Видимо в рестайлинговых моделях (после октября 2003 года), другие датчики. Датчик абсолютно новый, муха не сидела, в упаковке.Продам чуть дешевле себестоимости с учетом стоимости доставки.Все вопросы в личку, или ватсап +7961-ноль семь шесть-03-18

ДАТЧИК ПРОДАН