![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Приобретен RAV4 ACA31 2006 праворульный с вариаторной коробкой (CVT).
Под капотом щуп для проверки уровни жидкостив вариаторе не найден. Литературу по обслуживанию вариатора в RAV4 найти не могу (издательствами продается литература по обслуживанию леворульных RAV4 с обычными автоматическими коробками передач. Подскажите, кто знает - подлежит ли замене жидкость в вариаторе в RAV4 и при каком пробеге, как проверить состояние жидкости. Если есть - выложите мануал по обслуживанию вариатора в RAV4. |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
---------------------------------------------- P.S. на правах небольшой рекламы от Администрации Форума: Эту проблему с заменой масла в вариаторе (и другие проблемы с вашим РАВ4) Вы быстро и недорого решите в нашем Клубном автосервисе в Москве. http://service.4rav.ru/ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ---------------------------------------------- ![]() Всем рекомендую Клубный автосервис по "Тойота Рав4" в Москве - ссылка
Многие работы намного дешевле, чем у официального дилера Тойоты. |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1046 Регистрация: 16.6.2009 Город: новосибирск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 153 раз(а) ![]() |
на сколько я знаю(но это далеко не точно), вариаторные коробки не обслуживаются. и масло в них заливается на весь срок службы вариатора. но "спецы как-то меняю масло через небольшое отверстие.. только есть ли реально в этом необходимость-другой вопрос
|
![]()
Сообщение
#4
|
|||
![]() П.А.Л.Ы.Ч. ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7994 Регистрация: 3.7.2008 Город: Калининград Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 1491 раз(а) ![]() |
Это в корне не правильно.... Жидкость в Вариаторе меняется и обязательно ![]() ![]() ![]() Со временем жидкость окисляется и теряет свои свойства, а также насыщается микропродуктами выработки... А вот фильтр не меняется и служит весь срок... Замена производится строго на жидкость рекомендуемую производителем... Эксперименты - смерть вариатору... Жидкость меняется путем частичной подмены. Сливается через пробку под вариатором, заливается через отверстие для щупа... Вариаторная жидкость имеет очень большое температурное расширение, поэтому процедура заливки и контроля уровня имеет три этапа... Заливаем на холодную и контролируем уровень по 1 метке, потом прогреваем на холостых оборотах контролируем по 2й (при необходимости добавляем), затем проезжаем 10-15км и контролируем по 3й(при необходимости добавляем или откачиваем). Я на своей Хонде решил менять каждые 25-30т.км. и уже 2раза менял. Не накладно... Банка жижи 4л. стоит около 2,5т.р. Удачи. ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|||
![]() злобный крокодил ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 20812 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4806 раз(а) ![]() |
ничего, что тут тойота и
? ![]() |
||
![]()
Сообщение
#6
|
|||
![]() Просто Alex ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1969 Регистрация: 18.12.2008 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 594 раз(а) ![]() |
Щупа может и не быть - уровень и состояние контролирует электроника, при отклонении напишет сообщение на дисплее панели (на свежих лексусах также), но менять жидкость всё же нужно - у официалов должно быть соответствующее оборудование и расходники. ![]() RAV4 - это не машина - это состояние души!
ссылка |
||
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 21.4.2010 Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Здравствуйте! Я сегодня первый день на форуме, да и вашем клубе, чему рад. Я последние два года ездил на Тойота Королла 1,4 (брал новую-автомобиль первый японский - очень хорошая машина), а месяц назад заказал РАВ4 с АКП 2010 г.в.Неделю назад звонят из Тойота-Пулково и сообщают, что авто будет не с АКП, а с вариатором. Я стал читать в инете про вариаторы - честно говоря расстроился- пишут, что авто с вариатором крайне ненадежно. Авто брал в надежде на выезд в "лёгкое" бездорожье, типа съехать на плохую дорогу на дачу, теперь даже не знаю, что делать - машину прибудет через месяц. Что посоветуете?(но РАВ4 очень нравится, зараза) |
|
![]()
Сообщение
#8
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Подруга всех блондинок ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5241 Регистрация: 29.2.2008 Город: Первопрестольная Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Женский Поблагодарили: 1203 раз(а) ![]() |
Рады приветствовать, Тамбовский волк ![]() К сказанному хочу свое добавить - я тоже как-то к вариаторам отношусь с недоверием из-за того, что он - (условно)одноразовый и срок службы у него маленький (в сравнении с акп).
В Вашем случае - идеальный вариант - машина с рук, с акпп. 1-2-летка... Я вообще не сторонник машин "с нуля". С со всеми вложениями(а разные доработки противоугонные, сигнализации на "нулевую" "вешать" на порядочную сумму+каско) по деньгам получится машина другого класса, поэтому лучше взять "доработанную" 1-2 годовалую машину - выбор достаточен и можно выбрать и "обвешенную", и обкатанную, и "доработанную" по сигнализации, и самое главное - почти новую... Но это абсолютно мое мнение)) Удачи. ![]() Я бы поездила на хорошей отечественной машине... но кто меня пустит в город на танке?
![]() Ум, красота и скромность мои главные недостатки, но я уже смирилась...) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 545 Регистрация: 17.4.2010 Город: Красноярск Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 285 раз(а) ![]() |
К вариаторам тоже отношусь-негативно.....
![]() РАВ 4 (5), 4х4,Престиж Safety , 2.5
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Просто Alex ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1969 Регистрация: 18.12.2008 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 594 раз(а) ![]() |
А я вот что-то не слышал, что РАВ будет на вариаторе - откуда инфа? У официалов авто идут только на механике или полноценном секвентальном автомате... и ни про какую вариаторную речи нет...
![]() RAV4 - это не машина - это состояние души!
ссылка |
|
![]()
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 20.4.2010 Город: 18 RUS Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
Хммм... ну какбэээ об этом много где написано. Мартовский рестайлинг будет комплектоваться 6-ступ. механикой или вариатором. Вот тех. характерисктики вариатора: Тип вариатор (CVT) Передаточные отношения: 2.396 - 0.426 Передача заднего хода: 1.668 Главная передача: 5.791 |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Просто Alex ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1969 Регистрация: 18.12.2008 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 594 раз(а) ![]() |
Тогда вопрос - удлинённый или нет, если нет, то какой мотор - 2 или 2.4, и какой месяц выпуска - мартовский рестайлинг - это ведь начало производства, т.е. машины будут не скоро (или в марте уже пришли, что вряд-ли). По моему авто должно быть всё-таки на автомате.
Что-то я гоню по рестайлингу - с 2010 года ведь начинается выпуск нового кузова, а это уже не рестайлинг... хреново только что он на вариаторе... теперь механика точно рулит...!!! ![]() RAV4 - это не машина - это состояние души!
ссылка |
|
![]()
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Посмотри ссылку: http://www.4rav.ru/forums/index.php?s=&...st&p=188352 ![]() Всем рекомендую Клубный автосервис по "Тойота Рав4" в Москве - ссылка
Многие работы намного дешевле, чем у официального дилера Тойоты. |
||||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 161 Регистрация: 17.11.2009 Авто: RAV4 (3) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) ![]() |
Товарищи, может кто-нибудь все-таки сказать точно - менять или не менять масло в вариаторе. У меня РАВ4 праворукий, из Японии. Пробег подошёл к круглой цифре - 30 000 км. Вот и думаю - что делать? Сразу скажу что сервисных центров Toyota у нас в городе нет. Никто ничего толком сказать не может.
Искал щуп под капотом - не нашёл. Как заливать масло? Может кто-нибудь находил - поделитесь фото. ![]() ссылка
|
![]()
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Посмотри тут п.23. ссылка Проверка жидкости вариатора Multidrive S на 40000 и 80000. Про замену речь не идёт. Проверь уровень, состояние... А если решил по-взрослому - почитай эти ссылки, принцип поймёшь по фотографиям: ссылка ссылка ссылка ![]() Всем рекомендую Клубный автосервис по "Тойота Рав4" в Москве - ссылка
Многие работы намного дешевле, чем у официального дилера Тойоты. |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 545 Регистрация: 17.4.2010 Город: Красноярск Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 285 раз(а) ![]() |
ссылка
![]() РАВ 4 (5), 4х4,Престиж Safety , 2.5
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 161 Регистрация: 17.11.2009 Авто: RAV4 (3) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) ![]() |
Как я понял никто из пребывающих форумчан не менял жидкость в вариаторе в РАВе сам? У меня пробег уже 35 т.км., вот думаю, менять или не менять.... Найти бы где-нибудь руководство именно по вариатору РАВа, а то в витце вариатор не совсем такой....
![]() ссылка
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 161 Регистрация: 17.11.2009 Авто: RAV4 (3) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) ![]() |
Я смотрю тема умерла. Неужели никто в России сам не менял масло в вариаторе на РАВ4? Почему все молчат? Какой там объем - достоверно кто-нибудь знает? В инете пытался найти - безрезультатно, многие путают вариатором называют обычную АКПП и рассказывают как они меняли масло. Вчера заехал на яму - посмотрел, увидел 3 пробки - две на поддоне, смотрят вниз (одна чуть повыше с надписью CHECK, предполагаю что эта пробка для контроля, только не понимаю как можно контролировать, если она смотрит вниз), одну сбоку, чуть выше, ее хорошо видно если снять левое колесо и заглянуть на вариатор со стороны арки. Еще нашел пластиковую затычку с ручкой, ее видно сверху с моторного отсека. Вот это разнообразие пробок меня и смутило. Было бы две, как в редукторе например, все понятно, а тут - сразу 4.
![]() ссылка
|
![]()
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 426 Регистрация: 8.6.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 46 раз(а) ![]() |
А может для начала просто дилеру позвонить и спросить??? ![]() ![]() RAV4(III) элеганс, бронза, с вариком
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 161 Регистрация: 17.11.2009 Авто: RAV4 (3) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) ![]() |
Нет у нас и близко дилеров. Я из Магадана. Или вы предлагаете позвонить дилеру, к примеру в Москву, и попросить его (дилера) рассказать по телефону как менять масло в вариаторе? Есть только "любители"-работяги, которые меняют масло так как сами считают нужным, к ним я не поеду. С пробками я вроде разобрался с помощью инета - пробка с надписью CHECK имеет выше себя трубку, которая не дает вытекать масло ниже контрольного уровня. Остается найти заливную пробку - т.к. мнения в инете неоднозначны. Одни заливают через черную пробку сверху, другие через боковую пробку, понимаю что разницы особой нет, но все таки интересуюсь. Также еще остается вопрос открытым по измерению уровня - на заведеной или заглушеной машине осуществлять контроль? Или завести и заглушить и после этого доливать? ![]() ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |