 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Работа вентилятора, В норме и патологии |
|
  18.1.2009, 17:56
Сообщение
#1
|
|
|
История такая... У машины всегда работал вентилятор, понятия не имею чем он регулируется в мозгах и должен ли он работать зимой, но после того как я промыл дроссельную заслонку
http://www.4rav.ru/forums/index.php?&act=ST&f=3&t=716 , то первое что я заметил необычную тишину работы двигателя, потом понял, что не работает вентилятор...  Посмотрел проводку, она идет в стороне от места события и повредить я ее никак не мог... Граждане!!!! Объясните, что произошло!!! Должен ли он работать и при каких условиях???? Прогрел машину до рабочей температуры, но он не включился.... Спасибо!!!  ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|
 
|
|
18.1.2009, 18:29
Сообщение
#2
|
|
 Активный пользователь  Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 23.11.2008 Город: Ростов-на-Дону Поблагодарили: 3 раз(а) 
|
Сначала охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу, потом, после того как её температура поднимется выше определённой, в систему циркуляции включается второй круг (это радиатор). Если по каким-то причинам радиатор не справляется с охлаждением, то включается вентилятор, который обдувает радиатор и тем самым сбивает температуру охлаждающей жидкости до нормального значения.
У меня летом радиатор может включаться даже на маленькой скорости(когда естественного обдува радиатора мало), а зимой начинает работать только в пробке, да и то далеко не каждый день))) Если датчик температуры не шкалит - то у тебя всё в порядке! |
|
|
|
18.1.2009, 18:34
Сообщение
#3
|
|
|
Дело в том, что вентилятор работал принудительно ВСЕГДА вне зависимости от чего то ни было!!! После промывки он умолк...
Не знаю вот плакать  или радоваться 
ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|
|
|
|
18.1.2009, 18:45
Сообщение
#4
|
|
|
Прочитал в книжке скорее придется плакать! Поскольку вероятно я задел либо датчик температуры охлаждайки или вышло из строя реле!
Придется разбираться с обоими... Мда... Не понос так золотуха Эхе хе хех.... ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18.1.2009, 19:18
Сообщение
#5
|
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 23.11.2008 Город: Ростов-на-Дону Поблагодарили: 3 раз(а)
|
Мне вот интересно, а почему он пработал "принудительно"? Так быть не должно хотябы из-за того что он кушает много энергии и это большая доп нагрузка на генератор, да и батарея не будет радоваться такому соседу!
|
|
|
|
18.1.2009, 19:51
Сообщение
#6
|
|||
Я не знаю, значит появился еще один повод разобраться... ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|||
|
|
|
18.1.2009, 20:30
Сообщение
#7
|
|||
 Спринтер Группа: Пользователи Сообщений: 3441 Регистрация: 19.2.2008 Город: Казань Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1954 раз(а)
|
Полностью согласен. У меня зимой вентилятиоры включаются либо в пробке, либо после резких ускорений (педаль газа в пол). В иных условиях ветилятор должен "отдыхать". Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)
|
||
|
|
18.1.2009, 20:50
Сообщение
#8
|
|
 часто торчащий на форуме Группа: Пользователи Сообщений: 1391 Регистрация: 20.2.2008 Город: Москва, Бутово Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 405 раз(а)
|
Вентилятор постоянно работать не должен! Это был косяк! Он включается после команды температурного датчика, что в нижнем бачке радиатора включен. И сам вентилятор совсем не связан с чисткой дросселей. Похоже это стечение обстоятельств. Вообще на моторах 3S-FE рекомендуют периодически менять этот датчик - он выходит из строя и может дурить с включением.\Стоит не дорого, можно запросто поменять самому, слив тосол из радиатора. Вентилятор зимой обычно включается при стояке в пробках (и то если температура до - 10) или если оставить машину минут на 15 с включенным движком.
 Я кстати, когда в послдений раз менял радиатор заменил до кучи и датчик - что самое удивительное то заметил тут же разницу - включаться вентилятор стал более предсказуемо и его длительность работы чуть увеличилась
Toyota Corolla100...Camry, Marino4AFe, Caldina3S-GE, Vitz, Ceres4A-GE, Rav4-99-5d все AT
|
|
|
|
19.1.2009, 1:31
Сообщение
#9
|
|
 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1106 Регистрация: 13.8.2008 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 199 раз(а)
|
Вентиль радиатора охдаждения двигателя врубается при нагреве ОЖ до 90 градусов от датчика, который внизу вкручен в радиатор. Для начала подай 12 вольт с аккума на мотор венилятора, проверь, жив ли. Проверь проводку, может что где то просто оборвал.
Если вентилятор врубается сразу с пуском движка и молотит постоянно. значит неисправен датчик. Для проверки датчика надо снять с него фишку, вруби движок и закороти контакты в фишке, если вентилятор перестал работать-значит неисправен датчик. Датчик стоит рублей 300-400. Проверить все реле и предохранители. С неработающим вентилятором ездить нельзя-будет постоянный перегрев, сейчас зима, еще проканает, а весной закипишь! А чем опасен перегрев и избыточное давление в системе, все знают. Надо решать эту проблему. При замене датчика антифриз сливать не нужно-надо выкрутить старый, быстро выдернуть, быстро вставить новый и закрутить. Я менял, вылилось грамм 300 ОЖ, потом долил в радиатор свежей и все. ссылка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19.1.2009, 5:49
Сообщение
#10
|
|||
 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 25.9.2008 Город: Пермский край, г.Березники Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 644 раз(а)
|
я в недоумении, всегда думал, что датчик температуры ОЖ стоит в районе трамба, причем их там два: один на показания прибора на панели. а второй включает вентилятор. меняется елементарно, сливать ничего не нужно. по схеме, при выходе из строя датчика - вентилятор работает всегда. думаю ты при чистке заслонки задел контакты (разъем) датчика (он как раз под локтем торчит) - датчик заработал. кстати этим датчиком можно выпустить воздушную пробку при замене ОЖ - чуть ослабляю и воздух выходит. большие зеленые мухи
садятся на крышу "калины" они не ошиблись |
||
|
|
|
19.1.2009, 8:21
Сообщение
#11
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1106 Регистрация: 13.8.2008 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 199 раз(а)
|
autor59 ,есть Датчик Температуры Охл Жидкости, и есть термодатчик, ввинченый в радиатор внизу, не путай людей. ДТОЖ не управляет вентилятором радиатора, у него другие функции-дает сигнал блоку управления - инжектору (для правильного приготовления смеси) и на приборку.
ссылка
|
|
|
|
19.1.2009, 8:34
Сообщение
#12
|
|||
 если нужен, пишите в личку! Группа: Пользователи Сообщений: 1521 Регистрация: 30.6.2008 Город: Киров Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а)
|
А отличаются они тем, что датчик охлаждающей жидкости - это ДАТЧИК, а датчик для вентилятора - это по сути ТЕРМОРЕЛЕ (включено - выключено) Перфорированный крепеж (уголки, пластины, опоры бруса, гвоздевые пластины МЗП), РАВоводам скидки - ссылкаИли в личку.
|
||
|
|
|
19.1.2009, 8:40
Сообщение
#13
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1106 Регистрация: 13.8.2008 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 199 раз(а)
|
да, не датчик, а термовыключатель
ссылка ссылка
|
|
|
|
19.1.2009, 9:00
Сообщение
#14
|
|||
|
если нужен, пишите в личку! Группа: Пользователи Сообщений: 1521 Регистрация: 30.6.2008 Город: Киров Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а)
|
 точно! Перфорированный крепеж (уголки, пластины, опоры бруса, гвоздевые пластины МЗП), РАВоводам скидки - ссылкаИли в личку.
|
||
|
|
|
19.1.2009, 9:04
Сообщение
#15
|
|
|
Спасибо всем за живой отклик! За 25 минут работы и езды до метро температура двигла не изменился и вентилятор не включался... Все понял учту!!!
ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19.1.2009, 9:08
Сообщение
#16
|
|
|
Датчики закажу на всякий пожарный, а пока зима понаблюдаю за ним если не включится тогда поменяю, пока зима закипеть не должен....
ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|
|
|
|
19.1.2009, 9:09
Сообщение
#17
|
|||
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 25.9.2008 Город: Пермский край, г.Березники Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 644 раз(а)
|
точно. не поленился - залез посмотреть - есть такой. я про него даже не знал  за 4 года не было причин. сорри
большие зеленые мухи
садятся на крышу "калины" они не ошиблись |
||
|
|
|
19.1.2009, 9:25
Сообщение
#18
|
|
|
Вот по каталогу:
83420-20040 Датчик температуры жидкости от 5 до 20 $ 89428-33010 Датчик включения вентилятора от 12 до 25 $ ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|
|
|
|
19.1.2009, 10:09
Сообщение
#19
|
|||
А случаем фотки нет или с ориентируйте под чем или около чего стоит, может и его задел темно была как в склепе, мерзлыми ручками мок и оторвать что нить.... ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|||
|
|
|
19.1.2009, 13:39
Сообщение
#20
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1106 Регистрация: 13.8.2008 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 199 раз(а)
|
ссылка
ссылка
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|