Версия для печати темы

Автор: Mihhha 21.7.2016, 8:38

Доброе время суток. Хотел поделиться своей проблемой. Машина Рав4 2.5 6АКПП IV 2013года пробег 85000 (80% пробега трасса) гарантия кончилась в марте этого года ( продлевать не стал т.к. устал кормить жадных дилеров и ездить на дорогие ТО) И как только я прошел самостоятельно ТО на 80000 все по регламенту замена масло, фильтров, тормазухи и т.д. АКПП не трогал.
Примерно 1000км тому назад начал чувствовать вибрацию в коробки при 40км\ч при оборотах 1500-2000 и только при очень плавном разгони. Осмотрел коробку течи масло негде нет, все скорости переключаются плавно без толчков и рывков. Скидывал клеммы аккумулятора надеялся на удачи и как обычно нечего не произошло все осталось как было. Читал на форуме, что один человек сталкивался с такой проблемой и было решение проблемы с замены гидротрансформатора и перепрограммирование АКПП по ГАРАНТИИ.
Я поехал к дилеру на диагностику. И он мне выдал ответ:
Входе компьютерной диагностики систем двс и акпп неисправностей не выявлено, кодов нет. ПО 34269000. Коды удалены 251км назад (снятие клемм)
Согласно тех.информации TI14-010 треб-ся замена гидротрансформатора, магнитов поддона акпп и перепрограммирование ЭБУ до версии 342G9200
Уровень масло акпп в норме, примесей нет.
ВОПРОС. Может кто сталкивался с такой проблемой? Возможно решить мою проблему только перепрошивкой без замены гидротрансформатора и магнитов? Я думаю если масло чистое и примесей в ней нет, значит все детали без износа, а вибрация происходит в момент блокировки гидротрансформатора.

Автор: AL280 21.7.2016, 10:07

Почему ты решил, что это вибрация коробки?
Двигатель, коробка, раздатка - это, можно сказать, одно целое.
Как данном случае определил, что вибрирует коробка?

Автор: Mihhha 21.7.2016, 11:46

Цитата: (w16 @ 21.7.2016, 13:23) это действительно проблема и теперь уже твоя,мне жаль,на гидрик (бублик) есть бюллетень он распространяется на авто 13г некоторых месяцев выпуска,надо было за ним следить и напрягать од на замену,он действует только в гарпериод,в пост -нет!!!мне на 13г 4-4 заменили бублик на 32 тыс пробега,на плавном разгоне дергало автомашину,цена вышла что около 100 тыс вместе со всеми плюхами...хотя именно вибрация и есть причина для замены бублика( так писано в бюллетне),как в твоем случае,дилеры точно правы в диагностике твоих проблем с авто,пробуй договориться на бесплатную замену кивая на бюллетень(найди и распечатай его для них),если не получится,то цифру я тебе назвал...в моем масле тоже не было стружки и темноты,бублик -это гидро деталь на шлицах,особо отходов от нее и быть не может..успеха тебе...да и напиши откуда ты...

Живу в Екатеринбурге. По поводу ходов, если овчинки выделки стоит могу и подъехать куда нужно. Если машина доедит время тяжёлое с деньгами проблемно.

Автор: Mihhha 21.7.2016, 12:07

Цитата: (w16 @ 21.7.2016, 13:56) в личке...

Ок я все понял. если бы контакты скинул я бы вообще рад был бы.
И по поводу бюллетени где её найти? я в инети искал не чего не находил, хотя слышал что у Камри и Вензы была целая одзывная программа ну инфы офецальной не где не нашёл или не правильно искал

Автор: Mihhha 21.7.2016, 13:52

Нашел бюллетень и сделал вывод, что ОД заведомо знал о технической неисправности и просто сидел и ждал если не кто не пришел хорошо значит потом будем рубить бабло.
W16 огромное тебе спасибо ты открыл мне глаза буду сейчас претензию писать к ОД.
Кому интересно бюллетень я прикрепил.

Автор: Mihhha 21.7.2016, 15:34

Цитата: (w16 @ 21.7.2016, 16:16) пробуй все,пиши претензии,обращение к главе вашего ОД,звони в ТМ Москва ,не опускай руки,когда они поймут,что ты настырный,то думаю сложится диалог именно в твою пользу,край заплатишь за установку только...тойота часто идет на встречу своим покупателям даже в пост гарантийный срок...

Ну я очень надеюсь что так и будет

Автор: Mihhha 21.7.2016, 15:50

Вот написал претензию такую завтра понесу к ОД. Может что добавить или исправить заранее спасибо.

Я являюсь собственником автомобиля Рав4 2013г гос. номер ХХХХХ VIN ХХХХХХХХХХ, приобретенного в Вашем автосалоне 20.03.13 г.
В ходе диагностики (акт выполненных работ № ЗКСЦ16-38924 от 20.07.16) выявлены неисправности гидротрансформатора, а также необходимость замены магнитов поддона АКПП и перепрограммирования ЭБУ до версии 342G9200.
При обращении к официальному дилеру в гарантийный срок для прохождения технического обслуживания мною неоднократно сделан акцент на незначительную вибрацию в АКПП. Вместе с тем, неисправности выявлены не были.
Срок гарантийного обслуживания автомобиля окончен 20.03.16 г., однако мне не было предложено продление гарантийных обязательств за дополнительную плату, а так же я не был уведомлен о такой возможности.
Руководствуясь ч.6 ст. 19 Закона РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 03.07.2016) "О защите прав потребителей", а также технической информацией TI14-010 о наличии указанной проблемы с АКПП и её решения, прошу Вас безвозмездно заменить данные детали и произвести перепрограммирование ЭБУ.


Приложение: техническая информация TI14-010 на 4л., копию акт выполненных работ .

Автор: Mihhha 21.7.2016, 16:03

Цитата: (w16 @ 21.7.2016, 17:58) для начала пойдет...у них 10 дней на ответ... и сразу лучше позвонить на бесплатную линию в Москву 88002005775 ,они свяжутся с твоим ОД ,а уже твой отдел по борьбе(работе)с клиентами свяжется с тобой,больше кипишу,тойота их не любит,постарается решить все потихому...

Еще раз W16 спасибо! Будут новости сразу обязательно напишу!

Автор: Sakura-San 21.7.2016, 17:14

М-да, что-то Тойота уже "сдулась" в плане сроков устранения своих косяков.
Раньше по бюллетеням, свои косяки они устраняли в течении 60 месяцев.
Будем надеяться на положительное решение.

Автор: Mihhha 21.7.2016, 20:13

Решил переписать на более грозное
Может кому пригодиться не дай Бог


Претензия

Я, 20.03.2013 г. приобрел в Вашей организации автомобиль Рав4, 2013 года выпуска, гос. номер ххххх, VIN хххххххххх, стоимостью хххххххруб. Хххххкоп. (далее- Автомобиль), что подтверждается Договором№ дата, ПТС серия № Хххххххх.
В процессе эксплуатации, в период срока службы в Автомобиле были обнаружены следующие недостатки:
• появление вибрации при переключении передач или при равномерном движении со скоростью 60-80 км/ч.;
• толчки/задержки при переключении АКПП со 2й на 3ю передачу при плавном ускорении.
В ходе диагностики выявлены неисправности гидротрансформатора, а также необходимость замены магнитов поддона АКПП и перепрограммирования ЭБУ до версии 342G9200 (Акт выполненных работ № ЗКСЦ16-38924 от 20.07.16).
Согласно ст. 6 Закона РФ «О защите прав потребителей», изготовитель обязан обеспечить возможность использования товара в течение всего срока службы.
Согласно ст. 19 Закона РФ «О защите прав потребителей», в случае выявления существенных недостатков товара потребитель вправе предъявить изготовителю (уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) требование о безвозмездном устранении таких недостатков, если докажет, что они возникли до передачи товара потребителю или по причинам, возникшим до этого момента. Указанное требование может быть предъявлено, если недостатки товара обнаружены по истечении двух лет со дня передачи товара потребителю, в течение установленного на товар срока службы или в течение десяти лет со дня передачи товара потребителю в случае неустановления срока службы.
На основании изложенного, прошу безвозмездно устранить вышеуказанные недостатки товара и произвести перепрограммирование ЭБУ.
Напоминаю, что в соответствии со ст. 19 Закона РФ «О защите прав потребителей», вышеуказанное требование потребителя должно быть удовлетворено в течение 20 дней со дня его предъявления.
Согласно п. 6 ст. 19 Закона «О защите прав потребителей», в случае неудовлетворения предъявленного требования в указанный срок, потребитель по своему выбору вправе предъявить изготовителю (уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) иные предусмотренные п. 3 ст. 18 Закона «О защите прав потребителей» требования или возвратить товар изготовителю (уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) и потребовать возврата уплаченной денежной суммы.
Как разъяснено в п. 13 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012 № 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», под существенным недостатком товара (работы, услуги), при возникновении которого наступают правовые последствия, предусмотренные ст. 18 Закона «О защите прав потребителей», следует понимать, в частности: недостаток товара, выявленный неоднократно, различные недостатки всего товара, выявленные более одного раза, каждый из которых в отдельности делает товар не соответствующим обязательным требованиям, предусмотренным законом или в установленном им порядке, либо условиям договора (при их отсутствии или неполноте условий - обычно предъявляемым требованиям) и приводит к невозможности или недопустимости использования данного товара (работы, услуги) в целях, для которых товар (работа, услуга) такого рода обычно используется.
При этом вышеуказанные недостатки при работе АКПП проявляются неоднократно, кроме того они также отражены в технической информации TI14-010, на которую дана ссылка в вышеуказанном Акте выполненных работ.
Наличие указанных недостатков свидетельствует о ненадлежащем качестве данного узла автомобиля, что является необходимым условием для его эксплуатации и означает, что в автомобиле имеется существенный недостаток по признаку неоднократности его проявления.
В случае невыполнения моих требований, буду вынужден, на основании ст. 17 Закона РФ «О Защите прав потребителей», обратиться в суд для защиты своих нарушенных прав как потребителя. В суде мной также будут заявлены требования о возврате уплаченной суммы за данный автомобиль, выплате неустойки за невыполнение (просрочку выполнения) моих требований, а также в соответствии со ст. 15 Закона РФ «О защите прав потребителей» моральный вред, причиненный мне Вашими действиями. Кроме того, будут заявлены требования о возмещении причиненных убытков (оплата судебных расходов, услуг юриста, представителя, расходов на проведение экспертизы и другие расходы).
Предлагаю решить мой вопрос в досудебном порядке.
Ответ прошу сообщить письменно в течение 20 календарных дней.

Автор: Sakura-San 22.7.2016, 4:48

Mihhha
Как-то слишком "круто". ОД напугать судом? Врядли, а вот разозлить - запросто. Я бы эту угрозу запустил вторым номером.
Когда у Вас "шаткое" положение в плане гарантийного решения проблемы, лишний раз показывать "оскал" не стоит,
лучше начать ласково - наши "бояре" любят когда "простолюдины бьют челом".

Автор: Mihhha 22.7.2016, 7:55

Цитата: (w16 @ 22.7.2016, 7:56) дилеры прекрасно понимают,что его авто попадало под бюллетень о бесплатной замене бублика ,а сами его напрягают на замену за свои деньги,думая ,что он не в курсе событий,т.е. лукавят или ,как у нас принято говорить разводят,не красиво получается,не правда ли?грамотно составленная претензия в данный момент ему не помешает...что касается "шаткого" положения,пряников у нас давно уже никто не понимает,остается только кнут,только из-за боязни проблем (судов) тойота может пойти ему навстречу,нечего с ней цацкаться,да и не убудет с нее...а если только "бить челом",то вся эта эпопея может растянуться на долгие годы ,они будут отписываться и отговариваться в удобном для них стиле...сам когда то прошел через это,писал претензии,вел переговоры и тд,но только после того,как мой юрист передал им иск,в этот же вечер мне позвонили из Москвы и сказали,что мой вопрос закрыт и меня ждут в ОД на замену детали в удобное для меня время,кстати,после того случая дилеры мне ни разу не отказали в гарантийной замене ,если конечно мои требования были обоснованы...а,то "бояре"...

Чёлном бить не буду и не охота это мои права! И если я буду жалобно просить, а мой случаи не подходит по программе лояльности ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКАЯ вероятность, что они сжалиться и за спасибо мне произведут ремонт, так что я решил сразу в лоб им претензию, что бы ОД понимал, что я не пальцем сделан.
И стати у нас в городе 4 ОД как думаете отдать сначала только ОД где диагностику и покупку авто сделал или сразу всем и ждать с крестя пальцы?

Автор: muhameds 22.7.2016, 8:40

Цитата: (Mihhha @ 22.7.2016, 8:55) Чёлном бить не буду и не охота это мои права! И если я буду жалобно просить, а мой случаи не подходит по программе лояльности ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКАЯ вероятность, что они сжалиться и за спасибо мне произведут ремонт, так что я решил сразу в лоб им претензию, что бы ОД понимал, что я не пальцем сделан. И стати у нас в городе 4 ОД как думаете отдать сначала только ОД где диагностику и покупку авто сделал или сразу всем и ждать с крестя пальцы?

Я бы еще все таки посоветовал бы если дилер откажется писать в головной офис тойоты, там одни япошки сидят у них подход другой. Они дилера могут отлупить как следует за то что не сделал все вовремя.

Автор: Mihhha 22.7.2016, 14:43

Цитата: (w16 @ 22.7.2016, 10:45) писал однажды в ТМ письма и отправлял по факсу ,в итоге ответ пришел тогда,когда машина была уже продана,где-то через 6 месяцев...ответ был таков,обращайтесь со своей проблемой к своему дилеру...т.е. написать конечно нужно,чтоб они были в курсе,но надеяться на это особо не следует...кстати находил телефон и звонил туда,трубку брали люди мало вообще понимающие о чем идет речь,перкладывали ответветственность на каких-то сотрудников,которые нынче отсутствуют и прочее,вообщем бардак в тойоте тоже никто не отменял,а может стиль работы такой...только местно и грамотно "штурмовать" од и тогда будет толк

Я самолично уделил ОД своё время и сходил к ним.




Стати очень интересно читают ОД данный форум т.к. когда я сегодня к ним пришёл они меня встретили с улыбкой и сказали мы знаем с каким вопросом вы к нам пришли так что пользуюсь случаем передаю огромный привет работникам Тойоты Центр Екатеринбург Запад особенна менеджеру по работе с клиентами, а также спецу по гарантии и всему юротделу

Автор: Mihhha 22.7.2016, 21:32

Цитата: (w16 @ 22.7.2016, 18:29) Читают и правильно делают,здесь столько инфы о равах от реальных владельцев,что грех не читать,наши из ОД тоже сюда приходят,я их сюда и привел ,ткнул разок носиком в одну темку,чтоб не говорили мол я первый с такой неисправностью ну ,так ,что они тебе сказали?или пока забрали претензию и велели ждать ответа? думаю приветы душевные им нужно будет передавать тогда,когда они исправят авто,а сейчас как-то рановато вроде кстати,претензию у тебя приняли по правилам,входящий N поставили...

Так точно, сказали 10 дней жди ответа, юротдел будет работать по данной претензии и тойота моторос им тоже привет

Автор: XMbIPb 19.9.2016, 12:04

чет тишина...чем дело то кончилось?...а то уже сентябрь на дворе

Автор: XMbIPb 20.9.2016, 5:03

списался я с автором....у него пока все не очень хорошо....надеюсь он тут все сам расскажет

Автор: Artem222 22.9.2016, 21:57

Тоже были проблемы с коробкой, только слава Богу машина на гарантии была. Началось на пробеге 60 000 вибрация на скорости от 40 до 80-90 км. в диапазоне оборотов 1500 - 2000. Приехал к ОД со своей проблемой, весь день они тестили машину и в итоге говорят мне, что проблем не обнаружено... Пришлось немного повысить голос и тут же мне предложили, что бы со мной проехал диагност и с подключенным оборудованием посмотрел все характеристики в режиме онлайн. Пришел диагност, я еще раз рассказал о своей проблеме на что он мне ответил, что такая проблема встречается на Rav 4 и была такая проблема на Camry,
проехали буквально километр он мне сказал, что записал все показатели, что прыгают обороты и это точно гидротрансформатор, приехав обратно в салон у меня было желание похоронить там тупорылого мастера. Заказали гидротрансформатор, ждал я где то дня три его, отдал им опять машину. В итоге заменили гидротрансформатор, масло в АКПП, поставили дополнительные магниты и установили новую прошивку АКПП. Вот неужели ко всем такое отношение, пытаются закрыть нам глаза и свои закрывают на реальные проблемы касаемые гарантийного случая, стыдно должно быть им за то, что из-за такого обслуживания и сонных сотрудников Toyota портит себе репутацию!!!

Автор: Mihhha 29.10.2016, 8:04

Доброе время суток! Ура победа, машина починена бесплатно!
Дело было так: написал письмо в тойоту мотор и они дали положительный ответ!

Автор: Mihhha 29.10.2016, 8:06

Оказывает я долго не писал. Сейчас распешу, что и как.

Автор: Mihhha 29.10.2016, 8:18

Вот ответ местного дилера в Екатеринбурге

Автор: Mihhha 29.10.2016, 8:33

вот письмо тойота мотор




Президенту ООО Тойота Мотор
Одзаки Хидэнори
От ХХХХХХ ХХХХХ ХХХХХ
Тел. +7 ХХХХ ХХХХХ ХХХХ
Адрес: 623036 г.Екатеринбург ул. ХХХХХХХХХХХХ


Уважаемый Одзаки Хидэнори !

В настоящие время я являюсь владельцем автомобиля Рав4, 2013 года выпуска, гос. номер ХХХХХХ, VIN JTMDFХХХХХХХХХХХ.
Полагаясь на качество автомобилей марки тойота, указанный автомобиль был приобретен мною по предварительному заказу до официальной презентации в автосалонах Екатеринбурга. Выбор марки тойота был сделан мной не случайно, так как моим предыдущим автомобилем был тойота рав4 второго поколения, данный автомобиль не доставлял каких либо проблем на протяжении более 400 т.км., кроме того в моей семье также имеются 4 автомобиля марки тойота и для меня было большой неожиданностью, когда я столкнулся с неисправностью такого ответственного узла как АКПП. При пробеге всего 50 т.км. (большая часть из которого трасса) мною было замечено, что при плавном разгоне проявляется незначительная вибрация. При прохождении каждого планового технического обслуживания у официальных дилеров тойота, мною делался акцент на замеченной вибрации при движении. При прохождении ТО дилеры признавать наличие указанной неисправности отказывались ссылаясь на то, что в жидкости АКПП отсутствуют какие-либо примеси и ошибки ЭБУ АКПП. При пробеге в 80 т.км. данная неисправность стала ощущаться более выраженно, в связи с чем мною было принято решение провести диагностику ДВС и АКПП с целью выяснить причину вибрации при езде. По результатам диагностики было предложено произвести платную замену гидротрансформатора, а также магнитов поддона АКПП и перепрограммирование ЭБУ до версии 342G9200, согласно технической информации TI14-010.
В связи с тем, что указанный пробег для АКПП являться не значительным, мной было предложено дилеру бесплатно устранить указанную неисправность, на что мною был получен ответ, что я должен обратиться письменно в претензионном порядке.
22 Июля 2016 года мною в адрес дилера была направлена претензия о безвозмездном устранении возникшей неисправности. На указанную претензию был получен отрицательный ответ, со ссылкой на возникновение данной неисправности в ходе эксплуатации автомобиля. Однако, данный вывод не соответствует действительности, поскольку в ходе технического обслуживания, а также в ходе диагностики не было выявлено признаков свидетельствующих о возникновении неисправности в ходе эксплуатации автомобиля (примесей в жидкости АКПП и ошибок ЭБУ). Техническая информация TI14-010 также свидетельствует о массовом характере данной неисправности и позволяет сделать вывод о ней, как о существенном недостатке.
В связи с вышеизложенным, предлагаю урегулировать данный вопрос в досудебном порядке, и безвозмездно устранить указанную неисправность.
Надеюсь на ваше понимание и взаимовыгодное сотрудничество.
Ответ прошу сообщить письменно в течение 20 календарных дней.

Приложение: техническая информация TI14-010 на 4л., копия акта выполненных работ, копия претензионного письмо Тойота Центр Екатеринбург Запад от 22.07.16 на 2л., копия ответа на претензионное письмо Тойота Центр Екатеринбург Запад от 01.08.16. на 2л.

08.09.16г. ___________ ХХХХХХХ

Автор: Mihhha 29.10.2016, 8:42

В итогу спустя дней двадцать звонок от тойота запад Екатеринбург. Говорят, что вообщем им пришёл ответ от тойота моторс и ваша претензия о безвозмездном ремонте удовлетворёна, но в данный момент запчастей (как всегда у дилера бывает) НЕТ ну мы их уже заказали как придут мы свяжемся и запилим на ремонт.
А с утра звонок в дверь молодой человек из DHL говорит доброе утро вам письмо.

Автор: Mihhha 29.10.2016, 8:51

И в итоги записался на ремонт. Дилер ремонтировал машину с 8:00 до 21:00 сегодня забрал машину проехал всего не чего около 1 км так как дилер рядом с домам ну вибрации точно нет. Плюс сказали гарантия на работы один год и масло поменяли на халяву в акпп.

Автор: Mihhha 29.10.2016, 8:58

В итоги моя история закончилась благополучно happy end
Если кому моя инфа поможет значит мой трут не напрасно. Всем желаю без аварийного вождения а также без поломок
P.S. Всегда можно добиться справедливости только нужно не много поработать в этом направлении.
Всем удачи!

Автор: Николай 3 29.10.2016, 14:44

Цитата: (Mihhha @ 29.10.2016, 9:58) В итоги моя история закончилась благополучно happy end Если кому моя инфа поможет значит мой трут не напрасно. Всем желаю без аварийного вождения а также без поломок P.S. Всегда можно добиться справедливости только нужно не много поработать в этом направлении. Всем удачи!

Поздравляю! Не смотря на положительное решение вопроса, считаю они настоящие козлы! Побольше было бы таких решительных граждан учить этих уб..ов. Просто в экстазе,- облагодетельствовали за лояльность. По теме, еще раз убедился не слушать их и, масло менять мин. на 2 короче интервале! Взвеси они не нашли, гады, правильно она взвесь давно отложилась где не надо.... Конечно, бракованные бублики могли и на норм. масле постепенно дать пенку.Бесит просто, про несуществ. недостаток. На них бы еще подать за моральное унижение.

Автор: Mihhha 29.10.2016, 15:32

Цитата: (Николай 3 @ 29.10.2016, 16:44) Поздравляю! Не смотря на положительное решение вопроса, считаю они настоящие козлы! Побольше было бы таких решительных граждан учить этих уб..ов. Просто в экстазе,- облагодетельствовали за лояльность. По теме, еще раз убедился не слушать их и, масло менять мин. на 2 короче интервале! Взвеси они не нашли, гады, правильно она взвесь давно отложилась где не надо.... Конечно, бракованные бублики могли и на норм. масле постепенно дать пенку.Бесит просто, про несуществ. недостаток. На них бы еще подать за моральное унижение.

Ну все точно подмечено когда я первый раз к ним пришёл с претензией и вручил её они мне нагло посмеялись в лицо и через 10 дней написали, что копи чувак на ремонт. Самое интересное, что мы с менеджером по работе с клиентами оказались соседями:) я не давно купил квартиру уже когда эта эпопея начилась и когда был положительный ответ я её встретил в лифте и оно даже оправдывалась, что типа это все моё руководства я не чего не могла поделать хотя мне так и хотелось сказать что просто могла бы ты ......хотябы мне в лицо с администратором не ржать ну смеётся тот кто последний хотя она и живет на счатливыом этаже под номером 13
Сейчас проехал на машине км так 15 полет нормальный мне даже как то вибрации не хватает на сколько я к ней привык

Автор: Mihhha 29.10.2016, 15:38

Еще хотел сказать огромное спасибо W16 за то, что он мне подсказал про существование внутренних бюллетеней если бы не он может я бы и руки опустил, ну просто прочитав её я понял, что косяк точно не мой а дефект мать её тойоты и надо идти до конца.

Автор: Mihhha 29.10.2016, 18:48

Ещё один момент. Как наверно вы поняли ремонт произвели после истечения гарантии, я последнии 3 ТО делал сам не у официального дилера

Автор: Anders72 30.10.2016, 14:13

Уже месяц уговариваю сам себя, что у меня с машиной все хорошо, что за 12,5 тыс. пробега с тойотой приобретенной 7 месяцев назад ничего случится не может. Но симптомы ну ооочень похожи. Если на скорости 60-80 км/ч слегонца нажать на газульку то появляется незначительная, но явно ощутимая вибрация по всей машине, где-то на 5-7 секунд. Если на газ нажать по «взрослому» то этот дизельный зверок подрыгиваем и несется вперед ничем не вибрируя. Видимо надо начинать напрягать ОД, лучше сразу в письменном виде.

Автор: Николай 3 30.10.2016, 14:33

Цитата: (Mihhha @ 29.10.2016, 19:48) Ещё один момент. Как наверно вы поняли ремонт произвели после истечения гарантии, я последнии 3 ТО делал сам не у официального дилера

Обслуживаться у них обязанностью не является.

Автор: Mihhha 31.10.2016, 19:01

Anders72 Ну я думаю нужно срочно бежать к дилеру, а то получиться как у меня и симптомы один в один как у меня, самое главно скачай белютень и ткни их лицом и пущай миняют, я им тоже говорил про вибрацию, а ответ был один ошибка нет примесей тоже нет. Вам наверно катиться проверти балансировку колосе а я им говорю а вы на что почему не посмотрели ? Мне: так хз вы не сказали и так раза 3 при чем у разных дилеров.
И стати у тебя равчик какого года? Если 7 месяцев то получаеться рестайлинг а косяк не вылечен.

Автор: Anders72 1.11.2016, 18:43

Цитата: (Mihhha @ 31.10.2016, 22:01) Anders72 Ну я думаю нужно срочно бежать к дилеру, а то получиться как у меня и симптомы один в один как у меня, самое главно скачай белютень и ткни их лицом и пущай миняют, я им тоже говорил про вибрацию, а ответ был один ошибка нет примесей тоже нет. Вам наверно катиться проверти балансировку колосе а я им говорю а вы на что почему не посмотрели ? Мне: так хз вы не сказали и так раза 3 при чем у разных дилеров. И стати у тебя равчик какого года? Если 7 месяцев то получаеться рестайлинг а косяк не вылечен.

Да машина рестайлинговая. С колесами фокус не пройдет, на днях поставил зимнюю резину, вибрация как была так и осталась. А по поводу не вылеченного косяка - как была коробка U660F так она и осталась. Есть 760-тая, в которой учтен опыт эксплуатации 660-ой, но воз и ныне там. Вообще не понятно как U660F со своими косяками работает на Хайлендере, там же движок 3,5 литра.
Интересно сколько времени надо, что бы эта незначительная вибрация переросла в что-то более осязаемое?
Как только появится время поеду к ОД, послушаю сказки про неотбалансированную резину, про отсутствие ошибок, про то что такая вибрация допустима, и.т.д.

Автор: Николай 3 2.11.2016, 4:40

Цитата: (Anders72 @ 1.11.2016, 19:43) Да машина рестайлинговая. С колесами фокус не пройдет, на днях поставил зимнюю резину, вибрация как была так и осталась. А по поводу не вылеченного косяка - как была коробка U660F так она и осталась. Есть 760-тая, в которой учтен опыт эксплуатации 660-ой, но воз и ныне там. Вообще не понятно как U660F со своими косяками работает на Хайлендере, там же движок 3,5 литра. Интересно сколько времени надо, что бы эта незначительная вибрация переросла в что-то более осязаемое? Как только появится время поеду к ОД, послушаю сказки про неотбалансированную резину, про отсутствие ошибок, про то что такая вибрация допустима, и.т.д.

Вроде, проблема связана с бракованным бубликом. По видимому, не каждая коробка им страдает, иначе была бы отзывная. Давно бы тойоту нагнули, как напр. Фольксваген в Штатах. А, так бюллетень, распечатайте его и везите как предыдущий.

Автор: Term0706 17.11.2016, 8:10

Цитата: (Mihhha @ 29.10.2016, 9:33) вот письмо тойота мотор Президенту ООО Тойота Мотор Одзаки Хидэнори От ХХХХХХ ХХХХХ ХХХХХ Тел. +7 ХХХХ ХХХХХ ХХХХ Адрес: 623036 г.Екатеринбург ул. ХХХХХХХХХХХХ Уважаемый Одзаки Хидэнори ! В настоящие время я являюсь владельцем автомобиля Рав4, 2013 года выпуска, гос. номер ХХХХХХ, VIN JTMDFХХХХХХХХХХХ.

по какому адресу отправил данное письмо?

Автор: mikroob 18.11.2016, 7:12

Цитата: (Anders72 @ 1.11.2016, 19:43) Да машина рестайлинговая. С колесами фокус не пройдет, на днях поставил зимнюю резину, вибрация как была так и осталась. А по поводу не вылеченного косяка - как была коробка U660F так она и осталась. Есть 760-тая, в которой учтен опыт эксплуатации 660-ой, но воз и ныне там. Вообще не понятно как U660F со своими косяками работает на Хайлендере, там же движок 3,5 литра. Интересно сколько времени надо, что бы эта незначительная вибрация переросла в что-то более осязаемое? Как только появится время поеду к ОД, послушаю сказки про неотбалансированную резину, про отсутствие ошибок, про то что такая вибрация допустима, и.т.д.

очень удивлен, я думал на рестайлы ставят u760 коробки, открыл википедию, действительно на RAV4 DCAT (то бишь дизель) идет U660F.

А что идет на бензин 2.5? 760F?

Автор: Фиша 18.11.2016, 7:58

Цитата: (mikroob @ 18.11.2016, 9:12) очень удивлен, я думал на рестайлы ставят u760 коробки, открыл википедию, действительно на RAV4 DCAT (то бишь дизель) идет U660F. А что идет на бензин 2.5? 760F?

Бензин, 2.5л 2013г. стоит 760F по наклейке на стойке

Автор: юрa 1905 18.11.2016, 8:15

Цитата: (mikroob @ 18.11.2016, 9:12) очень удивлен, я думал на рестайлы ставят u760 коробки, открыл википедию, действительно на RAV4 DCAT (то бишь дизель) идет U660F. А что идет на бензин 2.5? 760F?

На бензин давно идет 760 ... а на дизель такую ставить нельзя , не выдержит момента ... поэтому ставят старую , крепкую 660...

Автор: KAMIL ZARIPOV 17.4.2017, 9:27

Доброго времени уважаемые форумчане!
Просьба откликнуться всех у кого были проблемы с АКПП автомашин Тойота Рав4 (модель ASA44L) - двигатель 2,5л; 6 - ступенчатая АКПП - ненадлежащая работа гидротрансформатора, данная неисправность в указанных моделях проявляется неоднократно и отражена в технической информации TI14-010. Проявляется в виде вибрации при равномерном движении со скоростью 40-80км/ч.
Готовлю иск к «Тойота Центр Набережные Челны» (ООО «РОСЬ-АВТО») и ООО «Тойота Мотор».
На мою претензию о безвозмездном устранении неполадок «Тойота Центр Набережные Челны» ответила отказом.
Для доказывания в суде о том, что неисправность носит массовый характер и соответственно является существенным недостатком автомобиля необходимо в суде привести примеры.
В связи с чем просьба написать мне (в личико или на эл. почту pik898@mail.ru) всех кто осуществлял ремонт АКПП – гидротрансформатора. указать VIN автомобиля и данные владельца.
Со своей стороны обещаю информировать о ходе судебного процесса и принятом решении по иску. Благодарю!

Автор: VitBor 2.10.2017, 10:11

Цитата: (KAMIL ZARIPOV @ 17.4.2017, 10:27) Доброго времени уважаемые форумчане! Просьба откликнуться всех у кого были проблемы с АКПП автомашин Тойота Рав4 (модель ASA44L) - двигатель 2,5л; 6 - ступенчатая АКПП - ненадлежащая работа гидротрансформатора, данная неисправность в указанных моделях проявляется неоднократно и отражена в технической информации TI14-010. Проявляется в виде вибрации при равномерном движении со скоростью 40-80км/ч. Готовлю иск к «Тойота Центр Набережные Челны» (ООО «РОСЬ-АВТО») и ООО «Тойота Мотор». На мою претензию о безвозмездном устранении неполадок «Тойота Центр Набережные Челны» ответила отказом. Для доказывания в суде о том, что неисправность носит массовый характер и соответственно является существенным недостатком автомобиля необходимо в суде привести примеры. В связи с чем просьба написать мне (в личико или на эл. почту pik898@mail.ru) всех кто осуществлял ремонт АКПП – гидротрансформатора. указать VIN автомобиля и данные владельца. Со своей стороны обещаю информировать о ходе судебного процесса и принятом решении по иску. Благодарю!

Подскажи на каком этапе история? Тоже имею данный дефект (вибрация) на постгарантийном авто. К дилеру только планирую обращаться.

Автор: Term0706 2.10.2017, 12:10

Николай 3 почему тут тема по коробке акпп такая маленькая, вы вроде писали что у камристов проблемы с ней. там на двиге 3,5 литра проблемы?
ЗЫ у знакомого вторая камри на 3,5 литра, проблем не было. прошлая 277 л.с., текущая 249 л.с.

Автор: KAMIL ZARIPOV 2.10.2017, 12:59

Добрый день!

Отказали в гарантийном ремонте , причина прошел гарантийный срок.

Автор: ALEXXM 2.10.2017, 13:42

Так всё же , проблема с вибрацией ГТ наблюдается только на 2,5 л бензиновых версиях , или на 2,2 турбо дизельных версиях тоже ?

Автор: VitBor 2.10.2017, 13:45

Цитата: (KAMIL ZARIPOV @ 2.10.2017, 13:59) Добрый день! Отказали в гарантийном ремонте , причина прошел гарантийный срок.

Бодаться с дилером и Тойота Моторс не пробовали? Письма, претензии.

Автор: Term0706 2.10.2017, 13:53

Цитата: (KAMIL ZARIPOV @ 2.10.2017, 12:59) Добрый день! Отказали в гарантийном ремонте , причина прошел гарантийный срок.

в гарантийный срок как то фиксировали у ОД данную проблему с акпп?

Автор: VitBor 6.10.2017, 11:32

Был у дилера - ответ следующий: замена гидротрансформатора. Цениик у дилера - 150тыс. за саму запчасть. Но для таких АКПП Toyota выпустила какой-то хитрый ремкомплект, который не ищется по VIN автомобиля. Его каталожный номер - 0400449273, в комплекте новый модернизированный гидротрансформатор (бублик) и что-то еще, необходимое для замены. И ценник у того же дилера... 26тыс! Та-дааам! Кто-нибудь слышал что-то про данные ремкомплекты? И что конкретно входит в его состав, кроме бублика?

Автор: realist33 6.10.2017, 11:57

Цитата: (VitBor @ 6.10.2017, 12:32) Был у дилера - ответ следующий: замена гидротрансформатора. Цениик у дилера - 150тыс. за саму запчасть. Но для таких АКПП Toyota выпустила какой-то хитрый ремкомплект, который не ищется по VIN автомобиля. Его каталожный номер - 0400449273, в комплекте новый модернизированный гидротрансформатор (бублик) и что-то еще, необходимое для замены. И ценник у того же дилера... 26тыс! Та-дааам! Кто-нибудь слышал что-то про данные ремкомплекты? И что конкретно входит в его состав, кроме бублика?

Есть а продаже восстановленные бублики, они значительно дешевле новых.

Автор: N&K 6.10.2017, 14:08

На https://www.toyota-tech.eu/ Появился новый бюллетень по коробкам AU660/AU760 ALA49,ASA42,ASA44 от 08.09.2017:
CP-0056T-0617 (Автоматическая коробка передач AU660/AU760: неестественный шум и рывки). Пока не скачивал - доступ платный.

Автор: KAMIL ZARIPOV 6.10.2017, 19:41

Цитата: (VitBor @ 2.10.2017, 13:45) Бодаться с дилером и Тойота Моторс не пробовали? Письма, претензии.

Письмо в ТМ писал, прислали ответ, что гарантийный срок установлен производителем и они его изменить не могут.
Более подробно я писал на форуме на другой ветке. Свои сообщения поисковик не выдает, указал бы ссылку

Автор: KAMIL ZARIPOV 6.10.2017, 19:48

Цитата: (Term0706 @ 2.10.2017, 13:53) в гарантийный срок как то фиксировали у ОД данную проблему с акпп?

В гарантийный срок при прохождении ТО неоднократно указывал на вибрацию, но тогда у самого точного понимания причин не было, а дилер ввел в заблуждение, предлагал прочистить топливную систему, заменить тормозные диски и т.д., что и было сделано , но причина вибрации не устранена.
В последствии из форума только узнал причину.
Пока бублик не менял, авто практически не эксплуатирую. Про ремкомплект в 26т.р интересно, у нас предлагали летом заменить бублик за 50т.р.

Автор: ALEXXM 6.10.2017, 22:24

Какая-то фантастика , получить новый ГТ + ремкомплект за 26 тыс рублей , да ещё у ОД .
https://youtu.be/JSEU1izMwcU

Автор: Term0706 6.10.2017, 22:58

Цитата: (KAMIL ZARIPOV @ 6.10.2017, 19:48) В гарантийный срок при прохождении ТО неоднократно указывал на вибрацию, но тогда у самого точного понимания причин не было, а дилер ввел в заблуждение, предлагал прочистить топливную систему, заменить тормозные диски и т.д., что и было сделано , но причина вибрации не устранена. В последствии из форума только узнал причину. Пока бублик не менял, авто практически не эксплуатирую. Про ремкомплект в 26т.р интересно, у нас предлагали летом заменить бублик за 50т.р.

Если устно указывали, то почти бесполезно что то доказать, надо письменно все подтверждать ответами, я уже собрал несколько письменных претензий с ответами на всякий случай. Похоже у вас од ТТС, там юристы уже натасканые на таких делах, за копейку любого клиента разорвут, техэксперты у них уже прикормлены, полно судов в сети с ТТС, только публичные огласки судебных исков на автофорумах некоторым клиентам помогали.

Автор: ALEXXM 7.10.2017, 0:42

PS: так то конечно мега надёжный коробас , со своими тараканами конструктивно заложенными косяками .
Вот думаю , чем она надёжнее вариатора ?

Автор: N&K 7.10.2017, 13:05

Новый бюллетень:  CP_0056T_0617_IR_Автоматическая_коробка_передач_AU660_AU760__неестественный_шум_и_рывки_.pdf ( 486,64 килобайт ) : 977
Подразумевается замена коробки в сборе (если коробка выпущена до производственного изменения) и нигде не сказано о гарантийном сроке, как в предыдущем бюллетене.
Кстати, было много разговоров, что АКПП выпускается в Китае, согласно бюллетеню, коробки производятся в США и Японии.

Автор: VitBor 7.10.2017, 20:29

Цитата: (ALEXXM @ 6.10.2017, 23:24) Какая-то фантастика , получить новый ГТ + ремкомплект за 26 тыс рублей , да ещё у ОД . https://youtu.be/JSEU1izMwcU

За обвинения в звездеже в случае чего извиниться не слабо будет?

Автор: VitBor 7.10.2017, 20:36

Цитата: (N&K @ 7.10.2017, 14:05) Новый бюллетень:  CP_0056T_0617_IR_Автоматическая_коробка_передач_AU660_AU760__неестественный_шум_и_рывки_.pdf ( 486,64 килобайт ) : 977 Подразумевается замена коробки в сборе (если коробка выпущена до производственного изменения) и нигде не сказано о гарантийном сроке, как в предыдущем бюллетене. Кстати, было много разговоров, что АКПП выпускается в Китае, согласно бюллетеню, коробки производятся в США и Японии.

Про вибрацию гидротрансформатора там ничего не сказано, значит данная проблема не подпадает под данные работы?

Автор: Term0706 7.10.2017, 22:37

Прикольная эта тойота, изменения на заводе внедряет в 2014 году, а бюллетень выпускает в 2017. Напомнили, надо у ОД забрать письменный ответ по моей коробке, пусть полежит ответ 3 года, к этому времени еще один бюллетень выпустят по коробкам 2016 года, в суде поможет бумажка.

Автор: ALEXXM 7.10.2017, 23:35

Цитата: (VitBor @ 7.10.2017, 21:29) За обвинения в звездеже в случае чего извиниться не слабо будет?

На слабо ты меня не возьмёшь , дружище . Если ты чего-то не понял , то это не повод для моих извинений .

Автор: en_austin 7.10.2017, 23:44

Цитата: (N&K @ 7.10.2017, 13:05) Новый бюллетень:  CP_0056T_0617_IR_Автоматическая_коробка_передач_AU660_AU760__неестественный_шум_и_рывки_.pdf ( 486,64 килобайт ) : 977 Подразумевается замена коробки в сборе (если коробка выпущена до производственного изменения) и нигде не сказано о гарантийном сроке, как в предыдущем бюллетене. Кстати, было много разговоров, что АКПП выпускается в Китае, согласно бюллетеню, коробки производятся в США и Японии.

Как узнать, подпадает ли машина под этот (или любой другой) бюллетень? Звонить ОД и напрямую спрашивать?

Автор: N&K 8.10.2017, 6:08

Цитата: (Term0706 @ 7.10.2017, 23:37) Прикольная эта тойота, изменения на заводе внедряет в 2014 году, а бюллетень выпускает в 2017. Напомнили, надо у ОД забрать письменный ответ по моей коробке, пусть полежит ответ 3 года, к этому времени еще один бюллетень выпустят по коробкам 2016 года, в суде поможет бумажка.

Это ревизия бюллетеня, а когда был выпущен первый - неизвестно.
Внесены изменения в конструкцию АКПП, то есть признан конструктивный дефект, логично было бы предположить, что бесплатная замена (в случае обнаружения дефекта) должна производиться на протяжении всего срока службы (законодательного) автомобиля, тем более, что по срокам гарантии здесь ничего не сказано как например в этом:
 2015.09.02.TI14_010_Появление_рывков_при_переключении_АКПП_со_2_ой_на_3_ю_передачу_иили_кратковременной_вибрации_из_за_изменения_характеристик_фрикционов_гидротрансформатора_.pdf ( 513 килобайт ) : 494

Автор: N&K 8.10.2017, 6:15

Цитата: (en_austin @ 8.10.2017, 0:44) Как узнать, подпадает ли машина под этот (или любой другой) бюллетень? Звонить ОД и напрямую спрашивать?

Цитата из этого бюллетеня:
«3. Право на модернизацию или ремонт
Тот факт, что фрагмент технической информации, связанный с определенным обновлением или ремонтом некоторых автомобилей, опубликован на данном веб-сайте, или если принадлежащий пользователю веб-сайта или используемый им автомобиль входит в число этих автомобилей, сам по себе не означает, что автомобиль пользователя действительно требует обновления или ремонта, или что пользователь получает права на такую модернизацию или ремонт при оплате соответствующей услуги или в рамках гарантийного обслуживания.»
Если дефекта нет то бесплатно делать ничего не будут, а подпадает или нет конкретно по этому бюллетеню - надо посмотреть у себя номер АКПП, и если он меньше, чем в бюллетене, то подпадает. По другим бюллетеням надо смотреть конкретно по каждому.
P.S. «Кто предупреждён - тот вооружён» для разговоров с сервисом - банально, но в данном случае справедливо.
Обычному пользователю, с моей точки зрения, бюллетени только для этого и нужны.

Автор: Term0706 8.10.2017, 10:39

Цитата: (N&K @ 8.10.2017, 6:08) Это ревизия бюллетеня, а когда был выпущен первый - неизвестно. Внесены изменения в конструкцию АКПП, то есть признан конструктивный дефект, логично было бы предположить, что бесплатная замена (в случае обнаружения дефекта) должна производиться на протяжении всего срока службы (законодательного) автомобиля, тем более, что по срокам гарантии здесь ничего не сказано как например в этом:  2015.09.02.TI14_010_Появление_рывков_при_переключении_АКПП_со_2_ой_на_3_ю_передачу_иили_кратковременной_вибрации_из_за_изменения_характеристик_фрикционов_гидротрансформатора_.pdf ( 513 килобайт ) : 494

В этом бюллетене я не заметил фразы "на протяжении срока службы". Какой срок вы подразумеваете под сроком службы(в цифрах)? Логичнее предположить, что этот бюллетень описывает метод починки коробки за счет денег клиента, тк бюллетень вышел ровно через 3 года после внедрения на заводе, после окончания гарантии.

Автор: yura270972 8.10.2017, 15:46

Цитата: (Term0706 @ 8.10.2017, 15:39) В этом бюллетене я не заметил фразы "на протяжении срока службы". Какой срок вы подразумеваете под сроком службы(в цифрах)? Логичнее предположить, что этот бюллетень описывает метод починки коробки за счет денег клиента, тк бюллетень вышел ровно через 3 года после внедрения на заводе, после окончания гарантии.

В бюллетене видимо ошибка, у меня 760 коробка, специально посмотрел номер коробки 02T14810730-002. Видимо специально для России допустили ошибку.

Автор: N&K 8.10.2017, 17:54

Оказывается есть ещё один бюллетень: CP-0008T-0217 от 08.02.2017 ASA42, ASA44, Модель RAV4, оснащенная автоматической коробкой передач U760: неестественный шум при торможении со скорости 100 км/ч.
О чём в нём речь - не знаю.

Автор: VitBor 8.10.2017, 19:22

Цитата: (ALEXXM @ 8.10.2017, 0:35) На слабо ты меня не возьмёшь , дружище . Если ты чего-то не понял , то это не повод для моих извинений .

Я как раз понял всё верно. В заказе-наряде ОД всё четко прописано - Ремкомплект 0400449273 за 26'922,98р. Так что рекомендую свои хамские оценки придержать при себе.

Автор: ALEXXM 8.10.2017, 19:33

Цитата: (VitBor @ 8.10.2017, 20:22) Я как раз понял всё верно. В заказе-наряде ОД всё четко прописано - Ремкомплект 0400449273 за 26'922,98р. Так что рекомендую свои хамские оценки придержать при себе.

Сомневаюсь , что ты понял . Нет там никаких хамских оценок , тебе показалось .
Если гарантийный автомобиль попадает под бюллетень , и есть все признаки поломки , то с какой стати человек должен платить 26 992 98 ? Остынь .

Автор: Term0706 8.10.2017, 21:26

Цитата: (VitBor @ 8.10.2017, 19:22) Я как раз понял всё верно. В заказе-наряде ОД всё четко прописано - Ремкомплект 0400449273 за 26'922,98р. Так что рекомендую свои хамские оценки придержать при себе.

Не обращай внимания, этот человек по жизни такое дерьмо.

Автор: VitBor 8.10.2017, 21:49

Цитата: (ALEXXM @ 8.10.2017, 20:33) Сомневаюсь , что ты понял . Нет там никаких хамских оценок , тебе показалось . Если гарантийный автомобиль попадает под бюллетень , и есть все признаки поломки , то с какой стати человек должен платить 26 992 98 ? Остынь .

Я и не нагревался чтобы остывать. То в правдивости приведенного ценника ГТ у ОД сомневаешься, то сейчас пятой точкой крутить начал про гарантийный случай. *fcplm

Автор: ALEXXM 8.10.2017, 22:04

Цитата: (VitBor @ 8.10.2017, 22:49) Я и не нагревался чтобы остывать. То в правдивости приведенного ценника ГТ у ОД сомневаешься, то сейчас пятой точкой крутить начал про гарантийный случай. *fcplm

Я тебе написал причину сомнений . Есть чем предметно ответить , или только ставить спасибки под лестными заигрываниями ?
Ещё раз , замена чего либо по бюллетеням предполагает замену безвозмездно , а не за плату . И если ты там пятой точкой крутил что то замутил с ОД , или ОД [/i] крутил пятой точкой [/i] с тобой замутил , то это не норма (имхо ) Мало ли я чего мутил . Но по беллютеням я всё менял бесплатно . Так понятно ?
PS:далее не вижу смысла в переписке с тобой . Вы тут будете спасибки наваливать друг другу , а я что то объяснять ? Друг другу объясняйте .

Автор: Term0706 8.10.2017, 23:15

Цитата: (ALEXXM @ 8.10.2017, 22:04) Я тебе написал причину сомнений . Есть чем предметно ответить , или только ставить спасибки под лестными заигрываниями ? Ещё раз , замена чего либо по бюллетеням предполагает замену безвозмездно , а не за плату . И если ты там пятой точкой крутил что то замутил с ОД , или ОД [/i] крутил пятой точкой [/i] с тобой замутил , то это не норма (имхо ) Мало ли я чего мутил . Но по беллютеням я всё менял бесплатно . Так понятно ? PS:далее не вижу смысла в переписке с тобой . Вы тут будете спасибки наваливать друг другу , а я что то объяснять ? Друг другу объясняйте .

Опять трындаболишь впустую? Есть чем предметно ответить? Если бы ты делал работы по бюллетеню, то ты бы подписывал документы где есть цены на запчасти и работы, и там увидел бы эти суммы, по этим документам производитель оплачивает дилеру, клиенту бесплатно но ценники есть. У тебя рав4 то есть? Давно сомневаюсь, все из инета таскаешь. Даже не знаешь где произвели твой рав4.
Выше человек делал работы и пишет цены, видно что чел подписывал документ, ему можно верить. Приведенный им код в инете выдает эту же суммы.

Автор: ALEXXM 8.10.2017, 23:28

Цитата: (Term0706 @ 9.10.2017, 0:15) Опять трындаболишь впустую? Есть чем предметно ответить? Если бы ты делал работы по бюллетеню, то ты бы подписывал документы где есть цены на запчасти и работы, и там увидел бы эти суммы, по этим документам производитель оплачивает дилеру, клиенту бесплатно но ценники есть. У тебя рав4 то есть? Давно сомневаюсь, все из инета таскаешь. Даже не знаешь где произвели твой рав4. Выше человек делал работы и пишет цены, видно что чел подписывал документ, ему можно верить. Приведенный им код в инете выдает эту же суммы.

Дядя , меня совершено не волнуют взаиморасчеты между ТЦ и производителем . Мимо .
Свои сомнения по поводу тебя я давно высказал . А ты дальше токуй , спамер .
PS: По поводу замены деталей согласно бюллетеней . Я здесь отписывался , по четырём случаям , на своём авто .
Как это делается , какие документы сопровождают процедуру замен и преддверие этой процедуры -знаю . А вот ты не предоставил ни одного пруфа . Так что вопрос наличия у меня автомобиля возник только у тебя .
С тобой CODA .

Автор: Term0706 8.10.2017, 23:33

Цитата: (ALEXXM @ 8.10.2017, 23:28) Дядя , меня совершено не волнуют взаиморасчеты между ТЦ и производителем . Мимо . Свои сомнения по поводу тебя я давно высказал . А ты дальше токуй , спамер .

Тетя, так я и думал что ты трындабол и рав4 у тебя нет. Каждый клиент подписывает эти документы с ценами. А ты про них не знаешь даже. и не знаешь откуда товарищ выше узнал цены на бублик, все из тех же документов.

Автор: VitBor 9.10.2017, 9:04

Цитата: (ALEXXM @ 8.10.2017, 23:04) Я тебе написал причину сомнений . Есть чем предметно ответить , или только ставить спасибки под лестными заигрываниями ? Ещё раз , замена чего либо по бюллетеням предполагает замену безвозмездно , а не за плату . И если ты там пятой точкой крутил что то замутил с ОД , или ОД [/i] крутил пятой точкой [/i] с тобой замутил , то это не норма (имхо ) Мало ли я чего мутил . Но по беллютеням я всё менял бесплатно . Так понятно ? PS:далее не вижу смысла в переписке с тобой . Вы тут будете спасибки наваливать друг другу , а я что то объяснять ? Друг другу объясняйте .

Причина твоих сомнений кроется в сфере деятельности психиатра. Предметного ответа и подтверждения информации адекватные люди так не просят. То, что бомбишь от чужих "спасибок" - это лишь подтверждает.
P.S. За сим прощаюсь в столь любимом тобой стиле:

Автор: Mihhha 10.11.2017, 7:52

Автор: Gelo71 6.12.2017, 4:07

Тоже начались проблемы с коробкой, пробег 65000 км. Так же небольшие вибрации при наборе скорости в плавном режиме с 40 до 60 а иногда очень легкие вибрации и до 80км\час. Но, не всегда, если машиной не пользоваться какое то время, то вибрации излечиваются на определенное время и снова появляются но опять же не внятно то есть, то нет, то ели ели чувствуется. Видимо только начальная стадия проявления. Был на диагностике и у ОД и в сервисе специализирующимся на АКПП. Когда приехал к ОД не удалось показать, как назло вибрации уменьшились, я их чувствую а они нет, оставил им на диагностику АКПП и по электрике (Аккумулятор за неделю простоя высаживает). Естественно машина простояла какое то время, пока они электрику ковыряли, и ничего не увидели криминального с АКПП. И с электрикой то же кстати ничего не нашли. В сервисе по АКПП удалось показать но сканер никаких отклонений не зафиксировал, оставил у них для проверки подушек ДВС и КПП, было предположение что дело в них. Но то же ничего не обнаружили. На машине сейчас езжу редко и мало, как вылезет конкретная вибрация поеду показывать ОД.

Автор: Stepan_p 26.2.2018, 10:08

Столкнулся с похожей проблемой уже после окончания гарантийного срока. Некоторое время думал само пройдет, но ситуация постепенно ухудшалась - вибрации появляются чаще. У ОД сразу мастер предложил прокатиться вместе и диагностировал вот эту замену гидротрансформатора и т.д., все вместе 70к.
Думаю в моем случае качать права уже особого смысла нет, так что поеду менять на следюущей неделе.

Автор: adik 26.2.2018, 10:18

Gelo71
Может вы мнительный очень, форума начитались? Жидкость пробовали в АКПП менять полностью?

Автор: Sakura-San 26.2.2018, 10:27

Цитата: (Stepan_p @ 26.2.2018, 11:08) Столкнулся с похожей проблемой уже после окончания гарантийного срока. Некоторое время думал само пройдет, но ситуация постепенно ухудшалась - вибрации появляются чаще. У ОД сразу мастер предложил прокатиться вместе и диагностировал вот эту замену гидротрансформатора и т.д., все вместе 70к. Думаю в моем случае качать права уже особого смысла нет, так что поеду менять на следюущей неделе.

Будьте добры, отпишитесь после замены ГТ. Многие будут Bам благодарны: как показывает опыт, проблема достаточно частая и замена пресловутых подушек
ничего не даёт.
Я тоже подoзреваю, то это АКПП, но разбирать не будучи уверенным, руки не поднимаются.
Спасибо.

Автор: yura270972 26.2.2018, 10:29

Цитата: (adik @ 26.2.2018, 15:18) Gelo71 Может вы мнительный очень, форума начитались? Жидкость пробовали в АКПП менять полностью?

Ремонтный гидротрансформатор стоит 16к с доставкой из Японии, так что 70к это слишком много. У меня наблюдалась вибрация при пробеге 40тысяч, замена прошивки АКПП помогла решить проблему, уже 10тысяч проблема не наблюдается.

Автор: Николай 3 26.2.2018, 11:20

Цитата: (adik @ 26.2.2018, 10:18) Gelo71 Может вы мнительный очень, форума начитались? Жидкость пробовали в АКПП менять полностью?

Про полностью, мнения разные. В любом случае, лучше сделать неск. частичных замен, перед полностью. Любые резкие изменения (вязкости, активности ингридиентов) опасны в данном агрегате. С адаптацией, то же вопрос для меня темный. Как то, блок управления реагирует на параметры старения масла?

Автор: Sakura-San 26.2.2018, 12:55

Цитата: (Николай 3 @ 26.2.2018, 12:20) ... С адаптацией, то же вопрос для меня темный. Как то, блок управления реагирует на параметры старения масла?

Нет, блок управления не реагирует на старение масла - нет такой опции.
А с адаптацией нет ничего тёмного - простое измнение временных параметров ЭБУ.

Автор: Totem 26.2.2018, 17:32

У меня пробег 80000км., появилась аналогичная вибрация.После полной замены масла, фильтра и чистки магнитов вибрация прекратилась. После замены проехал 3000 км.

Автор: Term0706 26.2.2018, 21:21

Цитата: (Totem @ 26.2.2018, 17:32) У меня пробег 80000км., появилась аналогичная вибрация.После полной замены масла, фильтра и чистки магнитов вибрация прекратилась. После замены проехал 3000 км.

Машина какого года? Судя по бюллетню это характерно для машин 2013 года.

Автор: Totem 27.2.2018, 10:52

Машина 2014г.

Автор: adik 27.2.2018, 12:16

Цитата: (Totem @ 26.2.2018, 19:32) У меня пробег 80000км., появилась аналогичная вибрация.После полной замены масла, фильтра и чистки магнитов вибрация прекратилась. После замены проехал 3000 км.

Вот я почти об этом, машины сами воют: "меняй жижу в АКПП (вариаторе) не слушайте ОД, пора уже, "ничего не вечно под луной".

Автор: Николай 3 27.2.2018, 15:19

Цитата: (adik @ 27.2.2018, 12:16) Вот я почти об этом, машины сами воют: "меняй жижу в АКПП (вариаторе) не слушайте ОД, пора уже, "ничего не вечно под луной".

Кстати, заходили с товарищем в местный Фольксваген узнать про замену. У него на автомате Айсин. Как же все это тошно уже слушать.... Мы все можем! Ну, если Вам так хочется.... И, тут же, с бегающими глазками,-"А, кто возьмет на себя последствия..?" Машина Тигуан, прошла 50000! не на гарантии (4 год). Вы, сколько на ней е5здить собрались? До 300000 можно, ни чего не случается.. Как же надоели эти местные ..е..ки!

Автор: Сахалин 27.2.2018, 20:28

Цитата: (Николай 3 @ 27.2.2018, 16:19) Кстати, заходили с товарищем в местный Фольксваген узнать про замену. У него на автомате Айсин. Как же все это тошно уже слушать.... Мы все можем! Ну, если Вам так хочется.... И, тут же, с бегающими глазками,-"А, кто возьмет на себя последствия..?" Машина Тигуан, прошла 50000! не на гарантии (4 год). Вы, сколько на ней е5здить собрались? До 300000 можно, ни чего не случается.. Как же надоели эти местные ..е..ки!

Да правильно они говорят. Не мешайте машине ездить.

Автор: MrDims 27.2.2018, 20:33

Цитата: Не мешайте машине ездить.

до 100ткм... а потом на свалку

Автор: Сахалин 27.2.2018, 21:36

Цитата: (MrDims @ 27.2.2018, 21:33) до 100ткм... а потом на свалку

Откуда инфа? У меня уже больше.

Автор: Andrei007 12.4.2018, 6:17

Всем привет наблюдаю такую картину, в диапазоне от 60-80 при резком ускорении происходит пинок что может быть мотор 2.5 коробка U760! в остальных диапазонах все норм!)
[

Автор: Виктор1969 12.4.2018, 7:21

Цитата: (Andrei007 @ 12.4.2018, 6:17) Всем привет наблюдаю такую картину, в диапазоне от 60-80 при резком ускорении происходит пинок что может быть мотор 2.5 коробка U760! в остальных диапазонах все норм!) [

Момент на задний редуктор перебрасывается?

Автор: Andrei007 12.4.2018, 7:59

Цитата: (Виктор1969 @ 12.4.2018, 7:21) Момент на задний редуктор перебрасывается?

по ощущения да!

Автор: jhnz 12.4.2018, 12:02

Всем доброго дня!
Вибрация началась при переключениях передач с 50 км/ч. пробег 61 тыс. Позвонил дилеру, сказал что замена масла не требуется, можем проверить уровень, при необходимости долить. Заменил у себя в городе. Проехал около тысячи км. вибрация отсутствует, передачи переключаются менее заметно. Вообщем я доволен!Машина 2013г. 2,5 л. U760

Автор: рив 2.7.2018, 9:01

Вот если есть бюллетень на АКПП на машину 2013 года ,был толчок в районе 60км/ч,сменил частично масло, фильтр АКПП,установил обновление на АКПП у ОД,сейчас проблем нет, появится ли потом эта проблема ведь Тойота как бы признала дефект.Специально брал АКПП не вариатор ,а получилось еще хуже,вроде Камревская АКПП должна долго бегать их в такси полно?

Автор: access013 2.7.2018, 9:14

Цитата: (рив @ 2.7.2018, 9:01) Вот если есть бюллетень на АКПП на машину 2013 года ,был толчок в районе 60км/ч,сменил частично масло, фильтр АКПП,установил обновление на АКПП у ОД,сейчас проблем нет, появится ли потом эта проблема ведь Тойота как бы признала дефект.Специально брал АКПП не вариатор ,а получилось еще хуже,вроде Камревская АКПП должна долго бегать их в такси полно?

Какой наш дилер делает обновление?
У тебя 770? или 760?

Автор: Николай 3 2.7.2018, 9:54

Цитата: (рив @ 2.7.2018, 9:01) Вот если есть бюллетень на АКПП на машину 2013 года ,был толчок в районе 60км/ч,сменил частично масло, фильтр АКПП,установил обновление на АКПП у ОД,сейчас проблем нет, появится ли потом эта проблема ведь Тойота как бы признала дефект.Специально брал АКПП не вариатор ,а получилось еще хуже,вроде Камревская АКПП должна долго бегать их в такси полно?

Зайди на Камри форум и почитай. Там, несколько тем и иформации в разы больше т.к. там это основная трансмиссия.
Кроме того, там есть коробочник на сайте, который консультирует.

Автор: Spirolas 2.7.2018, 10:40

Цитата: (рив @ 2.7.2018, 11:01) Вот если есть бюллетень на АКПП на машину 2013 года ,был толчок в районе 60км/ч,сменил частично масло, фильтр АКПП,установил обновление на АКПП у ОД,сейчас проблем нет, появится ли потом эта проблема ведь Тойота как бы признала дефект.Специально брал АКПП не вариатор ,а получилось еще хуже,вроде Камревская АКПП должна долго бегать их в такси полно?

Скажу прямо,ни одном техническом форуме конкурентов, нет столько проблем,как с равом.Тормоза,акпп,вариаторы,стекла и пр.Вот зайдите на форум СХ-5 или Экстрейла,и вы не найдете столько живых проблем ,как этим автомобилем.Правильно говорят,что тойоту сделали маркетологи.ЗЫ: что касается вашей темы ,то на автомобили рав-4 2013 есть бюллетень на замену гидротрансформатора,с определенными вин кодами автомобилей,можно глянуть,тем самым определиться с поломкой.Ну ,а ,если ничего не беспокоит...

Автор: Виктор1969 2.7.2018, 12:13

Цитата: (Spirolas @ 2.7.2018, 10:40) Скажу прямо,ни одном техническом форуме конкурентов, нет столько проблем,как с равом.Тормоза,акпп,вариаторы,стекла и пр.Вот зайдите на форум СХ-5 или Экстрейла,и вы не найдете столько живых проблем ,как этим автомобилем.Правильно говорят,что тойоту сделали маркетологи.ЗЫ: что касается вашей темы ,то на автомобили рав-4 2013 есть бюллетень на замену гидротрансформатора,с определенными вин кодами автомобилей,можно глянуть,тем самым определиться с поломкой.Ну ,а ,если ничего не беспокоит...

Это вы форум Гранд витары не видели

Автор: Spirolas 2.7.2018, 12:27

Цитата: (Виктор1969 @ 2.7.2018, 14:13) Это вы форум Гранд витары не видели

У меня тракторист ездит на Г.Витара,с АКПП уже 6 лет никаких проблем,с тормозами тоже.Пару раз менял подушки раздатки за весь срок,разок подвесной,что-то по ходовке,но напомню он и по полям и по лугам на нем ездит.Пробег около 180 тыс .А проходимость у него не чета раву.Кстати ,качество ЛКП у Сузуки очень приличное,лучше на моем бывшем раве.Рав боялся обычной травы,а уж если ветка или колючник,то только полировать. Может я что-то и не знаю про Сузуки,но скажу точно,серьезных проблем у этой машины не наблюдалось. С равами с новья ,то одно ,то другое.

Автор: Peter msk 2.7.2018, 12:31

Цитата: (Spirolas @ 2.7.2018, 11:40) Скажу прямо,ни одном техническом форуме конкурентов, нет столько проблем,как с равом.Тормоза,акпп,вариаторы,стекла и пр.Вот зайдите на форум СХ-5 или Экстрейла,и вы не найдете столько живых проблем ,как этим автомобилем.Правильно говорят,что тойоту сделали маркетологи.ЗЫ: ч

http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=165
http://x-trail-club.ru/forums/forum/199-nissan-x-trail-tretego-p%6f%6boleniya-on-zhe-t32-vypusk-s-2014-goda/
У икс трейла живых проблем побольше будет, а на нашем форуме в основном флуд.
Пока 76000 проехал, почти четыре года, ни одной поломки.

Автор: access013 2.7.2018, 13:46

Цитата: (Spirolas @ 2.7.2018, 12:27) А проходимость у него не чета раву.Кстати ,качество ЛКП у Сузуки очень приличное,лучше на моем бывшем раве.

Да правда чтоль?
Я ГВ 8 лет ездил
ЛКП полный отстой протирается от уплотнителей и сколы цветут,лак жесткий и тонкий,царапины всегда и везде
Тем на форуме сузуки куча
А пресловутый 4ВД фуллтайм,без отключения это вечный расход топлива и хреновая динамика
Про проходимость в хорошую грязь на ней не полезешь,а там где боле-менее и РАВ4 проезжает без проблем
Клиренса у ГВ не хватает,а когда он сел на брюхо ему его блокировки и понижайка уже ничем не помогут
Добавь сюда дизайн кирпича проблемы с блоком 2.4 и сразу станет ясно почему его убрали с продаж
Машина уже не соответствует времени
Сузуки умеют делать швейные машинки,велосипеды и мотоциклы,авто это не их лидерское направление...

Автор: Виктор1969 2.7.2018, 14:15

Цитата: (access013 @ 2.7.2018, 13:46) Да правда чтоль? Я ГВ 8 лет ездил ЛКП полный отстой протирается от уплотнителей и сколы цветут,лак жесткий и тонкий,царапины всегда и везде Тем на форуме сузуки куча А пресловутый 4ВД фуллтайм,без отключения это вечный расход топлива и хреновая динамика Про проходимость в хорошую грязь на ней не полезешь,а там где боле-менее и РАВ4 проезжает без проблем Клиренса у ГВ не хватает,а когда он сел на брюхо ему его блокировки и понижайка уже ничем не помогут Добавь сюда дизайн кирпича проблемы с блоком 2.4 и сразу станет ясно почему его убрали с продаж Машина уже не соответствует времени Сузуки умеют делать швейные машинки,велосипеды и мотоциклы,авто это не их лидерское направление...

Добавлю вечно текущий сальник раздатки, Шум цепи из-за верхнего успокоителя. А сверчки - это целый оркестр. А про проходимость - ГВ и РАВ4 равны. Коробка у ГВ - да неубивайка, но не для скорости.

Автор: рив 2.7.2018, 14:18

Цитата: (access013 @ 2.7.2018, 10:14) Какой наш дилер делает обновление? У тебя 770? или 760?

Я делал на Ларина ,Тойота -центр юг.У меня 2.5 u760f

Автор: рив 2.7.2018, 14:28

Цитата: (Spirolas @ 2.7.2018, 11:40) Скажу прямо,ни одном техническом форуме конкурентов, нет столько проблем,как с равом.Тормоза,акпп,вариаторы,стекла и пр.Вот зайдите на форум СХ-5 или Экстрейла,и вы не найдете столько живых проблем ,как этим автомобилем.Правильно говорят,что тойоту сделали маркетологи.ЗЫ: что касается вашей темы ,то на автомобили рав-4 2013 есть бюллетень на замену гидротрансформатора,с определенными вин кодами автомобилей,можно глянуть,тем самым определиться с поломкой.Ну ,а ,если ничего не беспокоит...

В том то и дело ОД сказал что на вашу машину есть бюллетень на замену гидротрансформатора ,пока обошелся обновлением ,все работы после гарантии по бюллетеням за мой счет ,проблем нет пока ,но подсознательно думается ,что если тойота признала проблему то она у меня рано или поздно появится,какой же у этой коробки 2013 года ресурс х.з.?

Автор: Spirolas 2.7.2018, 14:52

Цитата: (Peter msk @ 2.7.2018, 14:31) http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=165 http://x-trail-club.ru/forums/forum/199-nissan-x-trail-tretego-p%6f%6boleniya-on-zhe-t32-vypusk-s-2014-goda/ У икс трейла живых проблем побольше будет, а на нашем форуме в основном флуд. Пока 76000 проехал, почти четыре года, ни одной поломки.

Вы случаем не маркетолог от тойоты? Я пользовался равом два года,за это время я понял,что обращаться к дилеру с чем либо -это тухлый номер,у них на все отговорки и бумажки от ТМ.От вариаторной вони в салоне ,до стуков в рейке .Тоже повелся на "тойота не ломается,Да,вот даже тут в технических темах несколько заголовков с проблемами и серьезными.Взять хотя бы акпп,бюллетень на замену гидротрансформатора действовал только на гарантийные машины,а что делать тем,у кого закончилась гарантия ,а пролблема появилась?А ведь это брак тойоты!

Автор: Spirolas 2.7.2018, 15:02

Цитата: (access013 @ 2.7.2018, 15:46) Да правда чтоль? Я ГВ 8 лет ездил ЛКП полный отстой протирается от уплотнителей и сколы цветут,лак жесткий и тонкий,царапины всегда и везде Тем на форуме сузуки куча А пресловутый 4ВД фуллтайм,без отключения это вечный расход топлива и хреновая динамика Про проходимость в хорошую грязь на ней не полезешь,а там где боле-менее и РАВ4 проезжает без проблем Клиренса у ГВ не хватает,а когда он сел на брюхо ему его блокировки и понижайка уже ничем не помогут Добавь сюда дизайн кирпича проблемы с блоком 2.4 и сразу станет ясно почему его убрали с продаж Машина уже не соответствует времени Сузуки умеют делать швейные машинки,велосипеды и мотоциклы,авто это не их лидерское направление...

Ну,за 8 лет что хочешь сотрется.У тойоты швейные машинки тоже хорошо получаются.Машины последнее время не особо. Поехали,лкп у рава отвратительное,сколы ,протиры в местах уплотнительных резинок,проходимость никакя ,длинная база +труба коллектора на 2.5(это вообще чудо), 2.2 дизель на редкого любителя,мотор 2.0 не едет,я не мог обогнать ни одну фуру без хорошего прицела,стекла хрусталь,отделка низкого качества и дизайна.Мне продали автомобиль укомплектованный резиной Данлоп из китая,комплектация престиж.Можно перечислять до ночи все преимущества этого автомобиля.А сузуки ,да,совсем плохая машина.Видимо поэтому каждый шестой автолюбитель ездящий на кроссовере, покупал его,а не рав,а ведь он был не дешев. Машина конечно утилитарная,но в свое время она пользовалась успехом.Что касается ее дизайна,то Экстрейл Т-31 был вообще квадратный и его хорошо покупали,значит кому -то нравился!?

Автор: access013 2.7.2018, 16:58

Цитата: (рив @ 2.7.2018, 14:28) по бюллетеням за мой счет

Цена вопроса описанных манипуляций?
Если не секрет...

Автор: access013 2.7.2018, 17:03

Цитата: (Spirolas @ 2.7.2018, 15:02) Ну,за 8 лет что хочешь сотрется.У тойоты швейные машинки тоже хорошо получаются.Машины последнее время не особо. Поехали,лкп у рава отвратительное,сколы ,протиры в местах уплотнительных резинок,проходимость никакя ,длинная база +труба коллектора на 2.5(это вообще чудо), 2.2 дизель на редкого любителя,мотор 2.0 не едет,я не мог обогнать ни одну фуру без хорошего прицела,стекла хрусталь,отделка низкого качества и дизайна.Мне продали автомобиль укомплектованный резиной Данлоп из китая,комплектация престиж.Можно перечислять до ночи все преимущества этого автомобиля.А сузуки ,да,совсем плохая машина.Видимо поэтому каждый шестой автолюбитель ездящий на кроссовере, покупал его,а не рав,а ведь он был не дешев. Машина конечно утилитарная,но в свое время она пользовалась успехом.Что касается ее дизайна,то Экстрейл Т-31 был вообще квадратный и его хорошо покупали,значит кому -то нравился!?

РАВ4 среди трех названных всегда был лидером продаж
2.0 у сузуки тоже орет и нихера не едет
а V6 давно уже убрали
хорошую резину типа Мишлен никогда не давали с завода
сузуки всегда стоила дешевле РАВ4
про неубиваемую 4АКПП на сузуки даже слышать не интересно они ее плотно совали,когда остальные 6-9 передач на АКПП считали нормой
Ну с другой стороны если вам нра,возьмите это чудо на вторичке их сейчас валом стоят по вкусным ценам...

Автор: Spirolas 2.7.2018, 17:39

Цитата: (access013 @ 2.7.2018, 19:03) РАВ4 среди трех названных всегда был лидером продаж 2.0 у сузуки тоже орет и нихера не едет а V6 давно уже убрали хорошую резину типа Мишлен никогда не давали с завода сузуки всегда стоила дешевле РАВ4 про неубиваемую 4АКПП на сузуки даже слышать не интересно они ее плотно совали,когда остальные 6-9 передач на АКПП считали нормой Ну с другой стороны если вам нра,возьмите это чудо на вторичке их сейчас валом стоят по вкусным ценам...

Мне то он зачем,да еще и сегодня.Его мне привели в пример в постах выше,видимо больше не с чем было сравнить или кто-то решил,что именно Витара достойный аналог Раву.Что касается 4акпп,то на рав4-3 и рав4-3 лонг его впихивали вплоть до окончания выпуска модели,так,что недалеко рав ушел от Витары.Тойота тоже не спешила ставить акпп на 9 передачах,консерватизм в ее разработках уже достал. Хотя даже при таких не далеко продвинутых решениях ее машины начали беспокоить владельцев(а может и не переставали),я это прочувствовал на себе.

Автор: Peter msk 2.7.2018, 19:58

Цитата: (Spirolas @ 2.7.2018, 15:52) Вы случаем не маркетолог от тойоты? Я пользовался равом два года,за это время я понял,что обращаться к дилеру с чем либо -это тухлый номер,у них на все отговорки и бумажки от ТМ.От вариаторной вони в салоне ,до стуков в рейке .Тоже повелся на "тойота не ломается,Да,вот даже тут в технических темах несколько заголовков с проблемами и серьезными.Взять хотя бы акпп,бюллетень на замену гидротрансформатора действовал только на гарантийные машины,а что делать тем,у кого закончилась гарантия ,а пролблема появилась?А ведь это брак тойоты!

Конечно маркетолог, как раньше с 2014 года не раскусили!)))
Дилеры разные бывают, получив отказ у одного поменять рычаги по бюллетеню поменял без проблем у другого, к сожалению такому нас бывает, нет единого стандарта у всех дилеров и на горячей линии ничего не решают и отправляют обратно.
С чего выводы про «вариаторную» вонь?) Обсуждвли тут и не раз, дело в другом. Больше всего заголовков тем про вариатор, а по факту это самая безпроблемная коробка!)

Автор: Николай 3 2.7.2018, 20:59

https://www.zr.ru/content/news/912803-nazvany-samye-populyarnye-kross/
Коробка просто бесподобна! Если сломаца будем делать, ремонт хорошо изучен, тариф прозрачен, запчасти не проблема. Про вечные коробки пора забыть после ухода четырехступок. Производитель заложил функционал и комфорт, ресурс не влез в бюджет.

Автор: Peter msk 2.7.2018, 22:56

Четерехступки наверное уже каждый охаил, типа старомодна и единственное преимущество какая то надежность

Автор: Spirolas 3.7.2018, 3:17

[quote name='Peter msk' date='2.7.2018, 21:58' post='1117090']

С чего выводы про «вариаторную» вонь?) Обсуждвли тут и не раз, дело в другом.
На автоматах такой вони нет. И я не стану скрывать,на Мурано при нажатии педали газа в пол тоже слегка ароматит.

Автор: Виктор1969 3.7.2018, 6:39

Когда брал ГВ она стоила 840000, а РАВ тогда стоил 1150000 - вот потому и взял ГВ. (4х4, 2.0, простая комплектация)

Автор: Term0706 3.7.2018, 7:46

Цитата: (Spirolas @ 2.7.2018, 15:02) Ну,за 8 лет что хочешь сотрется.У тойоты швейные машинки тоже хорошо получаются.Машины последнее время не особо. Поехали,лкп у рава отвратительное,сколы ,протиры в местах уплотнительных резинок,проходимость никакя ,длинная база +труба коллектора на 2.5(это вообще чудо), 2.2 дизель на редкого любителя,мотор 2.0 не едет,я не мог обогнать ни одну фуру без хорошего прицела,стекла хрусталь,отделка низкого качества и дизайна.Мне продали автомобиль укомплектованный резиной Данлоп из китая,комплектация престиж.Можно перечислять до ночи все преимущества этого автомобиля.А сузуки ,да,совсем плохая машина.Видимо поэтому каждый шестой автолюбитель ездящий на кроссовере, покупал его,а не рав,а ведь он был не дешев. Машина конечно утилитарная,но в свое время она пользовалась успехом.Что касается ее дизайна,то Экстрейл Т-31 был вообще квадратный и его хорошо покупали,значит кому -то нравился!?

если бы не вариаторы во всех авто, то я бы и дальше покупал ниссаны. и с клиентами ниссан лучше работает и свои косяки устраняет ниссан даже после окончания гарантии (через год после окончания гарантии поменяли вариатор и радиатор вариатора бесплатно). а квадратный Т31 был по дизайну просто офигенный, дизайн Т32 не нравится. около заднего колеса пованивало иногда так же тухлыми яйцами, не факт что это от вариатора. а стекла на всех японских машинах слабые, и на ниссанах и на маздах и на тойотах, в одном месте льют стекла. у витары был большой минус, это расход топлива очень большой. ЛКП на рав4 хуже чем на хитриле.

Автор: Spirolas 3.7.2018, 8:55

Цитата: (Term0706 @ 3.7.2018, 9:46) если бы не вариаторы во всех авто, то я бы и дальше покупал ниссаны. и с клиентами ниссан лучше работает и свои косяки устраняет ниссан даже после окончания гарантии (через год после окончания гарантии поменяли вариатор и радиатор вариатора бесплатно). а квадратный Т31 был по дизайну просто офигенный, дизайн Т32 не нравится. около заднего колеса пованивало иногда так же тухлыми яйцами, не факт что это от вариатора. а стекла на всех японских машинах слабые, и на ниссанах и на маздах и на тойотах, в одном месте льют стекла. у витары был большой минус, это расход топлива очень большой. ЛКП на рав4 хуже чем на хитриле.

Стекла льют в разных местах,ну если только для автомобилей ,собирающихся в России и то вряд ли.К примеру на Кашкай собранный в Англии ставились стекла Пилкингтон,великолепные стекла.Вообще этот производитель и сегодня славится относительным качеством.А вот стекла производимые компанией БОР -это ...слов нет.А что касается внешности Экстрелов,то нынешний мне больше нравится,к квадратному я холоден.

Автор: Term0706 3.7.2018, 9:02

Цитата: (Spirolas @ 3.7.2018, 8:55) Стекла льют в разных местах,ну если только для автомобилей ,собирающихся в России.К примеру на Кашкай собранный в Англии ставились стекла Пилкингтон,великолепные стекла.

хонда C-RV у сотрудника, стекло такое же Пилкингтон. у меня был хитрил Т31, тоже самое стекло - бьется замечательно, машину продал с трещинами на стекле (правый верхний угол клеил, трещина по низу стекла почти на всю ширину - даже клеить не стал). в центр стекла хорошо удар держит, в край сразу трещины идут.

Автор: Peter msk 3.7.2018, 9:03

Цитата: (Spirolas @ 3.7.2018, 4:17) На автоматах такой вони нет. И я не стану скрывать,на Мурано при нажатии педали газа в пол тоже слегка ароматит.

Нет никакой вони у машин с вариатором, это попытка надумать проблему которой не существует.
Обсуждали тут: http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Zapah-goreloy-reziny-v-salone-t36417 запах появлялся у машин со всеми коробками.

Автор: Peter msk 3.7.2018, 9:13

Цитата: (Spirolas @ 3.7.2018, 9:55) К примеру на Кашкай собранный в Англии ставились стекла Пилкингтон,великолепные стекла.Вообще этот производитель и сегодня славится относительным качеством.А вот стекла производимые компанией БОР -это ...слов нет.А что касается внешности Экстрелов,то нынешний мне больше нравится,к квадратному я холоден.

Кашкай собранный в Англии получил трещину лобового от незаметного камешка не успев доехать из салона до дома. Компания БОР не ставит стекла на Тойоту

Автор: Term0706 3.7.2018, 9:32

Цитата: (Peter msk @ 3.7.2018, 9:13) Кашкай собранный в Англии получил трещину лобового от незаметного камешка не успев доехать из салона до дома. Компания БОР не ставит стекла на Тойоту

в смысле не поставляет стекла на конвеер тойоты? так то у японской фирмы в г.Бор полно разных стекол на тойоты, недавно знакомый ставил стекло на старый форчунер.
ЗЫ во дворе стоит мурано 2011 года, стекло лобое родное вроде agc, одна трещина, но по всему стеклу. все стекла на япах слабые, к этому даже не придираюсь.

Автор: Term0706 3.7.2018, 9:39

Цитата: (Peter msk @ 3.7.2018, 9:03) Нет никакой вони у машин с вариатором, это попытка надумать проблему которой не существует. Обсуждали тут: http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Zapah-goreloy-reziny-v-salone-t36417 запах появлялся у машин со всеми коробками.

на хитриле с вариатором была эта вонь, около заднего колеса, типа запаха тухлых яиц, на форуме хитрилы тоже обсуждали. на рав4 с акпп нет такой вони.

Автор: Peter msk 3.7.2018, 9:54

Цитата: (Term0706 @ 3.7.2018, 10:39) на хитриле с вариатором была эта вонь, около заднего колеса, типа запаха тухлых яиц, на форуме хитрилы тоже обсуждали. на рав4 с акпп нет такой вони.

В теме на которую выше давал ссылку воняло у всех. В сухую погоду никогда не воняло, только зимой в слякоть на дорогах обильно политыми реагентами.

Автор: Term0706 3.7.2018, 10:40

Цитата: (Peter msk @ 3.7.2018, 9:54) В теме на которую выше давал ссылку воняло у всех. В сухую погоду никогда не воняло, только зимой в слякоть на дорогах обильно политыми реагентами.

думаешь у меня обоняние отбило? ну ладно, еще раз принюхаюсь когда будет сыро.

Автор: Сахалин 3.7.2018, 10:40

Ох уж эти "спецы" по вариаторам. При чём здесь вонь в районе заднего колеса и варик? Тем более в сырую погоду? Явно воняет катализатор при попадании воды, запах тухлых яиц.

Автор: Term0706 3.7.2018, 10:59

Цитата: (Сахалин @ 3.7.2018, 10:40) Ох уж эти "спецы" по вариаторам. При чём здесь вонь в районе заднего колеса и варик? Тем более в сырую погоду? Явно воняет катализатор при попадании воды, запах тухлых яиц.

было и такое мнение, оно более логичное. но ведь на рав4 с акпп тоже есть катализатор, но такой вонищи нет, я не заметил за 2 года.

Автор: Сахалин 3.7.2018, 12:37

Цитата: (Term0706 @ 3.7.2018, 11:59) было и такое мнение, оно более логичное. но ведь на рав4 с акпп тоже есть катализатор, но такой вонищи нет, я не заметил за 2 года.

Как может вонять варик и вообще любая кп? Если бы да кабы, то запах был бы у переднего колеса, по месту расположения. Катализатор при ускорениях или пробуксовке раскаляется, в его составе есть пахучесть протухшими яйцами, попавшая на него вода испаряется, образуя сей аромат. Пахнет это у всех авто, с любой кп. У меня хотите верьте, хотите нет, но за 130 тыков ни разу не было этого запаха, на других авто хоть и редко, но был.

Автор: Виктор1969 3.7.2018, 13:09

Запах тухлых яиц - сероводород. Как правило, при сгорании плохого бензина из ката. Запах из вариатора и АКПП теоретически любой другой из сапуна (без него не представляю как).

Автор: access013 3.7.2018, 13:43

Вот так тема АКПП на РАВ4 переросла в запах тухлых яиц на Хитриле...

Автор: Term0706 3.7.2018, 14:44

Цитата: (access013 @ 3.7.2018, 13:43) Вот так тема АКПП на РАВ4 переросла в запах тухлых яиц на Хитриле...

мне показалось что это про запахи рав4

Цитата: (Peter msk @ 10.12.2014, 21:05) При езде в сильный снегопад и каши на дороге, порой в салоне чувствовался запах горелой резины. Передвигался шустро, но пробуксовок не было, никакие лампочки на щитке не загорались. Режим Eco, обороты не более 3000. Чтобы это могло быть? Вариатор, полный привод.

Автор: Spirolas 3.7.2018, 16:17

Цитата: (Peter msk @ 3.7.2018, 11:13) Кашкай собранный в Англии получил трещину лобового от незаметного камешка не успев доехать из салона до дома. Компания БОР не ставит стекла на Тойоту

По всякому быавает.Информацию о качестве стекол от Пилкингтон мне выдал установщик стекол,когда я на раве менял через пол года.Думаю никто,как только эти люди,кто постоянно работает со стеклами могут дать настоящкую оценку качества того или иного стекла.ЗЫ:И я не знаю, ставит ли БОР именно на тойоту,просто предостерег людей от попадалава на будующее.

Автор: Spirolas 3.7.2018, 16:18

Цитата: (Term0706 @ 3.7.2018, 11:02) хонда C-RV у сотрудника, стекло такое же Пилкингтон. у меня был хитрил Т31, тоже самое стекло - бьется замечательно, машину продал с трещинами на стекле (правый верхний угол клеил, трещина по низу стекла почти на всю ширину - даже клеить не стал). в центр стекла хорошо удар держит, в край сразу трещины идут.

Ох,не повезло.

Автор: Spirolas 3.7.2018, 16:33

Про запах .Что на раве ,что на Мурано, при резком нажатии на педаль газа, даже в сухую погоду, в салон идет слегка горелый запах-это запах вариатора.Тот, который в сырую погоду, возможно и есть запах от попадания воды на катализатор или еще что-то ,но это опять только возможно.Но если кому то выгодней думать,что это запах вообще от соседней машины,то пожалуйста.

Автор: Peter msk 3.7.2018, 18:43

Нет никаких запахов в сухую погоду, может на новых машинах чего обгорает?

Автор: Spirolas 3.7.2018, 18:52

На раве два года обгорало? На дроме эта тема поднималась,тоже были разные доводы,но все-таки остановились на том,что воняет именно вариатор.Я забил и не парился.

Автор: Term0706 3.7.2018, 19:07

Цитата: (Spirolas @ 3.7.2018, 18:52) На раве два года обгорало? На дроме эта тема поднималась,тоже были разные доводы,но все-таки остановились на том,что воняет именно вариатор.Я забил и не парился.

возможно муфта. но на рав4 с акпп тоже есть муфта, но запах не замечал.

Автор: рив 3.7.2018, 19:23

Цитата: (Николай 3 @ 2.7.2018, 10:54) Зайди на Камри форум и почитай. Там, несколько тем и иформации в разы больше т.к. там это основная трансмиссия. Кроме того, там есть коробочник на сайте, который консультирует.

Зашел на Камри форум лучше бы и не заходил ,понял одно рано или поздно АКПП по любому накроется гладь ее или нет,если есть дефект то он рано или поздно всплывет по любому.Грустно все это копил ,выбирал, брал кредит, а тут хлоп и засада ,а ведь до последнего искал СРВ ,но попался РАВ-4 на АКПП и я решился на него, так как был до него РАВ-4(3) на АКПП бес проблемный авто.

Автор: рив 3.7.2018, 19:29

Цитата: (access013 @ 2.7.2018, 17:58) Цена вопроса описанных манипуляций? Если не секрет...

Цену не стал узнавать ,явно недешево,мне одного обновления АКПП хватило за 2000р.,хотя логично должно быть бесплатно,приходят же на смартфон обновления никто за них денег не платит ,а тут и то наживаются на их(тойота)косяках.

Автор: Spirolas 3.7.2018, 19:42

Цитата: (рив @ 3.7.2018, 21:29) Цену не стал узнавать ,явно недешево,мне одного обновления АКПП хватило за 2000р.,хотя логично должно быть бесплатно,приходят же на смартфон обновления никто за них денег не платит ,а тут и то наживаются на их(тойота)косяках.

Тут я с вами согласен,т.е. работа гидротрансформатора на раве под вопросом,но если в гарпериод он не полетел,то и исправлять в постгарантийный период приходится владельцам за свои деньги.Это не справедливо и уже не первый случай здесь.

Автор: Spirolas 3.7.2018, 19:44

Вот здесь про запах в салоне Мурано.Смотреть с 5-ой минуты. https://youtu.be/5GTlrpNLo0I То же самое у меня происходило на рав4 2016г 2.0cvt AWD

Автор: Сахалин 3.7.2018, 20:41

Цитата: (Spirolas @ 3.7.2018, 20:44) Вот здесь про запах в салоне Мурано.Смотреть с 5-ой минуты. https://youtu.be/5GTlrpNLo0I То же самое у меня происходило на рав4 2016г 2.0cvt AWD

Как и через чего может пахнуть варик? Чушь. Тухлыми яйцами пахнет катализатор и ничто другое. Можно почитать для общего развития. http://avto-blogger.ru/poleznoe/nepriyatnyj-zapax-v-salone-avtomobilya.html

Автор: access013 3.7.2018, 21:01

Цитата: (рив @ 3.7.2018, 19:29) приходят же на смартфон обновления никто за них денег не платит ,а тут и то наживаются на их(тойота)косяках.

про смартфоны не все так гладко,ты платишь за это сразу при покупке,просто это заложено в цену,но никто это не говорит!
про тойоту согласен,вроде не вазовское ведро покупаешь,а в итоге конструктивные косяки,которые после гарантии уже твоя проблема...
хотя справедливости ради надо сказать,что косяков хватает у всех нынешних марок авто и никто из дилеров не торопиться быстро вас найти и все вам бесплатно починить!

Автор: Николай 3 4.7.2018, 9:00

Цитата: (рив @ 2.7.2018, 14:28) В том то и дело ОД сказал что на вашу машину есть бюллетень на замену гидротрансформатора ,пока обошелся обновлением ,все работы после гарантии по бюллетеням за мой счет ,проблем нет пока ,но подсознательно думается ,что если тойота признала проблему то она у меня рано или поздно появится,какой же у этой коробки 2013 года ресурс х.з.?

К сожалению, действительно у машин 2013 года был какой то косяк с бубликом. Почему он возник, ведь эта коробка выпускается очень давно!? Видимо дело в непрекращающихся постоянных модернизациях с самого начала. Такое абсолютно у всех производителей. У немцев то же самое. Хотя, у них есть "куланц", это когда производитель после гарантийного срока делит ответственность с потребителем по ремонту, по извемтным косякам, то биш по нашему бюлетеням. Хотя, многие говорят, что дешевле выйдет на стороне полностью за свой счет.
Так, заложенные производителем свои 100-150 коробка должна пройти, иначе ему сложно будет выполнить гарантийнвые обязательства. Это с учетом пропагандируемой Тойотой беззаменности масла. Если менять чаще ресурс увеличивается. Можно поставить радиатор+термостат, очень полезно и не особо дорого, но руки только в Москве. Заодно качественно сменить масло. Может конечно у Вас и есть свои мастера, в моей дыре нет...
Хонда практически ушла с рынка из за своей ценовой политики, что о ней вспоминать. Да и на новой вариатор. Вариатор пройдет столько же, а может и больше без ремонта, как эксплуатировать. Но, вариатор есть уменьшение функционала и редко используется на дорогих премиальных авто. Да есть исключение, но оно скорее подтверждает правило. Та же Хонда с ним, по отзывам, раздражает овощностью.
Я, в отличии от Вас был более информирован, спасибо форумам. При покупке выбирал между старой Хондоой и дорест. РАВом. Прекрасно знал, что старая хондовская пятиступка понадежней 6 ст. Айсина, все равно взял РАВ.
Для производителя вариатор выгоднее (думаю в производстве проще с ним), но слава.. есть еще классика в автомире. Может, надо да же смотреть на новые мокрые ДСГ(Д -500) от Фольксвагена. То же, поизголялся над потребителем, но говорят довел. Будем посмотреть. По крайней мере, у нее функционал не такой как у вариатора. Я, доволен выбором и готов к ремонту, если что.
И, кстати, не заметил у Камриводов такого пессиместического настроя как у Вас. Абсолютное большинство не имеют особых проблем. Скорее они информированные оптимисты.

Автор: рив 4.7.2018, 9:22

Цитата: (Николай 3 @ 4.7.2018, 10:00) К сожалению, действительно у машин 2013 года был какой то косяк с бубликом. Почему он возник, ведь эта коробка выпускается очень давно!? Видимо дело в непрекращающихся постоянных модернизациях с самого начала. Такое абсолютно у всех производителей. У немцев то же самое. Хотя, у них есть "куланц", это когда производитель после гарантийного срока делит ответственность с потребителем по ремонту, по извемтным косякам, то биш по нашему бюлетеням. Хотя, многие говорят, что дешевле выйдет на стороне полностью за свой счет. Так, заложенные производителем свои 100-150 коробка должна пройти, иначе ему сложно будет выполнить гарантийнвые обязательства. Это с учетом пропагандируемой Тойотой беззаменности масла. Если менять чаще ресурс увеличивается. Можно поставить радиатор+термостат, очень полезно и не особо дорого, но руки только в Москве. Заодно качественно сменить масло. Может конечно у Вас и есть свои мастера, в моей дыре нет... Хонда практически ушла с рынка из за своей ценовой политики, что о ней вспоминать. Да и на новой вариатор. Вариатор пройдет столько же, а может и больше без ремоньта, как эксплуатировать. Но, вариатор есть уменьшение функционала и редко используется на дорогих премиальных авто. Да есть исключение, но оно скорее подтверждает правило. Та же Хонда с ним, по отзывам, раздражает овощностью. Для производителя он выгоднее, но слава.. есть еще классика в автомире. Может, надо да же смотреть на новые мокрые ДСГ(Д -500) от Фольксвагена. То же, поизголялся над потребителем, но говорят довел. Будем посмотреть. По крайней мере, у нее функционал не такой как у вариатора. Я, доволен выбором и готов к ремонту, если что. И, кстати, не заметил у Камриводов такого пессиместического настроя как у Вас. Скорее они информированные оптимисты.

Да я тоже пока доволен,но узнал про бюллетень по АКПП теперь каждый толчок воспринимаю как проблему,думал куплю авто надежный надолго ,да еще часть денег в кредит взял а тут бац удар в спину.Теперь мысли приходят а не из за этого ли предыдущий владелец машину продал мне,до нее 2 месяца живую СРВ искал 2.4 2013-2015 не нашел,нашел вот этот надежный авто .

Автор: yura270972 4.7.2018, 9:55

Цитата: (рив @ 4.7.2018, 14:22) Да я тоже пока доволен,но узнал про бюллетень по АКПП теперь каждый толчок воспринимаю как проблему,думал куплю авто надежный надолго ,да еще часть денег в кредит взял а тут бац удар в спину.Теперь мысли приходят а не из за этого ли предыдущий владелец машину продал мне,до нее 2 месяца живую СРВ искал 2.4 2013-2015 не нашел,нашел вот этот надежный авто .

Ремонтный гидротрансформатор стоит 17т.р, не такие и большие деньги, а его замена не такая и сложная операция, доступная каждому человеку с прямыми руками, так же как и замена масла в АКПП. На на rav4 все проще чем на camry, просто больше места под машиной.

Автор: Николай 3 4.7.2018, 9:58

Цитата: (yura270972 @ 4.7.2018, 9:55) Ремонтный гидротрансформатор стоит 17т.р, не такие и большие деньги, а его замена не такая и сложная операция, доступная каждому человеку с прямыми руками, так же как и замена масла в АКПП. На на rav4 все проще чем на camry, просто больше места под машиной.

По крайней мере, это говорит о большем количестве сервисов способных справится с этим. В отличии от трансмиссий типа ДСГ или вариатор.

Автор: yura270972 4.7.2018, 10:05

Цитата: (Николай 3 @ 4.7.2018, 14:58) По крайней мере, это говорит о большем количестве сервисов способных справится с этим. В отличии от трансмиссий типа ДСГ или вариатор.

Вариатор rav4 конструктивно проще, но для айсин нет оригинальных( toyota) зап частей, дсг сложна конструктивно.

Автор: Николай 3 4.7.2018, 10:08

Цитата: (yura270972 @ 4.7.2018, 10:05) Вариатор rav4 конструктивно проще, но для айсин нет оригинальных( toyota) зап частей, дсг сложна конструктивно.

Да, в вариаторе меньше деталей, но в гаражах не делают. В т.ч. и из за запчастей.

Автор: Term0706 4.7.2018, 10:26

Цитата: (yura270972 @ 4.7.2018, 9:55) Ремонтный гидротрансформатор стоит 17т.р, не такие и большие деньги, а его замена не такая и сложная операция, доступная каждому человеку с прямыми руками, так же как и замена масла в АКПП. На на rav4 все проще чем на camry, просто больше места под машиной.

на прошлой неделе ради забавы заехал в вполне приличный СТО, спросил насчет цен на замену жижи в акпп рав4. цены сказали, но предупредили, что коробка не простая, бывают проблемы после смены жижи.
цены примерно 2 тыс руб за работы, жижи надо литров 10 для полной смены, цены жижи за литр от 500 руб до 1200 руб.

Автор: Peter msk 4.7.2018, 10:34

Снимают ответственность за свои действия, наверное аппаратом меняют?

Автор: Николай 3 4.7.2018, 10:35

Цитата: (Term0706 @ 4.7.2018, 10:26) на прошлой неделе ради забавы заехал в вполне приличный СТО, спросил насчет цен на замену жижи в акпп рав4. цены сказали, но предупредили, что коробка не простая, бывают проблемы после смены жижи. цены примерно 2 тыс руб за работы, жижи надо литров 10 для полной смены, цены жижи за литр от 500 руб до 1200 руб.

С заменой действительно вопрос тонкий из за возможных последствий замены. К сложности коробки не особо относится. Просто, нужно знать, на каком пробеге как менять. А, на каком то и вовсе не следует этого делать. Лучше сразу отдать мастеру для обслуживания -ремонта. Поэтому, меняем чаще 20-30-макс.40 и не паримся о последствиях.

Автор: yura270972 4.7.2018, 10:38

Цитата: (Term0706 @ 4.7.2018, 15:26) на прошлой неделе ради забавы заехал в вполне приличный СТО, спросил насчет цен на замену жижи в акпп рав4. цены сказали, но предупредили, что коробка не простая, бывают проблемы после смены жижи. цены примерно 2 тыс руб за работы, жижи надо литров 10 для полной смены, цены жижи за литр от 500 руб до 1200 руб.

Проблемы после смены в двух случаях,
1. Не правильно выставлен уровень
2. Несвоевременная замена масла, как следствие общий износ акпп, новое масло имеет меньшую вязкость, а соответственно происходит потеря давления, а так же забиваются каналы продуктами износа, т.к новое масло хорошо моет.

Автор: Term0706 4.7.2018, 10:41

Цитата: (Peter msk @ 4.7.2018, 10:34) Снимают ответственность за свои действия, наверное аппаратом меняют?

аппарат сказали есть.

Цитата: (Николай 3 @ 4.7.2018, 10:35) С заменой действительно вопрос тонкий из за возможных последствий замены. К сложности коробки не особо относится. Просто, нужно знать, на каком пробеге как менять. А, на каком то и вовсе не следует этого делать. Лучше сразу отдать мастеру для обслуживания -ремонта. Поэтому, меняем чаще 20-30-макс.40 и не паримся о последствиях.

в том то и дело, пробег еще до 30 тыс км не дошел, собираю инфу потихоньку. может какой нюанс в самой коробке при замене жижи есть?

Автор: Николай 3 4.7.2018, 10:41

Цитата: (yura270972 @ 4.7.2018, 10:38) Проблемы после смены в двух случаях, 1. Не правильно выставлен уровень 2. Несвоевременная замена масла, как следствие общий износ акпп, новое масло имеет меньшую вязкость, а соответственно происходит потеря давления, а так же забиваются каналы продуктами износа, т.к новое масло хорошо моет.

Остается добавить, что у слушающих дилеров тойота всегда будет несвоевременная.

Автор: yura270972 4.7.2018, 10:44

Цитата: (Term0706 @ 4.7.2018, 15:41) аппарат сказали есть. в том то и дело, пробег еще до 30 тыс км не дошел, собираю инфу потихоньку. может какой нюанс в самой коробке при замене жижи есть?

Нюанс один -- автомобиль выставить по уровню.

Автор: Николай 3 4.7.2018, 10:49

Цитата: (yura270972 @ 4.7.2018, 10:44) Нюанс один -- автомобиль выставить по уровню.

Температура двигателя-трансмиссии. Правильно,- подключают сканер и смотрят-греют на подъемнике прибл. до 45 гр.

Автор: yura270972 4.7.2018, 10:56

Цитата: (Николай 3 @ 4.7.2018, 15:49) Температура двигателя-трансмиссии. Правильно,- подключают сканер и смотрят-греют на подъемнике прибл. до 45 гр.

Сканером не удобно, проще перемычкой, по мимо температуры акпп еще нужно стабилизировать обороты двигателя. Сканер всего лишь эмулирует замыкание 4-13 контакта разъема DLC.

Автор: yura270972 4.7.2018, 10:57

Цитата: (Николай 3 @ 4.7.2018, 15:49) Температура двигателя-трансмиссии. Правильно,- подключают сканер и смотрят-греют на подъемнике прибл. до 45 гр.

Сканером не удобно, проще перемычкой, по мимо температуры акпп еще нужно стабилизировать обороты двигателя. Сканер всего лишь эмулирует замыкание 4-13 контакта разъема DLC.

Автор: Николай 3 4.7.2018, 10:59

Цитата: (yura270972 @ 4.7.2018, 10:56) Сканером не удобно, проще перемычкой, по мимо температуры акпп еще нужно стабилизировать обороты двигателя. Сканер всего лишь эмулирует замыкание 4-13 контакта разъема DLC.

Не понял зачем стабилизировать обороты для выставления уровня. Так понимаю, что различной температуре будет сооьветствовать свой объем-физика...Вот и вся хитрость!? Доливаем на холостом или на заглушенной? На холостом, что не стабильны обороты?

Автор: yura270972 4.7.2018, 11:06

Цитата: (Николай 3 @ 4.7.2018, 15:59) Не понял зачем стабилизировать обороты для выставления уровня. Так понимаю, что различной температуре будет сооьветствовать свой объем-физика...Вот и вся хитрость!?

Уровень масла выставляется при температуре 35-45 градусов, а обороты 800.
Из мануала:
Разъединение контактов TC и TE1 приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя.
В режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя регулировка частоты вращения начинается, когда температура жидкости достигает 35°C (95°F), а частота вращения коленчатого вала двигателя поддерживается равной примерно 800 об/мин.
Режим определения температуры жидкости сохраняется до выключения зажигания даже после разъединения контактов TC и TE1.
При достижении 35 градусов, еще и включается вентилятор.

Автор: Николай 3 4.7.2018, 14:30

Цитата: (yura270972 @ 4.7.2018, 11:06) Уровень масла выставляется при температуре 35-45 градусов, а обороты 800. Из мануала: Разъединение контактов TC и TE1 приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя. В режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя регулировка частоты вращения начинается, когда температура жидкости достигает 35°C (95°F), а частота вращения коленчатого вала двигателя поддерживается равной примерно 800 об/мин. Режим определения температуры жидкости сохраняется до выключения зажигания даже после разъединения контактов TC и TE1. При достижении 35 градусов, еще и включается вентилятор.

Понял, при температуре выше 35-45, т.е. недогретом движке, обороты будут выше, что нехорошо. Чтобы было хорошо, надо недогретый движоек (35-45) плюс спец. режим для 800 об., включаемый через разъединение этих контактов. Осталось понять поподробнее как их разъединить.

Автор: yura270972 4.7.2018, 14:40

Цитата: (Николай 3 @ 4.7.2018, 19:30) Понял, при температуре выше 35-45, т.е. недогретом движке, обороты будут выше, что нехорошо. Чтобы было хорошо, надо недогретый движоек (35-45) плюс спец. режим для 800 об., включаемый через разъединение этих контактов. Осталось понять поподробнее как их разъединить.

Либо физически: вынув перемычку, если работаете без сканера, либо путем нажатия кнопки в Techstream разъединить контакты TC и TE1, если работаете со сканером.
В техдоке все есть, скачайте для camry v50 с рутрекера, с ним проще работать, чем с PDF для RAV4
Для справки: из дешевого : китайский MVCI для данных работ не подходит, только китайский OPEN PORT, либо более дорогие адаптеры.

Автор: рив 4.7.2018, 15:51

Цитата: (yura270972 @ 4.7.2018, 10:55) Ремонтный гидротрансформатор стоит 17т.р, не такие и большие деньги, а его замена не такая и сложная операция, доступная каждому человеку с прямыми руками, так же как и замена масла в АКПП. На на rav4 все проще чем на camry, просто больше места под машиной.

В нашем регионе днем с огнем не найдешь сервис по АКПП,сам не рискну такую работу делать,а ОД Тойота запросит негуманных денег,будем дальше наблюдать.Коробочник а камрифорума рекомендует отсрочить ремонт заменой жидкости через 20т.км с заменой фильтра.