Менял жидкость в 82000. Менять явно уже было пора. Всего уходит около 10 литров, т.е. нужно брать 3 канистры.
Меняли так же как и все, за исключением удаления отработанного масла:
загнали на яму
сняли все защиты
слили всё масло
сняли поддон
сняли фильтр
взял резиновый шланг, внешний диаметр 26 мм
вставили шланг в отверстие (откуда сняли фильтр)
другой конец в канистру с маслом
подставили тазик
один человек под машиной держит канистру и смотрит чтобы шланг не отвалился от вариатора. Шланг должен быть очень плотно вставлен. Я немного подматал изолентой
заводим авто примерно на 15 сек. За это время он всасывает почти всю канистру и начинает идти уже чистое масло. Процесс контролирует чел. под машиной
протираем поддон и магниты безворсовой тканью
аккуратненько ставим фильтр. Оригинал не нашёл, так что поставил старый, но в следующий раз буду искать новый
берём новую покладку и закручиваем поддон
закручиваем сливную пробку и начинаем заливать масло. Отверстие для заливки за левым колесом
когда начинает переливаться из проверочной закрываем и доливаем ещё 2 литра
замыкаем контакты на разъёме, заводим машину, входим в режим измерения тепмпературы
когда температура достигнута, откручиваем пробку check и ждём пока не потечёт тонкой струйкой
закручиваем пробки, собираем авто, радуемся.

PS: после замены жидкости никаких изменений в работе вариатора не замечено.