[tosol3]

Разобрал сегодня свою машину, дабы определиться с фронтом работ ! И наткнулся на провод, точнее фишку, которая ни к чему не подключена, осмотрелся, а разъема для подключения не нашел . Может кто знает для чего он нужен, и за что отвечает . А то вдруг у меня в машине есть не реализованная функция !

Автомобиль 2013 года выпуска, комплектация комфорт!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[RUS89]

Цитата: (tosol3 @ 15.4.2015, 8:00) Разобрал сегодня свою машину, дабы определиться с фронтом работ ! И наткнулся на провод, точнее фишку, которая ни к чему не подключена, осмотрелся, а разъема для подключения не нашел . Может кто знает для чего он нужен, и за что отвечает . А то вдруг у меня в машине есть не реализованная функция ! Автомобиль 2013 года выпуска, комплектация комфорт!

По всей видимости это подключение "помощь при спуске" у машин с вариатором или автоматом.Начиная с комф.+ вместо правой заглушки стоит эта кнопка.

[Dimka3077]

Цитата: (RUS89 @ 15.4.2015, 8:24) По всей видимости это подключение "помощь при спуске" у машин с вариатором или автоматом.Начиная с комф.+ вместо правой заглушки стоит эта кнопка.

помощ при спуске в сандарте есть уже

[tosol3]

Цитата: (RUS89 @ 15.4.2015, 10:24) По всей видимости это подключение "помощь при спуске" у машин с вариатором или автоматом.Начиная с комф.+ вместо правой заглушки стоит эта кнопка.

Я тут посмотрел фото машин разных комплектаций, и у всех система DAC (помощь при спуске с горы) стоит возле руля с правой стороны, при этом на левой стороне также ничего и нет кроме кнопки ESP. А вот на максимальных компл. там стоить кнопка BSM ( мертвая зона) . Владельцы Rav4 на форуме, у вас также как на фото?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Komandarm]

У меня из-под руля слева тоже торчит проводка с разъемом без ответной части. Комплектация максимальная. Возможно, что это для системы контроля давления в шинах. Она на Европу идет в обязательном порядке на законодательном уровне.
А в Россию систему эту не устанавливают...

[RUS89]

Если покопаться,то под панелью куча фишек(не подключенных) Я так думаю,что производитель не будет ведь под каждую комплектацию изготавливать свою проводку.

[Komandarm]

Цитата: (RUS89 @ 15.4.2015, 15:01) Если покопаться,то под панелью куча фишек(не подключенных) Я так думаю,что производитель не будет ведь под каждую комплектацию изготавливать свою проводку.

Вообще-то у корейцев, например, под каждую комплектацию отдельная коса. Что неудобно безумно. Не подключить толково (через разъем) даже противотуманки, если нет в комплектации...

[tosol3]

Цитата: (RUS89 @ 15.4.2015, 17:01) Если покопаться,то под панелью куча фишек(не подключенных) Я так думаю,что производитель не будет ведь под каждую комплектацию изготавливать свою проводку.

Спасибо за все! Просто хотел узнать куда этот провод идет, так скажем какую функцию должен выполнять. На днях покопаюсь в электропроводке, может чтобы нибудь отыщу

[crazy_dima]

через одну из таких "пустых" фишек реализовал включение камеры заднего вида с кнопки на панели, просто докупил кнопку оригинальную, подходящую по распиновке и функционалу (чтобы фиксировалась в нажатом/отжатом положении), доволен, всем советую.

[akvm]

Цитата: (crazy_dima @ 15.4.2015, 19:36) через одну из таких "пустых" фишек реализовал включение камеры заднего вида с кнопки на панели, просто докупил кнопку оригинальную, подходящую по распиновке и функционалу (чтобы фиксировалась в нажатом/отжатом положении), доволен, всем советую.

А поподробнее .

[ВАДЯНЫЧ]

Цитата: (akvm @ 15.4.2015, 19:43) А поподробнее .

присоединяюсь, желательно с фото и парт номерами

[crazy_dima]

С предыдущей машины привык чтобы камера заднего вида включалась с отдельной кнопки, поэтому на рафике тоже решил реализовать такую схему. Сначала автоэлектрик предлагал воткнуть кнопку неродную, но чтобы не портить вид панели стал искать оригинальную кнопку, в итоге была найдена кнопка "PWR DOOR..." от рафика с двумя фиксированными положениями: вкл/выкл. Парт номер сказать затрудняюсь, но сразу скажу, что ценники на оригинальные новые кнопки просто конские. Интегрирована кнопка в панели между кнопки левой жопогрейки и обогревом зоны дворников, вероятно там была фишка для нее. При нажатии на кнопку подается 12в на камеру, она включается. Подсветка кнопки сохранена. Камера и головное устройство не оригинальные!!

[RUS89]

Цитата: (crazy_dima @ 15.4.2015, 20:32) С предыдущей машины привык чтобы камера заднего вида включалась с отдельной кнопки, поэтому на рафике тоже решил реализовать такую схему. Сначала автоэлектрик предлагал воткнуть кнопку неродную, но чтобы не портить вид панели стал искать оригинальную кнопку, в итоге была найдена кнопка "PWR DOOR..." от рафика с двумя фиксированными положениями: вкл/выкл. Парт номер сказать затрудняюсь, но сразу скажу, что ценники на оригинальные новые кнопки просто конские. Интегрирована кнопка в панели между кнопки левой жопогрейки и обогревом зоны дворников, вероятно там была фишка для нее. При нажатии на кнопку подается 12в на камеру, она включается. Подсветка кнопки сохранена. Камера и головное устройство не оригинальные!!

А комплектация какая? Речь о машине.

[Komandarm]

Цитата: (crazy_dima @ 15.4.2015, 20:32) С предыдущей машины привык чтобы камера заднего вида включалась с отдельной кнопки, поэтому на рафике тоже решил реализовать такую схему. Сначала автоэлектрик предлагал воткнуть кнопку неродную, но чтобы не портить вид панели стал искать оригинальную кнопку, в итоге была найдена кнопка "PWR DOOR..." от рафика с двумя фиксированными положениями: вкл/выкл. Парт номер сказать затрудняюсь, но сразу скажу, что ценники на оригинальные новые кнопки просто конские. Интегрирована кнопка в панели между кнопки левой жопогрейки и обогревом зоны дворников, вероятно там была фишка для нее. При нажатии на кнопку подается 12в на камеру, она включается. Подсветка кнопки сохранена. Камера и головное устройство не оригинальные!!

А чем автоматическое включение не устраивает? Вполне удобная реализация - по включении задней передачи.

[crazy_dima]

Комплектация стандарт.
При включении з.х. камера включается автоматически, а с кнопки тогда когда надо мне (принудительно), считаю такой алгоритм работы вполне удобным (для себя), ни в коем случае не настаиваю. Данное решение реализовано на кашкае +2 в предыдущем кузове, на штатном головном устройстве кнопка для включения камеры и плюс камера включается при включении заднего хода.

[олег2571]

Цитата: (Dimka3077 @ 15.4.2015, 8:52) помощ при спуске в сандарте есть уже

В стандарте помощь при трогании в подъем,помощи при спуске нет.

[Dimka3077]

Цитата: (олег2571 @ 16.4.2015, 9:36) В стандарте помощь при трогании в подъем,помощи при спуске нет.

стандарт вариатор полный привод, есть помощ при спуске, не путайте людей!

[вован72]

Я на делике на камеру З.Х. ставил кнопку как дополнение к включению от З.Х. Нужно было для контроля прицепа при езде по бездорожью, и в пробках присматривал.

[олег2571]

Цитата: (Dimka3077 @ 16.4.2015, 10:09) стандарт вариатор полный привод, есть помощ при спуске, не путайте людей!

Извиняюсь,не знал что в базовой есть варик с полным.

[Dimka3077]

Цитата: (олег2571 @ 16.4.2015, 11:34) Извиняюсь,не знал что в базовой есть варик с полным.

сейчас стандарт уже не базовая комплектация, базовая классик, она совсем пустая, там даже магнитолы нет!