Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> ШГУ и пуск двигателя
TKN
сообщение 31.8.2015, 20:44
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 75
Регистрация: 2.3.2013
Город: Вельск
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Всем доброго времени суток. Подскажите можно ли сделать так чтобы ШГУ не отключалось в момент пуска двигателя?
 
+Quote Post
pigon2003
сообщение 1.9.2015, 5:31
Сообщение #2

Местный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2830
Регистрация: 4.5.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1253 раз(а)


Цитата:
(TKN @ 31.8.2015, 22:44) *
Всем доброго времени суток. Подскажите можно ли сделать так чтобы ШГУ не отключалось в момент пуска двигателя?

Надо в разрыв сети кондер впаять. Думаю, только так.
 
+Quote Post
MrDims
сообщение 1.9.2015, 11:52
Сообщение #3

злобный крокодил
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 20803
Регистрация: 2.11.2009
Город: near Moscow
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 4799 раз(а)


в разрыв впаивать ничего не надо smile.gif

там надо делать ещё и диодную развязку
 107088139  9036717141  ВКонтакте  mrdims55  
+Quote Post
pigon2003
сообщение 1.9.2015, 12:02
Сообщение #4

Местный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2830
Регистрация: 4.5.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1253 раз(а)


Цитата:
(MrDims @ 1.9.2015, 13:52) *
в разрыв впаивать ничего не надо smile.gif

там надо делать ещё и диодную развязку


Поясните пожалуйста расширенно.
Реально интересно что и для чего?
 
+Quote Post





 

MrDims
сообщение 1.9.2015, 12:56
Сообщение #5

злобный крокодил
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 20803
Регистрация: 2.11.2009
Город: near Moscow
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 4799 раз(а)


pigon2003

если поставить конденсатор в разрыв питания ГУ - работать не будет вообще, т.к. конденсаторы постоянный ток не проводят smile.gif
если не сделать отвязку диодами от остальной сети автомобиля, то при падении напряжения на этот конденсатор сядут все и толку будет НОЛЬ


Поблагодарили:
 107088139  9036717141  ВКонтакте  mrdims55  
+Quote Post
pigon2003
сообщение 1.9.2015, 14:50
Сообщение #6

Местный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2830
Регистрация: 4.5.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1253 раз(а)


ссылка
ссылка
MrDims , где-то вы ошибаетесь.
 
+Quote Post
Рохан
сообщение 1.9.2015, 14:55
Сообщение #7

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4982
Регистрация: 15.3.2011
Город: Рохляндия
Авто: RAV4 (3) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3247 раз(а)


Цитата:
(pigon2003 @ 1.9.2015, 16:50) *
ссылка
ссылка
MrDims , где-то вы ошибаетесь.

Нигде. Судя по приведенной схеме.
И кстати в схеме по второй ссылке диод не правильно нарисован, полярность подключения нужно изменить. Там в комментах все есть.
 
+Quote Post
pigon2003
сообщение 1.9.2015, 14:57
Сообщение #8

Местный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2830
Регистрация: 4.5.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1253 раз(а)


Цитата:
(Рохан @ 1.9.2015, 16:55) *
Нигде. Судя по приведенной схеме.

Так кондер же все равно нужен, не только диод.
Ну да ладно, суть ясна
 
+Quote Post
Рохан
сообщение 1.9.2015, 15:06
Сообщение #9

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4982
Регистрация: 15.3.2011
Город: Рохляндия
Авто: RAV4 (3) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3247 раз(а)


Цитата:
(pigon2003 @ 1.9.2015, 16:57) *
Так кондер же все равно нужен, не только диод.
Ну да ладно, суть ясна

Кондер конечно нужен, он накапливает заряд и отдает его в момент просадки напряжения на ак. Только включен он не в разрыв а параллельно питанию. Диод не дает конденсатору разрядится через бортовую сеть.
Так что, Зеленый прав.)


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

pigon2003
сообщение 1.9.2015, 15:24
Сообщение #10

Местный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2830
Регистрация: 4.5.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1253 раз(а)


Получается диод в разрыв, кондер - параллель.
Как думаете, провода действительно надо отдельно вести от АКБ, как это писал автор статьи на драйв2.
Вот тут меня очень сильно мучают сомнения. Это ж не усилок на 200w.
Мне лично эта схема нужна для регистратора, и вести проводку думал от прикуривателя.
 
+Quote Post
akvm
сообщение 1.9.2015, 15:59
Сообщение #11

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 794
Регистрация: 2.2.2014
Город: Москва
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 205 раз(а)


На питании ШГУ есть постоянный плюс .
Зачем вам для регистратора ещё какую то схему городить ?
 
+Quote Post
pigon2003
сообщение 1.9.2015, 16:02
Сообщение #12

Местный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2830
Регистрация: 4.5.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1253 раз(а)


Цитата:
(akvm @ 1.9.2015, 17:59) *
На питании ШГУ есть постоянный плюс .
Зачем вам для регистратора ещё какую то схему городить ?

Чтобы, выключая зажигание, выключался регистратор.
 
+Quote Post
TKN
сообщение 1.9.2015, 16:06
Сообщение #13

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 75
Регистрация: 2.3.2013
Город: Вельск
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата:
(pigon2003 @ 1.9.2015, 17:24) *
Получается диод в разрыв, кондер - параллель.
Как думаете, провода действительно надо отдельно вести от АКБ, как это писал автор статьи на драйв2.
Вот тут меня очень сильно мучают сомнения. Это ж не усилок на 200w.
Мне лично эта схема нужна для регистратора, и вести проводку думал от прикуривателя.
Подключите регистратор от плафона штурманского света, там три провода на одном постоянно плюс, на втором плюс появляется при открытии дверей, третий минус. Подключить нужно ко второму, плюс будет пропадать примерно через 30 мин после закрытия авто и просадки при запуске нет, т.е. регистратор не отключится при запуске двигателя. Как то так.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
akvm
сообщение 1.9.2015, 16:11
Сообщение #14

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 794
Регистрация: 2.2.2014
Город: Москва
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 205 раз(а)


Если не надо постоянного питания - тогда от плафона - самый оптимальный вариант - выключится через 20 минут после выключения зажигания - и провода длинные тянуть не надо .


Поблагодарили:
 
+Quote Post
pigon2003
сообщение 1.9.2015, 16:15
Сообщение #15

Местный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2830
Регистрация: 4.5.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1253 раз(а)


Для меня критично только скачек. После него регистратор выключается, приходится заново включать.
 
+Quote Post





 

akvm
сообщение 1.9.2015, 16:18
Сообщение #16

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 794
Регистрация: 2.2.2014
Город: Москва
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 205 раз(а)


Сейчас у меня подключено к постоянному плюсу а раньше было к плафону и на предыдущёй машине к плафону - скачков не было .
 
+Quote Post
MrDims
сообщение 1.9.2015, 17:58
Сообщение #17

злобный крокодил
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 20803
Регистрация: 2.11.2009
Город: near Moscow
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 4799 раз(а)


akvm

оптимальное не может быть самым или не самым
не издевайся над языком
 107088139  9036717141  ВКонтакте  mrdims55  
+Quote Post
SPb
сообщение 1.9.2015, 19:18
Сообщение #18

Установщик
***
Группа: Хороший рекламодатель 
Сообщений: 4518
Регистрация: 15.11.2012
Город: Питер
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1528 раз(а)


Цитата:
(pigon2003 @ 1.9.2015, 17:24) *
Как думаете, провода действительно надо отдельно вести от АКБ, как это писал автор статьи на драйв2.

У чела же калина-малина. Хотя, прямые провода от аккумулятора до ГУ лучше, по-любому.



Персональная защита от угона

ссылка

Security...
Protectiоn...
best...
 
+Quote Post
pigon2003
сообщение 1.9.2015, 19:29
Сообщение #19

Местный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2830
Регистрация: 4.5.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1253 раз(а)


Да хрен его знает. Принцип электрики, наверное, везде примерно одинаковый.
Хотя, не думаю что в калине провода к магнитоле идут как в вязальной проволоки.
 
+Quote Post
Рохан
сообщение 2.9.2015, 4:12
Сообщение #20

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4982
Регистрация: 15.3.2011
Город: Рохляндия
Авто: RAV4 (3) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3247 раз(а)


pigon2003
Если речь идет все таки о подключении регистратора, то ни какие провода от ак тянуть не нужно. Да и кстати конденсатора в 10000 мкф. 63 в. с головой хватит.
Конденсатор и диод совсем не обязательно размещать рядом с потребителем. Можно установить в удобном месте и протянуть необходимого сечения провода.


Поблагодарили:
 
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 17.6.2024, 18:49