Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Покупка Паджерика, или так уж ли страшен джи-ди-ай... |
8.2.2016, 13:51
Сообщение
#1
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а) |
Нет-нет, мелькают Паджерики года 2003-2004-го на бензинке с шоколадной ценой. Я так понимаю, что это будет джи-ди-ай. Ну и собственно хотелось бы знать, насколько он страшен в эксплуатации и ставил ли на него кто-нибудь газ.
ссылка
|
|
8.2.2016, 15:44
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1697 Регистрация: 2.3.2011 Город: Челябинск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1282 раз(а) |
да не все так страшно, конечно обычный двиг проще, но ведь и у тойот есть D4 и т.д, и ничего, ну вот дизель ( опустим ньютоны, расход лошади и и т.д, только механика и электрика), тоже тнвд и ничего берут, а если насос форсунка , ну короче тоже все не дешево, плюс турбина, если это только к примеру не 2с где механика и ничего проще.
С плохими законами и хорошими чиновниками вполне можно править страной. Но если чиновники плохи, не помогут и самые лучшие законы
|
|
8.2.2016, 15:52
Сообщение
#3
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а) |
крестос
Да я это все как-бы понимаю, но вот настораживает что: дизель выпускается с прошлого тысячелетия. Причем - массово. Мотор эволюционирует. А Джидай выпустили и прекратили. Значит не пошло.... Вот и ценники на джидайные Паджерики как-то настораживают. ссылка
|
|
8.2.2016, 16:03
Сообщение
#4
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1697 Регистрация: 2.3.2011 Город: Челябинск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1282 раз(а) |
Ну как сказать не пошло, пошло, просто в япии малех другие критерии, тыж любитель вага, там ща почти все моторы фси и по несколько турбин, придет время и япы придут к этому опять, этож экономия топлива, большая отдача, короче конкуренция заставит, просто они раньше времени вылезли. а вот то, что двиги с тнвд того времени не выпускают эт да, соответственно на вторичке запчастей с гулькин хрен, а покупать новый насос если,что жаба душит, вот и ценник, люди боятся, спрос маленький, с другой стороны если проверить насос на стенде по согласию, то будешь ездить и горе не знать, за малый ценник авто. ИМХО
С плохими законами и хорошими чиновниками вполне можно править страной. Но если чиновники плохи, не помогут и самые лучшие законы
|
|
|
|
|
|
12.2.2016, 7:57
Сообщение
#5
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 22.1.2016 Город: Moscow Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Моя хронология авто.
Был оутландер ХЛ 2.4, пересел на паджерик 4 (3.0 бенз, прошитый до 200+ лс), паджерик в этом году продал и пересел на рав4 длиннобазный. Паджеро хорошая машина, но покупать его надо только с 0, дабы знать что в нем происходит. Ибо такие машины редко кто покупает для езды только по городу, отсюда все вытекающие. Самые распространненые проблемы это хлипкая рулевая рейка и вал. Они ремонтопригодны, но хватает не на долго. Вечно закисающие развальные болт и как следствие приводящие к распилу рычагов и их замене, что нифига не дешево. Прогнивающий к 4-5 годам бак и заливная горловина. Так же часто начинающий выть задний редуктор (главная пара), новый б/у редуктор это 80-90 тыр, про новый вообще молчу. Часто накрываются датчики полного привода, полная замена (5 штук) это около 10 тыр. Также часто прогнивает второй контур кондея и текут маслянные трубки радиатора. Про быстроубиваемые тормозные диски и колодки вообще писать не буду. Часто начинают подклинивать тормозные супорта. Это обычно все начинает вылазить на 4м году или примерно к 80 тыс пробега. И после 3-4 лет владения паджеро он привращается в денежный пылесос. Те кто пишут про неубиваемость модели, либо лукавят, либо никогда им не владели и ничего про него не знают. Как то так. Скажу честно, мне просто стало жалко времени, которое я проводил в сервисе. Если буду брать машину из такого класса, то теперь только ТЛК. Хотя теперь склоняюсь к Хайлендеру. TOYOTA RAV4 (XA30) 2.4 LWB (2012)
MITSUBISHI Pajero IV 3.0 LWB (2010) |
|
12.2.2016, 8:00
Сообщение
#6
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 22.1.2016 Город: Moscow Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
А на счет Джидай - норм двигатели, но они только до 3го поколения ставились. У моего знакомого 2006 года третий паджеро, как раз на джидае 3.5 литра 202лс.
К движку замечаний нет, а вот коробка недавно сдохла. Пробег ~180тфс. Пришлось поставить контрактную. Из владика обошлось 60 тыр. Благо ставил сам, а так со всеми пирогами вышло бы под 100. TOYOTA RAV4 (XA30) 2.4 LWB (2012)
MITSUBISHI Pajero IV 3.0 LWB (2010) |
|
12.2.2016, 9:21
Сообщение
#7
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а) |
Как-то нерадостно ты все описал.
Теперь понятно, почему попадаются Паджерики по бросовым ценам. А ведь второй Паджерик у "новых русских" считался чуть ли не эталоном надежности... ссылка
|
|
12.2.2016, 9:27
Сообщение
#8
|
|
RAV4-III Группа: Пользователи Сообщений: 5216 Регистрация: 1.9.2010 Город: МО-МО Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 680 раз(а) |
)))) он описал правду))) На мой взгляд паджерики как и многие джипы, кончились в 95м году. Мы попроще, мы из рощи :)
|
|
12.2.2016, 9:51
Сообщение
#9
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а) |
Мхалыч
Ну РАВЧик во втором поколении вроде как ни в чем не провинился... ссылка
|
|
|
|
|
|
12.2.2016, 9:53
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
RAV4-III Группа: Пользователи Сообщений: 5216 Регистрация: 1.9.2010 Город: МО-МО Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 680 раз(а) |
А я ничего плохого про него и не сказал)) я сказал про джипы))) А РАВ сории... каким местом джип в любом поколении?))) Мы попроще, мы из рощи :)
|
|||||||||||||||||||||||
|
12.2.2016, 12:09
Сообщение
#11
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а) |
Значит будет Прадик смотреть.
Ну-ка обос...ите Прадик в 120-м кузове... ссылка
|
|
12.2.2016, 15:56
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 22.1.2016 Город: Moscow Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Про прадик ничего нескажу, не было личной практики. А теоретически описывать бред. Кстати, мне прадик тоже больше 120й нравится 8) TOYOTA RAV4 (XA30) 2.4 LWB (2012)
MITSUBISHI Pajero IV 3.0 LWB (2010) |
|||||||||||||||||||||||
|
12.2.2016, 16:47
Сообщение
#13
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1697 Регистрация: 2.3.2011 Город: Челябинск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1282 раз(а) |
Вова, прадик?да и это будет правильно
С плохими законами и хорошими чиновниками вполне можно править страной. Но если чиновники плохи, не помогут и самые лучшие законы
|
|
12.2.2016, 17:20
Сообщение
#14
|
|
20лет за рулём, пол жизни без сна. Группа: Пользователи Сообщений: 8135 Регистрация: 17.12.2008 Город: Новокузнецк Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 200 руб. Поблагодарили: 2704 раз(а) |
У 120ки один минус, цена. Ну и пневмоподвеска тебе не надо.
|
|
12.2.2016, 18:15
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 8604 Регистрация: 2.6.2010 Город: Москва Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 4083 раз(а) |
Только Прадик! Настоящий мужской автомобиль: чего только стоит одна прокладка клапанной крышки на дизеле. ссылка Pajero для "избранных". Не зря он с испанского переводятся как "дрочер, дрочила, онанист, задрот": ссылка Хотя, на родине дедушки Ленина у некоторых он в почете. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
12.2.2016, 18:34
Сообщение
#16
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а) |
Новокузнечанин 7347
А пневма она у них у всех, или как... ??? ссылка
|
|
12.2.2016, 18:37
Сообщение
#17
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1697 Регистрация: 2.3.2011 Город: Челябинск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1282 раз(а) |
да нет конечно, он тебя пугает
С плохими законами и хорошими чиновниками вполне можно править страной. Но если чиновники плохи, не помогут и самые лучшие законы
|
|
12.2.2016, 22:11
Сообщение
#18
|
|
Старожил Группа: Ожидающие Сообщений: 667 Регистрация: 5.8.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 356 раз(а) |
Нах 120ку! 90ый коротыш - вот это агрегат... Отпугивает только соотношение цены и года выпуска
|
|
13.2.2016, 3:21
Сообщение
#19
|
|
20лет за рулём, пол жизни без сна. Группа: Пользователи Сообщений: 8135 Регистрация: 17.12.2008 Город: Новокузнецк Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 200 руб. Поблагодарили: 2704 раз(а) |
90, да, хорош, только найти не убитый, мне не удалось.
На 120 пневматик только в максималке, ход подвески маленький, да подойдёт срок ремонта скорее всего. |
|
13.2.2016, 19:06
Сообщение
#20
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 8604 Регистрация: 2.6.2010 Город: Москва Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 4083 раз(а) |
У дизельных Мицу 3,2 и у Прадо 3,0 разгон до сотни одинаков: 11,1 секунда. Вот только Прадо просто чипуется до 250 л.с., а вот что там с "задротом", напомни-ка?!
Ты, кстати, такие же дефирамбы и своему предыдущему Патфайндеру пел, но что-то слил ты его очень быстро, чему, помню, был несказанно рад. ссылка
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|