![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 24.6.2012 Город: Дмитров Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) ![]() |
Приветствую всех!
Коллеги! Возможно ли на раших авто переподключить включение фар в автоматическом режиме на генератор, например? Чтоб они загорались когда двигатель завелся, а не вместе с зажиганием и уменьшая напряжение АКБ при прокрутке стартера. Да и ксенон таких фокусов не любит. Тыкал схему, так и не нашел как завязан датчик света с реле. |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 24.6.2012 Город: Дмитров Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) ![]() |
А У!! Люди!? Живые то еще остались? Или никаких мыслей нет?
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9619 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5769 раз(а) ![]() |
Вы имеете в виду DRL? ![]() VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 24.6.2012 Город: Дмитров Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) ![]() |
Нет. ДРЛ у меня тоже в дальнем,как у тебя,но включаются при переключении на "драйв".Европейка.
Режим фар "AUTO" - когда на улице темно ближний свет включается при включении зажигания. И при заводке двигателя минус 110 ватт с аккумулятора. Плюс к этому если стоит ксенон, он не любит моргания, что и происходит при включении стартера. |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9619 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5769 раз(а) ![]() |
Я понял теперь о чём идёт речь. Вот схема АUTOLIGHT. Управление идёт по коричневому проводу с ЭБУ Main Body ECU. По нему же идёт и ручное управление... Сделать что-либо без большого гемороя не представляется возможным. Конечно, логичнее было бы сделать автосвет после старта... А может так оно и есть, просто у Вас трабл? Если это норма, то остаётся одно: перед стартом переключатель света переводить из положения АВТО в положение ОФФ.
Прикрепленные файлы
![]() VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
![]()
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4982 Регистрация: 15.3.2011 Город: Рохляндия Авто: RAV4 (3) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 3247 раз(а) ![]() |
Вообще то странный алгоритм работы эбу. И если это не трабл, как написал Михаил, то вижу два варианта решения проблемы. В обоих случаях предлагаю разрывать контактами доп. реле зеленый провод (контакт А эбу). В первом случае предполагается реле времени, которое должно срабатывать с задержкой после включения зажигания, примерно от 10 до 30 секунд. Можно подобрать постоянную времени экспериментально. Во втором варианте, реле должно реагировать на перепад напряжения и срабатывать при повышении напряжения на акб до напряжения зарядки. Во втором случае можно использовать готовый, простенький и недорогой контроллер ДХО . |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9619 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5769 раз(а) ![]() |
Олег, скорее всего так не должно быть. Ну не могут японцы сделать так!
Если при старте они гасят даже приборную панель, то чтобы горели фары? ![]() Нет, не думаю. ![]() VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
![]()
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 344 Регистрация: 10.3.2011 Город: М.О., Монино Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 154 раз(а) ![]() |
А почему бы не порвать коричневый 5-контактным реле? Обмотка - на плюс и на голубой провод приборки (13 конт.), отвязавшись диодом. НЗ контактами рвем коричневый провод. Есть зарядка - НЗ замкнуты, нет зарядки - разомкнуты. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4982 Регистрация: 15.3.2011 Город: Рохляндия Авто: RAV4 (3) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 3247 раз(а) ![]() |
Согласен. Так намного проще. Но следует учесть, что функция - Coming-Home работать не будет. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 344 Регистрация: 10.3.2011 Город: М.О., Монино Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 154 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4982 Регистрация: 15.3.2011 Город: Рохляндия Авто: RAV4 (3) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 3247 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 24.6.2012 Город: Дмитров Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) ![]() |
Спасибо за советы. Я этот паскудный датчик почему то не увидел на схеме. По идее да, просто разорвать через НР реле выход с датчика, а управление с генератора.
Я правда не понял про что вы говорите -что так японцы не могли сделать? Просто при старте идет просадка напряжения и блоки розжига тушат лампы, вот и все! А первый раз они загораются, когда зажигание включается. И самый интересный момент- как работает функция coming home? Машина 06-го года кожа , автомат, кнопа. |
|
![]()
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 344 Регистрация: 10.3.2011 Город: М.О., Монино Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 154 раз(а) ![]() |
Если вы сделаете так, как написали, то ваш свет работать не будет. Никаких датчиков рвать не надо. Надо разорвать коричневый провод минусового управления реле ближнего света НЗ (нормально замкнутыми) контактами 5-конт реле. Причем плюс на обмотку реле подать от зажигания. Другой конец обмотки - на 13 контакт приборки (голубой провод). Удачи |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 24.6.2012 Город: Дмитров Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) ![]() |
Так вы мне скажите- как включается световая дорожка? Или у меня этой функции нет?
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 24.6.2012 Город: Дмитров Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) ![]() |
Наверно не НЗ , а НР реле? Если цепь будет так же замкнута, то фары и дальше будут включаться с зажиганием, а когда двигатель заведется , они благополучно выключатся ВООБЩЕ!
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |