Цитата: (AndreyUK @ 6.8.2019, 7:24) CRT хорошие шаровые

Согласен. Поставил шаровые и стойки стабилизатора этой фирмы, только РТИ ставлю оригинал.

У меня педаль закусывает только зимой. В тёплое время года всё отлично. Спрей для очистки дросселя купил, но пока чистить боюсь.

Моя машина для рыбалки. После лифта 30 мм снял колёса 255/50 R17 и перешёл на размер 225/65. На тёплое время приобрёл комплект TOYO Open Country A/T+. ДОВОЛЕН!!!

Я за оригинал. Обжёгся на замене, которую в магазине продали. Оба по середине надулись как шарик через неделю эксплуатации. Родные отходили 15 лет.

Мой На старых зимних колёсах 215/70 R16 Bridgestone Winter Dueler. Переобул в 215/70 R16 100Q Hankook DynaPro i*cept RW08. Готовь сани летом.
[attachment=133512:IMG_2016...5_154507.jpg]
[attachment=133513:IMG_2016...5_154533.jpg]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 28.2.2016, 21:25) За основу были взяты используемые в Октавии крючки. Я долго и нукдно искал их каталожные номера, пока случайно не наткнулся. Оказывается злые фашисты, что бы окончательно запутать советских разведчиков, обозвали вот такие банальные крючки: как "клипса обивки багажника". Ну скажите, ну в каком месте это клипса???

Заказал себе 6 шт. через http://www.autodoc.ru/. У них они идут по каталогу как "Пружинный зажим"
Спасибо за наводку.

Цитата: (РАВ4 Надежды @ 4.2.2016, 6:26) Бибикалка при нажатии на застревает, или выбирали материал руля под толщину кожи?? Эх, если используете пульт с креплением на руль, то лучше бы было шов под него запрятать, ИМХО.

У меня руль на четыре спицы, оплётка до бибикалки не достаёт. Пульт спрятан под оплётку.

Только, что заменил самостоятельно масло в двигатели. Приятное это делать собственными руками , а не в мастерской. Лью, не помню у сколько лет, КАСТРОЛ МАГНАТЕК 5W-40, фильтр MANN, колечко на сливную пробку- оригинал. Пробег машины 230 000 км.

Цитата: (MegaFish @ 7.3.2012, 12:46) Нихрена не получается. Подсткажите кто знает! Раф 96г. японец леворульный.

я себе вот так прписывал:
о регистрации ключа на а/м, где иммобилайзер выполнен отдельным блоком (PRADO,RAV4,COROLLA,CARINA-E и т.д.).
Для этого понадобится один родной мастер-ключ и куча болванок с чипом, заточенных под нужный замок зажигания.
Поехали:
1.Все двери закрыты.Вставляем мастер-ключ в замок и 5 раз включаем-выключаем зажигание.На это у нас отводится 15 сек.
2.Открываем-закрываем водительскую дверь 6 раз.На это отводится 20 сек.
Совет: временные интервалы очень важны,хлопать дверью не всегда получается быстро,поэтому дверь лучше держать открытой,а манипулировать концевиком двери.
3.Вытащить мастер-ключ, вставить новый ключ и включить зажигание.На это у нас есть 10 сек.
4.После включения зажигания можно перекурить не менее 60 сек.(тут кто как курит)
5.Далее вытащить ключ, открыть-закрыть водительскую дверь для сохранения результата.
Всё,ключ в памяти.

тут были http://www.avalonauto.ru/?static=opt_parts...GljPWNhcnMiO30=

Цитата: (break1 @ 26.12.2011, 19:28) Быстрее прописать по инструкции из моей ссылки, чем спрашивать это на форуме.... Если транспондер живой то 100% можно!

Всех приветствую!
Была у меня такая ситуация. Приехал в гараж, заглушил машину, вышел, а через время сел и начал заводить...... Всё крутит, а не заводится. Ключ был мастер, пытался дубликатами заводить, а у меня из 3 шт. тоже не заводят. Мастеров пригласил, те прибор подсоединили и говорят, что не видят ИМО. Починить не смогли. Оттащил к другим, те то же полдня колдовали и тишина. Говорят вези на ТОЙОТА -ЦЕНТР Ростов-на-Дон. Созвонился, объяснил причину неисправности, время назначили, ждал очереди месяц. Притащил на эвакуаторе, так как 70 км до центра, а они мне говорят, что такое починить нельзя, а только блоками менять вместе с ключами. Короче пид.... Попал я на стоимость эвакуатора 5000 руб. Нашёл колдунов которые сказали вези блок управления, ИМО и старый ключ. будем заново прописывать. Через два дня приехал всё отдали и новый ключ ещё. В гараж приехал новым ключом завёл с полтычка. Перерыл инет по поводу прописки ключей и смог прописать свои старые ключи. Теперь у меня 4 ключа))) Прописывал как в файле.

Цитата: (glebb71 @ 30.6.2011, 23:37) Это для внутренних ШРУСов смазка,--триподы там стоят.Сколько стОит пакетик?

с доставкой за 2 шт. получилоь 480 р.

я всё таки купил смазку для триподов вот такую http://www.ital-parts.ru/shop/UID_115.html, привезли аж из Саратова
теперь смело можно разбирать и менять внешние пыльники