Цитата: (egik @ 22.4.2024, 18:03) Сегодня в пробке 40мин, Т° охлаждающей жидкости поднималась до 97°, а стрелка на приборке выше середины нет. Она,стрелка, вообще у кого-то выше бывала?

Еще как… на первом году сдох карлсон и сразу стрелка вверх, надпись высокая температура, эвакуатор, сервис, случай гарантийный…

igorkzn , два болтика - 1;2 и клипса - 3

[attachment=194937:IMG_2727.jpeg]

Вот здесь я фотки выкладывал, это вид сверху при снятом корпусе воздушного фильтра. Если снять пыльник, про который RedRav говорит, пробки не видно, кронштейн трубок охлаждения закрывает. Приходится наощупь крутить… Корпус фильтра лучше снять, для контроля… там дел на 3 минуты…

Цитата: (igorkzn @ 17.4.2024, 10:37) [attachment=194915:процедура_замены.pdf] 35-45 тоже указан... и правильно ведь я понимаю, что пробка закрывается, когда капать начало....и при работающем двигателе ? наша коробка - это UB80F ...так ?

Все верно... правда я не жду пока закапает, как только струйка начинает прерываться закручиваю...

Цитата: (igorkzn @ 16.4.2024, 21:16) скачать не могу

[attachment=194914:уровень_акпп.pdf]

Цитата: (Roman Cooper @ 1.4.2024, 6:22) Предлагаю уже скинуться всем форумом и купить egik новый аккумулятор.

Пусть Бережок продаст, как раз на АКБ хватит

Цитата: (parbor @ 6.4.2024, 19:36) . Одно мало мальски неточное движение и выскользнет.

И куда денется при снятой защите? В космос улетит?
Для понимания, вот наша коробка:
[attachment=194861:IMG_2694.jpeg]
И как, по вашему, удобней?
Из под крыла (красная стрелка) где трубки и приливы полностью перекрывают обзор…
Или сверху (зеленая стрелка) где хотя бы все видно…

Цитата: (parbor @ 21.3.2024, 16:42) К одной машине привыкнуть можно, несмотря на косяки. С 2мя проблемнее.

В свое время из жигулей в 131 ЗИЛ пересаживаться приходилось, периодически Машина тут ни причем, пижонство все это

Цитата: (Shostik @ 8.3.2024, 11:21) К сожалению, это никак не добавляет вам познаний в конструктиве и принципах работы системы смазки нашего мотора

Дык я и не претендую Главное, что Вы у нас все знаете 👏 Тут место такое, знайки заводятся переодически

Цитата: (Shostik @ 8.3.2024, 10:30) печально, когда люди читать не умеют. мануал

Это у Вас ветхозаветная информация, в крайней реинкарнации мурзилки все иначе
[attachment=194588:IMG_2530.jpeg] [attachment=194589:IMG_2531.jpeg]

Цитата: (timohaorel57 @ 8.3.2024, 7:32) Почитал все 257 страниц.теперь вот и не знаю,что наливать.одни сомнения. Поставлю пока машину,пусть стоит.как гуру определятся,так куплю маслица и поменяю. А то лью туда 0w20. А оказывается не то. Прям голова кругом от новых познаний.

Масленная тема это вопрос веры и доверия. Почти религия
Чтоб небЫло пиздежУ делай все по чертежу… мня так учили, пока работает

Цитата: (egik @ 20.2.2024, 10:25) Почему через 1-2 т.км, а не через 100-200-300км?

Можно и через 10-15 минут если посмотреть на конструкцию нашей трансмиссии, то станет очевидно, застойных зон там нету… жижа смешается практически сразу. Вот и выходит, что при первой частичке замесится 40% при второй подряд 60, при третьей 75%… дальше процент будет меняться не значительно…

Цитата: (igorkzn @ 15.2.2024, 11:10) видео бы...как работает и возможности 2000 руб- что-то дешево ...или это не AiBox ?

Это просто карплей, только беспроводной...

Цитата: (parbor @ 12.2.2024, 19:09) ...Удивляет лишь одно-агрессивное неприятие альтернативных мнений.

Ты сказал раз- я поверил…
Повторил- я усомнился…
Сказал трижды- я понял, ты не прав… ©
Восточная мудрость, однако

Цитата: (x1000 @ 4.2.2024, 11:27) И вручную тоже не открыть, типа замок не открылся. В настройках пощелкал режимами открывания, ничего не дало. У дилера запись на через неделю... Может было у кого? Что делать? Спасибо.

Мурзилку читать
Делов на 5 минут… винтик только до конца не открутите, улетит, не достаните
[attachment=194336:IMG_2334.jpeg]
Птом все взад, руками до упора вверх и с кнопки закрыть…

Цитата: (-Alex- @ 24.1.2024, 14:15) А инфы по ампутации этой системы нет случайно?

Нет... Есть видео, как его глушили с целью диагностики...
https://youtu.be/UBSmqavlh3M

Цитата: (igorkzn @ 24.1.2024, 12:46) это обновить как-то надо ? Или снести старое придложение и заново загрузить?

Обновить и выбрать новый профиль…

Цитата: (egik @ 22.1.2024, 23:28) Температура хранения если не изменяет память до -30°.

Так не бывает
[attachment=194262:IMG_2295.jpeg]

Цитата: (igorkzn @ 21.1.2024, 11:39) эта корректировка счетчика старения - только через дилерское оборудование ?

Полагаю, ломаный Техстрим с приличным клоном Мангуста, тысячи за 3, вполне себе справятся…

Ладно, в конце концов у каждого своя голова за плечами лучше приведу несколько скринов с того же сайта по адаптации коробаса после замены…
[attachment=194253:IMG_2278.jpeg] [attachment=194254:IMG_2279.jpeg] [attachment=194255:IMG_2280.jpeg]

Цитата: (parbor @ 20.1.2024, 12:54) Интересно было бы узнать-насколько и в какую сторону не совпадёт уровень без вот этой стабилизации оборотов.

Полагаю, на те самые пресловутые 200 миллилитров, о которых стон в сети стоит

Цитата: (ZAlexandrV @ 20.1.2024, 12:12) Для контроля температуры при выставлении уровня. Это имел ввиду

Дабы уберечь многоуважаемую публику от вредных советов и досужих домыслов гаражных, и не только, умельцев, приведу пару скринов с сайта toyota-tech, из тех прекрасных времен, когда это работало у нас
[attachment=194247:IMG_2274.jpeg] [attachment=194248:IMG_2272.jpeg]
[attachment=194249:IMG_2271.jpeg] [attachment=194250:IMG_2270.jpeg]

Цитата: (ZAlexandrV @ 20.1.2024, 11:38) Мужики. Подскажите еще раз, Car Scanner достаточен для измерения температуры жидкости в коробке ? Течстрима нет, да и вражеским языком не владею, а руссифицированной версии не нашел нигде. Спасибо

Для контроля температуры да, для выставления уровня нет… если, конечно, не хотите рассказывать байки о заводском недоливе

Цитата: (1asdqwe @ 19.1.2024, 21:06) В программе Течстрим есть пункт Activate the TC Ttrminal. Он будет программно замыкать контакт ТС (13 контакт) на ноль, при условии отсутствия перемычки (4-13) ?

Будет, при наличии соответствующего сканера. С теми шнурками, что имеются у большинства из нас результат не предсказуем…

Цитата: (igorkzn @ 19.1.2024, 13:01) а где про нашу 8ст АКПП? Заказал книгу...посмотрим, что там пишут

Книга давным давно лежит в свободном доступе ЗДЕСЬ

Цитата: (1asdqwe @ 19.1.2024, 10:29) Как быть если 13 контакта нет, место есть, а самого контакта нет?

Странно это, должОн быть... В тойотах этот контакт для отключения корректировки УОЗ служит. Открутить разъем и посмотреть со стороны жгута, может выскочил...

Цитата: (igorkzn @ 19.1.2024, 9:45) мануал- это та книжка, что всем выдавали? Или речь про книжку по ремонту (что купить надо) ? Мануал бегло посмотрел - нет там такого

по ремонту
ВОТ ОНО Это машинный перевод но понять можно

Цитата: (igorkzn @ 19.1.2024, 9:24) да...сложно

Ничего сложного, вот добраться до заливной пробки... вот это сложно

Цитата: (igorkzn @ 19.1.2024, 9:24) А эта метолика для Тойоты или любой Aisin ?

Для нашего РАВ из мануала по обслуживанию

Цитата: (igorkzn @ 19.1.2024, 9:24) Диагностич. разъем - это куда ELM подключаем?

Он самый

Цитата: (igorkzn @ 19.1.2024, 9:24) Контакты 4-13 - в 1м (верхнем ) ряду ?

4й четвертый в верхнем ряду. 13й пятый в нижнем

Цитата: (igorkzn @ 19.1.2024, 9:03) а напомните - уровень выставлять: - авто работать на ХХ должно или заглушено? - если работать , то АКПП в P или N ?

Наш товарищ RedRav прекрасно описал процедуру, в свое время
Регулировка уровня.
Автомобиль должен быть выставлен по уровню, продольный наклон не более 1 градуса.
Температура вариатора должна быть в пределах 30-40 грд. (чуть тёплый на ощупь корпус). Все потребители электроэнергии выключены.
Замыкаем скрепкой 4 и 13 контакты в диагностическом разъёме. Заводим. Перевести селектор Р – R - N – D и далее переводить из D в N и обратно с интервалом не более 1,5 секунды не менее 6 раз, пока не загорится индикатор D на 2 сек. Селектор перевести в P и смотреть на индикатор. Если не горит, значит КПП холодный и нужно подождать, пока не загорится. Если горит, вынуть скрепку, открутить сливную пробку и слить излишки масла (если масло не сливается, то его мало, нужно добавить). Если мигает, заглушить, подождать пока остынет и начать сначала.
Пробки затягивать моментом не более 40 нм. По мануалу 49, но это слишком много, закручены они были явно слабее.

Цитата: (parbor @ 17.1.2024, 20:48) Упаси бог тянуть руки именно к Вашему авто. Я к своим 65 напрыгался с тысячами других-но только при наличии доверия. Все цифры в сообщениях выше-исключительно личные замеры , десятки раз для подтверждения. Потому что хотел убедиться в правильности методики лично. По причине именно личной ответственности за результат. Сомневающимся дорога к ОД. Там как мастер цеха или клиент отвернулись-как раз ладошкой +40 определяют, не сомневайтесь. P.S. Я когда Ваши косяки вижу в сообщениях, то не позволяю себе комментировать личность. Считал интеллигентным человеком. Бывает...

Простите великодушно, но когда опыт заменяет физику я нервничаю И тем более в Вашем возрасте можно бы и вспомнить приличные авто, коих в нашей с вами молодости было предостаточно… Вот, к примеру, щуп АКПП от мерена. Обратите внимание на две пары рисок уровня, при 25 и при 80 градусах…
[attachment=194228:IMG_2269.jpeg]

Тут некоторые интересовались, что за кратковременный писк изредка появляется при запуске двигателя и сопровождается еще более кратковременной надписью на приборке. Самого занимал этот вопрос несколько лет и вот случилось чудо, удалось отловить эту надпись и даже прочесть. Оказалось, что нас информируют об активации электронного ручника при переключении передач… Забавно, эта функция включена у меня постоянно и нахрена мне это сакральное знание с периодичностью пару раз в месяц непонятно…
[attachment=194215:IMG_2245.jpeg]

Цитата: (egik @ 25.12.2023, 11:07) Но не тест же запуска!.

Ну это кто как умеет читать
[attachment=194048:запуск.jpg]

Цитата: (egik @ 25.12.2023, 8:59) Нет такой функции. А запуск понижает на 0,1в.

Цитата: (egik @ 25.12.2023, 10:52) Konnwei 600

Есть такая функция
[attachment=194046:вращение.jpg]
Проверка вращения зовется Очень информативная штука...

Цитата: (LarrySlav @ 11.12.2023, 12:40) А где-нибудь можно купить такой пред с диодом в сборе? Использую авто мало, аккум всегда недозаряжен.

Можно, только уже 100 раз обсуждали, что нет у нас этого преда в схеме
https://4rav.ru/forums/?showtopic=51957&...t&p=1247999

[attachment=193936:IMG_2159.jpeg]
Вот хороший фильтр, давно пользуюсь…

Цитата: (sbm56 @ 8.12.2023, 19:19) Какой номер прокладки на заглушке слива масла в коробке. Тоже буду делать частичную замену на 35-40 т.км.

90430-18008

Цитата: (-Alex- @ 8.12.2023, 13:10) У мну после аппаратной замены в Люберцах на 60 ткм пинаться стало ощутимо на переключениях 1-2 и 2-3, особенно на холодную ниже 10 тепла. После сброса адаптации лучше стало, но не так как было до замены. Заливали типа оригинал ws, год назад было дело. Думаю таки зря менял..

Есть такая штука, многие жалуются после полной замены на подобных карабасах... Поэтому частичка наше все

Цитата: (Marfey177 @ 1.12.2023, 9:36) Из последних, на вами хваленом лаваше заело педаль газа на МКАДе, было не смешно.

Газ не тормоз, ничего страшного Вот когда тормоза откажут...

Цитата: (adik @ 23.11.2023, 16:39) Замена слова «последний» словом «крайний» является профессионализмом, который пришел из среды летчиков,

за пилотов не искажу, а вот на флоте, вконец 70х, за последний поход или погружение можно было и прогаром полбу схлопотать

Цитата: (Roman Cooper @ 19.11.2023, 20:28) Продавец Тойота Центр Тверь. А почему бы не заехать к любому московскому дилеру и у него же все купить?

Потому что большинство дилеров теперь продают оригинальную расходку только с работой…

Серьезная работа, вдумчивая реализация, пять балов, одним словом! Многие этого хотели и вот вам пожалуйста
Только вот реснички это габариты, рассчитаны на работу в сумерках и тёмное время, ДХО же напротив рассчитаны на работу при ярком дневном свете. Яркость, соответственно отличается в разы. В сумерках неизбежно включается ближний, при ярком солнце реснички никто не увидит. Стоит ли овчинка выделки вопрос философский

Цитата: (NekAnton @ 27.10.2023, 10:11) Подскажите пожалуйста сколько в дифференциал и редуктор необходимо масла? Одной этой банки хватит - https://ozon.ru/t/J5VNDXa ? Спасибо заранее

Хватит
[attachment=193486:диф__1_.jpg]

Цитата: (NekAnton @ 10.10.2023, 11:21) Кто делал ТО-4 у официального дилера в Москве? У кого делали? Что меняли? Какая стоимость получилась? Спасибо.

Сегодня Тойота Измайлово предложило ТО4 за 36 т.р. со скидкой… масло, фильтры, жижа тормозная и в редукторах. Врут что расходники оригинал

Цитата: (SPb @ 19.10.2023, 0:06) жига тут при чём?

У жиги кромка так кромка и багажников универсальных полно

Цитата: (SPb @ 19.10.2023, 0:06) У Тойоты есть оригинальный такой багажник в каталоге оригинальных аксессуаров. Как раз для таких вариантов комплектаций.

Да действительно у Тойоты в каталогах часто встречаются багажники thule, причем под собственным именем Среди них есть и с креплением за дверной проем на крышу без рейленгов, о чем я незамедлительно сообщил автору вопроса ))

Цитата: (igorkzn @ 11.10.2023, 8:09) Думаю, в районе 3л?

Чуть меньше, 3л достаточно на 1 раз...

Цитата: (Noah41 @ 26.9.2023, 16:57) https://ozon.ru/t/83zDg3l Все решение проблемы.

Ну или так
https://sl.aliexpress.ru/p?key=A1hYUyV

Цитата: (Noah41 @ 26.9.2023, 15:42) Как бы ЕСим это чип (микросхема), а слот под симку это разъём.

Вот кто бы спорил и распиновка того чипа не секрет

Цитата: (Noah41 @ 26.9.2023, 15:42) Мудрить туда что то не целесообразно.

Это кому как...
[attachment=193151:есим.png] [attachment=193152:сим.jpg]
Припаять пять проводков не великий труд при прямых руках

Артем700 , по подробней характер звука опишите, хотябы громкость, типа уши закладывает или прислушаться надо или слышу только я А то скрип скипу рознь. А уж скрежет… у меня, намедни, во дворе асфальт меняли, вот то был скрежет

Цитата: (В-И-К-Т-О-Р @ 25.7.2023, 14:13) https://www.drive2.ru/l/589052360538508557/

Ну что ж вы все на Ковалева киваете у него украинская машина, читай европейская... другие суппорта другие колодки... в русс сборке не было пружин и суппорта с одним цилиндром...

Эпиграф
„Слушал я вас долго, терпеливо и внимательно и понял – ну и дураки же вы все!“ —  Аркадий Исаакович Райкин
Как я уже докладывал многоуважаемому сообществу , не первый десяток лет, меняю масло на половине регламента. Один раз без замены фильтра, второй с заменой…
В этот раз проехав очередные 5 т. км и наслушавшись местных бредней, трешил поменять и фильтр… ну и чё? Фильтр девственный, продувается ротом влегкую, ну разве что бумага масть сменила на бурую
Вот как тут не вспомнить Булгакова? И, боже вас сохрани, не читайте до обеда советских газет!
[attachment=192488:IMG_1692.jpeg]

З.Ы. Петя, братан, просьба не беспокоиться, береги себя