Nissan и honda это вариаторы ,а daihatsu это брэнд toyota а там замена указана 100000 км и это касается акпп,так что все правильно в вариаторах масло меняется чаще.Часто бываю в Болгарии и знаю что там масло тоже меняют через 100000км в акпп,был там на станциях toyota,кстати гарантия там на наш автомобиль 150000 км или 6 лет

Цитата: (Сергей Николаев @ 24.3.2016, 18:53) Уважаемый. если вам известно, зимой на северах грузовые автомобили не глушат если они ночуют на улице а не в тёплом боксе, а если машина и заглохнет (не зависимо Маз это будет или Камаз или ещё какое нибудь земное чудо) хоть на бензе хоть на соляре, то она не заведётся больше пока его тепловой пушкой или пред пусковым обогревателем не отогреют. Да так вот либо машина всю зиму работает на холостых либо он замёрз и оттает только весной, если в его обмундировании нет подогревателя или тёплого бокса, к тому же в -50 АКБ тоже замерзает. не факт что вообще провернёт двс. Если кто не в курсе, то в систему охлаждения можно врезать кипятильник или Вебасто(вот оно чудо) ну на худой конец сигналку с автозапуском и всё вся проблема уходит с дизелем.

Совершенно согласен,можно даже греть амортизаторы и трансмиссию специальными силиконовыми накладками.Практически все мои машины были дизельные (mb,nissan,mitsubishi,fiat,pegeout,ford navistar,mazda,toyota) и никогда в жизни не было проблем с зимней эксплуатации -рекорд -38 гр.Если у человека был дизель то как правило следущий автомобиль будет дизельный

Цитата: (ALEXXM @ 9.12.2015, 20:28) В том то и дело ,что не понимаю-почему качественное масло от Луки ,прошедшее все испытание ,получившее все допуски , должно стоить по цене веретенки? У вас есть данные,что масло от Лукойл это фуфел ? У меня нет.А если вы обладаете какими то секретными данными ,компроматом на данный бренд ,так опубликуйте ,плз

Абсолютно согласен,просто у нас народ привык к громким именам и ничего кроме мобила и кастрола знать не хочет,практически в любой стране присутствуют в основном свои местные брэнды, даженаше масло тойота в разных странах делается местными заводами и имеют различную упаковку и вполне возможно что в какой то стране тойота может разместить закз на лукойле или газпромнефти(кстати завод в италии куплен у Шеврона,а некоторые масла и жидкости Тойота разливаются назаводах Тексако(Шеврон)