Цитата: (Sagittarius @ 7.12.2022, 20:37) Здравствуйте. Ехал нормально, остановился, включил заднюю - она не включилась никак. После этого включил драйв и оно едет только на первой, попыток включения других нет, задняя все равно что нейтраль. Куда смотреть? Электрика? Сначала подумал на пакет директ, который недавно рассыпался и был заменен, но только даже попыток переключения не делается. Попробовал сбросить адаптацию - тоже не помогло, стою на парковке, гуглю, но ничего не нахожу... Спасибо.

Напишу что было, может кому пригодится.
3.5 т.км назад совсем развалились фрикционы Direct clutch, один просто на куски, два других сточены до состояния бритвы. Через боковую крышку не снимая коробки их заменил. Но как то так получилось, что стопорное кольцо камеры компенсации давления на внешнем барабане было не в своем пазу а просто на валу. Хз как, может я его снял и забыл, может кусками фрикциона его тах раздолбало, но вот. И собственно крышка этой камеры терлась о внутренний барабан в месте перехода на полый вал к солнечной шестерне. И протерла это место совсем, до отделения оси с шестерней от барабана. Все было тихо, просто внезапно перестали включаться передачи :-) Решилось покупкой вроде как убитой коробки на авито (за 7т.р.) и перестановкой деталей в свою. Примечательно, что в купленной коробке с заявленным пробегом 300т.км. и заводским герметиком фрикционы по толщине были как новые а на кольцах визуально никаких следов износа. Ну и частичная замена масла, фильтра ...

Здравствуйте.
Ехал нормально, остановился, включил заднюю - она не включилась никак. После этого включил драйв и оно едет только на первой, попыток включения других нет, задняя все равно что нейтраль. Куда смотреть? Электрика? Сначала подумал на пакет директ, который недавно рассыпался и был заменен, но только даже попыток переключения не делается. Попробовал сбросить адаптацию - тоже не помогло, стою на парковке, гуглю, но ничего не нахожу...
Спасибо.

Здравсвуйте!

Подскажите пожалуйста по двум вопросам по RAV4 II, куда смотреть:

1. В салоне иногда появляется запах выхлопных газов, как понял после хорошего прогрева и прохвата на 80-100км/ч. Капот открывал, мотором гудел - дыма не видно. Крышку масла открывал, из под нее не дует. Прокладки между частями глушителя, кроме как между блоком и штанами все поменяно, но и от туда дыма тоже не видно. Сервисмены ничего не говорят и при них запаз не появлялся

2. Такое впечатление, что кондей работает всегда, не зависимо от нажатия кнопки. Т.е. периодически включается муфта кондея и вентилятор. Куда смотреть? где то контакт залип?

Спасибо.