Цитата: (parbor @ 6.3.2024, 19:39) https://market.yandex.ru/product--ln3512/69...uniqueId=731636 Предпочёл бы что нибудь из этого вместо WD, в которой керосин в основном.

Ведешка - это, как пример

Цитата: (Ase @ 6.3.2024, 16:13) Чистой водой, из нее теперь сочится ржа. Что там внутри боюсь представить.

Так ещё помойте, пока перестанет сочиться.

Затем продуйте хорошо.

А потом VD40

Это, чтобы не разбирать

Цитата: (dmsto @ 12.2.2024, 11:17) После длинной относительно обычных, поездки 1000 км примерно и двухнедельного простоя , напряжение 12,5. Перед поездкой заряжал пару дней. А вот в гараже без сигналки разряжается почему-то быстрее. До 12,5 за неделю.

Потому, что у сигнализации минимальное потребление в режиме охраны.

А после снятия экономия уже не нужна, 10мА или 100мА никого не волнует.

Главный потребитель - это машина.

Цитата: (igorkzn @ 12.2.2024, 9:48) так я каждый день езжу...но коротко 10 км туда и 10 - обратно ... Вот скоро на 3 недели уеду в отпуск - там, думаю, просядет конкретно... Просто, само значение 12.1 утром - явно как-то мало (хотя запуск - норм).. Либо за короткие поездки нет нормального заряда..., либо все-таки утечка - есть

По Вашему описанию нет у Вас утечки.

Не забивайте себе голову, всё у Вас отлично.

Цитата: (немец2 @ 6.2.2024, 16:47) Я понял, есть два типа подключения, в моём подключении на ШГУ подаётся только видеосигнал. Ничего сжечь он не должен. Вопрос почему из двух заведомо рабочих камер, работает только одна с ШГУ. Хочется купить камеру которая будет 100% работать, поэтому хочется понять какой тип видеосигнала, матрицы и прочее видит наше ШГУ

Возьмите камеру, чтобы выдавала сигнал в PAL и NTSC.

Ещё может камера HD не работать с ШГУ

Цитата: (vitalyast @ 26.1.2024, 10:49) А где эти фишки искать?

Под жабо.

Но сначала нужно снять дворники

Цитата: (Marfey177 @ 11.10.2023, 22:02) Сильно не закидывайте пожалуйста. Вопрос к знатокам, смотрю в сторону s96v2 LTE+GPS/GLONASS, достаточно ли будет для обеспечения охраны и комфорта? Ставить у ОД точно не буду, нашел сервис с творческим и опытным специалистом.

Кстати, у Тойоты есть 100%-й критерий правильной установки.

Минимум, что нужно - это сделать блокировки, которые будут находиться под торпедой.

Соответственно, и угонщик будет вынужден её снимать, чтобы их обезвредить.

Если он этого не сделает, то машину не заведёт.

Поэтому, узнайте у установщика, как он собирается защитить Ваш авто.

Цитата: (Marfey177 @ 11.10.2023, 22:02) Сильно не закидывайте пожалуйста. Вопрос к знатокам, смотрю в сторону s96v2 LTE+GPS/GLONASS, достаточно ли будет для обеспечения охраны и комфорта? Ставить у ОД точно не буду, нашел сервис с творческим и опытным специалистом.

Для комфорта достаточно.

А охрана зависит от установщика.

Цитата: (Василий_рав4 @ 18.5.2023, 15:58) Toyota RAV4 xa50 2019 бензин с Америки комплектация LE. Появилась ошибка p010064 - датчик массового или объемного расхода воздуха "А" - нарушение правдоподобия сигнала. Вместе с ней вылазят ошибки по полному приводу, по антибуксу и ещё что-то. Замена дмрв не помогла, аккумулятор проверил, он в хорошем состоянии. Оказалась разбита фишка с дроссельной заслонки, подозреваю, что из-за нее выпадает ошибка. Однако не могу нигде найти такую фишку (звонил в 10 разборок) и корпус для нее. Может кто-то сталкивался с такой ошибкой или знает, где найти фишку. [attachment=192173:IMG20230518134147.jpg] [attachment=192174:IMG20230518132931.jpg] [attachment=192175:IMG20230518132928.jpg]

Вам нужно смотреть осциллографом сигнал с ДМРВ.

Это синусоида, частота которой зависит от потока воздуха.

И второй сигнал с датчика - это температура.

Вот их и смотрите.

Цитата: (Roman Cooper @ 6.5.2023, 22:35) И при включенном зажигании загорается зеленый индикатор?

Никаких признаков - я имел в виду, что никаких ошибок.

Цитата: (RedRav @ 6.5.2023, 20:35) Даже если врачи поставили вам диагноз - паранойя, это еще не значит, что за вами никто не следит! Кому принадлежала "Эра-Глонасс" в разное время? как ЭРА-ГЛОНАСС может следить за автовладельцами

Месяца два назад была в работе Рав4 гибрид из Германии.

Блок телематики на каком-то этапе продажи был снят, его просто не было.

Только неподключенные разъёмы.

В машине никаких признаков его отсутствия.

Значит, у кого паранойя, те уже могут избавиться от слежки.

Цитата: (Петруха на РАВ4 @ 6.5.2023, 17:38) Единственный вариант вижу подъехать к специалистам по установке спутниковых сигналок Определить идет или нет сигнал на спутник при таком режиме У них есть необходимое оборудование А не сидеть тут и клепать муру всякую

А разве машина что-то может передать на спутник? 😀

Цитата: (bud-valera @ 4.4.2023, 19:41) Я так понимаю,что вопрос был не в том как снять ручку с двери автомобиля,это как раз не проблема,а как её саму дальше разобрать.Я сам 2 года назад снимал их передние с авто,но как дальше отделить внутреннюю чёрную часть ручки не понял.В итоге через трубочку пролил их сначала очистителем дросселя и потом пролил wd40,пока больше после этого проблем с ними не было.

Посмотрите пост 15 в этой теме, я выкладывал фото.

Да нет там особых проблем, всё на мелких защёлках.

Цитата: (-Alex- @ 4.4.2023, 15:59) Вопрос только как её разобрать? Сколько ни крутил ручку в руках, так и не смог отделить наружнюю часть от внутренней. Старую разобрать не дали, а новую разбирать боюсь - вдруг сломаю.

Это нужно дверь разбирать.

Можно сделать проще.

После мойки заедьте в шиномонтаж и продуйте сжатым воздухом все щели по периметру ручки.

Цитата: (aleks576 @ 4.4.2023, 8:10) Подскажите, в чем заключается поломка ручки и что приходится делать, чтобы ее починить. Вы ранее писали, что не видели промокших плат. Что же тогда там выходит из строя? Почему спрашиваю, думаю разобрать ли заранее и промазать все нейтральным качественным герметиком.

Самое интересное, что ничего там из строя не выходит.

Сенсор закрытия представляет из себя обычную металлическую шайбу, абсолютно незащищенную.

Вот она и площадь внутри неё покрывается коктейлем, что аналогично нахождения пальцев в зоне срабатывания.

И как только авто видит ключ, то начинает непрерывно закрываться, пока не будет включено зажигание или владелец не отойдёт от машины.

Нужно просто всё почистить и промыть.

Цитата: (Marfey177 @ 28.3.2023, 14:09) Ремонт своих ручек или можно при необходимости обращаться?

Машины чужие.

Помогу без проблем.

Хотел купить себе Рав 5-го поколения, но что-то не срослось, купил СХ-5.

И форум здесь живой, особенно по аккумуляторам.😀

Это не предположение, а факт.

Цитата: (bardul @ 28.12.2022, 13:48) Получается конденсат на контактах? Не окислятся они со временем? Может когда тепло станет разобрать и контакты термоусадкой закрыть.

Там конденсат не на контактах образуется, а на самих антеннах.

Цитата: (Сант @ 3.7.2022, 18:27) Можете дать контакты на всякий случай? В Челябинске конечно удобней, но может доеду и до Миасса.

+7 (900) 077-90-77
Дмитрий

Цитата: (Smerg @ 30.5.2022, 10:46) За полтора года могли усовершенствовать очень сильно. Но, вот эта двухсимочная модель, ещё и с джипиэсом и глонасом, после отключения глушилок, тут же выдаёт хозяину о месте нахождения машины. А это уже неплохо…

Если он сразу что-то выдаст, то замучаетесь в нем менять батарейки.

Смысл маяка в том, что он должен спать, не выдавая себя и просыпаться один-два раза в сутки.

Проснулся, отправил координаты и опять спит.

Но… У угонщиков есть анализаторы, которые могут обнаружить любой маяк, даже спящий.

Поэтому лучше усилить защиту, которая не даст угнать машину.

Чем ставить то, что может быть, поможет её найти.

Цитата: (sbm56 @ 19.5.2022, 21:29) Как можно удлинить ключ если он не издаёт сигналы?

Сегодня на тойотах пока никак, но что будет завтра никто не знает.

Необязательны ретранслировать сам ключ. На всех Киа, Хюндаях и Мицубиси начиная с 2009г взломана сама система бесключевого доступа.

Может слышали про ,,Тетрис’’. Угонщик просто с ним подходит к машине, открывает ее и уезжает без всяких ретрансляций.

Да, Тойоты пока не взломаны.

Лучше сегодня подстраховаться, а не делать венигрет вместо защиты от угона.

Подгонка бескаркасных дворников.

Попалось в сети

https://youtu.be/kXyvCz9kVwA

Цитата: (Stanislav M @ 29.1.2022, 19:23) У меня, обычно, была другая задача. Вернуть автомобилю работоспособность в сложной для владельца ситуации. Установщикам сигнализаций благодарен, это кормильцы.

Меня тоже подкармливают.

Цитата: (Frank Drebin @ 29.1.2022, 16:20) За какое кол-во времени сможете уехать на автомобиле с 3-мя радиореле Pandora BTR-101??? И какой у вас сейчас автомобиль???

Первое, что нужно знать - понятие радиореле, защита и безопасность автомобиля - вещи несовместимые.

Цитата: (timohaorel57 @ 24.1.2022, 8:21) baralgins может что то сделал не так,но пару раз не получилось.Дальше пытать не стал. Что то мне подсказывает,что держать кнопку запуска 20 сек. не лучшее для машины.ЭБУ по ходу не приучено к таким командам.

ЭБУ, вообще, не видит кнопку запуска.

Там всё замыкается на блок сертификации, а он уже выдаёт команды АСС, зажигание, запуск.

И не обязательно жать кнопку два раза.

С первого раза нажимаете и держите, не отпуская.

Этот режим предусмотрен, если что-то случилось с цепями тормоза.

Банально сгорел предохранитель.

Цитата: (Roman Cooper @ 15.1.2022, 21:14) 2430 как в метке Автолиса? Вряд ли. Есть фото и видео в сети: там аккумуляторы как у старых радиотелефонов (типа, три пальчиковые батарейки в одной упаковке, вроде даже три штуки 14500).

Беру свои слова обратно

[attachment=186867:85FAC499...EB728046.jpeg]

Цитата: (sbm56 @ 15.1.2022, 20:10) Отключение клемм АКБ эквивалентно может трактоваться системой как повреждение АКБ?

Это когда автомобиль был до этого заведён.

И в результате аварии пропало питание.

А не просто отключение АКБ на длительное время.

Цитата: (YuginZ @ 15.1.2022, 20:14) Насколько вот именно я вообще не разбираюсь в АКБ , тест автомобильного аккумулятора производится после зарядки оного , примерно через 12- 24 часов , нагрузочной вилкою , при отключенных всех клеммах . А иначе какой смысл . Мы же хотим понять жизнесостояние именно АКБ отдельно .

Жень, здесь вопрос в другом, если я правильно понял.

Не опасно ли для электроники авто проверка аккумулятора нагрузочной вилкой.

Лучше не надо.

Для электроники самое опасное - это плавная просадка напряжения.

Электроника же оперирует микро и миллисекундами.

А проверка нагрузочной вилкой - секунды. Отличается в тысячи, миллионы раз.

Цитата: (Art1133 @ 15.1.2022, 6:22) а кто-нибудь смотрел ручку изнутри в районе датчика? может там внутрь надо залить какой-нибудь водоотталкивающей смазки?

Начало темы посмотрите.

Цитата: (Barcik553 @ 15.1.2022, 8:29) В том то и дело, что хотелось бы убедиться, что при выключенном зажигании ГЛОНАСС не просыпается и не высаживает основной аккумулятор при умершей своей батарейке.

Так уже разобрались.

Машина через 20 минут засыпает и потребляет пустая примерно 20мА, с допами примерно 80.

Если у Вас не так, вот тогда надо разбираться.

Цитата: (Smerg @ 13.1.2022, 19:44) Если батарейка в блоке сдохла, сам ГЛОНАСС работает или тоже сдохнет? Сохранит ли он своё прямое предназначение с разряженной в ноль батарейкой?

Если машина в рабочем состоянии, то по идее должен.

Аккумулятор нужен для аварийного режима по логике.

Цитата: (smira @ 13.1.2022, 16:35) Надо глянуть чего там ZONT наделал. Я все больше их контроллеры отопления вижу, прямо скажем, не шедевр А тут автозапуск

Она и не есть шедевр.

Просто бюджетный вариант.

Но с GSM, c GPS, с автозапуском. Всё в одном флаконе.

Цитата: (parbor @ 13.1.2022, 14:23) I CAN 96. Надо бы восстановить, но когда жена за руль- сразу много интересного слышу...

Да, кнопки круиза у Тойоты подтормаживают.

Это у всех производителей.

Но дело в том, что блокировки по Can эффективны только на немцах.

Поэтому на японцах их используют, как дополнение к системе.

Или нужно ещё костыли делать.

Цитата: (parbor @ 13.1.2022, 9:21) Вместе с Вами может ещё кто то подойти. С битой. Заглохший мотор сильно усложнит его задачу-а Вам оставит шансы.

В автозапуске машина не обязана глохнуть.

И кроме владельца никто на ней не должен уехать.

Для этого и существует повторная авторизация.

Пока её не введёшь, никто никуда не поедет. Машина заглохнет.

Это, если всё сделано по уму.

Цитата: (lasso1951 @ 12.1.2022, 19:41) Т.е. не переживать и откладывать по 1к на новый

По три рубля. Но каждый день. 😩

Цитата: (Roman Cooper @ 11.1.2022, 12:40) У меня автомобиль полгода простоял со снятой минусовой клеммой АКБ. Аккумулятору Эра-ГЛОНАСС пришёл конец?

Моё мнение, что ничего ему не будет.

Цитата: (Roman Cooper @ 11.1.2022, 12:40) Или он работает только тогда, когда общаешься с оператором? Или за нами постоянно следят и аккумулятор постоянно работает?

Его работа полностью определяется самим блоком телематики. Он определяет логику работы.

Цитата: (Roman Cooper @ 11.1.2022, 12:40) ПыСы. АКБ машины в эксплуатации меньше года, а разряжается по 0,1 В ежедневно. Такого никогда у меня не было. Никогда не было и машины с Эра-Глонасс. Подумал, может одно с другим связано?

В данном случае напряжение - это косвенный показатель.

ГЛОНАСС или нет, здесь гадать не стоит.

Надо смотреть утечку тока. А потом уже делать выводы.

Исходя из схемы - аккумулятор там встроенный.

Взять и отключить, наверное, можно. Но будут ошибки.

Моё мнение -начинать надо с поиска утечки.

Цитата: (Smerg @ 11.1.2022, 9:41) И его никак не заменить? Ну, как батарейку в ключе, меняется легко, бают…

Должен, конечно, меняться.

Но ещё не сталкивался с этим.

Надо посмотреть.

Цитата: (Roman Cooper @ 11.1.2022, 8:35) Разряженный старый аккумулятор будет «высасывать» АКБ автомобиля?

Да, потихоньку будет.

Цитата: (lasso1951 @ 10.1.2022, 21:39) Если завести машину, как обычно, и закрыть двери сигналкой, то при открывании (сигналкой) мотор не глушится.

Разговор идёт о глушении при автозапуске.

Цитата: (egik @ 8.1.2022, 18:43) Бортовой китайский в прикуриватель-это конечно точней, чем ЕЛМ в диагностическая разъём. Показывает 2 показателя: в сети около14,7 и на ЭБУ 14,3. Может кто-то знает почему на ЭБУ всегда меньше?

Такими вещами начинают заморачиваться, когда ищут неисправности.

Следующий шаг - защита от заводилки.

Это блкоровка Lin. Можно и не в одном месте. А можно и дополнительно блокировать связанные с лином цепи.

[attachment=186710:8497CE76...8828AE58.jpeg]

Сейчас померял.

Лексус RX300 2019г.

Установлен Экселлент Рево5 с запуском, GSM, кучей блокировок, в том числе цифровых.

Сигнализация потребляет около 60-ти мА.

Значит сама машина в голом виде ест порядка 20-ти мА.

У Рав4 тоже самое должно быть.

Цитата: (zoofield @ 18.12.2021, 20:44) Че такое пимпочки? ))) Внутренний рычажок блокировки двери?

Он и есть.

Цитата: (zoofield @ 18.12.2021, 19:23) Подскажи плс. Схожая тема. Снял аккум, начал закрывать руками все двери. Задние изнутри защелкнул и закрыл - все норм, снаружи не открываются. Дверь водителя пришлось закрыть ключом, после этого перестала открываться снаружи. А вот дверь переднего пассажира как бы не закрывал изнутри - открывается снаружи. Двор общий, ночь простоит, но может кто подскажет, как ее закрыть? ) Заранее надо было может закрыть через ЦЗ.

У Вас жигули были?

Сидя в машине закрываете руками пассажирские двери с правой стороны.

Выходите из машины, закрываете водительскую, открываете заднюю дверь. Руками нажимаете пимпочки на передней и задней двери.

Захлопывайте заднюю. Всё, машина закрыта.

Цитата: (baralgins @ 15.12.2021, 9:20) Установка Старлайн S96 решит все мои запросы? Метки, брелки не нужны? Нуден ли тогда IDataLink?

Кстати, достаточно и S66.

Это - одно и тоже. Просто в нём нет релейного модуля, который в РАВ 4 не нужен.

И на тысячу дешевле.

Цитата: (baralgins @ 15.12.2021, 9:20) Установка Старлайн S96 решит все мои запросы? Метки, брелки не нужны? Нуден ли тогда IDataLink?

IDataLink не нужен.

Метки не нужны, хотя они есть в комплекте.

GPS модуль - опция. В комплект не входит, но под него в сигнализации есть свой вход.

Зеркала по CAN не управляются. Это уже решать с установщиком.

Цитата: (Dagal @ 12.12.2021, 20:07) И не только.

Теперь понятно.

Цитата: (Dagal @ 12.12.2021, 19:54) А какой программатор? Какой-то специфический, свой? Или просто родная прога-программирование, как у пандоры? И кто говорит про одну блокировку. Одназначно несколько рубежей. Всё разные. В том числе механические, но это уже реализовано.

LIN, IMI прикрыли?

Свой программатор, отдельный девайс

Цитата: (BSOD @ 11.12.2021, 12:33) Почитал... передумал тянуть к голове. Питание решил взять от прикуривателя в багажнике, а сигналы от задних колонок в стойке либо в порогах. Остается найти цвета проводов задних колонок до разъема к дверям. --- И как правильно привязаться? Достаточно коннекторов типа t-tap или как то еще кошернее?

Можно просто обжать. Это вход, там токи никакие.

Я использую обжимки для штатных пинов.

Можете пропаять.

По цветам - позже могу посмотреть.

Если усилитель не встроенный, то питание надо от аккумулятора тянуть.