Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Автозапуск по температуре или по напряжению или по таймеру? |
21.10.2017, 19:38
Сообщение
#1
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 19.10.2008 Город: Пермь Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 668 раз(а) |
Всем добрый день! Наступает зима . Нынешняя машинка первая из многих, бывших у меня, оснащена автозапуском, спасибо Пандоре с ее технологией clone. Данная система имеет несколько вариантов автозапуска: по температуре двигателя, по напряжению аккумулятора , по таймеру. Хочу спросить мнение уважаемых коллег, какой вариант и какие конкретные настройки предпочтительней с точки зрения расхода топлива, износа холодного двигателя, разряда-заряда АКБ и т.д. Короче говоря, кто как использует и в каких условиях ?
|
|
21.10.2017, 22:02
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Автозапуск по напряжению нужен только при полудохлой батарее, и то не факт, что поможет. Ну или при сильно длительных стоянках, и тоже не факт, что поможет. Автозапуск по расписанию — некая гарантия утреннего пуска в очень сильный мороз. Скажем, раз в три часа 30 минут молотим. Двигатель за следующие три часа остыть просто не успевает. Пользовался несколько раз за двадцать лет. Автозапуск по температуре — штука разумная, но может быть обессмысленна качеством установки. Вопрос в том, насколько адекватно датчик температуры передаёт температуру двигателя. Опять же, смысл имеет только в сильный мороз. И есть грабли. Может запуститься за час до выхода на работу. Топливо жрёт. Литр-полтора в час. При двух автозапусках в день по полчаса и пробеге 50 километров это означает увеличение расхода на 2-3 литра. Мотору от лишних холодных пусков радости тоже никакой, но тут уже вопрос, кого Вы больше любите, мотор или себя. Лайфхак. Когда уходите из машины, включайте рециркуляцию. Так и салон, и двигатель прогреются намного быстрее. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
22.10.2017, 2:09
Сообщение
#3
|
|
Установщик Группа: Хороший рекламодатель Сообщений: 4518 Регистрация: 15.11.2012 Город: Питер Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1528 раз(а) |
khnick, кнопку заводить могут многие современные системы. Желаю, чтобы поменьше выбранная беспокоила.
golosoff, по температуре не согласен. Движку значительно легче завестись в -15, чем в -30, да и прогреется быстрее. А расписание, действительно, бестолковая штука. Зачем оно нужно, когда есть запуск по температуре. А датчик вообще не при чём, он нужен только для измерения порога срабатывания. Ну а на бензин хватит, коль уж хватило на а/м, ещё и такой ценовой категории. Персональная защита от угона
ссылка Security... Protectiоn... best... |
|
22.10.2017, 6:42
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 19.10.2008 Город: Пермь Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 668 раз(а) |
Спасибо за развернутый ответ! Хочу уточнить вопрос. Понятно, что в минус15 -20 градусов автозапуском пользоваться не собираюсь. Достаточно дистанционной заводки во время завтрака. Интересен момент минус 30 и ниже. Не факт, что одна заводка утром при минус 30 полезнее для двигателя, чем 3 заводки при температуре двигателя минус 10 скажем. С другой стороны, эти ночные заводки при частых, но коротких дневных поездках, могут привести к постепенной разрядке аккумулятора. И тут встает вопрос о автозапуск по напряжению акб. Хотел узнать, кто какой стратегии придерживается? Касательно точности измерения температуры двигателя - понятно, что не 0.05%, но плюс минус пару градусов точность имеет, что с головой достаточно для решения поставленной задачи. P.s. Расходом топлива при автозапуске не сильно озабочен, просто интересен порядок. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
22.10.2017, 6:54
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 19.10.2008 Город: Пермь Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 668 раз(а) |
У меня ключ . Пандора выбрана в феврале 2017 по Вашей рекомендации и пока не беспокоила . Спасибо! |
|||||||||||||||||||||||
|
22.10.2017, 10:43
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 202 Регистрация: 7.10.2011 Город: Чокурдах Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) |
а до завтрака дежурить будешь..., это за тебя делает сигналка, в зависимости от того на что настроена. У меня настроена на -15, если на улице -20, то до уровня настройки за ночь не охладится..., а вот если -30 грянет, то всё будет штатно имеющий тойоту
|
|||||||||||||||||||||||
|
22.10.2017, 10:55
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5781 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1299 раз(а) |
Что то мне думается если для ресурса движка, это предпусковой, все остальное....Поэтому дистанционный запуск это только комфорт,-сел в теплое авто и, экономия времени....Не забудьте, после пуска мотор должен нормально проехать и нагреться (ни какое молочение на х.х.!!!!) иначе все ваши разговоры про ресурс выеденного яйца не стоят, имхо. Что там с вашим маслом после этих автозапусков после зимы еще происходит, меняйте хоть по весне. |
|||||||||||||||||||||||
|
22.10.2017, 10:59
Сообщение
#8
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6754 Регистрация: 10.12.2014 Город: Советский Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2077 раз(а) |
Круглогодично поставлен автопуск на -18 и на полчаса времени. Заводится когда ей надо. Такой алгоритм проверен годами и ни одной машиной. А морозцы тут у нас не редко бывают 40-45.
Жизнь - хорошая штука. и⊥ʎdʞ ин ʞɐʞ
|
|
22.10.2017, 11:07
Сообщение
#9
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Конечно. Вопрос в том, нужны ли эти дополнительные запуски.
Вопрос качества установки, датчик может показывать скорей температуру воздуха, чем двигателя, встречал такое. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
22.10.2017, 11:09
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5781 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1299 раз(а) |
Еще говорят нынче авто с малым ресурсом, врут все про всемирный заговор... Ну честно, какой авто БУ не хотел бы купить, так именно такой., с таким комфортом... |
|||||||||||||||||||||||
|
22.10.2017, 11:20
Сообщение
#11
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Не факт. Тайна, покрытая мраком. Поэтому надо делать так, как удобней.
Про напряжение своё мнение я высказал. Сам заводил всегда руками за редкими исключениями сильных морозов. Если машина хорошо заводится, проблем не должно быть при любом алгоритме. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.10.2017, 11:23
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6754 Регистрация: 10.12.2014 Город: Советский Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2077 раз(а) |
А что, кто то проводил исследования про влияние автопуска на ресурс? допустим я заглушил двигатель в 8 вечера, а завел в 8 утра. При -40, запуск чз 12 часов, думаю сильнее повлияет на ресурс, чем 2-3 запуска за ночь. А если -40 стоит пару недель? Жизнь - хорошая штука. и⊥ʎdʞ ин ʞɐʞ
|
|||||||||||||||||||||||
|
22.10.2017, 11:28
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Лучше и то, и другое, так и двигателю пускаться легче, и прогревается он при вспоможении Вебасты быстрее. Сам по себе предпусковой в мороз салон не прогреет до комнатной температуры за разумное время. Влияние на ресурс инструментально никто не оценил. Первая моя машина с автозапуском доехала до Луны и почти вернулась обратно. Ещё одна была продана с пробегом 250 тыщ, мотор в шоколаде. Поскольку я люблю приходить в совсем тёплый салон, молотили подолгу. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
22.10.2017, 11:33
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5781 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1299 раз(а) |
Считаю, число запусков=числу поездок, имхо. Если есть необходимость заводить в минус 40 единственная вещь которая учитывает ресурс, это предпусковой. Давайте щи отдельно, мухи отдельно. |
|||||||||||||||||||||||
|
22.10.2017, 11:33
Сообщение
#15
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5955 Регистрация: 26.8.2013 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2179 раз(а) |
в принципе предпусковой салон прогревает нормально, на прошлом авто стояла вебасто, но есть одно но - при небольших пробегах и ежедневных прогревах по пол часа - аккум убит в усмерть был за 2 года с копейками...из за хронического глубокого разряда вебастой в хорошо минусовые температуры - 25 и ниже, и недозаряда от генератора всвязи с малыми пробегами
|
|
|
|
|
|
22.10.2017, 11:35
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5781 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1299 раз(а) |
При небольших пробегах зимой, без зарядного не обойтись, с Вебастой или без нее. |
|||||||||||||||||||||||
|
22.10.2017, 11:41
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 19.10.2008 Город: Пермь Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 668 раз(а) |
Вот, спасибо! Наконец то конкретный ответ! Вопрос - почему именно про часа? Вы мониторили при какой температуре окружающего и какой температуре двигателя прогревается за 30 мин? Или так сказать эмпирически |
|||||||||||||||||||||||
|
22.10.2017, 11:46
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 19.10.2008 Город: Пермь Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 668 раз(а) |
Вот, вот, мухи отдельно, щи отдельно плиз! Мы говорим про автозапуск и его режимы. Вебаста и прочие эбешпехеры не эта тема. Там свои плюсы и свои гемморои. Здесь обсуждаем: есть охранная система с автозапуском, как его наиболее оптимально использовать. |
|||||||||||||||||||||||
|
22.10.2017, 11:48
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 19.10.2008 Город: Пермь Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 668 раз(а) |
А не могли бы Вы сообщить информацию о двигателях этих авто и параметры настройки автозапуска? |
|||||||||||||||||||||||
|
22.10.2017, 11:53
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5781 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1299 раз(а) |
Дык я не против, комфорт дело личное! Только какойто "ресурс" по уху резанул. |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|