![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 7.8.2009 Город: Сорочинск Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Есть ли вообще инструкция хозяину рав4-2, который отсоединял аккумулятор?
просто акум слабый приходится часто отцеплять и ставить на зарядку... ![]() снимал его уже раза 4-5 ну точнее просто отцеплял клемму минус и подцеплял зарядку. вот, машина после этого очень часто глохнет на остановках, или на притормаживаниях, также еще дергается. ноя делаю вот что погазую каК следует на нейтрали (у меня акп) и потом вроде все проходит но я это делаю после того как машина побывает в эксплуатации то есть проеду на ней км 15-20 на работу остановлюсь возле офиса она так и хочет заглохнуть обороты падают до 400-500(на паркинге) ну я естественно вкл нейтраль и погазую(тыщ до5 max) вроде все проходит. че за хрень? есть конкретные правила, сколько ждать,пока мозги в порядок придут или типа там не знаю после отцепки акума и подцепки погазоватьмин три, есть что нить подобное? кто нибудь вообще сталкивался? P.S. вчера заряжал акум, сегодня дал машину маме она заглохла на переезде и начала заводить машину после того как она разрядила акумм и приехал я что б прикурить, мы вместе с ней "узнали" что машина все это время стояла на скорости (D, драйв) чем это грозит? изменений вроде никаких не ощущается.... ![]() Любишь кататься .... люби и катайся:)!
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Вовка,просто Вовка ))) ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 29.8.2008 Город: Стольный Град Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 254 раз(а) ![]() |
Отсоеденять правильно "-"потом"+" А по поводу того,что глохнет и всё такое это нормально.Пока мозг не восстановит параметры.Только вот экспедиция с постоянной зарядкой АКБ это неправильно.Зачем лишняя нагрузка для машины? Электроника вся в шок может повыпадать от такой эксплуатации.
АКБ это расходник который живёт в среднем 1 год.Не проще ли его просто поменять и не страдать ерундой? ![]() ![]() ![]() ![]() СОВЕСТЬ-КАК ХОМЯК.ИЛИ СПИТ,ИЛИ ГРЫЗЁТ.
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|||
![]() местный вроде:) ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7414 Регистрация: 9.6.2009 Город: заМКАДыш Пол: Мужской Поблагодарили: 1073 раз(а) ![]() |
не 1 год живёт,а от 3 до 5 лет в зависимости от эксплуатации и кучи других параметров ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Спасибо Деду за Победу! ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 972 Регистрация: 29.2.2008 Город: Новосибирск Авто: RAV4 (2) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 80 раз(а) ![]() |
можно на время отстоединения подпитывать другим аккумулятором, тогда параметры не будут сбрасываться
вообще-то может оказаться достаточно батареек набрать, 8 штук по 1,5 вольта, там ток не большой, в сервисах так и делают, что бы потом часы не выставлять, например. ![]() cейчас в США живут 22 девочки по имени Инфинити, пять Селик, а также 55 мальчиков, которые откликаются на Шеви :)
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 10.7.2009 Город: Сургут Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
У меня тоже были подобные ситуации. На форуме где-то советовали после установки клеммы, включить зажигание но не заводить(дать время компу прийти в себя), затем выключить и можно запускать. Пробовал иногда срабатывало, а вообще само потом проходило, после долгих включений и выключений зажигания.
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Вовка,просто Вовка ))) ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 29.8.2008 Город: Стольный Град Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 254 раз(а) ![]() |
Это разве проблемма? Всего-то надо проверить как себя чувствует генератор,если с ним всё в поряде и зарядку он даёт должную,значит умер АКБ.Поменять и вё.Зачем машину то насиловать?
![]() ![]() СОВЕСТЬ-КАК ХОМЯК.ИЛИ СПИТ,ИЛИ ГРЫЗЁТ.
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Друзья,добрый день! Память компьютера восстанавливается только при работающем и прогретом двигателе,причем происходит это постепенно,в процессе эксплуатации.После отключения АКБ двигатель начинает работать на заводсских настройках,расчитанных на чистый только что сделанный двигатель.Если двигатель имеет сильные загрязнения топливной системы и дроссельной заслонки,то реальные его папраметры отличаются от образцовых и до завершения процесса адаптации двигатель ведет себя неадекватно.Если почистить систему впрыска и дроссельный узел адаптация будет происходить легче и быстрее. И еще совет пользуйтесь всегда нормальным аккумулятором.Если начал хандрить выбросьте не жалея, а то может обойтись себе дороже. И не "дергайте" лишний раз клеммы и будет Вам счастье.
С большим уважением к владельцам RAV-4, Юрий. |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Иногда в силу причин приходится оставлять рафик на 2-3 недели в гараже и ездить на другом авто. В таком режиме у меня новая АКБ села за 2 месяца. Зарядил, но принял за правило откидывать массу с АКБ.Понимаю, что машина должна ездить, но вот так. Неужели это приведет рано или поздно к некоему худшему результату?
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|||
После подключения АКБ нужно прогреть ДВС до вкл вентилятора, выкл зажигание и снова завести всё будет гуд. ![]() ГАЗ-31029(не помню г.в); MERSEDES 190D (89г.в); ВАЗ-21099 (99г.в); TOYOTA CARINA E 2GLI (92г.в); RAV4-для РОССИИ (04г.в) АКПП, климат, кожа, летом бриджстоун стандарт, зимой гиславед NF-3 225/70/16 + TOYOTA MATRIX (03г.в)
|
|||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 18.11.2009 Город: Уфа Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
У меня на одной из машин стоит сирена от сигнализации с аккумулятором, а ключа от нее нет. Если нужно зарядить АКБ делаю так: подключаю параллельно аккумулятор небольшой емкости на 12 вольт (7А*ч или сборку из никелькадмиевых), после этого скидываю клемму и ставлю родной аккумулятор на зарядку. После зарядки возвращаю все на место.
При этом способе все настройки сохраняются (и контроллера и магнитолы) и сигналка в период зарядки работает как надо - охраняет машину ![]() ![]() M2141 - ВАЗ 21103 - Toyota Corolla 110 Jp - Toyota Corolla 120 Eur - Toyota RAV4-2 Eur - Toyota RAV4-3 Eur
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |