Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и Эксплуатация 4 _ Слабо дует и греет печка
Автор: Alex87 24.10.2013, 8:29
Форумчане, сориентируйте - у меня впечатления от нового Рава такие, что печка слабовато дышит. Сравниваю с бывшими ранее у меня Санта Фе и цивиком - там дуло очень сильно, и Ташкент приходил быстро.
Сейчас на улице -4, а машина при выставленной на максимум температуре и скорости обдува на 4 прогревается минут за 20. Но это всего лишь -4 градуса, с ужасом думаю, что может быть в минус 30.
Для понимания: если выставить мощность воздуха на 1, и направить поток воздуха в салон, приложив руку к соплу, чувствуешь, что почти не дует.
На двойке - легкий ветерок, на тройке легкий шум и чуть сильнее, на четверке - сильный шум и довольное среднее выдувание.
У кого подобные аппараты, опишите, плиз, свои ощущения, а то не пойму, то ли правда печка такая слабая, то ли надо ехать жаловаться к дилеру.
Агрегат: 2 литровый варик, комфорт плюс, 2013, климат-контроля нет.
Автор: popoians 24.10.2013, 10:21
|
приветствую, комплектация такая же, стоит всегда на "авто" на 23градуса, принцип работы у меня тоаков:) сначала, машина прогревается, печка ели работает, когда на панели тухнет синенькая иконка(двигатель прогрет), печка начинает дуть сильнее, воздух летит теплый, салон прогревается минут 5-10 не больше, уже было и минус 15 градусов, но машина остывает оч быстро, в следующие лето буду делать шумку, утеплять салон!
Автор: bip1973 24.10.2013, 10:54
|
Попробуйте еще салонный фильтр посмотреть, довольно быстро забивается. А так да- как-то медленно нагревается, но когда прогрееется-жара
Автор: Silver arrow 24.10.2013, 17:40
|
Странно, мой вроде тоже не очень прям быстро нагревается, но судя по приведенным здесь описаниям, все ж быстрее, температуру держит неплохо и из печки дует, поток снижается только при забивании фильтра грязью, что происходит примерно через полгода/7000км после замены фильтра...
Автор: юра555 24.10.2013, 17:49
|
Ну если ещё и второе поколение с первым подтянется!
Автор: piraniy 24.10.2013, 19:23
|
Тоже согласен , первая причина всёже это салонный фильтр .
Автор: sverch 24.10.2013, 19:26
В третьем рафе салон гораздо быстрей прогревается, а здесь приходится дольше ждать и дело не в фильтрах, а дело вовсе в другом.
Автор: piraniy 24.10.2013, 19:29
|
В чём же ?
Автор: __SAV__ 24.10.2013, 19:58
У меня Элеганс, стоит климат. По привычке от прежнего авто ставил +22, не понятно в пробке правое колено прохладу чувствует, ставишь +23 Ташкент в салоне ноги просто горят. Я для себя выбрал +22,5 мне комфортно. Но -4 ниже не ездил ( нет зимы пока). Дует по разному, есть регулировки не помню как написано 3 положения, типа : сразу сильно , средне, слабо клавиша FAST/ SOFT отвечает, она на торпеде. И еще у меня дизель.
Автор: FrankDrabbin 24.10.2013, 19:59
|
Проблема может быть только в термостате. Неправильно отстроен, гоняет по большому кругу. У вас же не араб??? У меня была арабская Королла, так на ней радиатор был намного больше чем в европейской комплектации. Зимой согреться было нереально.
Автор: piraniy 24.10.2013, 20:04
|
С короллой у меня зимой проблемм не было , термостат конечно тоже может быть причиной но думаю мало вероятно.
Автор: FrankDrabbin 24.10.2013, 20:16
|
Термостат, это единственная проблема, если вентилятор печки у вас хорошо работает. Температура охлаждающей жидкости в норме или понижена???
Автор: Judge 25.10.2013, 11:11
|
Столкнулся с таким же. Печка начинает топить, когда я уже подъезжаю к дому. Жидкость в норме, не в фильтре дело.
Мне кажется это конструктивное, не более того, потому, что даже летом если включить кондей на полную, то идет мягкий холодный воздук, а не ледяной, обжигающий, как например на Solaris жены. Там и горяченный сразу дует, даже пока машина не до конца прогрета, и кондей холодит намного сильнее чем у нас.
Защита от дурака какая-нибудь
Автор: FrankDrabbin 25.10.2013, 11:53
|
Если температура охлаждающей жидкости на панели не уменьшена, а печка греет плохо, значит через печку салона проходит недостаточное количество тосола, не знаю есть ли там перекрывающий кран, если есть, то он может открыт не полностью, но это версия. А старым дедовским способом проверьте рукой на температуру шланг идущий на печку в салон. Других вариантов не может быть!!!
Автор: bip1973 25.10.2013, 17:21
|
Есть еще один момент- вариатор, если сильно не газовать, движок не шибко раскручивает (1200-2200 об), поэтому двигатель медленно прогревается. Можно в этом случае на ручном переключении поездить, да подержать на пониженных, пока не нагреется, ну и кочму под капот-быстрее нагреваетя, медленней остывает.
Автор: Alex163rus 27.10.2013, 10:50
А я вот понял топикстартера так: слабо ДУЕТ , а не греет. И я с ним согласен - поток воздуха слабоват. Сравниваю с предыдущими машинами - в них дуло сильнее. Но не напрягает, хватает и этого, греет нормально. Тем более что у нас в дизелях ещё и электроподогреватель в печке стоит - тёплый воздух идёт почти сразу.
Автор: Silver arrow 15.11.2013, 11:34
Так вот по дизелю вопрос - дискомфорта нет в плане теплоты салона? При 0 за бортом с утра машина быстро прогревается? Надо включать и котел и электрообогрев?
Автор: Змий 15.11.2013, 12:40
|
Отпишу как зима придет, пока у нас тепло...
Автор: PKW 15.11.2013, 13:58
|
При 0 градусов у меня так: Выхожу из дома, завожу и сразу включаю котёл и подогрев сидений (у меня кожа), через минуту не спеша начинаю движение, через
3 минуты начинает идти тёплый воздух, через 5-6 минут уже идёт горячий воздух. Один раз проэкпериментировал включил ещё подогрев лобового стекла в зоне щёток, но машина ещё не двигалась с места, сразу повысились обороты двигателя до 1000 об/мин, так как возросла нагрузка и генератор уже не справлялся, в следствии чего аккумулятор мог разрядиться.
Автор: RUS89 15.11.2013, 15:57
У кого подобные аппараты, опишите, плиз, свои ощущения, а то не пойму, то ли правда печка такая слабая, то ли надо ехать жаловаться к дилеру.
Агрегат: 2 литровый варик, комфорт плюс, 2013, климат-контроля нет.
[/quote]
Печка греет нормально,а что за комплектация без климата?
Автор: Judge 15.11.2013, 16:03
Дует у всех слабо. Просто включаю на некоторое время венилятор на 3 - салон прогревается моментально. Потом убавляю на 1. Так вот и греемся.
Автор: piraniy 15.11.2013, 16:05
|
Комплектации ниже комфорта идут с кандеем.
Автор: rash66 16.11.2013, 14:59
может если включен режим эко то дуть будет слабее(экономия),наверное.завтра попробую
Автор: dmage 16.11.2013, 15:48
|
в эко слабже дует кондей. так как там меньше работает компрессор
на печку ни как не влияет
хотя у кого климат вполне возможно что и вентилятор будет работать иначе.
Автор: sergisette 17.11.2013, 4:27
у меня на 25 уже африка и вентилятор лупит на мах ни разу не ставил
Автор: alekc 17.11.2013, 4:50
Стоит температура 22.5 градусов, режим medium. Было у нас и -10 и ниже температуры, тепло в салоне.
Автор: sergisette 17.11.2013, 5:38
|
это люди мерзляки :-)
Автор: NEW-89 19.11.2013, 4:16
|
Реально -6 на улице и ноги мерзнут с водительской стороны, климат на 22,5 выставлен на автомате дует везде кроме ног (на лобовик в центре панели в салон). Интересно как сзади по ощущениям эдак в -30 кто пережил зиму поделитесь ощущениями пассажиров.
Автор: Alexim 19.11.2013, 6:13
Тоже нормально всё с вентилятором и печкой, на авто выставил в медиум и больше не трогаю.
Автор: Maxxxx71 19.11.2013, 6:38
|
у меня комфорт+, климат есть.
Вы ничего не напутали?
Автор: Judge 19.11.2013, 9:12
Вот про что сегодня вспомнил:
Посмотрите в книжке от машины в разделе про печку, посмотрите куда дует воздух при положении "На водителя и в ноги" - дует из всех щелей - и на лобовое, и в центральный и на водителя и ноги, короче во все стороны. Для более точного направления воздуха и нужны промежуточные регулировки(никогда не понимал для чего они). Если поставить направление только на водителя или на следующее положение после "На водителя и ноги", то будет дуть посильнее и потеплее.
Автор: sergisette 19.11.2013, 10:07
|
скорее всего вот так
|
Автор: N_D_V_84 21.11.2013, 20:09
Климат выставлен на 22,5, вращение вентилятора в режиме soft (самый тихий), поток воздуха на лобовое и в ноги. Жалоб нет, ни в перчатках, ни в шапке никогда не езжу, за бортом было уже до -29. Все вполне устраивает.
Автор: Sergey 72rus 21.11.2013, 21:28
Мне кажется что у многих будет такая проблема если включить печку на лобовое и в ноги одновременно то в ноги не дует))) на что мне ответили в центре тойота в тюмени что у нового рава есть проблема с печкой. Скоро к ним поеду решать проблему
Автор: Sergey 72rus 21.11.2013, 21:31
Скажите есть у кого такая проблема что после интенсивной поездки возле колес воняет горелым
Автор: sergisette 22.11.2013, 9:40
|
колодки какашка воняют и чернят
Автор: RUS89 22.11.2013, 10:50
|
Отпишись,тоже заметил такой косяк.
Автор: Евстигнеич 22.11.2013, 12:35
Я заметил такой косяк,слабо дует.На 1 вообще практически нет обдува.Климат-контроля нет,комплектация дешманская,уже 100 раз проклял свою жадность.Включаю на 4 разогреваю,потом на 2 езжу.Посмотрим как в морозы будет себя вести.
Автор: Sergey 72rus 24.11.2013, 15:58
|
Что делать?
Автор: Jonathan 25.11.2013, 14:23
|
Ничего не делать. Все колодки чернят - это нормально. Степень черноты ваших дисков в итоге зависит от стиля езды.
Автор: ura-perm 26.11.2013, 11:30
Я сам - "мерзляк" 
Из-за этого дизель больше не куплю никогда. А вот Раве (2,5) тепло как в Африке. В первый раз такое. Вентилятор работает только на первом делении, температура на пределе. А когда прогреется салон - убавляю градусов до 26, иначе просто - парилка. Поэтому странно читать, что печка не греет(((((
Автор: NEW-89 26.11.2013, 13:32
[quote name='ura-perm' date='26.11.2013, 14:30' post='626661']
Я сам - "мерзляк" Из-за этого дизель больше не куплю никогда.
Три года владел Тойота корона-премио дизель и без проблем при условии,что покидая салон включаешь рециркуляцию салонного воздуха и мотор почти не остывает. В камри 40 кузов африка была только по трассе на большой скорости лобовик затягивало со стороны водителя но излечимо визиткой в вставленной дефлектор боковой. В Раве 2л вариатор реально в -20 ноги мерзнут при обдуве стекло-ноги ,( проехался за городом на повышенных оборотах ДВС сразу дуть стало горячим воздухом-может это связано с оборотами т.к. вариатор может помпочку нужно дополнительную поставить) посмотрим что диллеры скажут на ТО месяц. Кто то может решил эту проблему поделитесь.
Автор: Змий 26.11.2013, 18:03
|
Дизель, стоит климат на 22,5 градусах, утром врубаю штатный догреватель минут на 5-10, все нормально... тепло... справедливости ради скажу что у нас морозов еще нет... как будут посмотрим, первый дизель у меня, если замерзну - продам)))
Автор: 313 26.11.2013, 18:05
2.5, отлично климат работает, 23 ставлю и в футболке езжу
Автор: Alex163rus 26.11.2013, 19:21
Дизель конечно же не греет сам по себе, но у нас жесть догреватель? Кто не велит его включать? Вон на Фордах и Фольцах он вообще сам всегда включается при температуре ниже +5, многие владельцы даже не знают о его существовании Просто тепло и всё:)
Автор: rrr1 26.11.2013, 19:55
У меня нормально дует и греет тоже. Если ставить на ноги, на лобовое всё равно дует. Что в общем-то устраивает. Вообще пока не заморачивался - включил на авто +20 и всё. Только не понял одно, в автоматическом режиме как регулировать потоки? Иногда включаешь ноги мёрзнут сверху жара. Включаешь в ручную в ноги и опять авто, нормально ногам тепло и стекло не потеет не мёрзнет и не жарко. Может книжку почитать всё-таки?)))
Автор: Евстигнеич 27.11.2013, 5:07
А как без книжки-то?Так-то ее бояться не стоит- она толстая,но процентов на 80 там охрана труда и техника безопасности для детей.Читайте,изучайте смело,есть нужные и важные моменты.
Автор: Maxxxx71 27.11.2013, 6:47
Топикастер походу засланый казачек.
Указал комплектацию, в которой климат, а он пишет климата нет.
И не отвечает на вопросы.
Автор: rrr1 27.11.2013, 7:01
|
Да как начинаю читать засыпаю))) Надо, надо...
Автор: vaydor 27.11.2013, 11:19
2 литра греет крепко куртку снимаю это точно))
Автор: Виктор196 28.11.2013, 8:57
Уважаемые со клубники! Некоторые из вас, говорят о том, что дует отлично ( не греет), а дует. Мне интересно, с какими авто вы сравниваете работу вентилятора. Ездил на нулевое ТО, озвучил проблему, решили смотреть как у других авто, проверили работу вентилятора у двух новых автомобилей которые стояли в салоне, и вот что скажу вам работает у всех одинаково включая и мой Рафчик, а дует все таки слабовато даже на максимум.
Автор: Виктор196 28.11.2013, 8:59
Считаю что на максимум должно практически "сдувать"!
Автор: Евстигнеич 28.11.2013, 10:07
Правильно считаешь!По сравнению с РАВ 4(3) дует слабо!Держу их оба,есть возможность сравнить.
Автор: vaydor 28.11.2013, 11:01
Греет и Дует Отлично.)
Автор: Judge 28.11.2013, 14:51
На мой взгляд скорость вращения вентилятора убавили из-за того, то высокие скорости 3 и 4 используются редко (если только надо очень быстро отогреть лобовое или нагреть салон для ребенка). А тут, так сказать более мягко, что-ли сделали, более чувствительные регулировки, с меньшей интенсивностью.
У жены на соляре на 2-ке дует как у нас на 4, а если в соляре поставить на 4, то не слышно магнитолы, даже на максимальной громкости ))
Автор: Виктор196 28.11.2013, 21:57
На 3 рафе, кондей слабо справлялся в сильную жару, черный цвет добавлял еще больше тепла
Автор: Maxxxx71 29.11.2013, 6:39
|
Позавчера ехал на маршрутке. Водитель включил печку-так дуло и шумело, что вокруг не было слышно ничего!
Автор: vaydor 29.11.2013, 8:35
|
отсюда черный отмел сразу и пачкается в разы быстрее((
Автор: malex010 30.11.2013, 19:37
у всех на АВТО ноги мерзнут или косяк какой???
Автор: RUS89 30.11.2013, 20:03
|
Так печку включи.
Автор: malex010 30.11.2013, 23:30
Типа сострил? Я про печку в режиме авто пишу
Автор: Змий 30.11.2013, 23:35
|
Тоже заметил на АВТО в ногах холодно, приходиться иногда вручную править потоки...
Автор: MichPal 1.12.2013, 5:18
|
Перемещаюсь короткими перебежками - отвез жену, развез детей, секции, работа, бассейны, и в обратном порядке, дистанции в пределах 5 км. печку смысла нет гонять тк не успевает нагреть как уже приехали. Ногам зябко, посему купил кожаные меховые кеды (зимние кроссовки, ботинки с толстой подошвой и пр. проходили
то не чувствуешь педаль, то цепляешь сразу две, то давит, то тонну снега и грязи приносишь, и тп). Теперь мне все пофиг!
Автор: rrr1 1.12.2013, 10:01
Специально на авто-режиме пытался рукой почувствовать поток тёплого воздуха в ногах. Нету! Я писАл ранее, ставишь в ноги в ручном режиме, потом авто и тогда тепло становится в ногах. Но не всегда срабатывает, короче непонятный алгоритм автоматического режима. Как он потоки распределяет, хз...
А ещё непонятка, когла выставляешь скорость вентилятора, на экране отображается тот самый уровень и надпись - "переднее", Зачем или что можно задний ряд отдельно настраивать? Мож в других комплектациях или дизеле?
Автор: RUS89 1.12.2013, 11:25
|
Машина ведь для России,там видимо до сих пор думают,что у нас мишки по площадям гуляют
Автор: malex010 1.12.2013, 14:47
|
Именно так и у меня, если сразу авто стоит то в ноги поток не идет вообще.мЕсли принудительно поставить в ноги а потом в авто тогда нормально. В общем это не нормально.
Автор: РАВЧИК 76 1.12.2013, 19:21
В режиме АВТО теплый воздух идет только из боковых сопел, из центральных не идет.Это у всех так или у меня косяк?
Автор: Евстигнеич 2.12.2013, 4:47
Коллеги,не забыли,что автор поста написал- автомаитческого режима-нет!Нету у него такой функции-выставил +22С и забыл,климат-контроль сам отрегулирует подачу и температуру воздуха.Только ручками.
Автор: rrr1 2.12.2013, 9:08
Я так понял автоматический режим нужно использовать только летом. Ибо датчик один (я так думаю) и расположен он сверху. Летом нормально - вверх будет холодный сильнее дуть чтоб скинуть температуру. Видимо в ноги дуть климат контроль дуть не обучен вовсе... Короче я делаю теперь так - ставлю только в ноги (или в салон и в ноги), при этом лобовое тоже обдувается. В городе этого хватает, на трассе лобовое и боковые начинает затягивать. Нажимаешь кнопку "устранение запотевания ветрового стекла", двух-трёх минут достаточно чтобы отогреть его. Ноги при этом не успеют замёрзнуть, повторное нажатие оключает этот режим и возвращает тот что был ранее установлен.
Автор: Illusionist 2.12.2013, 13:17
Странно, на 3-м таких приколов нет, дует куда надо всегда. Мне кажется всем у кого проблемы потоками надо к дилеру ехать, пусть исправляют!
Автор: VVK2008 2.12.2013, 18:30
Причем тут печка? Кто-то на индикатор темп.смотрел? Если греть машину после ночной стоянки при первом положении вента, то выше 3/4 нормы мотор не нагреть, в норму температура выходит при нагрузке (больше бенза горит), вот тогда дует таким горячим, что рука еле терпит. Это эффект дизельного мотора. Современные экономичные бенз.моторы уже так подняли КПД и снизили расход, что на тепло при ХХ не остается. Эта проблема уже давно на бенз.Мерседес появилась, тока там ее решили дополнительным теном в отопителе. Тока проблема получается глубже, это потянуло усиленный генератор и тен там на 48В. Вот почему уже давно европейцы пытаются внести изменение в стандарт. Потребители в современных машинах растут.
Вот у меня Ниссан Теана 2.5. Тот с холода на ХХ прогревается элементарно и салон нагревает до состояния африки. А вот Матиз на ХХ не нагреть чуть выше нижнего. Это при температуре хотя бы -20.
Автор: kubur 2.12.2013, 19:24
|
Да! Вообще забот на 3-ем не было: как поставил водителю +19, так и проездил 7 лет забыв про климат. А в 4-ом как в анекдоте: "Зябну я что-то, маманя..."©
Автор: Maxxxx71 2.12.2013, 19:31
Печка у меня греет как бешеная на авто режиме. Но в ноги немного все-таки не додувает. На режиме лобовое-ноги все ОК становится.
Автор: Евстигнеич 3.12.2013, 4:57
Очень сильно влияет чистота фильтра.Второго дня заменил фильтр салона,обдув заметно улучшился.
Автор: malex010 3.12.2013, 7:23
С ужасом заметил что не дует в ноги и в режиме стекло-ноги
Автор: malex010 3.12.2013, 8:58
|
После пнрезапуска авто все задуло как надо, что то тут не так...
Автор: Змий 3.12.2013, 9:03
|
Такая же хрень, на предыдущих авто всегда ездил в режиме авто, изредка включая обдув лобового, щас приходится тыкать по режимам, попаду к дилеру задам вопрос.
Автор: __SAV__ 3.12.2013, 9:08
Я отрегулировал так, режим авто, +22+23, А/С выключено. С включенным А/С чувствовалось холодок в ноги и правое колено, выключил вроде все ок.
Автор: Змий 3.12.2013, 10:27
|
Хм и идет поток в ноги? Что получается не у всех такая фигня?
Автор: __SAV__ 3.12.2013, 11:37
|
Не знаю, как работают заслонки в климате у нас. Но так понял, что с включенным кондеем А/С. Что-то перекрывается и распределение потоков меняется. Но это разумно с одной стороны, летом кондей в ноги не дует в режиме Авто. На другом авто Ауди даже не когда не трогаю климат всегда +22 авто режим, там заслонки как то климатом управляются (заводишь зимой больше на окна, потом больше в ноги. Летом в ноги фактически не дует). На рафике не совсем полноценный климат? Но я как и писал включаю Авто потом тушу А/С, ногам лучше и в колено холодок не дует.
Автор: rrr1 3.12.2013, 11:43
|
Интересно.
Кстати ни кто ни замечал, когда загушил, сидишь внутри и через какое-то время внутри панели "вжик" чё-то прожужжало. Я так думаю это заслонки.
Зато греется очень быстро двигатель, завёл и через 5 мин уже тёплый воздух при -10 снаружи. Ещё бы дул куда надо - цены бы не было такой печке.
Автор: Змий 3.12.2013, 11:51
|
Автор: Змий 3.12.2013, 11:55
|
Заслонки.
Автор: malex010 3.12.2013, 14:17
В общем я выявил закономерность...в ноги дуть перестает на авто после утреннего прогрева со включением внутренней рециркуляции и включением обдува на лобовое(при этом включается кондей-его отключаю) без этих действий, при перезапуске автомобиля в режиме авто дует в ноги и все ок.
Автор: Змий 3.12.2013, 16:15
|
Лекарство - перезапускать авто?
Автор: malex010 3.12.2013, 16:20
|
или не тыкать рециркуляцию с обдувом на стекло. Но надо еще понаблюдать. Пока у меня 3 раза переставало дуть в ноги именно после этих действий.
Автор: RUS89 3.12.2013, 17:34
Завел,пока прогревалась(салон тепло-ноги прохладно),приехав домой(15мин.) тепло шло уже и на ноги,может алгоритм зависит от прогрева движка или салона?Хотя как то странно 
Автор: rrr1 4.12.2013, 7:23
|
Не факт. Вчера было -5 снаружи, чудо - задуло в ноги и в авторежиме и в режиме ноги+стекло. Сегодня -10, опять в ноги в этих режимах не дует. Перезапуск не помог. Зависит от наружней температуры? )))
Кажись дело в прошивке (если она есть), которая управляет заслонками.
Автор: Евстигнеич 4.12.2013, 10:44
Кстати, еще неплохо было бы салонный фильтр поменять. Почувствуется сразу улучшение обдува.
Автор: team44 4.12.2013, 12:49
Так же недоволен работой печки - слабо греет, утром -15, пока машину от снега чистил и доехал до работы, прошло 20 минут - руки в конец замерзли, хорошо что есть подогрев сидений. По моим ощущениям он вовсе не греет первые 5 минут даже при нуле, все выкручивал на макс с рецеркуляцией. Правда в инструкции написано что при включенном эконом режиме печка будет слабее греть, но особой разницы не заметил, если отключить эконом режим.
Автор: Alex163rus 4.12.2013, 14:07
А у нас на тракторах электротэн стоит в печке, работает пока мотор не прогреется. Тёплый воздух идёт через минуту после старта 
Автор: rrr1 4.12.2013, 15:57
|
Напротив - греет отлично, быстро. При включенном эконом режиме слабее кондиционер будет работать, если не ошибаюсь. Там экономия за счёт производительности компрессора.
Проблема в направлениях потока, точнее в ноги при автоматическом режиме и режиме ноги+стекло. Причём иногда у меня всё нормально работает, как сегодня например. И ни какой закономерности... Последнее предположение если взять во внимание предыдущие случаи, это разница в салоне по температуре. Теперь так буду - сначала ноги+грудь, прогревается салон сзади (возможно там датчик), потом "авто". Сегодня работало всё отлично. Видимо у авто задача стоит максимально быстро прогреть лобовое, пока не прогреется весь салон. Хотя после стоянки 1,5 часа салон остыл, завёл, печка на авто - дует сцуко на ноги! Ну и на стекло само-собой. Короче требуется помощь знатоков)))
Автор: KOTlin 4.12.2013, 16:24
Работой климат-контролем вполне доволен. Пр крайней мере по сравнению с предыдущей машиной.
Автор: Змий 4.12.2013, 21:24
rrr1
Согласен, прогревается то нормально, но вот в авто режиме потоки живут своей жизнью, приходится постоянно вмешиваться.
Автор: Chuh 4.12.2013, 23:23
У меня на всех предыдущих тойотах не устраивал режим работы климата в режиме авто. Напрягало то, что воздух в салон подавался с задержкой, руль оставался долго холодным. Для себя выявил закономерность и способ "привыкания".
1. Включаю климат на авто режим.
2. Включаю нужный мне поток распределения воздуха при этом климат не отключается, фиксируется только поток распределения воздуха. Для себя в холодное время ставлю на "лицо-грудь", что бы прогреть руль и салон быстрее.
3. Выставляю температуру.
4. Когда руль прогрел или не охота переключать в ручную поток распределения, ставлю режим авто , без включения кондея.
Обратил внимание, что после запуска двигателя в холодное время и в установке климата в режим авто , теплый воздух в салон подается позднее и не в тех объемах, меньших, по сравнению с режимом "лицо-грудь" если придерживаться алгоритма.
Автор: team44 5.12.2013, 4:20
На работе осенью, пока отопление не включат, пользуюсь дешевым китайским обогревателем из пластика с вентилятором за 700 рублей, так он разогревается за 15 секунд и греет на метр вперед. Я не пойму почему в машине так долго печка разогревается при той же температуре!
Автор: KOTlin 5.12.2013, 7:16
|
Попробую объяснить. Принцип работы китайского обогревателя: вентилятор → моментально нагревающая спираль → горячий воздух. Печка машины: вентилятор → система охлаждения двигателя, температура которой полностью зависит от "прогрева" двигателя → горячий воздух разогретого двигателя, в противном, естественно - холодный. Я надеюсь, Вы догадываетесь, что в машине нет нагревающейся спирали, как в китайском обогревателе.
Автор: team44 5.12.2013, 7:49
|
Спасибо за ответ. Понятно что машина устроена гораздо сложней чем маленький обогреватель, но теплее от этого не становится
Автор: dmaks 5.12.2013, 14:38
|
Надо следить за режимом "Fast/Soft":
1. При включенном эко-режиме - работает ТОЛЬКО min режим обдува (Для прогрева зимой не подходит)
2. При 0 температуре авто прогревается на стоянке 5 минут, т.е. тепла не будет в салоне даже с рециркуляцией.
Автор: N_D_V_84 5.12.2013, 16:45
|
По пункту 1, в части подходит ли данный режим для зимы, совсем не согласен, пару месяцев назад установил именно этот режим, температуру 22,5 и потоки в ноги и на лобовое. Ничего не меняю, ни перчатки, ни шапку никогда в автомобиле не одеваю! Прогревайте автомобиль и будет Вам счастье в виде теплого салона!
По пункту 2 - все верно, минимум 5 минут при нуле греется мотор... Дайте автомобиль еще 5 минут при том же нуле за бортом и будет все как нужно!!!!
Автор: val58 7.12.2013, 20:02
Всем привет.По личным ощущениям-зона ног слабое место.Теплый воздух идет после того как двигун прогреется до рабочих температур и частота врашения превысит 3000 об/мин.пользуюсь авто вторую неделю и алгоритм климатической установки пока туманен.Вполне возможно что придется использовать только ручное управление ею и не активировать автоматический режим.будем разбираться и ждать конструктивных советов комрадов равоводов .
Автор: Avanturist 14.12.2013, 14:57
|
Прочитал всю ветку и соглашусь на счет зоны ног (у меня и у переднего пассажира постоянно мерзнут ноги), надо что-то делать с этим, постоянно вмешиваться в климат-контроль не дело, он собственно для этого и создавался что бы поддерживать в автоматическом режиме оптимальные параметры температурной среды внутри автомобиля.
Придется обращаться к дилеру, распечатаю ветку этого форума, объясню проблему, пусть думают специалисты. Через неделю - две отпишусь по итогам.
Автор: Змий 14.12.2013, 16:02
Avanturist
На днях тоже попаду к дилеру, озадачу их.
Автор: YAZZ75 14.12.2013, 18:03
ну не знаю,у меня с климатом ващьпэ никаких прАблем,всё время в авто,ноги не мёрзнут,и в минус 27 уже успел поездить,только климат пришлось с 22 сделать на 24 и всё 
Автор: Step81 14.12.2013, 18:45
Подтверждаю так же тепло даже иногда жарко.
Автор: Maxxxx71 14.12.2013, 18:48
Для кого слабо греет печка хочу напомнить что есть кнопка
FAST
SOFT
Ей регулируется интенсивность обдува.
Автор: Змий 14.12.2013, 18:53
|
Да тепло то тепло, ток потоки приходится в ручную регулировать.
Автор: торист 14.12.2013, 19:06
Что-то проблемы с отоплением у средней полосы,я правда не особо пользуюсь климатом.Выставил на лобовуху и ноги и все гутен морген,тепло и ногам даже жарко,потеют.22 градуса .
Автор: YAZZ75 14.12.2013, 19:21
|
о ,ещё земеля,Мурманчан всё больше и больше
Автор: Змий 14.12.2013, 19:39
|
Когда вручную выставляешь так, то все норм, разговор идет за автоматический режим.
Автор: Rigl 14.12.2013, 20:48
Почитал несколько страниц. Кмк, нужно название темы уточнить - Слабо дует и греет печка у машин с дизельным двигателем.
Автор: YAZZ75 14.12.2013, 20:50
|
а вот и нет .у меня всё прекрасно
Автор: Змий 14.12.2013, 22:02
|
Видать по диагонали читали, у дизелей с догревателем печка жарит будь здоров.
Автор: Alex163rus 14.12.2013, 22:32
|
У дизеля между прочим ещё и электротэн в печке стоит
А вообще не пойму я вас: как можно решать хорошо работает режим авто или плохо - ведь У КАЖДОГО СВОЙ ВКУС! У кого-то мёрзнут ноги, а я всю зиму в летних туфлях хожу, мне и так хорошо. Кто-то в варежках ездит зимой, а я всю зиму без перчаток. Ну мне так удобнее! И не надо мне говорить, что у меня плохо что-то внутри работает, просто я так устроен. Так и с режимом авто - на всех не угодишь:)
Автор: dmage 14.12.2013, 22:53
В соседней ветке писал, что печка дует "з**бись", только холодят двери. У меня конечно на раве не климат, но жарко. Реально жарко. Езжу без куртки.
По аналогии в прадо 150 с климатом впереди горят ноги, хоть сланцы одевай, но в этот же момент мёрзнут ноги у задних пассажиров.
Климат япов не предсказуем.
PS> еще не видел авто, где бы не потели задние пассажирские окна, за исключением туарегов и прочих, где воздуховоду встроены в стойки. Там реально обдуваются стёкла заднего ряда.
Автор: MichPal 14.12.2013, 23:06
|
У меня не потеют
У меня простая печка без климата...бывает задние окна тонюсеньким инеем затянет, но через 10 мин все пучком - сухо и ясно! Дует ( напор ) сильно, в тч на ноги, но вот греет не до сланцев, унты бы меховые еще надел сверху своих меховых кед.
Автор: dmage 14.12.2013, 23:09
|
Сегодня ехал по трассе, периодами полностью переводил воздух на лобувуху, т.к. ногам было жарко.
Режим 2 скорость, крутила жары на 1/2 красной зоны, распределение потока ноги-лобая
Когда было жарко ставил: Режим 1 скорость, крутила жары на 1/2 красной зоны, лобовая + чуть чуть в ноги
Автор: alekc 15.12.2013, 2:44
Еще предлагаю писать у кого климат плохо дует в ноги какой пробег и был ли заменен салонный фильтр. У меня 7000 буду менять его на 10000. Потому что в нашей грязи он не протянет долго.
Автор: rrr1 15.12.2013, 16:01
Сегодня потеплело, -2 всего. Климат работает, в ноги дует. Есть связь помоему, ибо уверен как будет -10 и более, опять начнутся проблемы.
Пробег 700 км, фильтр тут не причём.
Автор: jaan333 15.12.2013, 17:44
...
А вот список автомобилей, которые, к сожалению, оказались в числе худших по системам отопления:
Volvo XC90 D5 R
Volkswagen Beetle 1.6 TDi
Ford Ranger 2.2 TDCi
Audi A1 Sportback 2.0 TDI
Opel Insignia 2.0 CDTI Kombi
Renault Kangoo Z. E.
Peugeot 208 e-HDi FAP 68
Renault Megane dCi 110 Kombi
Как видно из списка, не все эти автомобили являются бюджетными. Значит - не всегда цена определяет качество.
http://www.cheap-auto.ru/news/72/
Автор: Sergey 72rus 20.12.2013, 22:15
У меня такая проблема что когда я включаю печку в лобовое и в ноги, то в ноги не дует. ОД уже зафиксировал эту проблему но найти проблему не может. Завтра поеду уже в пятый раз. Кто то писал что какой то перезапуск помогает что это? Что мне делать?
Автор: malex010 20.12.2013, 23:43
Та же самая ерунда, посмотрите мое сообщение номер 84. Кстати теперь по утрам прогреваюсь на авто без лишних манипуляций-в итоге глюк больше не проявлялся.
Автор: Sergey 72rus 21.12.2013, 5:59
|
Сейчас нахожусь в автоцентре и работники его зафиксировали данную проблему. Сейчас сижу и жду что они мне скажут. Говорили что какое то письмо надо писать
Автор: Sergey 72rus 21.12.2013, 7:03
|
Какой пробег был и сейчас когда проблема исчезла?
Автор: Sergey 72rus 21.12.2013, 11:30
Сегодня я нашел почему не дует в ноги и сегодня или завтра я выложу видео причины
Автор: alekc 21.12.2013, 11:36
Sergey 72rus
Интересно, интрига.... ждем.
Автор: Змий 21.12.2013, 12:18
|
не томите)))
Автор: Sergey 72rus 21.12.2013, 14:57
Все дело в заслонке которая отвечает за подачу воздуха в ноги. Когда я был у ОД мы пометили черным маркером положение заслонки когда работало все нормально. Мне сказали чтобы я снял положение заслонки, как была включена печка и чтобы было видно что работает машина когда поток воздуха перестает дуть в ноги. На видео видно что метки не сошлись. После данного ведео мне предложили оставить у них машину на диагностику. Они были в шоке и не знали почему так происходит и что делать. Ждем завтра.... Продолжение следует.....
http://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=1%6f%6br7NhA6IY
Автор: oiga.boris 21.12.2013, 15:50
|
Сегодня проверил все положения в разных режимах,все работает,и в ноги и в куда угодно.Всем того желаю.Хочу обратить внимание ,что в положении ""ноги," "стекло ноги","ноги салон" дует не совсем в них,а чуть выше влево и вправо,там такая конструкция выходных отверстий.Фонарем светил ,осматривал.Вообщем претензий нет.2.5 бензин.элеганс+.
Автор: Sergey 72rus 22.12.2013, 14:49
Позвонили и сказали что можно забирать автомобиль. Говорят что проблема с обдувом из-за аккумулятора
Автор: alekc 22.12.2013, 14:51
Sergey 72rus
Сам то веришь что акб влияет на обдув печки?
Автор: oiga.boris 22.12.2013, 14:51
|
Что из-за аккамулятора?
Автор: Sergey 72rus 22.12.2013, 14:53
|
Низкий заряд. Мне кажется что это гон. Эта проблема бывает проявляется даже когда я езжу пол дня
Автор: oiga.boris 22.12.2013, 14:55
|
Но если они починили,как говорят,то мож и ладно.
Автор: Sergey 72rus 22.12.2013, 14:57
|
Мне сказали что просто зарядили. Надолго ли?
Автор: Аи-95 22.12.2013, 16:24
|
А они в глаза вам будут смотреть когда вы к ним приедете!
Кстати сколь вашему АКБ исполнилось?
Автор: Sergey 72rus 22.12.2013, 16:34
|
5 месяцев
Автор: alekc 23.12.2013, 1:55
Пусть еще объяснят взаимно связь между разряженным АКБ и работой климата на заведенном моторе.
Автор: jaan333 23.12.2013, 3:07
|
Добавлю - На видео запишите данные объяснения, всему миру интересно.
Так в тему: обдув нормальный, всё устраивает, пробег 35000.
Автор: Sergey 72rus 23.12.2013, 3:32
Сейчас пойду проверять как работает обдув первый раз после того как они мне типо зарядили аккумулятор
Автор: alekc 23.12.2013, 5:05
Sergey 72rus
Так же как и до зарядки АКБ! Либо что то они сделали не так! и не говорят.
Автор: Sergey 72rus 23.12.2013, 18:01
|
Сегодня целый день печка работала на все 100% как в ручном так и в авто режиме
Автор: Avanturist 28.12.2013, 13:58
В Москве последние пару недель днем температура воздуха была от -2 до +2 и почему-то климат-контроль исправно обдувал ноги. Как появятся холода, сразу к дилеру, потому что при температуре около -10 проблема проявляет себя во всей красе.
Автор: rrr1 21.1.2014, 9:41
В Сургуте мастер по гарантии БРОНЯ! Ценный кадр для тойоты, свои деньги отрабатывает на 100%. На все вопросы рассмеюсь я тихо... то-есть это особенности эксплуатации в наших широтах. Это к вопросам о потеющих фарах и в данном случае про климат что в ноги не дует. По фарам хрен с ним - пучёк в норме - предъявить нечо вроде, пока... Но тут я объясняю - доставляет массу неудобств! Вынужден лазить под панель и щупать дует или нет , нажал-покрутил, опять лезешь - о дует! или нет, в рот его... в ручную поставил в ноги. И так постоянно, нафиг такой климат тогда! А он покажите, докажите. Только-что инженер его удостоверился, что так и есть, хотя компьютерная диагностика никаких ошибок и неисправностей не выявила. Причём и у других по его словам Рафиков в салоне. Ну покажите говорит мне. А я уже не могу, ибо в цеху тепло и в ноги теперь дует, не дует когда холодно. Ну когда холодно будет приезжайте, я лично посмотрю, загоним на диагностику (снова), будем решать - это наша работа... Ваша работа и моё время...
Проще японский выучить и написать в головной офис на самурайском языке свою претензию.
А ещё лампочка в пассажирском козырьке пересала гореть, вот её сделали, контакт отошёл. Бля может это Лада? 
Автор: mozgoder 22.1.2014, 17:46
ну отпишитесь парни из средней полосы, как печки? интересует 2,0 мотор
Автор: Yokel 22.1.2014, 17:55
|
вопрос по мне так странный на какой современной машине щас проблемы с печкой? это же не уаз буханка
нормально все, как у всех...
Автор: РАВЧИК 76 22.1.2014, 20:38
Печка -зверь,порадовала.
Автор: Andrey43 23.1.2014, 6:43
Печка работает отлично.
Автор: Vold 23.1.2014, 11:33
|
С климатом та же беда, начинает в ноги дуть только после примерно часа езды, или если машина стояла в тепле.
Я заметил такую особенность, у нас на днях температура упала ниже - 25, вот в это время климат работал нормально, дул и в ноги и в стекло сразу. Так же он начинает работать если на нем выставить
.Я предполагаю, что дело в датчике температуры. Если разница между тем, что выставлено на климате и на улице имеет определенную дельту то климат начинает работать правильно.
Автор: danila.d 25.1.2014, 17:36
Так же плохо греет печка (печка с механическим упр.), точнее греть она начинает как положено только при полном прогреве, т.е до рабочей температуры.
сегодня заметил что скачит температура ох. жидкости (на борт. компе шкала слева)в это время двигался со скорость 30-40 км. на 3 скорости "стекло-ноги" дует вроде бы
и не шумно но поток на боковые и лобовое стекло вообще слабый, зато в ноги дует прилично, но куда то влево и вверх как уже писалось ранее, ноги сегодня реально
замерзли при темп. за бортом -30. салон нагревается долго, дует слабо, сегодня при -31 грел машину 10 мин(знаю что очень мало ), поехал, и только через 30 мин холодок с колен пропал.
короче говоря очень серьезная болезнь 4 рафа!
Автор: danila.d 25.1.2014, 17:37
|
компл. комфорт пробег 600 км
Автор: jaan333 26.1.2014, 3:34
|
Комплектация Комфорт+, печка греет хорошо, съездите к ОД с претензией. Пускай делают. Потом отпишитесь.
Автор: furmovchik 26.1.2014, 6:24
У нас сейчас -34,к печке никаких претензий!
Автор: KOTlin 26.1.2014, 9:44
Ниже -30С пока не было, работой печки удовлетворён. Практически всегда использую ручной режим.
Автор: DIvIneStyle 27.1.2014, 12:34
У меня климат стоит на улице -20 печкой доволен на все 100% Мужики такой вопрос при повороте или развороте я чувствую поток холодного воздуха с двери не пойму это уплотнители так пропускают или мне кажется? есть такое еще у кого нибудь? 
Автор: Змий 27.1.2014, 12:54
|
Автор: YAZZ75 27.1.2014, 13:26
|
есть такое(у женьщин ващьпэ не дует)
и шумку я не делал,у меня не дует
Автор: Shikolad 27.1.2014, 14:27
Тоже при повороте кть такое чуство, что идет холодный воздух.
Главное, что просто при езде не дует.. а при повороте в 90 градусов ощутимо..
Автор: oiga.boris 27.1.2014, 14:49
При повороте поток воздуха меняет как бы направление(сбивается поток),и резко веет холодным воздухом,это от окон отдает,а из отверстий так и дует горячий.Это так на всех авто.
Автор: KOTlin 27.1.2014, 15:42
|
У меня иногда наблюдается аналогичное явление.
Автор: papasem 27.1.2014, 17:14
3 дня стоят морозы -25-27. Аналогичная проблема иногда не работает обдув ног, закономерности не выявил. Проблема проявляется не всегда, если ехать к дилеру есть большая вероятность, что все будет работать нормально.
Автор: lewww 28.1.2014, 10:52
Если температура на улице ниже - 10 то печка в автоматическом режиме в ноги не дует, пока вверху все не нагреется. В ручном режиме переключается на ноги без проблем. Мне кажется алгоритм работы печки такой, рассчитанный на южные страны, т.е не адаптированный к российским морозам
Автор: Shikolad 28.1.2014, 12:31
в -14 до -20 в москве. Пока синяя лампочка не погаснет чуть дует, а как погаснет средненько дует в лобовое и ноги.
Как прогреется , очень активно дует. Режим Fast , может вы другой режим ставите?
Автор: edixxx 29.1.2014, 15:01
Интересно, почему из боковых круглых отверстий дует нормально, а из двух центральных - гораздо слабже? Как результат - правая рука согревается медленнее левой (про перчатки читал - не катит в -20С, мерзнут пальцы ишшо сильнее). Получается вилка о двух концах: на стоянке руль не нагреешь, а чтобы нормально печка грела, надо ехать, морозя руки об руль. Можт руль с подогревом установить.... с хайлендера?
Автор: oiga.boris 29.1.2014, 15:08
Когда сильно холодно,очень,то я пользуюсь х\б перчатками внутри с фланелью,мягкие,чувствительные и теплые.
Автор: edixxx 29.1.2014, 15:13
На авенсисе я пользовался кожАнными, сцепление с рулем было отличное, а на рафике - руль выскальзывает, стремно....
Автор: akropovich 31.1.2014, 16:26
Был у диллера пожаловался на работу печки (режим ноги и стекло) смотрели минут 40 так ничего и ненашли, но колено и ноги мерзнут, куда копать, ума не приложу?
Автор: mr. B 1.2.2014, 10:47
Друзья, помогите разобраться с таким вопросом по работе климата. Перед посадкой за руль я дистанционно запускаю двигатель, пока оденусь и выйду машинка успевает прогреться. Тут все хорошо. Но! Когда вечером я покидаю машину, то прежде чем глушить, включаю режим рециркуляции, обдув лобового, подогрев зоны дворников, заднего стекла и зеркал, ну и само-собой котёл. Утром сажусь в машину и из всех включенных вечером режимов работает только котел (там кнопка с фиксацией вкл\выкл) и обдув лобового. Почему-то выключается (ну или не включается) режим рециркуляции и подогрева зоны дворников, заднего стекла и зеркал. Но, если с отсутствием подогрева зоны дворников, заднего стекла и зеркал при дистанционном запуске я смирюсь, то режим рециркуляции для меня важен, т.к. не только быстрее прогреется, но и в салон не попадёт выхлоп от работы котла. Может кто тоже сталкивался с такими вопросами?
Автор: RUS89 1.2.2014, 10:57
|
Все выше описанные функции отключаются при глушении движка,при повторном запуске только печка работает,ставите ее на любой из трех режимов(лучше на средний) и думаю тепло будет.
Автор: Змий 1.2.2014, 11:15
|
Обдув лобового не отключается, ну и котел понятно дело.
Автор: RUS89 1.2.2014, 11:30
|
Я имел в виду вспомогательные электро функции(дворники,зеркала и заднее стекло)
Автор: mr. B 1.2.2014, 18:03
|
По печке все понятно и вопросов нет. Мне бы как-нибудь рециркуляцию включенной сохранить. Хотя, один раз помню садился в заведенную машину и рециркуляция уже была включена. Я так думаю, что возможно климат был на Авто и для быстрого достижения выставленной температуры мозги держали включенной рециркуляцию, а потом при её достижении рециркуляция вырубается. Короче, буду эксперементировать.
Автор: Vold 7.2.2014, 7:45
Вчера сдал машины в сервис с диагнозом "не дует в ноги", показать сервисменам получилось только со второй попытки.
Причину вроде нашли, сказали, что не правильно управлялась заслонка, перепрошили блок управления климатом.
Сегодня с утра завелся и счастье пришло, все работает так как нужно, в авто режиме дует и в ноги и в стекло.
Автор: bern30 7.2.2014, 12:12
стандарт+, не климат- печка можно сказать совсем не греет ,10 минут прогрева+ 30 минут до работы приезжаю с холодным салоном это при температуре -30 за бортом, фильтр чистый надеюсь:)) 1500км пробега
Автор: Шпунтик 7.2.2014, 12:19
В каком режиме стоит климат? Не в ECO MODE случайно?
Автор: bern30 7.2.2014, 12:30
крутилка на мах в красной зоне-пробовал и в эко режиме и без него-разница не чувствуется
Автор: Шпунтик 7.2.2014, 12:40
В этих машинах стоит дополнительный электрический подогреватель. Размещен вместе с радиатором печки. Автоматически включается при прогреве автомобиля. Не работает в ECO MODE! Рекомендации к прогреву - включить обдув лобового стекла и вручную установить обороты вентилятора где-то на середину. Должно помочь.
Автор: bern30 7.2.2014, 12:54
понятно будем пробовать -я и так прогреваю на 0 или 1 что бы движок температуру набрал-если греть на 3 или 4 замучаешся ждать когда градусник потухнет:))
Автор: dmage 7.2.2014, 13:34
|
Это где вы такое откопали?
Делал всё как вы сказали, не дует теплым воздухом пока не прогреется. Даже АС включал.
Помню на прадоклабе была такая тема, из-за особенности прогрева дизеля салон долго греется.
такую версию там тоже вбрасывали, что если на климате поставить режим на отогрев (от запотевания) лобового в авторежиме, то активируется этот подогреватель.
Народ полез выяснять. У кого-то якобы работает и через 30 секунд после завода начинает дуть теплый воздух, а у кого-то нет. Комплектация роли не играла.
У меня как я не пытался такого не случилось и по сей день.
Автор: smold 7.2.2014, 13:40
|
Это в каких машинах догреватель?
Автор: Шпунтик 7.2.2014, 13:53
Этот подогреватель можно увидеть ничего не разбирая. Нужно посмотреть под рулевую колонке и немного вправо. Точный алгоритм работы этого устройства попытаюсь выяснить на следующей неделе.
Автор: dmage 7.2.2014, 14:31
Из соседней ветки, но опять таки для дизеля.http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=13165
На прадо такая кнопка есть, но толку ни какого. Просто обороты повышаются
Автор: N_D_V_84 7.2.2014, 22:01
|
Дополнительный подогреватель, электрический, встречал на дизельных 200 и Прадо, включается принудительно, положение климата (обдув-скорость) никак на его работу не влияют.
На наших авто возможно что-то подобное и есть, но опять же на дизельной версии.
Утром еду на ТО-1 специально уточню, распрошу, потом отпишусь......
Автор: ВАДЯНЫЧ 8.2.2014, 9:11
Дополнительный отопитель только на дизелях
Мануал стр 398
Эта функция служит для обогрева салона в холодную погоду
Автор: Шпунтик 8.2.2014, 9:21
Речь идет не о дополнительном отопителе (который работает на топливе) а об электрическом. Он устновлен, по крайней мере на машинах с климатом.
Автор: N_D_V_84 8.2.2014, 11:15
|
Мучал дилера, и отдел продаж и сервис, нет говорят ничего подобного)))
У меня с климатом - не нашел, нет его!!!
Слышал про изменение комплектаций с 2014 года - может в новых авто что-то подобное, в авто 2013 года нет!
Автор: r.mazur 8.2.2014, 12:23
Есть у нас электрический подогреватель. называется "подогреватель PTC". предусмотрен на всех автомобилях РАВ4 для нашего рынка. на печке со стороны педалей видно, как к нему подходят провода. Состоит он из 2-х ТЭНов, управляется мозгами печки. Включается сам при запуске. сначала все 2 ТЭНа, потом по мере прогрева ТЭНы по очереди отключаются. Работает. пока температура ОЖ не достигнет определенного уровня. Видел описание этой системы в техдоке. Также под капотом есть предохранители и релюхи, отвечающие за работу этого подогревателя. Вот фото предохранителей (обозначены синими стрелками):
http://www.radikal.ru
Автор: smold 8.2.2014, 17:04
|
на всех и бензиновых и дизельных?
Автор: r.mazur 8.2.2014, 20:02
|
Насчет дизеля не скажу, не знаю. Пусть посмотрят владельцы 2.2 в блоке предохранителей своего авто. Если есть вышеуказанные предохранители, значит у дизеля тоже есть.
Автор: Bobsan45 9.2.2014, 13:26
|
Действительно проблема присутствует, есть определенный дискомфорт, особенно пока салон не прогрелся в ногах гуляет холодный воздух (при положении на стекло и ноги). На счет прогрева: печку не включаю пока движок не прогреется, при таком режиме движок при – 25-30 прогревается около 10 минут.
Автор: N_D_V_84 10.2.2014, 9:12
|
Вот силен все таки духом народ российский!!! Получается Вы заводите машину, минут 10 ждете пока прогреется двигатель, потом ждете теплого воздуха из дефлекторов и едите??? Когда за бортом - 25-30??? Я правильно Вас понял? Как то уж совсем сурово и по отношению к себе, и по отношению к машине.....
Я включаю Webasto минут на 30, завожу с авто запуска и минут через 20-30 выходу и еду, в салоне красота, градусов 15-20 плюсом, дует и в ноги, и на лобовое. Может поэтому на работу климата не жалуюсь, вполне все устраивает)))
Автор: RUS89 10.2.2014, 9:37
|
Так же делаю и отключаю показание расхода,здоровье дороже
Автор: XaKu 10.2.2014, 10:32
абсолютно согласен с северными коллегами, вебасто, автозапуск, ведро бензина и в машине жара))) еще движок 2,5 греется очень быстро
Автор: rev42 10.2.2014, 10:38
|
улыбнуло , так что там с расходом в таком режиме ?
Автор: N_D_V_84 10.2.2014, 16:40
|
Очень даже по человечески 13,8 л/100 км)))
Обнулял показания 1 октября 2013 года...
Автор: Judge 10.2.2014, 20:38
При температуре ниже -10 первые минут 10-15 на холостых= как в трамвае зимой.
Автор: Bobsan45 11.2.2014, 6:53
|
Не совсем так, я жду дома или на работе, а вебасту надо поставить.
Автор: wellcom 11.2.2014, 11:01
|
Итог по печке без малого у ОД машина простояла 6 дней. Итог 2 дефектовки 1 претензия. Первый раз сказали что печка исправна, заплатил за инспекцию, накатал претензию. Не выезжая тут же загнал обратно на инспекцию. Отзвонились через день и сказали мол да косяк разбираемся. Сегодня забрал машину, за инспекцию как в первый раз денег не взяли, сказали мол прошивка нормальная ( кто то на форуме, вроде из Уфы, писал что вылечелось заменой прошивки). Сказали что в дальнейшем быть может что то придумают как с этим бороться. Дали резолюцию гарантийного отдела. Вот Выдержка касающаяся отопителя.
"При выключении зажигания заслонки климат контроля встают в режим парковки. При включении зажигания происходит автоматическая калибровка заслонок. Если в момент выполнения автоматической калибровки произвести запуск двигателя, в этот момент происходит просадка напряжения, питание на климат контроль перестаёт подаваться и заслонки переходят в режим парковки. Рекомендуется производить запуск двигателя после окончания автоматической калибровки заслонок климат контроля"
На словах пояснили что выглядит это так, сел, включил зажигание - не трогая никаких кнопок климата, выждал порядка 15 секунд, завел.
Бред полный ну посмотрим, будем время засекать сколько занимает так называемая калибровка.=)) 15 секунд, слишком долго на мой взгляд.
Автор: Макс025 11.2.2014, 11:28
|
а они не пояснили, что значит "заслонки климат контроля встают в режим парковки"? типа в положение "закрыто" и никуда не дует тепло?
Автор: ВАДЯНЫЧ 11.2.2014, 14:07
|
Это по ходу, когда зажигание выключаешь, через небольшое время, слышно как электропривод жужжит
, вот это видимо и есть "режим парковки", имхо.
Автор: KOTlin 11.2.2014, 14:28
|
Есть такое дело, жужжит чего-то
...
Автор: wellcom 11.2.2014, 14:52
|
Данный текст выписан полностью из резолюции.
Автор: wellcom 11.2.2014, 14:54
Мне кажется это как сходовыми огнями и ручником. Мол приехал машину заглушил и заслонки ставятся в исходное положение, чтоб мол тяги не в напряжении были.
Автор: wellcom 11.2.2014, 14:56
У маши очень много не понятных алгоритмов работы ИХМО, Взять тот же алгоритм работы ремней задних пассажиров
Автор: Макс025 11.2.2014, 16:03
|
Ну, что жужжит что-то это понятно! Вопрос-то в том, в какое положение заслонки встают! Да и вообще, в какое бы положение они ни встали, климат-контроль же должен их повернуть в нужном ему направлении (пусть не сразу, но должен)! Когда переключаешь работу климата в ручную, а потом ставишь на "авто", он же сам переводит потоки воздуха! Я завожу машину сейчас с брелка, между включением зажигания и запуском двигателя пауза есть 7 секунд (сегодня специально засек), климат нормально работает! Может, конечно, этих секунд и хватает, но никогда не задумывался даже! До этого тоже был рав4-2 с климатом- никаких проблем не было по поводу печки хоть с сигналки заводи, хоть с ключа сразу, без больших пауз
Автор: N_D_V_84 11.2.2014, 18:33
|
Согласен, жужжит))) Но мне кажется там гораздо меньше чем 15 секунд. А "режим парковки" я так понимаю это элементарное перекрытие всех каналов, всех направлений потоков воздуха для сохранения температуры салона - зимой тепло удержать, летом - прохладу. За алгоритм открытия заслонок при запуске мне кажется как раз прошивка климата и отвечает. Так что просьба к Уфимским равоводам - докУмент какой нибудь скиньте от дилера в подтверждение проведенных работ по смене прошивки - дайте другим шанс))) так в любом случае живее можно дилера уговорить)))
Автор: dmage 12.2.2014, 21:05
На прадо с климатом тоже жужит после выключения. Но там проблема кардинально противоположная. Климат жарит ноги, верх лобового и боковые стекла покрываются инеем. Ноги задних пассажиров мёрзнут. (такой проблемы не испытывают те, у кого установлено 2 вентилятора, т.е. климат есть на задний ряд)
Вот ни как не могу заставить включить этот мифический ТЕН. После завода не идет теплый воздух на лобовое и всё.
Т.к. бывает, что утром я завожу ПАВ в гараже, то прекрасно слышу при включении печки хотя бы на 1-ю скорость обороты двигателя увеличиваются. Влияет ли это на работу термостата и запуск большого контура
Автор: sugarfree 14.2.2014, 7:18
Был на ТО-0, специально спросил про электро ТЭН в печке, ответили - нет там ничего такого...
Автор: XaKu 14.2.2014, 18:42
|
А че там с ремнями?
Автор: N_D_V_84 15.2.2014, 5:46
|
Да ничего мудреного))) если пассажиров сзади нет или они не пристегнуты - при начале движения горят лампы непристегнутых ремней, при наборе определенной скорости гаснут и никак не мешают, если пассажир есть, пристегнут, а во время движения "отстегивается" - начинают моргать лампочки и звучит звуковой сигнал. Мне кажется очень даже хорошо сделано, к примеру если на заднем ряду ребенок)))
Автор: XaKu 15.2.2014, 6:49
|
На предыдущих машинах так же логика работы была
Автор: хмрн 20.2.2014, 6:50
[quote name='Sergey 72rus' date='21.12.2013, 14:30' post='639359']
Сегодня я нашел почему не дует в ноги и сегодня или завтра я выложу видео причины
[/quote
Подскажи еще раз где ты выложил видео почему не дует печка в ноги у меня тоже такая же причина и это вызывает определенный дискомфорт при поездке с маленькими детьми что задним пассажирам прохладно т.к. обогреваются только за счет обдува когда дует с ног
Автор: NEW-89 23.2.2014, 15:44
Сегодня потеплело до -20 ,погрев ДВС Вебасто запустил мотор, через 20 минут сев в машину обнаружил ,что печка не работает все символы на табло горят а вентилятор не вращается.Попереключал режимы( стояла на ручном) на автомат и обратно вентилятор включился. Я просто в шоке от такого автомобиля, какой следующий будет сюрприз от Равчика.( Ранее про глюк аналогичный уже проскакивало в постах, но не думал что и у меня так будет)
Автор: XaKu 23.2.2014, 17:03
|
Не делайте трагедию. Тем более у нас на севере холода жуткие, просто могла электроника промерзуть
Автор: sever552 23.2.2014, 19:55
|
Как мне хорошо)))))Никаких климат контролей, всё ручками. На ходу при минус 35 еду в одной футболке. Тойота рулит. Самая тёплая это ТОЙОТА.
Автор: XaKu 24.2.2014, 7:50
|
у меня и с климатом проблем нет))
Автор: хмрн 24.2.2014, 9:16
есть кто подскажет перепрограммировали настройки печки в салоне и как результат
Автор: NEW-89 24.2.2014, 14:55
|
Промерзнуть за один день простоя автомобиля, в остальные морозы авто эксплуатировал и все было ровно.Теперь будет наука проверять на брелке температуру не только ДВС но и салона.
Автор: NEW-89 24.2.2014, 14:58
|
По Нефтеюганску едете с одной улицей вдоль и одной поперек , в Ноябрьске полтары улицы но выехав на трассу был удивлен, что обмерзает лобовик с водительской стороны также и в камри было, втыкал визитку в дифузор верхний боковой чтобы поток отбивало на лобовик. Жары лично в Раве не вижу в королле африка, потеплеет расчехлю мотор посмотрю как Вебасто врезано.
Автор: XaKu 25.2.2014, 3:58
|
Я тут понял одну вещь 2,5 литра теплее и прогревается быстрее
Автор: NEW-89 25.2.2014, 9:13
|
Я для себя понял , что холодные реально видимо вариаторы так как обороты ДВС меньше, после прогазовки на трассе воздух идет теплее и это не завоздушенность печки. Производительность помпы наверняка одинаковая на всех моторах 2л а на 2,5 может крыльчатка быть другой на помпе.
Автор: XaKu 25.2.2014, 9:35
|
Там все сложнее, кпд у 2,5 походу меньше, за счет этого больше энергии уходит в тепло.
Автор: VVK2008 25.2.2014, 10:33
Ура. У нас потеплело до -13-15 и чудесным образом печка отремонтировалась. Стала дуть и греть как топка у паровоза. Приходится теперь окна открывать. Настанет + - придетсяоткрывать и багажник. Шутка.
Автор: sever552 25.2.2014, 11:17
|
Ничего не обмерзает)))) ЖАРА!!!!
Автор: Гур 6.3.2014, 15:12
чёт я не въезжаю! ездил и в 25 и в 35, максимум температуру выставляю на 26 и езжу всегда без куртки (в свитере или рубашке) да,при выезде на трассу лобовое в углу левом чуть прихватывает инеем но не критично.
двигатель не утеплял "кортонки" перед радиатором не втыкал.
Автор: popoians 16.3.2014, 7:14
печку настроили, сказали все будет ок! проверить не могу, на улице плюс один,
Автор: urs 16.3.2014, 7:40
Кто настроил? Чё делали?
У меня, как мне кажется в ноги (при обдуве стекло-ноги) плохо дует.
Автор: urs 17.3.2014, 9:15
|
Кто настроил? Чё делали?
Автор: Silk 18.3.2014, 20:40
3 месяца не мог понять почему в положении "ноги-стекло" и на "авто" не дует в ноги. Сегодня попробовал сделать "калибровку" заслонок, и все заработало!
Включаешь зажигание, ждешь секунд 10, а только потом заводишь.
Автор: Silk 19.3.2014, 7:31
Еще хочу уточнить, "калибровка" не включится если заглушить и сразу попробовать завести (с задержкой). Машина должна постоять минут 15 (может и меньше, не проверял).
Автор: urs 19.3.2014, 10:27
|
А как Вы узнаёте, что калибровка прошла? И откуда информация по процедуре?
Спасибо.
Автор: Silk 19.3.2014, 12:20
Когда машина стоит в тихом месте и выключена магнитола, слышен легкий звук заслонок, сначала один раз секунды через 4, а затем второй через пару секунд.
Автор: popoians 20.3.2014, 12:25
|
сам не смотрел как делали, но теперь в ноги дует всегда при авто, и когда включены лобовой и ноги, раньше в этих режимах иногда была проблема.
вот фото
|
Автор: clakson 23.3.2014, 14:34
Когда борщ и компот Вам подадут в одной тарелке вас это наверное удивит и расстроит. А тут климу смешали с печкой, дизель с бензином и ничего – кушайте!
Работа климы привязана к некоторому алгоритму, то есть при работе делается ударение на определённые моменты в разный момент работы двигателя.
1. Обеспечить максимальную обзорность - прогрев стёкол, сушка воздуха, для исключения запотевания и обеспечения максимальной обзорности.
2. Создание максимально комфортных условий водителю
3. Прогрев второго ряда сидений
4. Прогрев всего кузова.
Чем именно занимается ваша клима в данный момент времени зависит от температурных показателей двигателя, воздуха на улице и температур в разных частях салона. Для разных двигателей при одинаковой температуре на улицы, время перехода от одной операции к другой будет отличаться. 2.5 греется быстрее. Следовательно и вентилятор начнёт раньше быстрее крутится чем на 2.0. Дизель без нагрузки совсем почти не греется, отсюда потребность в дополнительных обогревателях. Для несогласных с работой климы, есть возможность в ручную согреть задницу и поехать с запотевшими стёклами но в летних тапочках зимой. Это ваше право выбора.
Для простых печек всё гораздо проще. Тут каждый методом тыканья подбирает индивидуальные, ежедневные, отличающиеся от всех настройки зависящие от температуры, настроения, привычек.
Как можно это всё в одну кучу сунуть? И что можно понять?
Но про Тойоту, я вынужден признать некоторую заторможенность работы климы, по сравнению с некоторыми другими авто в этой ценовой категории. Переключение алгоритмов приведённых раньше происходит долго. Успеваешь спереди вспотеть, в то время как на заднем сиденье ещё мёрзнут, если печка одна. Но потом обязательно прогреет, вот только вы уже возможно приехали… и вы этого так можете и не узнать. Ну и голое железо в ногах не скоро прогреется в сравнение с тем же Лексусом. Но это совсем другая ценовая категория.
Автор: Silk 24.3.2014, 7:29
Я за 3 месяца эксплуатации рава (с климат-контролем) за зиму ни в ручном ("стекло-ноги"), ни в автоматическом режиме (когда выключаешь климат он показывает "стекло-ноги"), на разных скоростях вентилятора, на прогретой и холодной машине не смог получить воздух к ногам (в режиме "ноги" дуло хорошо). Перепрограммировал в автозапуске задержку между вкл. зажигания и работой стартера с 4 до 8 секунд и воздух сразу пошел к ногам в этих режимах. Потом в течение дня можно заводить машину с задержкой или без все работает. Как писали ранее, наверное просаживается напряжение при холодном старте.
Автор: Sergei-NN 4.4.2014, 14:11
|
У меня тоже самое.
Автор: NFnord 21.4.2014, 4:59
Боялся при покупке Рава именно за печку, уверяли что греет хорошо.. Но вот у нас тут недавно -19 было.. ППЦ салон грелся почти час на втором положении обдува и максимуме температуры.. Был на ТО-0, пожаловался что греет плохо, мастер-приемщик сказал что так и есть.. Я в шоке.. Что делать даже и не знаю..Представляю что будет в -40 и более....
Автор: RUS89 21.4.2014, 15:51
|
Включи авто 23-25.В -40 отлично прогревается за 30 минут при условии включенного вебасто
Автор: NFnord 21.4.2014, 18:04
|
Автор: sugarfree 23.4.2014, 10:31
|
Включите обдув на всю, кто вам мешает...
Автор: NFnord 23.4.2014, 13:07
|
))))Автор: зубр 25.4.2014, 20:09
У меня так - зимой на макс. темп-ре в положении стекло ноги сверху дует вроде горячий воздух а в ногах как-то не очень жарко,
ноги мерзнут, щас тепло стало включаю климат на 18 гр. положение фронт в ноги продувает холодный воздух тоже ноги подмерзают
чтоли и зимой и летом ноги морозить? может что посоветуете.
Автор: alekc 26.4.2014, 4:17
зубр
Попробуй на полном авто поездить, нажми кнопочку fast soft medium. Меня устраивает климат.
Автор: urs 26.4.2014, 8:25
Вас климат на каком раве устраивает? Не много не понятно, что значит на полном авто поездить и как это к печке относится?
Да и кстати "калибровка" о чём писал Silk у меня не функционирует, может у кого то ещё получалась эта процедура?
Автор: alekc 26.4.2014, 8:39
urs
меня устраивает климат на новом рав4. Регулирую только температуру и интенсивность обдува. Направление потока и вентилятор не трогаю вообще.
Автор: urs 26.4.2014, 9:26
|
А я трогаю направление потока и мне кажется, что в ноги не хватает тепла ( это зимой при положении заслонки лобовуха- ноги), всё как описал Зубр.
Может кто пробывал калибровку делать?
Автор: alekc 26.4.2014, 9:31
urs
У меня при режиме медиум и температуре -29 за бортом, через 1 час в авто начинают ноги гореть от печки, приходится снижать температуру с 22 на 1 градус. Иногда включаю 23 градуса на климает, когда легко одет.
Автор: Змий 26.4.2014, 11:24
Тоже зимой ощущал недостаток тепла в ногах, но не всегда, такое было ощущение, что то нормально дует, то нет, предполагаю сбой какойто в работе заслонок, хотел доехать до дилера но потом потеплело и вопрос отпал.
Автор: alekc 26.4.2014, 11:31
Может просто у меня ботинки зимние хорошие и теплые
Автор: Змий 26.4.2014, 11:38
|
Возможно, я привык круглый год в кросовках)))
Автор: NFnord 26.4.2014, 13:10
Я тоже в легкой обуви езжу, но пока доезжаю до работы, салон только начинает прогреваться
Автор: urs 26.4.2014, 13:11
Вот оно в чём дело то !!!Кстати, и я почти всю зиму в лёгонькой обувке ))) В Красноярске так не походишь )))
Ладно, а по серьёзному на ТО20 000 км будем дилера напрягать.
Автор: alekc 26.4.2014, 13:37
urs
У нас в зимней тоже жарко осенняя до марта а потом кроссовки А в этом году почти всю зиму в кроссовках, холодней -25 даже не было.
Автор: alekc 26.4.2014, 13:38
-29 по трассе с шерегеша раз встречал, дня 3. не считается и в статистику зимы не попадает.
Автор: serg888 26.4.2014, 19:45
Почитал ветку,в кашкае тоже холодно.
Там я справился с печкой путем заклеивания датчика в салоне.На кашаке климат работает считывая с 3 датчиков,как на раве - не знаю.Куплю разберусь и отпишу.
Автор: ALEXXM 26.4.2014, 21:46
Авто покупал в ноябре 2013г.И при поездке с салона сразу заметил непонятный алгоритм работы климата.В ручном режиме тоже система работала не лучшим образом,хотя на улице было в районе 0гр.Потоки прохладного воздуха поступали в зону колен и таза,а на стекла и стопы дул горячий воздух.Я написал в какой-то ветке свои впечатления и задал вопрос о том ,как у других владельцев работает печка(кажется тема про то ,что нравится и не нравится в новом RAV).Тут же получил жесткий отпор,что мол я придираюсь к автомобилю.Поражаюсь,с каким остервенением многие владельцы нахваливают автомобиль,не видя (или не хотят видеть) явных технических просчетов в данном продукте.Да и когда производителям доводить все до ума-нет на это времени,такая конкуренция,будешь все делать по уму-отстанешь.Поэтому пусть потом владельцы доводят авто до ума своими руками и деньгами.А темка то действительно актуальная,вот прочел,есть много жалоб.Просто зима уходит,и проблема уходит,но не надолго.Плохо ,если так же невнятно будет работать летом кондей.А это серьезней,или вспотеешь,или заболеешь?У жены был RAV(3),так вот там печка работала намного лучше-было очень тепло(хотя жили на севере)В данном автомобиле даже близко этого нет,крути,верти хоть что,теплее не будет.Наездил почти 10000км,и создалось впечатление,что RAV4(4) довольно "глючный" авто,некоторые системы живут своей жизнью,сами по себе.Ну как можно объяснить то,что 2 разных владельца с одного города ,на одинаковых автомобилях,совершенно по разному описывают свои ощущения?Один пишет,что замерзает,а другой в -35 гр ездит в майке(это про город Нефтеюганск).Лично я доверяю тому,кто замерзает.(Пусть не обижается тот,кто в майке).В очередной раз убеждаюсь в том,что лучше брать авто после "рестайла",какие-то болячки хоть вылечат.
Автор: alekc 27.4.2014, 5:29
ALEXXM
Не забывай, что ощущение тепла и холода у всех разное.
Автор: зубр 27.4.2014, 6:09
|
Ключевые слова- через 1 час- хотелось бы побыстрее.
Автор: motorkhans 27.4.2014, 6:26
|
Просто люди считают,что если это тоета,то там не может быть пробелов и тд(прошло то время)всячески выгораживая свою покупку-глупо,остальные же не слепые, и требования от машины за эти деньги у всех разные.Я наивный тоже думал,после рав4-3 все минусы доработают и на форуме останется одна тема про аксессуары,ан нет.Рестайл будет отличаться только ремордингом, врядли будут япосы дорабатывать машину технически,дорого.Ее и так хорошо берут,а там уж вы видели ,что покупали.
По теме:при переключении направления воздуха на ноги, дует в область колен,а не в низ,и полностью не закрывается поток направленный на стекло,сказать,что мерзнут ноги- нет ,тк греем машину долго и только в теплую садимся,да и в сильные морозы она не эксплуатируется.
Автор: urs 27.4.2014, 7:58
|
Ты наверно один так думал.
Для большинства ( то время) оно действительно прошло в отличии от тебя и уверен, что большинство покупали не идеальный автомобиль. Каждый получает свои ощущения от машины, а если в голове один негатив и охота попустозвонить, то дуй ка ты в другую тему, дай людям разобраться с недочётом японских инженеров по серьёзному.
Автор: motorkhans 27.4.2014, 8:20
|
В чем ты тут хочешь разобраться ,да после японских инженеров? Унылый,сами япосы не разберутся ,что там с заслонками,дилеры заряжают аккамуляторы ,вешая лапшу на уши ,мол в этом и причина.Кому здесь наладили работу заслонок из тех кто обращался?Никому.На третьем работа заслонок не вызывала претензий вообще. В этой теме каждый может высказать свое мнение,и в твоих советах куда мне идти ,я точно не нуждаюсь. Добавлю,рав единственная машина ,в которой относительно тепло,в отличии автомобилей, бывших у меня в наличии.
Автор: NFnord 27.4.2014, 9:24
|
Насколько я помню, то вроде один отписывался что настроили у ОД, правда через кнут
Автор: motorkhans 27.4.2014, 9:31
|
Если не ошибаюсь настроили путем зарядки аккумулятора,странно,как там дела сейчас ?У меня батарея исправна,но при переключении в ноги на лобовое также подается поток воздуха,но в меньшем количестве(писал выше),наверное это было так спроэктировано?Давно забил,тк дилеры не помогут.Что они там вообще могут переделать,если уже made in Japan.И что тут плохого ,если я доверял инженерам "ведущей" компании при покупке авто, по-моему абсолютно ничего.Или кому-то дилер рассказал о всех недоработках нового перед продажей?Я свои обязательства выполнил перед ними.
Автор: motorkhans 27.4.2014, 10:35
...
Автор: serg888 27.4.2014, 17:36
Мужики не цепляйтесь.Давайте просто помогать друг другу,кто что знает или видел.
Я сам автослесарь(правда по китаю)
Все эти заслонки работают от датчиков(датчик солнца,датчик салона,датчик наружней температуры)Если хоть один глючит - тепла не дождетесь.
Забор воздуха с наружи откуда идет?Смотрели?Далеко окно от коллектора
Я не обещаю что разберусь с этим,но что придумаю - расскажу.
Япошки конечно красавцы,но русский в гаражах все исправит.Жаль конечно что покупая авто за лям с лишним,мы еще вваливаем и доделываем.
Отвлекаясь от темы
- Сегодня смотрел кашака в новом кузове,внешне облизан,но проблемы теже начиная с отсутствием маломальской шумки(((Я когда высказался по этому поводу на диллере некоторые клиенты тупо ушли)))Не пустят наверно больше))))
Отделка не айс.Не впечатлило как то,завтра поеду еще раз смотреть рава.Правда за 1.3р там есть все(камера - перед ..зад,парктроники,панорамная крыша,рейлинги и т.д)А рав который я заказал за 1.3р этого не имеет и стоит к 1.6
Модераторы извините что тему засоряю,просто хотелось высказаться.
Хочется хорошее авто,деньги мне с неба не валятся.1.3 для меня большая трата.
Поэтому и читаю все ветки.
Все мои знакомые как один говорят - бери рав,не нравится им кашак))))
Как месяц протянуть без авто...х.з....25 мая только равчик придет....
Автор: motorkhans 27.4.2014, 17:49
|
Отделка плохая у нового кашкая?Может еще и дизайн не понравился внутрянки?Не соглашусь.А как вы проверили шумку,ездили на нем?Если честно, мне он так не нужен,даже если он сегодня вышел доработанный, в отличии от первого выпуска,негатив остался надолго.
Автор: urs 28.4.2014, 9:56
|
Хороший выбор. Я почти год владею, пока один позитив, а мелочёвка она везде присутствует )))
P.S. Ждать машину летом одно удовольствие, велосипеды же никто не отменял ))))
Автор: ura-perm 29.4.2014, 12:42
Кто жаловался, что плохо греет печь? Может сделать так?
|
Автор: motorkhans 29.4.2014, 14:19
|
При покупке рава булерьян в подарок?
Автор: alekc 29.4.2014, 14:50
Видел эту вольво в сети, не помню уже о чем передача была. Но интересное решение Жаль что ноги то всё равно мерзнуть будут, туда тепло не дойдет А когда дойдет, драйвер сжарится от жары.
Автор: Smerg 29.4.2014, 15:08
Опять про курево.) Когда курю,то выставляю заслонку "в ноги". Обратил внимание, что иногда разница в выгоне дыма через приспущенное левое стекло бывает заметной. Т.е. интенсивность нагнетания воздуха в салон меняется. Грешу на заслонку, плохо открывающую приток воздуха извне.Иногда открывается не полностью...кажется. По теплу и охлаждению кондером - обе функции работают отлично. Надо бросать курить похоже...)
Автор: motorkhans 29.4.2014, 15:22
|
Да ,конечно, куренье виной всему и работе заслонок тоже.
Автор: Vold 29.4.2014, 17:10
|
Мне наладили работу заслонок. Сказали, что перепрограммировали блок управления климатом. После этой процедуры ездил до конца зимы и климат работал как положено, при отрицательных температурах дует в ноги, сейчас, когда потеплело, дует в вверх.
Так, что у кого проблема с климатом - к дилеру, пусть устраняют проблему. У меня доказать неправильную работу климата получилось только с третьего раза.
Автор: motorkhans 29.4.2014, 17:20
|
Перепрограмировали?Значит знают они эту проблему,только не спешат устранять.В ноги на моей тоже дует,но на лобовое в этот момент идет небольшая подача воздуха.Сравнивал с другой машиной-тоже самое ,и поможет ли тут перепрошивка.......
Автор: clakson 29.4.2014, 17:52
|
Курить бросать надо! Сам почти 5 лет как бросил. Вспомнилось как клима в Ауди А6 работала. Там как только приоткрывал окно зимой для дыма, буквально через секунды всё перестраивалось, заслонки, скорость потока, температура потока. Дым от сигарет уходил, а в уши холодом не дуло! Нет идеальных машин.
Автор: Vold 29.4.2014, 18:25
|
Мне кажется для тойоты эта проблема не известна, так как, по словам сервисменов они часа 3 на морозе разбирались что происходит с заслонками, попробовали перепрошить, получилось. У меня в ноги не дуло, на стекло дул теплый воздух, достаточно сильно, при переводе в режим "только ноги", воздух в ноги подавался хорошо, но в стекло, практически ничего не дуло.
Автор: motorkhans 29.4.2014, 18:45
|
Значит у меня это нормальная работа заслонок,на 3ем было все четко.А ваши одешки молодцы!
Автор: Dimon_37 5.5.2014, 9:01
Друзья мои, может уже было, может повторюсь, но расстроился...на моём равчике 2014 года, комплектация комфорт при включении вентилятора и положения заслонки на стекло и ноги дует только на стекло((((может у кого было подобное???
Автор: clakson 5.5.2014, 15:05
|
Это на холодном или прогретом двигателе? Температуру поднимите до максимума. На прогретом двигателе должно задуть в ноги.
Автор: Змий 5.5.2014, 15:19
|
Странный вопрос в теме где 14 страниц про это пишут)))) Да у многих так, почитайте тему, универсального решения пока нет, кому то вроде дилер исправил.
Автор: Dimon_37 5.5.2014, 22:29
|
Верно, при подъеме температуры начинает дуть в ноги...
Автор: urs 6.5.2014, 8:14
clakson
Спасибо, попробуем.
Автор: clakson 7.5.2014, 10:37
|
Да не за что. Как результат?
Автор: urs 9.5.2014, 11:46
|
Попробывал. Сейчас не поймёшь, тепло. Мне кажется эффект как от самодиагностики - т.е. самовнушение.
Автор: RUS89 9.5.2014, 16:20
|
Тоже казалось зимой,что слабо дует,но в -36 ноги не мерзли
Автор: jaan333 27.12.2014, 15:25
Первую зиму проездил радуясь , какой РАВ4 теплый автомобиль, как быстро прогревается. На вторую зиму его уже не хватило. Заглючил климат-контроль , дует в верх, в бока и на стекло, только не в ноги. Пробовал и в ручном режиме и авто выставлял в разные режимы, иногда срабатывает как положено , но чаще ноги мерзнут. Прошлую зиму через 5(пять) минут после запуска (не прогреваю - завел, сел и поехал) в авто уже было тепло. Сейчас на авто в боковые сопла шпарит горячий воздух, голова кипит, а ноги мерзнут - да же когда руками переводишь "в ноги" - эффект минимальный - малым потоком еле теплый воздух, хотя повторюсь - в боковые поступает воздух примерно 50-60 градусов. Закономерность , когда чаще включаются ноги, после того как проехал 100 км. выключил авто, заправился - это минут 10, повернул ключ , подождал секунд 10-15 завел, то может быть подует в ноги теплый воздух. Иногда ни о чем не думаешь, сел и сразу завел, а он как в старые времена минуты через три теплый воздух в ноги подаёт. Алгоритм работы климат-контроля не построить, живет своей жизнью.
Автор: Змий 27.12.2014, 15:35
jaan333
Есть такое дело, заслонки по моему барахлят.
Автор: jaan333 27.12.2014, 15:38
|
Первую зиму всё на УРА было. Сейчас то чего произошло? Кондёр два лета отработал без претензий.
Автор: ВАДЯНЫЧ 27.12.2014, 21:07
|
Это все глобальное изменение климата виновато
Автор: jaan333 28.12.2014, 3:44
|
Блин, а я к ОД собрался ехать, оказывается к синоптикам надо.
Автор: kubur 28.12.2014, 5:27
|
"Да, есть некий... дискомфорт" - почти (С)
Автор: ВАДЯНЫЧ 28.12.2014, 13:54
|
Вот уж к ним точно не нужно
Вспомнил стаааарый анекдот.
Понадобилось чукче узнать, какая будет зима, холодная или теплая, много ли дров нужно заготовить. Ну и пошел он у местного шамана спросить. Тот что-то там поколдовал, кости покидал, дыму пустил:
- Холодная будет - говорит.
Ну чукча топор в руки и в лес, дрова рубить. Шаман думает, вдруг ошибся, а пойду спрошу, какая же будет зима у метеоролога. У них ведь все по науке, приборы мудреные, точно скажет. Приходит к нему, а тот в окно сидит смотрит.
- Посмотри по приборам, метеоролог, какая зима будет?
Тот не глядя никуда:
- Холодная
- Как ты даже не глядя в приборы, узнал?
- Какие приборы? Вон видишь, чукчи за дровами побежали, самая верная примета.
Автор: Leps50 2.1.2015, 10:49
|
Незнаю может ответили уже кто нибудь. Есть в настройках климата в голове, включаешь не помню как называется что то типа интеллектуальной циркуляции. Когда эту птичку ставишь при запуске двигателя включается циркуляция. Потом по мере прогрева отключается. Правда пробовал летом когда кондер остужал салон. Думаю для прогрева салона тот же алгоритм будет.
Автор: Apostle13 22.1.2015, 9:48
Такая же ерундень. В авто режиме, вообще не понятно куда дует. А если в ручной переходишь, то при "стекло-ноги" - ноги мерзнут, а башка потеет и причем не важно скока ездишь, переводишь на "ноги" - начинает стекло затягивать. В общем, отвратительная настройка печки. На старенькой сузуки до сих пор жена ездит при одном положении печки "стекло-ноги" и никогда таких проблем не возникало.
Автор: jaan333 22.1.2015, 18:13
|
Блин , а я грешу на Батарейку, которая в воздуховод свалилась.
Автор: Cherig 26.1.2015, 12:49
Создал тему в разделе про сигнализации, на всякий случай продублирую тут.
Добрый день! Никто случайно не сталкивался в такой проблемой - после установки Пандора - 3297 с автозапуском, стал не корректно работать климат-контроль, а именно в авто режиме перестал дуть в ноги, ставишь принудительно режим ноги-стекло, все равно дует только на стекло. Происходит это после дистанционного запуска, а лечится перезагрузкой (скидыванием клеммы с аккумулятора), сейчас решил попробовать не пользоваться автозапуском, проверить, будет ли повторяться глюк. Еще момент, при автозапуске не работает магнитофон и часы, как вставляешь и поворачиваешь ключ, магнитола и часы включаются, установщики сказали, что сделано так специально и на климат влиять не должно. Подскажите кто что знает. Рав-4(4) 2,0 комфорт+.
Автор: Змий 26.1.2015, 13:28
Cherig
У меня такая фигня и без сигналки.
Автор: Cherig 26.1.2015, 13:35
|
А вы не считаете, что это проблема? Может нужно к официалам обратиться или бесполезно? Просто у меня раньше проблеммы такой не было, все работало нормально, всегда дуло в ноги, а тут поехал на дачу, весь воздух вверх фигачит, бошка вспотела, а ноги аж замерзли.
Автор: Змий 26.1.2015, 13:39
|
Обращался, проблема плавающая, то дует, то не дует, дилер неисправность не нашел, сказал - особенность)))
Автор: Cherig 26.1.2015, 14:21
|
Блин, прочитал всю тему, не понятно с чем связана эта проблема, утешает только, что это не у меня одного так, но до пользования автозапуском (с ноября 2014) ни разу этой проблемы не возникало, вот я и решил, что сигналка чего-то неправильно делает. Сейчас попробую не пользоваться автозапуском, поездить как ездил до этого с 2-3 минутным прогревом. Кому перепрошили блок климата, больше глюков не было?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)