[smury]

Помогите братья-сестры кто ставил себе Depo.Вместе где стоит блок электрокорректора(снял со старых фар.) в новой фаре вкручен длинный болтик крутили и так и эдак что-то не вытаскивается.Или электрокорректор на депо не предусмотрен?Спасайте!С уважением !

[Вова Лермонтовск...]

Там внутри стопорная шайба стоит. Попробуй его (болт) выдернуть на себя, предварительно максимально "наклонив вниз" отражатель. Если не получится, придется фару разбирать.
Если никто не отзовется, завтра попробую фотку выложить.

[smury]

Спасибо брат!Вниз это куда?По вертикали строго?

[jushi]

smury, а у тебя родные фары, с которых ты корректор снял, какие были? Одинарные, до рестайла, или двойные, после? Если одинарные, то лучше оставь болт в покое, т.к. корректор от них не подойдет к деповским. Если конечно речь о глазках.

[smury]

Цитата: (jushi @ 24.10.2013, 14:32) smury, а у тебя родные фары, с которых ты корректор снял, какие были? Одинарные, до рестайла, или двойные, после? Если одинарные, то лучше оставь болт в покое, т.к. корректор от них не подойдет к деповским. Если конечно речь о глазках.

ПРивет!Фары рестайл,а депо простые Не глазки .Корректор есть на старых.Может его точно оставить в покое просто в ручную настроить и ездить?

[jushi]

Ну раз ты купил фары с ручным корректором, когда у тебя электро, то, ИМХО, лучше либо сдать фары назад и взять правильные под электрокорректор, либо забить, выставить вручную и ездить. Вова тебе уже правильно сказал, там внутри шайба. Будешь пытаться выдернуть, можешь повредить корпус. Чтобы снять шайбу, надо разбирать фару. Это тебе ее надо в печке жарить, отделять стекло и т.д. В общем, много гемора.

[smury]

Значит если фара с таким болтом- есть ручной корректор?Ну разумеется я не собираюсь разбирать фару.Буду ездить так.Поменять уже нельзя ибо куплены давно и на Алтае.Вот такие у меня фары(вид сзади).

Прикрепленные файлы

 post_4_1237214317.jpg ( 51,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1038

 

[jushi]

Цитата: (smury @ 26.10.2013, 13:08) Значит если фара с таким болтом- есть ручной корректор?

Этот болт и есть ручной корректор.

[smury]

Спасибо!Тогда оставляю все как есть.

[y007pp]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 22.10.2013, 20:04) Там внутри стопорная шайба стоит. Попробуй его (болт) выдернуть на себя, предварительно максимально "наклонив вниз" отражатель. Если не получится, придется фару разбирать. Если никто не отзовется, завтра попробую фотку выложить.

Добрый день!
А Вы так пробовали выдергивать болт или это предположение? Просто я только что столкнулся с этой проблемой... Попробовал выдернуть болт, страшно стало , что фара развалится) Теперь только фару разбирать? Там стекло вроде приклеено к корпусу....

[Вова Лермонтовск...]

y007pp
Я разбирал фару с ручным корректором. Устройство таково: болт вставляется в "тело" корпуса фары и изнутри фиксируется стопорной шайбой, типа такой:



Посему если сильно дернуть, то болт должен выйти. но правильнее будет разобрать фару и шилом эту шайбу расковырять.

[NX1001]

я так понимаю, если ручной корректор, то электро уже не поставишь, хоть и место штатное с креплениями?

[y007pp]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 24.9.2015, 14:48) y007pp Я разбирал фару с ручным корректором. Устройство таково: болт вставляется в "тело" корпуса фары и изнутри фиксируется стопорной шайбой, типа такой: Посему если сильно дернуть, то болт должен выйти. но правильнее будет разобрать фару и шилом эту шайбу расковырять.

Спасибо! Буду пробовать !
Но чё то я Славик очкую...))))))

[Вова Лермонтовск...]

Ну тогда фару в духовку и разбирать... разбирать... разбирать...

[Игорь 1966]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 24.9.2015, 14:48) y007pp Я разбирал фару с ручным корректором. Устройство таково: болт вставляется в "тело" корпуса фары и изнутри фиксируется стопорной шайбой, типа такой: Посему если сильно дернуть, то болт должен выйти. но правильнее будет разобрать фару и шилом эту шайбу расковырять.

Подниму тему. Итак судя по форуму очень многие хотят модернизировать свои фары, а именно в фару с ручным корректором установить эл. корректор. Ну что же сегодня я решил себе поставить эл.корректор. Вскрыл фару (для этого потребовалась коробка, чтобы туда фара поместилась, сбоку вырезал отверстие и вставил Фэн строительный. Знаю многие пишут в СВЧ или печь на 10 мин. при 140град. Но в гараже где ее взять.) Короче разогрел и вскрыл. Все было хорошо пока не дошел до отражателя., И начались танцы с бубном. Ручной корректор а именно болт крепится к отражателю через пластмасовую конусную вставку с резьбой куда он и вкручивается соответственно отражатель начинает двигаться. Чтобы было более понятно действительно на болту стоят шайбы как и на рис. у Вовы Лермонтовского но эта шайба стоит не на отражателе а у основания болта с внутренней стороны фары. Снять ее конечно можно, что я и сделал. На посадочные отверстия прикрутил корректор и???????? а как состыковать шток корректора с отражателем, ведь там резьба, а на штоке то ее нет. После некоторых измышлений выход был найден следующий От ручного корректора отпиливаем ту часть резьбы которая вкручивается в отражатель это где то порядка 4см, затем берем пластмасовую трубку L-1.5см с отверстием по диаметру резьбы болта, мечиком нарезаем резьбу и затем в эту трубку накручиваем ту часть что отпилили, загоняем на 5-7мм оставшееся расстояние в трубке высверливаем сверлом под диаметр штока корректора так чтобы он туда входил очень, очень плотно. Фэном нагреваем участок трубки и насаживаем ее на шток. Все переходник готов. Затем уже собираем фару и наслаждаемся ее работой. Конечно это все можно и не колхозить. ЕСЛИ ПРЕЖДЕ ЧЕМ УСТАНАВЛИВАТЬ КОРРЕКТОР У ВАС ЕСТЬ ТОТ САМЫЙ ЗАВОДСКОЙ ПЕРЕХОДНИК КОТОРЫЙ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ФАРУ СО ШТАТНЫМ КОРРЕКТОРОМ. НО ГДЕ ЖЕ ЕГО ВЗЯТЬ. Только на б\у оптике со штатным корректором.