Версия для печати темы

Автор: Frank Drebin 13.1.2019, 19:43

Приветствую всех владельцев Равов!!! Отслужил заводской Dunlop 5 сезонов без каких либо проблем, просто стерся. Автомобиль пробежал 65 тыс. Встал вопрос по поводу покупки летней резины, пока действуют скидки. Кто на какой летом гоняет??? Хочется немного комфорта, чтобы было мягче чем заводской Dunlop. Эксплуатируется автомобиль в основном город, немного трассы и выезды иногда на природу. Дороги в городе более менее нормальные. Что посоветуете???

Автор: golosoff 13.1.2019, 19:53

Топовые модели Континенталя. Если хочется больше прочности при готовности смириться с большей шумностью, топовый гражданский Бриджстоун.

Автор: Frank Drebin 13.1.2019, 19:55

Цитата: (golosoff @ 13.1.2019, 19:53) Топовые модели Континенталя. Если хочется больше прочности при готовности смириться с большей шумностью, топовый гражданский Бриджстоун.

Я кстати рассматриваю ContiCrossContact LX2, про неё что-нибудь знаете???

Автор: ulver 13.1.2019, 20:00

Заменил заводской екохаму на мишлен кросс. Не могу сказать что мишлен намного тише, но в принципе и по асфальту и по снегу резина держит, в принципе доволен.

Автор: golosoff 13.1.2019, 20:13

Цитата: (Frank Drebin @ 13.1.2019, 20:55) Я кстати рассматриваю ContiCrossContact LX2, про неё что-нибудь знаете???

Как компромисс для использования на асфальте и грунтовке — вполне. Вопрос в том, насколько суровое бездорожье предполагается преодолевать. Если там пузотёрки ездят, я бы PremiumContact посмотрел, он сильно интересней на асфальте.

Автор: Frank Drebin 13.1.2019, 20:34

Цитата: (ulver @ 13.1.2019, 20:00) Заменил заводской екохаму на мишлен кросс. Не могу сказать что мишлен намного тише, но в принципе и по асфальту и по снегу резина держит, в принципе доволен.

Мишлен Кросс я тоже рассматриваю к покупке, а на ней зимой тоже можно катать???

Автор: Frank Drebin 13.1.2019, 20:40

Цитата: (golosoff @ 13.1.2019, 20:13) Как компромисс для использования на асфальте и грунтовке — вполне. Вопрос в том, насколько суровое бездорожье предполагается преодолевать. Если там пузотёрки ездят, я бы PremiumContact посмотрел, он сильно интересней на асфальте.

Нееее, ни в какие говномесы на Раве я соваться не буду точно.

Автор: golosoff 13.1.2019, 20:43

Цитата: (Frank Drebin @ 13.1.2019, 21:40) Нееее, ни в какие говномесы на Раве я соваться не буду точно.

Тогда лучше ПремиумКонтакт.
Зимой на летней резине... Я бы не стал:-)

Автор: Frank Drebin 13.1.2019, 20:46

Цитата: (golosoff @ 13.1.2019, 20:43) Тогда лучше ПремиумКонтакт. Зимой на летней резине... Я бы не стал:-)

Для зимы я считаю должна быть зимняя резина. Тем более я люблю ездить на шипах. Зимой на них как-то спокойней.

Автор: Frank Drebin 19.1.2019, 12:01

Долго выбирал и наконец выбрал и купил Michelin Latitude Cross 225/65/R17. Осталось дождаться весны и испытать её.

Автор: darkbentli 19.1.2019, 12:11

Цитата: (Frank Drebin @ 19.1.2019, 13:01) Долго выбирал и наконец выбрал и купил Michelin Latitude Cross 225/65/R17. Осталось дождаться весны и испытать её.

Я тоже к этой присматриваюсь, у меня пробег 64 тыс.км., но на сезон еще хватит. Почем брали мишлен?

Автор: ulver 19.1.2019, 12:21

Цитата: (Frank Drebin @ 13.1.2019, 20:34) Мишлен Кросс я тоже рассматриваю к покупке, а на ней зимой тоже можно катать???

Для Краснодарской зимы за глаза. Снег был 2 дня, испытал. Абс срабатывал при торможении, при разгоне нареканий не было, к тому же полный привод.

Автор: andreya70 19.1.2019, 12:25

NOKIAN HAKKA BLUE SUV в родном 17м размере

Всем доволен.

Автор: Николай 3 19.1.2019, 13:06

Цитата: (andreya70 @ 19.1.2019, 12:25) NOKIAN HAKKA BLUE SUV в родном 17м размере Всем доволен.

Что именно вызывает довольность? Поконкретнее хотелось бы..
С чем сравниваете?
Как то, очень долго Вы собирались с выводом.

Автор: РАВЧИК 76 19.1.2019, 13:13

Не могу понять как так быстро за 65 тыщ можно укатать родной Dunlop , вы с пробуксовкой трогайтесь, или тормозите постоянно юзом, или дрифтом занимаетесь? У меня 140 тысяч 5 сезонов и на это лето Dunlopа думаю еще хватит. Эксплуатация- город, трасса.

Автор: Николай 3 19.1.2019, 13:19

Цитата: (РАВЧИК 76 @ 19.1.2019, 13:13) Не могу понять как так быстро за 65 тыщ можно укатать родной Dunlop , вы с пробуксовкой трогайтесь, или тормозите постоянно юзом, или дрифтом занимаетесь? У меня 140 тысяч 5 сезонов и на это лето Dunlopа думаю еще хватит. Эксплуатация- город, трасса.

Тут, куча людей меняет его прямо выехав из салона.."Считается" отвратной резиной. Сам на такой, не согласен. Но, на Рав, сравнить не с чем...Если что, колесо не найдешь, пойдут все на выброс, продажу. Мне, за 4 колеса предлагали 10000 года 2 назад, при пробеге неск. тысяч.

Автор: Frank Drebin 19.1.2019, 15:49

Цитата: (darkbentli @ 19.1.2019, 12:11) Я тоже к этой присматриваюсь, у меня пробег 64 тыс.км., но на сезон еще хватит. Почем брали мишлен?

4 колеса обошлись в 520 дол.

Автор: Frank Drebin 19.1.2019, 16:05

Цитата: (РАВЧИК 76 @ 19.1.2019, 13:13) Не могу понять как так быстро за 65 тыщ можно укатать родной Dunlop , вы с пробуксовкой трогайтесь, или тормозите постоянно юзом, или дрифтом занимаетесь? У меня 140 тысяч 5 сезонов и на это лето Dunlopа думаю еще хватит. Эксплуатация- город, трасса.

Я если честно очень сильно удивлён, износоустоичивости Данлопа, обычно штатная резина редко у меня переживает два сезона. А этот ST 30 меня реально удивил. С пробуксовкой на Раве тронуться очень сложно, но при желании положить коробку в принципе можно))) Нет, я не гонщик, обычный стиль вождения, но и не овощ. Критическое торможение за 5 лет было несколько раз, Слава Богу без неприятных последствий. На другом автомобиле заводская летняя Йокогама прожила всего 2 сезона. Не знаю, может мне не везёт с заводской резиной, но на всех машинах она долго не выхаживала. Я всегда считал что на заводе машины одевают в самую овняную резину.

Автор: dig 19.1.2019, 17:40

меня штатный бридж устраивает, он хоть резиновый и не боиться бордюров) но такой уже не купить.
и шумности я его вообще не наблюдаю. от асфальта зависит, на некторых вообще тишина полная.
менял два передний колеса на пробеге 110 т.км, сколько из них прошла летняя не в курсе.

Автор: Term0706 19.1.2019, 18:23

Цитата: (РАВЧИК 76 @ 19.1.2019, 13:13) Не могу понять как так быстро за 65 тыщ можно укатать родной Dunlop , вы с пробуксовкой трогайтесь, или тормозите постоянно юзом, или дрифтом занимаетесь? У меня 140 тысяч 5 сезонов и на это лето Dunlopа думаю еще хватит. Эксплуатация- город, трасса.

Доехать до 140 тыс км на одной резине это надо прям сильно тошнить на дороге. Как бы автомобиль не для этого покупали.

Автор: andreya70 19.1.2019, 18:44

Цитата: (Николай 3 @ 19.1.2019, 13:06) Что именно вызывает довольность? Поконкретнее хотелось бы.. С чем сравниваете?

Сравниваю с родным Данлапом.
Тише, мягче, рулится лучше, не такая дубовая при похолодании. И, как мне показалось, динамичнее. Давно ее хотел, но было много отзывов в инете, что стирается быстро. В конце концов решил рискнуть. И правильно сделал, за 10 тык стерлась всего на одно деление (на протекторе у Нокий всегда 8 делений)

Цитата: (Николай 3 @ 19.1.2019, 13:06) Как то, очень долго Вы собирались с выводом.

Один сезон всего откатал, пока это первое обсуждение в новом сезоне про летнюю резину

Автор: Николай 3 19.1.2019, 19:13

Цитата: (andreya70 @ 19.1.2019, 18:44) Сравниваю с родным Данлапом. Тише, мягче, рулится лучше, не такая дубовая при похолодании. И, как мне показалось, динамичнее.

При каком давлении эксплуатируете?

Автор: ланд 19.1.2019, 19:51

Цитата: (Term0706 @ 19.1.2019, 19:23) Доехать до 140 тыс км на одной резине это надо прям сильно тошнить на дороге. Как бы автомобиль не для этого покупали.

140 тыщ, это конечно круто, но я на ШНиве родные ВЛИ 10 катаю уже 100 тык, или 12 сезонов. Нашего ВВП можно ругать, или хвалить, но одно неоспоримо - только при нем дороги (по крайней мере у нас в Мурманской губернии и Карелии) привели в порядок, езжу, и наслаждаюсь, хоть под занавес жизни довелось поездить нормально. Разумеется, резина тоже соответственно меньше изнашивается.

Автор: Sntray 19.1.2019, 20:43

Цитата: (ланд @ 19.1.2019, 19:51) 140 тыщ, это конечно круто, но я на ШНиве родные ВЛИ 10 катаю уже 100 тык, или 12 сезонов. Нашего ВВП можно ругать, или хвалить, но одно неоспоримо - только при нем дороги (по крайней мере у нас в Мурманской губернии и Карелии) привели в порядок, езжу, и наслаждаюсь, хоть под занавес жизни довелось поездить нормально. Разумеется, резина тоже соответственно меньше изнашивается.

Земляк, я разделяю Ваше мнение по поводу улучшения качества дорог в последние годы. Действительно, лет 15 назад и представить нельзя было, что к нам в Мурманск можно проехать по нормальной дороге, да еще и, кроме трассы "Кола", по новой федеральной А-119 Вологда-Медвежьегорск.
Только какое это имеет отношение к обсуждаемой теме? И при чем тут ВВП? Лучше озвучьте, на что будете менять штатный Данлоп, который точно 12 сезонов не проходит? Или надеетесь, что в Полярных Зорях волшебные дороги, увеличивающие срок службы покрышек? =)))

Автор: andreya70 19.1.2019, 23:58

Цитата: (Николай 3 @ 19.1.2019, 19:13) При каком давлении эксплуатируете?

2.3

Автор: andreya70 20.1.2019, 0:07

Цитата: (andreya70 @ 19.1.2019, 18:44) Сравниваю с родным Данлапом. Тише, мягче, рулится лучше, не такая дубовая при похолодании. И, как мне показалось, динамичнее. Давно ее хотел, но было много отзывов в инете, что стирается быстро. В конце концов решил рискнуть. И правильно сделал, за 10 тык стерлась всего на одно деление (на протекторе у Нокий всегда 8 делений)

И еще важный момент забыл. Торможение - вообще небо и земля. Что на сухом, что на мокром асфальте. На родном Данлопе АБС часто срабатывала, особенно на мокром. На Нокиан до срабатывания АБС сложно довести.
Ну и остальные моменты - колейность, аквапланирование - тоже не в пользу Данлопа

Так что, как сказал в начале, всем доволен.

Автор: Николай 3 20.1.2019, 1:08

Цитата: (andreya70 @ 20.1.2019, 0:07) И еще важный момент забыл. Торможение - вообще небо и земля. Данлопе АБС часто срабатывала, особенно на мокром.

Понятно. Единственно, мне данлоп за больше 3 лет, до срабатывания АБС не удалось довести.
Правда, и не старался. Зимняя сейчас, частенько в каше заставляет...
Данлоп так качать нельзя, жестковато будет.

Автор: andreya70 20.1.2019, 9:43

Цитата: (Николай 3 @ 20.1.2019, 1:08) Данлоп так качать нельзя, жестковато будет.

Я сначала на Данлопе на 2.0 атм ездил. Но при таком давлении он вообще не едет. Газ нажимаешь, двигатель ревет, а ничего не происходит. Когда до 2.3 поднял, более-менее поехала машина. Но, понятно, сразу шум вырос. А по торможению плюс-минус одинаково было что на 2.0, что на 2.3. Особенно на мокром асфальте, пару раз подгузник менял.

Но у меня стиль вождения был достаточно активный, т.к. раньше на Субару Форестер второго поколения ездил. Сейчас уже поспокойнее стал, 2л рафик не располагает к активное езде )

Автор: РАВЧИК 76 20.1.2019, 12:57

Цитата: (Term0706 @ 19.1.2019, 19:23) Доехать до 140 тыс км на одной резине это надо прям сильно тошнить на дороге. Как бы автомобиль не для этого покупали.

На дороге не пенсионерю, люблю позажигать, но резина действительно- долгожитель. Давление держу 2.5 -2.6.

Автор: Николай 3 20.1.2019, 13:18

Цитата: (РАВЧИК 76 @ 20.1.2019, 12:57) На дороге не пенсионерю, люблю позажигать, но резина действительно- долгожитель. Давление держу 2.5 -2.6.

Вроде, Данлоп на наших машинах встречался Японский и Китайский. С таким давлением не пробовал ездить. 2,3 качал, только для трассы. В городе езжу 2,1 перед, зад 2,0.

Автор: РАВЧИК 76 20.1.2019, 13:26

Цитата: (Николай 3 @ 20.1.2019, 14:18) Вроде, Данлоп на наших машинах встречался Японский и Китайский. С таким давлением не пробовал ездить. 2,3 качал, только для трассы. В городе езжу 2,1 перед, зад 2,0.

Я пробовал на 2 , разгон вообще никакой , накатом не едет, да и резина на внешних сторонах быстрее изнашивалась.

Автор: Term0706 20.1.2019, 13:36

Цитата: (РАВЧИК 76 @ 20.1.2019, 12:57) На дороге не пенсионерю, люблю позажигать, но резина действительно- долгожитель. Давление держу 2.5 -2.6.

Это ж как на телеге будет. Я чуть ниже номинала качаю.

Автор: Term0706 20.1.2019, 13:38

Цитата: (ланд @ 19.1.2019, 19:51) 140 тыщ, это конечно круто, но я на ШНиве родные ВЛИ 10 катаю уже 100 тык, или 12 сезонов. Нашего ВВП можно ругать, или хвалить, но одно неоспоримо - только при нем дороги (по крайней мере у нас в Мурманской губернии и Карелии) привели в порядок, езжу, и наслаждаюсь, хоть под занавес жизни довелось поездить нормально. Разумеется, резина тоже соответственно меньше изнашивается.

Я из за него на работе сдохну, до пенсии не доживу. Даже не знаю, ругать его за это или хвалить.

Автор: Николай 3 20.1.2019, 13:39

Цитата: (Term0706 @ 20.1.2019, 13:36) Это ж как на телеге будет. Я чуть ниже номинала качаю.

И, это сказал владелец рестайлинга...Думаю, истина где то рядом. Конечно, от качества дорог зависит.

Автор: Frank Drebin 20.1.2019, 14:21

Я Данлоп всегда качал максимум 2.2, иначе очень дубовая подвеска становилась.

Автор: ланд 20.1.2019, 14:40

Цитата: (Term0706 @ 20.1.2019, 14:38) Я из за него на работе сдохну, до пенсии не доживу. Даже не знаю, ругать его за это или хвалить.

Ничего, привыкнешь, человек ко всему привыкает. Я, как житель крайних северов, пенсию получаю с 50 лет. Вроде хорошо. А с другой стороны, 4/5 моих северных одногодков, приехавших на всесоюзную комсомольскую стройку, уже смотрят снизу, как трава растет, это плохо. Где-то боженька дает, но тут же где-то отнимает...

Автор: Сахалин 20.1.2019, 20:17

Цитата: (РАВЧИК 76 @ 19.1.2019, 14:13) Не могу понять как так быстро за 65 тыщ можно укатать родной Dunlop , вы с пробуксовкой трогайтесь, или тормозите постоянно юзом, или дрифтом занимаетесь? У меня 140 тысяч 5 сезонов и на это лето Dunlopа думаю еще хватит. Эксплуатация- город, трасса.

140 тыков на одной резине? Наверное не учитывали пробег на зимней?

Автор: Frank Drebin 20.1.2019, 22:33

Цитата: (Сахалин @ 20.1.2019, 20:17) 140 тыков на одной резине? Наверное не учитывали пробег на зимней?

Да я даже не представляю как можно вместе с зимней столько накатать на ней)))

Автор: Term0706 21.1.2019, 9:30

Цитата: (Frank Drebin @ 20.1.2019, 22:33) Да я даже не представляю как можно вместе с зимней столько накатать на ней)))

для таксистов это норма.

Автор: Frank Drebin 21.1.2019, 15:30

Цитата: (Term0706 @ 21.1.2019, 9:30) для таксистов это норма.

а что у таксистов не стирается резина???

Автор: Term0706 21.1.2019, 15:48

Цитата: (Frank Drebin @ 21.1.2019, 15:30) а что у таксистов не стирается резина???

я про пробег.

Автор: юрa 1905 12.2.2019, 9:26

Купил на днях датчики в колеса , собрался ставить ,посмотрел на резину и решил новую взять ... та , уже не то ... тем более по говнам езжу иногда . Присмотрел Michelin LATITUDE SPORT 3 235/60 R17 V 102 цифра 235 выбрана специально , хочется пошире чуть ... задевать не будет ни чего при поворотах ? Есть опыт установки таких у кого ? И да , может есть опыт эксплуатации мишек ? Как они по износу ? Я как то на короллу брал нокиан блю , очень понравилась , но износ был со скоростью звука ... больше такую не возьму .

Автор: юрa 1905 12.2.2019, 16:24

Хммм... проехал сегодня до магазина , посмотрел ... не понравилась ... теперь на контик смотрю . Кстати 235 нормально влазит ... сын такую уже укатал оказывается .

Автор: юрa 1905 13.2.2019, 17:18

Про контик говорят в россии делают и качество плавает ... Пошел данлоп смотреть

Автор: adik 13.2.2019, 18:12

Цитата: (юрa 1905 @ 13.2.2019, 19:18) Про контик говорят в россии делают и качество плавает ... Пошел данлоп смотреть

Так на резине пишут страну производства.

Автор: rev42 13.2.2019, 18:31

штатный данлоп удивил сейчас- зимой , бодренько по городу проехал , хотя все говорили скользко , еще и снежок прошел. есть смысл оставлять его на лето ? Резина нужна для асфальта. Посматриваю на Toyo u/т до этого была ека , 50 тыс откатала , но неоднозначное впечатление , всплывала , шумела на плохом асфальте , тишина на гладком ,свистеть в поворотах стала под конец , сама резина не тяжелая ,но достаточно прочная оказалась . Сколько ездил на ней все хотел что-нибудь другое взять .

Автор: Kavalex 24.2.2019, 11:07

Из недорогой резины в прошлом сезоне покупал
Nexen Roadian HTX RH5 225/65 R17 102H

по сравнению со штатным бриджем , намного мягче и тише
по дороге держится без нареканий
В общем мне понравилась (на контиках и мишках не ездил)
До этого были бридж и ёкогама на разных машинах

Автор: EvgenVP 14.4.2019, 16:07

Также рассматриваю возможность сменить штатный Dunlop.
Рассматриваю Nokian Hakka Blue 2 SUV, Continental ContiSportContact 5 SUV, MICHELIN Latitude Sport 3.
Склоняюсь к Nokian.

Но пока не найду, кому продать родную, не буду. А то может надолго затянуться, будет валяться "под ногами".

Автор: юрa 1905 14.4.2019, 16:27

Цитата: (EvgenVP @ 14.4.2019, 17:07) Также рассматриваю возможность сменить штатный Dunlop. Рассматриваю Nokian Hakka Blue 2 SUV, Continental ContiSportContact 5 SUV, MICHELIN Latitude Sport 3. Склоняюсь к Nokian. Но пока не найду, кому продать родную, не буду. А то может надолго затянуться, будет валяться "под ногами".

Нокиан мягкая и комфортная , но изношивается со скоростью света . От мишки я отказался, не понравились ручьи шириной с палец... площадь контакта шины с покрытием меньше, не сильно на много , но ...отсюда и износ тоже будет.

Автор: EDDI 76 14.4.2019, 17:02

берите тойо)

Автор: rev42 14.4.2019, 17:40

Цитата: (EDDI 76 @ 14.4.2019, 20:02) берите тойо)

Не сыпь соль ))) поставил штатный Данлоп , столько грузиков я в жизни не видел ((( сделано в китае . На японской зимней бридж дмв2 максимум 40 гр было и то я считал много , а тут меньше 70 не было , как ни крутили , я просто в тихом ауе . Прошлая штатная 17 ека балансировалась от 0 до 30 гр . Хотел же сразу поменять на U/T Toyo да протормозил )))

Автор: rev42 14.4.2019, 17:51

Летняя Нокиа была больше в жизни не возьму , впрочем как и зимнюю . А от очередного бриджа я просто в восторге , хоть и с недоверием относился , рисунок протектора как то напрягал

Автор: юрa 1905 14.4.2019, 18:15

Цитата: (rev42 @ 14.4.2019, 18:51) Летняя Нокиа была больше в жизни не возьму , впрочем как и зимнюю . А от очередного бриджа я просто в восторге , хоть и с недоверием относился , рисунок протектора как то напрягал

Зимняя нокия 5 раньше была отличная , но сейчас ее сняли с производства. Я себе нашел 5 лет назад, до сих пор жива еще и не нарадуюсь . А вот сейчас у них как то не очень зима (шипы ломаются и выпадают )... а про лето я вообще молчу .

Автор: юрa 1905 14.4.2019, 18:19

Кстати взял данлоп себе ... так больше ни чего и не нашел ни чего что бы понравилось . Рисунок взял тот же примерно, что и стояли с ипонии , но название модели другое ... у нашего штатного названия рисунок поменялся и мне он не понравился .
.

Автор: ланд 14.4.2019, 18:22

В Мурманской губернии начал таять снег, трассы уже чистые, но во дворах и гаражах полная задница! Вчера переобулся с шиповки еки на штатный Данлоп. После пробной поездки был неприятно поражен - всесезонный стоковый Данлоп намного шумнее шипованной еки, однако по снегу прет дай Бог, я даже разницы с зимней шипованной резиной не заметил.

Автор: rev42 14.4.2019, 18:51

Цитата: (юрa 1905 @ 14.4.2019, 21:15) Зимняя нокия 5 раньше была отличная , но сейчас ее сняли с производства. Я себе нашел 5 лет назад, до сих пор жива еще и не нарадуюсь . А вот сейчас у них как то не очень зима (шипы ломаются и выпадают )... а про лето я вообще молчу .

Есть обалденный плюс у той же пятерки - износостойкость ! Здесь цену свою она оправдывает . Когда через пять лет и 120К пробега моя фрикционка пришла практически к минимуму 4мм , на параллельном рафике похоже ещё столько же можно проехать ))) и шипы на месте . Но есть но , в силу ряда причин в этом году довелось поездить на разной резине в том числе и на 10 летней пятерке - в минус 20 на ней просто страшно ехать ( на машине 80К пробега ) двухлетнюю восьмерку сносит безбожно ((( какая-то корейская шиповка и то больше понравилась . Отвлеклись от темы летней резины в сердцах )))

Автор: EDDI 76 14.4.2019, 18:55

Цитата: (rev42 @ 14.4.2019, 19:40) Не сыпь соль ))) поставил штатный Данлоп , столько грузиков я в жизни не видел ((( сделано в китае . На японской зимней бридж дмв2 максимум 40 гр было и то я считал много , а тут меньше 70 не было , как ни крутили , я просто в тихом ауе . Прошлая штатная 17 ека балансировалась от 0 до 30 гр . Хотел же сразу поменять на U/T Toyo да протормозил )))

варианта 2 ...не так выставили полку при балансировке,и еще один-сгоняй в другую шинку,накрайняк перевернуть покрышку или сдвинуть по часовой или против

Автор: EDDI 76 14.4.2019, 18:56

Цитата: (юрa 1905 @ 14.4.2019, 20:15) Зимняя нокия 5 раньше была отличная , но сейчас ее сняли с производства. Я себе нашел 5 лет назад, до сих пор жива еще и не нарадуюсь . А вот сейчас у них как то не очень зима (шипы ломаются и выпадают )... а про лето я вообще молчу .

у меня 7ка ходит норм

Автор: rev42 14.4.2019, 18:58

На данлопе зимой машину забирал и тогда тоже был приятно удивлён - вроде и не шумная и в принципе по снегу , даже едит и тормозит , да и сейчас покатался ну шумит конечно на плохом асфальте зато тишина на хорошем ))) пока у меня вопрос что она так неприлично плохо балансируется ?

Автор: rev42 14.4.2019, 19:01

Цитата: (EDDI 76 @ 14.4.2019, 21:55) варианта 2 ...не так выставили полку при балансировке,и еще один-сгоняй в другую шинку,накрайняк перевернуть покрышку или сдвинуть по часовой или против

Там с завода было дохрена , и крутить пытались только диск ободрали , так пока поездию ))) что есть то есть , но китайскую больше ну ее нормально да ? Первый раз такое вижу , на других не намного лучше . Наверное поезжу , раскатаю немного и где-нибудь на другой перебалансирую

Автор: Николай 3 14.4.2019, 19:14

Цитата: (rev42 @ 14.4.2019, 19:01) Там с завода было дохрена....

Аналогично!

Автор: rev42 14.4.2019, 19:21

Японская зимняя от 15 до 45 гр

Автор: rev42 14.4.2019, 19:24

Цитата: (Николай 3 @ 14.4.2019, 22:14) Аналогично!

Разве вы поменяли машину ? Японская ека на прошлой у меня балансировалась от 0 до 30 гр максимум , или у вас тоже данлоп ? И метки не совмещал , как раз там где совмещал там больше и было . Я поэтому и в шоке , правда там 17 резина была , легкая как пушинка )))

Автор: Николай 3 14.4.2019, 19:41

Цитата: (rev42 @ 14.4.2019, 19:24) Разве вы поменяли машину ? Японская ека на прошлой у меня балансировалась от 0 до 30 гр максимум , или у вас тоже данлоп ? И метки не совмещал , как раз там где совмещал там больше и было . Я поэтому и в шоке , правда там 17 резина была , легкая как пушинка )))

4 год штатный японский данлоп. Сразу с салона удивился количеству грузов, думал весь неликвид салон на мой авто перекинул....

Автор: rev42 14.4.2019, 19:42

Цитата: (Николай 3 @ 14.4.2019, 22:41) 4 год штатный японский данлоп. Сразу с салона удивился количеству грузов, думал весь неликвид салон на мой авто перекинул....

А потом ? Так же осталось ?

Автор: Николай 3 14.4.2019, 19:52

Цитата: (rev42 @ 14.4.2019, 19:42) А потом ? Так же осталось ?

Я. не разу не балансировал. На трассе 170 ходил, ничего не ощущается... Но, трассы у меня мало, а в городе 40-80 толкаться, вообще никчему, имхо.

Автор: kantima 14.4.2019, 22:43

Поставил штатную Иоку геолендер, производства Япония. Грузила по полкило.

Автор: aomsar 9.6.2019, 8:28

На днях пришла пора избавиться от штатного летнего комплекта. Dunlop latitude 225/65/R17 хватило на три сезона, примерно 75 т.км.
С самого начала не был в восторге, показалась несколько жесковатой, очень плохо на мокром асфальте, на грунте вообще лыжи.
Основным критерием для выбора нового комплекта управляемость во время дождя в колее на трассе. Сейчас это просто бич всех дорог. Надо сказать не только в России..
Решил взять General Tire Grabber AT3 225/70R17.Умышленно взял чуть больше.
Шина честная АТ, выглядит на машине весьма «сердито». Существенно тчжелее обычных шоссейных шин. Но это и считаю плюсом в большей степени - менее чувствительна к всяким швам стыкам и гребенке на асфальте.
Пока проехал около тысячи км по сухому. По шумности противоречивые ощущения. Не сказать, что она шумнее предыдущей, звук другой. Различим на скорости 60-80 как именно от колес, но потом он скорее уменьшается. Почти не меняется на разном покрытии.
Есть отличия в управляемости - усилие на руле меньше. Я такое замечаю и на Лжимнике когда с зимы на лето ставлю Гудрич All terrain
Проехал по грунтовке не снижая темпа - очень уверенно.
Конечно выбор специфический, но для меня думаю будет оправдан.

Автор: access013 9.6.2019, 10:12

Ой елки,какая злая...
Повышенный расход и хреновая управляемость обеспечена!
Не знаю,но на паркет такая резина не очень оправдана в режиме город-трасса!
Но для колхозов самое оно! В дожди глина теперь будет побеждена!

Автор: aomsar 9.6.2019, 17:53

В отличии от того же Goodrich, эта по ощущениям мягче. Попробовал покрутиться на площадке пока свежи воспоминания о старой. Контролируется вполне четко, не подламывается, не смотря на то, что профиль чуть больше. Утвердился в том, что усилие на руле стало меньше..
Расход разумеется будет больше, т.к. путь по одометру будет на 3% меньше фактического.

Автор: Octane 9.6.2019, 19:04

А мне попалась Dunlop Grandtrek ST30 на 18 радиусе. Дуб дубом. Сразу огромное желание сменить резину на 17 радиус и на Мишку.

Автор: юрa 1905 9.6.2019, 20:35

Я хз , но я взял данлоп грандтрек ст 3 235/65/17 ... есть у нее свои плюсы и минусы... она очень мягкая и для меня безшумная , я бы сказал, что она более зимняя по поведению . По грязи еще не катался . По асфальту плывет , управляемость специфическая ... но я уже привык . Думаю , что износ будет сильным ... посмотрим . Из минусов еще отмечу форму покрышки ... она дутая и могла бы смотреться боле лучше, но ... а так ни чего не задевает и клиренс чуть увеличился . По цене , брал за 25 руб за комплект, что считаю нормальная цена . Как то так .

Автор: РавДейл 14.6.2019, 15:04

Цитата: (aomsar @ 9.6.2019, 17:53) В отличии от того же Goodrich, эта по ощущениям мягче. Попробовал покрутиться на площадке пока свежи воспоминания о старой. Контролируется вполне четко, не подламывается, не смотря на то, что профиль чуть больше. Утвердился в том, что усилие на руле стало меньше.. Расход разумеется будет больше, т.к. путь по одометру будет на 3% меньше фактического.

Рад, что я не одинок в своих предпочтениях. Но я все же остался на Гудричах АТ KO2 и в штатном размере.
Как сказал шиномонтажник, это лучшая резина, которую я ставил в этом сезоне.

Автор: BlackRAV 20.6.2019, 10:46

Всем привет.
Взял всесезонную резину BFGoodrich Urban Terrain T-A 225-65 R17.
По ощущениям на скорости свыше 40 км/ч приходится подруливать чуть-чуть влево-вправо. Т.е. одной рукой уже рулем сложном управлять.
Если, конечно, идеально гладкая дорога, то все ОК. Как только на небольшую неровность машина попадает, то приходится подруливать.
Теперь за руль держусь только двумя руками, как положено
Скажите, это из-за резины так плохо стала машина управляться? Или может быть что-то с машиной стало?
До этого ездил на заводской резине Bridgestone.
Может это у меня с рулевой рейкой что-то...

Автор: РавДейл 20.6.2019, 12:48

Цитата: (BlackRAV @ 20.6.2019, 10:46) Теперь за руль держусь только двумя руками, как положено Скажите, это из-за резины так плохо стала машина управляться? Или может быть что-то с машиной стало? До этого ездил на заводской резине Bridgestone. Может это у меня с рулевой рейкой что-то...

Так чем зубастей резина, тем более чувствительна она к неровностям.
Резина с развитой боковиной ( МТ-ха, грести в земляной колее) вообще пулей выбрасывает из колеи асфальтовой.

Автор: Judgeru 20.6.2019, 13:21

Поставил себе в мае Bridgestone Alenza 001 , шикарная резина! Сухую дорого держит идеально, а сегодня ехал по трассе в сильный дождь , скорость постоянно выше 120, как будто он сухому асфальту. Шумности минимальная. Очень доволен.

Автор: Николай 3 21.6.2019, 21:14

Цитата: (Judgeru @ 20.6.2019, 13:21) Поставил себе в мае Bridgestone Alenza 001 , шикарная резина! Сухую дорого держит идеально, а сегодня ехал по трассе в сильный дождь , скорость постоянно выше 120, как будто он сухому асфальту. Шумности минимальная. Очень доволен.

Думаю, действительно хорошая и японская. Bridgestone Alenza 001 225/65R17 102 H ?
4 колеса брал? Шумность с какой штатной сравнивал?

Автор: Judgeru 21.6.2019, 23:31

Цитата: (Николай 3 @ 22.6.2019, 4:14) Думаю, действительно хорошая и японская. Bridgestone Alenza 001 225/65R17 102 H ? 4 колеса брал? Шумность с какой штатной сравнивал?

Да, 4 колеса этого размера и индекса. Сравнивал с шипованной Хакой, сразу после переобувки А до этого летний Dunlop стоял, он шумнее.

Автор: Kovitek 4.7.2019, 13:33

Понятно, что машина сама по по себе жесткая, но есть под Питером такое место Апраксин Кировский район)), так там порядка 9 км вдоль ЖД дороги, по стиральной доске с ухабами ехать надо..., на штатном Данлопе давление 2,3 , с детьми ехать не возможно ползу не более 30 км в час, а то и все 20, очень такие ощущения не добрые, или давление стравливать, или катки менять, чего не хотелось бы, да очень жестко идет однако, но менять, наверное не правильно

Автор: kMik 5.7.2019, 12:27

про резину.

штатный данлоп st30 до износа так и не смог выкатать. неубиваемая резина какая то оказалась. но откровенно надоела акустическим дискомфортом и отличной трансляций всех неровностей дороги на пятую точку. хотя и давление стравливал ниже 2.2, не особо помогало.

месяц назад взял continental conticrosscontact lx2 на замену. на шиномонтаже перекинули, поехали.
поначалу признаться расстроился. фигню взял думаю. резина шумит не меньше данлопа, тональность другая, менее раздражающая, но все же. машина начала плавать при маневрах. по комфорту та же ерунда, может чуть лучше.

через неделю шум вроде стал уходить помаленьку. или я привык. но если двигатель с данлопом до 2,5 тысяч оборотов было не слышно, то теперь стало слышно прекрасно. посмотрел что с давлением, а там 2.6 атмосферы. стравил до положенных 2.2. колеса стали выглядеть как полуспущенные. стремновато, но ладно думаю. оказалось ничего страшного.
сейчас, месяц покатавшись, могу сказать что резина очень комфортная. никакой жесткости подвески не ощущается. мягкие боковины немного смущают, к бордюрам стараюсь не притираться, в остальном особо не жалею. по неважному асфальту только шлепает, не трясет. по грейдеру вообще сказочно, никакого дискомфорта.

могу только посетовать, на кой черт я столько катал этот штатный данлоп.

Автор: Сахалин 5.7.2019, 14:37

Одного не понял, как связаны звук двигателя в салоне и резина?

Автор: Kalmaro 5.7.2019, 14:51

Цитата: (Сахалин @ 5.7.2019, 14:37) Одного не понял, как связаны звук двигателя в салоне и резина?

раньше шум резины заглушал звук двигателя. Теперь,когда резина почти не слышна,стал слышен звук мотора. Элементарно, ватсон.

К концу подходит штатная Йокогама, появился сильный свист в поворотах даже на 30-40км/час. С нуля она плавала по трассе и,потом после 10-15ткм вроде притёрлась наверное из-за уменьшения высоты протектора. Поведение на асфальте отвратное. Вообщем терпел долго...Никому не советую,хоть и крепкая резя. Проехал наверно 50-60 тысяч, и вот остаток 5-6 мм.
Теперь сижу читаю ветку.Спасибо, помогли в выборе.

Автор: Сахалин 5.7.2019, 20:17

В городе 2500-3000 только при трогании, на такой скорости резину не слышно. На трассе резину слышно, но обороты не более 2000, двигателя не слышно.

Автор: aomsar 16.9.2019, 23:06

Всем привет!
Лето к концу, но решил немного поделиться опытом про шины General Tire Grabber AT3 225/70R17
Поставил в средине июня, проехал всего 11000км. удалось покататься и по платным хайвеям, и по грейдеру и по убитым направлениям в разных областях нашей страны.
Что хотелось бы отметить:
1. Расход по показаниям БК и по расчетным данным увеличился примерно на 0.15 л.
2. Разница в показаниях одометра и показаниях пути по GPS =100/107. Показания спидометра и скорости по GPS практически сравнялись
3. При выходе из колеи на сухом асфальте немного сильнее болтает чем обычную шоссейку.
4. По заполненной водой колее - супер. Вообще нет склонности к аквапланированию
5. Шум слышен на скорости до 70 км. Точнее не шум, в звук от резины. потом исчезает. практически не меняется на разном покрытии - особенно приятно на самоукатке, гораздо тише теперь
6. пару раз залез в грязь. Ну тут конечно, родная стихия для АТ. Даже поверил, что Rav может что-то на псевдо-бездорожье.. чуточку, но МОЖЕТ!
7.очень понравилась управляемость на мокром грейдере, очень уверенно рулится, легко докручивается в поворот даже опережая всю электронику.
Рекомендовать всем не буду. Но тем, кто по разным дорогам мотается, думаю будет не плохой вариант.

Автор: rev42 20.10.2019, 20:51

Вроде как и лето закончилось и про зиму говорить надо , а что про неё говорить шипы они и в Африке шипы это оченнь круто особенно для тех кто из города не выезжает ))) честно говоря ... лучше не начинать ))) я вот что сказать хотел или поделиться наблюдениями - тойота в штатке обычно всякое гавно ставит , зачем вопрос отдельный , другие производители как то по другому подходят - щас я пиарить немцев буду , хотите пинайте , хотите мотайте , пох. Короче есть тига , в штатке стоит корейская резина , фотки ниже , обалденная резина как летняя , тихая , воду держит , тормозит, не сносит в поворотах . Минусы тоже есть они на резине написаны - не износоустойчивая , для кроссоверов типа рав4 норм , для любителей активной езды быстро кончится , для умеренной , комфортной езды самая какава , для кроссоверов типа туарега бесполезно - кончится не успев начаться ))) в отзывах все есть . Стоит как штатка на маленьком Порше , кайман вроде называется ( говорит о чем то ? ) я лично к корейцам мнение изменил диаметрально , это я ещё про резину 16 года говорю , сейчас наверняка что то изменилось , вот только какую сторону ))) .

Автор: rev42 28.10.2019, 13:45

вот так внутри у нее , что то пластичное , не знаю уж насколько эффективно при проколе , и поправлюсь - на макане как штатка идет

Автор: y12rus 24.2.2020, 17:14

всем привет, откатал на родном Данлоп ст30 4 сезона и 80тык общего пробега, сколько из них летнего незнаю. наверно половина. по протектору можно еще сезон, но думаю взять новую а эту продать. вопрос какую выбрать? важно ли чтобы была надпись SUV? а то читаю отзывы на маркете даже с пометкой СУВ пишут иногда что боковина мягкая, вот и думаю что выбрать? по идее 235/55 р18 они все как бы для сув или я не прав? хотелось бы боковины покрепче, в нашем городе дорог мало нормальных по статистике 5ые с конца рейтинга хороших дорог россии)) Корейские не хочу, быстро стираются два лета и на свалку. еще хочется чтобы с боковины был небольшой отбойничек как у KUMHO или Toyo

Автор: Николай 3 24.2.2020, 18:46

Цитата: (y12rus @ 24.2.2020, 17:14) всем привет, откатал на родном Данлоп ст30 4 сезона и 80тык общего пробега, сколько из них летнего незнаю. наверно половина. по протектору можно еще сезон, но думаю взять новую а эту продать. вопрос какую выбрать? важно ли чтобы была надпись SUV? а то читаю отзывы на маркете даже с пометкой СУВ пишут иногда что боковина мягкая, вот и думаю что выбрать? по идее 235/55 р18 они все как бы для сув или я не прав? хотелось бы боковины покрепче, в нашем городе дорог мало нормальных по статистике 5ые с конца рейтинга хороших дорог россии)) Корейские не хочу, быстро стираются два лета и на свалку. еще хочется чтобы с боковины был небольшой отбойничек как у KUMHO или Toyo

Бриджстоун поизучай, традиционно крепкие и износостойкие.

Автор: Octane 24.2.2020, 18:49

Цитата: (y12rus @ 24.2.2020, 17:14) всем привет, откатал на родном Данлоп ст30 4 сезона и 80тык общего пробега, сколько из них летнего незнаю. наверно половина. по протектору можно еще сезон, но думаю взять новую а эту продать. вопрос какую выбрать? важно ли чтобы была надпись SUV? а то читаю отзывы на маркете даже с пометкой СУВ пишут иногда что боковина мягкая, вот и думаю что выбрать? по идее 235/55 р18 они все как бы для сув или я не прав? хотелось бы боковины покрепче, в нашем городе дорог мало нормальных по статистике 5ые с конца рейтинга хороших дорог россии)) Корейские не хочу, быстро стираются два лета и на свалку. еще хочется чтобы с боковины был небольшой отбойничек как у KUMHO или Toyo

Я для себя сделал вывод, что SUV это начиная с Таурега и Эксплорера. У нас более легкая весовая категория. Зима стояла Conti Ice Contact 2 SUV, на лето скорее возьму Conti не SUV.

Автор: y12rus 24.2.2020, 20:12

Цитата: (Николай 3 @ 24.2.2020, 19:46) Бриджстоун поизучай, традиционно крепкие и износостойкие.

про бриджи тоже думал, на прошлом равчике 5 лет отьездил так и продал машину с ней... дуелер был родной

Автомобильная шина Bridgestone Dueler H/L 33 235/55 R18 100V летняя - 6 650 ₽, что про нее можете сказать? чет дешевая уж, след цена у бриджа сразу
Автомобильная шина Bridgestone Potenza RE031 235/55 R18 99V летняя - 9500р
Автомобильная шина Bridgestone Alenza 001 235/55 R18 100V летняя - 9900р,

хотелось бы вобще уложиться в 7,5к за колесо./


Автомобильная шина Toyo Proxes CF2 SUV 235/55 R18 100V летняя 7200р
Автомобильная шина Toyo Open Country U/T 235/55 R18 104V летняя 7100р
Автомобильная шина Yokohama Geolandar SUV G055 235/55 R18 100V летняя - 7100р
Автомобильная шина Yokohama Advan Sport V105 235/55 R18 100Y летняя - 7400р
Автомобильная шина Yokohama BluEarth-A AE-50 235/55 R18 100V летняя -- 7100р
Автомобильная шина Dunlop SP Sport LM704 235/55 R18 100V летняя -- 7500р
Автомобильная шина Nokian Tyres Nordman S SUV 235/55 R18 100H летняя - 7100р

еще вот цена сладкая
Автомобильная шина Matador MP 47 Hectorra 3 SUV 235/55 R18 100V летняя - 5100р,
вроде славакия, аля европа от контика завод у них...
или вот российский контик
Автомобильная шина Viatti Bosco A/T 235/55 R18 100H летняя -- 5000р
или вот от мишлена вроде сербия
Автомобильная шина Tigar Ultra High Performance 235/55 R18 100V летняя -- 5000р

Автор: Николай 3 24.2.2020, 20:23

Цитата: (y12rus @ 24.2.2020, 20:12) про бриджи тоже думал, на прошлом равчике 5 лет отьездил так и продал машину с ней... дуелер был родной Автомобильная шина Bridgestone Dueler H/L 33 235/55 R18 100V летняя - 6 650 ₽, что про нее можете сказать? чет дешевая уж, след цена у бриджа сразу Автомобильная шина Bridgestone Potenza RE031 235/55 R18 99V летняя - 9500р Автомобильная шина Bridgestone Alenza 001 235/55 R18 100V летняя - 9900р, хотелось бы вобще уложиться в 7к за колесо./ вроде тойо получается в этой цене Автомобильная шина Toyo Proxes CF2 SUV 235/55 R18 100V летняя 7200р

Не одну не пробовал, самую последнюю хотел попробовать. Но, совсем за другие качества. главное, комфорт хотел. Она, кстати все еще импортная.
Alenza,- сообщение 76, страницей раньше. Попробуй поинтересоваться отзывами.

Автор: y12rus 24.2.2020, 20:35

Цитата: (Николай 3 @ 24.2.2020, 21:23) Не одну не пробовал, самую последнюю хотел попробовать. Но, совсем за другие качества. главное, комфорт хотел. Она, кстати все еще импортная. Alenza,- сообщение 76, страницей раньше. Попробуй поинтересоваться отзывами.

да алензу я привел для примера цены, слишком дорогая я думаю ) почти 10к за балон

Автор: rapk 22.3.2020, 6:36

Тема та же замена резины.
на Рав4-4 сейчас 225-65/17 , если поставить 235-65/17 в арках помещается? при поворотах не трет? выходить за пределы арок не должна, на 18 радиусе 235 штатно идет.
Как еще может измениться поведение автомобиля?

Автор: Whitejon 23.3.2020, 21:39

Цитата: (y12rus @ 24.2.2020, 20:12) или вот от мишлена вроде сербия Автомобильная шина Tigar Ultra High Performance 235/55 R18 100V летняя -- 5000р

Лет 5 как открыл для себя этот бренд tigar/kormoran/taurus. На рафика взял и зимнюю и летнюю. Лето suv summer - весьма комфортные! Действительно похожи на мишлен, тоже легкие, тоже мягкая боковинка, но на удивление ни одной грыжи даже после сильных ударов. Отзывов кстати плохих не найдете, цена - смак. Категорически рекомендую.
П.с. два друга гоняют на тигаре ультра хай перфоманс, оба тоже очень довольны. Цена-качество выше похвал, не Китай

Автор: Yura krsk 24.3.2020, 2:26

Цитата: (rapk @ 22.3.2020, 6:36) Как еще может измениться поведение автомобиля?

Только в положительную сторону. Исчезает эффект плавания по колее, машина более устойчива, прекрасно входит на скорости в повороты. Одни плюсы.

Цитата: (Yura krsk @ 30.1.2020, 17:35) Предыдущий Suzuki Grand Vitara с нуля переобул на 235/65 R17 и зиму и лето. RAV4 тоже сразу переобул на 235/65 R17, ибо заводскую Yokohama G91 я бы постеснялся назвать нормальной резиной, да и размер данный меняет поведение машины в лучшую сторону. В зиму Michelin X-Ice North 2 235/65 R17 и все просто прекрасно.

Автор: rev42 24.3.2020, 15:40

Цитата: (rapk @ 22.3.2020, 9:36) Тема та же замена резины. на Рав4-4 сейчас 225-65/17 , если поставить 235-65/17 в арках помещается? при поворотах не трет? выходить за пределы арок не должна, на 18 радиусе 235 штатно идет. Как еще может измениться поведение автомобиля?

насколько помню 235 55 18 по D меньше чем 225 65 17 . вот что получается по визуальному -много резины колеса будут тяжелей , ну и описания немного что и как в теории и по факту изменится . От себя добавлю , при бодром развороте штатная ека на 17 у меня подламывалась . Ну и при выборе резины смотрю есть ли выбор бу на вторичке , мало ли что . был опыт что с москвы приходилось заказывать , но там редкая была конти спорт да еще низкопрофильная .

Автор: rev42 24.3.2020, 16:10

теперь по 18 , размеры дисков по памяти могу ошибаться . колесо реально меньше . вылет диска больше , т.е. колесо затянуто внутрь (компенсируется ширина)

что там пишут ? машина станет жесткой ? нифига , на 18 й мне больше нравится , может они улучшили подвеску в рестайле ? то , что я до сих пор посмотрел , рычаги , втулки , пружины - все то же самое , только стойки ? ))

Автор: EDDI 76 25.3.2020, 17:14

А я вона ,че прикупил,размер штатный

Автор: rev42 25.3.2020, 17:34

Цитата: (EDDI 76 @ 25.3.2020, 20:14) А я вона ,че прикупил,размер штатный

В леса-поля )) ?

Автор: adik 25.3.2020, 17:55

Цитата: (rev42 @ 25.3.2020, 19:34) В леса-поля )) ?

Да и по их городу самое то

Автор: EDDI 76 25.3.2020, 18:13

Цитата: (rev42 @ 25.3.2020, 19:34) В леса-поля )) ?

Ну есть чуток


...я гудричи хотел...но эти интереснее

Автор: EDDI 76 25.3.2020, 18:15

Цитата: (adik @ 25.3.2020, 19:55) Да и по их городу самое то

ну у нас не все улицы убиты...есть немного ...без ям

Автор: rev42 25.3.2020, 18:24

Цитата: (EDDI 76 @ 25.3.2020, 21:13) Ну есть чуток ...я гудричи хотел...но эти интереснее

Ага , ну покажите потом ))

Автор: pups855 25.3.2020, 19:57

TOYO PROXES CF2 SUV 225/65R17 102H, что скажите?

Автор: rev42 25.3.2020, 21:00

Цитата: (pups855 @ 25.3.2020, 22:57) TOYO PROXES CF2 SUV 225/65R17 102H, что скажите?

Почему нет если нужна шоссейка и не смущает , что может делаться в Малайзии , а не в Японии . Отзывов полно , практически все хорошие . U/T не рассматривали ?

Автор: Whitejon 26.3.2020, 15:55

Цитата: (pups855 @ 25.3.2020, 19:57) TOYO PROXES CF2 SUV 225/65R17 102H, что скажите?

CF2 отличная резина, по всем показателям. Можно брать смело если цена не кусается. В рейтингах она долгое время в топе была.

Автор: pups855 26.3.2020, 19:44

Цитата: (rev42 @ 25.3.2020, 22:00) Почему нет если нужна шоссейка и не смущает , что может делаться в Малайзии , а не в Японии . Отзывов полно , практически все хорошие . U/T не рассматривали ?

Использовать в основном трасса-город. А поясните U\T это что? Рассматриваю еще Бридж, но они я так понимаю жесткие.

Автор: rev42 26.3.2020, 20:29

Цитата: (pups855 @ 26.3.2020, 22:44) Использовать в основном трасса-город. А поясните U\T это что? Рассматриваю еще Бридж, но они я так понимаю жесткие.

Чуть универсальней https://www.toyotire.ru/tire/pattern/open-country-ut , эти Япония , один ездит- доволен , ещё коллега эти выбрал хотя тоже proxes рассматривал , бриджей сейчас много российского производства , я все же предпочёл бы оригинал , хотя сам буду на штатном китайском данлопе ездить , изначально смутило количество грузиков с завода . На японской еке такого не было , и балансировалась до конца идеально , правда сама сильно не айс была )) ещё не стал бы смотреть еку suv - шумная . Про корейцев Hankook ventus evo тож писал уже , мне нравится , штатно на тигах и маленьких поршах идёт

Автор: pups855 28.3.2020, 22:12

Взял Bridgestone Alenza 001.

Автор: EDDI 76 28.3.2020, 22:16

Тынц)

Автор: Octane 28.3.2020, 22:42

Прошлой зимой сменил 18 диаметр на 17(полностью перешел на него). Откатал зиму на Coninental Conti Ice Contact2. Очень хотел поставить Michelin Latitude Sport, но они тупо кончились везде. Выбирал между между Continental Conti Premium Contact 5 Suv и Michelin Pilot Sport 4. Про первые без приставки SUV читал, что они мягкие и уходят в грыжи(надеялся, что SUV будут пожесче), про последние, что дубовые. В итоге рискнул и взял Continental. Они реально мягкие: когда поднимали машину домкратом, то переднее колесо дико сминалось. Присутствует очковые ощущения. Буду катать и надеяться на лучшее. В целом после зимы жесткости стало капельку больше. На сиде после смены с Hakkapelita 7 на Michelin Primacy 3 покрышки были ощутимо жесче чтоли, а тут как то мягче.

Автор: EDDI 76 28.3.2020, 22:57

Цитата: (Octane @ 29.3.2020, 0:42) Прошлой зимой сменил 18 диаметр на 17(полностью перешел на него). Откатал зиму на Coninental Conti Ice Contact2. Очень хотел поставить Michelin Latitude Sport, но они тупо кончились везде. Выбирал между между Continental Conti Premium Contact 5 Suv и Michelin Pilot Sport 4. Про первые без приставки SUV читал, что они мягкие и уходят в грыжи(надеялся, что SUV будут пожесче), про последние, что дубовые. В итоге рискнул и взял Continental. Они реально мягкие: когда поднимали машину домкратом, то переднее колесо дико сминалось. Присутствует очковые ощущения. Буду катать и надеяться на лучшее. В целом после зимы жесткости стало капельку больше. На сиде после смены с Hakkapelita 7 на Michelin Primacy 3 покрышки были ощутимо жесче чтоли, а тут как то мягче.

куда нафиг 18 то...рав и так как козел скачет,плюсом еще и жесткий

Автор: ruthl3ss 28.3.2020, 23:14

Поставил на лето 225/60 r18 Michelin pilot sport 4 suv. Проехал 200км и от резины в восторге. По мягкости напоминает зиму, в поворотах прилипает) колейности нет.

Зима была 235/55 конти айс контакт 2.

Автор: EDDI 76 28.3.2020, 23:21

Цитата: (ruthl3ss @ 29.3.2020, 1:14) Поставил на лето 225/60 r18 Michelin pilot sport 4 suv. Проехал 200км и от резины в восторге. По мягкости напоминает зиму, в поворотах прилипает) колейности нет. Зима была 235/55 конти айс контакт 2.

200 км...парни вы в своем уме? у меня до дачи в оба конца седня вышло около180 ,а я переобулся пару дне назад)
пишите хоть после тыщенки неженки)
и это может колеи нормальной просто нет?
мишка тур аш пи-колейность есть,хакка 5-7 есть,грабберы ат3 есть
видимо у вас колеи не того колибра)

Автор: rev42 29.3.2020, 3:45

Цитата: (EDDI 76 @ 29.3.2020, 2:21) 200 км...парни вы в своем уме? у меня до дачи в оба конца седня вышло около180 ,а я переобулся пару дне назад) пишите хоть после тыщенки неженки) и это может колеи нормальной просто нет? мишка тур аш пи-колейность есть,хакка 5-7 есть,грабберы ат3 есть видимо у вас колеи не того колибра)

Прав , на любой резине равчика колбасит мама не горюй . Если соточку ехать , то конечно колейности нет , а от 140 и больше то фсе тама есть ( особенно сейчас когда дороги поплыли ) , не едет он как по рельсам и не сможет на любой резине . 18 не прибавляет жесткости , во всяком случае как по мне , когда Рав был на 17 пересаживался на тигуана с 18 больше нравилось , взял Рав на 18 й стало как на тиге. Тигуан жёстче чем равчик и более короткоходая подвеска , там где рав спокойно едет ходом , на тиге приходится тормозить . Так что все в сравнении .

Автор: rev42 29.3.2020, 3:56

И в подвеске практически ничего не изменилось ( Сайленты , рычаги , пружины - фсе одинаково ) , только вариации с амортизаторами . Посмотрел , те же что у меня стояли с 13 года , так и ставили до 5 поколения .

Автор: Octane 29.3.2020, 6:11

Цитата: (EDDI 76 @ 28.3.2020, 23:21) 200 км...парни вы в своем уме? у меня до дачи в оба конца седня вышло около180 ,а я переобулся пару дне назад) пишите хоть после тыщенки неженки) и это может колеи нормальной просто нет? мишка тур аш пи-колейность есть,хакка 5-7 есть,грабберы ат3 есть видимо у вас колеи не того колибра)

Мягкость как раз нужно сразу сравнивать, т к потом старые ощущения затираются.

Автор: Octane 29.3.2020, 6:12

Цитата: (ruthl3ss @ 28.3.2020, 23:14) Поставил на лето 225/60 r18 Michelin pilot sport 4 suv. Проехал 200км и от резины в восторге. По мягкости напоминает зиму, в поворотах прилипает) колейности нет. Зима была 235/55 конти айс контакт 2.

Эхх. Где же вы,раньше были со своим отзывом. Тоже бы пилота взял.

Автор: Николай 3 29.3.2020, 7:23

Цитата: (Octane @ 29.3.2020, 6:12) Эхх. Где же вы,раньше были со своим отзывом. Тоже бы пилота взял.

Чем свои не устраивают, ездийте и радуйтесь? Конти импортный? Эта фирма. та еще фирма.

Автор: ruthl3ss 29.3.2020, 12:14

Цитата: (Octane @ 29.3.2020, 7:12) Эхх. Где же вы,раньше были со своим отзывом. Тоже бы пилота взял.

Так я их взял 27 марта

Ребята, вы такие деловые))) отзывов об этой резине 0. Проехал 200км и написал)) на штатном данлопе проехал тысяч 20-25. Резина как пластик)) я люблю поездить, именно поэтому и поменял. Можно было и на стоке ездить.

Вторая машина Тигуан 220 сил на 18 колёсах и со штатной резиной пирелли. Тише и управляется лучше. Но при чем тут Тигуан?)

Автор: Octane 29.3.2020, 12:35

Цитата: (Николай 3 @ 29.3.2020, 7:23) Чем свои не устраивают, ездийте и радуйтесь? Конти импортный? Эта фирма. та еще фирма.

Конти французский. Я за импортом не гнался, зимние калужские. От катаний на жаре на зимней резине на передних колесах потрескаластюь резина вокруг шипов, сзади такой жо.. Нету.
Конечно буду кататься, а куда я денусь то )

Автор: Octane 29.3.2020, 12:37

Цитата: (ruthl3ss @ 29.3.2020, 12:14) Так я их взял 27 марта Ребята, вы такие деловые))) отзывов об этой резине 0. Проехал 200км и написал)) на штатном данлопе проехал тысяч 20-25. Резина как пластик)) я люблю поездить, именно поэтому и поменял. Можно было и на стоке ездить. Вторая машина Тигуан 220 сил на 18 колёсах и со штатной резиной пирелли. Тише и управляется лучше. Но при чем тут Тигуан?)

На 3-ий пилот отзывов много, на 4-ый тоже были но только на форумах бмв и ауди с мощными моторами. Там у ребят немного другие приоритеты по выбору резины.

Кстати по поводу шума Continental conti premium contact 5 suv по сравнению с Dunlop grandtrek ST30, м б и тише но прям совсем незначительно. Думаю что дальше тише не будет ибо притираться нечему - не шипы.

Автор: Николай 3 29.3.2020, 17:12

Цитата: (Octane @ 29.3.2020, 12:37) На 3-ий пилот отзывов много, на 4-ый тоже были но только на форумах бмв и ауди с мощными моторами. Там у ребят немного другие приоритеты по выбору резины. Кстати по поводу шума Continental conti premium contact 5 suv по сравнению с Dunlop grandtrek ST30, м б и тише но прям совсем незначительно. Думаю что дальше тише не будет ибо притираться нечему - не шипы.

Меня шум Dunlop grandtrek ST30 совершенно не напрягает. все зависит от качества асфальта. Возможно и шумка РАВ слабовата. Вот, комфортности- мягкости не хватает.

Автор: rev42 29.3.2020, 19:22

Цитата: (ruthl3ss @ 29.3.2020, 15:14) Так я их взял 27 марта Ребята, вы такие деловые))) отзывов об этой резине 0. Проехал 200км и написал)) на штатном данлопе проехал тысяч 20-25. Резина как пластик)) я люблю поездить, именно поэтому и поменял. Можно было и на стоке ездить. Вторая машина Тигуан 220 сил на 18 колёсах и со штатной резиной пирелли. Тише и управляется лучше. Но при чем тут Тигуан?)

Речь не про тигуан а про резину , каков смысл перехода 18 на 17 ?

Автор: Octane 29.3.2020, 19:35

Цитата: (rev42 @ 29.3.2020, 19:22) Речь не про тигуан а про резину , каков смысл перехода 18 на 17 ?

Смысл перехода в повышении комфорта. На 18 конечно рулится интереснее, но все ж дорога больше про прямые участки и там нужен комфорт. На 18-шках передает на кузов больше вибраций, что логично. Рав вообще автомобиль не про спорт с его валкой подвеской.

Автор: rev42 29.3.2020, 20:10

Цитата: (Octane @ 29.3.2020, 22:35) Смысл перехода в повышении комфорта. На 18 конечно рулится интереснее, но все ж дорога больше про прямые участки и там нужен комфорт. На 18-шках передает на кузов больше вибраций, что логично. Рав вообще автомобиль не про спорт с его валкой подвеской.

Все конечно субъективно , но теория теорией , а на практике мне 18 больше нравится , именно как она удары демпфирует . Имхо . Сначала на тиге , потом на Рав , одинаково ( по резине ) Про конти для общего развития какие цифры есть , индекс скорости - нагрузки , трекшн , износостойкость ? Давно европейской не было , все больше японскую брал

Автор: Term0706 29.3.2020, 21:06

Цитата: (Николай 3 @ 29.3.2020, 17:12) Меня шум Dunlop grandtrek ST30 совершенно не напрягает. все зависит от качества асфальта. Возможно и шумка РАВ слабовата. Вот, комфортности- мягкости не хватает.

Неужели дорестайл такой жёсткий и не комфортный? Я на рестайле проблем не испытываю. Учитывая что прошлый паркетник был более мягкий, я там на лежачих полицейских даже не притормаживал, сейчас приходится снижать скорость.

Автор: Николай 3 29.3.2020, 22:31

Цитата: (Term0706 @ 29.3.2020, 21:06) Неужели дорестайл такой жёсткий и не комфортный? Я на рестайле проблем не испытываю. Учитывая что прошлый паркетник был более мягкий, я там на лежачих полицейских даже не притормаживал, сейчас приходится снижать скорость.

Я, не сравнивал поколения по комфорту, но на зимней получше. Кантима писал, что разница не сильная.

Автор: ruthl3ss 30.3.2020, 20:34

Цитата: (rev42 @ 29.3.2020, 20:22) Речь не про тигуан а про резину , каков смысл перехода 18 на 17 ?

У меня штатные 18. Я всего лишь изменил ширину и профиль. Сток 235/55, а я установил 225/60


Сегодня пожалел, конечно)) что переобулся))

Автор: Octane 30.3.2020, 20:49

Цитата: (ruthl3ss @ 30.3.2020, 20:34) У меня штатные 18. Я всего лишь изменил ширину и профиль. Сток 235/55, а я установил 225/60 Сегодня пожалел, конечно)) что переобулся))

Диски выпирать не стали ?
Почему решили пойти "нестандартно" а не в смену дисков на 17 ?
Как стало по управляемости ? У вас же машина стала еще выше.

Автор: ruthl3ss 31.3.2020, 21:55

Цитата: (Octane @ 30.3.2020, 21:49) Диски выпирать не стали ? Почему решили пойти "нестандартно" а не в смену дисков на 17 ? Как стало по управляемости ? У вас же машина стала еще выше.

Почему они должны выпирать? Диски штатные. Зачем мне покупать комплект на 17? Если уже есть на 18.
Управляемость по сравнению с зимней лучше) по сравнению со штатным данлопом лучше.
Она по высоте точно такая же как 225/65 р17. На 1см выше, чем штатный 235/55р18.

Так же штатно на Лексус НХ200 стоит 225/60 р18 с завода.

Автор: Octane 31.3.2020, 22:03

Цитата: (ruthl3ss @ 31.3.2020, 21:55) Почему они должны выпирать? Диски штатные. Зачем мне покупать комплект на 17? Если уже есть на 18. Управляемость по сравнению с зимней лучше) по сравнению со штатным данлопом лучше. Она по высоте точно такая же как 225/65 р17. На 1см выше, чем штатный 235/55р18. Так же штатно на Лексус НХ200 стоит 225/60 р18 с завода.

Не берусь оценить корректность данного размера колес именно под наш рав. Допускаю, что ничего ему не будет, но вот в гарантийный период так развлекаться то еще занятие )

Автор: MrDims 31.3.2020, 22:44

ruthl3ss
225/60R18 не имеет никакого смысла, кроме еле-еле заметного эстетического, поэтому на NX с овощным 3ZR и ставилась
225/65R17 рулится так же, выглядит почти так же, но при этом дешевле
вот 235/55R18 уже имеет смысл, ими америкосы ещё с 2008г оснащались с завода в комплектациях Sport и Limited, и только она же идёт на NX 200t/300

Автор: Whitejon 1.4.2020, 14:50

Раз уж в этой теме зашла речь про диски, поделюсь своим опытом - после случайной покупки легких дисков, теперь покупаю только легкие (в основном ковка). Никогда не придавал этому значения, но разница ощутима и в разгоне и в расходе (не актуально для авто 200+ л.с.). Нынешние кованные 18-шки с резей Tigar SUV sammer весят чуть больше 16 кг. Взвешу ради интереса родные 17-е когда менять буду. Уверен там 20+ кг будет.

Автор: Octane 1.4.2020, 14:56

Цитата: (Whitejon @ 1.4.2020, 14:50) Раз уж в этой теме зашла речь про диски, поделюсь своим опытом - после случайной покупки легких дисков, теперь покупаю только легкие (в основном ковка). Никогда не придавал этому значения, но разница ощутима и в разгоне и в расходе (не актуально для авто 200+ л.с.). Нынешние кованные 18-шки с резей Tigar SUV sammer весят чуть больше 16 кг. Взвешу ради интереса родные 17-е когда менять буду. Уверен там 20+ кг будет.

Так сама покрышка весит 11-12 Кг. Хотите сказать, что у вас диск весит около 5 кг ? Оригинальный 18 литой диск рава весит 11,8 Кг (сам взвешивал).

Автор: ruthl3ss 1.4.2020, 17:06

Цитата: (MrDims @ 31.3.2020, 23:44) ruthl3ss 225/60R18 не имеет никакого смысла, кроме еле-еле заметного эстетического, поэтому на NX с овощным 3ZR и ставилась 225/65R17 рулится так же, выглядит почти так же, но при этом дешевле вот 235/55R18 уже имеет смысл, ими америкосы ещё с 2008г оснащались с завода в комплектациях Sport и Limited, и только она же идёт на NX 200t/300

В чем она имеет смысл?

Автор: rev42 1.4.2020, 18:24

Цитата: (Whitejon' da te='1.4.2020, 17:50) Раз уж в этой теме зашла речь про диски, поделюсь своим опытом - после случайной покупки легких дисков, теперь покупаю только легкие (в основном ковка). Никогда не придавал этому значения, но разница ощутима и в разгоне и в расходе (не актуально для авто 200+ л.с.). Нынешние кованные 18-шки с резей Tigar SUV sammer весят чуть больше 16 кг. Взвешу ради интереса родные 17-е когда менять буду. Уверен там 20+ кг будет.

Подошли к понятию неподрессоренных масс )) все верно здесь вариации возможны только на дисках и резине . Никогда не возникало желание улучшить комфорт за счёт увеличения количества резины )) и здесь смотрю странно резину подбирают , непонятно для меня , как пример увеличить профиль вроде для большего комфорта и в то же время покупать резину с технологией рун флат ? может и ошибаюсь конечно , но несущая боковина как мне кажется подразумевает определенную жесткость . Это про Континентал

Автор: Николай 3 1.4.2020, 18:52

Цитата: (Octane @ 1.4.2020, 14:56) Так сама покрышка весит 11-12 Кг. Хотите сказать, что у вас диск весит около 5 кг ? Оригинальный 18 литой диск рава весит 11,8 Кг (сам взвешивал).

Вангую, может быть 7-9 кг.

Автор: Whitejon 2.4.2020, 15:25

Цитата: (Николай 3 @ 1.4.2020, 18:52) Вангую, может быть 7-9 кг.

8 кг ровно. Резина чуть меньше 9 кг, реально очень легкая.

Автор: Whitejon 2.4.2020, 15:30

Цитата: (rev42 @ 1.4.2020, 18:24) Подошли к понятию неподрессоренных масс )) все верно здесь вариации возможны только на дисках и резине . Никогда не возникало желание улучшить комфорт за счёт увеличения количества резины )) и здесь смотрю странно резину подбирают , непонятно для меня , как пример увеличить профиль вроде для большего комфорта и в то же время покупать резину с технологией рун флат ? может и ошибаюсь конечно , но несущая боковина как мне кажется подразумевает определенную жесткость . Это про Континентал

Честно сказать, ничего не понял из вашего сообщения))) Про комфорт я вообще ничего не писал... И в чем странность выбора резины?

Автор: Николай 3 2.4.2020, 16:48

Цитата: (Whitejon @ 2.4.2020, 15:25) 8 кг ровно. Резина чуть меньше 9 кг, реально очень легкая.

Завидую! Периодически очень охота также.. В свое время поменял штатку на прекрасные отечественные ВСМПО , только приятные впечатления. Жаль предприятие завязало с этой тематикой. Легкие тапки тот самый комфорт и есть, а не 20 литые гирищи, как здесь выкладывали...

Автор: Whitejon 2.4.2020, 17:22

Цитата: (Николай 3 @ 2.4.2020, 16:48) Завидую! Периодически очень охота также.. В свое время поменял штатку на прекрасные отечественные ВСМПО , только приятные впечатления. Жаль предприятие завязало с этой тематикой. Легкие тапки тот самый комфорт и есть, а не 20 литые гирищи, как здесь выкладывали...

ВСМПО и еще пару отечественных заводов делают действительно хорошую ковку. Проблема только с дизайном у них, лично мне ничего не понравилось. Одни вот нашел симпатичные завода СМК-Авиатехнология, будем попробовать. Ну и ценник на хорошую ковку конечно конский...

Автор: rev42 2.4.2020, 18:16

Цитата: (Whitejon @ 2.4.2020, 18:30) Честно сказать, ничего не понял из вашего сообщения))) Про комфорт я вообще ничего не писал... И в чем странность выбора резины?

Я тогда тоже ничего не понял ( пост 125 ?) да и ладно если устраивает отзывы по ней вроде хорошие , без suv правда смотрел . Была у меня когда то конти спорт , мне не очень понравилась , после ещё хуже взял -хакку ))) . Сейчас на машине побольше - чуть что грыжа , но там низкий профиль , найти правда в провинции сложно , Москва выручает и то хорошо

Автор: Николай 3 2.4.2020, 18:58

Цитата: (Whitejon @ 2.4.2020, 17:22) ВСМПО и еще пару отечественных заводов делают действительно хорошую ковку. Проблема только с дизайном у них, лично мне ничего не понравилось. Одни вот нашел симпатичные завода СМК-Авиатехнология, будем попробовать. Ну и ценник на хорошую ковку конечно конский...

Вон оно чего... Поделитесь тогда пожалуйста о чем речь. Конечно, сейчас наврятли возьму, но все же. Просто, планирую менять авто через год-два. (сплюну..) ВСМПО давно не делают, или есть инфа, что возобновили? Мне дизайн вообще неинтересен, да он и должен быть "скромным" если понимаешь тех процесс и действительно настоящая ковка.

Автор: Whitejon 2.4.2020, 21:44

Цитата: (rev42 @ 2.4.2020, 18:16) Я тогда тоже ничего не понял ( пост 125 ?) да и ладно если устраивает отзывы по ней вроде хорошие , без suv правда смотрел . Была у меня когда то конти спорт , мне не очень понравилась , после ещё хуже взял -хакку ))) . Сейчас на машине побольше - чуть что грыжа , но там низкий профиль , найти правда в провинции сложно , Москва выручает и то хорошо

Я эту резину уже во второй раз беру. Очень комфортная, тихая. Для погонять наверно не подойдет.

Автор: Whitejon 2.4.2020, 22:26

Цитата: (Николай 3 @ 2.4.2020, 18:58) Вон оно чего... Поделитесь тогда пожалуйста о чем речь. Конечно, сейчас наврятли возьму, но все же. Просто, планирую менять авто через год-два. (сплюну..) ВСМПО давно не делают, или есть инфа, что возобновили? Мне дизайн вообще неинтересен, да он и должен быть "скромным" если понимаешь тех процесс и действительно настоящая ковка.

Slik довольно неплохие делает. ВСМПО не знаю как с производством, но в продаже есть. КраМЗ, СМК... То что на вскидку вспомнил

Автор: EDDI 76 3.4.2020, 0:02

НА ФОНЕ ГОВНА С КОРОНОЙ...создайте тему про ...средства защиты...ибо магазы по-любому прикроются до 1 мая...а там цены ууууух

Автор: Николай 3 3.4.2020, 6:40

Цитата: (Whitejon @ 2.4.2020, 22:26) Slik довольно неплохие делает. ВСМПО не знаю как с производством, но в продаже есть. КраМЗ, СМК... То что на вскидку вспомнил

Отсюда брал? Что то неживое у них на сайте все...Как выглядит процесс покупки? И, сколько по деньгам вышло?
https://smk-wheels.ru/index.html
Конечно, покупка колготная вещь. Бывает отечественные не гуд бывают. Надо сразу проверить балансировку, биения, даже если не будешь сразу пользоваться. Если не пошло опять пересылать....Мне прошлый повезло, все с первого пошло, сразу почувствовал некую легкость при шлепании колес, может и субъективно...
Кто нидь знает, у нас с пятым поколением бъются колеса? Думаю, мож. посмотреть на перспективу, вложение в металл выгодное дело...

Автор: Whitejon 3.4.2020, 10:05

Цитата: (Николай 3 @ 3.4.2020, 6:40) Отсюда брал? Что то неживое у них на сайте все...Как выглядит процесс покупки? И, сколько по деньгам вышло? https://smk-wheels.ru/index.html Конечно, покупка колготная вещь. Бывает отечественные не гуд бывают. Надо сразу проверить балансировку, биения, даже если не будешь сразу пользоваться. Если не пошло опять пересылать....Мне прошлый повезло, все с первого пошло, сразу почувствовал некую легкость при шлепании колес, может и субъективно... Кто нидь знает, у нас с пятым поколением бъются колеса? Думаю, мож. посмотреть на перспективу, вложение в металл выгодное дело...

Я покупал б/у через авито. Цена новых просто неприличная. С ровностью проблем не возникло, продавец честный оказался.

Автор: sky21412 22.6.2020, 16:16

Вставлю свои пять копеек))
Была когда то королла 150 2010 года с родными Dunlop sport , так это было нечто, а не резина. Долго выбирал чем заменить и всё больше склонялся к conti contact , хотя многие писали что мягкая и быстро изнашивается и тд и тп. Но решился и не пожалел ! Как будто сделал шумку в авто .
Потом была Avensis и тоже переобул в continental и получил опять те же ощущения, слышно ветер , двигатель , но от резины приятные плюхи на стыках и тишина на тех покрытиях на которых родные шины гудели .

Вчера переобул свою вторую машину Шевроле Спарк 2008 года опять же в continental 6 . Машинка маленькая, шумка не очень и разница с бывшими hankook как небо и земля .
А сегодня уже закралась мысль продать с Rav4 родные якогамы пока пробег 17тыс. и купить continental. О как !)))

Автор: Whitejon 23.6.2020, 20:53

Цитата: (sky21412 @ 22.6.2020, 16:16) Вставлю свои пять копеек)) Была когда то королла 150 2010 года с родными Dunlop sport , так это было нечто, а не резина. Долго выбирал чем заменить и всё больше склонялся к conti contact , хотя многие писали что мягкая и быстро изнашивается и тд и тп. Но решился и не пожалел ! Как будто сделал шумку в авто . Потом была Avensis и тоже переобул в continental и получил опять те же ощущения, слышно ветер , двигатель , но от резины приятные плюхи на стыках и тишина на тех покрытиях на которых родные шины гудели . Вчера переобул свою вторую машину Шевроле Спарк 2008 года опять же в continental 6 . Машинка маленькая, шумка не очень и разница с бывшими hankook как небо и земля . А сегодня уже закралась мысль продать с Rav4 родные якогамы пока пробег 17тыс. и купить continental. О как !)))

Пора действовать

Автор: easyman05 26.7.2020, 21:19

Цитата: (EDDI 76 @ 28.3.2020, 23:16) Тынц)

И как впечатления от Грабберов по прошествии времени?

Автор: aomsar 30.7.2020, 20:02

Цитата: (easyman05 @ 26.7.2020, 22:19) И как впечатления от Грабберов по прошествии времени?

вопрос не мне, но отвечу про эту резину.
Купил в прошлом году, на зиму менять не стал, но и зимы толком не было. За все время, может пару раз был лед и снег. Какого -то дискомфорта не ощутил.
Весной уже на пробеге около 45 000 стал проявляться гул от резины на задней оси. Появилась "пила" на внутренней стороне. перепад не очень большой, примерно 2мм. На передней оси износ равномерный и шума нет. Причина не понятна. Может перекачаны были и нагрузка была большая + скорость... нет ясности короче.
Сейчас перебортировал "пилой" наружу и переставил вперед. Стало потише, может выровняется. Сейчас пробег 51500. Протектора осталось приблизительно 75% на передней паре и 85% на задней. Думаю на 100 тыщ хватит
Из преимуществ этой резины- отличный водоотвод, непробиваемость на ямах, очень неплохая управляемость на гравийных покрытиях. На бездорожье тоже не плохо показала - можно смело заехать в легкую грязь не боясь увязнуть.
Выбор специфический, не всем подойдет.
Для меня нормально - при пробегах по всяким дорогам нашей страны 50 тыщ в год

Автор: easyman05 31.7.2020, 17:35

Цитата: (aomsar @ 30.7.2020, 21:02) вопрос не мне, но отвечу про эту резину. Купил в прошлом году,

А в колее, на асфальте, как? Выбрасывает машину?

Автор: aomsar 2.8.2020, 10:55

Цитата: (easyman05 @ 31.7.2020, 18:35) А в колее, на асфальте, как? Выбрасывает машину?

Если вы про колейность на асфальте, то верно, нужно быть внимательным при пересечении колеи и выходе из нее. Вообще, "выброс из колеи" - такое свойственно всем мягким шинам с выраженной боковиной (внедорожным, зимним) с высоким профилем. В глубокой колее всяко нужно быть осторожным - бывают такие места, что даже RAV может брюхом чиркать..

Но зато, во время дождя срыва в аквапланирование не происходит. И вообще при въезде в лужи эффект торможения меньше выражен.
Кстати, именно это свойство стало решающим при выборе - я однажды уже улетел на Форестере именно из колеи в сильный дождь, хоть и обут был в относительно свежую резину.. чуть прямо сместился и газ сбросил, из-за того, что из под параллельно идущей фуры стекло залило... доля секунды и кювет.

Автор: Mixa_strike 27.8.2020, 15:29

Родная Dunlop GrandTrack ST30 стерлась на 90% спустя 110 тыс км (за 5 лет). Сейчас поставил BridgeStone Alenza 001, стало намного комфортнее. Посмотрим сколько бриджи проходят ))

Автор: Leonard 30.9.2021, 10:19

Приветствую! Есть обладатели шин Nitto nt420s ?

Автор: kantima 4.10.2021, 14:55

Цитата: (Mixa_strike @ 27.8.2020, 15:29) Родная Dunlop GrandTrack ST30 стерлась на 90% спустя 110 тыс км (за 5 лет). Сейчас поставил BridgeStone Alenza 001, стало намного комфортнее. Посмотрим сколько бриджи проходят ))

Аленза топчик Сам планирую к весне взять.

Автор: Teetotaler 6.10.2021, 9:55

А я бы опять штатный взял, 156000 км и пока еще езжу, только где его японский найти, везде китай. Ну и пусть шумит, зато за все время два прокола и один боковой порез, но это сам за блок бетонный зацепился. У меня такое впечатление что реззина вообще изнашиваться перестала, теперь асфальт крошит

Автор: Vitus_rav4 6.10.2021, 16:30

Цитата: (Teetotaler @ 6.10.2021, 11:55) А я бы опять штатный взял, 156000 км и пока еще езжу, только где его японский найти, везде китай. Ну и пусть шумит, зато за все время два прокола и один боковой порез, но это сам за блок бетонный зацепился. У меня такое впечатление что реззина вообще изнашиваться перестала, теперь асфальт крошит

Я недавно взял взамен пробитого - made in Japan.

Автор: Николай 3 16.12.2021, 1:43

Хотел Тойку проксес сф2 подкупить, что то нет нигде.... Что то с рынком у нас не то...Или, выгребают все на корню.

Автор: rapk 16.12.2021, 17:37

Цитата: (Николай 3 @ 16.12.2021, 2:43) Хотел Тойку проксес сф2 подкупить, что то нет нигде.... Что то с рынком у нас не то...Или, выгребают все на корню.

Matador MP 82 Conquerra 2
вполне прилично !