Цитата: (Юреец @ 7.2.2017, 14:23) Реактор в гидротрансформаторе автомата действительно больше мощности подаёт на колёса в начале чем мешалка при равных двигателях, в нашей вариаторной трансмиссии он также присутствует.

Да никто ж с этим не спорит. там еще и компьютер обороты помогает нужные держать. Я о том, что не всем дано хорошо управлять механической трансмиссией. Именно для таких и придумали автомат.

Цитата: (Denwer @ 7.2.2017, 13:36) А то. Чуть чуть газу даешь и машина еле еле едет, но не глохнет. Первый раз ощутил все "прелести" мешалки когда с другом поехал в Крым, у него был тусан на автомате. Поехали с ним в горы. Он один ров на склоне проехал играючи, я же там потратил кучу нервов. Газ сбрасываешь, машине не хватает сил ехать в гору, газуешь - колеса не могут зацепиться за сухой грунт. Нужно очень аккуратно дозировать сцеплением, так оно вонять начинает.

Видимо механика - это не ваше. С механикой надо чувствовать машину. В общем ловкость ног и никакого мошенничества.

Цитата: (Denwer @ 7.2.2017, 11:13) До какого то предела рулит, а потом уже не рулит. Рулить будет когда плавно начинаешь передавать крутящий момент на колеса и не разгоняешь до 3 тыс двигатель. А эти условия трудно выполнимы на МКПП.

Что там трудного. Тем более, что имитация меж колесной блокировки работает в интервале 2500-4500об\мин. А рулем вообще не надо крутить - одно из условий включения блокировки.
И в раскачку нормально машина выезжает. За две зимы успел воспользоваться не раз (У нас не чистят не только дворы).

Вот такую штуку установи на решетку радиатора.Ссылка

Цитата: (RUS89 @ 27.11.2016, 21:45) Так покажи,где эта заветная кнопка для включения фена,а то я тут мимо прохожу третий год,может и у меня есть фен,машина тоже вроде не с Уругвая

У меня электрофен есть. включается вместе с печкой, отключается автоматически при достижении определенной температуры двигателя. Входит в зимний пакет, устанавливаемый для России, на рестайл.

Ничего страшного. Это скорее всего паровоздушные пробки во впускном тракте. На карбюраторных авто, в жару, такое - частое явление.

Цитата: (vozhak @ 15.6.2016, 8:53) [indent][/indent]А вот у меня почему то не работает с брелока и с панели в салоне?!Только с кнопочек на двери багажника,я думаю,что так и быть должно,кмплектация не максимальная...Или не догоняю?Кнопка на панели не заглушка.

Необходимо длительное нажатие на кнопку брелка и кнопку под рулем, примерно секунды 3-4. (защита от случайного нажатия). И при движении не будет работать.

Цитата: (Dimka1982 @ 7.6.2016, 16:21) После поездки. А вы высоко колесо поднимали? Я сантиметров 2-3. А вообще люфт (свободный ход) хоть какой был? У меня как на ВАЗе , ему стойку поменяли по гарантии, но пишет через 5000 км стук опять вернулся.

Полностью вывешивал колесо. Расстояние от колеса до земли составляло 4-5см. Свободного хода почти не было.