Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Тойота РАВ 4 и другие автомобили (сравниваем авто) _ Выбор 7-и Местной Машины.
Автор: Фукс 14.3.2016, 12:03
Комрадс, нуждаюсь в совете.
Скоро лето и скорее всего, будет нужда перевозить за один раз больше 4 пассажиров. Расстояния и частота перевозки не большие, т. ч. наличие постоянных 7 мест не обязательно, можно будет обойтись и «Нарнией» т.е. третий ряд раскладывается из пола. По финансам хотелось бы уложиться в 700-800 т.р.. Почитал отзывы о разных подобных машинах и вроде как определил для себя два варианта, оба Chevrolet – Orlando и Captiva. Первый за эти деньги получается почти новый, но смущает 141 л.с., второй если брать, то только начиная с рейсталинга, т.к. в 1 поколении двигатели либо 136 либо 230 л.с., но цена за рейстайлинг начинается от 750т.р. и возраст 5 лет. Так что если и получиться сменить, то выходит Орландо, хотя Каптиву тоже хочется. Почитал отзывы и обзоры, многие говорят, что неплохой автомобиль, но смущает, то что GM ушел из России и возможно неликвидность на вторичном рынке. Поделитесь, кто, что думает по этому поводу или может, есть еще варианты?
Автор: SUSUMAN 14.3.2016, 12:10
Тойота Фортунер 
Автор: Фукс 14.3.2016, 12:42
За 2007г. хотят почти лям
Автор: Roman Cooper 14.3.2016, 12:49
|
Лада Ларгус Кросс. Новый. И это не шутка.
https://www.drive.ru/lada/models/2014/largus_cross/luxe_16_mt_7s
Автор: Фукс 14.3.2016, 13:01
|
Забыл написать, что хочу коробку автомат, так что ее даже не смотрел, хотя вспоминал.
Автор: Roman Cooper 14.3.2016, 13:20
|
Мазда 5, например. Куколка какая:
https://auto.ru/cars/used/sale/1028509183-c4158/
Автор: z_nik 14.3.2016, 13:25
а версо чем не подходит?
Автор: Вова Лермонтовский 14.3.2016, 13:32
Мой тебе совет: посмотри для начала Орландо "вживую".
Дело в том, что мой коллега (многодетный папаша) взял себе Орландо, примерно для тех же целей, что и ты. В итоге я когда взглянул на него поближе, то удивило отсутствие багажника (при сложенном третьем ряде) и в общем какая-то теснота.
При таком раскладе можно и Ларгус посмотреть.
Блин, пока писал, про Ларгус уже вспомнили.
Автор: Фукс 14.3.2016, 14:11
|
Читал про нее, низковата, за эту цену уж лучше Капитву взять.
|
Тоже думал, но как-то не впечатлила. Хотя может мало изучал ее.
|
Конечно буду смотреть и тестдрайв возьму и на 3 ряде посижу. Багажник, при сложенном третьем ряде там должен быть больше, чем в Раве.
Автор: Вова Лермонтовский 14.3.2016, 14:15
Фукс
Мне показалось, что меньше. Может быть за счет высокого пола.
Орландо
|
РАВ4 пятидверка
|
Автор: Фукс 14.3.2016, 14:28
Новый Орланд на автомате, можно купить за 800к. Их сейчас распродают со скидками. Вот только смогу ли я ее потом продать за вменяемые деньги?
Автор: Вова Лермонтовский 14.3.2016, 14:40
Фукс
Ты же его ездить берешь, а не перепродавать. Ориентируйся в первую очередь на удовлетворение твоих потребностей, а не на потерю через 5 лет.
Автор: Roman Cooper 14.3.2016, 14:43
|
Если они новые еще продаются, то и бери не раздумывая. Подобных семиместных машин за вменяемые деньги на нашем рынке больше не осталось.
Только сдается мне, что это не дилеры продают. Так что жди подвоха.
Автор: Фукс 14.3.2016, 14:50
А подвох в чем может быть?
Автор: Roman Cooper 14.3.2016, 15:02
|
Прежде всего, у всех официальных дилеров Шевроле продаются лишь Камаро, да Тахо. Других машин в Россию Шевроле не поставлет.
В Яндексе первая же контора по продаже (не дилер) предлагает "сладкие" цены:
http://formulax-ag.ru/Chevrolet/Orlando_New/#price
Читаем первые же отзывы на Яндексе и понимаем, в чем подвох:
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=85805323#p85805323
И так будет везде. Потому что замануха.
Посудите сами: машины не производят с прошлого года, а "серые дилеры" каким-то чудесным образом продают их даже со скидками. Учитывая то, что при очередном скачке курса доллара в магазинах всё сметали по старым ценам.
Автор: RUS89 14.3.2016, 15:14
На любой вкус и кошелек,только выбирай;
http://moscow.drom.ru/chevrolet/orlando/?go_search=2
Автор: Фукс 14.3.2016, 15:18
Да я тоже почитал отзывы о салонах, которые предлагают.
Я по своей наивности, думал, что распродают 2015 год. Ведь GM только в прошлом году ушли из России, а машин к нам, думал, завезли достаточно, чтоб еще распродавать.
Спасибо что надоумили, а то бы сидел и мечтал о новой машине ))) Если судить по автору, то за эти деньги можно взять 2-3 летнюю.
Автор: Roman Cooper 14.3.2016, 15:20
|
Да, я считаю, что так будет намного надежнее.
Автор: ALEXXM 14.3.2016, 15:21
|
Автор: Satellit 15.3.2016, 19:22
Зря ты Версо не оценил. Странно что не впечатлила, сосед уже две сменил, теперь пересел на американского хайлендера с мотором 2.7
Возьми лонг и притащи с востока или из америкосии третий ряд сидений.
Автор: Фукс 16.3.2016, 8:53
|
Я ее только мельком видел, показалась маленькая. Надо будет получше рассмотреть.
А лонг это к версо относиться?
Автор: Roman Cooper 16.3.2016, 8:58
|
Я думаю, что это относится к РАВ4-3 Лонг.
Кстати, для редких перевозок на короткие расстояния "лишних" пассажиров я использую надувные лодочные кресла в багажнике Прадо. Говорят, удобнее, чем в салоне сидеть.
Автор: Вова Лермонтовский 16.3.2016, 9:06
А гаишники что говорят???
Автор: Roman Cooper 16.3.2016, 9:18
|
Они не видели ещё - зад затонирован. Но будут категорически против.
Автор: Satellit 16.3.2016, 9:23
Лонг, это РАВ4. С правым рулем vanguard называется.
|
|
Автор: Фукс 16.3.2016, 9:35
С лонгом заморочек много получается, купить сам лонг, найти сидухи, как-то поставить их.
Автор: Satellit 16.3.2016, 9:44
Сам лонг купить не проблемма.
Автор: Вова Лермонтовский 16.3.2016, 9:50
Фукс
Посмотри в сторону минивэнов: Старекс, Эс-Макс, Шаран.
Автор: Фукс 16.3.2016, 9:52
Но посмотреть это в живую, как там, в Нарнии, очень затруднительно.
Так что у меня пока на первом месте Орландо. Надо еще к Версо присмотреться и Каптива, если денег хватит.
Автор: Фукс 16.3.2016, 9:57
|
Про H1 читал, как-то двояко, вроде большой и не очень дорогой, но отзывы не однозначные, да еще задний привод, по отзывам вроде как на нем тяжело ездить, если зад не загружен.
На Форд тоже смотрел, но нет на него никаких впечатлений.
Шаран не изучал, сейчас гляну.
Автор: Satellit 16.3.2016, 9:58
На Шаран лучше не смотри, как и любое изделие VAG достает ломучестью всякой мелочевки. Версо есть просто Версо, Авенсис Версо, Королла Версо, Ярис Версо.
Автор: Satellit 16.3.2016, 10:00
Н1 сколько знаю, все бегают и подкидываются с топливной и форсунками. Можно поискать бензинку с полным приводом, но это редкость.
Автор: Roman Cooper 16.3.2016, 10:07
Ниссан Кашкай +2 посмотрите ещё. Вроде, укладываетесь в сумму.
Hyundai H-1 хороший автомобиль, но всего три звезды Euro NCAP лично меня удручают.
Автор: Фукс 16.3.2016, 10:39
Кашкай как в самом начале не понравился, так на него и не смотрю. А вот х-трейл очень даже нравился, только в предыдущем кузове конечно, даже думал что он будет следующем моим автомобилем. )
H1 надо будет так же как и Версо, еще раз посмотреть. )
Автор: Вова Лермонтовский 16.3.2016, 11:00
|
Все, кто ездили на Эс-Максе и Шаране, просто писяли кипятком от восторга. Один товарищ, взяв после Эс-Макса Икстрейл, года два плевался, пока не привык. Если бы машина не была бы кредитная, слил бы он его через пол-года. А так, кредит выплатил и сразу же слил.
Шарик был у коллеги. Тоже никаких нареканий.
А дураков, которые при слове VAG впадают в истерику, меньше слушай. У нас по дорогам бегает примерно одинаковое количество Тойот и ВАГов.
Автор: Roman Cooper 16.3.2016, 11:45
|
Сам-то, однако, на Тойоте ездишь.
Автор: white 16.3.2016, 12:52
|
Вам следует уточнить, о каком именно "У нас" идёт речь.
Если по РФ, то Тоёт в эксплуатации действительно в два с половиной раза больше...
Автор: Фукс 16.3.2016, 14:19
А что скажете о Citroen C4 Picasso Grand? Меня смущает робот и маленький клиренс, а в остальном очень даже нравиться.
Автор: Вова Лермонтовский 16.3.2016, 14:55
|
Сегодня я на ВАГе езжу, а Тойота поломатая стоит дома. Как-то так... И с августа по ноябрь я ездил на ВАГе. И с середины апреля планирую на ВАГ пересесть.
Автор: Вова Лермонтовский 16.3.2016, 15:06
|
К сожалению или к великой радости, Россия не ограничивается Приморским краем. "У нас" имеется в виду, в Ставропольском крае.
В 2014 году находясь на отдыхе в Сочи, я для прикола посчитал соотношение машин на санаторской стоянке. Так вот немцев и японцев на стоянке было поровну (сам удивился). И примерно столько же корейцев. Все находящиеся на санаторской стоянке машины принадлежали отдыхающим.
Автор: white 16.3.2016, 16:39
|
Приморье - это всего два процента российского автомобильного парка.
Что сводит на нет их выдающиеся показатели по средней цене покупки и числу автомобилей на душу населения.
Автор: Вова Лермонтовский 16.3.2016, 17:06
white
Ну тогда приведи источник своих данных.
Автор: dve 16.3.2016, 17:55
|
Имею в семье судзуки, тойота и ваг. В мае вагу будет 8 лет. Нет никаких проблем. За 160т передние тормозные диски, передние стойки стабилизации и магнитола( по гарантии). В каждой марке свои + и -. Или ты хочешь сказать, что люди, использующие в основном продукцию вага всю свою автомобильную жизнь, сплошь дураки. Я статистику не знаю, но у нас очень много бегает вагов. П.С. Про тси и дсг знаю. И про недостатки тойот тоже не наслышан. Был бы атмосферник у вага или отсутствие кризиса(ов) в стране, мыслей бы не было менять ваг. Нравится ваг.
Автор: Вова Лермонтовский 16.3.2016, 18:29
dve
Вот это ты врешь про беспроблемность ВАГа... 
Автор: dve 16.3.2016, 19:43
|
Я пишу про свою машину. Делал только одно ТО у ОД. Меняю только расходники (не у него). Менял ремень с помпой у него же. Доказывать никому ничего не собирюсь. Сейчас подошли к замене передние стойки. Передние и задние сайленты еще живые. И в торпеде исполнительные двигатели климата щелкают. Да, кнопку ручника еще почистил.
Автор: Roman Cooper 16.3.2016, 19:57
|
А что за машина? Двигатель, коробка?
Автор: dve 16.3.2016, 20:16
|
Пассат 1.6 5мт
Автор: Вова Лермонтовский 16.3.2016, 20:33
|
Воооот... Уже и про помпу неисправную выясняется, и про стойки... И кнопка ручника уже ремонтировалась... Еще немножно и выяснится правда про коробку с двигателем...
Автор: dve 16.3.2016, 21:39
|
Кто сказал, что помпа менялась неисправной. В BSE менял только свечи. А стойки( правая потекла) на 160 совсем не плохо. Коробка.... Про подшипник первичного вала? Наслышан. У меня проблем нет. Даже на холодную пока не гудит. А кнопку почистить-это неисправность. 0 копеек вложение. А какие с бсе проблемы то. На каком пробеге. Масло лью одно из дешевых(мобил 3000). Топливный фильтр не менял. Хотя навязывали на 2 то.
Автор: Вова Лермонтовский 16.3.2016, 21:58
Воооот... Ты уже оправдываться начал... Ща мы тебя выведем на чистую воду. Я так подозреваю, что стойка потекла не на 160, а на 60 тысячах... Да скорее всего даже на 16-ти...
Автор: dve 16.3.2016, 22:07
|
Дальше то что? Сразу не отвечаю- смотрю ЛЧ. А мы-это кто? А может сразу на 5ти....
Автор: white 16.3.2016, 22:56
|
Гугль -> http://deita.ru/news/auto/22.02.2016/5070150-primore-%6f%6bazalos-na-11-m-meste-po-kolichestvu-avtomobiley/
Просто я и раньше это знал.
Автор: Вова Лермонтовский 17.3.2016, 6:16
white
И чо???
По твоей ссылке Приморский край находится на 11 месте по числу автомобилей, а по населению Приморский край находится на 27 месте. То есть в целом, число автомобилей в Приморье в 2 раза выше, чем в среднем по стране.
Автор: Roman Cooper 17.3.2016, 6:37
|
Как чО? Доказательство white своих слов выше (ты же сам просил его источник указать):
|
|
Автор: Фукс 17.3.2016, 9:28
Так, я спрашивал про конкретные модели, а не про марку в целом за всё ее существование.
|
Автор: white 17.3.2016, 10:28
|
Если поделить одну цифру на другую, как раз и получится процент:
|
Автор: white 17.3.2016, 10:51
|
Да, только это не "автомобили", а автомобили/рыло.
Культурно называется: "коэффициент автомобилизации" либо "обеспеченность автомобилями".
Автор: Roman Cooper 17.3.2016, 10:59
|
Лично меня робот С4 Пикассо смущает еще больше, чем вариатор Версы.
Фукс, я бы на Вашем месте все же Орландо взял: за эти деньги машина-то помоложе по годам выйдет.
Автор: Фукс 17.3.2016, 12:33
|
За 11-12 год Орландо и Пикассо примерно одинаково стоят, правда Пикассо только до 12 года на автору, хотя написано, что 1 поколение до 14 года было.
И подведя небольшой итог, получается, что Орландо более привлекателен, хотя еще надо провести визуальный осмотр и тест-драйв.
Автор: Roman Cooper 17.3.2016, 12:49
|
Был Ситроен Берлинго: вспоминаю, как фильтр воздушный меняется. Ну его нафиг - изврат какой-то.
Автор: Satellit 17.3.2016, 13:18
Я конкретно о Шаране говорю. И не о новом из салона, а о вторичном рынке.
Автор: крестос 20.3.2016, 14:34
Как вариант, посмотри форд S max и гэлэкси
Автор: Roman Cooper 20.3.2016, 15:14
|
Увы, там за эти деньги "лохматые" года и такие же пробеги будут.
Автор: Фукс 21.3.2016, 9:03
|
Смотрел, более-менее от 800т.р. вроде начинаются или еще дороже.
Автор: влад11 1.6.2016, 17:54
КИА-Соренто, посмотри.
Автор: Мхалыч 8.6.2016, 12:38
Nissan Patrol V (Y61) Рестайлинг 4-10 год, было?
Вроде норм.
средняя цена.. 800 - 1 мил, официальные.
Автор: Фукс 8.6.2016, 12:53
|
Спасибо, можно добавить в список претендентов
|
Не было, но уж лучше тогда Pathfinder III смотреть, он дешевле.
Автор: Rplus 8.6.2016, 14:02
Если не хватает на полноприводный мерседес, то полноприводный "Народный Автомобиль" CARAVELLE или MULTIVAN.
Автор: Фукс 8.6.2016, 14:06
|
С удовольствием бы взял, но за эту цену их мало и им около 10 лет ( А полноприводных за эту цену и вовсе нет, наверное.
Автор: влад11 30.7.2016, 14:53
Что нибудь прикупил?
Автор: Фукс 1.8.2016, 8:19
Неа и походу не прикуплю в ближайшее время ( Думал хватит на квартиру и машину, но сейчас не хватает даже на квартиру ( Так что покупка откладывается на неопределенный срок.
Автор: maksimvischnia 3.7.2017, 14:53
Что-то я смотрел тоже 7-ми местные кроссоверы, два места сзади это чисто или детские, или для десанта, удобство посадки напомнило БТР 80, пару км можно проехать, но больше не рекомендую.
Автор: MrDims 3.7.2017, 17:16
в эскалейде ESV нормально
Автор: Bever 6.7.2017, 15:22
|
Ну наверное, чем больше машина, на тем больше места сзади, а вообще сколько не видел, примерно размерамми как Крузак прадо Хавейл Н9, там третий ряд, ну места не как на втором, но я при росте 175 см, часик проехался нормально, просто уровень пола высоковат, но до второго ряда расстояние такое же как на втором до первого.
Автор: maksimvischnia 8.7.2017, 19:01
Видал такой в профиль так и подумал сначала, что прадик, третий ряд сколько видел у всех всегда сложен, в угоду объему багажника.
Автор: enjoi 15.7.2017, 13:56
|
Только тому, кто сидит посередине третьего ряда.
Автор: Фукс 17.7.2017, 12:22
Машину поменять пока так и не удается, но сейчас главный претендент на замену Nissan Pathfinder III. В нем, мне кажется 3 ряд самый просторный, да и место в багажнике остается, если поднять 3 ряд. Бензиновые они по налогу и наверное по расходу дороговаты, а вот дизель самое то. Так что на данном этапе, выбор я сделал, осталось только найти денег на покупку 
Автор: Вова Лермонтовский 17.7.2017, 13:41
Кто бы сомневался, что поиски семейной семиместной машины приведут к покупке большого чорного джипа... 
Автор: Фукс 17.7.2017, 14:14
К сожалению, пока только стадия поиска денег )
Автор: Вова Лермонтовский 17.7.2017, 14:59
Ну так ориентир то уже определен...
Автор: FantomF4 24.7.2017, 15:38
|
Тоже при выборе склоняюсь к Pathfinder III, одно смущает дизель у него дороговат в обслуживании и в ремонте, так как авто бу можно нарваться на неприятности. Другой вариант Hightlender, но цена в два раза выше.
Автор: Beholder 29.9.2017, 20:27
Как раз недавно взял Патефона R51m 2.5 взамен Рафика второго поколения. Могу поделиться впечатлениями если интересно.
Автор: FantomF4 30.9.2017, 21:52
|
Да конечно интересно, на что обратить внимание, какой ход, двигатель говорят на особо надежный, алюминиевый дизель. Вообщем очень интересно
Автор: Rplus 1.10.2017, 2:07
Шкода Кадиак или Тойота Фортунер.
Автор: FantomF4 1.10.2017, 8:53
|
Это новые, их пока не тяну.
Автор: Beholder 1.10.2017, 17:17
Пока впечатления сугубо положительные. Я осознанно брал эту машину, много почитал прежде чем взять. Хотелось конечно прадо 150, но его цена и статистика угонов мягко говоря не радовали.
Машина 2012 года, 2.5 литра, в топовой комплектации с честным пробегом 110 тык.
Движок YD25 достаточно надежный, основные его болячки полечили в 2010 году когда вышел рестайл. Это старый ниссановский движок - гильзованый с цепью на грм, он нормально ремонтируется. Запчастей на него много и цена не особо кусается, хотя конечно дороже чем на рафик.
V3X трехлитровый французский, он более новый. ЦПГ ремонту не подлежит только замена блока целиком. Его обслуживание и ремонт значительно дороже (в разы). Многие на форуме патфайндеров его категорически не рекомендуют (покупка б/у машины). Его плюсы - меньший шум и лучшая динамика.
Форсунки обычно меняются на 150-200 тык, но тут сильно от солярки зависит. Комплект не дешевый. Турбина с картриджем, можно менять только его. Это не дорого.
Из типичных болячек этих машин - слабые ступицы, крестовины тоже долго не ходят (их там аж 4 штуки). Ступицы задние нормальные только оригинальные, остальное есть нормальный неоригинал. ЛКП плохое, задняя дверь часто цветет. На моем перекрашивалась по гарантии предыдущим владельцем.
Пока я со своим экземпляром каких-то проблем не заметил, но проехал еще меньше 1000 км. Так что ничего в этом сказать не могу.
Что нравится и не нравится:
Размер багажника со сложенным третьим рядом очень много места. Задние сидушки складываются в ровный пол, можно спать в машине.
Но размер это и отрицательный момент, парковаться в тесных дворах тяжело. Парктроников нет, есть только камера. Это минус.
Динамика даже 2.5 литрового движка после рафика впечатляет. Рафик нормально разгоняется до 80-100, дальше тоска. Патефон после сотки остается бодрым, быстрое ускорение после сотки легко. Причем ему абсолютно пофиг сколько в салоне людей и скарба. Груженый рафик едет очень вяло.
Пластик в салоне твердый, логан-логаном. Кожа жесткая. Видимо чтобы все это было проще мыть, другого объяснения у меня нет. На водительском месте удобно, задние ряды не очень. Коленки высоко (машина то рамная). Потолок по факту низкий, видимо еще из-за того что комплектация с люком.
Крены небольшие, наверно если и больше чем у рафа, то не намного. Можно на хорошей скорости проходить повороты. Подвеска по жесткости +- такая же. Радиус разворота на удивление небольшой.
Движок в салоне хорошо слышно на разгоне (тарахтит), при ровном движении нормально. Дорогу слышно меньше чем в рафике, шумка таки получше.
Автор: Beholder 1.10.2017, 19:21
Опечатался, трехлитровый ДВС V9X конечно.
Автор: FantomF4 1.10.2017, 23:08
Вспомнил про 4й паджеро, то же 7 мест и двигатель бензиновый по налогу гуд, может есть, кто имеет опыт его эксплуатации?
Автор: Beholder 2.10.2017, 8:55
У этого двс репутация овощного и прожорливого. Я бы смотрел на 3.2 дизель. Или к дизелям предубеждение?
Автор: GurmanNN 24.5.2019, 7:49
Ssang Yong Stavic до этого был - прекрасный семейный полноприводный аппарат за 1,0 млн. р. 2014 года.
Автор: РАВ4 Надежды 26.11.2021, 6:15
Последнее наше путешествие в 4 + 1 человека, с полным багажником шмутья и на крыше ещё - тоже навело на устойчивую мысль об автомобиле по больше. Склоняемся к Хайлендеру второго поколения, рестайлинг, европеец, полный привод, не гибрид, года эдак 2013-го. Цены, однако, высоки, придётся нашего Рафика продавать и добавлять ещё столько же или даже больше.
Есть у кого-нибудь опыт владения данным Хайлендером, или вообще каким-либо Хайлендером, пожалуйста расскажите.
Автор: Фукс 26.11.2021, 9:23
|
В том году так и не собрал денег на Pathfinder и купил X-Trail T31. Отъездил 3 года, впечатления только положительные, особенно от размера багажника.
И в 20 году наконец то случилось, сумма собрана, нужно выбирать Pathfinder. Но посоветовали посмотреть на Toyota land cruiser 100, примерно в одинаковые деньги они выходят. В сотке не понравилась комплектация, да и по бездорожью их часто использовали. А вот Lexus LX470 другое дело, комплектация хорошая, в грязюку на них меньше залезали. В итоге взял себе Lexus LX470 II рейсталинг 2004г. Конечно расход на нем большой, думал после покупки буду ставить ГБО, но на моем экземпляре оно уже стояло и даже было зарегистрировано в гибдд. В машине есть почти все, электропривод и подогрев сидений, датчик дождя и света, климат, громкая связь, навигатор, бортовой компьютер, камера заднего и ночного видения, кондиционер для 2 и 3 ряда сидений, люк, автозатемнение салонного и боковых зеркал. Для бездорожья есть гидроподвеска, блокировки и понижайки. Было несколько неудобных моментов, таких как не сферическое левое зеркало - заменил на асферическое, фары почти не светят - заменил линзы, климат в фаренгейтах - перепаял один резистр, спидометр в милях - заменил трафарет. Двигатель надежный и не дорогой в ремонте, если все таки понадобиться. Самое дорогое, это гидроподвеска, но если сделать и обслуживать, думаю проблем быть не должно.
В этом году съездил на нем на море, это была моя первая дальняя поезда, ничуть не устал. В машине было 6 человек - 3-ое взрослых, 3-ое детей. Конечно с третьим рядом багажник маловат, в следующий раз надо будет на крышку взять ящик.
В итоге я очень доволен, надеюсь это состояние будет долгое и машина будет только радовать.
З.ы.
При нынешнем повышении цен, машина за год подорожала примерно на 500т. р., если судить по средней цене на авто.ру
Автор: Rex8127 27.11.2021, 19:53
|
У меня есть. Покупал новым в 2011 году катал его более пяти лет. 3,5 л, максимальная комплектация. Хороший и большой автомобиль, но после него понял что для меня СЛИШКОМ большой. Что не очень понравилось - обычная лампочка в фарах, даже не ксенон. Отсуствие ДХО, постоянно включал свет руками, а потом выключал, огорчало поначалу. Ну еще, если придираться, очень широкие сиденья, под американцев, жену в нем болтало ))) Продал на пробеге до 50 тыс, проблем не было.
Автор: РАВ4 Надежды 30.11.2021, 17:43
|
Спасибо. Смотрели несколько машин - фиг с ней, с лампочкой, дхо сам сделаю на Сименсе
. Убивает другое, при максимальной комплектации только один стеклоподъёмник имеет АВТО режим 
. Хотя и это можно Сименсом исправить.По расходу бензина что скажете?
Автор: Rex8127 3.12.2021, 0:58
|
По расходу бензина. Ну что сказать? Жил тогда еще в городе, средний расход был 13,5 л на 100 км. Для примера, РАВ 5 поколения с 2,5л у меня сейчас 8,3 л, но сейчас живу за городом.
Но вот у соседа по дому точно такой же Хайлендер, даже цвет тот же, корпоративный - у него средний 22,5 л, но... может это просто разный подход к эксплуатации или еще что. По своим цифрам все честно.
Автор: РАВ4 Надежды 8.12.2021, 16:55
|
Спасибо.
Есть ли Интернет-ресурс по этим Хайлендерам такой же хороший как данный форум? Почитать про них, особенно про возможные болячки.
Автор: Rex8127 8.12.2021, 21:08
|
Ничем не могу помочь, извиняйте.
Автор: PresleyJoyride 26.7.2022, 14:41
|
Поздравляю, отличный выбор. У самого бензиновая сотка уже 4 года. По сравнению с LX470 наворотов, конечно, попроще, но все что надо есть. Ну и по ощущениям напоминает рав4-1, сильно подросший)
3ий ряд за все время использовал раза 2-3)
Автор: PresleyJoyride 26.7.2022, 14:55
|
у хайлендеров самая известная болячка, которая на слуху - слабая АКП, равно как и на камри v6/
В зависимости от эксплуатации/обслуживания коробка умирает на 150-250 ккм.
Автор: Silver arrow 7.9.2022, 19:27
|
Это для моделей с 2014 года с шестиступками, да, эта АКПП неудачная.
Автор: Silver arrow 7.9.2022, 19:28
|
У меня 19 л в среднем. 2GR-FE , 2011 год
Автор: Silver arrow 7.9.2022, 19:31
|
Прекрасное авто! Всё может. Удобный, надежный, обзорный, быстрый.
Автор: Silver arrow 7.9.2022, 19:31
Расскажу о покупке Хайлендера. Хотел именно модель 13 а не 14 года потому что последний какой-то низкий. Плюс мне нравится, что модель 13 года всегда с 2GR-FE, это 3,5л и честные непридушенные 273 лс , и не бывает 2,7 на переднем приводе, тоже самое с Лексусами - едет RX, а не видно это 350 или 270, вопрос статуса лично для меня. Оффтоп - новый крутой рекс 350 легко путается с нх200, я б такое брать не стал…
Легендарный движок спортивной победной истории Тойота с начала 2000, которыми в заряженных версиях TRD комплектовались популярные спорткары, даже не только Тойота.
Критерии были: 1 владелец, прозрачная история обслуживания, небитость, минимальный пробег, который доказан. Желательно не частник, а ОД, чтобы не было кидалова с наличкой и условия оформления и проверки - банально безопасность , туалет извините, процесс то долгий! Искал полгода, нашёл по авито в Москве в автосалоне (не Тойотовском, ОД других азиатских марок, видимо владелец сдал свой Хайлендер и купил новую машину, но Тойоту по понятным причинам не потянул, ибо это был июнь 22 года).
До этого попадались Хайлендеры с пробегом 300 вместо заявленных 150, и тп брехни много в объявлениях, покупал пачками отчёты авито , там все раскрывалось…
Нашёл : Пробег 76, листинг визитов к ОД, весь сервис только у ОД, автоподбор ничего кроме заменённого бампера не нашёл, а смотрели все придирчиво и долго - ЛКП, метку в виде круга где-то спереди, под ковриками передними вин, аирбэги, номера ремней безопасности, визуально и тактильно шагрень и краску и тп по всему кузову, номерную табличку движка с зеркалом и тп все очень серьезно. Сам сразу весь салон облазил - все крутится работает открывается откидывается складывается и тп и к тому же почти как новое - сразу понравилось.
Банк присылает волшебную смску с кредитом на айфон , и я покупаю Хайлендер за 2+ млн по карточке с пинкодом как шоколадку в супермаркете!!! 
Уезжаю счастливый, 3 часа в пробках по Москве под магнитолу с потерей ориентации в пространстве, счастливый вечер у припаркованного Горца у гостиницы с видеосвязью с родными, 10 часовая дорога через супер-пупер платный ЦКАД в родной город со звонками друзьям с автозаправок и фотками. Показываю своему ОД по приезду и ещё в альтернативный сервис к знакомому - итог - ниче делать не надо, владелец все сам за вас сделал!!!!
Ну масло в движке , фильтра, дезинфекцию кондиционера конечно выполнил.
Песня, а не машина! Я все думал что же за авто нужно после Рава - банально прост ответ - Хайлендер того же года выпуска!!!
Почти 3000 проехал, только позитив. Большой, заметный, обзорный, функциональный, и несмотря на 2+ тонны массы рвёт с места и дальше куда резвей нового Рав4 2,5 200лс, и вообще быстрей очень многих на дороге. Или наоборот, можно на малых оборотах бесшумно ровно ускорится, тогда как для такой же скорости малолитражки с ревом откручивают движки…
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)