Цитата: (Kavalex @ 26.6.2019, 21:36) За сколько ушел?

1 100 000. Ну и потом уже при подписании еще чуть-чуть, так чтоб и покупателю приятно и мне не в грусть.

Цитата: (Kreator @ 27.6.2019, 9:11) Совершенно аналогично было, когда свою на механике продавал. Одни докопались, что клипсы под передним крылом нету. Я говорил им, бампер подкрашивали, снимали наверное, в Тойота центре, я не присутствовал...пока они думали другой приехал, ему сразу тоже сказал, что бампер крашеный. Он вообще ничего толком не смотрел, схватил авто, зимнюю резину, расплатился без торга и довольный как слон уехал. До них два месяца никто не смотрел авто. Я ж выше писал, механика своего покупателя должна дождаться )) Сейчас начал потихоньку Королла на механике продавать. Пока тихо, но ждём,с....)

Да, один мужик по телефону еще мозг выносить начал за скол... на что я ему прямо сказал, не нравится ищите дальше.. А то я его еще уговаривать купить должен, наверное был. Нашли дешевле и жирнее - вперед!
Не знаю, что за фишка была человека 3 написало, позвонило, что за миллион сразу заберу. и один за 1 050 000р. Типа больше нет, больше кредит не дали и проч.. На что им сказал, да без проблем, расписку мне напишите на 100 000 на полгода (даже уже образец подготовил), но никто не согласился
И про комплектацию кто-то фи выражал, типа че без климата... пришлось даже написать добавление в объявлении, чтоб не потворяться:
"P.S. Комплектация вторая - "Стандарт". По комплектации, для автомобиля на механике и переднем приводе, эта комплектация максимальная из возможных! Выше комплектации уже шли либо на вариаторе(автомат), либо на полном приводе.
Отличия этой комплектации от предыдущей комплектации "классик": шторка в багажом отделении, сетка для крепления багажа, hands free, MP3, AUX, USB, CD, радио, помощь при троганье в гору (HAC), ESP, ABS, подлокотник спереди и сзади, подголовник третий сзади, управление аудио, вызовом, борт. компьютером на руле, полноразмерное запасное колесо, омыватели фар, тонировка задней полусферы, розетка 12V в багажнике, обогрев зоны покоя дворников, обогрев форсунок стеклоомывателя."

Удачи в продаже

Продано.

P. S.
Как и предполагал взял тот, кто изначально хотел на механике и переднем.

Если кому интересно, За 2 месяца на осмотр приехало ток два покупателя. Первые придрались к подкрашенному сколу на капоте... Это даже смешно было... С умным видом, типа ничего себе, что продают то, пробег 127 000км, а тут скол... . При том что во всем остальном машина не то что не бита, не крашена, ничего даже по мелочи не менялось..
И ещё один хотел удалённо купить, но хотел ток, чтобы я ему машину привез в соседний регион.
Зато покупателю машина понравилось, оценил её состояние и уехал в день осмотра уже на ней и довольный.

Цитата: (Kavalex @ 13.5.2019, 22:02) Комплектация влияет, мне кажется многим нужен вариатор и климат-контроль. Привод то полный на авто? ничего про это не написано

Когда автомобиль покупался, принципиально выбор был монопривод и механика... Думал, что и сейчас есть люди, кому не нужна переплата и сложности с полным и вариатором.

Комплектация название не помню, но не самая начальная, а вроде вторая, Стандарт, наверное. Сд, блютуз, USB, мульти руль, обогрев дворников есть.

Привод передний, да.

Цитата: (Kalmaro @ 13.5.2019, 17:32) и пробег не имеет значение,да.)

Пробег конечно больше, чем средний. Но зато честный, без всяких историй про ездили раз в неделю в булочную.
Важнее состояние авто, как следили за ним, можно ушатать и за 40 машину)) а тут спокойная езда, без гонок.

Цитата: (Kreator @ 14.5.2019, 10:43) Чё то Вы быстро слишком цену опускаете. Механика такая штука, что на нее ждать надо своего покупателя. Я такой автомобиль два месяца или даже чуть больше продавал. Зато продал за такую же цену, как и вначале в объявлении была.

Я посмотрел что механика 2014-2016 г.в.по всей России объявлений 5 висит. Где то год старее, но пробег лучше.
Но собственников уже 2 было. На основе этого и дал цену.
По низу конечно отдавать не хочу. Может пробег и большой кому то, но пара сколов есть закрашенных, но зато без ДТП и каких либо ремонтов автомобиль.
Пока с регионов только звонили.. А-ля прилечу заберу за миллион, кто то за 900 готов... Ещё и фыркают, типа у вас что сколы есть... Или а что резину комплект не отдадите тоже бесплатно за 900...Странные люди)) машина ездит, естественно будут следы пробега. Без сколов эт только после ремонтных работ после покраски будет, либо кто полировку сделает, сняв часть ЛКП..
Поглядим, хотел конечно не затягивать с продажей... Не думал, что спрос ща низкий...
Но в целом уже есть мысли, вернуть обратно цену 1,2 - 1,25 и неспешно ждать своего покупателя.

Чет вялый нынче спрос... Хотя в Москве на механике мало объявлений, хоть все вариаиоров и боялись...
Ну давайте 1 140 000.. (((

Свежие фоточки

К сожалению, не все понимают, что цена чуть выше рынка именно из-за фактического состояния..
Готов к серединке опуститься... 1 200 000

Чёт исправить не даёт..
Хотел дописать, что сборка японская..
1 300 000

Один владелец. Бережная и аккуратная эксплуатация. Обслуживание все во время. Кузовного ремонта никакого не было. Крашеных деталей нет. Готов к любым проверкам за ваш счет.
За доп.плату могу отдать комплект летней резины на литых дисках. Сервисная книжка. Непрокуренный салон. Куплена не в кредит.
Осмотр - Москва. Марьино, либо Нахимовский проспект. Не участвовала в ДТП.
Хочу 1 350 000.
телефон 8 916 I29 79 9б

Цитата: (lisii_ezik @ 23.8.2016, 11:20) https://m.auto.ru/cars/used/sale/1043036150-b48e5/ А это не он в Воронеже уже?

Он. Видно перекупищик

Цитата: (Aleks6969 @ 2.7.2015, 21:37) Да правильно понимаете, это они самые родные с этими параметрами.

С гайками? Готов купить Ваш комплект за 18 000 рублей.

Правильно понимаю, что это родные диски на рав4-4?

и параметры - 7.0 x 17 5x114.3 ET39, ЦО 60,1 ?
На фото только 7,0на 17 и 39 видно

Хороший выбор ))
Можно дополнить управление замком капота нештатный иммобалайзером...
+ дополнит неск блокировочек в кие нить интересные места. + мона механич средства блокировки (ну ессно не на руль или КПП)

Ну скорость в городе мне точно не нужна... Если кто еще будет ездить, то им то точно. Для дальн поездок есть другая, основная машина.
По бездорожью тож на время не собираюсь ехать... Главное доехать туда, куда не позволяет легковушка...

Цитата: (Al-Is @ 25.11.2010, 0:54) Машину надо брать конкретно под свои цели. Там, где хорош рав4, не очень хороша нива, и наоборот. За грибами лучше на ниве.

Город (надо аля "маленькая" - не мое требование ) и загрод для поездок аля охоту/рыбалку по тем дорогам куда я на седане не сунусь )
т.е. мега рпоходимец не нужен.. да он и дороже...
а в меру... и по возможности)
т.е. повыше, чтоб в колее на брюхо не сесть...
и свесы короткие чтоб первалов, ямок не бояться....
+ легкая, чтоб не "засесть конкрентно, а если засесть то вытащить было проще...

+ думаю резинку поменять потом на позубастей.. что по раскисшим дорогам не буксовать...
+ мож еще чуть поднят ькак то .. если мона без ущерба надежности и ресурсу.. но эт потом...
щас пока интересуют те что выше вопросы...

Цитата: (Al-Is @ 24.11.2010, 23:55) Лучше форум почитать внимательно, не утюг же выбираете. Кратко. Руль не имеет значения, смотрите комплектацию машины. Многое шло опционально. После рейстайлинга несущественно изменилась морда и система зажигания. Брать однозначно только 3Sfe, всякие GE и FSE просто напросто уже мертвецы.. Блокировка в базе межосевая, на механике жесткая, на акп-муфтой, неполная. поскольку раф не УАЗ 469, это не существенно, тк в полное го..но лезть на нем не стоит. задний самоблок шел опционально, если он есть-это очень хорошо, увеличивается проходимость. пс. извините за прямотк-ездил я на джимни-го..на кусок. Он очень плох для города и трасс, зимой вы на нем убъетесь ... Это такой маленький японский уаз, только легче и уже и поэтому полный ппц. Вообще какое то непонятное го..но от Сузуки. на нем нормально ездить где нибудь по лесу за грибами тихонечко. И очень хороша Витара новая - на коротыше ездил..

Спасибо за ответ ))
Форум "курю" регулярно на сколько позволяет время...
НУ если бы были деньги побольше ))) то вариантов много ))
а так... выбор невелик (
ДУмал даже на НИву ))) взять.. но чет не охота "под ней лежать"

Цитата: (Рафаил4 @ 24.11.2010, 23:54) Оно то конечно так,но с точки зрения психологии,когда продавец уверен в своей машине и в цене которую выставил за нее,то нет смысла тратить время и напрягаться на подачу объявления.Машинка и так уйдет на раз,в худшем случае на два... А лично я когда,к примеру,вижу машина без проблем и дальше коронная фраза :"Cел и поехал" - такое объявление сразу в мусор

Ну хочется же чтобы помимо фоток различ, еще и по тексту объява выделялась...

я, наоборот без фоток и без описания сразу " в мусор" ибо если машина хорошая, ИМХО владельцу есть чт осказать и написать о ней.. и не лень фото повесить...


К тому же я хотел цену больше, чем средняя за тот год и комплектацию ) дешево продавать не хотелось

з.ы. сел и поехал как раз таки были такие слова )))
но тем не менее цену пришлось чуть снизить ((( ибо нужно было продават ьсрочно чтоб отдать долг за новую машину... и в итоге уже думал сам кому "Из" ее отдать

Цитата: (Рафаил4 @ 22.11.2010, 23:51) слишком много всего понаписал,таким не верю никогда.Все слишком гладко и красиво.Типа весь такой мягкий и пушистый.

Ну я когда свою предыдущю продавал тоже много анписал)) ток не Капс локом )) и старалься коротко и по делу.. а в итоге не хватало даж места в авто.рушной объяве ))
в любом случае берут же не за буквы, а после живого осмотра

а цена? и в каком районе осмотр?
и можно еще фоток побольше
мона в личку )

Чет пока не нашел ответы на нескольк оинтересующих меня вопросов:

1. Отличия американца (канадца), европейца и Японца (ну кроме руля ) Какие? Какой предпочтительней?

2. какие были комплектации? Что изменилось после рейстайлинга?

3. блокирвока только межосевая может быть? И то слышал вроде не на всех... И что на механике более честная чем на автомате. так ли это? и какие возможны варианты?

4. Двигатель только один 3F-SE или шел и 3F-GE? или что то еще?

Пока всё

Рассматриваю вариант как покупки вторым авто... Привлек размером, внеш.видом.. и вроде внедорож задатки приятные... нежели автоматич подключаемый привод...
да и легкий... уже коли че... можно вытолкать ) ну и движок честные 2 литра... не то что у Сузуки джимми 1,3..
ну и цена.... Не готов много отдать пока (

Заранее спасибо за ответы

я бы Тигуанчик взял ) оч приятная машинка

Цитата: (jushi @ 9.11.2010, 12:46) RAV4.1 - если европеец, то Евро2. Японец - никакого евро, т.к. отсутствует система EGR. Американцы хз - там два лямбда зонда, наверное пожестче нормы должны быть. Но в Евро4 полюбому не пролазит.

А не подскажете отличия европейца, японца и американца? Какой предпочтительней?

Цитата: (Coper @ 4.11.2010, 23:53) Перворав с продольным расположение двигателя, оригинально. Нет в не зависимости от привода двигатель в равике стоит поперечно.

А от чего зависит?)