Цитата: (y12rus @ 22.3.2024, 8:13) нести ничего не советует. говорит продукторв для данного агрегата у них нет

Правильно, вязкость не бьётся.

Тормозные диски наносят больше вреда организму, чем выхлопные газы!

Тойота специально написала мурзилку так, чтобы стравить гуталинщиков с веретенщиками.

Цитата: (Евген ПЖ @ 29.2.2024, 7:59) А чем Вас расстроил Монджаро?

Через 5 лет твой рест будет на ногах. А что будет с килиманджаро?

Ну еще нужно помнить, что после 5-7 ткм 30ка сливается с картера 3zr-fe довольно жидкой (на глаз), как 20ка.
30ка - ни вода, ни гуталин.

Так проблема выяснена еще со времен 4 поколения: она в ломающемся паяном контакте провода внутри привода, разбирать сложно.
Как вариант: на авито есть восстановленные привода с условием обмена на ваш неисправный.
Кнопка ни разу не причём.

Цитата: (rev42 @ 3.2.2024, 13:41) беда беда с парнишкой

Бро, не спугни Петруху. Иначе с тойото-форумом будет беда-беда: читать нечего.

У нас же в телефонах литиевые батарейки. Деградируют за 3 года. На холоде ёмкость уменьшается заметно.
Или я не про то?

Цитата: (Николай 3 @ 20.12.2023, 13:06) https://www.avtovzglyad.ru/prilavok/disc/20...utm_source=main Кто то смотрит на квадратик?

Здесь более наглядно: https://dzen.ru/a/YkrquPTaeF6Izdom

Цитата: (Сергей Н. @ 12.12.2023, 7:45) Напомните, пж-та какой предохранитель и где его искать?

https://photos.app.goo.gl/QhyBTS4QVRbeyZYE9
Не тот, что красной стрелкой. Подписан ALT-S.

ЗЫ, Что-то мы не в своей теме общаемся. Сорян.

Цитата: (RedRav @ 11.12.2023, 15:29) Фильтр скручивает под давлением в момент холодного пуска,

По-моему, фильтр скручивает от того, что в верхней и нижней его части - резиновая "напайка", конструктивный элемент, который удерживает его форму. При закручивании он упирается им в конце и деформируется. У ориги и др. фильтров такая хрень. У Нитто такого нет (там фетр какой-то), его никогда не скручивает.

Цитата: (kantima @ 25.10.2023, 12:34) На сегодня, что из фильтров брать на мотор 2,5? Мicro еще норм? 1500-1700 ценник. Дешевле уже ничего нет качественного. Нитто пропал, Вик, Кнетч мале как практически ориг стоят 2300-2600.

ВИК точно не брать. Шляпа какая-то, а не фильтр (сдал назад).
Взял Фильтрон, кинул в запас. На вид вроде лучше ВИКа, а там ХЗ.

Цитата: (Николаевич КБР @ 26.9.2023, 9:49) Может быть маленькую дырочку просверлить и туда залить масло?

Мне не удалось найти какой-нибудь толковый технический совет по этому поводу.

Цитата: (Николаевич КБР @ 26.9.2023, 9:49) И где поискать новые? Может пора искать?

Конкретно не искал, но аналоги на Али что-то от 20 тыщ за пару.
Как вариант: отключить эту опцию и пользоваться вручную (когда навернутся).

Цитата: (Николаевич КБР @ 26.9.2023, 7:50) Все смазал, пшикал - ничего не помогает.

У многих пищит. И у меня в т.ч.
Пищат внутри, они неразборные, внутри никак не смазать. Ждать пока навернуться и искать то ли на разборках, то ли аналоги. Дорого.
Смазать можно только шарниры крепления к кузову и крышке багажника.

Цитата: (Peter msk @ 10.7.2023, 7:39) Может на фото не видны зелёные нити. Но вот именно этот номер фильтра, который делают в Польше, всегда был просто в пакете

Точно. С CPDA приходил именно в прозрачном пакете.

За наезды на Петруху надо банить. Такие люди на скучных тойотовских форумах - золото. Неужели на него кто-то обижается?
Кстати, куда dig пропал?

Купите на авито родную ШГУ, это лучший вариант, ибо всякие Тиайсы - говно, не нужное в машине совсем. Ну да, нужно будет решить вопрос с навигацией.

Получил пояснение представительства Еврола о "Масле моторном":
Это опечатка перевода не переживайте, еслу нужно у нас есть письмо от голландцев об ошибке.
Так что порядок!

Цитата: (y12rus @ 29.8.2022, 23:20) Я катаю, масло норм

А как Вы определяете?

Цитата: (Judge @ 8.7.2022, 8:53) Небольшое дополнение. Проехал на комплекте Нишимбо-Нишимбо до Крыма 2000 км. Тормозят на серпантинах и т.д супер даже в жару. Пылят средне. Но этот скрип!! Пока на отдыхе трогать ничего не буду, по приезду надо попробовать смазку. Ребят, посоветуйте какую..

Textar Ceratec 81000400
Вот хороший керамический антискрип.

Цитата: (kantima @ 1.7.2022, 9:03) Замена масла в АКПП, редуктор и раздактка, тормозуха, свечи, масло ДВС

Гранту отдашь.

У кого-нибудь были проблемы с нашими движками от масла не той вязкости?
Чего Вы голову морочите? Не нарвитесь на контрафакт - вот и всё условие.
Перехожу с Идемитсу 5в30 на какое-нибудь Лукойл с заправки.

Цитата: (Term0706 @ 20.10.2021, 21:38) решил им отомстить.

Не получится, наша линза не слепит встречку. Ну может когда на лежаке подскочите.

Цитата: (kantima @ 2.9.2021, 13:07) Ну и капает на подрамник и что? В дождь и зимой там всегда все мокрое. Херней занимаетесь.

Принято. Работа+ материалы = 3 копейки и 3 минуты. Хуже не стало, учитывая что у нас 6 месяцев подряд кондер работает не выключаясь (юг).
Лень искать, вдохновлен был постом с Драйва-2 с прогнившим подрамником 120-й короллы (правда там стояла защита).

ЗЫ. еще раз: никого не агитирую!

Цитата: (Term0706 @ 26.8.2021, 15:24) Фотки сделай.

https://www.drive2.ru/l/597174452932856904/

Цитата: (urs @ 12.8.2021, 21:51) P.S.Интересно, а есть кто критикует китайца и ездит или ездил с ним?

Это я. С мая месяца езжу с ним. Говно. Скоро воткну назад штатную (тач2).

Цитата: (zoofield @ 22.6.2021, 7:37) Пробовал энергетик, но так и не понял эффекта от него.

Секрета 2:
1) Нужно всю банку разом, а не потягивать.
2) РедБулл не работает (почему-то).

Цитата: (Matrosov @ 12.5.2021, 13:33) С одной стороны да, с другой - что делать с кучей насекомых, которых просто тьма в некоторых районах нашей области? ) сетка хоть керхером нормально моется, вымыть радиатор намного сложнее. Вообще, уже думал над съемными сетками. Наверное сниму )

Цена радиатора кондёра (а он первый стоит) - 3 копейки, по сравнению с ДВС и коробасом. Даже если камень пробьет (что маловероятно) - ехать можно.
На предыдущих авто за пробег более 100ткм никаких проблем с отмывом мошек от радиатора не было.

Цитата: (Matrosov @ 8.5.2021, 22:57) сетка в бампере...

Рекомендую снять эту приблуду и забыть как страшный сон в нашем регионе. Сам ездил с ней 3 года, пока не дошло, что это изменение системы охлаждения ДВС (+коробки).

Цитата: (Matrosov @ 6.5.2021, 13:22) как бы проверить нормальность остальных?

Видимо никак. Кинуть в запаску пару оригинальных шпилек.

Цитата: (kantima @ 22.4.2021, 15:05) Осталось гарантии на 7 тыщ км Думаю, 146% хрен их заменишь.

Жди сквозную коррозию.

Цитата: (Rav4MSK @ 19.4.2021, 13:44) Поменял, намедни, передние стоковые колодки на сангсинговские SP 2138. "Made in Korea". Выглядят, имхо :"маешь вещь". Пока притираются.Тестим, короче. Заодно заменил жижу тормозную.

Почему на GP не решились? Как ощущения от SP?

Цитата: (KoFe @ 8.4.2021, 13:04) Кто-нибудь менял вот эти направляющие колодок?

Неа.
Металлической щеткой их, а потом керамической смазкой Textar Cera Tec.

Сейчас на Сангсинах GP2138. Впечатления положительные. Были и экстренные торможения - всё ОК!
Говорят есть серия HP2138, еще круче. Но таких не видел в продаже. Кто-нть ставил такие?

Поменял вчера аккумулятор. Взял Topla 65Ан / 650 А (январь 2021г.в.). Перегрузки магнитолы прекратились. Цель достигнута, но, видимо, не надолго. Буду решать проблему по мере возникновения. За сим успокаиваюсь.

Цитата: (Judge @ 5.4.2021, 20:33) Вообщем два удара молотком и все открутилось.

Все правильно сделал, это единственный метод, к сожаленью.
А надо мной все смеялись выше.

Оставьте подкапотное в покое. Никакой практической пользы мойка не несёт. В салоне лишний раз уберитесь.

Цитата: (Kalmaro @ 9.3.2021, 17:47) Одного раза не хватило,что бы понять-резьба коническая (как и Брикса) не требует затяжки до ВАШЕЙ дури. Потом молотками машете. Ничего удивительного, впрочем, с такими-то познаниями. Бесит, когда подобные вам, тут советы про молотки раздают ,предлагая молотить по стали ,вкрученной в хрупкий алюминиевый корпус.

Я про заводскую затяжку, её еле открутил. А свою затяжку потом легче было.
После обстукивания молотком откручивается мизинцем.
Очень многие на Драйв2 откручивали только через молоток. По поводу алюминиевого корпуса, ключевое слово - аккуратнее.
Спасибо вам за совет по хорошему инструменту, у меня конечно не мебельные уголки, но какие-то советские ещё (грани не слизывают).
Да и бесится не нужно, просто пропускайте все советы через свой мозг, и - пользуйтесь или не пользуйтесь.
Хуже - когда ничего не советуют.

Цитата: (LarrySlav @ 11.2.2021, 8:23) Вот и пропали коды поставщиков на Эмексе. Прощай CPDA.

Уточняю: теперь на рейтинг (звездочку) нужно нажимать и в правом нижнем углу окошка появляется код поставщика.

Цитата: (Николай 3 @ 28.1.2021, 10:54) Ну, до 160 я никогда не доезжу. А так, может еще пару лет ездить. Думаю и 40000 не перевалю. С другой стороны, вроде процедура не сложная можно махнуть по быстрому. Температурный режим в двигателе не ухудшать отложениями.

Николай, зачем вы заморачиваетесь таким скурпулёзным техническим обслуживанием авто, если до 160 тыскм не будете ездить? Это же тойота! Оставьте удовольствие следующему хозяину.
Я - голодранец, буду ездить пока рав будет ездить, технически обслуживаю как на всю жизнь, и то раньше 160 ткм к радиатору не подойду. Если только помыть внешне.

Цитата: (lohomanez @ 29.12.2020, 7:09) Выйти обстучать дворники не?В этой теме все косяки высосанные из пальца либо из чего-то еще

Я бы если сам не попадал в такие ситуации (погоду), и внимания не обратил бы на такой пост.
Постучать - не, опять тут же обмерзает.

Цитата: (Rav4MSK @ 28.12.2020, 10:23) "Наговаривайте вы на нашу семью" (с))) В рестале 4 -го поколнния, начиная с компл."престиж" и выше, с лобовым проблем нет в снегопад.

Значит, Вы просто не попадали в определённые погодные условия, про которые мы говорим. Слава богам, они бывают редко.

Цитата: (smira @ 23.12.2020, 12:54) Бескаркасные пуще гибридов обмерзают. А выход простой, на парковке поводки вверх... Обмерзли, вышел, хлопнул пару раз о лобовуху, дальше поехал

Проблема возникает в процессе движения. У меня гаражное хранение.
Короче, ситуация печальная.

Цитата: (Vital977 @ 3.9.2020, 13:26) Друзья, подскажите, есть ли в группе люди, проживающие в С-Петербурге с таким устройством, которых можно попросить с помощью данного девайса включить опцию автозапирание дверей на скорости, на моем авто?

Если у вас рестайл, то включается через магнитолу (ШГУ).

Цитата: (Oleg Lysenkov @ 19.8.2020, 9:51) посоветуйте что сделать.

Диагностировать и двигатель и коробку. И не у дилеров, а у специалистов.

Цитата: (maidalan @ 12.8.2020, 12:52) Согласен , пробег небольшой, но это самый пик притирки. Дальше , если не рысачить , то их будет минимум. По фильтру Люксавто писал уже,...

Ставьте оригинал, потому что ставите надолго. Дорого, но следующий раз можно через 50-60 ткм поменять. А сейчас поменять очень желательно, говна там много, вот увидите.

Цитата: (Rav4MSK @ 15.7.2020, 13:26) Тогда уж и стальные и.т.п. защиты картера- не предусмотренные производителем надо снимать:

Поддерживаю! Нахрен не нужны.

Цитата: (Aleks668 @ 20.5.2020, 23:12) Форумчане, всем доброго времени суток! Заказал фильтр для своего РАВчика на вариатор К111F в интернете. Пришел забирать. смотрю артикул как и положено 35330-0W040, наклейка на пакета как на оригинале, но СТОИТ -MADE IN MEXICA!!! На самом фильтре на пластике тоже имеется такая надпись и еще K111. Спрашиваю у продавца через кого заказывали, сказал что с ОАЭ. Подсажите, я купил оригинал???? и имеется ли завод по производству РАВ4 или запчастей в Мексики???

Нужно смотреть на качество изготовления - завальцовки, клёпок и пр.
Вот здесь посмотрите различие подделки и оригинала - https://kontrafakta.net/
За сколько покупали?

Цитата: (Aleksandr.S @ 16.12.2019, 14:59) кнопка не у всех есть, судя по всему.. на рестайле кнопки не видел

С руля на приборке через меню отключается.

Цитата: (таро @ 8.8.2019, 11:50) Ворсовые ковры практически не использовал.Расскажите куда девается влага из ковров зимой и как сушить после мойки если они впитывают воду как памперсы?

Хоть я и не знаю куда девается влага, но скажу, что они сохнут сами очень хорошо даже в условиях очень влажной зимы (и межсезонья).
Мало того, от этой влаги не потеют стекла (как при резиновых коврах)!
Чистятся обычной щеткой насухую. Для эстетов - можно иногда керхером мыть (я пока ни разу).