Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор и покупка РАВ4 пятого(!) поколения (2019 - ...) _ Лакокрасочное покрытие rav4 (5)
Автор: ZAlexandrV 8.12.2019, 22:01
Хочу почитать советы и рекомендации по защите ЛКП на TOYOTA RAV4(5). Заранее спасибо. Пожалуйста, не пересылайте на другие форумы, пишите свои наблюдения и давайте советы. Буду рад.
Автор: andrusito 8.12.2019, 22:13
Забирал машину сразу с нанесенным "Toyota ProTect", что дилер предлагает. Дальше буду посмотреть, возможно в следующий раз уже в специализированном сервисе нанесу химию + может местами пленку наклеить неплохо или накладок/молдингов добавить. Первый блин комом на заправке слегка дверью балки коснулся - лючок то у нас слева, хотя у того же ниссана справа как у европеек.
Автор: kantima 8.12.2019, 22:13
 | Цитата: |  | | |  | (ZAlexandrV @ 8.12.2019, 22:01)  |  | | | | | | | Хочу почитать советы и рекомендации по защите ЛКП на TOYOTA RAV4(5). Заранее спасибо. Пожалуйста, не пересылайте на другие форумы, пишите свои наблюдения и давайте советы. Буду рад. | |  | |  | |
Светлых тонов машину бери.
Больше спасения нет.
Либо полиуретановач пленка, минусов тоже хватает и дорого.
Как за своей не слежу, царапин только больше и больше после мойки.
Автор: the60 10.12.2019, 7:46
Добрый день! интересует вопрос цвета "Хаки" вроде симпатично смотрится, но думаю, что обычный белый будет практичнее. Есть тут пользователи цвета "Хаки"? Еще в салоне смотрел голубой цвет, в нем машина просто горит, очень ярко смотрится. Кстати интересно было бы сделать голосовалку с цветом машины, узнать какой более популярный), возможно на форуме это сделать?
Автор: Старый Мельник 10.12.2019, 11:57
Зачем? Чтобы определить самый популярный и купить такой же. На вкус и цвет подход у каждого свой. А вот нюансы эксплуатации машины разных цветов могут быть разные. Как видны царапины, пыль? Как часто приходится мыть, что бы ласточка выглядела прекрасно?
Автор: cadet 10.12.2019, 12:38
| Цитата: | | | | | (the60 @ 10.12.2019, 7:46) | | | | | | | | Добрый день! интересует вопрос цвета "Хаки" вроде симпатично смотрится, но думаю, что обычный белый будет практичнее. Есть тут пользователи цвета "Хаки"? Еще в салоне смотрел голубой цвет, в нем машина просто горит, очень ярко смотрится. Кстати интересно было бы сделать голосовалку с цветом машины, узнать какой более популярный), возможно на форуме это сделать? | | | | | |
Да тут три владельца данной машины,а по цвету бери светлый,это и так понятно. Наносить за деньги покрытие,так это считаю лишней тратой денег. имхо
Автор: kantima 10.12.2019, 13:46
| Цитата: | | | | | (cadet @ 10.12.2019, 13:44) | | | | | | | | Ну так я и пишу,черный только для глянца в журналах и при фотосессии на продажу | | | | | |
Да норм выглядит, второй год уже. Каждодневная эксплуатация. Я и за белым так же следил. Тут только плюсом каждый год мягкой полировкой проходить.
Зато вид добротный.
070 белый перл был неплох, 089 стал убогий какой-то. Серебро не хочу. Да и брать у тойоты кроме белого-черного. как обычно, нечего.
При следующей смене авто посмотрим какой цвет брать. После ДТП белый под запретом, грусть- тоска.
Автор: juxta 10.12.2019, 13:59
Черный для ярых фанатов. Пятый равчик совсем теряется в нем, особенно с боков, вся это полигональная концепция передка замыливается. Не советую.
Автор: Rav4MSK 10.12.2019, 15:02
Передний бампер, кромки дверей и порожки- можно затянуть винилом. Капот, оптику, передние стойки, кромку крыши- полиуританом.
Вряд ли лкп на 5-ом лучше, чем на рестале 4-го в силу мировой тенденции экологичности применяемы материалов... 
Ну и сетку в бамер, само сабой. Нет?
Автор: Rav4MSK 10.12.2019, 15:04
Серебристый и белый лёд- самые практичные, с точки зрения мойки, но не малярки.
Чёрный 4-го рестала-на бумаге только чёрный. На самом деле , на солнце видны вкрапления тёмно-синего металика: в шоу-руме и в пасмурную погоду не увидеть.
Автор: cadet 10.12.2019, 15:08
| Цитата: | | | | | (Rav4MSK @ 10.12.2019, 15:02) | | | | | | | | Передний бампер, кромки дверей и порожки- можно затянуть винилом. Капот, оптику, передние стойки, кромку крыши- полиуританом.
Вряд ли лкп на 5-ом лучше, чем на рестале 4-го в силу мировой тенденции экологичности применяемы материалов...
Ну и сетку в бамер, само сабой. Нет? | | | | | |
Смотрел тут фильм недавно,холодная война,вся Америка блиндажи рыла
Автор: Rav4MSK 10.12.2019, 15:42
| Цитата: | | | | | (kantima @ 10.12.2019, 14:02) | | | | | | | | Я его в топе живьем видел на улице, красава в черном.
Главное мыть на правильных 3-х фазных мойках и не вытирать ссаными тряпками после 300 машин. И все будет хоккей с черной.
А так, был бы полиуретан подешевле, затянул в пленку полностью и красота. | | | | | |
Полностью не надо. Выше перечислил необходимый минимум по элементам ( где-то винил чутка: поржки ,уголки дверей ( при открывании), поржек заднего бампера. 30тыр, в прошлом году обошлось с сеткой и с плёнкой на "погрузочной площадке" заднего бампера)). Лучше "морду затянуть", чем обычную бесполезную сигу на эти деньги поставить.
В селе может и не надо, а городе и на трассе- проверено.
Автор: cadet 10.12.2019, 16:06
| Цитата: | | | | | (Rav4MSK @ 10.12.2019, 15:42) | | | | | | | | Полностью не надо. Выше перечислил необходимый минимум по элементам ( где-то винил чутка: поржки ,уголки дверей ( при открывании), поржек заднего бампера. 30тыр, в прошлом году обошлось с сеткой и с плёнкой на "погрузочной площадке" заднего бампера)). Лучше "морду затянуть", чем обычную бесполезную сигу на эти деньги поставить.
В селе может и не надо, а городе и на трассе- проверено. | | | | | |
Живу не в селе и по трассам езжу,ни чего не затягивал,да есть два скола на капоте и в лобовом скол(устраненный),сетка в бампер своими руками стоила 250 рублей
Автор: ZAlexandrV 13.12.2019, 19:28
| Цитата: | | | | | (the60 @ 10.12.2019, 7:46) | | | | | | | | Добрый день! интересует вопрос цвета "Хаки" вроде симпатично смотрится, но думаю, что обычный белый будет практичнее. Есть тут пользователи цвета "Хаки"? Еще в салоне смотрел голубой цвет, в нем машина просто горит, очень ярко смотрится. Кстати интересно было бы сделать голосовалку с цветом машины, узнать какой более популярный), возможно на форуме это сделать? | | | | | |
Взял такой же. Смотрится хорошо, не очень маркий, не металлик, в плане подбора цвета при малярке проще, до этого был бежевый мицу, тоже нравился, белый перламутр красивый, но замотался от тополиных желтых пятен(ничем не уберёшь, если затянешь и в плане попасть в цвет при малярке-проблема), был тёмно-синий фольгц.-маркий для меня, серебристый-просто приелся (владел и таким цветом), очень их много. Кстати в СТС пишут цвет ЗЕЛЁНЫЙ, хотя он голубовато-серовато-зеленоватый(это моё цветовосприятие, не злословить !!!) ПОКА МНЕ НРАВИТЬСЯ, а так-дело вкуса, конечно. УДАЧИ.
Автор: egik 13.12.2019, 19:43
Интересно на Российской сборке ни кто не проверял толщину ЛКП? На японских 80-110мк.
Автор: GET 13.12.2019, 21:20
На японских очень сильно от цвета зависит. В два раза практически различается.
Автор: ZAlexandrV 15.12.2019, 10:10
Я все свои последние машины весной и осенью натираю SOFT99 и после каждой мойки вот этим: https://kochshop.ru/catalog/vosk_konservant_posle_moyki/373/. Вытирать мойщикам не даю, в ихних протирочных тряпках абразива больше, чем на пляже песка. Мне нравится. Вот ещё ссылка на DRIVE2 : https://www.drive2.com/l/10493668/. Может кому будет полезно. Спасибо. Ещё нравится вот это : https://kochshop.ru/catalog/vosk_konservant_posle_moyki/25/
Автор: Smerg 15.12.2019, 17:25
Скажите пожалуйста, цвет белый перламутр - это металлик или нет?
Автор: ZAlexandrV 20.12.2019, 17:58
| Цитата: | | | | | (lasso1951 @ 17.12.2019, 23:43) | | | | | | | | Может сейчас просто при мойке жидким воском обрабатывать, а полиролью по весне | | | | | |
Пожалуй ,так делать логичнее всего, хотя про Soft99 прочитал: нанесите средство равномерно по поверхности, дайте подсохнуть 5-10 мин летом и 15-20 мин зимой, протрите чистым сухим полотенцем. На машини криминала пока не вижу, но волнительно было. Буду делать как раньше: весна-осень натираю полироль., ночь полимеризуется, а так после моек- https://kochshop.ru/catalog/vosk_konservant_posle_moyki/373/ или https://kochshop.ru/catalog/vosk_konservant_posle_moyki/25/
Автор: Smerg 25.12.2019, 11:39
Мастер по установке сигналок, сегодня сказал, что вчера к нему приезжала дама, владелица такого же нового РАВа, как и у меня. Так у неё капот в передней его части, в трёх местах буквально разорван встречным гравием. Не поцарапан, а именно имеет повреждения с рванными краями. Удивился мягкости металла алюминиевого капота...
Надо плёнку клеить, получается, или отбойник покупать.
Автор: egik 30.12.2019, 20:56
Оцинкован кузов или нет? Ни где не могу найти информации.
Автор: Николай 3 30.12.2019, 21:15
| Цитата: | | | | | (Smerg @ 25.12.2019, 11:39) | | | | | | | | Мастер по установке сигналок, сегодня сказал, что вчера к нему приезжала дама, владелица такого же нового РАВа, как и у меня. Так у неё капот в передней его части, в трёх местах буквально разорван встречным гравием. Не поцарапан, а именно имеет повреждения с рванными краями. Удивился мягкости металла алюминиевого капота...
Надо плёнку клеить, получается, или отбойник покупать. | | | | | |
А. что пленка на AI даст? Вмятину под пленкой.
Автор: Виктор196 4.1.2020, 17:34
| Цитата: | | | | | (Smerg @ 25.12.2019, 13:39) | | | | | | | | Мастер по установке сигналок, сегодня сказал, что вчера к нему приезжала дама, владелица такого же нового РАВа, как и у меня. Так у неё капот в передней его части, в трёх местах буквально разорван встречным гравием. Не поцарапан, а именно имеет повреждения с рванными краями. Удивился мягкости металла алюминиевого капота...
Надо плёнку клеить, получается, или отбойник покупать. | | | | | |
Вчера с другом ехали по трассе и от фуры что-то прилетело остановились посмотреть а на капоте вмятина с маленьким сквозным отверстием вообщем .... слов нет одни эмоции
Автомобилю месяц
До жидкого металла в виде фольги страшно дотрагиваться как бы вмятин не оставить
Автор: nesterS 4.1.2020, 21:17
| Цитата: | | | | | (the60 @ 4.1.2020, 22:00) | | | | | | | | А есть фото капота и дырки? | | | | | |
Присоединяюсь к вопросу.
Уже много лет юзаю алюминиевые капоты.
По трассам езжу очень много, сколы конечно есть, но такой жести не видел.
Может кто из мелкахи с газовой пружиной стрельнул?
Автор: Smerg 17.1.2020, 15:58
В силу слякотной погоды, случившейся после поездки из ТО-0, и скола лобовика от камешка, не мыл машину.
Сегодня загнал на мойку и увидел, что кроме ломовика остались выбитые сколы на переднем бампере и слева по ходу машины...
Опять расстроился. ))
Вопрос, тов. специалисты: у меня белый перламутр, кто-нибудь, скиньте пожалуйста ссылку по этой краске, буду выписывать тюбик с кисточкой, как я это делал на прошлой машине. Увижу скол, обезжиривал и сразу аккуратно закрашивал. Заранее благодарю. )
Автор: RUS89 17.1.2020, 19:54
Откуда в России дизель,да еще и с алюминиевым капотом? По ходу тут кто то с Нового года еще гуляет 
Автор: Smerg 17.1.2020, 21:46
| Цитата: | | | | | (Бакшиш @ 17.1.2020, 21:08) | | | | | | | | https://podkraska.ru/item/154-070-belyjj-perlamutr-karan%64%61%73%68-dlya-podkraski-skolov-toyota-070-2x20ml | | | | | |
Да, уже подсказали этот сайт. У меня краска 089, её заказал, цена 700 р. Сперва попробую её, если что, закажу аэрозоль краски 089, за 1300. Но, судя по отзывам, можно обойтись и тюбиком.
Автор: AndreyQaz 28.1.2020, 14:36
Пробежался по 4 страницам темы, и так и не понял, что с краской? На 4 поколении сколы были, а тут еще тоньше получается?
Автор: AndreyQaz 2.2.2020, 14:13
| Цитата: | | | | | | | | | | Тогда возникает вопрос, зачем многие стали делать антикор? | | | | | |
ОД, предложил обработку днища "мовилем"... Ищут новый способ заработка, имхо.
Так то понятно, что будет лучше, но это лучше покажет себя только, скажем на 10 году жизни, когда у машины сменится не один владелец, и вот он, и отловится от этого, так же как и от атмосферного двигла и классического автомата, писал тут http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=50939 сколько предложил ОД за РАВ4 (5)
Автор: Smerg 2.2.2020, 21:53
[attachment=175637:image.png]
| Цитата: | | | | | | | | | | Не знаю на сколько можно верить этому сайту, но 11 лет от коррозии, не плохой результат, обнадёживает, всё таки гальваническая оцинковка.
https://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/toyota/rav4/5-2018-.php
Тогда возникает вопрос, зачем многие стали делать антикор? | | | | | |
Удивительный сайт. Вот, что, например, они пишут про масла для РАВ 4/5. Скинул в ветку про масла, можно обсудить там:
Автор: Karifan1959 6.5.2020, 19:46
Хочу почитать советы и рекомендации по защите ЛКП.
Всем,доброго дня. Сегодня столкнулся с ЛКП на моем Рав4 пятого поколения.У меня пластик лакированный-сзади,бампер,накладки и т д.Вариант Style.Скажу честно,что более худшего лакового покрытия,если это можно так назвать,никогда не встречал,хотя,это у меня уже 8 машина.По сути.Вчера на мойке,на капоте было 4 скола,хотя я езжу только по городу и проехал 3200 км.А сегодня,птица на@рала на лакированный пластик.Заметил почти сразу(2-3 часа прошло).Попытался смыть сперва газированной водой,потом другими средствами мылом,,средством для мытья окон,но... безрезультатно.Помет растворил лак.Осталось пятно,повторяющее профиль нагаженного птицей.Завтра поеду к ОД. И спрошу,что это за лак,который растворяется птичьим дерьмом за пару часов?В общем,я сделал для себя такой вывод.Никогда больше не покупать Тойоту.А цена у нас(я живу в Германии) на такое недоразумение,почти 50000 евро.Извините,что длинно написал.Накипело.
Автор: Витяйrav4 6.5.2020, 20:35
| Цитата: | | | | | (Karifan1959 @ 6.5.2020, 19:46) | | | | | | | | Хочу почитать советы и рекомендации по защите ЛКП.
Всем,доброго дня. Сегодня столкнулся с ЛКП на моем Рав4 пятого поколения.У меня пластик лакированный-сзади,бампер,накладки и т д.Вариант Style.Скажу честно,что более худшего лакового покрытия,если это можно так назвать,никогда не встречал,хотя,это у меня уже 8 машина.По сути.Вчера на мойке,на капоте было 4 скола,хотя я езжу только по городу и проехал 3200 км.А сегодня,птица на@рала на лакированный пластик.Заметил почти сразу(2-3 часа прошло).Попытался смыть сперва газированной водой,потом другими средствами мылом,,средством для мытья окон,но... безрезультатно.Помет растворил лак.Осталось пятно,повторяющее профиль нагаженного птицей.Завтра поеду к ОД. И спрошу,что это за лак,который растворяется птичьим дерьмом за пару часов?В общем,я сделал для себя такой вывод.Никогда больше не покупать Тойоту.А цена у нас(я живу в Германии) на такое недоразумение,почти 50000 евро.Извините,что длинно написал.Накипело. | | | | | |
Чем у вас там птички питаются. Попробуйте полировать кузов нанесением полироль, даст пленку и защитит от засранцев. Глина имеет тот же эффект после смытия остаются матовые пятна на любом лкп
Автор: Karifan1959 6.5.2020, 21:13
Чем у вас там птички питаются.
Не знаю чем,вроде бы карантин 🤣...Но то,что такой тонкий и мягкий лак-это факт.У меня он блестит,а помёт,похоже растворил это блесковое покрытие,так,как в этом месте остался рисунок без блестков,как Вы правильно написали,матовый.Дело в том,что это не первая птица и не первая машина.Но,чтобы так...не припомню.Похоже,Тойота экономит на всем,только цену гонит.У меня перед этим,тоже был Рав4/4.Я был им доволен,(поменял после аварии на новый),он тоже был не идеально покрыт,но не до такой же степени!Завтра,после разговора с ОД,напишу на Тойоту.Пусть объяснят это свинство.
Автор: GP_BlackAngel 6.5.2020, 22:20
| Цитата: | | | | | (Karifan1959 @ 6.5.2020, 22:13) | | | | | | | | Чем у вас там птички питаются.
Не знаю чем,вроде бы карантин 🤣...Но то,что такой тонкий и мягкий лак-это факт.У меня он блестит,а помёт,похоже растворил это блесковое покрытие,так,как в этом месте остался рисунок без блестков,как Вы правильно написали,матовый.Дело в том,что это не первая птица и не первая машина.Но,чтобы так...не припомню.Похоже,Тойота экономит на всем,только цену гонит.У меня перед этим,тоже был Рав4/4.Я был им доволен,(поменял после аварии на новый),он тоже был не идеально покрыт,но не до такой же степени!Завтра,после разговора с ОД,напишу на Тойоту.Пусть объяснят это свинство. | | | | | |
Изучите и сделайте выводы. Я перед покупкой то же изучал тщательно конкурентов. https://www.drive2.com/l/533714215190398094/ , так же https://www.drive2.ru/l/3981461/ , https://www.drive2.ru/l/524422792179877111/ Еще нужно?
Автор: Karifan1959 6.5.2020, 23:20
Изучите и сделайте выводы. Я перед покупкой то же изучал тщательно конкурентов.
Спасибо за сообщение.Да..уж.Получается,что современный автопром-сплошной мусор,особенно,что касается ЛКП?Хотя,возле моей машины стоит соседский Тигуан,и на нем ничего подобного замеченного не было.Наверное потому,что он сверху весь металлический,а Рав4 имеет много пластиковых частей.Ведь помёт попал и на металлические части,но лак разъело только на лакированном пластике.Скорее всего,это просчёт японских инженеров,делать лакированным металликом пластик с таким тонким и мягким лаком.Не знаю.Могу только представить,что будет с такой машиной через пять-семь лет.Если вы уехали в отпуск,то после него,придётся полностью лакировать машину,птицы то будут летать!А,если ездить по автобанам,то получим решето.Как-то так.У меня прошлый Рав4 2016 года был без единой царапины(не знаю,поверите ли Вы мне,но это так),было 4-6 маленьких вмятин от камушков на пластике спереди и все!И прошёл 38000 км.Да и стоил он на 35% дешевле сегодняшнего.Аварию не беру во внимание.Она была не по моей вине,и там все сделали,как надо.А этот-уже 4 скола на металлическом! капоте и повреждение лака (довольно большого размера) от помёта какой-то птицы.Меня лично,это,к сожалению, наводит на нехорошие мысли о новых разработках японских авто.Стоют,как настоящие(ведь у нас за эти деньги можно взять Ауди q5 или BMW x5,пусть не совсем новый-2-3 летние или новые ,доплатив ещё тысяч 10 евро),и иметь нормальную машину,а эти даже CarPlay обновлять не хотят.Позор.Не хочу никого обидеть,я высказал только своё мнение,скорее всего где-то эмоциональное.Прошу строго не судить.
Автор: Витяйrav4 7.5.2020, 5:47
| Цитата: | | | | | (Karifan1959 @ 6.5.2020, 23:20) | | | | | | | | Изучите и сделайте выводы. Я перед покупкой то же изучал тщательно конкурентов.
Спасибо за сообщение.Да..уж.Получается,что современный автопром-сплошной мусор,особенно,что касается ЛКП?Хотя,возле моей машины стоит соседский Тигуан,и на нем ничего подобного замеченного не было.Наверное потому,что он сверху весь металлический,а Рав4 имеет много пластиковых частей.Ведь помёт попал и на металлические части,но лак разъело только на лакированном пластике.Скорее всего,это просчёт японских инженеров,делать лакированным металликом пластик с таким тонким и мягким лаком.Не знаю.Могу только представить,что будет с такой машиной через пять-семь лет.Если вы уехали в отпуск,то после него,придётся полностью лакировать машину,птицы то будут летать!А,если ездить по автобанам,то получим решето.Как-то так.У меня прошлый Рав4 2016 года был без единой царапины(не знаю,поверите ли Вы мне,но это так),было 4-6 маленьких вмятин от камушков на пластике спереди и все!И прошёл 38000 км.Да и стоил он на 35% дешевле сегодняшнего.Аварию не беру во внимание.Она была не по моей вине,и там все сделали,как надо.А этот-уже 4 скола на металлическом! капоте и повреждение лака (довольно большого размера) от помёта какой-то птицы.Меня лично,это,к сожалению, наводит на нехорошие мысли о новых разработках японских авто.Стоют,как настоящие(ведь у нас за эти деньги можно взять Ауди q5 или BMW x5,пусть не совсем новый-2-3 летние или новые ,доплатив ещё тысяч 10 евро),и иметь нормальную машину,а эти даже CarPlay обновлять не хотят.Позор.Не хочу никого обидеть,я высказал только своё мнение,скорее всего где-то эмоциональное.Прошу строго не судить. | | | | | |
В чужих руках всегда «воробей» толще. На мерсе Бмв и Ауди Лкп на порядок качественней, отпугивает затраты на содержание капризных авто.
Закатайте пленкой весь только не винилом
Автор: юра555 7.5.2020, 21:47
arifan1959 У вас Рав 4-5 Российской сборки? 
Автор: Karifan1959 8.5.2020, 18:17
arifan1959 У вас Рав 4-5 Российской сборки?
Нет,японской.Возможно,что российская сборка,учитывая погодные условия,сделает ЛКП сильнее.Хочется в это верить.
Автор: Karifan1959 10.5.2020, 7:58
Изучите и сделайте выводы. Я перед покупкой то же изучал тщательно конкурентов. (Ваши ссылки) Еще нужно?
Я извиняюсь.Еще раз внимательно посмотрел ссылки Вашего сообщения.Но там речь шла о российской сборке.
Вот,что он написал
:»Это натолкнуло на мысль о низком качестве лакокрасочного покрытия VW Tiguan.
И мне есть с чем сравнить. На VW Golf НЕМЕЦКОЙ сборки краска держалась достойно. Сколы появлялись лишь вместе с вмятинами и царапинами.
Я раньше читал разные отзывы о том, что краска на машинах VW не отличается своей прочностью. У большинства авторов были машины как раз РОССИЙСКОЙ сборки. Теперь начинаю сталкиваться с этим и я."
А у меня то Рав4 -японской сборки.И что получается?То,что "японский"лак,такой-же или ещё хуже,чем "российский",а по цене, машина существенно дороже.Ведь WV немецкой и российской сборки,тоже отличаются в цене.Но и в качестве,тоже!Кстати,как и БМВ.Вот о чем речь и шла.Т.е,другими словами,цена Рав4 японской сборки,не соответсвует его качеству.
Автор: GP_BlackAngel 10.5.2020, 9:01
| Цитата: | | | | | (Karifan1959 @ 10.5.2020, 8:58) | | | | | | | | Изучите и сделайте выводы. Я перед покупкой то же изучал тщательно конкурентов. (Ваши ссылки) Еще нужно?
Я извиняюсь.Еще раз внимательно посмотрел ссылки Вашего сообщения.Но там речь шла о российской сборке.
Вот,что он написал
:»Это натолкнуло на мысль о низком качестве лакокрасочного покрытия VW Tiguan.
И мне есть с чем сравнить. На VW Golf НЕМЕЦКОЙ сборки краска держалась достойно. Сколы появлялись лишь вместе с вмятинами и царапинами.
Я раньше читал разные отзывы о том, что краска на машинах VW не отличается своей прочностью. У большинства авторов были машины как раз РОССИЙСКОЙ сборки. Теперь начинаю сталкиваться с этим и я."
А у меня то Рав4 -японской сборки.И что получается?То,что "японский"лак,такой-же или ещё хуже,чем "российский",а по цене, машина существенно дороже.Ведь WV немецкой и российской сборки,тоже отличаются в цене.Но и в качестве,тоже!Кстати,как и БМВ.Вот о чем речь и шла.Т.е,другими словами,цена Рав4 японской сборки,не соответсвует его качеству. | | | | | |
Автор писал о разных поколениях Тигуана. Это из серии "когда деревья были большими". Вкратце, сейчас в данном ценовом сегменте у всех +/- одно и то же.
Автор: Николай 3 10.5.2020, 9:25
| Цитата: | | | | | (GP_BlackAngel @ 10.5.2020, 9:01) | | | | | | | | Вкратце, сейчас в данном ценовом сегменте у всех +/- одно и то же. | | | | | |
Так оно и есть походу, лакокрасочные заказывают всего то у нескольких производителей: Дюпон,..Что там можно особого изменить, больше слоев наносить? Хотя, есть например фишка у некоторых (Лексус например) самовостанавливающееся покрытие. Больше вопросов к основе,-качество и обработка металла, грунт или цинкование (например концерн ВАГ)... Были скандалы и в Японии,-поставка некачественного металла одного из поставщиков, проблемы ЛКП на турецких короллах и чьих то Камрях...Что то перекрашивали, вроде, на 3 РАВиках...
Автор: SergeyKo69 10.5.2020, 10:26
| Цитата: | | | | | (Karifan1959 @ 10.5.2020, 10:57) | | | | | | | | Спасибо за ответ.Тогда,может быть Вы мне сможете сказать,почему при одинаковом качестве,такая существенная разница в цене между немецкой/японской и,например,российской сборками?Это обман или что-то другое? | | | | | |
Качество нужно сравнивать с одногодками. Была у меня когда то мицубиси 90-х годов, так даже после падения разводного ключа на капот, краска целая осталась. Потом королла 2008 года, там вообще от прикосновения краска отваливалась, на рав4 по ощущению покрепче краска. Можно как вариант покрыть чем нибудь кузов для защиты. Все сейчас жалуются на качество лкп. Сборка тут совсем не причем. Какую краску производитель заложил для данной модели, такой и красят. Наврядли для России какую то особенную краску изобретать будут.
Автор: SergeyKo69 10.5.2020, 10:30
| Цитата: | | | | | (Николай 3 @ 10.5.2020, 10:25) | | | | | | | | Так оно и есть походу, лакокрасочные заказывают всего то у нескольких производителей: Дюпон,..Что там можно особого изменить, больше слоев наносить? Хотя, есть например фишка у некоторых (Лексус например) самовостанавливающееся покрытие. Больше вопросов к основе,-качество и обработка металла, грунт или цинкование (например концерн ВАГ)... Были скандалы и в Японии,-поставка некачественного металла одного из поставщиков, проблемы ЛКП на турецких короллах и чьих то Камрях...Что то перекрашивали, вроде, на 3 РАВиках... | | | | | |
На 3 рав капот перекрашивали, начинал ржаветь. Как мне сказали в краску на производстве мол стружка попала и это она такой эффект дает, но что - то сомневаюсь. Хотя за 7 лет после того как перекрасили, не одного рыжего пятна не было, хотя в Москве всю зиму машина ездит в соли и реагентах. Но они красили и сверху еще пленкой бронировали. Может из за этого. Это все по гарантии было.
Автор: Karifan1959 10.5.2020, 11:17
| Цитата: | | | | | (SergeyKo69 @ 10.5.2020, 10:26) | | | | | | | | Качество нужно сравнивать с одногодками. Была у меня когда то мицубиси 90-х годов, так даже после падения разводного ключа на капот, краска целая осталась. Потом королла 2008 года, там вообще от прикосновения краска отваливалась, на рав4 по ощущению покрепче краска. Можно как вариант покрыть чем нибудь кузов для защиты. Все сейчас жалуются на качество лкп. Сборка тут совсем не причем. Какую краску производитель заложил для данной модели, такой и красят. Наврядли для России какую то особенную краску изобретать будут. | | | | | |
Спасибо.Я понял.Получается,что чем дальше в лес,тем злее/толще партизаны.Иными словами,чем новее авто,тем оно дороже и хуже по базисному качеству(ЛКП,металл,надежность)...Печалька,однако...
Автор: GP_BlackAngel 10.5.2020, 12:31
| Цитата: | | | | | (Karifan1959 @ 10.5.2020, 10:57) | | | | | | | | Тогда,может быть Вы мне сможете сказать,почему при одинаковом качестве,такая существенная разница в цене между немецкой/японской и,например,российской сборками?Это обман или что-то другое? | | | | | |
Это всего навсего специфика производства в локализованных странах. Ну и экономическая ситуация в странах продажи + таможенные пошлины. Мне кажется в долларах как была цена, так и осталась везде. Комплектации - да, разные, а цены практически одинаковые. Гибриды не привезли - обидно. Но какова была бы на них цена и кто бы их брал за эти деньги? Судя по цене на Приус в 2017 году (в районе 2 100 000 руб), гибридный РАВ4 сейчас бы стоил уже в районе 3 000 000 руб. И кому оно надо?
Автор: Karifan1959 10.5.2020, 12:53
| Цитата: | | | | | (GP_BlackAngel @ 10.5.2020, 12:31) | | | | | | | | Это всего навсего специфика производства в локализованных странах. Ну и экономическая ситуация в странах продажи + таможенные пошлины. Мне кажется в долларах как была цена, так и осталась везде. Комплектации - да, разные, а цены практически одинаковые. Гибриды не привезли - обидно. Но какова была бы на них цена и кто бы их брал за эти деньги? Судя по цене на Приус в 2017 году (в районе 2 100 000 руб), гибридный РАВ4 сейчас бы стоил уже в районе 3 000 000 руб. И кому оно надо? | | | | | |
Спасибо.Вы все правильно.Только,одно дополнение,гибридный рав4,в полной или почти полной комплектации,по нашим(немецким) ценам,стоил бы сейчас у вас в районе 4 000 000 рублей...Вот поэтому я выше и написал,что лучше брать Audi Q5 или BMW X5.Цена будет такой же,а качество намного выше.Иными словами это выглядит так.Японцы цены задрали до небес,а качество ушло в подвал.А ремонт с з/ч, у нас на BMW и Audi,ниже,чем на Тойоту.Я уже не пишу про стоимость страховки и о практически невозможностью продать Рав4 на вторичном рынке.Сильно извиняюсь перед российскими любителями этой машины.Выражаю своё мнение в основном для живущих в Германии.
Автор: SergeyKo69 10.5.2020, 13:48
| Цитата: | | | | | (Karifan1959 @ 10.5.2020, 13:53) | | | | | | | | Спасибо.Вы все правильно.Только,одно дополнение,гибридный рав4,в полной или почти полной комплектации,по нашим(немецким) ценам,стоил бы сейчас у вас в районе 4 000 000 рублей...Вот поэтому я выше и написал,что лучше брать Audi Q5 или BMW X5.Цена будет такой же,а качество намного выше.Иными словами это выглядит так.Японцы цены задрали до небес,а качество ушло в подвал.А ремонт с з/ч, у нас на BMW и Audi,ниже,чем на Тойоту.Я уже не пишу про стоимость страховки и о практически невозможностью продать Рав4 на вторичном рынке.Сильно извиняюсь перед российскими любителями этой машины.Выражаю своё мнение в основном для живущих в Германии. | | | | | |
Да, цены в Германии если перевести на рубли, значительно выше на рав4, чем в России. Был в прошлом году у вас в салоне летом, еще до того как в России рав4 появился, средняя комплектация стоила 35 тыс евро. Мне тоже говорили, что у вас немца содержать дешевле, хотя у сестры японская машина как не парадоксально.
Автор: Karifan1959 10.5.2020, 14:47
| Цитата: | | | | | (SergeyKo69 @ 10.5.2020, 13:48) | | | | | | | | Да, цены в Германии если перевести на рубли, значительно выше на рав4, чем в России. Был в прошлом году у вас в салоне летом, еще до того как в России рав4 появился, средняя комплектация стоила 35 тыс евро. Мне тоже говорили, что у вас немца содержать дешевле, хотя у сестры японская машина как не парадоксально. | | | | | |
Спасибо.Извините,что я сожалению,возможно не всегда правильно выражаю свои мысли по-русски(наверное,сказывается то,что я живу в Германии более 26 лет,).Я хочу только сказать,что раньше японские машины со своими опциями(по-русски это кажется называется,навороты?),были намного дешевле немецких аналогов.А теперь,все похоже поменялось.Цены японцев и немцев сравнялись,а качество японцев(новых разработок) сильно отстали от немецких.У нас тоже много японцев бегает(как и у Вашей сестры),но я,в следующий раз,очень сильно подумаю о покупке такого автомобиля,видя такое качество.Опять повторюсь,что моё мнение только для тех,кто живёт в Германии.
Автор: SergeyKo69 10.5.2020, 15:23
| Цитата: | | | | | (Karifan1959 @ 10.5.2020, 15:47) | | | | | | | | Спасибо.Извините,что я сожалению,возможно не всегда правильно выражаю свои мысли по-русски(наверное,сказывается то,что я живу в Германии более 26 лет,).Я хочу только сказать,что раньше японские машины со своими опциями(по-русски это кажется называется,навороты?),были намного дешевле немецких аналогов.А теперь,все похоже поменялось.Цены японцев и немцев сравнялись,а качество японцев(новых разработок) сильно отстали от немецких.У нас тоже много японцев бегает(как и у Вашей сестры),но я,в следующий раз,очень сильно подумаю о покупке такого автомобиля,видя такое качество.Опять повторюсь,что моё мнение только для тех,кто живёт в Германии. | | | | | |
Японцы берут своей надежностью, да, может где то у них будет хуже отделка, не такие опции и характеристики как у немцев, но они надежны. Возможно поэтому и надежны. Т.е. в тойоту, если специально ее не убивать, можно лет 5 не лазить даже. По сути эксплуатация сводится к тому, чтобы вовремя на ТО просто ездить. Она быстрее надоест, чем сломается. Предыдущую машину в общем то и поменял из за этого. Просто надоело уже 8 лет на одной и той же ездить). За это время не разу не сломалась даже по мелочи. Все, что мне нужно было делать с ней, это раз в 10 тыс на ТО заезжать. Тут уже каждый выбирает для себя сам или опции и более лучшие характеристики, но менять чаще машину или надежность и не греть голову всякими поломками пусть и мелкими. По ЛКП думаю затяну пленкой прозрачной все и не будет никаких с ним проблем.
Автор: Karifan1959 10.5.2020, 16:32
| Цитата: | | | | | (SergeyKo69 @ 10.5.2020, 15:23) | | | | | | | | Японцы берут своей надежностью, да, может где то у них будет хуже отделка, не такие опции и характеристики как у немцев, но они надежны. Возможно поэтому и надежны. Т.е. в тойоту, если специально ее не убивать, можно лет 5 не лазить даже. По сути эксплуатация сводится к тому, чтобы вовремя на ТО просто ездить. Она быстрее надоест, чем сломается. Предыдущую машину в общем то и поменял из за этого. Просто надоело уже 8 лет на одной и той же ездить). За это время не разу не сломалась даже по мелочи. Все, что мне нужно было делать с ней, это раз в 10 тыс на ТО заезжать. Тут уже каждый выбирает для себя сам или опции и более лучшие характеристики, но менять чаще машину или надежность и не греть голову всякими поломками пусть и мелкими. По ЛКП думаю затяну пленкой прозрачной все и не будет никаких с ним проблем. | | | | | |
Скорее всего,так оно и есть.Но,если я буду делать шумку в Германии и обклеивать машину пленкой,то это будет столько стоить,что мне будет дешевле купить ещё одну машину.Здесь очень дорогие услуги.У меня на прошлом Рав4 2016 года,ремонт,после того,как мне слева ударил в переднее колесо старик на опеле Мокка,стоил 14200 евро,хотя все,что находилось под капотом и геометрия не пострадали..А про "неубиваемость" Тойоты,я наслышан.Смотря,что под этим понимать.Если идёт речь о моторе,то тоже спорно(моё BMW e46 2001 года,(брал полугодовалое)до сих бегает,и весьма неплохо,хотя кто и КАК только на ней в моей семье не ездил или учился ездить!),а вот если,через пару тройку лет,мой Рав4 будет выглядеть,как обшарпанный и дырявый дуршлаг,то зачем мне такая надежность,особенно за такую цену?
Автор: alvik 10.5.2020, 20:23
| Цитата: | | | | | (Karifan1959 @ 10.5.2020, 16:32) | | | | | | | | Скорее всего,так оно и есть.Но,если я буду делать шумку в Германии и обклеивать машину пленкой,то это будет столько стоить,что мне будет дешевле купить ещё одну машину.Здесь очень дорогие услуги.У меня на прошлом Рав4 2016 года,ремонт,после того,как мне слева ударил в переднее колесо старик на опеле Мокка,стоил 14200 евро,хотя все,что находилось под капотом и геометрия не пострадали..А про "неубиваемость" Тойоты,я наслышан.Смотря,что под этим понимать.Если идёт речь о моторе,то тоже спорно(моё BMW e46 2001 года,(брал полугодовалое)до сих бегает,и весьма неплохо,хотя кто и КАК только на ней в моей семье не ездил или учился ездить!),а вот если,через пару тройку лет,мой Рав4 будет выглядеть,как обшарпанный и дырявый дуршлаг,то зачем мне такая надежность,особенно за такую цену? | | | | | |
Так что мешает приехать в РФ и сделать шумку и обтянуть пленкой?
Автор: Николай 3 10.5.2020, 20:32
| Цитата: | | | | | (Karifan1959 @ 10.5.2020, 16:32) | | | | | | | | Скорее всего,так оно и есть.Но,если я буду делать шумку в Германии и обклеивать машину пленкой,то это будет столько стоить,что мне будет дешевле купить ещё одну машину.Здесь очень дорогие услуги.У меня на прошлом Рав4 2016 года,ремонт,после того,как мне слева ударил в переднее колесо старик на опеле Мокка,стоил 14200 евро,хотя все,что находилось под капотом и геометрия не пострадали..А про "неубиваемость" Тойоты,я наслышан.Смотря,что под этим понимать.Если идёт речь о моторе,то тоже спорно(моё BMW e46 2001 года,(брал полугодовалое)до сих бегает,и весьма неплохо,хотя кто и КАК только на ней в моей семье не ездил или учился ездить!),а вот если,через пару тройку лет,мой Рав4 будет выглядеть,как обшарпанный и дырявый дуршлаг,то зачем мне такая надежность,особенно за такую цену? | | | | | |
Таких БМВ уже не делают, имхо..На, Вашем месте поискал бы б.у. Европейский автомобиль в хорошем состоянии. Современный автопром совсем не про то, что Вам охота..Не нравится Тойота, берите другие авто, в чем проблема? Возьмите Корея авто, будет бюджетней.
Автор: Karifan1959 10.5.2020, 20:47
| Цитата: | | | | | (Николай 3 @ 10.5.2020, 20:32) | | | | | | | | Таких БМВ уже не делают, имхо..На, Вашем месте поискал бы б.у. Европейский автомобиль в хорошем состоянии. Современный автопром совсем не про то, что Вам охота..Не нравится Тойота, берите другие авто, в чем проблема? Возьмите Корея авто, будет бюджетней. | | | | | |
Я знаю про БМВ,и дело не в том,что нравится мне Тойота или нет,речь идёт о том,что цена не соответствует КАЧЕСТВУ.Мой предыдущий Рав4/4(Рестайл),мне нравился,и его цена соответствовала качеству,да и разница в цене между подобными машинами,например BMW X5,была очень существенная.Поэтому то я опять и купил новую модель.Но,если лак разъедается птичьим помётом,который пролежал около трёх часов на лакированном пластике, на капоте появились 4 скола,хотя я не ездил ещё на ней по автобану,а цена(в Германии) сравнялась с BMW x5,то,извините,это наводит меня на не хорошие размышления.Не знаю,понятно ли я выразился?Да,и ещё,если можно,то давайте пожалуйста обсуждать не меня и мои действия,а качество/цену машины.
Автор: Karifan1959 10.5.2020, 20:52
| Цитата: | | | | | (seawolf71 @ 10.5.2020, 20:33) | | | | | | | | Тем более до Калининграда из Германии рукой подать, если буду дома, то смогу помочь в этом вопросе. Могу узнать сколько будет стоить по времени и стоимости. | | | | | |
Спасибо.Но Германия большая.От Берлина до Калининграда,км 700,а от Ландсхута 1300 км в одну сторону.Надо и время и другое.Да и не стоит это свеч.Тем более,я купил машину не для того,чтобы с неё пылинки сдувать,но и не для того,чтобы выбросить такие деньги за корыто.Учитывая это все,дешевле будет покрасить через пару лет,потом продать и купить что-то другое...Как-то так....
Автор: SergeyKo69 10.5.2020, 21:47
| Цитата: | | | | | (Karifan1959 @ 10.5.2020, 21:47) | | | | | | | | Я знаю про БМВ,и дело не в том,что нравится мне Тойота или нет,речь идёт о том,что цена не соответствует КАЧЕСТВУ.Мой предыдущий Рав4/4(Рестайл),мне нравился,и его цена соответствовала качеству,да и разница в цене между подобными машинами,например BMW X5,была очень существенная.Поэтому то я опять и купил новую модель.Но,если лак разъедается птичьим помётом,который пролежал около трёх часов на лакированном пластике, на капоте появились 4 скола,хотя я не ездил ещё на ней по автобану,а цена(в Германии) сравнялась с BMW x5,то,извините,это наводит меня на не хорошие размышления.Не знаю,понятно ли я выразился? | | | | | |
Насколько новый рав4 стал дороже у вас ? Предыдущий не смотрел в Германии. У нас он подорожал, но не сильно. Если в евро перевести, то тысяч на 5 - 6 если максималку брать. А так еще меньше. Между БМВ Х5 в России пропасть, можно 2 штуки взять рав4 за цену БМВ.
Автор: Karifan1959 10.5.2020, 22:01
| Цитата: | | | | | (SergeyKo69 @ 10.5.2020, 21:47) | | | | | | | | Насколько новый рав4 стал дороже у вас ? Предыдущий не смотрел в Германии. У нас он подорожал, но не сильно. Если в евро перевести, то тысяч на 5 - 6 если максималку брать. А так еще меньше. Между БМВ Х5 в России пропасть, можно 2 штуки взять рав4 за цену БМВ. | | | | | |
Спасибо за вопрос.Рестайл стоил в полной,самой дорогой комплектации (автомат)37000 бензин(сейчас нет бензиновых с автоматом),а гибрид,тоже в полной комплектации-39000.Новый гибрид автомат с навигационной стоит 50000 евро..Сейчас посмотрел BMW X5
Sports Utility Vehicle 5 дверей xDrive30d с кожей 2020 года с нуля можно взять за 60400.Да,дороже,чем Рав4,но годовалый,без проблем можно взять за стоимость Рав4.И разница между 39000 и 60500 предыдущей модели и 50000 и 60500 для новой модели-очевидно существенная.Как-то так.
Автор: cybak 10.5.2020, 22:03
Вот я жду как откроют границу и хочу поехать сделать шумку, знакомый уже делал в феврале и очень остался доволен.
Автор: ZAlexandrV 23.5.2020, 9:36
Вот после зимы при нанесении полироли перед летом нашёл скольчик на переднем левом крыле. замазал лаком. Печалька.
Автор: seawolf71 25.5.2020, 11:56
| Цитата: | | | | | (Ravioli @ 25.5.2020, 10:31) | | | | | | | | Наши равы акварельной краской красят по ходу или гуашью. пока доехал до оклейки морды, порогов и пластика заработал царапину до металла на пороге.
капот заклеил частично и как по закону подлости прилетел камень на сантим выше пленки. по итогу скол возле пленки. Новые тойоты нужно обклеивать сразу у дилера и полностью. А то пока до детейлинга доедешь об воздух поцарапаешь. Забил на эти косяки накуй. | | | | | |
Царапину на пороге нашёл через пару дней после покупки, чутка полирнул, тоже хотел клеить плёнкой, но потом понял, что клеить надо весь кузов, а это не дёшего, забил, у родственника фортунер, 8 месяцев, царапается об ветки кустов, уже полировал один раз, после чего нанёс керамику, посмотрим поможет ли.
Автор: juxta 25.5.2020, 12:29
Камрады, клейте броней морды, фактически город/дача, сколы на глазах появляются, как одуванчики на газоне. Понимая откуда все летит, никогда не ездил так, чтобы это поймать.
Закрасил дырки и закатал пленкой, ибо с такой скоростью появления сколов - можно будет перекрас делать.
Автор: PPP 28.5.2020, 12:53
Добрый день форумчане!
Маленькая реплика о наболевшем. Так же оклеил весь перёд корейской пленкой с «регинерацией» сразу же после первой гравийной дороги. Не знаю, чем они там в Питере красят, но даже китайцы красят машины лучше. Говорят, краска биоразлогаемая (экологичная), но кто мог подумать, что разлагаться она начнет еще на конвейере?!
И еще. Никогда проблема ночевки под деревьями не стояла так остро . В силу улучшения экологии в городе, появились какие-то "реликтовые" пернатые, которые принялись усердно «обрабатывать» блестящие объекты оставленные под деревьями. Не оттирается! То есть, не совсем! На солнце видно все пятна как географическую карту. И это за пару дней. Да и как иначе, если они практически протравливают нашу краску соединением мочевой кислоты и аммония. Тер пару дней чистым спиртом и содой, +WD-40 (лучше всего справляется). Плюнул, полернул и закрыл кроме морды еще и крышу пленкой. Дорого, но полагаю правильно.
Удачи всем!.
Автор: Ravioli 28.5.2020, 13:14
| Цитата: | | | | | (juxta @ 25.5.2020, 15:29) | | | | | | | | Камрады, клейте броней морды, фактически город/дача, сколы на глазах появляются, как одуванчики на газоне. Понимая откуда все летит, никогда не ездил так, чтобы это поймать.
Закрасил дырки и закатал пленкой, ибо с такой скоростью появления сколов - можно будет перекрас делать. | | | | | |
Поддерживаю. Капот лучше клеить полностью.
Я клеил бампер частично (поймал скол выше пленки на 2 см), капот частично, крышу частично, передние крылья частично,
стойки ветрового стекла полностью, фары, туманки, ниши ручек дверей, кантики дверей, кантик лючка бензобака, пороги металлическую часть, пороги пластиковые, низ дверей пластик, центральный туннель сзади, накладки пластиковые внутри близко к крылу у водителя и переднего пассажира.
Автор: ZAlexandrV 30.5.2020, 9:54
Мужики. Да удивительно бы было, чтоб сколов не было, особенно , кто по трассе ездит. Когда перебрасывал резине с зимней на летнюю, она у меня на дисках, то из зимних вытащил из щелей протектора аж три , вылетевших у кого-то шипа, а это пули на трассе. О камушках уже и не говорю. А народ до сих пор катается на шиповках, а при таких температурах они вылетают только в путь. Держим дистанцию, хоть как-то спасет. Но есть ещё и встречные....От них только броня
Автор: ZAlexandrV 30.5.2020, 12:53
Да, помню, когда из Владика гоняли машины, так тогда морду медицинским пластырем заклеивали. Так, из истории.
Автор: zoofield 30.5.2020, 20:43
Сегодня покрыл жидким стеклом, бутылька 70мл хватило на всю машину по разу + по разу бампер и капот. Посмотрим, какой от этого эффект будет. Пока только проверил как вода стекает )
https://www.youtube.com/watch?v=lperhZfS_Eg
Автор: ZAlexandrV 31.5.2020, 4:54
Вот прикупил себе, пока не пробовал. https://kochshop.ru/catalog/vosk_konservant_posle_moyki/25/ По отзывал, вроде неплохо. Это для быстрой защиты. https://www.youtube.com/watch?v=0VL8cGD1jKI&feature=emb_title
Автор: zoofield 31.5.2020, 8:37
 | Цитата: |  | | |  | (SergeyKo69 @ 30.5.2020, 22:41) |  | | | | | | | Сами покрывали ? Какое жидкое стекло использовали ? Так полагаю она же керамика ? Или это разные вещи ? Эффект интересный. | |  | |  | |
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 31.5.2020, 5:04) | | | | | | | | Да, интересно. Если можно, то поподробнее. Спасибо. | | | | | |
Все сам колхозил, на даче под навесом, дополнительно укрывал от прямого солнца. Использовал Body Glass Guard, 70мл для светлых авто. Покупал в пару месяцев назад за 3500 + 900 очиститель Glass Body Cleaner + 2 мойки для подготовки + средство от битума.
Сравнить мне не с чем - у меня это первый опыт. Если понравится, машину жены тоже покрою. Времени на подготовку уходит если не больше, то столько же, рука устает, надо закладывать на работу эту минимум полдня.
Вчера вечером дождь шел, у меня машина сухая (только на крыше что-то есть ), остальные мокрые. Посмотрим эффект со временем, стоит оно того или нет.
Автор: juxta 1.6.2020, 12:04
Помимо брони, советую фары обклеить. Заводская защита на них что-то показывает себя слабо, я думал, у меня пескоструй нет, но как отполировали и заклеили — фары стали гораздо прозрачнее. Я теперь с новья буду сразу клеить.
Автор: ZAlexandrV 1.6.2020, 13:33
Я обрабатываю и кузов и оптику дважды в год вот этим. https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=947080C8&sr=-36 Пробеги 80 % трасса. Оптика никогда не мутнела. Правда, к задницам не прижимаюсь никогда.
Автор: SergeyKo69 1.6.2020, 22:54
| Цитата: | | | | | (juxta @ 1.6.2020, 14:51) | | | | | | | | Мастер с детейлинга озвучил тезис "очень слабое защитное покрытие на фарах новых РАВ", я склонен верить, ребята свои. Но и сам оценил результат, у меня город/трасса 60/40 8000 км, это с декабря. В шоке от качества покраски и таких вещей в целом. | | | | | |
Так фары отпескоструило или это мастер сказал, что слабое покрытие ? Мастеру то понятно, услугу продать надо. Более интересны реалии. Так то с пленкой конечно фары дольше сохранятся. По поводу покраски. Тут все ругают ее, но проехав 1000 км из них 700 где то по трассе, пока нет никакого криминала, все лкп целое. Может конечно мне просто так повезло. Даже в лес ездил. Проезжал мимо кустов и случайно задел их. Начитавшись тут страшилок, думал все, царапина на всю длину машины. Когда домой приехал, оказалось все целое никаких следов от веток не осталось. Может еще зависит металлик цвет или не металлик конечно. У металлика сверху лак еще, возможно он служит дополнительным препятствием. У меня металлик.
Автор: ZAlexandrV 3.6.2020, 7:38
| Цитата: | | | | | (colonel5353 @ 2.6.2020, 22:39) | | | | | | | | Номер пасты дайте, ссылка не открывается. | | | | | |
Soft99 00300 Покрытие для кузова защитное "Fusso 12 Months для темных", 200гр Да, это для тёмных машин. Паста чуть зеленоватая, чуть. До этого обрабатывал для светлых машин.(машины были светлые) Она желтоватая.Остаток отдал сыну, у него светлая. Вот и всё отличие. Маркетинг по японски. Внутри губка. Наносится тонким слоем, после минут 5-10 модно растирать. Растирается тоже очень легко, только не надо мазать жирно. Потом машина пусть постоит ночку и готово. Расход очень маленький. Хватает надолго, Губку после обработки мою мылом с эффектом пятновыводителя и она опять, как новая. Ну, вот это из основного. Проверил ссылку, у меня всё открывается,/\EXIST
Автор: ZAlexandrV 3.6.2020, 8:36
GP_BlackAngel дал правильную ссылку на офф сайт. Во, вообще знает всё, удивляюсь порой. Не лесть и не компл. - Наблюдение в течение 5-ти месяцев.
Автор: ZAlexandrV 3.6.2020, 9:29
Вот, только что сфоткал, заодно и сетку. Машину натёр две недели назад. Вчера не ездил, сутки простояла под дождём. Не мыл ни разу. Со временем, конечно, грязь с маслом с дороги налипает, мою на самомойке сам. Протираю чистой тряпкой без песка, как у мойщиков. Чаще вообще не протираю. Машина светлая.
Автор: juxta 3.6.2020, 10:54
| Цитата: | | | | | (SergeyKo69 @ 1.6.2020, 22:54) | | | | | | | | Так фары отпескоструило или это мастер сказал, что слабое покрытие ? Мастеру то понятно, услугу продать надо. Более интересны реалии. Так то с пленкой конечно фары дольше сохранятся. По поводу покраски. Тут все ругают ее, но проехав 1000 км из них 700 где то по трассе, пока нет никакого криминала, все лкп целое. Может конечно мне просто так повезло. Даже в лес ездил. Проезжал мимо кустов и случайно задел их. Начитавшись тут страшилок, думал все, царапина на всю длину машины. Когда домой приехал, оказалось все целое никаких следов от веток не осталось. Может еще зависит металлик цвет или не металлик конечно. У металлика сверху лак еще, возможно он служит дополнительным препятствием. У меня металлик. | | | | | |
Отпескоструило так, что видно разницу после полировки с нанесением пленки. Не убеждаю
Лак тут не причем, сама краска плохо держит механическое воздействие. У меня перламутр, но даже на двери уже есть снизу коцка рваного вида. На прошлом рестайле ни одного скола не было за 3 года.
Автор: SergeyKo69 3.6.2020, 11:02
| Цитата: | | | | | (juxta @ 3.6.2020, 11:54) | | | | | | | | Отпескоструило так, что видно разницу после полировки с нанесением пленки. Не убеждаю
Лак тут не причем, сама краска плохо держит механическое воздействие. У меня перламутр, но даже на двери уже есть снизу коцка рваного вида. На прошлом рестайле ни одного скола не было за 3 года. | | | | | |
Верю, поэтому и спросил. Отпескоструило или мастер сказал. Значит надо бронировать.
По поводу краски это и напрягает, что на прошлом рав4 тоже не было особенно сколов, где только не ездил. На этой тоже пока нет, но если краска Г, то по любому будут.
Автор: Ramboxxx 5.6.2020, 21:42
ЛКП говно , подтверждаю. На 3500 км пробега уже пару крупных сколов
Автор: Navi_Mate 8.6.2020, 16:56
Да, лакокрасочное покрытие слабое.
Пришлось раскошелиться и обтянуть автомобиль в пленку.
И вот не пожалел, дороги в Мурманске достаточно грязные, и недавно попал под обстрел камнями от попутно идущих машин.
Звук был жуткий, думал вмятина останется, ан нет, все норм.
Зато в лобовое камешек прилетел, как итог, маленький скол. Крайне неприятно, на тот момент пробег был всего 800 км =(
Автор: ZAlexandrV 3.7.2020, 8:23
https://kochshop.ru/catalog/ruchnaya_polirovka/1316/ Кто интересуется, посмотрите. Сам не пробовал. Вроде новинка.
Автор: Александр(Киров) 4.7.2020, 16:34
Подскажите пожалуйста. Soft99 00300 и Soft99 10300 это одно и тоже ? не могу найти в чем разница , только цена отличается на 250-300 руб.
Автор: Maximus2009 13.8.2020, 10:58
ЛКП ПОЛНОЕ ГОВНО!!! Пробег 7000 уже весь капот в сколах до металла. Бочины от кустарника вдоль дачных дорог все в царапинах. Лечится полировкой. А с капотом хз что делать. Только в пленку катать но уже поздно(((. Надо из салона сразу.
Автор: ZAlexandrV 29.8.2020, 21:18
Вот прикупил пару флаконов, что поменьше. Натёр. Откатал две недели. Мне понравилось. Наноситься очень легко тонким слоем и через 10-15 полируется микрофиброй. Может кому и сгодиться. Всё быстро и легко.
Автор: GreyPin 31.8.2020, 10:46
Я укатал переднюю часть в пленку Hexis, но пока ждал мастера, успел один скол на капоте заработать. Все, что не укатано залито керамикой Koch. Очень слабое покрытие - проблема современных автомобилей, лучше защититься, да и самому по прошествии лет приятнее будет смотреть на "новое" состояние ЛКП. Тем более сейчас пленки идут с эффектом самовосстановления при нагреве, все царапинки летом затягиваются как ни в чем не бывало или можно феном пройтись легонько.
Автор: ZAlexandrV 31.8.2020, 12:05
| Цитата: | | | | | (GreyPin @ 31.8.2020, 10:46) | | | | | | | | Я укатал переднюю часть в пленку Hexis, но пока ждал мастера, успел один скол на капоте заработать. Все, что не укатано залито керамикой Koch. Очень слабое покрытие - проблема современных автомобилей, лучше защититься, да и самому по прошествии лет приятнее будет смотреть на "новое" состояние ЛКП. Тем более сейчас пленки идут с эффектом самовосстановления при нагреве, все царапинки летом затягиваются как ни в чем не бывало или можно феном пройтись легонько. | | | | | |
Ну, пипец. Больше не могу сдерживаться. В субботу, если всё сложится, поеду закатаю капот, перед крыши над лобовухой, перед передних крыльев и передние стойки. Бампер не буду. Пластмашка. А потом ещё и мухобойку повешу. Да, под её крепёж клейте плёнку. ИМХО.
Автор: ZAlexandrV 31.8.2020, 13:12
Забыл, и тоже закатаю. фары и ПТФ 
Автор: GreyPin 1.9.2020, 16:22
| Цитата: | | | | | (Николаевич КБР @ 31.8.2020, 14:51) | | | | | | | | Если не секрет, сколько обошлось? Сколько по времени делали? И что дает керамика? | | | | | |
Цены очень сильно разняться у нас в городе и от пленки зависит. Мне, как старому клиенту, обошлось в 50 всё (пленка+керамика). В других местах спрашивал, там только пленка 60 и 70, но пленка другая Хогамаку, хотя раницы большой нет, моя даже потолще будет. Делали правда бампер без снятия, лишние стыки у пленки видны.
Керамика - это дополнительная длительная защита ЛКП от мелких царапин плюс гидрофобный эффект. Хватает где-то на год, затем необходимо обновление.
Так же стекла антидождем Koch по кругу сделал, это уже сам в гараже. Тоже эффект почти на год сохраняется.
Автор: GreyPin 2.9.2020, 7:07
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 31.8.2020, 13:12) | | | | | | | | Забыл, и тоже закатаю. фары и ПТФ | | | | | |
ПТФ не советую, если лампа галогеновая, она греется очень сильно, пленка слезет.
На прежнем аутлендере несколько раз камнями било стекла ПТФ, в итоге я укатал в пленку, но лампочки вставил светодиодные (использовал фары как ДХО), стало всё норм.
На рафике пока фары оставил заводские, т.к. есть реснички) Если надумаю поставить светодиодные ПТФ, как в какой-то ветке обсуждалось, то непременно закатаю перед установкой. Там бампер надо снимать, муторно)
Автор: juxta 4.9.2020, 9:28
| Цитата: | | | | | (Николаевич КБР @ 4.9.2020, 9:16) | | | | | | | | Предлагают закатать пленкой "Never стрейч" - что за пленка? Может кто знает? | | | | | |
На прошлом РАФике вся морда была в ХЕКСИС, ни одного повреждения, очень добротная, за три года. НО, желтила белый перламутр.
Сейчас оклеил НеверСкратч TGA вроде, это ceramic top coat самая толстая в пироге, устойчивая к химии. Особенно на фарах керамика круто работает, все говно сразу сползает, всегда чистые. Афигенная с виду, керамика это здорово в верхнем слое.
В целом нравится, но материал я так понял хорошо рвется при монтаже, некоторые косяки нашел пару штук, не критичные. В будущем вернусь к ХЕКСИС, оптимальный вариант по цене/качество. Просто еще надо найти мастеров, которые с ней работают.
Автор: GreyPin 4.9.2020, 14:44
Мне мастер сказал, что у него Хексис нового поколения уже и он со временем не желтеет, как предыдущий. Видно будет с течением времени.
Автор: A.KNIAZ 8.9.2020, 12:46
Добрый день коллеги! Прошу подсказать, где можно качественно и за разумные деньги обтянуть RAV 4 защитной плёнкой в Москве. Предпочтительно Куркино, Химки, САО. На следующей неделе жду заказанный в салоне автомобиль. Почитал на форуме - оказывается у последнего Рафика очень слабое ЛКП!!! Почти все жалуются на повреждение краски чуть ли не в первые дни эксплуатации. Вот и озадачился... unsure.gif Много лет эксплуатировал америкосов и никогда с такой проблемой не сталкивался.
Автор: PPP 8.9.2020, 14:28
| Цитата: | | | | | (A.KNIAZ @ 8.9.2020, 13:46) | | | | | | | | Добрый день коллеги! Прошу подсказать, где можно качественно и за разумные деньги обтянуть RAV 4 защитной плёнкой в Москве. Предпочтительно Куркино, Химки, САО. На следующей неделе жду заказанный в салоне автомобиль. Почитал на форуме - оказывается у последнего Рафика очень слабое ЛКП!!! Почти все жалуются на повреждение краски чуть ли не в первые дни эксплуатации. Вот и озадачился... unsure.gif Много лет эксплуатировал америкосов и никогда с такой проблемой не сталкивался. | | | | | |
Так понимаю, в "Тойота Шереметьево" машину забирать будете!? Там на выезде на МКАД цела куча тонировочных центров, но могу рекомендовать "Тонбокс" (в Тушино, возле отводного канала на ул. Свободы, но реальный адрес - ул. Лодочная, д.3 стр.5). Сам пару раз там пленкой "закрывал", ибо мне рядом и от Автоцентра минут 20 езды. Далают хорошо, качественно. Часто приглашают к официалам в BMW и сами по артистам ездят (при входе фото Розембаума с благодарностью, плюс из камеди какая-то барышня упоминалась). При этом вполне разумные цены. Предыдущая тойота отличалась "качественно" покрашенным капотом (2 раза по гарантии исправлял пока в пленку не закатал). Последний RAV-4 XA50 имеет реальную толщину покрытия 50-60 мкм (и тут есть вопросы, т.к. заявлена 80-110 мкм). Сам "упаковывал" в новую корейскую пленку с самовостановлением. Рекомендую!
Автор: juxta 8.9.2020, 17:04
| Цитата: | | | | | | | | | | Так понимаю, в "Тойота Шереметьево" машину забирать будете!? Там на выезде на МКАД цела куча тонировочных центров, но могу рекомендовать "Тонбокс" (в Тушино, возле отводного канала на ул. Свободы, но реальный адрес - ул. Лодочная, д.3 стр.5). Сам пару раз там пленкой "закрывал", ибо мне рядом и от Автоцентра минут 20 езды. Далают хорошо, качественно. Часто приглашают к официалам в BMW и сами по артистам ездят (при входе фото Розембаума с благодарностью, плюс из камеди какая-то барышня упоминалась). При этом вполне разумные цены. Предыдущая тойота отличалась "качественно" покрашенным капотом (2 раза по гарантии исправлял пока в пленку не закатал). Последний RAV-4 XA50 имеет реальную толщину покрытия 50-60 мкм (и тут есть вопросы, т.к. заявлена 80-110 мкм). Сам "упаковывал" в новую корейскую пленку с самовостановлением. Рекомендую! | | | | | |
Стоп, что за реальная толщина? 50-60 мкм? Это что за цифры?
Народ вроде мерил уже все, в среднем по кругу кроме АЛ элементов от 110 до 130 прыгает, крыша 105-115. АЛ элементы у всех измеряются по разному, но факт - краски мало, бронировать как раз лучше эти элементы.
Но тут еще другой нюанс, САМА КРАСКА сидит на грунте слабо, не держит удар. У меня даже на двери где толщина 140 скол... Выводы делайте сами.
Автор: PPP 9.9.2020, 7:49
| Цитата: | | | | | (juxta @ 8.9.2020, 18:04) | | | | | | | | Стоп, что за реальная толщина? 50-60 мкм? Это что за цифры?
Народ вроде мерил уже все, в среднем по кругу кроме АЛ элементов от 110 до 130 прыгает, крыша 105-115. АЛ элементы у всех измеряются по разному, но факт - краски мало, бронировать как раз лучше эти элементы.
Но тут еще другой нюанс, САМА КРАСКА сидит на грунте слабо, не держит удар. У меня даже на двери где толщина 140 скол... Выводы делайте сами. | | | | | |
Касаемо замеров ЛКП на RAV4 XA50. Просмотрел форум – никого не хочу упрекать в неточности, но упоминаемые показатели (80-110 мкм, 110-130 мкм), мягко говоря, далеки от истины. Впрочем, не удивлюсь, что на некоторых экземплярах всё так и есть ввиду российских лакокрасочных традиций. Однако, видеообзор «Автопанорамы» от 20 июня 2020 г. «Что не так с Toyota Rav4 2.5 бензин 8 АКПП замер оцинковки, толщина ЛКП, как работает полный привод» (https://youtu.be/HbP3GzbkcRE, смотреть с 29 минуты) показывает следующие результаты:
Крыло переднее – 50-70 мкм (Al)
Капот – 70 мкм (Al)
Кромка капота 40-50 мкм
Стойки передние – 88 мкм (Fe без цинка)
Стойки задние – 49-70
Двери передние – 47-53 (Fe без цинка)
Двери задние – 55-60 (Fe без цинка)
Крыша – 41-47 (Fe без цинка)
Дверь багажника – 50 мкм (Al)
В среднем, как и писал ранее, 50-60 мкм. Надеюсь, ничего не напутал. Выше 90 мкм не определяется вовсе. Самые пескоструйные элементы, хотя и алюминиевые, местами имеют 40 мкм, а стойки, хоть и чуть крепче 88 мкм, но вовсе без оцинковки.
Иными словами – ламинировать однозначно!
Да, маленькая ремарка по поводу чем я закрывал автомобиль в «Тонбокс». Изначально планировал закрыть всё «SanTek PPF», но переметнулся в сторону «STEK DINOshild PPF», т.к. SanTek требует долгой сушки в гараже, и пластичность при работе её несколько ниже по сравнению с STEK. Так же это позволило забрать машину в тот же день для «домашней» сушки. Ударопрочность «STEK DINO” вполне на уровне (200 мкм, лопасти вертолётов закрывают в африканских модификациях). А так оба производителя выступают практически на равных. Рекомендую!
С Уважением!
Автор: juxta 9.9.2020, 8:21
| Цитата: | | | | | | | | | | Касаемо замеров ЛКП на RAV4 XA50. Просмотрел форум – никого не хочу упрекать в неточности, но упоминаемые показатели (80-110 мкм, 110-130 мкм), мягко говоря, далеки от истины. Впрочем, не удивлюсь, что на некоторых экземплярах всё так и есть ввиду российских лакокрасочных традиций. Однако, видеообзор «Автопанорамы» от 20 июня 2020 г. «Что не так с Toyota Rav4 2.5 бензин 8 АКПП замер оцинковки, толщина ЛКП, как работает полный привод» (https://youtu.be/HbP3GzbkcRE, смотреть с 29 минуты) показывает следующие результаты:
Крыло переднее – 50-70 мкм (Al)
Капот – 70 мкм (Al)
Кромка капота 40-50 мкм
Стойки передние – 88 мкм (Fe без цинка)
Стойки задние – 49-70
Двери передние – 47-53 (Fe без цинка)
Двери задние – 55-60 (Fe без цинка)
Крыша – 41-47 (Fe без цинка)
Дверь багажника – 50 мкм (Al)
В среднем, как и писал ранее, 50-60 мкм. Надеюсь, ничего не напутал. Выше 90 мкм не определяется вовсе. Самые пескоструйные элементы, хотя и алюминиевые, местами имеют 40 мкм, а стойки, хоть и чуть крепче 88 мкм, но вовсе без оцинковки.
Иными словами – ламинировать однозначно!
Да, маленькая ремарка по поводу чем я закрывал автомобиль в «Тонбокс». Изначально планировал закрыть всё «SanTek PPF», но переметнулся в сторону «STEK DINOshild PPF», т.к. SanTek требует долгой сушки в гараже, и пластичность при работе её несколько ниже по сравнению с STEK. Так же это позволило забрать машину в тот же день для «домашней» сушки. Ударопрочность «STEK DINO” вполне на уровне (200 мкм, лопасти вертолётов закрывают в африканских модификациях). А так оба производителя выступают практически на равных. Рекомендую!
С Уважением! | | | | | |
Коллега, не верьте этому парню, он не умеет пользоваться устройством.
Замеры ещё перламутра и такие цифры... успехов!
Автор: ZAlexandrV 9.9.2020, 8:34
Мужики. ЛКП хреновое. Причём не из-за своей толщины, а из-за того что сама краска не держится за грунт. Такое впечатление, что они отторгаются друг от друга. ИМХО.
Автор: PPP 9.9.2020, 9:53
| Цитата: | | | | | | | | | | Коллега, не верьте этому парню, он не умеет пользоваться устройством.
Замеры ещё перламутра и такие цифры... успехов! | | | | | |
Сам удивляюсь! Однако, Сергей Мурашко давно в деле - ранее вёл "Вторые руки" и действующий тест пилот "Автопанорамы". Полагаете он не умеет пользоваться толщиномером?! Сколько бы он продержался в ведущих (как и вся передача которой около 15 лет) строча пасквили на автогигантов? Ну, не знаю...
Придется самому заняться измерениями
С Уважением!
Кстати, может кто выложит фотографии с замерами для чистоты эксперимента!
Автор: PPP 13.9.2020, 18:46
| Цитата: | | | | | (colonel5353 @ 11.9.2020, 23:39) | | | | | | | | Ждемс. | | | | | |
Всем добрый вечер. Забрал с дачи толщиномер и как планировал ранее всё промерил лично. Машина черного цвета в комплектации комфорт.
В общем-то не так уж и далеко от результатов, озвученных выше. Толщиномер польский, но качественный и мерит всё подряд включая Al и Zn (подарили – думал примитивный). Предварительно откалибровал, как положено. Пардон за фото, т.к. измеритель работает вкупе со смартфоном (транслирует показания по BT), снимал другим телефоном с посредственной фотокамерой + сумерки (помыться в общем-то тоже не успел, но дождь и всё такое…)
Результаты следующие:
Дверь водительская 80-81 мкм. Fe
Дверь пассажирская 77-83 мкм. Fe
Пороги передние/задние 72-83 мкм. Fe+Zn (вроде, как оцинкованные)
Дверь багажника 140 мкм. Al (стабильно по всей поверхности, 1-2 мкм гуляет в допуске)
Капот (в пленке 198 мкм) 65-67 мкм. Al (за вычетом пленки)
Переднее крыло нижняя часть (между дверью и аркой) 143 мкм. Al (вот, прям так много! Краска, что ль туда стекала на подвесе? Проверял 4 раза в разных точках.)
Крыша край над дверями по всей длине 110-121 мкм. Fe
Крыша передняя часть середина 64-74 мкм. Fe
Крыша задняя часть 90-94 мкм. Fe
Итого: Окраска автомобиля едва дотягивает до заявленных производителем характеристик. В среднем, железные не оцинкованные поверхности имеют покрытие от 64-94 мкм. Удивительный разброс опять не в пользу тойоты! Самые «крепкое» место окраса - кромка крыши над дверями по всей длине параллельно с рейлингами -110-120 мкм. Самые слабые места, как раз и самые травмируемые – капот 65-67 мкм и место крыши над лобовым стеклом 64-74 мкм (мерил сразу за пленкой). Стойки передние не мерил, т.к. у меня весь перед в пленку закатан 198 мкм (читай - 200 мкм), но чисто для эксперимента прозвонил капот – прибор определяет пленку как «второй слой краски» и в целом показывает ожидаемые значения 263 мкм, т.е. 65 мкм реальных (но если найду где в «девственном» варианте промерю еще раз). Вывод напрашивается сам - ламинировать перед однозначно!
С Уважением!
Автор: colonel5353 13.9.2020, 23:11
| Цитата: | | | | | | | | | | Всем добрый вечер. Забрал с дачи толщиномер и как планировал ранее всё промерил лично. Машина черного цвета в комплектации комфорт.
В общем-то не так уж и далеко от результатов, озвученных выше. Толщиномер польский, но качественный и мерит всё подряд включая Al и Zn (подарили – думал примитивный). Предварительно откалибровал, как положено. Пардон за фото, т.к. измеритель работает вкупе со смартфоном (транслирует показания по BT), снимал другим телефоном с посредственной фотокамерой + сумерки (помыться в общем-то тоже не успел, но дождь и всё такое…)
Результаты следующие:
Дверь водительская 80-81 мкм. Fe
Дверь пассажирская 77-83 мкм. Fe
Пороги передние/задние 72-83 мкм. Fe+Zn (вроде, как оцинкованные)
Дверь багажника 140 мкм. Al (стабильно по всей поверхности, 1-2 мкм гуляет в допуске)
Капот (в пленке 198 мкм) 65-67 мкм. Al (за вычетом пленки)
Переднее крыло нижняя часть (между дверью и аркой) 143 мкм. Al (вот, прям так много! Краска, что ль туда стекала на подвесе? Проверял 4 раза в разных точках.)
Крыша край над дверями по всей длине 110-121 мкм. Fe
Крыша передняя часть середина 64-74 мкм. Fe
Крыша задняя часть 90-94 мкм. Fe
Итого: Окраска автомобиля едва дотягивает до заявленных производителем характеристик. В среднем, железные не оцинкованные поверхности имеют покрытие от 64-94 мкм. Удивительный разброс опять не в пользу тойоты! Самые «крепкое» место окраса - кромка крыши над дверями по всей длине параллельно с рейлингами -110-120 мкм. Самые слабые места, как раз и самые травмируемые – капот 65-67 мкм и место крыши над лобовым стеклом 64-74 мкм (мерил сразу за пленкой). Стойки передние не мерил, т.к. у меня весь перед в пленку закатан 198 мкм (читай - 200 мкм), но чисто для эксперимента прозвонил капот – прибор определяет пленку как «второй слой краски» и в целом показывает ожидаемые значения 263 мкм, т.е. 65 мкм реальных (но если найду где в «девственном» варианте промерю еще раз). Вывод напрашивается сам - ламинировать перед однозначно!
С Уважением! | | | | | |
Спасибо за труд!
Автор: Николаевич КБР 18.9.2020, 15:59
Заклеил: полностью капот, полностью крылья, полностью бампер, фары, зеркала заднего вида, стойки лобового стекла, сверху крышу полосой. Под ручками было заклеено ранее.
Пленка "Never стрейч" - да еще как сказали не простая, а с каким-то керамическим покрытием и неограниченной гарантией! Отдал 45 тр.
Сказали 5 дней не мыть! А на мойках, на всякий случай, всегда предупреждать, что оклеена.
Автор: R_Flegg 18.9.2020, 21:42
проехал 1500км по трассе - на бампере появились мелкие сколы до черного пластика, краска ужасно тонкая. не подскажите код цвета хаки? хочу карандаш поискать с цветом
Автор: GET 21.9.2020, 13:23
Замерял несколько равов, ни в одном не было толщины 50-60 ни в одном месте. Около 80 удавалось поймать местами. На капоте, да. Ну так он и гнить не будет, он же алюминиевый.
Автор: GET 22.9.2020, 16:20
| Цитата: | | | | | | | | | | А сколько было? Больше или меньше 50-60? Хорошо бы фото приложить. | | | | | |
Я уже выкладывал фото. Возможно, даже в этой теме, не помню. Еще в январе 19 года замерял.
https://drive.google.com/file/d/1bIr-7EnmH0sVf82tmmNHF-Gd-qzhqB9Y/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1DEM2Zc8nhkEU6TYZ48tu4sbmdwQYWbQI/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1OJ1ajteKkM7uNyPY1kk6IZW697NeD_23/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1CAQOeTlg2tAKlIfCFR7FskgJ8sH_h3h-/view?usp=sharing
Автор: PPP 23.9.2020, 14:57
| Цитата: | | | | | | | | | | Я уже выкладывал фото. Возможно, даже в этой теме, не помню. Еще в январе 19 года замерял.
https://drive.google.com/file/d/1bIr-7EnmH0sVf82tmmNHF-Gd-qzhqB9Y/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1DEM2Zc8nhkEU6TYZ48tu4sbmdwQYWbQI/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1OJ1ajteKkM7uNyPY1kk6IZW697NeD_23/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1CAQOeTlg2tAKlIfCFR7FskgJ8sH_h3h-/view?usp=sharing | | | | | |
Выглядит как будто в авто-салоне мерили? Опять же на разных автомобилях. Салонные показания мягко говоря не всегда отражают действительность. Было бы интересней сколько на личном транспорте? Впрочем, не исключаю, что не всем так повезло.
С Уважением!
Автор: GET 23.9.2020, 15:33
| Цитата: | | | | | | | | | | Выглядит как будто в авто-салоне мерили? Опять же на разных автомобилях. Салонные показания мягко говоря не всегда отражают действительность. Было бы интересней сколько на личном транспорте? Впрочем, не исключаю, что не всем так повезло.
С Уважением! | | | | | |
На разных автомобилях, конечно, потому что хотелось сравнить разные цвета. Измерял на обычных тест-драйвовых машинах, которые только пришли в салон. Вы думаете, там краска какая-то другая будет? Серьезно? Да пожалуйста, не поленился сходить.
https://drive.google.com/file/d/1n7CnvmMgfYToRP1qO-jizzPgO5fbq3ov/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1mz3OlVxXJKx3gZ3h72UeJcieBAIg02L4/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1myYi2e-LZ1kAeX_tc0RMUEQBJhWA3dNR/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1n-GryR_H90uX-KkqTMClXnDma7_UIZAc/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1nDorfWHeGlX3POXsVYNHtDXRfNj3X5Ht/view?usp=sharing
Последняя фотография пересвечена, потому что фон светлый очень, не видно было показаний. Это на крыше.
Автор: PPP 23.9.2020, 21:19
| Цитата: | | | | | | | | | | На разных автомобилях, конечно, потому что хотелось сравнить разные цвета. Измерял на обычных тест-драйвовых машинах, которые только пришли в салон. Вы думаете, там краска какая-то другая будет? Серьезно? Да пожалуйста, не поленился сходить.
https://drive.google.com/file/d/1n7CnvmMgfYToRP1qO-jizzPgO5fbq3ov/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1mz3OlVxXJKx3gZ3h72UeJcieBAIg02L4/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1myYi2e-LZ1kAeX_tc0RMUEQBJhWA3dNR/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1n-GryR_H90uX-KkqTMClXnDma7_UIZAc/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1nDorfWHeGlX3POXsVYNHtDXRfNj3X5Ht/view?usp=sharing
Последняя фотография пересвечена, потому что фон светлый очень, не видно было показаний. Это на крыше. | | | | | |
Я не думаю, я знаю, что тест-драйвовые машины проходят специальную подготовку и на заводе и в салоне, т.к. завод удивительным образом косячет и не только с краской. Скажу банальность. Тестовые машины обычно предоставляются в салоны заранее до начала продаж, надолго и должны производить впечатление. Менять их нереентабельно, а используют их нещадно. Отсюда и спец подход. Краска разумеется та же, но в первых партиях наши умельцы еще не научились ускорять производство (спрос растёт и возможно нарушен техпроцесс в угоду скорости конвеера). В некоторых салонах еще и диспенсоры ставят с запахом новой машины и кожи. Чисто маркетинг. Но народ не стесняется прихватить в салон толщиномер. Отсюда и вопросы. И с чего бы тестовые машины перламутровые оказались? Мне на тесте попалась коричневая, но с нанопокрытием (типа для блеска и рекламы) и в топовом исполнении.
Но за Вас я рад! Действительно хорошо покрашено. Мне меньше повезло. Впрочем, я не одинок. Возможно, от партии зависит. Я машину перед новым годом забирал. Праздники обычно негативно сказываются на работе. И хотелось бы больше данных от других форумчан.
Пленка на капоте в любом случае не лишняя. И спасибо за оперативность!
Автор: PPP 24.9.2020, 8:03
| Цитата: | | | | | | | | | | Я не думаю, я знаю, что тест-драйвовые машины проходят специальную подготовку и на заводе и в салоне, т.к. завод удивительным образом косячет и не только с краской. Скажу банальность. Тестовые машины обычно предоставляются в салоны заранее до начала продаж, надолго и должны производить впечатление. Менять их нереентабельно, а используют их нещадно. Отсюда и спец подход. Краска разумеется та же, но в первых партиях наши умельцы еще не научились ускорять производство (спрос растёт и возможно нарушен техпроцесс в угоду скорости конвеера). В некоторых салонах еще и диспенсоры ставят с запахом новой машины и кожи. Чисто маркетинг. Но народ не стесняется прихватить в салон толщиномер. Отсюда и вопросы. И с чего бы тестовые машины перламутровые оказались? Мне на тесте попалась коричневая, но с нанопокрытием (типа для блеска и рекламы) и в топовом исполнении.
Но за Вас я рад! Действительно хорошо покрашено. Мне меньше повезло. Впрочем, я не одинок. Возможно, от партии зависит. Я машину перед новым годом забирал. Праздники обычно негативно сказываются на работе. И хотелось бы больше данных от других форумчан.
Пленка на капоте в любом случае не лишняя. И спасибо за оперативность! | | | | | |
Должен оговориться. Следует разделять автомобили для тест-драйва и шоу-румные (которые раз по 10 за день трут и мажут). Те, что непосредственно в салоне выставлены в тест-драйвах не участвуют. Тест-драйвные обычно живут возле салона не более года, т.к. их за это время укатывают по полной (не секрет, что некоторые недобросовестные продавцы еще и домой на них ездят, на регистрации в ГИБДД и как разъездные используют), потом восстанавливают и через Trade-in продают (иногда без предупреждения о прошлой жизни). Т.к. перекрашенный автомобиль вызывает кучу вопросов, выгодней его закатать в дешевую пленку или закрыть нанокерамикой. Я это к тому, что измерять в салоне автомобиль для тест-драйва или тем более шоу-румный занятие сомнительное. Свой при покупке-приемке - это да. У меня, к слову передний бампер оказался вовсе не металликом покрашен (о чем мне сообщили спецы при оклейке пленкой). Сам при покупке вообще не заметил. После пленки разница упразднилась. Так, что о качестве нашей сборки делаем выводы.
Автор: R_Flegg 24.9.2020, 8:05
нашел еще эмаль-замазку под авто на озоне
https://www.ozon.ru/product/profkolor-kraska-restavratsionnyy-karan%64%61%73%68-toyota-6x3-nazvanie-tsveta-uraban-khyaki-obem-12-ml-181120875/
хочу заказать посмотреть что это такое
Автор: A.KNIAZ 24.9.2020, 8:05
Привет, коллеги! Получил заказанный RAV 2.0 “ комфорт» , чёрный металлик. По опыту более опытных владельцев такого авто, затянул плёнкой морду, капот, оптику, часть крыши , пороги и пространство под дверными ручками. Дней через 10 на коррекцию.
Автор: YuginZ 24.9.2020, 8:11
Шоу-румные авто хоть и трут по 10 раз в день , но часто машины там не задерживаются долго , их быстро покупают , если это не машина с каким-нибудь мега-обвесом за 300 руб. П.С. На фото экземпляр - стоит в Мэйджор Химки . Как вам морда ?
Тест-драйвовые , меняются раз в 1-1.5 года , это требование представительства . Приобретаются на деньги конкретного дилера . Частенько отдаются владельцам в качестве подменных авто ( ибо подменных всегда не хватает ) .
Спец-краской их на заводе не поливают . Единственное , в основном на тест-драйве машины в топовых комплектациях . М -маркетинг .
Это мои наблюдения , за 8-ми летний опыт работы у разных дилеров .
Автор: PPP 24.9.2020, 8:29
| Цитата: | | | | | (YuginZ @ 24.9.2020, 9:11) | | | | | | | | Шоу-румные авто хоть и трут по 10 раз в день , но часто машины там не задерживаются долго , их быстро покупают , если это не машина с каким-нибудь мега-обвесом за 300 руб. П.С. На фото экземпляр - стоит в Мэйджор Химки . Как вам морда ?
Тест-драйвовые , меняются раз в 1-1.5 года , это требование представительства . Приобретаются на деньги конкретного дилера . Частенько отдаются владельцам в качестве подменных авто ( ибо подменных всегда не хватает )
Это мои наблюдения , за 8-ми летний опыт работы у разных дилеров . | | | | | |
Обвес зачетный! Мейджер Химки - это "Тойота центр Шереметьево"? Мой "домашний" центр (3 машины там поменял, да и родственник там какое-то время работал). Давно снимок сделан? Месяц с небольшим назад ТО проходил - не видел.
К слову, Ваше мнение по поводу подготовки автомобиля и измерения покрытий в тестовых экземплярах. На сколько это корректно?
И на счет подменных - отдают, но за немалые деньги. Не разу не брал, т.к. каршеринг на порядок выгодней.
С Уважением!
Автор: YuginZ 24.9.2020, 8:41
Спасибо . Да. ТЦШ . Снимок сделан недели 3 назад . Заезжал купить масляный фильтр .
Мой отзыв о покрытиях на тестовых машинах , мне видится корректным исходя из чего , представьте сколько дилеров по России . У каждого в автопарке 5-7 моделей . Т.е. на заводе должны по спецзаказу подготовить около 200-т машин . Масштабно .
Подготовить может дилер , например нанести напыляемую шумоизоляцию ( выдают за антикор ) типажа ПримАнтишум . Это снижает уровень шума на 2 дБ.
Позволяет менеджеру в поездке , заострить внимание на этом , дабы подготовить владельца к окучиванию в отделе допоборудования . Театр начинается с вешалки ....
Еще причина , почему нет огромной разницы между тестовыми и новыми автомобилями - микро/макро скандалы после покупки . Владелец покупает автомобиль и видит колоссальную разницу , на чем он катался и что он купил ( разницу комплектаций не рассматриваем ) .
Автор: GET 24.9.2020, 11:00
| Цитата: | | | | | | | | | | Я не думаю, я знаю, что тест-драйвовые машины проходят специальную подготовку и на заводе и в салоне, т.к. завод удивительным образом косячет и не только с краской. Скажу банальность. Тестовые машины обычно предоставляются в салоны заранее до начала продаж, надолго и должны производить впечатление. Менять их нереентабельно, а используют их нещадно. Отсюда и спец подход. Краска разумеется та же, но в первых партиях наши умельцы еще не научились ускорять производство (спрос растёт и возможно нарушен техпроцесс в угоду скорости конвеера). В некоторых салонах еще и диспенсоры ставят с запахом новой машины и кожи. Чисто маркетинг. Но народ не стесняется прихватить в салон толщиномер. Отсюда и вопросы. И с чего бы тестовые машины перламутровые оказались? Мне на тесте попалась коричневая, но с нанопокрытием (типа для блеска и рекламы) и в топовом исполнении.
Но за Вас я рад! Действительно хорошо покрашено. Мне меньше повезло. Впрочем, я не одинок. Возможно, от партии зависит. Я машину перед новым годом забирал. Праздники обычно негативно сказываются на работе. И хотелось бы больше данных от других форумчан.
Пленка на капоте в любом случае не лишняя. И спасибо за оперативность! | | | | | |
Я не знаю, откуда у вас информация, не знаю, как в России. В Финляндии, где я замерял те машины с первых фотографий, просто приходят обычные машины, никто их специально не готовит. И меняют их раз в три месяца. Те, которые в шоурумах стоят, продают по цене новых. Единственный бонус - не надо ждать полгода. Те, которые на тестдрайвах, продают просто чуток дешевле новых, буквально на 4-5%.
И сомневаюсь, что праздники сказываются на толщине покраски, которую делают роботы
Автор: PPP 24.9.2020, 12:41
| Цитата: | | | | | | | | | | Я не знаю, откуда у вас информация, не знаю, как в России. В Финляндии, где я замерял те машины с первых фотографий, просто приходят обычные машины, никто их специально не готовит. И меняют их раз в три месяца. Те, которые в шоурумах стоят, продают по цене новых. Единственный бонус - не надо ждать полгода. Те, которые на тестдрайвах, продают просто чуток дешевле новых, буквально на 4-5%.
И сомневаюсь, что праздники сказываются на толщине покраски, которую делают роботы | | | | | |
В Финляндию к Вам машины с какого завода везут? Понятно, Питерский поближе, но всё же? Могу лишь предположить, что спец ОТК для заграницы проходят (как в своё время БМВ-шные двигатели для Пежо, Ситроен и Мини. Понятно кому доставались получше).
Однако, цифры говорят сами за себя. Я для чистоты эксперимента померил краску у соседей: Лексус 110-130, Хайлендер 120-130, Тигуан -110-120, Лада Х-Рей 90-110, т.ч. мои замеры отражают состояние кузова вполне.
Однако, настораживает, что у других участников форума результаты приятней. Но, дай бог всем лучшего качества!!!
Информация по "подготовке" машин, т.с. инсайдерская. Доверять ей никто не обязан. Я доверяю ей в силу личного общения с представителями компаний, бывшими работниками "Тойота Измайлово" и личного опыта.
Касаемо "предновогодней" покраски. Начну из далека, но постараюсь покороче, т.к. ветка про другое. Несколько лет назад форд-фокус пользовался бешенным спросом. Для ускорения процесса производства калужские умельцы доработали программное обеспечение роботов-сборщиков, в результате чего вместо 11 сварных точек стали делать 9 (разумеется без ущерба прочности
) После активного вождения (скажем, в г. Туле) у автомобиля протекла крыша и разошелся шов (под обшивкой, едва нашли). Форд лечил всё герметиком (и отказами в замене). У Тойоты, как Вы пишете, очередь на полгода вперед.
И еще, предыдущая версия РАВ-а страдала "коррозией" капота (с чего бы если всё роботы делают?). "Коррозией" - в кавычках, т.к. ржавел не сам металл. Исключительно нарушение тех. процесса, хотя машина еще родная. Короче - всякое бывает!
С Уважением!
Автор: R_Flegg 1.10.2020, 7:05
как писал выше заказал тюбик краски для хаки 6X3 с кисточкой на озоне. Замазал сегодня большой скол на бампере - при нанесении краска чуть светлее, как подсохнет выглядит хорошо, мне кажется на пол тона все таки светлее
Автор: GP_BlackAngel 1.10.2020, 7:25
Вот нарыл подкрашивающие карандаши и лак. Кто нибудь юзал такое? https://color1.ru/karan%64%61%73%68-marker-s-kraskoj-toyota-tsvet-221-blackish-ageha
Автор: zdorovij 1.10.2020, 16:14
оттирал битум с авто , нашел несколько песчинок в разных местах под краской
Автор: monkey king 5.11.2020, 14:36
При покупке у дилера поставил сетку на радиатор и плёнку на капот.
Автомобилю 7 месяцев, 9 тысяч пробег, Москва и область: сколов и пробоин нет, но на капоте есть следы от камушков. На дверях были полосы от веток и кустов после езды по сельской местности. По всему ЛКП - паутинки и круги, хотя вытирали после мойки за всё время не более 5 раз, а выглядит кузов как на предыдущем авто после 7 лет эксплуатации.
Царапины заполировали, кузов покрыли жидким стеклом в 2 слоя (после каждого нанесения машина отстаивалась сутки для полимеризации). На передние фары наклеили плёнку. Делал в детейлинг-центре For Leaders в Котельниках, делают качественно, старательно, используя дорогие материалы. Процесс снимают на видео - потом демонстрируют. Рекомендую!
После зимы отпишусь, был ли хорош гидрофобный эффект.
Автор: A.KNIAZ 5.11.2020, 16:09
| Цитата: | | | | | (monkey king @ 5.11.2020, 14:36) | | | | | | | | При покупке у дилера поставил сетку на радиатор и плёнку на капот.
Автомобилю 7 месяцев, 9 тысяч пробег, Москва и область: сколов и пробоин нет, но на капоте есть следы от камушков. На дверях были полосы от веток и кустов после езды по сельской местности. По всему ЛКП - паутинки и круги, хотя вытирали после мойки за всё время не более 5 раз, а выглядит кузов как на предыдущем авто после 7 лет эксплуатации.
Царапины заполировали, кузов покрыли жидким стеклом в 2 слоя (после каждого нанесения машина отстаивалась сутки для полимеризации). На передние фары наклеили плёнку. Делал в детейлинг-центре For Leaders в Котельниках, делают качественно, старательно, используя дорогие материалы. Процесс снимают на видео - потом демонстрируют. Рекомендую!
После зимы отпишусь, был ли хорош гидрофобный эффект. | | | | | |
Какова цена вопроса по покрытию?
Автор: Dimosthen 5.11.2020, 19:06
Тоже вот после лесной дороги, где кузова чуть коснулась березовая веточка толщиной около 3-4 мм, вышел и был в легком ахуе от царапины, что осталась на ЛКП. Боюсь представить, что будет после зимней уборки снега с кузова щеткой. Сижу вот изучаю матчасть по защитным покрытиям типа керамики и жидкого стекла.
Автор: Yasnoe 24.11.2020, 23:01
Доброго всем дня. Подскажите. Жидкое стекло которое наносят у ОД ну и в принципе жидкое стекло - как оно ведёт себя со временем ? Оно ж смывается. И не получается ли эффект проплешин каких нить на кузове. Машине месяц, но начитавшись про царапины чот как то появилось желание сию процедуру выполнить. Цвет темно-синий... ооочень всё видать будет. Одним словом стоит или нет ииии какой могут быть последствия через год ?
Ну и в догонку так сказать - сколько держится на стёклах антидождь тойотовский ?
Автор: GP_BlackAngel 26.11.2020, 6:49
| Цитата: | | | | | (Yasnoe @ 25.11.2020, 0:01) | | | | | | | | Доброго всем дня. Подскажите. Жидкое стекло которое наносят у ОД ну и в принципе жидкое стекло - как оно ведёт себя со временем ? Оно ж смывается. И не получается ли эффект проплешин каких нить на кузове. Машине месяц, но начитавшись про царапины чот как то появилось желание сию процедуру выполнить. Цвет темно-синий... ооочень всё видать будет. Одним словом стоит или нет ииии какой могут быть последствия через год ?
Ну и в догонку так сказать - сколько держится на стёклах антидождь тойотовский ? | | | | | |
Такой же цвет, год катаюсь, ничего не наклеивал и ничего не наносил. Железяки чего её беречь то? Ну видно слегка какие то царапки, малюсенький скольчик на капоте, если присмотреться. Да и хрен с ним, вот еще бегать вокруг неё рассматривать. Реже смывайте естественный защитный слой - грязь, лучшее средство от царапин и платите только за топливо, наносится сама и постепенно
Автор: colonel5353 26.11.2020, 20:52
Купить машину за 2.5 и на самомойку? Унизительно. Приличная мойка 300р.
Автор: YuginZ 26.11.2020, 20:58
Как бы авторские зарубежные специалисты на мойке за 300 руб. не сделали хуже .
Хорошую химию давно никто не использует . Российские-китайские шампуни для бесконтактных моек , могут убивать резиновые уплотнители .
Уже нет такого , как лет 25 назад , мойка "Сегодня и завтра " на Новом Арбате Москвы , использовала только химию Sonax , Atas .
Автор: zoofield 27.11.2020, 6:36
| Цитата: | | | | | (colonel5353 @ 26.11.2020, 21:52) | | | | | | | | Купить машину за 2.5 и на самомойку? Унизительно. Приличная мойка 300р. | | | | | |
Ну понимаю, в чем унижение. Особо гордые, видимо, предпочитают тратить силы и время на запись, на планирование поездки на мойку (минимум час). Люди попроще едут в удобное им время и тратят 15-20 мин на это. ))) Я равчик только 2 раза за 10 мес владения загонял в мойки и всегда просил не вытирать их тряпками. Было это в грязный сырой сезон и вода не мешала на кузове.
Один момент, который отпугивает от "приличной" мойки - это используемые тряпки. Они всегда грязные и с мелкодисперсным песком. Чистых там не бывает. Вот когда у меня совсем песок посыпется и у машины ЛКП будет уже заезженное - то можно и в "приличную" мойку. ))))
Один спец по детейлингу как-то посоветовал мне вообще одну тряпку не использовать более 1-2 раз. В этом что-то есть.
И да, у нас в городе "приличная" мойка от 450 за кросс. А доехать до самомойки - мне 3-5 мин в зависимости от трафика.
Автор: ZAlexandrV 27.11.2020, 9:18
Соглашусь, что качество шампуней и тряпки с песком-это не для нашего "неубиваемого" ЛКП. ИМХО.
Автор: monkey king 28.11.2020, 16:27
Тоже мою на самомойке. Шампунь привожу с собой, наношу из накачного пульверизатора прямо на пыль, даю постоять с минуту, затем тщательно смываю водой. В конце ополаскиваю осмосом, вытираю воду только на стеклах.
Автор: SlavaVV 28.11.2020, 19:52
| Цитата: | | | | | (monkey king @ 28.11.2020, 18:27) | | | | | | | | Тоже мою на самомойке. Шампунь привожу с собой, наношу из накачного пульверизатора прямо на пыль, даю постоять с минуту, затем тщательно смываю водой. В конце ополаскиваю осмосом, вытираю воду только на стеклах. | | | | | |
классно, когда на пыль побрызгал и смыл.
в теплый период мою сам, своим керхером и своей химией, перед морозами мыл, дважды пенил, но так эта грязь и не смылась, её хорошая химия и керхер К5 не берут ( на улице правда уже около 3-5 градусов тепла было), жуть какая жижа на дорогах, зимой на обычных мойках мою, один раз попробовал на самомойке (в гараже света не было), да там реально дороже, чем на обычной мойке, не мой метод, больше я на самосойку не поеду, там единственный плюс это по быстрому машину отбить от грязи можно, очереди на них меньше и движется очередь быстрее, но и не дрочу на ЛКП хотя любые царапины и сколы расстраивают, а то как у меня начальник, только по технологии какой то супер неведомой, отдает по 2700 за мойку, но по мне это как то через чур, зато тряпочки по 5 раз за мойку машины меняют.
Автор: zoofield 28.11.2020, 20:21
| Цитата: | | | | | (SlavaVV @ 28.11.2020, 20:52) | | | | | | | | классно, когда на пыль побрызгал и смыл.
в теплый период мою сам, своим керхером и своей химией, перед морозами мыл, дважды пенил, но так эта грязь и не смылась, её хорошая химия и керхер К5 не берут ( на улице правда уже около 3-5 градусов тепла было), жуть какая жижа на дорогах, зимой на обычных мойках мою, один раз попробовал на самомойке (в гараже света не было), да там реально дороже, чем на обычной мойке, не мой метод, больше я на самосойку не поеду, там единственный плюс это по быстрому машину отбить от грязи можно, очереди на них меньше и движется очередь быстрее, но и не дрочу на ЛКП хотя любые царапины и сколы расстраивают, а то как у меня начальник, только по технологии какой то супер неведомой, отдает по 2700 за мойку, но по мне это как то через чур, зато тряпочки по 5 раз за мойку машины меняют. | | | | | |
У нас появилась самомойка крытая ) Прошлой зимой был там раза 3.
2700 это ппц конечно, непонятно, чем там ее покрывают, грязь сама должна разбегаться перед машиной в радиусе 3м )))
Автор: leo2611 29.11.2020, 19:18
Давече сосед подогнал 20 литров в дар профессиональной химии с автомойки, реально ядерная, на помыть машину грамм 100 за глаза , интересует сколько срок хранения лет, а то очень долго придётся использовать, тем более зимой самостоятельно не мою, Керхер зимой на домашнем хранении от морозов.
Автор: lasso1951 3.12.2020, 20:28
[/quote]
Выполняю обещанное уважаемому Smerg-у по покраске светлой части заднего бампера после задира "самокатчиками". Прошу извинить, что тянул с фотками (полтора месяца - вирус). Заодно покрасили "стрелу" багажника и низ переднего бампера. Ну и наконец "бронирование" пленкой SunTek (не реклама) передней части машины и лобового стекла какой-то другой, прозрачной.
Автор: baralgins 25.10.2021, 22:13
Форумчане, прошу совета. После мойки автомобиля обнаружил на пассажирской задней двери небольшую потертость темного цвета, видимо след от двери припаркованного рядом автомобиля на стоянке ТЦ. Чуть потер, не отошло. Ощущение что видна грунтовка. Дайте совет, что можно сделать. Краска белый перламутр.
Автор: Oleg46 26.10.2021, 7:06
| Цитата: | | | | | (YuginZ @ 27.11.2020, 3:58) | | | | | | | | Как бы авторские зарубежные специалисты на мойке за 300 руб. не сделали хуже .
Хорошую химию давно никто не использует . Российские-китайские шампуни для бесконтактных моек , могут убивать резиновые уплотнители .
Уже нет такого , как лет 25 назад , мойка "Сегодня и завтра " на Новом Арбате Москвы , использовала только химию Sonax , Atas . | | | | | |
Не знаю как насчет резины, но хром после "ядреной" химии (особенно, если передержишь под пеной) сперва покрывается серыми точками, потом начинает слазить.
Автор: egik 26.10.2021, 12:30
| Цитата: | | | | | (Oleg46 @ 26.10.2021, 8:07) | | | | | | | | А можно поподробней насчет бронирования? Марки, толщины, ценники? | | | | | |
Sun-Tek поклеен капот и морда. 200мк. Уже не помню, что-то 30-40т.р. кажись. Хороший камень поймал углом бампера, на плёнке задир, но не порвало, без неё скол был бы обеспечен.
И ещё такие же 3 камня в лобовуху прилетали, зря говорят, что стёкла слабые у нас, сколы обнаружил, трещен нет. Щёлкали так, что страшно было, думал хана лобовухе.
Автор: baralgins 26.10.2021, 15:17
Подскажите, чем полирнуть неглубокий затир?
Автор: Cereprepus 19.5.2022, 9:08
Ребята, вот такая фигня по всему кузову. В жаркую погоду обливали машину проточной водой, после она так и сохла под солнцем. В результате весь кузов как на картинке (картинка не моя). Пробовал средство против битума, лимонный раствор, содовый раствор - ничего не помогает. Не уж то только полировка поможет? 
Автор: GP_BlackAngel 20.5.2022, 8:46
В жаркую погоду лучше не мыть. Разница температур металла и воды сказывается отрицательно. Ну хотяб машина в боксе или тени постоять должна.
Автор: FrendFazer 28.4.2023, 10:03
Коллеги подскажите, вроде должна быть где-то табличка с кодом цвета. На вскидку не нашел.
Ну или подскажите код цвета. Цвет черный, если посветить в темноте фонариком, то видны синие вкрапления. Погуглил, похоже на 218 Attitude Black Pearl. Но хотелось бы уточнить.
Автор: bardul 28.4.2023, 13:10
Может кто-то подскажет код краски для нижней накладки бампера? Я так понимаю она почти у всех одинаковая. Серебристый металлик. Надо подкрасить пару царапин и не могу найти код.
Автор: Ase 6.7.2023, 7:51
Обнаружил на крыше два "рыжика" по 5 мм, вздутие краски и соответственно ржавчина, в разных местах.
Зачистил, обработал, фото не делал.
Не припомню, чтобы у меня на трехлетних машинах были подобные "дефекты".
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
Может, появится альтернатива.
Ну и фиг с ними....
Уже забил, хотя под ложечкой иногда сосёт.
