акпп того-с

на текущий лучше честный лукойл, я так думаю....
благо 0W-20 API SN+ уже в продаже

это масло

правильно, надо прописать новый номер датчика вместо сломанного тойотовским сканером
где стоит - неважно, главное не перепутать и не перезаписать номер исправного датчика

LarrySlav
"механики ОД проходят для этого специальную подготовку" (с)

не надо ничего заваривать
всё правильно старый владелец сделал

Geox
с дуру можно сам знаешь что и сколько раз

на раздатке три пробки
верхняя заливная, средняя контрольная.
обе открывают и льют через верхнюю, пока из средней не польётся
тогда как раз 0,45л и влезает, как и положено по мануалу

Алекс950
штатно нет, но умельцы меняют

lexxm6

https://www.freezer.ru/

Smerg
эту высокую теорию ещё надо будет подтвердить в жизни через бодания с ОД, может быть суды и т.п.
на любителя короче занятие....

а ОД всегда примет с объятиями, когда вы ему денежку за то платите

Smerg
пропустил регламент замены масла в движке - гарантийный ремонт движка больше не светит, разве что кроме навесных деталей (и то может быть), поскольку во все регламенты входит и осмотр агрегатов и пр...
аналогично со всеми агрегатами, где требуется менять масло

зачем такие развлечения, особенно сейчас - я не понимаю...
гарантия для того и придумана, чтобы в её период у владельца голова ни о чём не болела, кроме поиска $$$ на ТО

слетишь с гарантии
так что найти где сделать вовремя

virust8
продавай, не мучайся

есть 3 варианта морды
2005, 2008 и 2010г
на первых двух фары компоновочно одинаковы, но 2008г имеют внутри тёмную маску
наши лонги, выпускавшиеся для рф до 2012г, имеют морду №2, т.е. 2008 модельного года

21556 Посадочное место: плоское Комплект состоит из 1 ключа и 5 секреток (4 + 1 на запасное колесо)

adik
есть у меня подозрение, что если твоя система ещё девственна с завода и не ведала чужих ОЖ, то лучше просто промыть водой два раза

Цитата: LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30

вот это точно не стОит
я бы его даже в 3-е не лил до 24.02.2022

не подходит, там дверь длиннее

Term0706
так ты чушь не пиши
главная задача колодок - тормозить и не разваливаться при этом
текстар это делает гораздо лучше аналогичного сангсина
остальное вторично

40

нормальный

rav4vods
родной не выкидывай, через годик-другой после ремонта назад поставишь

ALX123

вот это формально подходит
https://lukoil-shop.ru/catalog/legkovye_avt...sinteticheskoe/

а дальше... а хз, что дальше

передние нафиг не нужны в целом
задние нужны, особенно слева

прочитать тему с начала )))

kvaigon

датчик сигналки показывает температуру в подкапотном пространстве, а не температуру движка
так что теория несостоятельна

Art1133
бензин, масла и ОЖ тоже сильные яды
но это технические жидкости и пить их никто не заставляет
так и тут
концентрация опасных паров в салоне от метиловой незамерзайки во много раз ниже ПДК, такие исследования проводились многократно и у нас и за бугром, например можно найти в архиве "За рулём"
всё северная Европа ездит на метиловой незамерзайке и никому в голову не пришло там её запретить
только у нас "гений" Онищенко до этого додумался, дескать алкаши её пьют и слепнут/мрут

Владимир 2211
необслуженные направляющие суппортов, отсутствие противоскрипных пластин и специальной смазки на них - классика жанра

жуRAVлик
юра555

это не фильтр, а защита от крупных ошмётков, если основной фильтр порвёт

я только у тойотовского ОД сейчас покупаю и масло и свечи

ну их нафиг уже все эти лотереи

как польёт, так и меняй

а так и от климата и реагентов зависит и от наличия полноценного подкрылка, а не штатного убожества.
если с нова поставили подкрылок, она и не ржавеет практически

штаты понятно, но там мало территорий с холодным климатом

все подходят между собой

так и должно быть, движок то "холодный"

adik
опоры передних стоек тоже другие

KoFe
тебе лично говорили?

но каталог иного мнения

для акпп идёт с теплообменником

под рычаги

при текущем вале контрафакта я давно масло и свечи покупаю только у ОД

если к неоригинальной помпе идёт прокладка, ставьте с ней. герметик там опционально и в целом тогда он не нужен

первый раз с завода ходят или до конца колодок или лет 5

потом желательно через год инспектировать

213ткм - это уже?
на AZ эта подойдёт

менять не рычаги, а только с/б

Shin Hwa
Т-60 , Т-59

У меня адвиксы прекрасно работали, но я при каждой замене скурпулёзно менял смазку в направляющих, и наносил противоскрипную смазку и на и под пластинами.

А что корейское г тихое поначалу - так там и коэффициент трения меньше, чудес не бывает

Конвейерные адвиксы же не свистели
А как при замене не соблюдают технологию так всё и начинается, но виноваты адвиксы

ВАДЯНЫЧ
аналогично, шеф (с)

ALCO, 3 месяца и в помойку
но за такую цену можно и каждый месяц менять
даже лень только резинки покупать

ВАДЯНЫЧ
там три дырки
сливная, контрольная и заливная
ты залил по уровню заливной, а не контрольной

почитай тему про замену ремня
как скинул ремень, задача становится тривиальной

критерием правильности является наличие питания на антенном усилителе, а не "всё подключено"

они обычно 250ткм легко выхаживают, если родные с завода

Sancho1970
по двигателю правильно понял