Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
"Спорт" режим., Что происходит то... |
28.4.2013, 10:58
Сообщение
#1
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4751 Регистрация: 24.2.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 3246 раз(а) |
Ребят, а что происходит в РАВчике в спорт режиме? Я думал просто ускорение повеселей, но включаю и чувствую, что становится руль более упругий, и в повороты машина по другому входит...
|
|
28.4.2013, 11:21
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 20.4.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Что происходит-не скажу а вот то , что эта кнопка находится где то внизу и чтобы ее найти- взгляд от дороги отрываешь-очень неудобно и я бы сказал просто опасно!! Ведь этот режим нужен в экстримальные моменты обгона и перестроения, когда доли секунды решают а тут...!!!! На руле надо было эти кнопки ставить или на торпедо где нибудь наверху!!!
|
|
28.4.2013, 11:36
Сообщение
#3
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 430 Регистрация: 16.1.2013 Город: Усть-Илимск Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 146 раз(а) |
поначалу тож было неудобно немного,сейчас привык.на РАВчике с 1марта |
|
28.4.2013, 12:23
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 18.3.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Прям не спорт режим, а закись азота какая-то... Ну едет она с ним чуток шустрее. Нажать кнопку после запуска и кататься так, если принципиальны доли секунды. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
28.4.2013, 12:43
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4751 Регистрация: 24.2.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 3246 раз(а) |
Да мне нравится когда лучше разгоняется, если вам это не нужно то и не жмите, а спршивал я не про это, мне интересно, что еще происходит кроме того, что разгон шустрее, руль становится тугой это однозначно, но по моему что то еще меняется в поведении машины... |
|||||||||||||||||||
|
28.4.2013, 13:07
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 485 Регистрация: 3.2.2013 Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
Подобная тема уже есть! ссылка
RAV4.4 2013 2.0 6МКПП AWD LIVE 225/65/17 |
|||||||||||||||||||||||
|
28.4.2013, 14:02
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1522 Регистрация: 20.3.2013 Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 645 раз(а) |
Там, вроде, про режим "спорт" на механике, что не одно и то же. Что касается вопроса - то в повороты она входит подругому, потому что в этом режиме на зад подается 10% мощности. Лучше не читать несусветицу некоторых пользователей, чем ждать, когда они покинут форум:
oiga.boris (он же motorkhans, он же verdikt173, он же motorskhan, он же motorchan, он же chingiss73, он же rammerses, он же rollerses) lafff, Пепсикольщик. ____________________________________________________________ Добавьте к прочитанному выше "имхо", если там не стоят кавычки, или не указано, что это цитата. |
|||||||||||||||||||||||
|
28.4.2013, 15:08
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 514 Регистрация: 28.2.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 366 раз(а) |
Обычно за доли секунд при обгоне (из личного опыта) необходимо решить всего две ЖИЗНЕННОВАЖНЫЕ альтернативы , - либо быстро улетать в кювет через встречку, либо тормоз в пол и юзом возвращаться в свою полосу. Поэтому, даже если кнопку поместить на лоб таким "Шумахерам" они про нее даже не вспомнят, а если и вспомнять, то с момента желания ее включить до момента пока двигатель на нее соответствующим изменением тяги отреагирует, Вы пролетите в зависимости от скорости, хорошо если метров 300. С учетом взаимной скорости сближения это соответствует обязательному лобовому столкновению и гибели, в лучшем случае, только дебила с включенной кнопкой "Спорт" на лбу. Думать надо всегда ДО НАЧАЛА маневра, тогда и на мопеде это можно делать уверенно и безопасно. Имхо. Эта кнопка "Спорт" должна помещаться там, где она не маячит на глазах (есть более важные и чаще используемые коммутации), в идеале ей место под капотом или в багажнике. Захотел в июне месяце с 15-го по 21-е число шустрее ездить, открыл капот или багажник и включил. Порадовался езде на супермощном гоночном болиде и опять пересаживаешся тошнить на РАВ. |
|||||||||||||||||||||||
|
28.4.2013, 17:37
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 485 Регистрация: 3.2.2013 Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 132 раз(а) |
А, ну тогда извините! Надо будет все темы подробить для механики, вариатора и автомата. ссылка
RAV4.4 2013 2.0 6МКПП AWD LIVE 225/65/17 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
28.4.2013, 17:46
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1402 Регистрация: 21.3.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 453 раз(а) |
Зачем вы так? Кнопка спорт создана для того чтобы ездить в таких условиях как горный серпантин, а не для гонок. Вы изучите мануал Рава потом пишите тут. Какое у вас авто? Хоть написали бы. Комфорт +, AWD, CVT
|
|||||||||||||||||||||||
|
28.4.2013, 18:13
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2766 Регистрация: 11.3.2013 Город: Владимир Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 916 раз(а) |
Ну... в принципе Скептик правильно написал. Я тоже сначала думал, почему она (кнопка) так спрятана. Всё-таки япы придумали её не для обгонов, а чтобы пользователь выбирал режим (один из трёх). Для обгонов лучше голова подходит. ИМХО. Работаю на РАВе, если что.) 4(4) 2.5, 4wd, комфорт+.
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
28.4.2013, 19:12
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 20.4.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Да ладна вам...голова!! Еду по трассе в ЭКО режиме и вдруг ситуация требует ускорения на парочку минут. А не с весны до осени! |
|||||||||||||||||||||||
|
28.4.2013, 19:52
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1522 Регистрация: 20.3.2013 Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 645 раз(а) |
Очень удобно в этой ситуации дернуть рукоятку варика влево и к себе. Эффект примерно такой же, как и при нажатой кнопке "спорт", а рукоять всегда под рукой, искать не надо... Лучше не читать несусветицу некоторых пользователей, чем ждать, когда они покинут форум:
oiga.boris (он же motorkhans, он же verdikt173, он же motorskhan, он же motorchan, он же chingiss73, он же rammerses, он же rollerses) lafff, Пепсикольщик. ____________________________________________________________ Добавьте к прочитанному выше "имхо", если там не стоят кавычки, или не указано, что это цитата. |
|||||||||||||||||||||||
|
28.4.2013, 20:01
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 514 Регистрация: 28.2.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 366 раз(а) |
Туарег. Дабы предвосхитить следующий очевидный вопрос - "А чего здесь околачиваешся?". Отвечу. У жены Тойоте уже 5 лет. Надо менять на что-то новое и более надежное. Вот и выбираю. Круг уже сузился до 3 авто, один из которых РАВ4. Остальные пункты биографии: не участвовал, не замечен, не привлекался. P.S. На счет горного серпантина Вы утвердили мою идею разместить кнопку "Спорт" именно в багажнике или под капотом. Подъезжаешь утром к горе Арарат или Эвересту, - вылезаешь, включаешь и рассекаешь вверх - вниз. Вечером вылез и отключил ее. |
|||||||||||||||||||||||
|
28.4.2013, 20:10
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4751 Регистрация: 24.2.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 3246 раз(а) |
Ага вот в чем дело, то то смотрю я авто как то получше в повороты входит. По поводу нажатия кнопки, так я и не нажимаю ее перед обгоном, я просто ездил тестировал этот режим. |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
28.4.2013, 20:11
Сообщение
#16
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4751 Регистрация: 24.2.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 3246 раз(а) |
За дубль темы прошу прощенья, не заметил первую.
|
|
28.4.2013, 20:43
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1402 Регистрация: 21.3.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 453 раз(а) |
Так я ровно про тоже написал. А дэбилов которые устраивают лобовые столкновения отсутствие кнопки спорт не спасет. Хоть ее на прицеп к машине поставь. Комфорт +, AWD, CVT
|
|||||||||||||||||||||||
|
28.4.2013, 20:48
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 20.4.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Дык яж деревенщина-на автомате только неделю сижу, привыкаю...что в этой ситуации делать на механике -мне понятно атут, блин, столько вариантов!!! Я все еще пытаюсь за ручку хвататься и на сцепление давить!! Хотя этот автомат так расслабляет, и я уже думаю, что системы Сейв сити явно уже не хватает в пробках!!)))) А тапок в пол еще не топил-всего 445км проехал, берегу))) |
|||||||||||||||||||||||
|
28.4.2013, 20:56
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1402 Регистрация: 21.3.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 453 раз(а) |
Ну это вариант для вообще не умеющих себя контролировать. Я хочу комфорта, а не геморроя. Комфорт +, AWD, CVT
|
|||||||||||||||||||||||
|
28.4.2013, 21:43
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1522 Регистрация: 20.3.2013 Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 645 раз(а) |
Сам впервые отважился на автомат. От "поиска" педали сцепления отвык быстро. А вот рукоятку перед перекрестком нет-нет - да и дерну влево, убеждаясь, что качусь на нейтралке) Но это не страшно, просто перехожу в ручной режим. Вот если дернуть рукоять вверх, в сторону включения задней передачи... Не знаю, что произойдет) Зато теперь на старый авто с механикой сажусь, жму на тормоз (передача включена с вечера) и начинаю заводить... и не пойму, что происходит))) А тапок нажал после 2000 пробега. Лучше не читать несусветицу некоторых пользователей, чем ждать, когда они покинут форум:
oiga.boris (он же motorkhans, он же verdikt173, он же motorskhan, он же motorchan, он же chingiss73, он же rammerses, он же rollerses) lafff, Пепсикольщик. ____________________________________________________________ Добавьте к прочитанному выше "имхо", если там не стоят кавычки, или не указано, что это цитата. |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|