Цитата: (KOTlin @ 20.2.2014, 10:53) То, что Борис, получил бан за свои вчерашние дебаты, совершенно верно, там уже перебор был... РАВ-44 у них в семье есть, поэтому его посты имеют актуальность, хоть и иногда он опускается на личности с другими пользователями...

Наверное не в семье, а у соседа в соседнем доме на соседней улице в соседнем городе.
Борис, выкладывай фото своего коня на фоне примечательного места своего города и о колодках не забудь. Я тебе не верю, у меня уже 33000км и колодки в норме.

Цитата: (Dimka1982 @ 13.2.2014, 17:56) А кто-нибудь пробовал трогатся на прямой на одном сцеплении, как авто себя ведёт в этом случае? Интересно в плане хватает ли авто лошадей(тяги) так трогатся с места. Были(и есть) механика только БУ, катался как то на новой ЙЕТИ-механика, двиг 1,2 TSI, так там вроде особо как то вообще не чувствуется переключения, как и плавное трогание с места.

Трогается нормально, но очень плавно отпускать сцепу нужно.

Цитата: (kubur @ 7.2.2014, 23:04) В крайние морозы ездил в Мурманск. В авто тепло, стёкла не обмерзали. Единственная проблема: наглухо обмерзали боковые зеркала Это то с чего? Откуда в мороз бралась влага под это дело?

Так включайте обогреватели этих зеркал.

Цитата: (Скептик @ 3.2.2014, 15:39) Девять лет круглогодично езжу на разных дизелях. Москва, конечно, не Сибирь, но при -35 гр. с дачи по утрам уезжал всегда нормально с первого запуска. Что такое антигель и что его надо заливать слышу только от "спецов" обладающих бензином. Если бы не говорили постоянно эту чушь, то и не знал бы про это и ездил бы как лох. Теперь буду заливать как потеплеет, а то холодно лючек бака открывать. Кстати в описании на дизельное авто (не помню где читал) специально указано не добавлять никаких присадок и прочей разбавляющей мути в топливо.

Классно в Москве, а если вы отъедите в глубинку на 300-400км и заправитесь, не будет стрема оставить на ночь машину в мороз с непонятным топливом?

Цитата: (Евстигнеич @ 3.2.2014, 8:48) (Так на метеостанции градусник на высоте 2-3 метра висит для точности. ) Райдер, Вы точно были на метеостанции хоть раз? Как Вы себе представляете,что бы старая тетка в мороз лезла на 3 метра,показания снимать?

На крыльях ночи

Сегодня на затяжном повороте с подъемом машина немного корректировала рулевое колесо, дорожное покрытие снег (скорость 80км, на дороге был я один).
А вот на поворотах 45 градусов на 1-2 передаче задок кинуло в сторону и главное такое очущение что машина при этом управление не теряет, как будто знаешь что с ней делать.

Цитата: (Sergius von B. @ 19.1.2014, 14:42) Второй день происходит в морозы такой косяк - не открывается электробагажник.

Не у Вас одного видимо эта фишка выскочила
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=...20&start=20

Цитата: (belan19 @ 19.1.2014, 21:01) При - 5-10 уже за резинки страшно, особенно после оттепели. Щетку -сметку и пр., что может понадобиться - за заднее сиденье сложил на время морозов. Салон более-менее прогревается....

Уплотнители не мешало бы силиконом промазать.

Цитата: (parratas @ 19.1.2014, 15:00) Жену?

Извините пожалуйста, а где у Вашей жены могут быть трещины? Зачем так подъе....ть?

Цитата: (oiga.boris @ 16.1.2014, 22:13) На третьем дело было не в поднятии фар,а в рассеяности света.И там был корректор,и если поднять выше кор-ра,то встречным,коим можешь и оказаться именно ты,может и сильно не понравится и ставить мощные лампы не стал.Думаю на 4ом будет та же история.На нашем ксенон,и даже с грязными фарами бывает неплохо видно.

Я поездил с галогенками немного, а потом поставил ксенон, светит намного лучше ИМХО. Правда ксенон запилил не ОД.

Цитата: (oiga.boris @ 16.1.2014, 18:51) На третьем я поменял колодки на 32 тыс,это при моей активной езде,по поводу супруги,шутку понял,ездит аккуратно,очень,человек такой.

Сначала отвечу по поводу листов с замерами тормозных дисков и колодок, их просто нет, мне на ТО30000 не давали, но при мне замеры делали. Передние тормозные колодки и диски ресурс еще 70%, а задние 80%
Вот ссылка где я уже писал про ТО30000км (http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=28272&st=300&start=300), так что вопрос износа...наверное Вы любите пооджигать.

Цитата: (Alexim @ 16.1.2014, 8:18) Небольшой отзыв по эксплуатации четвёртого. Пробег уже 14000 км,

Алексим, у Вас там морозы есть, а то у нас еще нет? Как фары себя ведут, не запотевают как у многих владельцев, что-то я мандрожирую перед наступлением морозов.

Цитата: (pigon2003 @ 13.1.2014, 22:05)

Вспомните, Вы ничего такого не делали сами или на мойке ребята (ниже текст, а к нему ссылка откуда его взято, сообщение №12)
На счет Декабита и подобных средств от смолы:
- Пользоваться им желательно на слегка влажном кузове, после мойки. И не на солнце, а в тени.
- После того, как повытирали смолу, желательно смыть декабит водой - простой или с шампунем. Иначе потом он высохнет, и когда вы проедитесь по дороге, вся пыль припадет на те места, где вы терли декабитом.
- Не протирайте декабитом фары, особенно задние фонари. Если есть крайняя необходимость, то после этого сразу смойте водой. Иначе они помутнеют, а то и есть случаи, что потрескаются края. Например, фары можно повытирать от смолы любой полировальной пастой. Заодно и отполируется немного.
- Не советую протирать декабитом дефлекторы окон (ветровики). Они разъедаются и появляется белый налет, который потом замучаешься полировать, чтобы его убрать.
- Старайтесь избегать попадания декабита в районы молдингов (у кого они есть). Есть вероятность отклеивания их, так как он проникает в места скотча. А декабит хорошо разьедает клей, скотч и разные клеющиеся материалы.
Сам по себе декабит - хорошая штука, но с ней надо быть осторожным. И пользуйтесь в перчатках - руки после него шершавые и долго заживают.
Не затягивайте с мойкой кузова от смолы, ведь желтые пятна от нее остаются потом на всё время.

http://ceed.org.ua/forum/35-9423-1

Цитата: (Питер-рулит @ 14.1.2014, 20:29) Название фильма помнишь? Напиши, чтобы долго не искать интересно посмотреть, не слышал о таком ...

Проблеск гениальности (Flash of Genius, 2008)

Цитата: (ura-perm @ 13.1.2014, 9:26) Поэтому для себя уже определился: или Варта (если найду свежий), или Медалист (Корея). Данный бренд принадлежит той же американской группе, что и Варта и Бош.

Еще нормальная батарея mutlu, на дизеле проработала 3 года без проблем (необслуживаемая).

Смотрел задние фары, ничего не нашел. Но надо будет как на видео поднять дверь и посмотреть нет ли там воды.

Цитата: (Ledin @ 10.1.2014, 15:22) Немного не по теме, но любопытно: авто приобрел у ОД в начале октября 2013, проверяю по VIN на сайте http://www.japancats.ru/toyota/ - выдает, что она изготовлена в мае 2013. Вопрос: Где она "ходила" 4 - 5 месяцев?!

покупка март, изготовление 01.2013, у меня вообще успела наверное еще и в такси поработать в Токио.

Цитата: (Макс025 @ 10.1.2014, 13:20) в каталоге на экзисте введите вин своей машины и выйдет информация о дате производства и тд! Вот ссылка http://www.japancats.ru/toyota/

Если правильно все посмотрел, то наша фара стоит 750$

Цитата: (alekc @ 9.1.2014, 2:24) kubur Производителям не выгодно чтобы двигатель отходил более 102000 км. (3 года), а потом надо чтобы владелец приезжал к ним на уже не гарантийный ремонт авто, за денежки.

Да, мне тоже открыли маленькую тайну на понятие гарантийного срока. После покупки авто, у диллера есть план, за время гарантийного срока заработать на покупателе определенную сумму за счет ТО, до 100000км с машиной ничего серъезного не должно произойти и они в этом уверены. У меня пробег 31000км, думаю что откатаю до весны пока гарантия на ходовку не закончится и слетаю с гарантии к своим старым СТО ребятам.

Цитата: (KoFe @ 28.12.2013, 19:55) Возможно Вы правы. Но всё-равно это не ТО-10. В Украине тормозную жижу и масло в редукторах меняют при 30 тыс.км. пробега?

Да, поменяли эти жидкости при 30000км, сам был в шоке. На предыдущей своей машине тормозную менял на 45000км.
Передние тормозные колодки и диски ресурс еще 70%, а задние 80% со слов мастера. Еще он сказал, что у дизельного рава тормоза быстрее "горят".

Цитата: (Dим @ 9.12.2013, 16:14) Так вот это и есть настоящее лицо европпы, а про СМИ так оно и у нас в России на 99% проамериканское.

В России про путинское ТВ-новости. Когда тысячи людей обозвали кучкой сотен боевиков, веселуха типо...
А вот реклама, разврат, пропаганда наркотиков и алкоголя - это пробизнесовый проект.

Сегодня собралось много людей, 1000000 человек. Сегодня в толпе отловили поовокатора работника СБУ с удостоверением и табельным оружием.

Вот посмотрите как вожди из оппозиции хотят власти, Геннадий вносит здравый взгляд на все это. Советую посмотреть.
Зомбированность народа по языковому делению поражает, люди думать не хотят.

С 25.10 по 06.12 вел запись по количеству залитых литров бензина А-95, а также жестко контролировал пройденный километраж в этот период.
Пройдено 3009км, заправлено 268,01л. Итого расход составил 8,9л/100км.
50/50 город-трасса, стиль езды нормальный, прогреваю обычно 3-5 мин. Скажу одно, летом кушал меньше, где-то 8,1л. Интересно, если лить масло не 5W/30, а 0W/30, расход снизится?

Рохан, вот полный вариант видео:
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=dPnEHMjMMHE

В России тоже есть проблемы. Например южный регион и москва уже насчитывает 30% мигрантов, а это угроза для коренных жителей (это в противовес мусульманских лиц в Европе, хотя это правда на все 100%). А еще у России под боком китай пускает корни, тоже мягко говоря не хорошо.


Мое мнение о майдане, до отказа подписания договора на майдан вышли просто студенты, они даже не пускали на сцену лидеров партий так называемой оппозиции. Но когда ночью беркут силой разогнал этих молодых ребят, тут началось представление, оппозиция на этой волне сейчас активно хочет свергнуть власть. Явно янукович планировал нахрапом разогнать движение и все, но не получилось.
Знаете, молодежь вышла на майдан (и не только западенское быдло как тут выразились, а и киевские студенты, люди с центральных и восточных регионов) в надежде на европейскую "справедливость", то есть чтобы в стране не было беспредела в правосудии, бизнессе. Вы видимо не знаете сколько у нас за последнее время было совершено изнасилований людьми в погонах, наездов на пешеходов людьми в пагонах с летальным исходом и т.д. Бизнесс это вообще песня, с предприятий выдавливают деньги путем давления налоговых проверок, при таможенном оформлении все тоже очень радужно. Пример, наш генеральный прокурор Пшонка возглавляет схему по утилизации нефтепродуктов (стоимость 0,96грн/1 литр моторного масла), которые ввозятся на территорию Украины, а также которые производятся внутри страны. Все бы ничего, но право на эту деятельность имеют лишь 8 предприятий, которые просто выписывают акты о выполненных работах а масла так и не утилизируются. Вы говорите денег нет, а вот у семьи януковича с деньгами все отлично, для примера статья http://forbes.ua/business/1341072-rassledo...l-vseya-ukrainy
Старший сын януковича тоже не время не теряет, при желании можно много в интернете найти информации.
Поймите, люди с которыми я общаюсь не имеют ничего против самой России, им надоел этот беспредел. В лице Путина они тоже видят такой же беспредел.
Мне бы хотелось, чтобы мы развивались без интеграций, чтобы в стране был порядок с законом, чтобы людям давали работать и получать за это нормальные деньги.
Согласен, ЕС это кабала, не зря Великобритания не интегрировалась с ЕС в единую валюту. США и Англия правят пиром. Германия как локомотив все страны ЕС тянет на своем горбу.
Все ИМХО.

Цитата: (стас птз 78 @ 22.11.2013, 13:40) если снегу метр то тут лопата а не цепи нужна

Тогда уже лучше возить снегоуборочную машину, с размером газонокосилок

Ничего не скрипело и не скрипит, тормоза работают отлично.

Немного фото моего железного товарища. Фото делал видеорегистратором 2М. Первую фотку не мого не выложить, такое совпадение)
Собственно фото недавней тонировки, накладки на пороги, раскладка в моем багажном отделении и подводка к видеорегистратору. Последняя фотография - это вероятное место постукиваня пластика, дрынчит заглушка.

Девушки катаются и на геликах и на ТLC и на QХ56 и все ок. На вкус и цвет.

Уже 17000км, подвеска заметно стала мягче, приятней.

Цитата: (Евгений96 @ 9.8.2013, 20:19) На вариаторе или на механике?

механика. Тут выложили фото дизеля 200км/ч, впечатляет.

Нравится в мафоне работа с флешкой, приехал домой и вытащил флешку, дома залил новые папки, а когда вставил обратно, то начало играть с того места на котором была поставлена пауза.
Не нравится алгоритм случайного воспроизведения файлов в папке. Некоторые файлы проганяются 2 и больше раз, а некоторые еще и не воспроизводились.

Скорость 180-185км/ч расход 19л.

Мне объяснили работу задних пищалок. Садится человек и не пристегивается, начинаем ехать ничего не пищит. Садится человек, пристегнул ремень, поехали, отстегнул ремень во время движения, начнет пищать.
На практике: посадил сзади маму, не пристегнулась, поехали, во время езды попросил ее нажать рукой на красную кнопку, куда втыкаем ремень, при отпускании кнопки начало пищать. Вот и все.

Цитата: (Sergius von B. @ 2.8.2013, 6:14) Сравнительный тест кроссоверов, с минуты где то 36 я рыдал http://itop-gear.ru/217-20-sezon-5-seriya.html

Класс!

Цитата: (Klev @ 31.7.2013, 18:44) Что из себя представляет "Наклейка защитная под дверные ручки"?

Представьте, Вы открываете дверь, беретесь за ручку и ногтями прикасаетесь к двери (у девушек маникюр вообще держись) и остаются царапины (такие уже имеются), вот поэтому под этими ручками мне проклеили защитные пленки (по очущению напоминает силикон).

Установил доп. "оборудование":

Работа: (скидка 10%) без НДС
1. Премиум мойка (В) наружная - 73,50грн; 294р.
2. Наклейка защитная под дверные ручки - 247,50грн; 990р.
3. Тонировка полная - 1250грн; 5000р. тонировка без скидки
4. Накладки порогов установка - 123,75грн; 495р.

Материалы: (скидка 5%) без НДС
1. Наклейка защитная под дверные ручки - 170,41грн; 681,64р.
2. Накладки порогов внутренних - 1275,38грн; 5101,52р.
3. Коврики резиновые в салон - 500,13грн; 2000,52р.

Итого с НДС: 4368,81грн (17475,24р.)
На все ушло 5,5 часов, хорошо что кофе, вода, чай, мороженое и Wi-fi бесплатно.

P.S. Пока делали все работы, посмотрел РАВ с 2,5 двигателем. Закрываю значит в нем легонько дверь и они классно захлопнулись, потом еще раз и еще раз, очень удивился, потом закрыл водительское окно и попробовал закрыть дверь легонько еще раз, все, не закрылась так же как и у меня.
Познакомился с человеком одним, он захотел протестить РАВ 2,5, а я захотел протестить задние датчики ремней. В итоге если я не пристегнут с момента движения датчики молчат, если я пристегнулся, а потом в пути отстегнул ремень, то начинает пищать датчик. Алгоритм если честно мне не понятен.

Вот уже и набежало 13т.км.
Заехал сделал ТО:
Работа: (скидка 10%) без НДС
1. Диагностические и проверочные работы - 173,25грн; 693р.
2. Фильтр салона снятие/установка - 49,50грн; 198р.
3. Масло моторное и фильтр ДВС - замена - 148,50грн; 594р.
4. Фильтр воздушный снятие/установка - 24,75грн; 99р.
5. Защита моторного отсека снятие/установка - 49,50грн; 198р.
6. Ручной тормоз регулировка - 49,50грн; 198р.

Материалы: (скидка 5%) без НДС
1. Прокладка пробки 1шт - 9,22грн; 36,88р.
2. 5W30 масло 4,2л - 305,04грн; 1220,16р.
3. Фильтр ДВС - 92,77грн; 371,08р.
4. Филтр воздушный - 192,82грн; 771,28р.
5. фильтр салона - 185,10грн; 740,40р.

Итого: 1535,94грн с НДС. 6143,76р.
Помимо этого проверили давление в запаске, проверили все тормозные диски, брызгнули на все четыре диска в местах соприкосновения колесного диска с тормозным какой-то штукой на медной основе.
Кстати масло заливали не из ведра, но и не из новой банки. Они это масло разливают из бочки в старые 5л. канистры. В следующий раз куплю у них масло и будем вместе дружно заливать (на ТО присутствовал лично).
На все ушло 40 минут.

Цитата: (oiga.boris @ 30.7.2013, 21:49) Тогда смысл писать,не пойму,зачем?Если я неперевариваю 4ый ,пишу открыто не придумывая никаких сказок,хотя ждал автомата.И сейчас когда еду по дороге, мне хочется его в зад долбануть .Мне делают хорошую скидку и я беру другую классом выше,но эту смешную машину никогда.Я не буду ездить на машине ,которая мне не по душе.А придумывать сказки я не стану.Еще не известно,от чего у человека такой запах,может какие допы воняют,а вы сразу его в тролли.Да и фотки ,например я буду весь день их выкладывать,и большой вопрос- выложу ли?тк не владею этим искусством,да и лень.И все одно найдется один,которому покажется ,что это шняга.Как однажды писал ZED,мол сам и дурак.

честно скажу Вам, выложить фото-минуты 2. История покажет, были это реальные равоводы или мимо проходил.

Цитата: (oiga.boris @ 30.7.2013, 14:17) У тебя ,что не косяк на раве ,то тема помойка,принюхайся .

Ничего не пахнет резиной, тема помойка, автор тролололо.

Не фрилендер, но задуматься стоит...

А эти манипуляции не ухудшат работу выхлопной системы??
Вы сделали классную вещь, можно сделать официальное обращение к ТМ чтобы они окуели и увидели, что некоторым инженерам саке больше не наливать.

Смотрите весь тест-драйв или с 6 минуты (про капот).

Цитата: (Сергей 70 @ 20.7.2013, 7:53) И правильно: лучше не расхваливать нынешнюю гарантию ТМС ! Всё в прошлом: это на Королле в 2008-м, мне проклеили торпедо, только из-за того, что она на холодную поскрипывала. А на РАВе в 2012-м уже послали далеко и прямо с формулировкой ЕСТЕСТВЕННЫЙ ИЗНОС Загнутая задняя стойка стабилизатора (торчащая, как плуг, сквозь рычаг и порванный пыльник передней стойки, оказались ни чем иным, как ВНЕШНИМИ ВОЗДЕЙСТВИЯМИ ! Так, что какие уж там стойки через три года - про нынешнюю гарантию Тойоты лучше сказать "НЕ ХУЖЕ ДРУГИХ" А я вот, ни разу, ни фанат марки Зубаро, и брал машину ни сердцем, а умом: кто ещё из производителей предлагает постоянный полный с понижайкой, клиренсом 220 и динамикой 9,2 ? Почему то кроме бензинового Прадика за 2,5 ляма, ничо в голову ни приходит !

те кто брал машинку с CVT или автоматом могут проходить мимо субару, если хотят постоянный пп.

Все эти тесты...
Сегодня в новостях показали дтп, в стоячую фуру въехала Аudi Q7, мгновенная смерть.

Цитата: (Klev @ 14.7.2013, 16:07) Но всё равно, может кто занимался сем вопросом) уже нашел, то что шумка утяжеляет капот и не так он дребезжит) ещё какие придумать девайсы???

С внутренней стороны капота можно наварить листы стали 2шт, каждый по 50кг,
можно еще наварить с внутренней стороны капота арматуру для прочности.

Цитата: (Агент 007 @ 14.7.2013, 10:32) Уважаемые соконфетники из Украины, может хватит оффтопить про оформление? Это можно (хотя не удобно - всё-таки не более 5 сообщений зачем то...) в личке сделать или лучше в региональной ветке, создав новую тему или найдя похожую. Надеюсь на понимание.

Та да, уже задумался про текстовку не в теме. Сорь.

Цитата: (mamon2006 @ 14.7.2013, 10:04) То есть я без проблем могу оформить её в Донецке, даже не показываясь в Одессе? Номера тогда какие интересно будут?))

Номера будут согласно Вашей области регистрации, Одесские.

Цитата: (mamon2006 @ 13.7.2013, 6:54) И во сколько обошлось всё оформление с учётом пенс фонда? Если не секрет конечно)) Это хотели 4000 только за помощь?

Регистрация 16000грн, 400грн отдал знакомому, он сам этим занимался без предоставления авто в МРЭО. 4000грн хотели просто за услуги.
КАСКО 15600грн полная.
Кстати сейчас я думаю регистрация обойдется немного дороже, я смотрел цены на РАВ в своей комплектации и увидел подорожание на 20000грн, дизель теперь получается дешевле))