[nik004]

Rav4 11 года. Иногда не срабатывает центральный замок на открытие дверей (всех). Хоть с оригинального пульта, хоть с кнопки на двери, хоть через систему свободные руки Происходить это может в любой момент времени, хоть утром на стоянке, хоть после движения, хоть во время движения. Через некоторое время начинает работать снова. Подозреваю что дело в реле или соленоиде. Когда не работает на открытие, в тишине, когда нажимаю кнопку открытия на водительской двери слышен маленький щелчок в районе ЭБУ с левой стороны водителя. Кто знает принцип работы ЦЗ, и где находятся реле управления? На ЭБУ есть 8 реле, в интернете описания для чего они я не нашел. Пробовал вытащить их все, но на работу ЦЗ это не повлияло.

[YuginZ]

Это происходит во всех местах одинаково ?
Пример . У меня во дворе не открывается с 2-х метров ,а на даче в 100 км от дома - с 40 -ка метров управляет штатный пульт .
Во дворе на соседнем здании вышка сотовой связи .
Я про помехи .

[nik004]

Цитата: (YuginZ @ 3.11.2015, 17:08) Это происходит во всех местах одинаково ? Пример . У меня во дворе не открывается с 2-х метров ,а на даче в 100 км от дома - с 40 -ка метров управляет штатный пульт . Во дворе на соседнем здании вышка сотовой связи . Я про помехи .

Одинаково. Не открывает не только с пульта, но и с кнопок управления на водительской двери. При этом закрывает с пульта, с кнопок.

[raspadski]

Цитата: (nik004 @ 3.11.2015, 22:23) Одинаково. Не открывает не только с пульта, но и с кнопок управления на водительской двери. При этом закрывает с пульта, с кнопок.

Сигнализацию дополнительную случайно не устанавливали?

[nik004]

Сигнализация есть, но к центральному замку ее не подключали.

Цитата: (raspadski @ 4.11.2015, 5:51) Сигнализацию дополнительную случайно не устанавливали?

[YuginZ]

Вы брелок сигнализации на связке с заводским ключом не носите ?

Встречал случаи забивания канала .

[SumbaevAI]

Цитата: (nik004 @ 3.11.2015, 14:55) Rav4 11 года. Иногда не срабатывает центральный замок на открытие дверей (всех). Хоть с оригинального пульта, хоть с кнопки на двери, хоть через систему свободные руки Происходить это может в любой момент времени, хоть утром на стоянке, хоть после движения, хоть во время движения. Через некоторое время начинает работать снова. Подозреваю что дело в реле или соленоиде. Когда не работает на открытие, в тишине, когда нажимаю кнопку открытия на водительской двери слышен маленький щелчок в районе ЭБУ с левой стороны водителя. Кто знает принцип работы ЦЗ, и где находятся реле управления? На ЭБУ есть 8 реле, в интернете описания для чего они я не нашел. Пробовал вытащить их все, но на работу ЦЗ это не повлияло.

Проблему удалось решить? у меня та же фигня началась.

[nik004]

Цитата: (SumbaevAI @ 29.8.2019, 22:53) Цитата: (nik004 @ 3.11.2015, 14:55) Rav4 11 года. Иногда не срабатывает центральный замок на открытие дверей (всех). Хоть с оригинального пульта, хоть с кнопки на двери, хоть через систему свободные руки Происходить это может в любой момент времени, хоть утром на стоянке, хоть после движения, хоть во время движения. Через некоторое время начинает работать снова. Подозреваю что дело в реле или соленоиде. Когда не работает на открытие, в тишине, когда нажимаю кнопку открытия на водительской двери слышен маленький щелчок в районе ЭБУ с левой стороны водителя. Кто знает принцип работы ЦЗ, и где находятся реле управления? На ЭБУ есть 8 реле, в интернете описания для чего они я не нашел. Пробовал вытащить их все, но на работу ЦЗ это не повлияло. Проблему удалось решить? у меня та же фигня началась.

Решить удалось. Отдал знакомому электрику. Полетело реле. Он впаяно на плате, плата располагается за блоком предохранителей слева от руля. Реле достаточно редкое, лучше искать на разборках, оно используется также на японцах для открытия люка.

[rezus]

Доброго времени суток. У меня байга немного другого характера. Задняя левая дверь перестала реагировать на штатный пульт с ключа и на брелок сигнализации. Одно время со штатного ключа вообще не реагировали двери. поменял в ключе батарейку, вроде все исправилось, за исключением задней левой двери. откуда копать подскажите?

[MrDims]

rezus

в сторону проводки на неё или моторчика

[rezus]

Цитата: (YuginZ @ 5.11.2015, 13:22) Вы брелок сигнализации на связке с заводским ключом не носите ? Встречал случаи забивания канала .

Что можно предпринять в этом случае?

[YuginZ]

Разделить штатный ключ и брелки-метки нештатных устройств .

Но по вашему вопросу -проблемке , похоже другое решение .
Какая погода сейчас стоит ? ( раньше немного утомлял прежний автомобиль Авенсис Т25 , как подморозит после оттепели ,задняя левая дверь не открывается , не двигается флажок на обшивке внутри салона . Отогреваю минут 5 в теплом помещении -все работает )
Задняя левая дверь похоже крест всех японцев .

[rezus]

Цитата: (YuginZ @ 8.1.2020, 14:27) Разделить штатный ключ и брелки-метки нештатных устройств . Но по вашему вопросу -проблемке , похоже другое решение . Какая погода сейчас стоит ? ( раньше немного утомлял прежний автомобиль Авенсис Т25 , как подморозит после оттепели ,задняя левая дверь не открывается , не двигается флажок на обшивке внутри салона . Отогреваю минут 5 в теплом помещении -все работает ) Задняя левая дверь похоже крест всех японцев .

Погода мерзопакостная. То 0 гр то -17

[BatrakovSV]

Цитата: (nik004 @ 30.8.2019, 9:58) Полетело реле. Он впаяно на плате, плата располагается за блоком предохранителей слева от руля. Реле достаточно редкое, лучше искать на разборках, оно используется также на японцах для открытия люка.

Вот это реле.
 2021_01_01_20.45.38.JPG ( 2,93 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 110

[BatrakovSV]

Хочется все-таки спросить про принцип работы ЦЗ.
Я правильно понимаю, что при подаче минуса на 12 контакт (L1) платы ЭБУ кузова или на 10 контакт (UL1) платы на ACT+ и на ACT- должны меняться полярности. В покое там должна быть земля.
Подключал +12В сразу на 3 контакта платы ЭБУ кузова: 4,5,6
Не получается смоделировать эту ситуацию на отдельной плате.
 Door_Lock_Control_LHD.pdf ( 43,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87

[YuginZ]

4 , это где ?
И массу подавали на Main Body ?

[Sakura-San]

Цитата: (BatrakovSV @ 9.1.2021, 17:41) Хочется все-таки спросить про принцип работы ЦЗ. Я правильно понимаю, что при подаче минуса на 12 контакт (L1) платы ЭБУ кузова или на 10 контакт (UL1) платы на ACT+ и на ACT- должны меняться полярности. В покое там должна быть земля. Подключал +12В сразу на 3 контакта платы ЭБУ кузова: 4,5,6 Не получается смоделировать эту ситуацию на отдельной плате.

Правильно. Но по схеме +12B нужно подать на 21 контакт - АСС.

[BatrakovSV]

Цитата: (YuginZ @ 9.1.2021, 18:02) 4 , это где ? И массу подавали на Main Body ?

4-ый контакт Вот здесь.
Минус соответственно на 1 контакт.
 Снимок_экрана_2021_01_09_в_20.10.45.png ( 123,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50

 IJB_LHD_Inn.pdf ( 59,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61


Условная схема 2-х реле ЦЗ на плате. Такая.
 2021_01_09_19.53.47.JPG ( 1,83 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 53

[BatrakovSV]

Цитата: (Sakura-San @ 9.1.2021, 18:12) Правильно. Но по схеме +12B нужно подать на 21 контакт - АСС.

Так ведь вроде ЦЗ должен работать и без зажигания и без ACC. Исходил из этого.
И тогда по идее вообще достаточно только подавать +12В на 4-ый контакт ALTB, который постоянный идет через 25А DOOR и 6-ой BECU тоже обязателен для питания платы ЭБУ кузова.
Т.е. 5 IG и 21 ACC я считал второстепенными.
Надо на все четыре контакта подавать +12В?

[Sakura-San]

Цитата: (BatrakovSV @ 9.1.2021, 18:16) Так ведь вроде ЦЗ должен работать и без зажигания и без ACC. Исходил из этого. ...Надо на все четыре контакта подавать +12В?

Да, верно.
Трудно сказать, ведь схема взаимодействий всех подаваемых напряжений +12В внутри ЭБУ нам не известна.