[Евген 001]

Собственно вопрос , как снять электрокорректор ? Поворот на 90 градусов и что то держит . Кто разбирал фару , возможно снять корректор без разбора фары ?

[vito0805]

если корректор который ввех вниз то можно заменить или отремонтировать не разбирая фары. поворачиваеш его как лампочку против часовой стрелки вытягиваеш на себя и выводиш шток корректора с шариком на конце из зацепления. помоему вверх.

[юра555]

Снимается без разбора фары. Держит профиль-тяни(только не на холоде).  IMG_0171.JPG ( 591,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 769

[Евген 001]

Цитата: (юра555 @ 7.4.2016, 22:25) Снимается без разбора фары. Держит профиль-тяни(только не на холоде).  IMG_0171.JPG ( 591,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 769

Там полусфера в защелке ? Тянул , не шло, в тепле ...

[vito0805]

выводи ее из паза а не тяни. сломаеш

[любитель 2]

Цитата: (Евген 001 @ 8.4.2016, 20:57) Там полусфера в защелке ? Тянул , не шло, в тепле ...

Прежде чем тянуть, надо, как уже писали, вывести шток из зацепления наклонив корпус корректора вверх или вниз.
При обратной установке надо максимально выдвинуть шток корректора, для того, чтобы он достал до паза.

[volvo757]

Сними резинки, те что вокруг ламп, легче будет..

[Евген 001]

Цитата: (любитель 2 @ 8.4.2016, 22:12) Прежде чем тянуть, надо, как уже писали, вывести шток из зацепления наклонив корпус корректора вверх или вниз. При обратной установке надо максимально выдвинуть шток корректора, для того, чтобы он достал до паза.

Правильно понял ,там вилка ?
Кто бы сказал куда вниз или вверх ... Выход после поворота , мм 3
Предыстория такова : помыл фары зимой ,корректор снять не смог , потом работал , подозреваю закис мотор привода

[Евген 001]

Цитата: (volvo757 @ 9.4.2016, 0:46) Сними резинки, те что вокруг ламп, легче будет..

Зачем это ? И как взаимосвязано ?

[юра555]

Цитата: (Евген 001 @ 8.4.2016, 22:53) Правильно понял ,там вилка ? Кто бы сказал куда вниз или вверх ... Выход после поворота , мм 3 Предыстория такова : помыл фары зимой ,корректор снять не смог , потом работал , подозреваю закис мотор привода

 IMG_0175.JPG ( 550,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 762
Верх или вниз (без разницы.)

[vito0805]

Уделал мотор корректора или нет? У меня если что есть мотор. Пиши

[vito0805]

[Евген 001]

Цитата: (vito0805 @ 14.4.2016, 15:43) Уделал мотор корректора или нет? У меня если что есть мотор. Пиши

Так и не смог снять , время мало было , на той неделе плотно займусь
Отпишусь

[NAM]

Вчера в автосервисе менял правую фару. Теперь при работе корректора левая уходит вниз (как и должно быть), а правая вверх. Кто знает, что там они перепутали?

[volvo757]

Цитата: (NAM @ 28.4.2016, 22:21) Вчера в автосервисе менял правую фару. Теперь при работе корректора левая уходит вниз (как и должно быть), а правая вверх. Кто знает, что там они перепутали?

Смотри правильно ли одели фишки, а перепутали не они, а природа... руки не с того места выросли.

[NAM]

Цитата: (volvo757 @ 28.4.2016, 22:33) Смотри правильно ли одели фишки, а перепутали не они, а природа... руки не с того места выросли.

А там вроде фишки и не перепутаешь?

[юра555]

Цитата: (NAM @ 29.4.2016, 0:36) А там вроде фишки и не перепутаешь?

Фишку "верх ногами" не одеть (сверху один паз- снизу два).

[любитель 2]

Цитата: (NAM @ 29.4.2016, 1:21) Вчера в автосервисе менял правую фару. Теперь при работе корректора левая уходит вниз (как и должно быть), а правая вверх. Кто знает, что там они перепутали?

Корректор старый поставили или с фарой шёл?

[NAM]

Вот этого не знаю. Сегодня при свете посмотрел - корректор вроде чистый как и фара, придётся провода резать и менять местами.

[vito0805]

не спеши резать.может он просто вобще не работает.проверить все сначала необходимо по хорошему.можно попробовать поднять вверх крутилку в салоне потом снять фишку с корректора который опустился типа вниз а не поднялся. потом фишку в салоне вниз. одеть штекер на корректор и в салоне фишку вверх и может заработает как нада.