[minerr]

Здравствуйте Форумчане! Собственно вопрос такой - кто сколько км. проехал при показании компа "Запас хода 0км". Интересно, на сколько км. ещё можно проехать? Может быть кто то уже покатался "на лампочке" ? Прошлая машина была Королла, на королловском форуме, некоторые даже специально "тестили" остаток пробега на нуле. Если память не изменяет, ещё проезжали 120км. Я сам около сотни проезжал, больше не могу утверждать. А вот на Равике интересно? В частности на 2.0л. бензин?

[Rav17]

2.5 литра. Я проезжал после загорании на мониторе надписи 0 км примерно 40 км. Хотел до полной остановки выехать, канистру специально с собой возил. Надоело ждать, заправился на заправке.

[Рохан]

ссылка

[malex010]

на предыдущем рафике 2.0 механика проезжал 80км по страссе, дальше не рискнул

[piraniy]

Было это уже на форуме , если не изменяет память кто то проезжал 150 км и не заглох так что 100 вполне реально.

[minerr]

Спасибо, нашел, ознакомился!

[Petrobait]

забирал в тойота на каширке. спросил про горящую надпись 0 км.Менеджер сказал что по протоколу работ в баке около 5литров (бла-бла-бла) сколько она до меня горела неизвестно пробег был ок 2км) с Каширки доехал до Южного Бутово и по делам (ок 30км) бросил машину на работе ,и вот думаю брать с собой канистру или нет что бы с работы выехать. Зная себя скорее всего брать не буду рискну....

[MaxMaster]

После надписи "0 км" заезжал на АЗС - влезло 48 литров. Как-то раз проехал с такой надписью больше 100 км - залил 55 литров.
4х4, 2 литра, варик.

[sorento657]

2.2 дизель.

Езда по трассе 90-110 км/ч, 50 кг в багажнике + 3 человека в салоне. После того как загорелось 0 км. Проехал 78 км, машина заглохла.

П.С. Цель была проверить именно этот момент. Заглохнуть не боялся т.к. с собой было 2 канистры по 20 литров.

[PKW]

Цитата: (sorento657 @ 22.9.2013, 18:54) 2.2 дизель. Езда по трассе 90-110 км/ч, 50 кг в багажнике + 3 человека в салоне. После того как загорелось 0 км. Проехал 78 км, машина заглохла. П.С. Цель была проверить именно этот момент. Заглохнуть не боялся т.к. с собой было 2 канистры по 20 литров.

Только не забывай если воздух попадёт в систему подачи топлива, то замучаешься заводить дизель. Обязательно надо будет стравливать воздух, т. е. откручивать от форсунки магистраль и гонять стартером пока не пойдёт солярка, иначе никак. Поэтому на автомобиле с дизельным мотором особенно не рекомендуется осушать топливный бак.

[Rav17]

Цитата: (sorento657 @ 22.9.2013, 6:54) 2.2 дизель. Езда по трассе 90-110 км/ч, 50 кг в багажнике + 3 человека в салоне. После того как загорелось 0 км. Проехал 78 км, машина заглохла. П.С. Цель была проверить именно этот момент. Заглохнуть не боялся т.к. с собой было 2 канистры по 20 литров.

Наконец - то. Ответь пожалуйста. Как вела себя машина перед самым моментом когда заглохла? Встала сразу или чихала, но немного проехала.

[RaiderAF]

Цитата: (PKW @ 22.9.2013, 19:19) Только не забывай если воздух попадёт в систему подачи топлива, то замучаешься заводить дизель. Обязательно надо будет стравливать воздух, т. е. откручивать от форсунки магистраль и гонять стартером пока не пойдёт солярка, иначе никак. Поэтому на автомобиле с дизельным мотором особенно не рекомендуется осушать топливный бак.

у меня на дизеле хундай снимался топливный фильтр, рядом была кнопка которой проганял систему именно для стравки воздуха. А в тойоте нет такого?

[yarkatja]

Зачем вообще до этого доводить?? Сами то голодные не ходите...Загорается лампочка желтая-езжай и заправляйся
Такие проверяльщики заглохнут где-нибудь на обгоне или еще какую ситуацию аварийную создадут....

[PKW]

Цитата: (RaiderAF @ 23.9.2013, 8:23) у меня на дизеле хундай снимался топливный фильтр, рядом была кнопка которой проганял систему именно для стравки воздуха. А в тойоте нет такого?

Кнопка есть, топливный фильтр снимать не надо, но может не всегда помочь и достаточно долго надо её "жмакать".

[Jonathan]

Цитата: (yarkatja @ 23.9.2013, 9:14) Зачем вообще до этого доводить?? Сами то голодные не ходите...Загорается лампочка желтая-езжай и заправляйся Такие проверяльщики заглохнут где-нибудь на обгоне или еще какую ситуацию аварийную создадут....

Ко всему прочему трактористам зимой в баке нужно иметь НЗ не менее трети бака. Не надо забывать в какой стране живем и что "зимняя" соляра внезапно может оказаться не совсем зимней и загустеть.

[RaiderAF]

Цитата: (PKW @ 23.9.2013, 8:08) Кнопка есть, топливный фильтр снимать не надо, но может не всегда помочь и достаточно долго надо её "жмакать".

Было дело) жмакали, жмакали и как польется соляра на нас , ходячие вонючки.

[garia44]

Цитата: (Jonathan @ 23.9.2013, 10:17) Ко всему прочему трактористам зимой в баке нужно иметь НЗ не менее трети бака. Не надо забывать в какой стране живем и что "зимняя" соляра внезапно может оказаться не совсем зимней и загустеть.

именно поэтому что б не густела сильно добавляли раньше пару литров бензина на бак соляры)))))

[Странник66]

Цитата: (minerr @ 29.8.2013, 22:19) Здравствуйте Форумчане! Собственно вопрос такой - кто сколько км. проехал при показании компа "Запас хода 0км". Интересно, на сколько км. ещё можно проехать? Может быть кто то уже покатался "на лампочке" ? Прошлая машина была Королла, на королловском форуме, некоторые даже специально "тестили" остаток пробега на нуле. Если память не изменяет, ещё проезжали 120км. Я сам около сотни проезжал, больше не могу утверждать. А вот на Равике интересно? В частности на 2.0л. бензин?

Эти эксперименты могут закончиться выходом из строя электробензонасоса топливного бака. При полностью высушенном баке он будет работать в разнос, то есть, на повышенных оборотах, что не есть хорошо. Берегите насос--заправляйтесь вовремя

[МаксимМ]

Цитата: (Странник66 @ 29.1.2014, 7:59) Эти эксперименты могут закончиться выходом из строя электробензонасоса топливного бака. При полностью высушенном баке он будет работать в разнос, то есть, на повышенных оборотах, что не есть хорошо...

Глупость.


В общем с дизелем ясно - 78км
Бензин - около 100.

Спасибо экспериментаторам

[KOTlin]

Цитата: (Странник66 @ 29.1.2014, 7:59) При полностью высушенном баке он будет работать в разнос, то есть, на повышенных оборотах, что не есть хорошо. Берегите насос--заправляйтесь вовремя

На королле и в холостую работал (бензин закончился) и зимой на воде (на последнем делении шкалы пошла вода, "хапанул" где-то, предположительно в Алакуртти), хоть бы что, бензин залил и дальше поехал ... Но экспериментировать конечно не нужно, когда остаётся половина бака, сразу-же, по возможности конечно, всегда заправляюсь до полного.