Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
МКПП vs АКПП |
23.9.2013, 8:40
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 10.8.2010 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Всем Привет озадачился проблемой выбора коробки на будущий 2-й Раф. В целом склоняюсь к механике в основном потому что надёжность выше, расход меньше и для бездорожья лучше, просто я частенько выезжаю и когда раньше был раф на автомате, застрял в песке ни одно колесо провернуть не мог на 235-й резине! На механике слышал что первая более тяговая + сцепление! Но автомат конечно по городу удобнее. Но нам нужена надёжная машина так же очень не хочется попадать на автомат. Пробеги порядка 35 тыс. в год + переодические поездки по бездорожью.
- Ещё интересует вопрос на механике на сколько педаль сцепления легко нажимается? Проблема в том что машин на механике на много меньше чем на автомате, в нашем городе сейчас всего одна продаётся. Вообщем склоняюсь к механике может кто отговорит! |
|
23.9.2013, 8:50
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||
Страшножил Группа: Пользователи Сообщений: 2354 Регистрация: 26.8.2011 Город: Оттуда, где ездят на белых медведях Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1378 раз(а) |
ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||
|
23.9.2013, 12:57
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 10.8.2010 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Надёжней не в смысле надёжности агрегатов. А в смысле механика попроще, к бездорожью лучше приспособлена и если что то с автоматом случится беда . . . И вообще боюсь я что сдохнет он от моей езды. Механика делает Раф более приспособленным к бездорожью. Проходимость нужна максимальная раньше ездил на Крузаке 80 на 35-й резине. - Смотря где и как ездить мне на Лексусе GX 470 не хватало тяги понижайки в этот момент шли удары по трансмиссии и машина застревала, если в этот момент немного прижать сцепление ударов не будет. У рафика всё равно на механике тяга лучше будет, это лишним точно не будет. |
|
25.9.2013, 10:25
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 10.8.2010 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Сегодня поездил целый день на мешалке, уже конечно надоедает эта тема, пробочки он нас то же становятся не реальные! Скажите правильно ли я понимаю что на механике Рафик становится сильно проходимее?
|
|
|
|
|
|
25.9.2013, 10:38
Сообщение
#5
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 8047 Регистрация: 21.10.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Поблагодарили: 1344 раз(а) |
одна польза от механики,стоит несравнимо дешевле,особенно это заметно на более свежих машинах.Разница в цене просто атомная
Спб,Рав4,2014,варик
|
|
26.9.2013, 9:06
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 10.8.2010 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
|
|
21.10.2013, 14:19
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 373 Регистрация: 15.10.2008 Город: Беларусь, Новополоцк Авто: RAV4 (3) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) |
актуально или нет,но напишу. Был у меня рав 2001 на автомате и рав 2005 на механике(сейчас езжу). Первого засаживал не раз в снег выехать сам не мог.расскачку трудно делать,на механике проще,и то только тогда когда отключена система антибукс(у меня она сама выключилась когда загорелась лампа АБС-и мне пришло счастье ну как счастье,пару раз на рыбалке побуксовал и всё.. не застревал короче. Если ты ищешь замену крузаку,то это точно не рав4 я вот уже склоняюсь к Ф-джей крузеру п.с. незнаю как у кого но у меня очень чувствительное сцепление и газ(а газ так вообще резкий) но я привык (а вначале даже 2 раза заглох на перекрестке ) п.с. удачи в выборе! Рав на механике считаю надёжней чем на автомате да и экономнее на литр где то и резвее в разы всем удачи на дорогах!!!!!! |
|||||||||||||||||||||||
21.10.2013, 14:52
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Дед и это прекрасно, хотя немного грустно........ Группа: Пользователи Сообщений: 2372 Регистрация: 14.10.2009 Город: Красноярский край Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 903 раз(а) |
Пять лет отъездил на РАВ4(1), пруль, АКПП и в грязь и с грузом без проблем, второй год на РАВ4(2) МКПП, проблем нет, всю жизнь ездил на ручке, но впечатление такое, что слабоватое сцепление, с грузом иногда подпахивает, не понижайки, но я в большие грязи и не лажу, думаю для грязи нужна другая машина, а РАВ4ик, это для удовольствия путешествий, трасса, выезд на природу с лёгким бездорожьем, простой проселочной грязью, а для буксовки нужен УАЗ, и важить есть за что и не жалко и сцепление хоть забуксуйся, не понаслышке знаю, более 20 лет были вместе и лучшие воспоминания. Тойота, успех и удача - судьба, теперь без неё ни туда й ни куда!
|
|||||||||||||||||||||||
|
21.10.2013, 17:25
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 10.8.2010 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Да ёще актуально! Ищу машину не могу определиться с коробкой. Я ищу замену своей Королле, на ней я кстати по бездорожью езжу вполне конкретно. Не понял педаль сцепления легко выжимается? Я пару раз на Рафике на автомате застревал в песке и он не мог провернуть ни одно колесо. На механике сможет? Чё прям намного резвее? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
21.10.2013, 17:35
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 10.8.2010 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Получается ты на автомате ехал нормально, а на механике сцеплением воняло? Теоритически должно быть наоборот т.к. на механике 1-я педача короче + сцепление! В принципе я хочу автомат, мы очень много мотаемся по городу. Но мне хочется получить большую тягу и проходимость, отчасти это даёт механика, я по любому полезу в серьёздное бездорожье, буду покупать цепи. И я понимаю что этот плюс механики пригодится мне редко, потому что 95% времени по городу мотаешься, но хочется! Что выбрать между комфортом автомата и выносливостью механики, незнаю хочется и то и другое. Вообще я хотел купить внедорожник типа Прадо 90, но на него денег нет. |
|||||||||||||||||||||||
|
22.10.2013, 7:38
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 373 Регистрация: 15.10.2008 Город: Беларусь, Новополоцк Авто: RAV4 (3) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) |
Педаль сцепления жестко выжимается,но она оч чувствительна,тоже и газа касается ,педаль жесткая и буквально пару 5мм и обороты уже 3000, может так только у меня,не знаю...но сцепление проверяли и спецы ездили,сказали всё в порядке. газ пытался регулировать через обд2, все настройки заводские. Короче один совет, проедь на машине а там всё поймешь. п.с. на механике машинка поинтереснее |
|||||||||||||||||||||||
22.10.2013, 11:49
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 10.8.2010 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
То что педаль жёсткая это очень плохо для меня на Королле 3 года с такой педалью проехал, заболело колено. Интересно можно поменять сцепление что бы педаль легко нажималась? |
|||||||||||||||||||||||
|
22.10.2013, 13:52
Сообщение
#13
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 373 Регистрация: 15.10.2008 Город: Беларусь, Новополоцк Авто: RAV4 (3) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) |
|
22.10.2013, 16:51
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 8.4.2013 Город: тула Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
И как успехи в регулировке газа? |
|||||||||||||||||||||||
|
23.10.2013, 11:14
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 10.8.2010 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Сегодня звонил Рафику 05г. на мехе, чел. говорит что у него автоматически подключаемый задок, я в шоке, машина из Швеции, разьве такие бывают?
|
|
|
|
|
|
23.10.2013, 11:21
Сообщение
#16
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 373 Регистрация: 15.10.2008 Город: Беларусь, Новополоцк Авто: RAV4 (3) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) |
|
23.10.2013, 11:22
Сообщение
#17
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 373 Регистрация: 15.10.2008 Город: Беларусь, Новополоцк Авто: RAV4 (3) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) |
|
23.10.2013, 12:24
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Страшножил Группа: Пользователи Сообщений: 2354 Регистрация: 26.8.2011 Город: Оттуда, где ездят на белых медведях Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1378 раз(а) |
Может быть производства конца 2005 года? Тогда вполне могло быть 3 поколение, а там именно подключаемый задок. ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
24.10.2013, 6:32
Сообщение
#19
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 8.4.2013 Город: тула Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
|
|
24.10.2013, 9:13
Сообщение
#20
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 373 Регистрация: 15.10.2008 Город: Беларусь, Новополоцк Авто: RAV4 (3) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|